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Digitalización: el núcleo de la estrategia de AVEVA

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AVEVA se encuentra en el epicentro de la revolución digital que está transformando la industria. En exclusiva, Noel Phillips y Federico Hernández comparten su visión sobre cómo la digitalización redefine las operaciones, y cómo la empresa se consolida como socio estratégico para esta transformación.

Por Kathya Santoyo

En un panorama industrial en constante evolución, la digitalización es el núcleo central de la estrategia de AVEVA. En palabras de Noel Phillips, vicepresidente Senior de la compañía para las Américas, esta va mucho más allá de la recopilación de datos, ya que abre las puertas a obtener información de un valor excepcional que anteriormente resultaba inalcanzable, «la estrategia primordial de AVEVA radica en optimizar la explotación de datos en todos los ámbitos», subraya.

A este panorama se suma la visión de Federico Hernández, vicepresidente de AVEVA para Latinoamérica, quien coincide en que esta digitalización se torna aún más crucial en un contexto de desafíos globales como la sostenibilidad y la transición energética, donde las empresas deben adaptarse velozmente a la demanda de manera sostenible para el crecimiento y la supervivencia empresarial.

En exclusiva para Global Energy, los directivos reconocieron que la digitalización no se limita a la optimización interna de procesos. La tendencia hacia la electrificación de diversos aspectos de la sociedad también es un componente esencial. En este sentido, la proliferación de vehículos eléctricos y la creciente electrificación de las industrias generan un torrente constante de datos. Este cambio hacia lo eléctrico, conjugado con la transformación energética, constituye un terreno fértil para la innovación digital.

Noel Phillips, vicepresidente Senior de la compañía para las Américas

Un enfoque integral para maximizar la eficiencia

AVEVA ofrece una suite de productos que se puede resumir en tres áreas: diseño, operación y optimización. Empezando por el desarrollo de procesos, que abarca de la conceptualización de ingeniería química y termodinámica hasta la confección detallada, incluyendo la creación de instalaciones en 3D, la empresa se adentra en el ámbito del diseño, seguido por la operación, donde se enfoca una parte significativa de su software.

“Aquí entran en juego los sistemas SCADA, los cuales desempeñan un papel esencial en el control y operación de activos, ya sea de forma remota en plantas o a lo largo de instalaciones como ductos o redes de transmisión”, explican. Por último se encuentra la etapa de optimización, donde se busca maximizar la eficiencia y eficacia de los activos en operación y diseño.

El vicepresidente de AVEVA para Latinoamérica detalla que esta fase se fundamenta en la interpretación de los datos, ya que al analizarlos desde diversas perspectivas, es posible implementar estrategias para elevar la eficiencia de los activos y satisfacer las demandas de manera efectiva.

“Hay muchas herramientas que tenemos en esa área que realmente pueden ayudar a las empresas a optimizar, incluso si nunca han diseñado en nuestras soluciones o si operan con herramientas de la competencia. Ese es uno de los diferenciadores de AVEVA, que se puede mezclar y combinar lo que tiene sentido para un negocio en cualquiera de esas tres categorías”, dijo Noel Phillips.

Para ello, la empresa con sede en Reino Unido cuenta con un portafolio de productos específicos que están altamente consolidados en el mundo de la ingeniería. Por ejemplo, el AVEVA E3D Design es una de las principales herramientas de diseño en 3D en el mundo, especialmente en el espacio petroquímico, nuclear, y en el mundo de la operación.

“Nuestros sistemas SCADA están implementados a nivel global en todo tipo de industrias, con un marcado liderazgo y reconocimiento en el ámbito del control y la automatización”. En el espacio de la optimización, los directivos enfatizaron la importancia de PI System, una plataforma que se integra a la cartera de AVEVA tras la adquisición de OSIsoft en 2020, la cual permite a los clientes obtener, contextualizar y distribuir datos entre partes interesadas para la toma de decisiones. Esta capacidad impacta en la seguridad, rentabilidad y sostenibilidad.

Federico Hernández, Vicepresidente de AVEVA para Latinoamérica

Datos en tiempo real impulsan la transformación digital

Noel Phillips y Federico Hernández hablaron también sobre la importancia de adquirir datos en tiempo real para tomar acciones basadas en ellos. «El verdadero valor cobra vida en la capacidad de transformar los datos en información accionable puesta en contexto para que cada actor de la cadena de valor empresarial pueda tomar sus decisones en tiempo real con el fin de mejorar la operación”.

En la actualidad, las empresas están en busca de optimizar al máximo su funcionamiento, y contar con información en tiempo real les permite realizar ajustes de manera instantánea. Revelaron que este enfoque se torna crítico especialmente en operaciones altamente sensibles a situaciones inmediatas.

«Nuestros clientes del segmento operan en toda la cadena de valor donde el acceso a la información en tiempo real se torna un elemento crítico para la gestión de las operaciones de manera consistente y la optimización de los procesos genera impacto directo en las variables financieras y de sustentabilidad».

Electrificación y sostenibilidad: la fórmula para un futuro eficiente

Conscientes de que la sostenibilidad es una categoría amplia en el ámbito tecnológico, los vicepresidentes de la compañía coinciden en que la mayoría de sus aplicaciones pueden emplearse en iniciativas sostenibles según cada contexto. “Tenemos casos de uso fantásticos en nuestra cartera. Uno de los más significativos en la industria eléctrica es la obtención de información en tiempo real acerca de la red de transmisión y su gestión”.

Detallaron que esto abarca desde identificar posibles restricciones, hasta monitorear la carga y la generación, y cómo lograr un equilibrio entre ambas. En el día a día, los operadores de la red utilizan las herramientas de AVEVA para optimizar sus operaciones y buscar eficiencias que promuevan la sostenibilidad, y señalaron que esta función será aún más crucial a medida que la generación de energía verde se integre en la red.

“El aumento de la energía solar y eólica implica desafíos en la gestión de la carga y la generación, y nuestras herramientas respaldan con solidez esta iniciativa sostenible. Por ejemplo, cuando se experimenta un aumento significativo en la generación solar o eólica, nuestras herramientas permiten gestionar esta situación en conjunto con otros activos, maximizando la eficiencia. Esta optimización no solo impacta la sostenibilidad, sino también la rentabilidad”, aseguran.

Un enfoque humano en la era de la inteligencia artificial

La conversación también abordó la integración de la inteligencia artificial (IA) y la automatización en este panorama. AVEVA ha desarrollado aplicaciones de aprendizaje automático y análisis predictivo durante más de dos décadas, lo que la coloca en una posición sólida en este campo. Pero los directivos reconocen que lo más importante en este sentido es la combinación de la IA con la comprensión humana para abordar los desafíos de la industria.

La visión de AVEVA consiste en la conexión de personas en el ecosistema industrial, con lo que impulsan la economía circular, aumentan la eficiencia y rentabilidad, y contribuyen a la sostenibilidad.

Phillips y Hernández hacen énfasis en el compromiso de AVEVA en impulsar un crecimiento sostenible en América Latina y el mundo. Las soluciones versátiles, la integración de datos en contexto y la combinación de tecnología y conocimiento humano marcan el camino hacia un futuro donde convergen la eficiencia, rentabilidad y sostenibilidad en una industria más fuerte y responsable.

Futuro del Hidrógeno Verde en México

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Fuente: Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ).
Fuente: Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ).

El potencial de hidrógeno verde en México es un elemento fundamental para avanzar hacia la descarbonización del sector eléctrico. La combinación de energía solar fotovoltaica y eólica, junto con un territorio vasto, ofrece oportunidades excepcionales para la producción de hidrógeno verde en el país. Según un análisis de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, México podría instalar hasta 22 TW de capacidad de electrólisis y producir hasta 1,400 millones de toneladas de hidrógeno verde al año para 2050.

Estos resultados reflejan un prometedor escenario en el que México puede liderar la transición hacia una energía más sostenible. Además, la producción de hidrógeno verde se beneficia de la variabilidad inherente de la energía solar y eólica, lo que lo convierte en una solución valiosa para el almacenamiento de energía procedente de estas fuentes variables.

Electrólisis utilizando energía renovable

Uno de los habilitadores más prometedores para la descarbonización del sector eléctrico es el uso de hidrógeno producido por electrólisis utilizando energía renovable. La condición inherente de variabilidad de la energía solar fotovoltaica (PV) y eólica genera tanto un desafío para la producción masiva de hidrógeno, como una oportunidad en el uso de hidrógeno para almacenar energía procedente de estas fuentes variables.

Un vistazo a lo que podría ser logrado en México con energías solar y eólica en 2050 se puede encontrar en un primer análisis que parte de la extensión del territorio mexicano de alrededor de 1.9 millones de km2 , integrando datos meteorológicos históricos y restricciones de suelo relacionadas con sus diferentes usos, y teniendo en cuenta las tendencias actuales en el desempeño y precio de las tecnologías del hidrógeno.

Optimización y capacidad óptima

El análisis de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH sobre el potencial de hidrógeno muestra que, en teoría, hasta 22 TW de capacidad de electrólisis podrían instalarse en todo el país produciendo alrededor de 1,400 MtonH2 por año con un costo nivelado del hidrógeno (LCOH) promedio de 1.4 USD/kg H2 , impulsado principalmente por energía fotovoltaica de bajo costo. El agua anual necesaria para la producción de todo ese potencial sería de 116.8 hm3, que representa el 0.13% del consumo de agua del país en 2017.

Para generación eólica onshore, hasta 2.7 TW de capacidad instalada que generan alrededor 6.3 PWh anualmente podrían ser acomodados en el 22% del territorio nacional con un LCOE igual o inferior a 60 USD/MWh. Para PV, hasta 33.5 TW de capacidad instalada que generan 69 PWh anualmente podrían instalarse en alrededor de un tercio del territorio nacional con un LCOE inferior o igual a 25 USD/MWh.

Alrededor de 5,800 sitios de generación renovable que abarcan un promedio de 365 km2 que contienen parques eólicos y fotovoltaicos fueron definidos en todo el territorio mexicano. Metodológicamente, cada sitio está definido como un polígono de Voronoi9. Después, se hace una optimización en la que el algoritmo calcula todas las capacidades PEMEL posibles (desde 0 MW hasta la capacidad del parque VRES) según 20 años de datos meteorológicos y selecciona el que produce el LCOH más bajo.

Variabilidad y dominio solar

La capacidad seleccionada representa la capacidad de electrólisis óptima en sitio para el parque renovable. El costo de producción del hidrógeno incluye costos de inversión, costos fijos y variables, depreciación y contingencias, y es calculado en la salida del electrolizador. Ni el almacenamiento o el transporte del hidrogeno se consideran en el LCOH reportado en este informe.

Los resultados de la simulación muestran que se pueden instalar hasta 22 TW de capacidad de electrólisis en todo México. Pueden producir hasta 1,400 MtH2 /año con un promedio de 1.4 USD/kgH2 en 2050, cifra muestra que el potencial de hidrógeno verde es similar al potencial solar fotovoltaico. La razón se debe a la energía solar de bajo costo, que es el motor de la producción de hidrógeno verde. Dada la gran diferencia entre el potencial eólico terrestre y solar en México, se espera que la producción de hidrógeno verde sea impulsada principalmente por el potencial de energía solar fotovoltaica en una proporción de 100 a 1 en LCOEs bajos.

Hidrógeno verde híbrido

El fuerte dominio de la energía solar fotovoltaica en la producción de hidrógeno verde también significa que México heredará los mismos ciclos de producción que la energía solar. Los lugares donde puede haber producción híbrida de hidrógeno verde como en Oaxaca y la Sierra Occidental parecen tener LCOH de alrededor de 1.5 USD/kgH2 en 2050, pero nunca tan bajos como la producción de hidrógeno verde únicamente con energía solar, que ocurre en la parte noroeste del país, por ejemplo.

También hay algunos lugares de producción de hidrógeno verde sólo con viento como en las costas occidentales de la península de Yucatán y el norte de Tamaulipas. Los LCOH que dan como resultado estas ubicaciones se encuentran en el rango de costo superior de alrededor de 1.8 USD/kgH2.

Si todo el hidrógeno potencial fuera producido, menos del 1% del agua que se utiliza en el país se vería comprometida. En resumen, 116.8 hm3 (~0,13%) de agua utilizada a nivel nacional sería necesaria para producir todo el potencial de hidrógeno.

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UPP Suite, nueva solución integral para empresas de oil & gas de Honeywell

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UPP Suite de Honeywell ya se encuentra disponible para todas las empresas con operaciones upstream.
UPP Suite de Honeywell ya se encuentra disponible para todas las empresas con operaciones upstream.

Honeywell anunció Upstream Production Performance Suite (UPP Suite), una solución integral para empresas petroleras y de gas, que automatiza y digitaliza el funcionamiento desde el origen hasta la sala de control. Además, esta suite les ayudará a eliminar los tiempos de inactividad no planificados, prevenir fallas, así como habilitarlas para recuperarse de forma autónoma de errores conocidos.

UPP Suite de Honeywell permite que las empresas del sector oil & gas mejorar la eficiencia de la producción y la confiabilidad de los activos, a la vez que reduce los costos operativos con controles inteligentes y análisis predictivos integrados en una única herramienta de extremo a extremo. Cabe destacar que la solución se ofrece en tres niveles, que brindan diversas opciones de control y supervisión a los operadores:

  1. Lite: ofrece a los usuarios una solución básica de detección y monitorización, con sensores y software Versatilis™ de Honeywell.
  2. Supreme: es una solución estándar con mejora de procesos que añade un sistema de control y seguridad, control avanzado de procesos y supervisión del rendimiento de los activos.
  3. Ultimate: ofrece a los usuarios la solución más amplia y completa, añadiendo un análisis visual de seguridad cibernética y de red, soluciones para socios y simulación de monitorización del rendimiento de los activos.

«UPP Suite de Honeywell proporciona a los clientes una solución integrada de extremo a extremo que automatiza y digitaliza sus operaciones para mejorar la eficiencia y la confiabilidad. Mediante la implementación de esta nueva solución integrada, los clientes de upstream ahora pueden operar de manera más eficiente y con una menor variabilidad del operador, desde cualquier punto del campo hasta las salas de juntas”, dijo Jose Fernandes, presidente de Honeywell Performance Materials and Tecnologies para América Latina.

UPP Suite de Honeywell ya se encuentra disponible para todas las empresas con operaciones upstream interesadas en impulsar sus programas inteligentes y digitales a través de las soluciones integradas de extremo a extremo de Honeywell. Para más información visita: https://process.honeywell.com/us/en/initiative/upstream-production-performance-suite.

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Emerson está ayudando a sus clientes a realizar una transición más rápida y eficiente de la tecnología anterior a la moderna arquitectura de automatización DeltaV™ que moderniza y digitaliza las operaciones. La solución de software avanzado REVAMP utiliza la computación en la nube y la inteligencia artificial (IA) para automatizar hasta el 70% de la configuración del sistema, reducir los errores,el trabajo de conversión manual y recortar los costos de inversión hasta en un 15%.

“Con demasiada frecuencia, los proyectos de modernización sorprenden a los equipos al final del proceso con trabajo engorroso e imprevisto y errores derivados de la conversión manual. REVAMP de Emerson ayuda a los equipos de ingeniería de proyectos a modernizar sus sistemas con mayor facilidad, puntualmente y dentro del presupuesto, al tiempo que minimiza los errores y las interrupciones de la producción”, afirma Claudio Fayad, vicepresidente de tecnología de Emerson Process Systems and Solutions.

Las organizaciones que desean modernizar los sistemas de control y seguridad inician a menudo con un código que tiene décadas de antigüedad y que debe pasar al software actual. Convertir y documentar manualmente este código es un proceso arduo que aumenta drásticamente el tiempo y los requisitos de inversión para estos proyectos. 

El software avanzado REVAMP de Emerson combina una amplia base de conocimientos de proyectos de modernización similares con la biblioteca de experiencia de Emerson para desarrollar modelos de IA continuamente actualizados. Cada sistema de control modernizado retroalimenta el software REVAMP y crea así algoritmos de aprendizaje que cada vez son más inteligentes y rápidos a la hora de convertir el código anterior. 

La IA aplicada en REVAMP informa a los equipos del proyecto sobre los requisitos de ingeniería antes incluso de que comiencen los proyectos de migración, lo que facilita la planificación. El motor de IA analiza archivos nativos de los sistemas de control distribuido existentes, sistemas instrumentados de seguridad o copias de seguridad de controladores lógicos programables, a la vez que utiliza una biblioteca global de miles de proyectos exitosos para clasificar, seleccionar y automatizar tareas de ingeniería.

El proyecto de modernización se documenta automáticamente en su totalidad y pueden generarse partes significativas en el sistema de control DeltaV, lo que habilita las últimas capacidades y utiliza parámetros modernos. Los equipos de proyectos de Emerson de todo el mundo tienen acceso a las funcionalidades y bibliotecas más recientes de esta herramienta segura y nativa de la nube. Y con el aprendizaje automático integrado, las bibliotecas crecen y mejoran a medida que los proyectos se hacen más eficientes con el tiempo.

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Sempra Infraestructura concluye venta de participación en Port Arthur LNG

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Las fechas previstas para el inicio de operación comercial de los trenes 1 y 2 son 2027 y 2028, respectivamente.
Las fechas previstas para el inicio de operación comercial de los trenes 1 y 2 son 2027 y 2028, respectivamente.

Sempra Infraestructura, subsidiaria de Sempra, anunció este 12 de septiembre la conclusión de la venta a KKR de una participación indirecta no controladora del 42% en su proyecto Port Arthur LNG Fase 1. Como resultado de esta transacción, Sempra Infraestructura retendrá una participación indirecta de control del 28% en la Fase 1 a nivel de proyecto, y a que ConocoPhillips posea la participación restante del 30%.

“El cierre de esta transacción continúa el impulso positivo de nuestro proyecto de clase mundial Port Arthur LNG, y resalta la capacidad de Sempra Infraestructura para acceder a capital con el fin de apoyar el crecimiento de nuestro negocio. Seguimos comprometidos con el desarrollo de proyectos de infraestructura energética con socios fuertes para aumentar nuestro portafolio, al tiempo que impulsamos la descarbonización mundial y la seguridad energética”, comentó Justin Bird, CEO de la compañía.

Sempra Infraestructura llegó a una decisión final de inversión positiva para la Fase 1 de Port Arthur LNG en marzo de 2023 y contrató a la empresa global de ingeniería, adquisición y construcción Bechtel Energy Inc. para construir el proyecto. Desde el inicio de las obras esta primavera, se han ejecutado más de 2.8 millones de horas de trabajo, sin que se hayan registrado incidentes con baja laboral. Las fechas previstas para el inicio de operación comercial de los trenes 1 y 2 son 2027 y 2028, respectivamente.

“Nos complace cerrar nuestra inversión en este proyecto crítico de infraestructura energética dirigido por el equipo de Sempra Infraestructura”, comentó James Cunningham, Socio en KKR. “La Fase 1 de Port Arthur LNG ha mantenido su fuerte impulso y está en vías de cumplir sus objetivos de contribuir a la seguridad energética, el crecimiento económico y un suministro a corto plazo de energía más limpia y confiable”, concluyó.

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Bernard Looney renuncia como Director Ejecutivo de BP plc

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Recientemente se recibieron nuevas alegaciones de naturaleza similar y la compañía comenzó de inmediato una investigación con el apoyo de asesoría legal externa.
Recientemente se recibieron nuevas alegaciones de naturaleza similar y la compañía comenzó de inmediato una investigación con el apoyo de asesoría legal externa.

Murray Auchincloss, Director Financiero de la compañía, asumirá el cargo de Director Ejecutivo de manera interina.

En mayo de 2022, la Junta Directiva recibió y revisó alegaciones, con el apoyo de asesoría legal externa, relacionadas con la conducta del Sr. Looney en relación a relaciones personales con colegas de la compañía. La información provino de una fuente anónima.

Durante esa revisión, el Sr. Looney reveló un pequeño número de relaciones históricas con colegas antes de asumir el cargo de Director Ejecutivo. No se encontró ninguna violación al Código de Conducta de la Compañía. Sin embargo, la Junta Directiva buscó y recibió garantías por parte del Sr. Looney con respecto a la divulgación de relaciones personales pasadas, así como su comportamiento futuro.

Recientemente se recibieron nuevas alegaciones de naturaleza similar y la compañía comenzó de inmediato una investigación con el apoyo de asesoría legal externa. Este proceso está en curso.

El Sr. Looney ha informado hoy a la Compañía que ahora reconoce que no fue completamente transparente en sus divulgaciones anteriores. No proporcionó detalles de todas las relaciones y acepta que estaba obligado a realizar una divulgación más completa.

La compañía tiene valores sólidos y la Junta Directiva espera que todos en la compañía se comporten de acuerdo con esos valores. Se espera que todos los líderes, en particular, actúen como modelos a seguir y ejerzan un buen juicio de una manera que gane la confianza de los demás.

Todavía no se han tomado decisiones con respecto a los pagos de remuneración que se realizarán al Sr. Looney. De acuerdo con la sección 430(2B) de la Ley de Compañías de 2006, los detalles de tales decisiones se divulgarán en el momento y en la medida en que se tomen.

Este anuncio contiene información privilegiada a los efectos del Artículo 7 del Reglamento sobre Abuso de Mercado (MAR) de la Unión Europea (UE) 596/2014 del 16 de abril de 2014, ya que forma parte de la legislación nacional en virtud de la Ley de Retirada de la Unión Europea de 2018.

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Grupo Modelo presenta iniciativa para lograr la descarbonización

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Grupo Modelo alcanzará cero emisiones netas en toda su cadena de valor, diez años antes que el Pacto Mundial de las Naciones Unidas.
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En el primer encuentro Líderes por la Acción Climática, el cual reunió a 25 de las principales empresas proveedoras de la empresa cervecera, Grupo Modelo ofreció una hoja de ruta para avanzar hacia la descarbonización de su operación y la de su cadena de valor en México.

Así, Raúl Escalante, VP Legal & CA México de la compañía, informó que el Grupo, parte de AB-InBev, alcanzará cero emisiones netas en toda su cadena de valor, diez años antes que el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, gracias a la implementación de diversas acciones, entre las que destaca la creación de la plataforma Eclipse, dirigida a todos sus proveedores para que generen programas encaminados a la descarbonización.

Al respecto, Soqui Calderón, directora regional de Sustentabilidad del Grupo explicó que Eclipse es una iniciativa global que ofrece herramientas tecnológicas para que las empresas puedan medir su huella de carbono y generar planes de reducción de emisiones a partir de la información de sus operaciones.

Agregó que los planes de la compañía hacia la descarbonización en 2040, contiene tres alcances: reducción de emisiones en cervecerías y plantas verticales; reducción de emisiones derivadas del consumo de energía; y reducción de emisiones indirectas, que incluye la elaboración de materias primas, empaque, logística y sistemas de enfriamiento, actividades que representan 80% de las emisiones de la empresa.

“Estamos buscando inspirar y motivar a nuestra cadena de valor a sumarse a estos esfuerzos de descarbonización en beneficio de todos los que habitamos el país. Tenemos experiencia y queremos compartirla con todos nuestros proveedores para que podamos seguir creando un mundo con más motivos para brindar”, comentó.

Asimismo, agregó que han avanzado en su meta con la adquisición de vehículos de bajas emisiones, lo que incluye 135 vehículos eléctricos como parte de su flota, de los cuales 55 son camiones de carga pesada, así como la apertura de la primera estación de carga eléctrica para vehículos pesados en la Ciudad de México.

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Tamaulipas representó a México en el 8th Latin America Ports Forum

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Gustavo Guzmán Fernández, director general de la API Tamaulipas, expuso el potencial del hub logístico, comercial y económico que se está detonando al norte del estado.
Gustavo Guzmán Fernández, director general de la API Tamaulipas, expuso el potencial del hub logístico, comercial y económico que se está detonando al norte del estado.

Por Oil and Gas Alliance

La Secretaría de Desarrollo Energético, encabezada por el biólogo José Ramón Silva, participó en el 8th Latin America Ports Forum bajo la representación de Gustavo Guzmán Fernández, director general de la API Tamaulipas, quien fue invitado a exponer el potencial del hub logístico, comercial y económico que se está detonando al norte del estado. Esto se dio a partir del desarrollo de proyectos como el almacenamiento de gas natural Campo Brasil y la planta de fertilizantes, los cuales contribuyen a la detonación económica en el norte del país.

Asimismo, durante la participación en este foro se destacó la importancia del Puerto Norte como un eslabón logístico necesario para el fortalecimiento de la región del Cinturón Plegado Perdido, con una visión de economía regional tanto con Brownsville, Texas, como con Matamoros, Tamaulipas.

El Puerto de Matamoros tiene el reto de crecer de manera competitiva, a través de elementos como inteligencia artificial, datos técnicos científicos, terminales hechas a la medida de un análisis y de los estudios de mercado que generan, de manera cuantitativa, información para la toma de decisiones; así como las necesidades de los clientes, tanto de la zona como de la aportación logística que puede servir para los estados de la zona noreste del país, como Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y San Luis Potosí.

Esta participación en Panamá, posiciona al Dr. Américo Villarreal Anaya como uno de los gobernadores más visionarios y con una política portuaria de alianzas estratégicas que impulsan la detonación del Puerto Norte y de la región económica. Asimismo, impulsa al estado de Tamaulipas como un referente a nivel nacional e internacional, ya que se busca establecer alianzas con los puertos de Panamá para establecer una línea comercial que permita incluir al estado en una agenda logística internacional y, a través de la empresa Maersk, poder realizar una línea comercial que convierta a la región en un punto de carga y descarga logística.

El Gobierno de Tamaulipas, a través de la Secretaría de Desarrollo Energético y la API Tamaulipas, agradece a los organizadores del 8th Latin America Ports Forum, Raúl Ferro y Jay Applewhite, por el espacio de diálogo y alianzas, pues permiten robustecer relaciones con actores empresariales, gubernamentales y comerciales como Jorge Barakat y Elvia Bustavino, Administrador y Sub –Administradora de la Autoridad Marítima de Panamá; Robert Barceló, Gerente Senior del Puerto Everglades; Antonio Domínguez, Presidente Región America Latina y el Caribe en MAERSK; Eric Olafson, Director de Comercio Global y Desarrollo de Negocios Puerto de Miami; John Bressi, Gerente General de Tuxpan Port Terminal; José Sevilla Macip, Analista de investigación Senior de S&P Global, entre muchos más.

Sin duda, esto demuestra que Matamoros es un puerto de alianzas estratégicas, de trabajo en equipo y de gran comunicación. Es un puerto que construye y apoya a todos los puertos del Golfo de México, para que con una sola visión se detone la región económica y se construyan mejores condiciones para el comercio internacional.

Tamaulipas y el Puerto Norte representaron con orgullo a México en este magno evento realizado en Panamá. De igual forma, se hizo posible gracias a la confianza que el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha depositado en el Gobernador Américo Villarreal Anaya, para liderar este proyecto. Asimismo, el trabajo conjunto con el secretario de Marina, Almirante José Rafael Ojeda Durán, ha permitido fortalecer y transformar al estado, un Tamaulipas de crecimiento, detonación y bienestar común.

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Ordenan a Argentina pagar casi 16 mmdd por expropiación de YPF

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La juez del Distrito Sur de Nueva York, Loretta Preska, falló a favor del fondo Burford Capital y resolvió que Argentina deberá compensar con casi 16 mil millones de dólares por dichas acciones.
La juez del Distrito Sur de Nueva York, Loretta Preska, falló a favor del fondo Burford Capital y resolvió que Argentina deberá compensar con casi 16 mil millones de dólares por dichas acciones.

En el año 2012, la entonces presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner, con el objetivo de garantizar la autosuficiencia energética del país, tomó la decisión de expropiar el 51% de las acciones de YPF, que pertenecían a la compañía española Repsol.

Dicha operación se llevó a cabo al declarar a YPF como una empresa de utilidad pública sujeta a expropiación, lo que, como es de suponerse, no estuvo exenta de polémicas y generó una crisis diplomática entre ambas naciones, ya que el gobierno español consideró esta acción como una agresión a sus intereses.

Por su parte, el gobierno argentino argumentó que Repsol no había invertido lo suficiente en YPF y que, además, había incumplido los compromisos pactados para aumentar la producción. Como parte de la expropiación, Argentina indemnizó a la petrolera española con 5 mil millones de dólares.

Ahora, el asunto vuelve al centro de la discusión pública, ya que, tras varios meses de discusión y negociación entre las partes, la juez del Distrito Sur de Nueva York, Loretta Preska, falló a favor del fondo Burford Capital y resolvió que Argentina deberá compensar con casi 16 mil millones de dólares por dichas acciones.

Al respecto, Gabriela Cerruti, portavoz presidencial, comunicó que el gobierno argentino apelará inmediatamente el fallo de la juez. Asimismo, agregó que el presidente, Alberto Fernández, tras analizarla situación con la Procuración del Tesoro «seguirá defendiendo la soberanía energética y a la estatal YPF frente a los fondos buitres».

Cabe destacar que, tras ocho años de litigio, apenas el 31 de marzo pasado, Preska ya había fallado en contra de la nación sudamericana en el juicio iniciado por Burford Capital por la estatización de YPF, argumentando que los demandantes tenían derecho a una sentencia sumaria por incumplimiento de contrato.

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Descarbonización digital, una respuesta inteligente a la crisis energética

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Por Marco Cosío,
Executive vicepresidente Smart Infastructure en Siemens México, Centroamérica y El Caribe

El reto de ahorrar energía ha alcanzado un punto de inflexión en el que, más allá del llamado de los gobiernos a evitar el desperdicio, inevitablemente hemos llegado al momento de tomar medidas o sufrir las consecuencias por un desabasto que puede afectar nuestras vidas productivas y nuestras actividades domésticas.

No conforme con haber rebasado el año pasado la capacidad natural del planeta para recuperar sus recursos, tal y como lo señala el movimiento Global Footprint Network, este 2 de agosto la Tierra estaría girando sobre su eje con números rojos debido a la marcada huella ecológica que excede hasta en un 74% la capacidad de los ecosistemas para regenerar los recursos naturales.

En este contexto, la opción de recurrir a fuentes alternativas de combustible para suplir el consumo de fuentes fósiles, altamente contaminantes, se hace más difícil de manera que hay que replantear el verdadero significado de la descarbonización, bajo una visión integral en el que tanto gobiernos como empresas y familias aporten un grano de arena desde sus respectivas trincheras.

Mirando el entorno industrial

Actualmente los sectores de la industria, la construcción, el transporte y la energía juegan un papel preponderante si lo que se quiere es dar un paso certero rumbo a una sociedad descarbonizada. Tan solo el sector de la construcción representa el 40% del consumo mundial de energía. Si tomamos en cuenta que la población mundial continúa creciendo de forma acelerada, razón por la cual actualmente consumimos más de lo que el planeta nos puede ofrecer, la verdad es que el consumo de energía se duplicará en los próximos años mientras que la demanda máxima incluso puede que se triplique.

Todos estos elementos nos permiten llegar a la conclusión de que, para lograr una transición hacia una infraestructura urbana descarbonizada y un sistema descentralizado de energía renovable, la solución es la digitalización. Ello se debe a que con una solución digital es posible centralizar y automatizar la gestión del consumo de energía de edificios, redes y ciudades.

Un manejo inteligente para un consumo ideal

Por experiencia, en Siemens sabemos que la aplicación de soluciones digitales podría ayudar a un ahorro energético de entre el 30 y el 40%, al reducir su consumo a lo que es verdaderamente necesario. Para ello, una herramienta muy práctica es el Internet de las cosas (IoT), ya que mediante ésta es posible recopilar los datos necesarios para definir un proceso de optimización que se traduzca en una verdadera reducción en el consumo de energía.

A ello podemos añadir la implementación de inteligencia artificial (IA), ya que con su uso no solo podremos hacer un consumo de energía inteligente, sino que también es posible plantear escenarios hipotéticos que nos lleven a ofrecer soluciones concretas, antes de que siquiera se presente un problema. Al final del día, las organizaciones pueden aprovechar todos estos datos e implementar un mejor análisis y automatizar el monitoreo y manejo inteligente de su energía.

Una inversión que vale la pena

Es posible que llegados a este punto nos surja la inquietud de pensar que las soluciones digitales son caras, pero si tomamos en cuenta también el costo de oportunidad de dejar de administrar el consumo energético de nuestras empresas como usualmente lo hacemos, a la larga estaremos garantizando ahorros que terminarán por justificar la inversión en una solución digital.

También nos podría parecer que las metas establecidas por la Agencia Internacional de Energía (IEA por sus siglas en inglés) para llegar al  cero neto de carbono para el año 2050 son muy ambiciosas e inflexibles. Sin embargo, la realidad es que nada de esto es imposible si se recurre a la digitalización como una estrategia para el manejo inteligente de la energía.

Muestra de ello es el trabajo que Siemens llevó a cabo con IBM para un sistema de gestión de datos de red, del operador finlandés del sistema de transmisión Fingrid, el cual realiza gestión de modelos, análisis de red y simulaciones con su gemelo digital ELVIS (Sistema de Información Eléctrica Verkko). Gracias a ello, la firma nórdica ha podido prever diferentes escenarios, lo que se ha traducido en ahorros de decenas de millones de euros, así como en una importante reducción en emisiones.

La idea es incrementar la eficiencia energética mediante soluciones digitales lo cual, desde luego, no será barato ni fácil al principio. Pero en el largo plazo se traducirá en un ahorro efectivo e incluso más económico que el mismo Plan Marshall (implementado en Europa después de la Segunda Guerra Mundial), que representó cerca del 2% del PIB de Estados Unidos en ese momento.

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