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Industria automotriz coloca generación de energía en debate

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La industria automotriz ha puesto en relieve un nuevo tema crucial en la agenda política: la generación de energía. En vísperas de las elecciones presidenciales en México, las principales asociaciones gremiales del sector han destacado la importancia de entablar un diálogo con la próxima administración para asegurar un suministro energético adecuado, una cuestión que se vislumbra como un desafío inminente.

Durante la presentación del documento «Diálogos con la Industria Automotriz 2024-2028», elaborado cada seis años por las tres principales asociaciones del sector, el tema energético ocupó un lugar central. Este documento, entregado a los candidatos presidenciales, busca fomentar un diálogo constructivo sobre las necesidades y retos que enfrenta la industria, la cual representa un porcentaje significativo del PIB nacional y manufacturero.

Odracir Barquera, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), resaltó la necesidad de simplificar los procesos burocráticos que obstaculizan la implementación de nuevos proyectos energéticos, especialmente aquellos vinculados a la energía solar. En México operan varias plantas de vehículos de fabricantes internacionales, y el sector recibió una importante Inversión Extranjera Directa el año pasado.

Sin embargo, el abastecimiento de energía se posiciona como una preocupación clave para el próximo sexenio, lo cual será determinante para la competitividad del sector, especialmente en el contexto de la relocalización de inversiones. Barquera enfatizó la importancia de contar con energía suficiente y accesible, proveniente en su mayoría de fuentes renovables, para competir efectivamente a nivel global.

La Industria Nacional de Autopartes también coincide en la necesidad de una política orientada a incrementar las fuentes de energía limpia, especialmente en un momento en que la producción de componentes automotrices está en alza. La generación de energía a partir de fuentes renovables está experimentando un retroceso, lo que subraya la urgencia de medidas proactivas.

Por otro lado, con la transición hacia la electromovilidad, es esencial contar con un sistema de energía capaz de satisfacer la demanda que conlleva la creación de infraestructura para los vehículos eléctricos. A pesar del crecimiento significativo en las ventas de vehículos eléctricos, la falta de infraestructura sigue siendo un obstáculo importante para su comercialización.

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AMLO asegura electricidad para Belice a pesar de apagones

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El presidente Andrés Manuel López Obrador informó este martes que México proveerá electricidad a Belice, en medio de los recientes apagones masivos en el país debido a la alta demanda por el calor. El mandatario reveló este acuerdo tras una reunión con el primer ministro de Belice, Juan Antonio Briceño, durante su conferencia matutina.

A pesar de que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) reportó más de 2.66 millones de usuarios afectados por los apagones entre el 7 y 9 de mayo, López Obrador aseguró que se cumplirá con el compromiso de ayudar a Belice con energía eléctrica.

La demanda de electricidad aumentó hasta un 13% durante la segunda ola de calor del año, según la CFE, con temperaturas superiores a 40 grados en varios estados, lo que ha generado preocupaciones sobre la posibilidad de más cortes de energía con la llegada de una tercera ola de calor.

Aunque el presidente defendió su política energética, destacando la importancia de fortalecer a la CFE, los apagones han reavivado críticas por parte del sector privado y la oposición, quienes acusan al gobierno de privilegiar a la CFE en detrimento de las plantas privadas, especialmente las de energías renovables.

A pesar de estos desafíos, López Obrador reiteró su compromiso de mantener el suministro eléctrico a Belice, argumentando la importancia de la solidaridad entre países vecinos.

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Empresa mexicana pide permiso a EU para exportar gas

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La empresa energética mexicana, Gato Negro Permitium Uno, ha presentado una solicitud al Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) para obtener permiso y exportar gas estadounidense a México. El objetivo es convertir este gas en gas natural licuado (GNL) y enviarlo a países con los que Estados Unidos tiene acuerdos de libre comercio.

Con planes de construir cuatro plantas de procesamiento de GNL en Manzanillo, la empresa y sus socios, incluyendo a Big River Energy con sede en Houston, tienen la intención de producir hasta 4 millones de toneladas anuales de GNL. Esta solicitud, fechada el 10 de mayo, viene después de que Gato Negro iniciara el proceso de obtención de permisos en México en junio de 2022.

La autorización otorgada por el DOE a Big River a finales de 2022 para exportar gas a México durante dos años a través de un gasoducto respalda este proyecto.

Este movimiento se enmarca en una tendencia más amplia en México, que planea convertirse en uno de los principales exportadores de GNL de América Latina y el Caribe. El país tiene previstas otras nueve instalaciones de producción de GNL, la mayoría destinadas a procesar gas estadounidense.

Uno de los proyectos destacados es el de New Fortress Energy, que ya está produciendo GNL en una instalación offshore. Este impulso busca satisfacer la creciente demanda global de gas superfrío y posiciona a México como un jugador clave en el mercado energético regional.

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Rusia suspende temporalmente exportación de gasolina

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El Gobierno ruso ha decidido pausar temporalmente la prohibición de exportación de gasolina, inicialmente establecida por seis meses en febrero, permitiendo las exportaciones hasta el 30 de junio próximo. Esta suspensión, anunciada a través del canal de Telegram del Gabinete de Ministros, modifica la restricción original que abarcaba hasta el 31 de agosto. Sin embargo, se prevé que las restricciones vuelvan a entrar en vigor del 1 de julio al 31 de agosto.

La medida de prohibición, anunciada el 29 de febrero, tuvo como objetivo principal estabilizar el mercado de combustibles ruso durante la temporada de alta demanda en primavera y verano. Esta acción marca la segunda vez desde septiembre pasado que se restringen las exportaciones de gasolina y diésel para controlar el mercado interno.

Es importante destacar que el Gobierno ruso ha especificado que esta pausa en la prohibición no afectará los suministros bajo acuerdos intergubernamentales, incluyendo a países de la Unión Económica Euroasiática, ni al combustible exportado para uso personal o con fines humanitarios. La primera prohibición de exportación, impuesta el 21 de septiembre, excluyó a Kazajistán, Bielorrusia, Armenia y Kirguistán.

Las restricciones a la exportación de combustible se hicieron necesarias debido al aumento de los precios del combustible en el mercado internacional, lo que incentivó a las empresas rusas a aumentar las exportaciones de gasolina y diésel. Este aumento, combinado con la devaluación del rublo debido a la situación en Ucrania, provocó un alza en los precios internos del combustible.

La medida inicial parece haber tenido el efecto deseado, ya que se observó una caída considerable en los precios de gasolina y diésel en la mayoría de las regiones rusas. Esto permitió al Gobierno reanudar las exportaciones de diésel en octubre y las de gasolina en noviembre, contribuyendo así a la estabilización del mercado interno.

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Evergo y BYD negocian instalación de cargadores para México

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Evergo, empresa en la instalación y operación de cargadores para vehículos eléctricos, está en proceso de negociación con la reconocida automotriz china BYD para expandir su presencia en México.

Daniel López, director comercial de Evergo, anunció durante el lanzamiento de la nueva pick-up Shark, que la empresa está trabajando en establecer una colaboración formal con BYD en el país. Actualmente, ambas compañías mantienen una relación comercial en otras regiones del mundo, pero aún no han formalizado su asociación en México.

López destacó que Evergo busca ofrecer servicios de última milla para la instalación de cargadores, aprovechando su experiencia en negocios verticales y el éxito de asociaciones previas, como en Panamá, donde ya trabajan con vehículos de BYD.

En cuanto a la inversión, Evergo tiene proyectado comprometer 200 millones de dólares en los próximos cinco años para instalar más de 5 mil puertos de carga en las regiones donde opera. Actualmente, la empresa cuenta con más de 600 cargadores públicos en las principales ciudades mexicanas, lo que representa una ventaja significativa en el mercado de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos.

López subrayó la compatibilidad de la red de carga urbana de Evergo con los puertos de carga de BYD, lo que facilitará el acceso de los usuarios de estos vehículos a los cargadores instalados en el país.

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ABB adquiere negocio de cableado de Siemens en China

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ABB ha dado un paso más en su expansión en el mercado chino al firmar un acuerdo para adquirir el negocio de accesorios de cableado de Siemens en China. Esta adquisición estratégica fortalecerá la posición de ABB en el sector de los edificios inteligentes y ampliará su oferta regional para satisfacer las crecientes demandas del mercado.

La adquisición incluye una amplia gama de productos, como accesorios de cableado, sistemas domésticos inteligentes y cerraduras de puertas inteligentes, que continuarán siendo comercializados bajo la marca Siemens mediante un acuerdo de licencia. Esto permitirá a ABB ofrecer una gama completa de soluciones de automatización de edificios y distribución de energía, enriqueciendo las opciones para los clientes con tecnología de edificios inteligentes segura y confiable.

Además, la adquisición proporcionará a ABB acceso a una extensa red de distribución que abarca 230 ciudades en China, así como la experiencia adicional de los equipos regionales de ventas, producción y liderazgo. Con más de 350 empleados y generando más de 150 millones de dólares en ingresos en 2023, el negocio de accesorios de cableado de Siemens en China representa una oportunidad significativa de crecimiento para ABB.

Mike Mustapha, Presidente de la División de Edificios Inteligentes de ABB Electrification, expresó: «Esta adquisición refleja nuestro enfoque estratégico y nuestro compromiso de crecimiento en China. Con el nuevo canal al mercado y la oferta ampliada, podemos ofrecer una gama completa de soluciones de automatización de edificios y distribución de energía de ABB, enriqueciendo las opciones para los clientes con una tecnología de edificios inteligentes segura y fiable.»

Se espera que la transacción se cierre en los próximos doce meses, aunque no se han revelado las condiciones financieras. Sin embargo, se anticipa que esta adquisición contribuirá a aumentar los márgenes de ABB y consolidar su presencia en el lucrativo mercado de la electrificación en China.

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CRE publica nuevas regulaciones para inspecciones eléctricas

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La Comisión Reguladora de Energía (CRE) ha anunciado este lunes la emisión de nuevas regulaciones destinadas a las Unidades de Inspección (UI) encargadas de certificar la infraestructura y el cumplimiento técnico en la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica en México.

Estas regulaciones, detalladas en el «ACUERDO Núm. A/054/2024 de la Comisión Reguladora de Energía», establecen las bases normativas para la autorización y funcionamiento de las UI, así como los procedimientos aplicables a las inspecciones.

El documento publicado en el Diario Oficial de la Federación especifica que las UI certificarán el cumplimiento de especificaciones técnicas y las características de la infraestructura requerida por el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) para la interconexión de centrales de generación eléctrica a la Red Nacional de Transmisión (RNT) y los centros de carga a las Redes Generales de Distribución (RGD). Además, evaluarán el estado de los centros de carga en relación con los criterios técnicos establecidos en el Código de Red.

Estas disposiciones, que entrarán en vigor el día siguiente de su publicación, abrogan las regulaciones anteriores emitidas en 2016, estableciendo así un marco normativo actualizado y más específico para el sector eléctrico en el país.

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Inflación Energética Latinoamérica: 1.96% en marzo

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El reciente informe sobre la inflación de los precios energéticos en Latinoamérica y el Caribe revela un aumento anual del 1.96% y una tasa mensual del 0.58%. Esta primera evaluación, elaborada conjuntamente por la Organización Latinoamericana de la Energía (Olade) y la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), sugiere una posible estabilización en la región.

Durante los dos últimos años, se observó una volatilidad significativa en los precios energéticos. Desde un pico de inflación del 18.41% hasta valores negativos en septiembre de 2023, factores como la retirada de subsidios y las repercusiones geopolíticas, como la invasión rusa a Ucrania, han influido en estos cambios.

Andrés Rebolledo, secretario ejecutivo de Olade, atribuyó la alta inflación inicial a la retirada de subsidios y a la situación geopolítica mundial. Sin embargo, señaló una mejora posterior gracias a la reactivación de la cadena logística de comercio internacional y un aumento en la producción de hidrocarburos en la región.

A pesar de la volatilidad, Latinoamérica ha logrado amortiguar la escalada internacional de precios energéticos mejor que la mayoría de los países de la OCDE. Esto se atribuye en parte a la presencia significativa de energías renovables en la matriz energética regional, que constituye el 65% de la generación eléctrica.

Rebolledo enfatizó la importancia de la diversificación energética y la integración regional para fortalecer la resiliencia ante crisis y choques externos. Recomendó políticas coherentes y la firma de contratos a largo plazo para garantizar estabilidad en los precios y el suministro energético.

El informe destaca la necesidad de seguir diversificando la matriz energética, incorporando más energías renovables y fortaleciendo la integración regional para enfrentar los desafíos energéticos con mayor resiliencia.

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Advierten a gasolineros evitar aumento de precios: Profeco

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El procurador federal del Consumidor ha emitido una advertencia enfática a los gasolineros, instándolos a abstenerse de aumentar los precios de los combustibles en vista de la falta de incentivos fiscales esta semana. Según explicó el funcionario, esta medida está alineada con el comportamiento de los precios de referencia internacionales.

Durante la presentación del informe semanal Quién es Quién en los Precios de los Combustibles, se destacó que los precios promedio de los combustibles se mantienen estables, incluso con una tendencia a la baja constante. El procurador enfatizó que el hecho de que los incentivos fiscales sean nulos en esta ocasión no justifica incrementos en los precios, ya que estos se han mantenido estables en las últimas semanas.

En el período del 10 al 16 de mayo, se atendieron 335 denuncias y se realizaron 374 visitas de verificación a gasolineras. Entre las irregularidades encontradas, se destacan casos en los que estaciones se negaron a ser verificadas o impidieron la colocación de sellos de inmovilización. Además, se detectaron faltantes en el despacho de combustible en varias estaciones, lo que resultó en la inmovilización de bombas.

El precio promedio de la gasolina regular fue de 23.45 pesos por litro, el de la premium de 25.28 pesos y el del diésel de 25.07 pesos al 16 de mayo. Esta semana, ninguno de estos combustibles cuenta con estímulo en el impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS).

En cuanto a las marcas de gasolineras, se observaron diferencias en los márgenes de ganancia. Las marcas aliadas del consumidor con ganancias menores fueron Total, Windstar y G500, mientras que Redco, Chevron y Arco mantuvieron los indicadores de ganancia más altos.

En el monitoreo de precios del gas licuado de petróleo (LP), se observó un promedio de 10.18 pesos por litro en tanque estacionario y de 18.86 pesos por kilo en cilindro al 15 de mayo. Durante las verificaciones a empresas gaseras, se encontraron solo dos infracciones entre las 899 inspeccionadas, con un mínimo incumplimiento en comparación con los precios máximos establecidos.

La Profeco continúa su labor de vigilancia para garantizar que los consumidores reciban un servicio justo y transparente por parte de los proveedores de combustible y gas.

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Baterías, el nuevo petróleo

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Desde su establecimiento en 2018 en Noruega, FREYR Battery ha destacado por su visión de aprovechar la energía hidroeléctrica del país y su experiencia en procesos industriales, respaldada por el hecho de que ese país lidera la penetración mundial de vehículos eléctricos. Este contexto ha allanado el camino para adentrarse en la construcción de uno de los procesos industriales más complejos: la fabricación de baterías.

En un mundo cada vez más centrado en la energía solar y eólica, la necesidad de sistemas de almacenamiento eficientes y confiables es innegable. Ante ello, las baterías se erigen como elementos cruciales para garantizar un suministro energético constante y estable en este escenario en constante evolución.

«Desde nuestra fundación hasta la fecha, hemos sido testigos de avances notables en el campo de la tecnología de baterías. Hemos optimizado y adaptado este conocimiento para producir baterías que no solo sean energéticamente eficientes, sino también accesibles en términos de costos», señaló Tom Einar Jensen, presidente y cofundador de FREYR Battery.

Esto cobra especial relevancia en un contexto donde el costo de los paneles solares ha experimentado una disminución del 99% en los últimos años. Sin embargo, surge un nuevo desafío: la necesidad de almacenar la energía solar cuando el sol no brilla.

Tom Jensen llamó a imaginar un escenario donde aprovechamos plenamente el potencial del sol, el viento, el agua y otras fuentes renovables, como la geotérmica. Esto daría lugar a un sistema energético completamente descentralizado, marcando un cambio fundamental en la industrialización y los sistemas energéticos en su totalidad.

Este futuro impulsado por la innovación, la sostenibilidad y la colaboración está más cerca de lo que parece. La asociación estratégica con líderes de la industria, como Siemens, puede acelerar significativamente esta transformación, ofreciendo una oportunidad única para remodelar la forma de obtener y utilizar la energía, así como nuestro impacto en el medio ambiente.

Al respecto, detalló que la empresa se asoció con Siemens para desarrollar baterías de vanguardia, optimizando procesos y reduciendo costos para hacerlas más accesibles y eficientes.

Destacó la importancia de la digitalización, subrayando cómo la inteligencia artificial y el aprendizaje automático están transformando la producción de baterías. En un mundo donde las energías renovables son cada vez más relevantes, las baterías se convierten en una pieza clave para garantizar un suministro energético estable.

El experto abordó las oportunidades comerciales en el reciclaje de baterías para reducir la dependencia de nuevos materiales y mitigar el impacto ambiental. Al respecto, aseguró que se puede alcanzar tasas de reciclaje de hasta el 80%, comparado con el 5% que llega a ese proceso actualmente. Esto contribuiría significativamente a la sostenibilidad del ciclo de vida de las baterías.

Asimismo, enfatizó la importancia de agregar trazabilidad en la cadena de suministro para garantizar su sostenibilidad, para lo cual la inteligencia artificial y el aprendizaje automático ayudarían lograr este objetivo, al permitir rastrear el origen de los materiales y asegurar que se obtengan de manera ética y sostenible.

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