miércoles, junio 10, 2026
15 C
Mexico City
Inicio Blog Página 649

Firma Iberdrola el primer préstamo energético en Europa vinculado a la reducción del consumo de agua

0

Firma Iberdrola el primer préstamo del sector energético en Europa vinculado a la reducción del consumo de agua; una operación de financiación realizada con la entidad Intesa Sanpaolo, por un importe de 250 millones de euros a cinco años.

La operación incluye un incentivo vinculado a la consecución de objetivos de economía circular: Iberdrola se compromete a reducir progresivamente el uso de agua, que no superará el umbral de 420 m3/GWh en 2025. Si se cumple, Intesa Sanpaolo aplicará un descuento al préstamo. Si no es así, se incrementará el coste de la financiación.

El préstamo circular con Iberdrola representa la mayor operación realizada en España en el marco del programa de Economía Circular de 6.000 millones de euros, lanzado por Intesa Sanpaolo en su Plan de Negocio 2018-2021.

IBERDROLA REAFIRMA SU LIDERAZGO MUNDIAL EN FINANCIACIÓN VERDE

Iberdrola se ha consolidado como referente global en financiación sostenible, como el primer grupo mundial en emisión de bonos verdes, después de ser en 2014 la primera empresa española en abrir este mercado.

En la actualidad, el grupo cuenta con financiación verde o ligada a criterios de sostenibilidad por un importe superior a los 32.400 millones de euros, de los que más de 15.600 millones de euros corresponden a financiación verde. Asimismo, se mantiene como el mayor emisor privado de bonos verdes del mundo.

Los proyectos a los que se destinan los recursos obtenidos con este tipo de colocaciones están alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas en los que Iberdrola focaliza sus esfuerzos: el número 7 -Energía Asequible y No Contaminante- y el número 13 -Acción Climática-.

La estrategia de Iberdrola pasa porque su estructura de financiación tenga cada vez un mayor porcentaje de productos verdes y sostenibles, hasta alcanzar el 63% del total en 2025. En 2021, el 100% de sus líneas de crédito y el 70% de sus bonos híbridos cumplirán con estas características.

Este enfoque de la financiación responde al plan de crecimiento de Iberdrola, que contempla inversiones de 75.000 millones de euros hasta 2025, destinadas a duplicar su capacidad renovable, hasta los 60.000 MW y situar el valor de sus activos en redes en 47.000 millones de euros. Un plan que tiene como objetivo impulsar la descarbonización de la economía y, con ella, la reactivación económica y el empleo y que, a 2030, prevé inversiones de 150.000 millones de euros, con las que el grupo alcanzará una potencia instalada cercana a los 100.000 MW.

Intesa Sanpaolo es uno de los bancos más sostenibles del mundo, incluido en los principales índices de sostenibilidad. De este contexto y del fuerte impulso a la innovación surge el compromiso con la economía circular. Intesa Sanpaolo es socio estratégico de la Fundación Ellen MacArthur, la principal organización que promueve el modelo circular en todo el mundo, con la que colabora desde 2016.

Anuncia Sheinbaum construcción de una central fotovoltaica en la Central de Abasto; será “la más grande de cualquier ciudad del mundo”

0

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, dio a conocer                 que en la Central de Abasto de la capital se construirá la central fotovoltaica más grande del mundo, junto a la Comisión Federal Electricidad (CFE).

“En la Central de Abasto tendremos la central fotovoltaica más grande de cualquier ciudad del mundo”, escribió en redes sociales.

Sheinbaum Pardo informó que la Central Solar generará ahorros de más de 73 millones de pesos en energía eléctrica.

“Junto con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), la Central Solar permitirá un ahorro de más de 73 millones de pesos en energía eléctrica y reducirá la emisión de 13 mil toneladas de CO2 al año”, sostuvo.

En tanto, la titular de la Secretaría de Energía (Sener), Rocío Nahle, aseguró que en la Central de Abasto se instalarán panales solares, de acuerdo con un programa de generación distribuida.

“El programa de generación distribuida que se instalará en la Central de Abasto a través de paneles solares beneficiará directamente al consumidor. Han sido largas jornadas de trabajo con Claudia Sheinbaum para concretar este proyecto”.

Nombran a Felipe Rivera como nuevo Director General de Mitsubishi Electric Automation

0

Designa Mitsubishi Electric Automation a Felipe Rivera como Director General de la sucursal de la compañía en México. Con este nuevo cargo, desarrollará e implementará estrategias de crecimiento y supervisará las operaciones comerciales diarias y de administración.

Además de aportar sus amplios conocimientos sobre el comportamiento del mercado en México y Centroamérica, el Ing. Rivera se une a la organización con 29 años de experiencia en el sector de la automatización, incluyendo puestos ejecutivos en Emerson y Schneider Electric. Como vicepresidente y director general de Schneider Electric en la Ciudad de México desde 2014, coordinó con éxito el valor de la marca, transformó el negocio de front-end de Schneider Electric y contribuyó a facilitar el crecimiento de las ventas en la región.

Durante su tiempo en la empresa, dirigió la fusión de Invensys Systems en las operaciones de Schneider Electric en 2014 sin comprometer el impacto de la marca en el mercado y los volúmenes de ventas, reubicando a Schneider Electric como líder del mercado de automatización de procesos. Su logro más reciente fue liderar a su equipo para conseguir el negocio de Control de Automatización Principal («MAC») para la nueva refinería de Dos Bocas, el cual ha sido el mayor proyecto de automatización en el mercado mexicano.

«Felipe es un ejecutivo enfocado en los resultados que pone como prioridad la satisfacción de las necesidades del cliente y el desarrollo de soluciones centradas en él», dijo Milton Coleman, Vicepresidente de Ventas de Mitsubishi Electric Automation, Inc. «Su amplio éxito en el desarrollo e implementación de estrategias de crecimiento exitosas, así como su pasión por el desarrollo de equipos de alto rendimiento lo convierten en una excelente opción para liderar nuestra organización mexicana y latinoamericana como Director General».

Anuncia Eni un nuevo hallazgo petrolero en costas mexicanas

0

Eni anuncia un hallazgo de petróleo en secuencias del Mioceno Superior en el Prospecto de Exploración de Sayulita, en las aguas medias-profundas de la Cuenca Salina Sureste. Según estimaciones preliminares, el nuevo hallazgo puede contener entre 150 y 200 Mbep.

Sayulita-1 EXP, que ha llevado al hallazgo, es el séptimo pozo perforado con éxito por Eni costa afuera de México en la Cuenca Cuenca Salina / Sureste y el segundo pozo de compromiso del Bloque 10. Se ubica aproximadamente a 70 kilómetros de la costa y a solo 15 km del anterior descubrimiento de petróleo de Saasken que se evaluará hacia fin de año. El pozo fue perforado por la plataforma Valaris 8505 Semisub en una profundidad de agua de 325 metros, alcanzando una profundidad total de 1758 metros ssl.

Sayulita-1 EXP encontró 55 metros de producción neta de petróleo de buena calidad en las secuencias del Mioceno Superior. Los reservorios presentan excelentes propiedades petrofísicas. Se ha realizado una recopilación intensiva de datos en el pozo y los datos adquiridos indican una capacidad de producción del pozo de hasta aproximadamente 3.000 barriles de petróleo por día.

El resultado exitoso, que se produce después del pozo de descubrimiento de 2020 Saasken 1 EXP, confirma el valor del activo y abre el posible resultado comercial del Bloque 10, ya que varios otros prospectos ubicados cerca pueden agruparse en un desarrollo sinérgico.

La empresa conjunta Block 10 está compuesta por Eni (operador, 65%), Lukoil (20%) y Capricorn, una subsidiaria de propiedad total de Cairn Energy PLC (15%).

México es un país central en la estrategia de crecimiento orgánico futuro de Eni, que actualmente produce más de 20,000 barriles de petróleo equivalente por día (boed) desde el Área 1 en una configuración de producción temprana, y espera aumentar a 65,000 boed en 2022 y alcanzar una meseta de 90.000 boed en 2025.

Celebra Pemex 17 años de operación de su Centro de Adiestramiento en Seguridad

0

Desde su fundación el 1 de agosto de 2004, en el Centro de Adiestramiento en Seguridad, Ecología y Sobrevivencia (CASES) de Petróleos Mexicanos (PEMEX) en Ciudad del Carmen, Campeche, se han impartido seis mil 346 cursos de formación teórica y práctica para 119 mil 996 trabajadores, con un enfoque hacia la prevención de eventos no deseados en instalaciones, informó la petrolera.

Durante sus 17 años de operación y como apoyo a la comunidad, en el CASES se ha capacitado en cuatro cursos a 150 brigadistas que prestan sus servicios en áreas de protección civil de los municipios de Carmen, Escárcega, Candelaria y Campeche, así como a personal de las Secretarías de Marina y de la Defensa Nacional.

El CASES es considerado uno de los mejores centros de adiestramiento de su tipo en todo América Latina, debido a que los cursos teórico-prácticos que se imparten en materia de Seguridad, Salud, Protección Ambiental y Calidad, ofrecen las herramientas básicas de capacitación al personal, tanto en las instalaciones costa afuera como en tierra, con diversos y amplios enfoques, entre otros el de privilegiar la sobrevivencia en el mar y el adiestramiento contraincendios.

Los esfuerzos en materia de capacitación del CASES en Ciudad del Carmen, Campeche, son avalados por sus certificados ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001, así como el registro del Centro Evaluador del Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (CONOCER), y de Agente Capacitador Externo de la Secretaría del Trabajo y Prevención Social del Gobierno Federal.

Las principales empresas británicas se unen para acelerar la electrificación del transporte en el Reino Unido

0

Siete grandes empresas británicas, incluidos los operadores de algunas de las flotas de vehículos comerciales más grandes del país (bp, BT, Direct Line Group, Royal Mail, ScottishPower, Severn Trent y Tesco) se han unido para trabajar para ayudar a acelerar la adopción masiva de vehículos eléctricos (EV) en todo el Reino Unido.

Las ambiciones del Reino Unido para la electrificación del transporte por carretera son líderes en el mundo y, en un informe publicado hoy, las siete empresas, que trabajan juntas como Acelerador de Flotas de Vehículos Eléctricos (EVFA), han descrito una serie de acciones urgentes necesarias tanto de la industria como del gobierno para entregar los objetivos.

El EVFA surgió del Consejo Build Back Better Business del primer ministro Boris Johnson. Reúne a directores ejecutivos de empresas que poseen y operan algunas de las flotas de camionetas más grandes del Reino Unido y empresas involucradas con infraestructura, carga de vehículos eléctricos, venta minorista y seguros y reparación.

El informe de hoy detalla cómo la política gubernamental de apoyo podría ayudar a desbloquear la inversión del sector privado de £ 50 mil millones en infraestructura y en flotas eléctricas en el Reino Unido durante los próximos cinco años.

Si el Gobierno cumple con esta agenda, los miembros de EVFA se han comprometido a convertir las flotas involucradas en vehículos eléctricos para 2030 y a comprar británicos, comprando 70,000 camionetas construidas en Gran Bretaña para 2030 o antes.

Esperan que la declaración de intenciones actúe como un estímulo y ayude a impulsar las decisiones de inversión necesarias para desarrollar la fabricación de vehículos eléctricos en el Reino Unido.

Los miembros de EVFA creen que esta electrificación de los vehículos de la flota puede tener beneficios mucho más amplios más allá de sus negocios, catalizando la adopción masiva de vehículos eléctricos en el Reino Unido.

Planea Entergy Texas construir una instalación de ciclo combinado para suministrar energía a más de 230 mil hogares

0

Como parte de su plan para satisfacer la creciente demanda en el sureste de Texas y modernizar su flota de generación, Entergy Texas planea construir la Central Eléctrica Avanzada del Condado de Orange, una instalación de energía de ciclo combinado de combustible dual de 1.215 megavatios.

La planta estará ubicada cerca de Bridge City, Texas, y podrá alimentar más de 230 mil hogares y utilizar una combinación de gas natural e hidrógeno. El hidrógeno produce cero emisiones de carbono como fuente de combustible para la generación eléctrica.

“La central eléctrica avanzada del condado de Orange es un proyecto de Texas para los clientes de Texas. La adición de esta instalación continuará nuestro trabajo para proporcionar energía limpia, confiable y de bajo costo en el sureste de Texas y brindará más de $ 1.5 mil millones en beneficios netos a los clientes al reducir la dependencia de los mercados de energía», dijo Sallie Rainer, presidenta y directora ejecutiva de Entergy Texas.

Un análisis de impacto económico externo realizado por TXP, Inc. encontró que la construcción y operación de la Central Eléctrica Avanzada del Condado de Orange jugará un papel importante en la creación de empleos y el impulso de una mayor actividad económica. Las estimaciones indican que la construcción proporcionará más de 7,000 empleos directos en Texas y casi $ 1.8 mil millones en actividad económica para la economía regional. Una vez que esté operativa, la planta proporcionará aproximadamente 27 empleos directos permanentes en Texas.

Además de satisfacer las necesidades actuales de los clientes en todo el sureste de Texas, la central eléctrica avanzada del condado de Orange se construirá con un enfoque en la sostenibilidad a largo plazo en una economía en la que muchas partes interesadas y clientes se centran cada vez más en la descarbonización.

La capacidad de la planta de funcionar con hidrógeno, que no emite dióxido de carbono, respalda su viabilidad a largo plazo para los clientes y la comunidad del sudeste de Texas. El hidrógeno se usa ampliamente hoy en día en procesos industriales, incluso por parte de varios de los grandes clientes industriales de Entergy Texas.

El combustible se puede almacenar cerca en instalaciones como en la instalación de almacenamiento Spindletop de Entergy Texas y se puede implementar junto con el gas natural para producir energía con menores emisiones de manera confiable cuando sea necesario, incluido el trabajo en horas cuando los recursos renovables intermitentes no generan energía.

En los próximos meses, Entergy Texas tiene la intención de presentar una solicitud de aprobación para construir la Central Eléctrica Avanzada del Condado de Orange ante la Comisión de Servicios Públicos de Texas. Si la Comisión de Servicios Públicos aprueba la solicitud de Entergy Texas, la construcción comenzará en el segundo trimestre de 2023. Entergy Texas espera que la planta esté en servicio para el verano de 2026.

Lanza Pemex convocatoria para trabajar en Gas Bienestar

0

En su sitio web y en redes sociales, Petróleos Mexicanos (Pemex) publicó una convocatoria dirigida a quienes busquen trabajar en Gas Bienestar como chofer repartidor de gas LP o ayudante repartidor de gas LP en cilindros.

La empresa del Estado ofrece sueldo base, prestaciones de ley y estímulos. Algunos requisitos para colaborar como conductor son contar con bachillerato, experiencia mínima de tres años en la conducción de camiones de tres y medio toneladas, conocimientos básicos de mecánica (diésel y gasolina), contar con una identificación oficial con fotografía, licencia de conducir vigente y tres cartas de recomendación.

Para quienes deseen trabajar como ayudantes de reparto de gas LP en cilindro, será necesario haber concluido con la secundaria o bachillerato, tener entre 18 y 45 años, identificación oficial, comprobante de domicilios y tres cartas de recomendación.

Se unen CFE y TC Energía para terminar la construcción del gasoducto Tuxpan – Tula

0

La Comisión Federal de Electricidad (CFE), representada por su director general, Manuel Bartlett Díaz, y la empresa TC Energía, representada por su presidenta, Jennifer Pierce, firmaron un Acuerdo de Entendimiento por medio del cual ambas empresas buscarán terminar la construcción del gasoducto Tuxpan – Tula, desarrollar un sistema de transporte de gas natural por mar hasta el sureste mexicano y consolidar en un contrato los sistemas de gasoductos de TC Energía contratados por la CFE en el centro del país.

La CFE ha acordado con la empresa TC Energía tomar un papel más activo que permita resolver los conflictos sociales y culminar el gasoducto Tuxpan – Tula, fundamental para transportar gas natural desde el Golfo de México hasta el centro del país.

De igual forma, el acuerdo visualiza resolver la problemática histórica de la falta de suministro de gas natural al sureste mexicano y a la península de Yucatán, mediante la construcción de un sistema marino que irá desde Tuxpan, Veracruz, y se conectará con el gasoducto Mayakán, en los estados de Campeche y Tabasco. La seguridad en el suministro de este gasoducto, dará confiabilidad al sistema eléctrico y será un motor de desarrollo para la península de Yucatán y el sureste de México.

La CFE y TC Energía buscarán unificar todos los contratos de servicio de transporte en el centro del país en uno solo, lo cual implicará ahorros en los compromisos de pago de la CFE a la empresa canadiense. De igual forma, la CFE obtendrá servicios adicionales en el nuevo sistema conjunto que ayudarán a continuar garantizando a los ciudadanos la seguridad y soberanía energética de México.

Todos estos acuerdos, serán reflejados en una sociedad, donde las empresas mexicana y canadiense trabajarán de la mano para dar soluciones energéticas a los mexicanos.

En la reunión, también participaron Miguel Reyes Hernández, director general de CFEnergía; Gerardo De la Torre Cruz y Corro, director de inteligencia energética de CFEnergía; además de Leonardo Robles Castillo, vicepresidente comercial de TC Energía.

Unión Europea propone prohibir la venta autos con motores de combustión para 2035

0

El pasado 14 de julio, la Unión Europea presentó un ambicioso paquete de medidas para la reducir las emisiones contaminantes, que incluye la prohibición efectiva de la venta de nuevos automóviles de gasolina y diésel a partir de 2035, con el objetivo de acelerar la comercialización de vehículos eléctricos.

En este sentido, la Comisión Europea, propuso un recorte del 55% de las emisiones de CO2 de los automóviles para 2030 respecto a los niveles de 2021, muy por encima del objetivo actual de reducción del 37.5% de las emisiones de CO2 para esa fecha, así como un recorte del 100% de las emisiones de CO2 para 2035, lo que imposibilitaría la venta de nuevos vehículos impulsados por combustibles fósiles en el bloque de 27 países.

«La ciencia nos dice que tenemos que reducir las emisiones a la mitad para 2030, así que para el transporte por carretera la solución es sencilla: deshacerse del motor de combustión interna», dijo Helen Clarkson, directora ejecutiva de Climate Group, un grupo sin ánimo de lucro que trabaja con empresas y Gobiernos para hacer frente al cambio climático.

Para impulsar las ventas de vehículos eléctricos, Bruselas también propuso una legislación que obligará a los países a instalar puntos de recarga públicos a lo largo de las principales carreteras con una distancia máxima de 60 kilómetros entre ellos para 2025.

Se espera que el despliegue de los vehículos eléctricos crezca a 3.5 millones de estaciones públicas de recarga para automóviles y furgonetas en 2030, y que esa cifra aumente hasta los 16.3 millones en 2050.

Todas las propuestas de la Comisión deberán ser negociadas y aprobadas por los Estados miembros de la Unión Europea y el Parlamento Europeo, lo que podría llevar unos dos años.

El fin de la producción de coches diesel o gasolina es una de las medidas clave pero no la única del vasto paquete bautizado como ‘Fit for 55’ con el que el Ejecutivo comunitario quiere allanar el camino al objetivo de reducción de emisiones del 55% en 2030 (con respecto a los registros de 1990), que incluye también iniciativas que afectarán a los sectores aéreo y marítimo.

A Bruselas le preocupa también la falta de compromiso en la reducción de emisiones en áreas como el transporte por carretera o la construcción, por lo que plantea también un sistema de comercio de emisiones paralelo para la distribución de combustible en estos dos sectores.