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Crece posicionamiento de SCANIA en segmento de motores para generación eléctrica

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En lo que va del año, su porcentaje de representación dentro de la venta total de Scania México ya asciende al 58.4% / imagen: cortesía Scania

A un año de haber presentado su nueva línea de negocio de motores, Scania México pone de relieve la trascendencia del mercado para el buen desarrollo de los sectores de telecomunicaciones, hospitalario, marítimo, hotelero y del entretenimiento, entre otros.

Al respecto, en el marco de Expo Eléctrica Internacional 2023, Jorge Navarro, director del segmento de negocio de Scania México, comentó que, gran parte del buen funcionamiento de cualquier industria depende de una excelente infraestructura en donde los motores de generación de energía eléctrica juegan un papel crucial.

En estos 12 meses, el nuevo segmento de negocio avanza de manera considerable y con firmeza en el mercado, luego de que, en 2022, cerrara con la venta de 85 motores. De igual manera, en lo que va del año, su porcentaje de representación dentro de la venta total de Scania México ya asciende al 58.4%, teniendo en cuenta que el segmento de la venta de camiones equivale al 78% y el de autobuses, 16% antes del cierre del primer semestre del año.

“Hemos avanzado de forma contundente para ser el primer año, el reto es seguir ganando la confianza del mercado y por ello, es clave asistir a escenarios como el de Expo Eléctrica Internacional 2023 y evidenciar que vamos en ascenso por poner a disposición maquinaria poderosa, rentable y con tecnología que permite mayores márgenes de rendimiento en la industria de generación de energía eléctrica”, destacó Navarro.

Respecto a las soluciones para generación de energía, la firma sueca cuenta con motores de potencias intermedias que van de los 250 kW hasta los 600 kW, teniendo un producto para un mercado donde hay diversas opciones según sea el caso de las necesidades del cliente.

Este favorable crecimiento hace prever a la firma que, en 2025 se duplicarán los resultados que se obtengan en 2023, estimados en más de 150 motores comercializados.

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Greenpeace México exige al gobierno protección a océanos: TC Energía responde

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​Este nuevo gasoducto sería la extensión del gasoducto Sur de Texas-Tuxpan, actualmente el único del tipo marino que existe en México / imagen: TC Energía
​Este nuevo gasoducto sería la extensión del gasoducto Sur de Texas-Tuxpan, actualmente el único del tipo marino que existe en México / imagen: TC Energía

Desde el puerto de Veracruz, en el marco del Día Mundial de los Océanos, un grupo de casi 100 voluntarios, activistas y ciudadanos, se sumaron a la acción global de Greenpeace para visibilizar la riqueza marina que puede perderse con las actividades de la minería submarina.

Para ello, formaron la figura de un pulpo con sombrillas iluminadas con focos led en la plancha del muelle de la T en el puerto con el objetivo de exigir que el gobierno de México tome medidas inmediatas y efectivas con el fin de proteger los océanos de la creciente amenaza de la minería submarina.

Asimismo, hicieron un llamado al canciller Marcelo Ebrard y al embajador de México en Jamaica, Juan José González Mijares, para que, durante la próxima reunión de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos, México apoye la moratoria a esta industria. 

“Tenemos la oportunidad de detener una industria destructiva antes de que comience: miles de personas están pidiendo a los gobiernos que protejan los océanos de más extractivismo. Seguiremos haciendo este llamado a el o la titular de la SRE en las próximas semanas”, mencionó Ruth Ramos, campañista de Alto a la Minería Submarina.

Greenpeace rechaza gasoducto Puerta al Sureste

Como parte de este posicionamiento de la organización, con el que busca conseguir que la industria explore alternativas sostenibles y responsables para la obtención de los minerales, el barco Arctic Sunrise de Greenpeace, tras tres semanas de investigación en el Golfo de México, dejó las costas mexicanas con un mensaje:

“Arrecifes sí, gasoducto no. Fuera TC Energy de los mares mexicanos”.

Una manta con dicho mensaje fue colocada en el barco para alertar sobre los efectos que tendrá el gasoducto Puerta al Sureste, cuya aprobación se encuentra en evaluación y que está proyectado para ser construido en cualquier momento a fin de entrar en operaciones en 2025.

“Los gasoductos de TC Energy son vendidos como la posibilidad de incrementar la capacidad de México de comprar o importar gas, pero en realidad lo que subyace es que México sea cada vez más dependiente del gas fósil extraído en Estados Unidos. La supuesta soberanía es eso: un supuesto”, mencionó Pablo Ramírez, campañista de clima y energía de Greenpeace México.

TC Energía responde a Greenpeace

Derivado de ello, TC Energía aclaró que el proyecto que desarrolla en la zona no cruzará por ningún arrecife de coral vivo y que se ubicará a profundidades de 100 a 120 metros; asimismo, recordó que invirtió más de 880 millones de pesos y dedicó más de un año al estudio el ambiente marino.

«El proyecto Puerta al Sureste fue diseñado bajo estrictas regulaciones ambientales, y será construido con los más altos estándares, protegiendo al medio ambiente y el entorno de las comunidades que dependen tanto de las tierras como de los mares».

En este sentido, agregó que, llevando un abasto confiable de gas natural de bajo costo al sureste de México, el proyecto desencadenará un mayor desarrollo económico en la región, promoviendo una generación de energía eléctrica más limpia y accesible, a la par que impulsará la actividad industrial sostenible y el desarrollo de empleos.

Para finalizar, añadió que los esfuerzos de los activistas que pretenden cerrar la puerta a este proyecto o interrumpir el progreso de México son engañosos y afectan a las familias mexicanas.

«El proyecto Puerta al Sureste fue diseñado específicamente con la sostenibilidad en mente. Creemos en la evidencia y en la toma de decisiones basadas en la ciencia. Esta ruta del proyecto marino es una de las rutas más estudiadas jamás emprendidas».

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Cuenta regresiva para detener el calentamiento global

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Por Valeria Rivera
Directora General de comunicación para Siemens México, Centroamérica y El Caribe

Hace un par de años las concentraciones globales de gases de efecto invernadero alcanzaron niveles máximos. Según la ONU[1], los datos en tiempo real muestran que el aumento se mantiene. La gravedad de esto es que, conforme dichas concentraciones crecen, también lo hace la temperatura del planeta: de 2015 a 2021 se registró la racha de 7 años consecutivos más cálidos; actualmente, la Tierra tiene 1.1ºC más que en la era preindustrial (1850 a 1900).

A mayor temperatura, el derretimiento de los glaciares se incrementa, lo que conlleva al aumento del nivel del mar. A la par de las inundaciones, el cambio climático también trae consigo otras repercusiones, como las sequías, que provocan que poblaciones enteras deban desplazarse buscando subsistir: la estimación de la ONU es que, para 2030, 700 millones de personas estarán en riesgo de desplazamiento tan sólo por esta situación.

Estamos próximos a conmemorar una edición más del Día Mundial del Medio Ambiente, este próximo 5 de junio; de nuevo, una oportunidad para seguir generando la conciencia que todavía hace falta sobre el difícil panorama que tenemos delante, y fundamentalmente sobre las acciones que es urgente tomar para frenar esta bola de nieve que continúa avanzando.

Cada iniciativa nuestra se conecta con el planeta

Para que el calentamiento no supere los 1.5ºC sobre los niveles preindustriales (como establece el Acuerdo Climático de París), las emisiones globales de gases de efecto invernadero deberían alcanzar su punto máximo antes del 2025, disminuir 43% para 2030 y llegar a cero neto 20 años después (en 2050).

La mala noticia es que, según indica la ONU, hoy por hoy los compromisos de las naciones no son suficientes para que estas metas puedan cumplirse. No es fortuito que uno de los 17 objetivos de desarrollo sostenible planteados por dicho organismo para 2030[2] sea justamente “Tomar acción urgente para combatir el cambio climático y sus impactos”.

En Siemens lo tenemos claro y, desde hace años, hemos pasado de los planes a la acción porque somos conscientes de que nuestras acciones –tanto en la producción de materias primas para nuestros productos, en la cadena de suministro y nuestras operaciones en general, como en el uso, reciclaje y desecho de productos– tienen un impacto en el entorno.

Estamos comprometidos con la iniciativa de objetivos basados en la ciencia (SBTi), que respalda la meta del Acuerdo Climático de París mencionada con anterioridad. Nuestro objetivo es reducir aún más todas las emisiones de efecto invernadero generadas a lo largo de nuestra cadena de valor, reduciendo el CO2 de nuestras operaciones comerciales hasta que sean compatibles con el objetivo de 1.5ºC. Para esto, jugarán un papel crucial las medidas que ya estamos ejecutando, como la electrificación de nuestra flota de vehículos, la conversión a electricidad verde y la optimización de nuestros edificios, cadena de suministro y cadena de valor ampliada.

Estamos en constante colaboración con socios comerciales para aportar nuestro granito de arena en reducir el impacto ambiental, por un lado, mediante un menor consumo de materiales y suministros, al igual que minimizando el uso energético y las emisiones, y por otro, generando nuevas opciones de reparación, reutilización, reciclaje y reacondicionamiento de dichos materiales.

Por supuesto, hay que mencionar también el compromiso de mitigar cada vez más el impacto ambiental de nuestros sistemas, soluciones y servicios. En este sentido, contamos con Eco Efficiency @ Siemens, parte de nuestro programa de Medio Ambiente, Salud y Seguridad (EHS) que establece un marco sistemático para apoyar el desarrollo de soluciones ecoeficientes, a partir de la definición de objetivos para mejorar la gestión ambiental. Algunos de sus puntos están incorporados en nuestro marco de sostenibilidad DEGREE (bajo la “R” de Eficiencia de Recursos). Entre ellos están, por ejemplo, aumentar 10% la eficiencia energética para este mismo año y reducir el impacto ambiental en nuestras operaciones propias (con metas como bajar a la mitad los residuos para 2025, con la intención de que la gestión de los mismos pueda evitarse por completo para 2030).

Ésta es apenas una pincelada de las acciones que hemos tomado en Siemens con el fin de ayudar a frenar el calentamiento global, así como en pro del medio ambiente y del planeta en su conjunto. Nos esforzamos por ir más allá de lo que exige el contexto, ocupándonos de lograr que lo que hacemos sea compatible, no sólo con los requisitos económicos, sino también con las metas sociales y ecológicas.

Continuaremos dando pasos en este camino, trabajando constantemente en ampliar la concientización de nuestro personal y manteniéndonos en cooperación cercana con nuestros socios de negocio. A la par, nuestros desarrollos e innovaciones seguirán sobre la línea de la sustentabilidad, pues es el componente clave para enfrentar uno de los retos más apremiantes de la historia humana.


[1]Goal 13: Take urgent action to combat climate change and its impacts”, United Nations.

[2] “The 17 SDGs”, United Nations.


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La demanda de gas que se proyecta para los 10 polos industriales que se desarrollarán en el Corredor Interoceánico de Istmo de Tehuantepec ronda los 11.31 millones pies cúbicos diarios (MMpcd)
La demanda de gas que se proyecta para los 10 polos industriales que se desarrollarán en el Corredor Interoceánico de Istmo de Tehuantepec ronda los 11.31 millones pies cúbicos diarios (MMpcd)

El Centro Nacional de Control del Gas Natural (Cenagas) celebró el Foro Consultivo que formó parte de la Consulta Pública Cenagas 2023, un evento organizado con el objetivo de fomentar el intercambio de perspectivas sobre el mercado del gas natural, así como a la divulgación de las actividades y proyectos del centro.

Algunos de los temas abordados para la industria del gas natural, fueron la prospectiva de la oferta y demanda de gas natural, la operación del Sistrangas y balanceo, las temporadas abiertas de capacidad de transporte y el Proyecto del Corredor Transistmico.

Respecto a este último, se informó que la demanda de gas que se proyecta para los 10 polos industriales que se desarrollarán en el Corredor Interoceánico de Istmo de Tehuantepec ronda los 11.31 millones pies cúbicos diarios (MMpcd), misma que será cubierta, principalmente, con producción de Pemex.

Así, el director general del Cenagas, Abraham David Alipi Mena, acotó que, de ser necesario, se importará gas que se inyectará en el ducto marino de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) que, con una longitud de 420 km, va de Tuxpan hasta Coatzacoalcos, cuya ampliación se prevé que culmine a finales del próximo año.

Asimismo, Alipi Mena indicó que el ducto de 12 pulgadas operado por Cenagas que va de Coatzacoalcos hasta Salina Cruz es otro de los factores que permiten garantizar el abasto de gas para los polos industriales del Corredor del Istmo de Tehuantepec.

“Es un ducto en el que estamos haciendo trabajos de incremento de capacidad de transporte, actualmente está transportando 26 millones (pies cúbicos de gas), que estos son dedicados exclusivamente para la refinería de Salina Cruz. Sin embargo, en la refinería se está construyendo una planta coquizadora que incrementará las necesidades de suministro en 70 millones”, detalló.

Para finalizar, informó que uno de los principales proyectos del Cenagas es aumentar la capacidad de transporte a 90 millones de pies cúbicos mediante la rehabilitación de tres plantas de compresión que se encuentran sobre la línea. La demanda de gas proyectada por parque industrial es la siguiente:

  1. Coatzacoalcos I 2 MMpcd
  2. Coatzacoalcos II 0.26 MMpcd
  3. Texistepec 2 MMpcd
  4. San Juan Evangelista 1.1 MMpcd
  5. Salina Cruz 0.65 MMpcd
  6. Matías Romero 0.55 MMpcd
  7. Asunción Ixtaltepec 0.75 MMpcd
  8. San Blas Atempa 1 MMpcd
  9. Ciudad Ixtepec 1.5. MMpcd
  10. Santa María Mixtequilla 1.5 MMpcd

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El rol crucial de los accionistas para lograr la transición energética

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Por Luis Vielma Lobo
Ejecutivo con más de 40 años de experiencia en la industria, director de varias empresas y presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios (AMESPAC).

Cualquier inversionista que observe el daño económico y ambiental de las emisiones de carbono debe tener una visión más amplia de su responsabilidad fiduciaria.

Hoy día, estos grupos están más conscientes sobre el riesgo material que representa la crisis climática para los portafolios de las empresas petroleras. Estas organizaciones, como miembros de un colectivo, viven las consecuencias de las inundaciones, las sequías y los fenómenos meteorológicos inesperados, los cuales siempre generan gastos cuantiosos.

Esta es una de las principales razones por la cual muchas instituciones han hecho público el apoyo al COP26, o Acuerdo de París, donde se generó el compromiso de sus integrantes para desarrollar planes consistentes y reducir las emisiones de gases para lograr la meta de cero emisiones hacia el año 2050.

Las compañías petroleras han impuesto la lógica de aumentar la inversión en hidrocarburos como un tema prioritario el cual se hace más urgente por la crisis energética que ha ocasionado el conflicto Rusia-Ucrania y su impacto en Estados Unidos, obligándolo a usar sus reservas estratégicas, y en la Unión Europea creando un déficit en el suministro de gas al cerrar los corredores del principal gasoducto Nord Stream, el cual permite transportar alrededor del 50% del gas requerido por los países de Europa.

Este conflicto bélico ha provocado un aumento en los precios del petróleo y ha logrado que los mismos se estabilicen con muy poca variabilidad en rangos que les permiten a las grandes empresas productoras sentirse aventajadas, ignorando la relevancia catastrófica de diferentes eventos vividos en varios lugares del mundo asociados con la crisis climática. Las grandes ganancias de las empresas petroleras y los temores de una creciente inseguridad energética levantaron el estado de ánimo defensivo en sus asambleas de accionistas.

Muchos de los ejecutivos petroleros, expertos en el negocio de convertir hidrocarburos en petrodólares, son reacios a liderar una verdadera transición energética. Sus beneficios personales de corto plazo sobrepasan cualquier necesidad de la sociedad a nivel global. En oportunidades, la arrogancia corporativa alcanza niveles estratosféricos, haciéndoles olvidar que son también afectados como el resto de la comunidad mundial. Ese aspecto emocional les impide responderse una pregunta sencilla: ¿cómo podría una empresa petrolera obtener beneficios similares en proyectos de energías renovables? Pregunta considerada por muchos ejecutivos fuera de lugar, pues el camino andado por la industria petrolera lleva más de doscientos años y las energías renovables apenas comienzan.

Adicionalmente la percepción es otra, las primeras son un verdadero negocio, las segundas hasta ahora son un negocio marginal, y se tiene, además, que desarrollar por obligaciones gubernamentales o regulatorias. No muchos han pensado que las ganancias de hoy deberían financiar la exploración de nuevos modelos de negocio y pocos han pensado que cada día se va acercando el momento en el cual los ejecutivos de dichas empresas podrán ser acusados de negligencia e irresponsabilidad legal o judicial, y ese será el momento donde el uso de hidrocarburos fósiles verdaderamente colapsará.

De allí la importancia de un mayor involucramiento de los inversionistas en el tema de transición energética, pues al final quienes dirigen las empresas rinden cuentas a la asamblea de accionistas. Algunos de ellos están conformando organizaciones de activistas en estos asuntos, para hacer valer su opinión y el poder en sus asambleas y de esta manera obligar a los ejecutivos de los directorios empresariales a revisar y reacomodar portafolios, cuya consideración de proyectos de energías alternas no alcanza ni el 10% del total de los programas de inversiones anual. Si el derecho a votar en las juntas generales es el único poder significativo ejercido por los accionistas, entonces ¿Por qué es tan difícil para las mismas instituciones votar a favor de resoluciones que se alineen con sus políticas anunciadas para lograr los objetivos de París?

Por otra parte, a los gestores de activos, cuyo rendimiento se mide trimestralmente, les preocupa que el establecimiento de objetivos de reducción de emisiones a mediano plazo conduzca a una disminución de los beneficios a corto plazo. Esto es, priorizan las ganancias a corto plazo sobre el riesgo al largo. El desarrollo de nuevos proyectos de petróleo y gas puede llevar una década o más, mientras que los proyectos de energías alternas, eliminación de quema de gas y captura de emisiones de CO2 toman menos tiempo. No entender esto es hacerse cómplice de un desastre climático, el cual ya ha detonado experiencias catastróficas.

Mientras los inversores permitan que las compañías petroleras hagan lo que mejor saben, estas se apegarán a su estrategia de invertir más para incrementar la capacidad de producción y el manejo de petróleo y gas mucho más allá de los límites del Acuerdo de París, mientras presionan contra la legislación climática e incluso ignoran en gran medida los fallos judiciales para frenar todas las emisiones en esta década. Las petroleras necesitan cambiar verdaderamente, o el COP26 habrá fracasado y todos vamos a perder. La decisión final está en manos de los accionistas, verdaderos dueños de las empresas privadas.

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La problemática del desempleo juvenil es alarmante. Los jóvenes de entre 15 y 24 años se enfrentan a serias dificultades para encontrar y conservar empleos dignos. De hecho, su tasa de desempleo es tres veces más alta que la de los adultos.

Lo preocupante es que más del 23% de los jóvenes, según datos del INEGI, es decir, un poco más de uno de cada cinco, se encuentran en una situación desalentadora: no estudian, no trabajan y no están inscritos en programas de formación. Estos datos reflejan una urgencia latente de abordar esta problemática y buscar soluciones efectivas para proporcionar oportunidades a esta generación clave.

Paradójicamente, la situación revela una importante problemática que va más allá. Existe una brecha de talento en roles e industrias altamente demandados que no puede ser suplida debido a la escasez de talento y formación en esas áreas o competencias específicas.

En Latinoamérica, por ejemplo, este problema se atribuye en gran medida a la falta de inversión en educación y capacitación en tecnología digital, ha resultado en una disminución o carencia de conocimientos técnicos y habilidades en este campo específico, que, como consecuencia, se refleja en la falta de oportunidades de empleo, tanto en el sector de la tecnología como en diversas áreas, esto debido a que la tecnología en la actualidad es parte fundamental de la mayoría de roles.

Para reducir estas disparidades, es fundamental que gobiernos y empresas de la región, realicen inversiones tanto en educación como en capacitación en tecnología. Además, se requiere del respaldo de programas de formación que brinden a las personas la oportunidad de desarrollar habilidades digitales. Estas acciones combinadas son esenciales para abordar de manera efectiva la brecha existente.

Para este 2023, los perfiles digitales siguen siendo altamente demandados dentro de las empresas, pero no serán el único foco. Es evidente que la relevancia de estas habilidades continúa extendiéndose más allá de un sólo sector y se ha convertido en un factor clave para el éxito empresarial en diversas industrias.

La buena noticia es que existen empresas que luchan a diario por disminuir estos números alarmantes, tal es el caso de GRUPO ROALES, que establece alianzas intersectoriales con instituciones gubernamentales, organizaciones de la sociedad civil, y otras empresas hermanas, ejecutando acciones como ha sido el participar en el Programa Jóvenes Construyendo el Futuro, promovido por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, en el cual, este convenio establecido con dicha institución ha brindado la oportunidad de trabajar en conjunto desde el año 2019.

Por otro lado, han concretado convenios con el sector educativo, firmando acuerdos con importantes instituciones educativas públicas como lo son la Universidad Tecnológica de Campeche (UTCAM), el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP), la Universidad Autónoma del Carmen (UNACAR), Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), la Universidad Juárez Autónoma de Tabasco, el Instituto Tecnológico Superior de Poza Rica (ITSPR), la Universidad Politécnica de la Energía (UPE) y más recientemente con el Centro de Estudios Tecnológicos Industrial y de Servicio 20 (CETis 20).

Teniendo establecidas estas alianzas antes mencionadas, la organización les brinda la oportunidad a los(as) aprendices, que son los(as) jóvenes que se postulan para participar en diferentes planes de capacitación registrados a través de la plataforma Jóvenes Construyendo el Futuro, y a los(as) estudiantes de las diferentes instituciones educativas que deben realizar sus prácticas profesionales, a que se capaciten en las diversas áreas de trabajo de la organización.

Aunado a lo anterior, a todos(as) los(as) aprendices y estudiantes se les invita a involucrarse en todos los cursos, talleres y capacitaciones en general que realice y gestione la organización, tanto de las áreas de las que forman parte, como en temas de desarrollo humano, orientándolos hacia su camino profesional, haciéndolos(as) sentir parte importante de la empresa, e incentivándolos(as) a que se sigan preparando, ya que estamos en un sector muy competitivo.

En este mismo orden de ideas, es primordial destacar que para GRUPO ROALES la capacitación integral es prioridad y se realiza de manera continua al personal que forma parte de la organización, tanto administrativos como operativos, en temas como las diferentes técnicas de pruebas no destructivas, manejo de diferentes equipos para los distintos métodos de ensayos no destructivos, calibración de equipos, inspección con Rope Access, sistemas de gestión, seguridad y protección ambiental, liderazgo, organización, ética e integridad y comunicación.

Entre otros importantes temas, debemos estar a la vanguardia de la industria y de esta manera brindar mejores servicios a nuestras partes interesadas y socios de negocios, además de optimizar procesos que es fundamental para el desarrollo del negocio, y, como seres humanos el continuar aprendiendo nos ofrece la oportunidad ser más competitivo y tener mejores oportunidades en una industria tan exigente como la industria del sector energético.

Con esto, GRUPO ROALES impacta positivamente a tantos(as) jóvenes, brindándoles oportunidades para su futuro y continuar en ese proceso, así como de capacitar de manera continua y esmerada al personal que hace vida en la institución y que estos(as) compartan de igual manera esos conocimientos adquiridos con sus compañeros(as) de área. Definitivamente, unidos hacen más por el desarrollo, en la búsqueda de encontrar más oportunidades, por la inclusión y por aportar a la sostenibilidad social.

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Para las más de 12,800 estaciones de servicio existentes en todo el territorio nacional es indispensable contar con herramientas tecnológicas confiables para una adecuada administración del combustible
Para las más de 12,800 estaciones de servicio existentes en todo el territorio nacional es indispensable contar con herramientas tecnológicas confiables para una adecuada administración del combustible / imagen: freepik.es

Actualmente en México uno de los principales factores que ocupa la operación diaria de las estaciones de servicio está relacionado directamente con la administración del combustible, siendo los medidores inexactos y falta de calibración adecuada en los tanques algunos de los principales factores que afectan la rentabilidad de una gasolinera.

Bajo este contexto queda claro que al día de hoy para las más de 12,800 estaciones de servicio existentes en todo el territorio nacional es indispensable contar con herramientas tecnológicas confiables para una adecuada administración del combustible.

Gilbarco Veeder-Root empresa fabricante de tecnología, servicios de dispensado de combustible y soluciones para estaciones de servicio e industria, cuenta con la solución Insite360, la cual es una plataforma segura de gestión de combustible que ofrece al personal de una gasolinera insights críticos sobre sus operaciones diarias.

Adicionalmente provee tanto a operadores, gerentes, propietarios de gasolineras y dueños de cadenas de gasolineras acceso desde cualquier lugar y en cualquier momento a la información crítica acerca de como van las operaciones de combustible en su estación de servicio.

“En Gilbarco estamos plenamente conscientes de los retos que enfrentan a diario las estaciones de servicio y uno de ellos es sin duda el relacionado a la gestión del inventario del producto, por ello hemos diseñado la plataforma Insite360 que de manera rápida, sencilla, confiable y en constante comunicación con los tanques y dispensarios brinda a los dueños de estaciones de servicio un control eficaz y preciso de como está la operación del negocio, evitando pérdidas económicas y atrasos operativos”, destacó Bruno Rosas Presidente de Gilbarco Veeder-Root, Latinoamérica.

Insite360 está diseñada con tecnología de tele medición de última generación que hace que esta plataforma sea una solución sencilla de operar para todo el personal desde el dueño hasta los operadores, garantizando al mismo tiempo una mejor experiencia para los clientes, además de que emplea la calibración QuickChart de alta resolución para asegurar la mejor calibración de tanques del mercado, ya que sin una correcta tabla de tanques, nunca se lograría una conciliación adecuada de ventas, lo cual podría ocultar problemas que solo se detectarían muy tarde.

Para el caso de aquellas estaciones de servicio que actualmente ya emplean dispensarios Gilbarco Veeder-Root se verán aún más beneficiados gracias al sistema de medición Veeder-Root TLS, un factor calve que permite a los dueños de estaciones de servicio maximizar el valor de su inversión en los equipos de despacho de combustible garantizando por una parte que el usuario reciba litros completos y por otra parte evitando fugas de producto que representen pérdidas económicas para la gasolinera y tener así una economía de costos sostenibles.

Los principales beneficios que trae esta solución son:

  • Paneles interactivos en línea.
  • Informes completos de cadenas y estaciones de servicio.
  • Calibre los tanques de forma rápida y precisa.
  • Monitoree variaciones, analícelas y compréndalas.
  • Alertas de estado que destacan posibles problemas.
  • Recomendaciones para ahorrar costos.
  • Mejore la calibración automática del sistema de medición de tanques.
  • Solución de problemas de equipos remotos

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Reflexiones acerca de la innovación energética y el derecho

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Por Mtro. Horacio Montoya Key,
Profesor de derecho administrativo, contratos administrativos y política energética en la Facultad de Derecho de la Universidad Anáhuac México e integrante del Comité de Energía y Sustentabilidad de la Universidad Anáhuac México

Hace tiempo un colega abogado reflexionaba acerca de las razones por las que el Derecho tiende a quedarse atrás en la regulación de los avances que la realidad impone a la sociedad. Cuestionaba porqué el marco jurídico y las instituciones no son capaces de anticiparse o de responder con celeridad a los cambios que nos afectan. Para él, la inoportuna respuesta del Derecho ante el ritmo de la evolución constante representa un riesgo a la certeza y a la seguridad que la sociedad requiere para su pleno desarrollo. Recordemos que los vacíos normativos suelen conducir, entre otros, al exceso de discrecionalidad y a la arbitrariedad.

En el sector energético, el cambio tecnológico se presenta con tal velocidad que es necesario que tanto el marco jurídico como las instituciones se encuentren construidas de forma que sean capaces de atender y responder oportunamente a los retos que la innovación energética plantea, pues como señala el mismo Luciano Parejo, el Derecho no es ni debe ser enemigo de la innovación, pero sí puede llegar a serlo cuando no ha sido correcta y oportunamente establecido.

Para el Maestro Juan Arellanes Arellanes la innovación energética se refiere al desarrollo y aplicación de nuevas tecnologías, procesos y modelos de negocio en el sector energético, a la creación de nuevas formas de distribución y comercialización de energía (como la generación distribuida y las redes inteligentes), así como a la implementación de políticas y estrategias energéticas de vanguardia con el objetivo de mejorar la eficiencia energética, la adopción de tecnologías y prácticas de consumo sostenibles, reducir el consumo de combustibles fósiles y mitigar el cambio climático.

Al respecto, cabe preguntarnos si la innovación energética, en esos términos, tiene cabida en las actuales reglas que rigen el sector energía y si las mismas permiten a los órganos del sector, no sólo regular, sino también impulsar el cambio tecnológico.

Aquí cabe hacer una anotación: nuestro país cuenta con una Ley de Ciencia y Tecnología y un Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación en el que ocupa un lugar preponderante el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT), cuyos fondos, programas, facultades, alcances y trayectoria son reconocidas. No me referiré a ellos, sino más bien a las reglas e instituciones propias del sector de la energía respecto de las que pretendo confirmar si, efectivamente, contemplan a la innovación y al desarrollo tecnológico dentro de sus previsiones, mandatos y facultades.

En este punto, podríamos invocar, en principio, el Artículo 28, Sexto Párrafo de la Constitución Federal, que establece las bases para la creación del Fondo Mexicano del Petróleo para la Estabilización y el Desarrollo, creado con el objeto de recibir, administrar y distribuir los ingresos derivados de las asignaciones y contratos que se otorguen y celebren en materia de exploración y extracción de hidrocarburos. Al respecto, el artículo 16 de la Ley del Fondo Mexicano del Petróleo dispone el destino al que se sujetarán los recursos de ese fideicomiso, entre los cuales se encuentran la investigación científica y el desarrollo tecnológico en materia de hidrocarburos y sustentabilidad energética.

Independientemente de si, fácticamente, ha sido posible la aportación de recursos suficientes a dichos destinos, es evidente que desde la propia Carta Magna ya se ha creado, de manera formal, un instrumento que eventualmente estaría en condiciones de responder e incluso impulsar la innovación energética.

Por otra parte, también podríamos invocar lo previsto por el artículo 33 de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal que, en su fracción XI, faculta a la Secretaría de Energía (SENER) para regular y promover el desarrollo y uso de fuentes de energía alternas a los hidrocarburos, así como energías renovables y proponer, en su caso, los estímulos correspondientes.

En relación con lo anterior, el artículo 75 de la Ley de Transición Energética dispone que la propia SENER, junto con el Instituto Nacional de Electricidad y Energías Limpias, con la participación que corresponda al CONACYT, promoverán la investigación aplicada y el desarrollo de tecnologías para el cumplimiento de las metas en materia de energías limpias y eficiencia energética.

Es importante considerar la reconocida y valiosa aportación del Instituto Mexicano del Petróleo cuyo objeto predominante consiste, entre otros fines, en la realización de investigaciones, el desarrollo tecnológico, la innovación, el escalamiento de procesos y productos, así como la prestación de servicios tecnológicos orientados a optimizar los procesos de la industria petrolera.

Las empresas productivas del estado, PEMEX y CFE, también se encuentran facultadas para innovar en aras de incrementar su productividad y rentabilidad. Por ejemplo, en términos de sus respectivas leyes, ambas empresas deben formular y actualizar su plan de negocios con un horizonte a cinco años, el cual contendrá proyectos de mejora tecnológica.

Asimismo, entre los fines de ambas empresas, también se encuentran la investigación y el desarrollo tecnológicos requeridos para las actividades que realice tanto en la industria petrolera como eléctrica, la comercialización de productos y servicios tecnológicos resultantes de la investigación, así como la formación de recursos humanos altamente especializados.

Con base en lo anterior, y como resultado de este análisis preliminar, pareciera que efectivamente en el ámbito del derecho de la energía vigente ya se establecen previsiones para que SENER, los institutos de investigación, y las empresas productivas del sector impulsen la innovación energética desde su ámbito de actuación, con la participación que corresponda, al Sistema Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación. Claro, lo anterior siempre sujeto a las disponibilidades presupuestales de dichas instituciones y a los objetivos, metas e, incluso, limitaciones previstas por la política energética vigente.

En el ámbito de los órganos reguladores, CNH, CRE y ASEA, si bien las disposiciones legales que los organizan y facultan no establecen expresamente un mandato respecto de la innovación y al cambio tecnológico, es reconocido que al cumplir con sus atribuciones en materia regulatoria, han acudido a la innovación y a las mejores prácticas aplicables, tanto en México como en el mundo, para formular la normativa que han expedido en el ámbito de su competencia.

Así, una primera y rápida aproximación nos conduce a considerar que la innovación energética sí encuentra cabida en el marco jurídico vigente en México. Por supuesto, la capacidad de respuesta de las instituciones para promover y, en su caso, regular los cambios tecnológicos, ha estado y está condicionada a la disponibilidad de recursos financieros, humanos y materiales en un momento determinado, así como a las orientaciones de la política pública en vigor. Estos últimos elementos, sin duda, deben analizarse y replantearse si queremos que el Derecho responda oportunamente al cambio y a la innovación energética.

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New Fortress Energy recibe permiso de exportación de GNL a México

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Dicho permiso autoriza a la energética estadunidense para exportar hasta 7,8 millones de toneladas métricas hasta abril de 2028
Dicho permiso autoriza a la energética estadunidense para exportar hasta 7,8 millones de toneladas métricas hasta abril de 2028

New Fortress Energy anunció que recibió, de parte de la Secretaría de Energía (SENER), un permiso de exportación para su instalación Altamira Fast LNG, mismo que autoriza a la energética estadunidense para exportar hasta 7,8 millones de toneladas métricas hasta abril de 2028, otorgando amplia capacidad para las operaciones de la instalación 1.4 millones de toneladas por año (MTPA) durante dicho periodo.

Adicionalmente, como se había anunciado previamente, NFE recibió la autorización del Departamento de Energía de los Estados Unidos para exportar GNL de origen estadounidense a México y otros países con los que se tiene Tratados de Libre Comercio (TLC).

La construcción de la primera unidad de 1.4 MTPA Fast LNG ya cuenta con un avance cercano al 90 por ciento, de acuerdo con el comunicado emitido por NFE, con lo que se espera que el despliegue en Altamira comience durante este mismo mes.

“Obtener esta autorización no solo allana el camino para que comiencen las operaciones en nuestro nuevo centro de LNG en el tercer trimestre de este año, sino que también impulsa nuestros esfuerzos para ampliar el acceso a energía más limpia, barata y confiable para clientes de todo el mundo”, mencionó Wes Edens, Presidente del Consejo y CEO de New Fortress Energy.

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Convoca Bentley Systems a desarrollar soluciones de IoT de infraestructura

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iTwin Activate apoya a las startups en la definición y construcción de soluciones relevantes para la industria mediante el aprovechamiento o la interoperabilidad con la tecnología de Bentley / imagen: Bentley Systems
iTwin Activate apoya a las startups en la definición y construcción de soluciones relevantes para la industria mediante el aprovechamiento o la interoperabilidad con la tecnología de Bentley / imagen: Bentley Systems

Se trata de un programa de codesarrollo para acelerar startups de software de ingeniería de infraestructura enfocadas en soluciones de IoT de infraestructura.

Bentley Systems Incorporated, empresa de software de ingeniería de infraestructura, anunció el lanzamiento de iTwin Activate, un programa de codesarrollo de 20 semanas creado para impulsar startups en software de ingeniería de infraestructura en etapas tempranas. El programa, que se organiza en cohortes alineadas con sectores industriales, es gestionado por Bentley iTwin Ventures, un fondo de capital de riesgo corporativo de $100 millones que fomenta la innovación mediante la coinversión en startups y empresas emergentes.

iTwin Activate apoya a las startups en la definición y construcción de soluciones relevantes para la industria mediante el aprovechamiento o la interoperabilidad con la tecnología de Bentley a través de financiamiento para el programa y codesarrollo, soporte de arquitectura de soluciones y acceso a ejecutivos de Bentley para conocimientos comerciales. Al respecto, Tom Kurke, vicepresidente de Bentley iTwin Ventures, dijo:

«Nuestra primera cohorte fue un grupo pequeño y exclusivo de cuatro startups enfocadas en la industria de la red eléctrica. Nos entusiasmó ver las soluciones innovadoras que construyeron incorporando nuestra tecnología. Los proyectos sirven como poderosos ejemplos de nuevas capacidades que surgen de estas colaboraciones, y en algunos casos ya estamos viendo que los usuarios se benefician de estas nuevas herramientas y las eficiencias que desbloquean».

iTwin Activate Cohorte #1 – Grid apoyó a cuatro startups: Spatial Data.AI, Virtual Technology Simplified, Rebase Energy y SurPlus Maps. La solución de Spatial Data AI consiste en automatizar el procesamiento de datos LiDAR de nubes de puntos en formatos vectoriales listos para usar, incluyendo modelos SPIDAcalc y varios otros formatos CAD. En este sentido, este proyecto se centró en construir un conector para la solución de análisis de postes de Bentley (SPIDAcalc). Su fundador, Doug Culbert, mencionó:

«Participar en el programa iTwin Activate respaldó el desarrollo automatizado de un gemelo digital centrado en el diseño para empresas de distribución eléctrica y de telecomunicaciones. El resultado de esta iniciativa impulsó nuestra solución técnica y expandió nuestras ofertas de servicios en estos mercados. Spatial Data agradece al equipo de Bentley por este programa acelerador y está emocionado de continuar codesarrollando productos y servicios, permitiendo transformaciones digitales en el sector de infraestructura».

Por su parte, Virtual Technology Simplified (VTS), la cual permite la captura de datos de activos de servicios públicos a través de tabletas y teléfonos, desarrolló una solución de movilidad y visualización de datos en la plataforma iTwin. John Chwalibog, fundador y CEO de VTS, dijo que, para ellos, dos cosas fueron especialmente destacadas, y acotó:

Spatial Data AI creó una herramienta de exportación que genera modelos gemelos digitales de activos de líneas eléctricas para su uso inmediato en SPIDAcalc, lo que acelera el análisis de la infraestructura eléctrica.

«Una fue que el equipo de desarrollo de VTS tuvo acceso al equipo de especialistas de Bentley, quienes colaboraron con nosotros para encontrar soluciones a cualquier problema técnico que surgiera a lo largo del proyecto. La segunda fue el equipo de personas que se unió durante la cohorte. Pudieron enfrentar los desafíos que todas las startups enfrentan en su tránsito a convertirse en una empresa financiada. Recomendaríamos altamente el programa a otras startups en la comunidad geoespacial, ya que la experiencia fue extremadamente positiva para todo el equipo de VTS».

La Cohorte #2 de iTwin Activate se centrará en soluciones para casos de uso de Internet de las Cosas de Infraestructura (IIoT) y está abierta a todas las partes interesadas en aplicar. Cory Baldwin, Vicepresidente de IoT de Infraestructura de Bentley, describió sus objetivos para esta cohorte:

«Estamos emocionados de trabajar con startups en el área de IoT y construir tecnología y asociaciones para satisfacer las necesidades del sector de infraestructura. Estamos particularmente interesados en colaborar con equipos enfocados en crear análisis predictivos o extraer conocimientos de los datos de sensores federados en la plataforma iTwin, así como aquellos que crean sensores novedosos o tecnologías de detección que pueden integrarse en nuestro ecosistema de gemelos digitales como parte de un enfoque liderado por software».

Bentley convoca a los equipos que construyen soluciones de IoT de infraestructura y estén interesados en participar en la Cohorte #2 de iTwin Activate, a aplicar en https://bentleyitwinventures.com/itwinactivate/. Las solicitudes estarán abiertas hasta el 16 de junio de 2023, y notificarán a los participantes sobre el resultado de su solicitud para el 23 de junio de 2023.

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