jueves, abril 9, 2026
12.3 C
Mexico City
Inicio Blog Página 650

Aprueba EE.UU. proyecto solar masivo en el desierto de California

Por
Global Energy
-
0

El Gobierno de los Estados Unidos, encabezado por Joe Biden, aprobó un importante proyecto de energía solar en el desierto de California que será capaz de alimentar a casi 90 mil hogares.

El Proyecto Crimson Solar, de 550 millones de dólares, se ubicará en 2,000 acres de tierra federal al oeste de Blythe, California, y está siendo desarrollado por la unidad Recurrent Energy de Canadian Solar, para entregar energía a la empresa de servicios públicos de California Southern California Edison, dijo el Departamento del Interior.

El anuncio se produce cuando el presidente Joe Biden prometió expandir el desarrollo de proyectos de energía renovable en tierras públicas como parte de una agenda más amplia para combatir el cambio climático, crear empleos y revertir el énfasis del expresidente Donald Trump en maximizar la extracción de combustibles fósiles.

«Proyectos como este pueden ayudar a hacer de Estados Unidos un líder mundial en la economía de energía limpia mediante la aceleración del desarrollo responsable de energía renovable en tierras públicas», dijo la secretaria del Interior, Deb Haaland.

Crimson Solar creará 650 empleos de construcción, pero solo 10 permanentes y 40 temporales en operaciones y mantenimiento durante los 30 años de vida del proyecto, el cual incluirá un sistema de almacenamiento de baterías y se ubicará en un terreno designado para el desarrollo de energía renovable por el Plan de Conservación de Energía Renovable del Desierto, un acuerdo tramado entre el estado de California y la administración Obama que reservó áreas para proyectos eólicos y solares.

Postura de AMLO frente a la implementación de las energías renovables en México

Por
Global Energy
-
0

*Por Alain Torres Estrada.

Durante los últimos meses, el gobierno mexicano y específicamente la postura del presidente Andrés Manuel López Obrador respecto a la generación de energía a través de fuentes fósiles, dejando a un lado a las renovables, ha sido fuertemente criticada por la sociedad y por el sector privado. De acuerdo con Villamil, J. (2020) AMLO ha propuesto medidas que se contraponen y bloquean algunos de los proyectos existentes de energía eólica y solar, y al mismo tiempo dificultan el emprendimiento de nuevos proyectos. Además, ha contribuido a que los procesos legales para la implementación de energías sean complejos y aplazados en la mayor medida posible; un claro ejemplo de ello aconteció cuando el CENACE detuvo de forma indefinida las pruebas y procesos necesarios para que las plantas puedan comenzar a operar, atribuyendo esta decisión a la pandemia COVID 19. No obstante, la Suprema Corte de Justicia de la Nación ha rechazado todos y cada uno de los intentos del Presidente en la imposición de sus ideales energéticos, lo que ha ocasionado un debate interno entre los representantes gubernamentales. Por un lado, se tiene el afán de AMLO por mantener el monopolio de las Empresas Productivas del Estado, y por el otro, el interés de los entes gubernamentales para lograr alinearse con los objetivos establecidos en la Ley General de Cambio Climático (2016), mediante la cual se adquiere el compromiso de generar el 35% de la energía eléctrica por medio de fuentes renovables para el año 2024.

El dualismo existente entre los ideales políticos de quienes representan el Estado Mexicano debe ser profundamente analizado; en 2011 Olivera y Colín señalaron que “México cuenta de manera abundante con recursos energéticos renovables y con recursos humanos capaces de generar investigación y desarrollo para apropiarse o crear las tecnologías necesarias y promover una industria nacional”, ya que nuestro país tiene una excelente posición geográfica y cuenta con todos los recursos necesarios para generar energías limpias (ya sea a través de corrientes marinas y de viento, de irradiación solar, entre otras). No obstante, se carece de recursos económicos, tecnológicos y humanos para la implementación de las mismas. Luego entonces, permitir la inversión privada por parte de empresas mexicanas y extranjeras, sería una buena forma de enriquecer y potencializar el sector energético del país, a través de impuestos, capacitación de personal local y libre competencia económica.

Sin lugar a dudas, México tiene un gran potencial energético que debe ser abierto a las nuevas oportunidades del mercado nacional e internacional, ya que es la mejor forma de emprender hacia un país más verde y hacia el logro de una seguridad energética que privilegie además al medio ambiente y al desarrollo económico y social.

Desarrollan Shell, Bosch, VW gasolina renovable con 20% menos de emisiones de CO₂

Por
Global Energy
-
0

La gama disponible de combustibles renovables con bajas emisiones de carbono está creciendo. Siguiendo con el R33 Blue Diesel, Bosch, Shell y Volkswagen ahora han desarrollado una gasolina baja en carbono. Su nuevo combustible, llamado Blue Gasoline, contiene de manera similar hasta un 33 por ciento de energías renovables, lo que garantiza una reducción del pozo a la rueda en las emisiones de carbono de al menos un 20 por ciento por kilómetro conducido. Esto significa que una flota de 1,000 VW Golf VIII 1.5 TSI por sí sola podría ahorrar más de 230 toneladas métricas de CO₂ por año, asumiendo un kilometraje anual de 10,000 kilómetros cada uno. Shell compensará las emisiones de carbono restantes del uso de Blue Gasoline a través de acuerdos de compensación certificados. El plan inicial es hacer que el combustible esté disponible en estaciones de servicio regulares durante el transcurso del año, comenzando en Alemania.

«En el camino hacia la movilidad respetuosa con el clima, debemos asegurarnos de no dejar ninguna oportunidad técnica sin aprovechar, comenzando con la movilidad eléctrica y terminando con los combustibles renovables. Cada pizca de CO₂ que ahorramos puede ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos climáticos”, dijo el Dr. Uwe Gackstatter, presidente de la división Bosch Powertrain Solutions.

Por su parte, Felix Balthasar, Gerente de Combustibles Especiales de Shell, señaló que el nuevo combustible lleva a los motores de gasolina un gran paso adelante en términos de sustentabilidad, mientras que Sebastian Willmann, director de Desarrollo de motores de combustión interna de Volkswagen, mencionó que “La gasolina azul es otro componente fundamental en la reducción efectiva de las emisiones de CO₂ de la flota de vehículos. La alta estabilidad de almacenamiento de Blue Gasoline hace que el combustible sea particularmente adecuado para su uso en vehículos híbridos enchufables”.

El combustible Blue Gasoline cumple con la norma EN 228 / E10 e incluso la supera en parámetros clave como la estabilidad en almacenamiento y el comportamiento de ebullición. Los aditivos de alta calidad también mantienen el motor extremadamente limpio y lo protegen contra la corrosión. Esto significa no solo que el combustible se puede distribuir a través de la red de estaciones de servicio existente, sino también que se puede utilizar en todos los vehículos nuevos y existentes para los que se ha aprobado la gasolina Super 95 E10. La proporción de hasta un 33 por ciento de energías renovables se compone de nafta o etanol a base de biomasa certificado por el sistema de Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC).

Una fuente de esta nafta es lo que se conoce como aceite de resina, un subproducto de la producción de pulpa para papel. Pero la nafta también se puede obtener a partir de otros materiales residuales y de desecho.

En el proyecto Blue Gasoline, los tres socios definieron conjuntamente la especificación de combustible a alcanzar, teniendo en cuenta los requisitos del motor y la sostenibilidad. Pusieron el producto que desarrollaron a través de pruebas intensivas en bancos de pruebas de motores y en vehículos de prueba, con resultados consistentemente positivos. Bosch debutará Blue Gasoline en las estaciones de servicio de su compañía a partir de mayo de 2021, comenzando con su sitio de Schwieberdingen, con un despliegue en las estaciones de servicio de la compañía en sus sitios de Feuerbach e Hildesheim programado para el transcurso de 2021. El suministro de Super 95 E10 convencional la gasolina se eliminará gradualmente. Desde finales de 2018, el R33 Blue Diesel ha sido el único combustible diésel que ofrecen las estaciones de servicio de la empresa Bosch para automóviles de empresa y vehículos de reparto interno. El R33 Blue Diesel también está disponible en cada vez más estaciones de servicio regulares en Alemania. En la actualidad, se ofrece en ocho estaciones de servicio pertenecientes a diferentes marcas a nivel nacional, con más listas para seguir.

Para Bosch, los combustibles renovables de bajo carbono y neutros en carbono no reemplazarán la electromovilidad, sino que la complementarán. En principio, el uso de estos combustibles tiene sentido en todos los modos de transporte, pero especialmente en aquellos para los que todavía no existe un camino claro y económico hacia la electrificación. Además de los barcos y aviones, esto se aplica principalmente a los vehículos pesados ​​y los vehículos existentes, pero también a todos los vehículos con motores de combustión interna o sistemas de propulsión híbridos que se encuentran actualmente en las carreteras del mundo o que se construirán en las próximas décadas. Para promover una rápida aceptación en el mercado de estos combustibles, la atención se centra en la biomasa renovable y los componentes de combustibles sintéticos que se pueden mezclar en combustibles regulares en altas proporciones de acuerdo con los estándares de combustibles existentes. Al usar Blue Diesel y Blue Gasoline.

Ofrece Petrobras nuevos modelos contractuales para la venta de gas natural

Por
Global Energy
-
0

Petrobras aprobó nuevos modelos contractuales para la venta de gas natural a distribuidoras. La compañía ofrecerá, además de las modalidades actuales, indexado al precio del petróleo Brent, una alternativa de precios con menor volatilidad, sin renunciar a la alineación con los precios internacionales. El nuevo modelo estará indexado a los precios de Henry Hub, una referencia muy utilizada que sirve como referencia para nuevos proyectos de licuefacción en EE. UU. La nueva fórmula aún se negociará con los clientes y no necesariamente tendrá un impacto material en los precios. Además, no habrá cambios en la porción de transporte del precio del gas.

Los estudios para ofrecer estos nuevos modelos contractuales se iniciaron en 2020 y forman parte del proceso de cambio iniciado en 2019. Además de satisfacer las necesidades de sus clientes, los estudios estuvieron motivados por la proximidad del plazo de los contratos no termoeléctricos (con la mayoría de que comienzan a contratar desde 2022), por indexar el Henry Hub en convocatorias públicas a distribuidoras locales de gas y por la perspectiva de un entorno de mayor competencia, donde Petrobras busca ofrecer productos y soluciones con mayor competitividad, con el objetivo de maximizar el desempeño de la empresa.

En el actual contexto de mercado, se espera una nueva dinámica competitiva con la perspectiva de acelerar la apertura del mercado del gas natural. Con el fin de renovar la cartera de contratos para la venta de gas natural por Petrobras, se desarrollaron nuevos productos que favorecerán la contratación de la base de consumo, con los términos diferenciales de los términos contractuales, incluyendo la alternativa de contratos con un plazo más largo, menos flexibilidad, consumo y, por otro lado, condiciones de precios más favorables que los productos actuales del portafolio de Petrobras.

Los productos también permitirán una mayor libertad de elección para los clientes, ya que tienen diferentes índices de la porción de la molécula, con dos opciones de este parámetro, una con un índice gas-gas (Henry Hub) y otra con aceite Brent. La elección se puede hacer a discreción del cliente, satisfaciendo la demanda del mercado de una mayor flexibilidad en las fórmulas de precios. La fórmula de precios se anunciará tan pronto como concluyan las negociaciones comerciales.

El mercado del gas natural en Brasil está en proceso de apertura, incentivando la competencia, con la entrada y consolidación de nuevos actores en todos los eslabones de la cadena de valor. En línea con este movimiento de apertura de mercado, la compañía ofrecerá a sus clientes la opción de gestionar mejor la cartera de compra de gas, no solo en lo que respecta a la formación de precios, sino también a las condiciones contractuales, en la medida en que podrán seleccionar horizontes de 6 meses y de 1 a 4 años, de forma más adherente a sus necesidades. El portafolio de productos ofertados permitirá a los clientes conciliar el consumo estacional y conocer oportunidades específicas de corto plazo (productos de 6 meses o 1 año) y contratar productos básicos por un período algo más largo, con mayor estabilidad de consumo.

Uno de los índices gas-gas más conocidos es el precio en Henry Hub. Es un hub físico (una especie de empalme de gasoductos con acceso a innumerables vendedores y compradores de gas, que pueden comerciar libremente entre sí, generando así, en cada momento, un precio de equilibrio, resultado de estas diversas negociaciones) ubicado en el Golfo. de la región de México, en los Estados Unidos. Henry Hub tiene alta liquidez, transparencia en los precios y el comercio en un entorno de intercambio. Además, con el inicio de las exportaciones de GNL desde Estados Unidos a partir de 2016, Henry Hub comenzó a ser ampliamente utilizado como referencia en nuevos contratos internacionales de GNL a largo plazo de Estados Unidos.

Considerando todos estos aspectos, Petrobras eligió Henry Hub como índice gas-gas para sus nuevos productos. Basado en la historia de los últimos años, este también es un punto de referencia más estable y predecible y, por lo tanto, ofrecerá una opción adicional para los clientes que valoran estos atributos.

 

El nuevo modelo gas-gas se ofrecerá como opción a los contratos vigentes, que asocian los precios de la molécula de gas con la cotización del petróleo Brent y el tipo de cambio y que entró en vigor en enero de 2020. Esta modalidad contractual basada en transferencias Brent desde cambios en los mercados internacionales de forma más directa, tanto reducciones como incrementos. Con esta formulación, Petrobras buscó mayor sencillez, transparencia y menor riesgo de desalineación de precios con la paridad estructural de las importaciones de GNL, además de otros sustitutos energéticos. Brent es un marcador de precios de gran liquidez que se utiliza ampliamente en contratos a largo plazo en el mercado mundial de GNL.

Las características de estos contratos se notaron rápidamente durante el último año, cuando entraron en vigor. Desde diciembre de 2019 hasta octubre de 2020, los precios del gas en dólares disminuyeron más del 48%. Con la recuperación de las materias primas en los meses siguientes, los precios del gas también se recuperaron. Incluso con la actualización de este mes de mayo, el precio del gas en la puerta de la ciudad (donde Petrobras vende gas a las distribuidoras) se mantiene aproximadamente un 8,6% por debajo del nivel de diciembre de 2019, lo que mantiene al gas competitivo frente a los principales combustibles sustitutos.

Cubrirá Covestro casi la mitad de su demanda de electricidad con energía eólica

Por
Global Energy
-
0

A partir del primero de abril de este año, Covestro comenzó a cubrir casi la mitad de su demanda de electricidad con energía eólica, gracias a ENGIE, con quien cerró un Contrato de Compra de Energía (PPA, por sus siglas en inglés) para suministrarle cerca del 45 por ciento de la demanda requerida en su Planta de Amberes, Bélgica; en donde se producen poliéteres y anilina, que se usan para fabricar espumas rígidas de poliuretano, además de policarbonato de alto rendimiento.

El nuevo convenio cubre una capacidad de 39 mega watts, esto es igual al abastecimiento de energía de aproximadamente 30,000 casas privadas y reduce la huella de carbono de Covestro en Bélgica en más de 38,500 toneladas métricas de CO2, lo cual es equivalente a las emisiones de casi 20,000 vehículos por año.

Tradicionalmente, la industria química consume grandes cantidades de energía. Covestro ve esto como un incentivo para asumir responsabilidad y minimizar, tanto la demanda energética, como las emisiones de CO2 en sus Plantas. Con sus diversas tecnologías de proceso innovadoras y un sistema autorizado de gestión energética, la empresa de origen alemana ya incrementó de manera significativa la eficiencia energética y minimizó las emisiones de su producción.

La compañía se ha establecido la meta de reducir a la mitad sus emisiones específicas de dióxido de carbono para el año 2025. Además, y en línea con su nueva visión, quiere sustraer la mayor parte de la energía restante de manera renovable.

Al respecto, Klaus Schäfer, director de tecnología en Covestro, mencionó: “la energía verde, junto con el uso de materias primas sustentables e innovadoras tecnologías de reciclaje, son avances relevantes para hacer realidad nuestra visión de ser completamente circulares y lograr las metas climáticas del Pacto Verde Europeo. Nos complace haber encontrado un socio en ENGIE para continuar el camino en el que apoyaremos a nuestros clientes y las cadenas de valor correspondientes para tener una producción más sustentable”.

Vincent Verbeke, director de gestión de energía global de ENGIE en Bélgica, afirmó: “actuamos para acelerar la transición hacia un mundo sin emisiones de carbono, apoyando a nuestros clientes a lograr sus metas de sustentabilidad. Nos sentimos orgullosos de ayudar a Covestro a cumplir sus objetivos ambientales y facilitar su consumo de energía eólica terrestre. Este contrato también ilustra la fuerte ambición como compañía de incrementar el desarrollo de energías renovables en Bélgica”.

“El PPA con ENGIE es otro hito hacia una producción libre de recursos fósiles y sin emisiones de carbono”, afirmó Georg Wagner, director general de la Planta de Covestro en Amberes.

“Hace solo diez meses, anunciamos la visión de ser completamente circulares y me siento orgulloso de ver que en este corto periodo de tiempo tenemos un progreso hacia tal visión: obteniendo la certificación de International Sustainability and Carbon Certification (ISCC Plus) y dando la bienvenida a la primera entrega de materias primas hechas a base de productos biológicos, convirtiéndose en un sitio que alberga una instalación de agua de dique de múltiples clientes para reducir la necesidad de agua potable, mientras que al mismo tiempo nos enfocamos en el desarrollo de innovadoras tecnologías de reciclaje químico”, finalizó Georg Wagner.

Aumentan un 22% los ingresos de la CFE

Por
Global Energy
-
0

La Comisión Federal de Electricidad (CFE) incrementó un 22 por ciento sus ingresos en el primer trimestre de 2021. La empresa del Estado pasó de los 125 mil 002 millones de pesos a 152 mi 578, una diferencia que equivale a 27 mil 576 millones de pesos, de acuerdo con estados financieros que publico la compañía. El incremento se debe a un aumento en los ingresos por venta de combustibles a terceros.

La CFE refirió que durante los tres primeros meses del 2021, los costos de operación alcanzaron los 158 mil 412 millones de pesos, cifra que representa un incremento de 63 mil 993 millones de pesos, es decir, un aumento del 68 por ciento en comparación con el primer trimestre del año pasado. “

Este efecto obedece, básicamente, a un incremento en los costos de energéticos y combustibles de 68,333 mdp originado por el incremento en los precios del gas natural durante la emergencia climática”, aseguró la Comisión en un comunicado.

La empresa de energía generó un EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) de 9 mil 967 millones de pesos, lo que “muestra la fortaleza operativa y financiera “ de la CFE.

Finalmente, al cierre del primer trimestre de 2021, el valor total de los activos de la CFE creció un 2.1 por ciento en relación al cierre del 2020; se colocó en los 2,205,898 millones de pesos.

Reforma a la Ley de la Industria Eléctrica y la división de poderes: Y ¿ahora qué sigue?

Por
Global Energy
-
0

*Por Raúl Herrera

Recientemente se gestó por parte del Poder Ejecutivo una reforma a la ley de la Industria Eléctrica en la que argumentó, medularmente, las bondades y beneficios que dicha reforma traería a la Comisión Federal de Electricidad y a los millones de mexicanos desfavorecidos en este sistema de los cuales quiere cuidar la llamada 4T.

Sin embargo, la realidad de este país, así como también su historia, nos arrojan datos que revelan las desventajas de un sistema “paternalista” por parte del Estado que obstaculiza la sana competencia para verdaderamente encontrar precios competitivos y mejores servicios, incluido el de la industria eléctrica.

Lamentablemente, el caso de la reforma a la Ley de la Industria Eléctrica no fue la excepción, toda vez que, de fondo, busca un sistema “paternalista” que controle el sector, desfavoreciendo una sana competencia que brindaría mejores servicios y precios a los usuarios de este servicio; lo anterior, sin contar el grave perjuicio al medioambiente, ya que no se favorecen las energías renovables, todo lo contrario.

En este orden de ideas, parecía ser que la reforma orquestada por la 4T no podría tener un freno en su implementación, pero un estado moderno (cualquiera que éste sea) se compone de una serie de poderes que se encuentran perfectamente divididos y equilibrados en sus funciones para que ninguno de dichos poderes (Ejecutivo, Legislativo y Judicial) abuse de sus funciones. A lo anterior, los doctrinarios le han llamado la división de poderes.

Así, una vez realizada la reforma a la Ley de la Industria Eléctrica diversos gobernados cuestionaron la constitucionalidad de dicha reforma al argumentar que ésta vulneraba, entre otras garantías consagradas por nuestra Constitución, la garantía a un medio ambiente sano.

Cabe señalar que la Ley de Amparo, mecanismo legal consagrado por la Constitución, regula la figura de la suspensión del acto reclamado para garantizar que las cosas se mantengan en el estado que guardan hasta en tanto no se resuelva de fondo si el acto de autoridad cuestionado es o no inconstitucional.

Dicho de otra forma, la suspensión tiene por finalidad preservar la materia del juicio de garantías para que éste no quede sin materia al ejecutarse el acto de autoridad que haga imposible restituir al quejoso (gobernado) en el goce de su garantía violada.

Ciertamente, el juicio de garantías es función del Poder Judicial que vela por el respeto a las garantías que la Carta Magna consagra en nuestra Constitución a favor de todos los gobernados. Así, podemos atrevernos a afirmar que el compromiso del Poder Judicial es con la Constitución para hacerla respetar en todo momento contra actos de cualquier autoridad que la vulneren, prevaleciendo así un verdadero estado de derecho en beneficio de los gobernados.

Sin embargo, en el caso de la reforma a la Ley de la Industria Eléctrica, la 4T no contaba con el hecho que todavía existen jueces de distrito valientes, éticos y honorables comprometidos con un verdadero estado de derecho por lo que dichos jueces, en pleno ejercicio de sus facultades, otorgaron una suspensión a la implementación de dicha reforma hasta en tanto no se resuelva de fondo si ésta es o no constitucional.

En relación con lo anteriormente señalado, es importante destacar al lector que las suspensiones otorgadas por los jueces a la implementación de la reforma energética encuentran su fundamento en la Ley de Amparo que está en armonía con lo previsto en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Dicho de otra forma, el proceder y actuar por parte del Poder Judicial al otorgar las suspensiones en los juicios de garantías encuentran su fundamento en un marco legal, por lo que en ningún momento excedieron sus facultades.

Lamentablemente, para la 4T el otorgamiento de las suspensiones a la reforma energética era cuestionable como muchos otros actos que no están totalmente alineados con su forma de pensar o actuar, pero debería de aceptarse este punto porque ello es un verdadero sistema de división de poderes que evita abusos en perjuicio de los gobernados. Por tanto, todo defensor de la justicia y de la Constitución pugnará por que la división de poderes se respete y se dé en la realidad (de hecho) y no solamente en la doctrina.

Así, lo que ahora verdaderamente llama la atención es la molestia que ha manifestado el Poder Ejecutivo con el proceder del Poder Judicial al haber otorgado dichas suspensiones a la reforma energética; dejando ver entre líneas que podría reformar la ley de la materia para quitar dichas facultades a los jueces de distrito que lleguen a conocer de los juicios de garantías, lo cual sería una verdadera lástima si consideramos que la institución jurídica más sobresaliente que tiene el derecho mexicano es el juicio de amparo al ser la última frontera que tiene el gobernado contra el abuso del poder que viole sus garantías individuales.

Por tanto, me pronuncio a favor de la división de poderes, del verdadero equilibrio de sus funciones para que ningún acto de autoridad pueda vulnerar la Constitución sin que éste pueda ser revisado por el Poder Judicial ya que, pensar lo contrario nos llevaría a concluir que estaríamos frente al ocaso del estado de derecho.

*Raúl Herrera es socio de BC&B, liderando el equipo de Litigio Civil y Comercial. Hoy en día tiene bajo su responsabilidad la atención a los asuntos relacionados con consultoría contenciosa, planeación estratégica de litigio y la intervención en todo tipo de demandas, procedimientos, juicios o apelaciones relacionados con litigios de orden civil, comercial, familiar y arbitraje comercial.

Cómo implementar un Sistema de Gestión de la Energía

Por
Global Energy
-
0

Por Leonardo Pérez, Consultor de Aplicaciones para América Latina de Endress+Hauser

Ya sea que la motivante de implementar un sistema de gestión de la energía basado en ISO 50001 sea por directriz del corporativo, porque ha identificado fuentes potenciales de gastos/ahorros o simplemente para mejorar su imagen corporativa, este artículo le ayudará a reconocer cómo implementar un sistema de gestión de la energía.

Implementación del sistema de gestión de la energía

El primer paso es que la dirección de la empresa esté comprometida en la implementación de un Sistema de Gestión de la energía, esto quiere decir que autorizara que se destinen recursos financieros, personal dedicado y capacitado en la implementación del sistema.

Se establece entonces una política energética para saber cuáles son los recursos energéticos que se van a gestionar, las áreas involucradas y los objetivos que se desean cumplir. Esto servirá para definir cuáles son las áreas que se revisarán, los procesos que forman parte del Sistema y a qué escala del proceso se trabajará. Se realiza una revisión de energía, en donde se identifican las áreas, sistemas y procesos que hacen uso de la energía.

Se define una línea base de energía, es decir, la situación actual de consumo, basado en documentos tales como registros manuales y recibos.

Por último, se definen Indicadores de Desempeño de Energía (EnPI) por medio de los cuáles se evalúa el rendimiento de los proceso, áreas o sistemas que se van a monitorear en el sistema de gestión de la energía.

Se implementa un sistema de monitoreo de energía que permita tener datos históricos sobre el comportamiento de los consumos, sistemas y procesos, para comparar el desempeño energético basado en los Indicadores de Desempeño de la energía. Es mediante el sistema de monitoreo de energía que se realizan los análisis para conocer cuáles son las acciones correctivas/preventivas que deben de realizar, los resultados de una implementación de mejora, para comparar el desempeño antes y después de la implementación de las acciones de mejora continua.

Es entonces que mediante un sistema de auditorías internas se detectan incumplimientos en el uso de la energía, por ejemplo, consumos excesivos de agua o energía eléctrica, que pueden resultar en No conformidades para posteriormente implementar acciones correctivas y preventivas.

Finalmente, se repite el ciclo, en donde se analiza por medio del sistema de medición el cumplimiento de objetivos y el desempeño de las acciones preventivas y correctivas. Esto supone entonces adecuaciones en la política energética, de tal modo que se agreguen nuevos objetivos, se actualicen los actuales o se quiten los que ya se hayan cumplido.

Requerimientos del sistema de medición

En la ISO 50001 se indica claramente que el flujo de energía tiene que ser medido, monitoreado y registrado para demostrar el rendimiento del sistema de administración de la energía y demostrar el progreso de los objetivos y metas referentes al rendimiento de la energía.

Los equipos de medición usados en la medición y el monitoreo deben proveer datos exactos y repetibles para medir la utilización y eficiencia de los sistemas de energía. Los registros de las mediciones y monitoreo de la energía deben ser administrados y mantenidos correctamente.

Los valores nominales y esperados (Históricos) deben ser comparados regularmente y las desviaciones tienen que ser analizadas. Toda esta actividad debe ser almacenada.

Retos y Beneficios del sistema de gestión de energía

Los principales retos de la implementación de un sistema de gestión de energía están en el cambio de mentalidad orientado a la administración adecuada de los recursos energéticos, esto quiere decir que no sólo se trata de cerrar la llave para ahorrar, se trata también de sacar mayor provecho a la energía, mejorar los sistemas para producir de forma más eficiente, incluso aumentar la calidad. Esto implica inversión de recursos financieros, recursos humanos y también cambios en los procesos y políticas de la empresa.

Es cierto que son retos importantes que implica beneficios igualmente interesantes como:

  • Reducción de costos de energía
  • Optimización del consumo de la energía
  • Reducción del impacto ambiental
  • Transparencia en la administración de las fuentes de energía
  • Transparencia de los costos de producción
  • Cálculo simple en el Retorno de Inversión de los proyectos
  • Asegurar el cumplimiento los requerimientos leales y regulatorios
  • Entre muchos otros beneficios

Trabajan Grupo Renault e Iberdrola en alcanzar la huella de carbono cero en sus fábricas

Por
Global Energy
-
0

Firman Grupo Renault e Iberdrola un acuerdo de colaboración estratégico que pondrá en marcha proyectos enfocados a la reducción de emisiones de CO2 en el consumo energético de Renault en España y Portugal.

Iberdrola suministrará al fabricante energía verde a largo plazo, implantará soluciones de electrificación de calor y eficiencia energética, analizará proyectos renovables on-site, así como la electrificación de la movilidad y la utilización de un segundo ciclo de baterías.

La alianza permitirá a Renault trabajar el objetivo de Huella de Carbono Cero, recogido en su Plan Estratégico Renaulution, y que posibilitará la utilización de energía eléctrica verde en sus fábricas o el uso del Big Data en la gestión de las eficiencias energéticas, entre otras muchas cosas. El acuerdo refuerza la estrategia de liderazgo de Iberdrola en la electrificación y muestra cómo la descarbonización contribuye a hacer un país más competitivo y resiliente.

Renault, empresa de automoción líder indiscutible en vehículos electrificados, e Iberdrola, empresa energética líder global en renovables, han firmado una alianza estratégica para la descarbonización de las plantas de Renault durante los próximos tres años. El Grupo Renault en España da un paso firme para contribuir al objetivo que tiene el Grupo Renault a nivel internacional de reducir en un 50% en 2030 las emisiones que producen sus plantas en todo el mundo. Iberdrola, por su parte, refuerza así su papel de liderazgo en la estrategia de descarbonización de la industria y la economía.

José Vicente de los Mozos, director industrial de Grupo Renault y presidente-director general de Renault Iberia, e Ignacio Galán, presidente de Iberdrola, han firmado esta mañana en las instalaciones de la Factoría de Carrocería y Montaje de Renault en Valladolid un acuerdo de colaboración entre ambas compañías que sienta la bases para la consecución de la Huella de Carbono Cero en las plantas de Renault.

Bajo esta alianza, Iberdrola se convierte en suministrador de energía renovable del fabricante, a través de la firma de un acuerdo a largo plazo para el 100% del consumo energético de Renault en España. Asimismo, trabajarán conjuntamente en iniciativas como la electrificación del calor de los procesos térmicos, el análisis de posibles eficiencias en la gestión energética de las plantas a través de Big Data, la implantación de proyectos renovables on-site (plantas fotovoltaicas y eólicas en sus instalaciones); así como la reutilización de baterías de vehículos eléctricos para almacenamiento de energía y utilización en el suministro energético a Renault.

Asimismo, se contempla el análisis y diseño de soluciones de movilidad eléctrica y recarga, tanto para uso interno de las flotas propias en las plantas, como para carga vinculada (vehículos de empleados, terceras empresas y clientes finales). En el caso de la carga vinculada, dichas soluciones se integrarán y ofrecerán dentro del procedimiento ZE READY TO CHARGE desarrollado por el Grupo Renault.

José Vicente de los Mozos, director Industrial del Grupo y presidente-director general de Renault Iberia, ha señalado: “En el Grupo Renault creemos firmemente en nuestra responsabilidad con el medio ambiente, de ahí que uno de nuestros objetivos es lograr la huella de carbono cero en nuestras fábricas convirtiéndonos en la empresa de automoción más comprometida en materia medioambiental. Para ello establecemos acuerdos como el que firmamos hoy con Iberdrola que nos va a permitir reducir las emisiones de CO2 de nuestras plantas de una forma innovadora y en línea con la tecnología 4.0 con la que estamos ya funcionando. Acciones como esta nos permiten seguir trabajando de cara al futuro la competitividad de nuestras instalaciones industriales”.

Para Ignacio Galán, presidente de Iberdrola, el acuerdo muestra el compromiso de ambas compañías con la descarbonización. “Compartimos la misma visión para alcanzar una economía libre de emisiones y tenemos el mismo objetivo. Hoy unimos fuerzas para la reducción, no solo de las emisiones que realizan los vehículos durante su vida útil, sino también las que se generan con su fabricación. Estas serán las primeras instalaciones de fabricación de automóviles neutras en carbono, con suministro de energía renovable, electrificación del calor, segundo ciclo de vida de baterías y con la posibilidad de utilizar otras tecnologías, como el hidrógeno verde. Con alianzas como la anunciada hoy, Iberdrola y Renault ponemos nuestros recursos y conocimiento al servicio de una sociedad más sostenible”, ha explicado.

Una vez firmado el acuerdo, Galán y de los Mozos han visitado las instalaciones donde se ensamblan las baterías de los vehículos híbridos producidos en Valladolid y Palencia. Además, han recorrido la línea de montaje de la Factoría de Carrocería y Montaje en la que se produce Renault Captur híbrido enchufable. Para finalizar, han visitado el Centro I+D+i de Valladolid que, con las adjudicaciones del plan estratégico Renaulution, tendrá responsabilidades sobre todos los nuevos productos electrificados que se van a producir en las plantas españolas.

De qué manera te olvido-El futuro de la refinación en el mundo

Por
Global Energy
-
0

El desarrollo económico mundial y el estándar de vida de la población en general durante los últimos setenta años le debe mucho al sector de refinación: después de la segunda guerra mundial al menos tres generaciones han disfrutado de desarrollo tecnológico, social y comercial, siempre impulsado por un barril de petróleo que fue transformado en gasolina, diésel, en esa botella de plástico con que tiene usted en su escritorio, o el material con el que se fabricó el teclado, su monitor, o su teléfono donde lee esta nota, la ropa que trae puesta, entre muchas otras cosas.

Ya muchos andan pregonando el fin de la refinación de petróleo, como si fuera un error que la humanidad debe corregir. Ya llevamos al menos dos años de grandes anuncios gubernamentales o corporativos en el mundo, relacionados con el nuevo enfoque de algunos gobiernos y empresas privadas por temas ambientales, de “transición energética”, de enfocarse en el uso de renovables, capturar el carbón para reducir el efecto de invernadero, usar playeras color verde y todo lo que ello implica.

Pero, ¿qué le depara exactamente al sector de refinación en el mundo? ¿Qué ha pasado con las refinerías ahora que llegó el COVID y afectó el consumo mundial de refinados? ¿Es esta crisis médica la gota que derramará el vaso para los refinadores en el mundo?

Este tema es particularmente cercano, ya que he tenido el gran privilegio de participar cercanamente en decisiones relacionadas con refinerías a nivel mundial: ya sea definiendo la configuración detallada y la factibilidad económica de una nueva refinería en la India, o escogiendo entre dos configuraciones que competían para la construcción de una nueva refinería en Vietnam, o bien, analizando y asesorando la venta de refinerías en Europa y en los Estados Unidos.

La refinación es bastante compleja y las decisiones alrededor tienen implicaciones importantes en los flujos mundiales de crudo y de refinados, así que, créanme, no se pueden hacer juicios a la ligera. Vamos a revisar el sector, con algunas tendencias importantes. Pero primero que nada vamos a revisar qué efectos tuvo la pandemia en este sector, lo cual sentará las bases para lo que viene en el largo plazo.

Ya lo sé que tú te vas- el efecto COVID y la refinación

Tan solo a finales del año pasado Shell anunció la venta de siete de sus activos de refinación en el mundo. Una gran empresa petrolera decidía deshacerse de 1.2 millones (equivalente a cerca del 80% de la capacidad de refinación total de México), vendiendo activos en Europa, África y las Américas. ¿Es esto un impacto de la caída de la demanda provocada por el COVID?

No necesariamente: fue una decisión corporativa. Al analizar algunos de estos activos a la venta (como el de Convent en Lousiana, por ejemplo) se puede ver que en la lista hay refinerías con una muy buena configuración, que muy seguramente otra empresa no hubiera decidido cerrar. Así que esta decisión no necesariamente implica que se dejen de operar refinerías con poco desempeño debido a la pandemia.

Y aunque esta ha sido la noticia mas importante relacionada con el cierre de refinerías durante los últimos 18 meses, la pandemia ciertamente tuvo un impacto importante en el resto del mundo:

  • Un total de al menos 22 refinerías en todo el mundo se cerraron, 9 de ellas en Europa y 9 de ellas en Asia
  • Si sumamos el cierre de la gran refinería de Filadelfia (un monstruo de 337 mil barriles/d) que se cerró en 2019, el total de capacidad de refinación perdida en Norte América durante los últimos dos años equivale a 1.11 millones b/d.

Las refinerías europeas que cerraron como respuesta a la caída de la demanda provocada por la pandemia suman 1.06 millones b/d. y están localizadas en Italia, Francia, Bélgica, Portugal, entre otros lados.

En efecto, el sector de refinación ha tenido que consolidarse, ya que muchas de estas refinerías estaban funcionando con estados financieros bajos, o bien, las prioridades de varias de las empresas han ido evolucionando. Pero la pandemia aceleró el proceso.

Mas allá de lo Evidente- Qué depara el largo plazo

Es un hecho que de aquí al largo plazo la demanda mundial de refinados va a caer. Eso no se discute, pero hay que entender cuando y porqué. La demanda de gasolina o diésel en el mundo depende de muchas variables: consumo del auto/milla (eficiencia vehicular), patrones de manejo, numero de millas manejadas por país, nuevas tecnologías, crecimiento económico, regulaciones en los combustibles, entre muchas otras cosas.

Pero, sobre todo, la demanda mundial de refinados es una función de la demografía. Con países “jóvenes” la demanda siempre crecerá, independientemente de las otras variables.

Y por ello, al tener más crecimiento demográfico (y económico) tanto en Asia, África, Medio Oriente e incluso en América Latina, veremos más refinerías contrayéndose en el mundo de aquí al año 2030 al menos. De hecho, la demanda total de combustibles derivados del petróleo seguirá creciendo más allá del 2035-2040.

¿En serio?, pero si todo mundo está hablando de hidrogeno, autos eléctricos, patinetas flotantes y toda la cosa. Bueno, el detalle está en la región:

  • En Europa y los Estados Unidos se espera el cierre de una cantidad bastante grande de refinerías, que dejan de ser competitivas al ver reducida su demanda de combustibles en el largo plazo
  • Pero gracias a las otras regiones que aún tienen crecimiento demográfico, se tendrán inversiones adicionales en el sector de refinación, para poder responder al consumo que necesitan estas economías
  • Desde luego la excepción será América Latina. Mas por falta de dinero que por falta de ganas, no esperamos ver construcción de nuevas refinerías ante el crecimiento de consumo que aun se espera para los siguientes años
  • Pero tanto en Asia, Medio Oriente y África, definitivamente habrá más inversión

De hecho, acabamos de completar un estudio que identifica exactamente cuales refinerías muy posiblemente tendrán que cerrar de aquí a los siguientes cinco años. En Europa identificamos al menos 22 refinerías en riesgo, y en Norte América vemos 17 posibles cierres.

Las implicaciones de estos cambios son gigantescas. Imagínese usted que trabaja en una empresa petrolera que produce y exporta petróleo, y además importa refinados: el hecho de que algunos de sus clientes dejen de existir la causaría dolores de cabeza gigantescos, ya que posiblemente tenga que reacomodar volúmenes de crudo en otros mercados.

Además, la cantidad de gasolina o diésel en el mercado no será la misma, por lo que en teoría costaría mas trabajo comercial (y mas dinero) importar producto a México.

De nuevo, estos temas tienen aristas técnicas, comerciales, geopolíticas, económicas; y pocas veces ve usted a consultores que realmente entiendan estos temas. Acérquese a nosotros en caso de que requiera ayuda para análisis, pronósticos, proyectos de inversión, estudios de factibilidad. Abusados con los “expertos” en buscar cosas en Wikipedia que andan por ahí.

Estamos a sus órdenes en Stratas Advisors para cualquier servicio que necesite en el sector energético.

¡Nos vemos en la próxima!

1...649650651...909Página 650 de 909

El periódico Global Energy por su cobertura nacional e internacional; sus características editoriales, de diseño, producción y sus servicios digitales, es la mejor herramienta de comunicación existente para la industria energética del país. Es el enlace estratégico entre la iniciativa privada, con las paraestatales como Petróleos Mexicanos y la Comisión Federal de Electricidad.

Lo más visto

Tendencia

© 2025 Global Energy. Todos los derechos reservados. Powered by Elemental Media

Contacto