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Elecnor construirá planta de cogeneración de biomasa en Bélgica

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El grupo español de infraestructuras, energía y telecomunicaciones Elecnor, se adjudicó  un contrato para construir una planta de cogeneración de biomasa en la ciudad de Gante, en Bélgica, por 86 millones de euros.

La planta de Biomasa, promovida por Gentse Warmte Centrale (GWC), una sociedad constituida para este proyecto por Belgian Eco Energy (BEE), compañía energética belga especializada en la producción y suministro de energía renovable generada localmente, y el fondo británico Equitix, tendrá una capacidad de generación eléctrica de 19.9 Mw mediante la combustión de madera de demolición no reciclada de origen local.

La instalación estará ubicada en una antigua terminal de carbón del puerto de Gante, uno de los más dinámicos del país. Además, el proyecto incluye la producción de vapor para dar servicio a una compañía industrial que está próxima a iniciar operaciones.

Durante la ejecución de este proyecto, Elecnor realizará todos los estudios geotécnicos y topográficos requeridos, así como los trabajos de ingeniería. El contrato, el cual es el primero que obtiene la compañía española en el país belga, incluye todas las actividades de obra civil como demoliciones, movimiento de tierras, pilotajes y edificaciones, junto a los montajes eléctricos y mecánicos.

Las obras de la planta de cogeneración de biomasa de Gante, con una duración estimada de 2 años,  tendrán un importante impacto económico en la ciudad, ya que conllevarán la creación de hasta 300 puestos de trabajo temporales y 35 puestos de trabajo fijos.

Este contrato se suma al portafolio de proyectos de plantas de biomasa que Elecnor ha realizado en los últimos años, entre las que se encuentran las instalaciones de Viseu y Fundao, en Portugal.

CFE coloca bono por 900 mdd para el pago de Pidiregas

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La Comisión Federal de Electricidad (CFE) colocó exitosamente un nuevo bono amortizable en los mercados de Formosa de Taiwán y Luxembourg Stock Exchange, bajo el formato Reg S, por 900 millones de dólares a un plazo de 30 años.

El bono, con vencimiento en marzo de 2050, otorgará a los inversionista un rendimiento anual de 4.05 por ciento hasta la fecha de su conclusión.

Con esta transacción, la CFE consolida su presencia en los mercados de renta fija y ratifica la confianza de los inversionistas en la empresa, a pesar del entorno de alta volatilidad que predomina en la actualidad, al alcanzar el monto más alto que se haya obtenido en dichos mercados y acceder a la menor tasa de interés respecto de todas sus emisiones anteriores.

La emisión del bono tuvo una sobredemanda de 34 por ciento y contó con la participación de inversionistas de Taiwán, Singapur, Alemania, Dinamarca, Suiza, Francia, Luxemburgo y Reino Unido.

Con los recursos de la colocación del bono se realizará el pago de Proyectos de Infraestructura Productiva de Largo Plazo (Pidiregas) bajo el esquema de obra pública financiada, en actividades de generación que permitirán incrementar la capacidad instalada de la CFE en 900 MW, en tanto que en el subsector de transmisión se incrementará la capacidad en alta y media tensión en 2,035 MVA, 274 MVAr, 154 km-c y 18 alimentadores, a través de cinco proyectos nuevos. Adicionalmente, en el segmento de Distribución, los recursos permitirán el pago de 10 proyectos que incrementarán la capacidad en baja tensión en 810 MVAr, 112 MVAr, 171 km-c y 139 alimentadores.

El bono cuenta con la calificación internacional BBB+ emitida por la agencia calificadora S&P Global Ratings, Baa1 por parte de Moody’s Investors Service y BBB por parte de Fitch Ratings. El agente colocador principal fue HSBC Bank (Taiwan) Limited, y los agentes colocadores fueron HSBC Bank (Taiwan) Limited, BNP Paribas SA, Taipei Branch y Deutsche Bank AG, Taipei Branch.

ABB impulsa la movilidad eléctrica en Chile

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Chile se convirtió en el primer país de América Latina en tener terminales de autobuses equipadas con cargadores de vehículos pesados ​​de ABB, lo que marca un precedente  histórico en región para ampliar la adopción de la movilidad eléctrica

Redbus Urbano, que opera autobuses en la red de transporte público Santiago, capital de Chile, dio a conocer las nuevas terminales están listas para alimentar una flota de 25 autobuses eléctricos en el país.

ABB fue la compañía encargada de suministrar ocho cargadores de vehículos pesados ​​(HVC), cada uno con tres cajas de carga de depósito, para las terminales en las ciudades de Nueva Bilbao y El Salto. Estos cargadores son los primeros que se suministran en América Latina y cuentan con la tecnología de carga secuencial de ABB.

Un solo gabinete de energía se combina con hasta tres cajas de carga de depósito, las cuales se conectan con los autobuses y una vez que el primer vehículo termina de cargar, el siguiente vehículo comienza a cargarse automáticamente.

Los HVC proporcionan una alta potencia de carga a los autobuses para garantizar la máxima disponibilidad del vehículo. Además, al tener tres cajas de depósito conectadas a un gabinete de energía de 150 kW, la carga de tres autobuses solo requiere el 33 por ciento de la conexión a la red en comparación con tres cargadores independientes de 150 kW, lo que reduce la inversión inicial y los costos operativos.

Frank Muehlon, director del negocio global de ABB para soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica, comentó: “ABB es un líder mundial del mercado en soluciones de carga rápida y estamos encantados de tener la oportunidad de apoyar a Redbus Urbano en el lanzamiento de este proyecto histórico.

El gobierno chileno tiene un ambicioso plan para garantizar que el 40 por ciento de sus vehículos privados y todos los vehículos de transporte público sean eléctricos para 2050. Asimismo, el país sudamericano también apunta a tener la segunda flota de autobuses eléctricos más grande del mundo, después de China.

Como parte de la misión de ABB Electrification to Zero para ciudades inteligentes, esta iniciativa está ayudando al país a lograr este objetivo al desempeñar un papel importante al proporcionar uno de los parámetros más esenciales: una infraestructura de carga confiable, segura y efectiva.

ExxonMobil presenta soluciones tecnológicas y de lubricación para aerogeneradores

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En la actualidad, las operaciones eólicas exigen servicios integrales diseñados específicamente para superar los retos de una industria que detonará inversiones por 14 mil millones de dólares en México para los próximos 6 años, según datos de la Asociación Mexicana de Energía Eólica (AMDEE).

Ante este panorama, en el marco de México Wind Power 2020, ExxonMobil presentó su oferta de soluciones para aerogeneradores, que va desde productos con tecnología avanzada como la que ofrece su lubricante Mobil SHC Gear 320, hasta servicios como la plataforma Mobil Serv, la cual ayuda a optimizar procesos industriales para incrementar ahorros, proteger equipos y reducir fallas.

“Con más de 30 años de experiencia en el sector de energía eólica en México, en Mobil estamos orgullosos de colaborar, tanto con fabricantes de equipo original, como con clientes directos para atender sus retos operacionales. Un ejemplo de nuestro compromiso con la industria es el lubricante Mobil SHC Gear 320, que evita la presencia de WEC, problema común que en promedio provoca el 60% de las fallas prematuras ocurridas en rodamientos de multiplicadoras”, comentó Alejandro Cardona, Director de Ventas para ExxonMobil en América Latina.

Entre otros servicios especializados que ofrece ExxonMobil, destacan la guía para flushing, el llenado de cajas de engranes con lubricantes, así como orientación y soporte de campo, lo que representa una ventaja competitiva a las empresas generadoras de energía eólica de nuestro país para que la operación de turbinas exceda niveles de seguridad, productividad y protección del medio ambiente.

Buscan llevar gas natural a Guerrero para detonar el crecimiento económico del sureste mexicano

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En la apertura del Foro Informativo “Gas natural, energía para el presente”, el Presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN), Luis Vázquez Sentíes, afirmó que Guerrero necesita ser dotado de suministro confiable y competitivo de gas natural para que el desarrollo de la industria pueda consolidarse en la entidad.

El líder de la AMGN indicó que, para llevar a cabo este propósito, se requiere tender puentes entre los tres niveles de gobierno y la industria, para lograr que la infraestructura llegue a este estado y poder detonar el crecimiento económico en la región.

Vázquez Sentíes, mencionó que con la llegada del gas natural al sur-sureste del país, se contribuye al desarrollo económico y social en beneficio de sus habitantes, como ya se ha observado en el Bajío o Monterrey.

Elvira Daniel Kabbaz Zaga, Directora General del Centro Nacional de Control del Gas Natural (CENAGAS), consideró que el reto es extender la cobertura del sistema de gas natural para desarrollar nuevos mercados que contribuyan al desarrollo económico de la región sur-sureste, en beneficio de los estados que la componen.

Expuso que para llevar gas natural al estado de Guerrero una de las vías sería el uso de ductos virtuales, que es un mecanismo para transportar gas natural de manera ágil, previo al desarrollo de gasoductos en el estado.

Consideró que cuando se tenga el abasto de gas natural en la región, se reflejará en una disminución de gastos de parte del sector servicios, la llegada de industria y como consecuencia un mayor desarrollo económico.

Por su parte, Álvaro Burgos Barrera, titular de la Secretaría de Fomento y Desarrollo Económico (SEFODECO) de Guerrero, expuso que para este 2020, Guerrero reforzará el plan de diversificación de actividades económicas que para tal fin el Pacto Oaxaca y la plataforma Asia- Pacífico será fundamental.

Explicó que el Pacto Oaxaca busca industrializar a nueve estados de la región para así romper la brecha que existe con el norte, en tanto que la plataforma Asia-Pacífico involucrará distintos proyectos de promoción, infraestructura y mejora regulatoria.

En representación del Gobernador Héctor Astudillo el funcionario dijo que “entre los principales retos económicos de la entidad se encuentran la industrialización y el gas natural”.

En su participación, Manlio Favio Pano Mendoza, Director General de la Promotora Turística de Guerrero, mencionó que la economía del estado no puede garantizar el desarrollo solo con el turismo, sino que hay que utilizar nuevos proyectos en el transporte, el sector inmobiliario y residencial, por lo que “disponer de gas natural es de gran relevancia, ya que reduce los costos de producción y dinamizaría las áreas económicas en beneficio de la comunidad guerrerense”, subrayó.

Durante los trabajos del Foro se mencionó que las empresas requieren de un energético que abone a su competitividad y al mismo tiempo contribuir a los esfuerzos mundiales de lucha contra el cambio climático. Asimismo, se habló de los beneficios monetarios, de seguridad y comodidad que tiene para los hogares, comercios, industria y el sector transporte.

Entre los temas que se abordaron también estuvo el uso del gas natural en el sector residencial y comercial, donde los ahorros pueden ir hasta un 30%, comparado con otros combustibles fósiles.

En cuanto al Gas Natural Vehicular, se comentó la oportunidad de que el transporte público guerrerense utilice este hidrocarburo, representando con ello una reducción de emisiones a la atmósfera, ahorros de hasta un 50% en el costo del combustible y la oportunidad de la renovación del parque vehicular.

Wasconblue planea construir cuatro refinerías en México

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En el marco de la inauguración de la primera estación de Wasconblue en Querétaro, el ingeniero Enrique Olivera Melo, Director General de la compañía, anunció el plan de construir al menos cuatro refinerías en México entre 2021 y 2025, esto como parte fundamental de la estrategia de innovaciones y desarrollo de la firma.

El directivo detalló que cada una podría tener una capacidad de procesamiento de entre 20 y 30 mil barriles por día, para producir básicamente gasolina y diésel, lo que representaría una contribución significativa en favor de la reducción de importaciones en materia y, según sus palabras, la primera ya fue autorizada por las autoridades competentes, por lo que su construcción comenzará en el último trimestre del presente año, con el objetivo de iniciar operaciones en 2021.

Esta primera refinería estará ubicada en Veracruz y las siguientes continuarán su expansión hacia el norte de México. La materia prima será crudo ligero comprado a Petróleos Mexicanos y contarán con colaboración de socios nacionales para el desarrollo del proyecto.

«La gasolina de Wasconblue es la única en el país con calidad europea de 90 y 95 octanos, que gracias al aditivo BluePower, innovación resultante de varios años de investigación en nanotecnología, ofrece un rendimiento 20 por ciento mayor de kilómetros por litro y nos distingue de la competencia porque, aunque haya muchos combustibles con diez por ciento de etanol, muy pocos alcanzan nuestro octanaje. La estructura molecular de los biocombustibles BluePower se modifica con nano partículas que limpian el hidrocarburo y actúan como una medicina para el combustible original», subrayó.

Asimismo, resaltó que su producto reduce la contaminación, pues produce 70 por ciento menos partículas suspendidas y emite 50 por ciento menos gases nocivos, como CO2 y NOx, lo que fortalece su misión de sustentabilidad. Su producción se basa en la importación directa, vía ferrocarril o barco, de gasolina de 84 octanos de las refinerías de Estados Unidos, o de 87 octanos de Pemex, que son sometidas a su proceso de mejoramiento.

Gracias a su alianza con Grupo Novogas, dio por inaugurada esta estación en Querétaro, la primera de 20 más que pretende abrir este año en la entidad, ofreciendo combustible fabricado a partir de gasolina estadounidense; y más adelante buscará abrir más.

«Para 2020, el plan es abrir 60 estaciones de servicio a lo largo de la república, específicamente en León, Celaya, Zamora, Cuernavaca y Guadalajara. Por lo menos 20 de éstas serán totalmente nuevas e implicarán una inversión de 500 mil dólares, pues serían estaciones de bajo costo instaladas en centros comerciales, sin reducir la calidad del producto», precisó.

El ingeniero explicó que la decisión entre utilizar gasolina de Estados Unidos o de Pemex depende totalmente de las capacidades logísticas de cada región, ya que en ocasiones el abastecimiento por importación resulta complicado para zonas como Yucatan, por citar un ejemplo, en donde entonces se recurre a la gasolina de Petróleos Mexicanos, aunque sea un poco más costosa.

La gasolina de esta primera estación de Querétaro contiene diez por ciento de etanol, que es lo que hoy permite la norma, sin embargo, se está revisando una probable modificación y es posible que en seis meses deban ajustar el porcentaje a 5.8, cifra que podría determinarse como nuevo límite. Al respecto, el Director sostuvo que sería un error del Gobierno no reconocer los beneficios del etanol: «consideramos que debería integrarse no solo al diez por ciento, sino al 30, como se está haciendo en Dakota, Estados Unidos, y gran parte de Sudamérica, tomando en cuenta su papel en la reducción de contaminación».

Añadió que estos cambios en la normatividad pueden tener un impacto negativo en lo económico, sin embargo, Wasconblue está preparada para lo que se establezca, pues tiene la capacidad de formular su producto tanto con etanol como sin él y su factor diferencial recae en el aditivo Blue Power, con el que pueden alcanzar la calidad que busquen. «Nosotros apostamos a que el Gobierno reconozca los beneficios del etanol, no obstante, apoyaremos lo que se decida y nos ajustaremos a ello», concluyó.

Al día de hoy, Wasconblue tiene tres terminales de almacenamiento en nuestro país: dos en Querétaro y una en San Luis Potosí, además de que se encuentra habilitando una cuarta en Acolman, Estado de México, a fin de proveer su propio combustible con infraestructura propia. La estación inaugurada se localiza en el kilómetro 5 de la Carretera Querétaro-Chichimequillas, Ampliación el Oasis, San José el Alto.

Inauguran México WindPower 2020

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En el marco de la ceremonia inaugural de México WindPower 2020, José Navarro Meneses, Director General de Tarsus México, destacó que el evento se consolida en su novena edición como el punto de reunión de profesionales, expertos del sector, directivos de empresas, funcionarios de gobierno y tomadores de decisiones, para hablar sobre la situación actual de la industria, su prospectiva y el potencial eólico del país para los próximos años. Asimismo, indicó que es un referente como el mejor evento de energía eólica e innovaciones para impulsar un futuro más sustentable.

En su participación, Leopoldo Rodríguez Olivé, presidente de la Asociación Mexicana de Energía Eólica (AMDEE), aseguró que 2020 será un año determinante para continuar con el desarrollo del sector eólico en México y contribuir a la transición energética soberana. Detalló que, para este año, la expectativa de instalación de capacidad de generación de energía eólica es de entre 1000 y 1,250 MW, para lo cual es necesario que haya certeza para las inversiones de largo plazo, con reglas claras hacia el futuro de la industria y certidumbre a los proyectos que ya existen.

“Nos encontramos en un momento histórico, en el que todos los sectores de la sociedad tenemos que mirar a las energías renovables como la alternativa más viable para lograr una transición energética con soberanía y en beneficio de nuestro país y el mundo”, subrayó Rodríguez Olivé.

Por su parte, Ramón Fiestas, presidente del Comité Latinoamericano del Consejo Global de Energía Eólica (GWEC por sus siglas en inglés), afirmó que los más de 1,250 MW instalados en 2019 sitúan a México como primera potencia de generación de energía eólica en América Latina, ya que representa el 25% de la capacidad instalada en toda la región en el año pasado. Además, destacó que la energía eólica, más allá de una opción tecnológica, es una necesidad para lograr la descarbonización de la matriz energética y México tiene la posibilidad de ser el líder en generación de energía eólica y transición energética en América Latina.

Mientras tanto, Alfonso Blanco Bonilla, Secretario Ejecutivo de la Organización Latinoamericana de Energía (OLADE), explicó que el ritmo de incorporación de energías renovables en la matriz de generación de energía eléctrica enfrenta un escenario con mayor demanda, por lo que es necesario intensificar su incorporación y para este fin, es relevante desarrollar un ecosistema de negocios propicio.

En representación de la secretaria de energía, Rocío Nahle, el Dr. Gonzalo Núñez González, Director General de Planeación e Información Energéticas de la Secretaría de Energía, informó que a finales de este mes se dará a conocer el programa sectorial de energía, el cual consigna las metas de la política energética con el objetivo primordial de que toda la población tenga acceso a energía de calidad y con un precio justo.

Finalmente, Manuel Rodríguez, presidente de la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados, dijo que el camino del mundo y especialmente de México, es transitar hacia las fuentes de energías renovables.

CONGRESO Y PROGRAMA TÉCNICO

A lo largo de los dos días que durará México WindPower 2020, se contará con 28 horas de capacitación, impartidas por 78 speakers nacionales e internacionales, destacando temas la como la integración y el futuro de la energía eólica; la diversificación de la matriz energética; beneficios sociales y económicos de proyectos eólicos; así como la colaboración entre gobierno e industria para el bienestar de los mexicanos, entre otros.

Por su parte, el Programa Técnico del evento abordará temas relacionados con las mejores prácticas en el diseño y desarrollo de proyectos eólicos; nuevas tecnologías e innovación en la industria eólica.

El área de exhibición habrán 71 compañías provenientes de Alemania, Egipto, España, Estados Unidos, Francia, Inglaterra y por supuesto México, cuya oferta tecnológica incluye generadores, turbinas, aspas y materiales, sistemas de control electrónico, transformadores, torres, cableado, partes de turbinas, medidores, caja de velocidades; así como servicios enfocados en instalación, certificación, análisis, estudios de viabilidad, financiamiento, seguridad y protección, auditoría y diagnóstico, software y hardware, entre otros.

Innovación y talento colocan a CEMZA como una de las 500 empresas más importantes de México

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Ha pasado medio siglo desde que José Luis Zavala Navarrete se propuso una meta: innovar en las formas de navegar y recorrer las aguas del Golfo de México.

Fue su visión la que llevó a decenas de manos carmelitas a construir el primer barco camaronero de acero, y fue a partir de esa embarcación como quedaron sentadas las bases de una época dorada para la industria.

Con el paso de los años y la irrupción de la industria petrolera, le llevó a replantearse sus ideas, abriendo nuevas oportunidades de negocio que han cimentado lo que hoy es el corporativo CEMZA.

A cinco décadas de distancia y con el firme compromiso de trabajar para el desarrollo de México en el sector energético, CEMZA continúa innovando, y en palabras de sus responsables: «nada será posible sin todos sus colaboradores».

Actualmente, Grupo CEMZA está integrado por un grupo de empresas que provee servicios, suministros y soluciones integrales para la industria offshore en las etapas de exploración, perforación, producción y comercialización de la industria petrolera asentada en Carmen.

El trabajo en equipo es parte fundamental de la empresa, que en su nueva etapa está a cargo del Ingeniero José Luis Zavala Solís; como tercera generación tomó el legado de su abuelo, y para él, CEMZA pondrá su granito de arena para consolidar la reactivación económica del sureste.

Al empresario de origen carmelita lo respaldan más de 20 años de experiencia, además de su pasión por el sector y su confianza en las manos del equipo que ha conformado en este tiempo.

La firme visión de contribuir al desarrollo económico y social del país lo llevó a ser nominado en 2015 como EY Entrepreneur Of The Year, por Ernst & Young Global Limited, y en 2019 fue incluido en la reunión anual de los 300 líderes más influyentes de México, así como en el ranking de los 100 líderes más influyentes del Sector Energético.

José Luis Zavala Solís inició sus estudios profesionales como ingeniero industrial en el Tecnológico de Monterrey. Posteriormente estudió una maestría en Administración de Empresas en la Ecole Superieure de Commerce en Nice, Francia; sin olvidar jamás sus raíces y su amor por la isla decidió fortalecer sus estudios en Alta Dirección en Harvard Businnes School de Boston y en el Instituto Panamericano de Alta Dirección de Empresa en la Ciudad de México.

José Luis Zavala se ha caracterizado por buscar estrategias que posicionen a grupo CEMZA como una de las 500 empresas más importantes de México en 2019, generadora de más de dos mil empleos directos. Dentro de CEMZA, destaca Marinsa, la primera naviera petrolera, originada en Ciudad del Carmen y la primera empresa mexicana que brinda servicio a la NASA, con una embarcación especializada para la recuperación de cápsula espaciales.

El consorcio también está integrado por Maren, la primera compañía perforadora integral de la isla, que además ha logrado records en la perforación de pozos.

De esta forma y con la gran visión empresarial de José Luis Zavala se logra fusionar a Marinsa y Maren, convirtiéndolas en operadoras de plataformas para impulsar la producción de crudo mexicano.

Inspirado por sus raíces familiares ha complementado su esencia con una visión transformadora, se ha adaptado a las necesidades de la industria e incluso ha logrado superar los momentos de crisis que han abatido a la isla, lo que le ha permitido reafirmar su responsabilidad con la tierra que lo vio nacer; desde su trinchera promueve la cultura, el deporte y el bienestar social.

Puma Energy nombra a René Médori como nuevo presidente

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Puma Energy anunció el nombramiento de Réne Médori como presidente no ejecutivo de Puma Energy Holdings Pte Ltd.

Médori, de nacionalidad francesa y británica, sucede a Graham Sharp a partir del 3 de marzo de 2020.

Por medio de un comunicado, la compañía manifestó que Médori proporcionará una experiencia significativa a la Junta de Puma Energy por sus funciones ejecutivas en los sectores de Energía y Recursos Naturales.

Anteriormente, Médori fue director financiero de Anglo American y director de finanzas del grupo The BOC Group. Actualmente ocupa el cargo de director no ejecutivo en Newmont, Vinci y también es presidente de Petrofac.

El nombramiento de Médori como Presidente de la Junta de Energía de Puma llega en un momento en que el equipo de Gestión Ejecutiva de la compañía se enfoca en acelerar la entrega de su estrategia de crecimiento de cinco años dirigida por el cliente y la reestructuración del balance, bajo la Presidenta Ejecutiva Emma FitzGerald.

“Estoy encantado de unirme a Puma Energy cuando entra en un nuevo capítulo para ayudarlo a ejecutar su misión de energizar a las comunidades de todo el mundo en busca del crecimiento y la prosperidad. Responder a las cambiantes necesidades energéticas será fundamental para lograr un crecimiento rentable sostenible y espero apoyar a Emma y su equipo para que entreguen sus iniciativas estratégicas ”, comentó Réne Médori.

Pide Coparmex aplicar programa emergente de inversión pública y privada en Pemex

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Por medio de un comunicado, la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX), reiteró que el Plan de Negocios 2019-2024 de Petróleos Mexicanos (Pemex), presentado por la Presidencia de la República en julio pasado, es insuficiente debido a que no ha resuelto los principales problemas estructurales de la empresa productiva del Estado, lo cual queda demostrado con los números rojos que presentó Pemex en su último reporte financiero a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), en el que se indica que la empresa registró una pérdida anual de 346 mil 135 millones de pesos (mdp) en 2019, es decir, 91.8 por ciento más que el resultado negativo obtenido al cierre del período anterior.

Según las cifras de su reporte financiero, las ventas de Pemex cayeron 21.6 por ciento anual en el cuarto trimestre de 2019, frente al mismo periodo de un año antes. En ese sentido, la petrolera mexicana se vio afectada por menores ingresos por las ventas nacionales y al exterior de productos, ante un menor precio del barril de crudo.

Los costos de ventas de Pemex bajaron 5.3 por ciento, debido a una caída de 46 mil 800 mdp en compra de productos para reventa, como las importaciones de gasolinas, y una disminución de 10 mil 900 mdp en las pérdidas no operativas, referentes al robo de combustibles.

Ante este panorama, la Confederación Patronal volvió a advertir, que el Plan de Negocios 2019-2024 no sólo es insuficiente, sino que conlleva un alto riesgo de presiones a las finanzas públicas, por el tamaño de los recursos con los que se pretende apoyar a la petrolera, y por otra parte, no incluye un plan de reducción de deuda, ni recorte de costos de operación de Pemex.

Una de las principales limitantes de la estrategia presentada por el Gobierno de México, es que no ayudará a incrementar la participación de la inversión privada para generar mayor producción petrolera y recuperar la credibilidad de la compañía paraestatal.

El Gobierno Federal debe reevaluar las decisiones para revertir la desaceleración marcada de la economía. El sector patronal hace un llamado a la Presidencia de la República para  iniciar un programa emergente de reactivación con inversión pública y privada, en el corto plazo.