YPF, la petrolera estatal argentina, ha recibido de parte del Gobierno de la provincia de Neuquén cuatro nuevas concesiones para la explotación de gas y petróleo no convencional en la formación Vaca Muerta. Con estos bloques, La Angostura Sur I y II, Narambuena y Aguada de la Arena, YPF se consolida como el mayor productor de petróleo no convencional de Argentina, alcanzando un promedio de 122,000 barriles diarios, un incremento del 26% con respecto al año anterior.
El bloque La Angostura Sur I abarca 249 kilómetros cuadrados, mientras que el La Angostura Sur II cubre 103.4 kilómetros cuadrados. En tanto, Narambuena cuenta con 212.8 kilómetros cuadrados y Aguada de la Arena tiene una extensión de 111 kilómetros cuadrados. Todos estos se encuentran dentro de la ventana de petróleo de Vaca Muerta.
El presidente ejecutivo de YPF, Horacio Marín, destacó que estas concesiones permitirán a la compañía aumentar la producción, especialmente de petróleo, con un enfoque en la exportación. Además, YPF, a través de la empresa Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), controlada por YPF y conformada por empresas como Pampa, Shell y Chevron, está liderando la construcción de un nuevo oleoducto denominado Vaca Muerta Sur, que conectará Neuquén con un puerto en Río Negro sobre el océano Atlántico.
En cuanto a los resultados financieros, YPF reportó un crecimiento del 15% en su EBITDA ajustado en 2024, alcanzando los 4,654 millones de dólares.
La compañía también resaltó que el inicio de las obras del oleoducto Vaca Muerta Sur será clave para acelerar los desarrollos de estos bloques, generando un importante aporte de divisas para Argentina en los próximos años.
La secretaria de Energía de México, Luz Elena González, sostuvo un encuentro con su homólogo de EU, Chris Wright, durante CERAWeek 2025 en Houston. González destacó en sus redes sociales que la reunión tuvo como objetivo fortalecer la cooperación bilateral en el sector energético y promover un diálogo basado en el entendimiento mutuo.
En el mismo evento, Wright emitió un discurso en el que criticó las políticas climáticas de la administración Biden y propuso un cambio de 180 grados en la estrategia energética de EU. El exejecutivo del sector de fracturación hidráulica respaldó el plan del expresidente Donald Trump de expandir la producción de combustibles fósiles y revertir regulaciones ambientales.
Wright argumentó que los combustibles fósiles son fundamentales para la reducción de la pobreza global y cuestionó la viabilidad de las energías renovables como una alternativa a gran escala. Señaló que el gas natural representa el 25% del suministro energético mundial, mientras que la energía solar y eólica aportan cerca del 3%. También criticó los compromisos internacionales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a mediados de siglo, calificándolos como un “objetivo siniestro”.
Las declaraciones de Wright generaron reacciones en el sector y entre organizaciones ambientales. Mohamed Adow, director de la ONG Power Shift Africa, advirtió sobre los impactos negativos del uso de combustibles fósiles en comunidades vulnerables, mientras que activistas climáticos cuestionaron la falta de transmisión pública del discurso de Wright en CERAWeek.
De acuerdo con la Agencia Internacional de Energía, en 2024 la inversión global en energías renovables alcanzó los 1.2 billones de dólares, superando la inversión en infraestructura de petróleo, gas y carbón, que fue de 1.1 billones de dólares. Wright, sin embargo, reiteró que la estrategia energética de EU debe centrarse en los hidrocarburos y descartó un impulso significativo a la energía eólica.
Sempra Infraestructura, a través de su director general, Justin Bird, destacó en la red social X su reunión con la secretaria de Energía, Luz Elena González, en el marco de CERAWeek. En el encuentro, la compañía ratificó su compromiso con México, mencionando sus casi 30 años de inversión continua y colaboración con el gobierno en proyectos de infraestructura energética que son clave para Norteamérica.
Por otro lado, la secretaria González resaltó que su participación en CERAWeek busca reforzar la certeza energética y la inversión en México, además de mantener conversaciones con líderes del sector para generar acuerdos que beneficien a la región.
Estaremos informando sobre futuras actualizaciones.
El presidente de Colombia, Gustavo Petro, ordenó a Ecopetrol intervenir las importaciones de gas en el país tras señalar que los precios de compra superan los valores internacionales. Según el mandatario, existe especulación en el sistema de precios, lo que estaría elevando el costo del gas importado dentro del territorio colombiano.
Desde su cuenta de X, Petro afirmó que «el gas importado se vende en Colombia muy por encima del precio internacional» y calificó la situación como un «robo». Además, señaló que la Comisión de Regulación de Energía y Gas (Creg) modificó la fórmula de cálculo de tarifas a solicitud del gobierno y que esta debe aplicarse correctamente.
El presidente también instó a la Superintendencia de Servicios Públicos a realizar una investigación y visitas a empresas del sector para controlar la presunta especulación de precios y, en caso de hallazgos irregulares, retirar del mercado a las empresas que incumplan la normativa.
Este anuncio ocurre en un contexto de preocupación por el suministro energético del país y después de que el exministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, advirtiera sobre el impacto inflacionario de la reventa de gas.
Los señalamientos de Petro coinciden con la reciente confirmación de pruebas en el yacimiento de gas Sirius-2, ubicado en el Caribe colombiano, por parte de Ecopetrol y Petrobras.
Jaguar sostuvo una reunión con el Secretario de Desarrollo Energético del Estado de Tamaulipas, José Ramón Silva Arizabalo, y autoridades municipales de Reynosa, Matamoros, Valle Hermoso y Soto la Marina para presentar iniciativas de desarrollo y proyectos sociales en colaboración con el Gobierno estatal.
Durante el encuentro, se discutieron estrategias para promover el bienestar de las comunidades locales, con un enfoque en la sostenibilidad y el impacto social. La empresa destacó su compromiso con generar beneficios para la población a través de acciones conjuntas con las autoridades.
Jaguar ha mantenido una participación activa en el desarrollo comunitario de Tamaulipas, implementando proyectos alineados con los planes gubernamentales de crecimiento y bienestar social.
Chris Wright, secretario de Energía de Estados Unidos, confirmó este lunes 10 de marzo de 2025 que su país continúa un “diálogo activo” con México y Canadá respecto a los aranceles en los hidrocarburos. Durante la Conferencia de Energía CERAWeek, el funcionario adelantó que las negociaciones con Canadá buscan evitar los aranceles sobre gas y petróleo, aunque aclaró que aún es “muy pronto” para asegurar un acuerdo definitivo.
Wright, en declaraciones recogidas por la agencia AFP, también anunció que el gobierno de Donald Trump revertirá las políticas climáticas implementadas por la administración de Joe Biden. De acuerdo con el secretario, el gobierno estadounidense favorecerá el uso de combustibles fósiles y pondrá fin a las restricciones relacionadas con el cambio climático. Sin embargo, esta postura fue criticada por ambientalistas y algunos líderes de la industria petrolera, como Mike Wirth, director ejecutivo de Chevron, quien expresó que el crecimiento no debe basarse en un enfoque que busque crecimiento por el mero hecho de crecer.
En el contexto de las negociaciones sobre los aranceles, Wright subrayó que es posible que Estados Unidos logre un acuerdo con Canadá sobre las importaciones de gas y petróleo, aunque la situación sigue siendo incierta. Recordó que, hasta el 2 de abril, el presidente Trump ha suspendido los aranceles sobre las importaciones mexicanas y canadienses que cumplen con el acuerdo T-MEC, pero no se ha definido aún el panorama sobre los hidrocarburos.
Estados Unidos, el mayor productor de petróleo crudo y gas natural del mundo, depende en gran medida de las importaciones de crudo pesado desde Canadá. Según datos de la Administración de Información Energética, en diciembre de 2024, Estados Unidos importó 6.6 millones de barriles de crudo por día, de los cuales más del 60% provinieron de Canadá.
Nissan Motor Co., Ltd. ha anunciado cambios en su equipo directivo, destacando el nombramiento de Iván Espinosa como Presidente y CEO global de la compañía a partir del 1 de abril de 2025. Con esta designación, Espinosa se convierte en el primer mexicano en ocupar la dirección de una OEM automotriz a nivel mundial, sucediendo a Makoto Uchida en el liderazgo de la empresa.
Espinosa, quien actualmente se desempeña como Chief Planning Officer (CPLO), ha formado parte de Nissan desde 2003, ocupando distintos cargos estratégicos en mercados clave como México, Europa y Tailandia. Su trayectoria incluye posiciones como Vicepresidente de Planeación de Producto en Nissan Europa y Vicepresidente Senior de Planificación Global de Productos y Gestión de Programas Globales. Es egresado de Ingeniería Mecánica por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) y cuenta con un diplomado en Marketing por Northwestern University.
Reestructuración en Nissan
Además del nombramiento de Espinosa, Nissan ha anunciado cambios en su Comité Ejecutivo con el objetivo de fortalecer su operación global:
Guillaume Cartier asumirá un rol ampliado como Director de Desempeño y Presidente del Comité de Dirección de AMIEO, con supervisión en marketing global y experiencia del cliente.
Eiichi Akashi será el nuevo Chief Technology Officer & Executive Officer, a cargo de tecnología y desarrollo de productos.
Teiji Hirata asumirá como Chief Monozukuri Officer & Executive Officer, liderando la gestión de la cadena de suministro y fabricación.
Jérémie Papin, actual director financiero, también será Executive Officer.
Con estos cambios, Nissan busca consolidar su estrategia de innovación, transformación tecnológica y competitividad en el mercado global.
Global Energy felicita a Iván Espinosa por su nombramiento, un logro que representa un hito en la industria automotriz y un reconocimiento al talento mexicano en el ámbito internacional.
USG Corporation (USG), fabricante de sistemas ligeros de construcción, recibió la certificación Great Place to Work® para sus operaciones en Estados Unidos, Canadá y México. Es la primera vez que la empresa obtiene este reconocimiento en EU y Canadá, mientras que en México lo ha conseguido por tercer año consecutivo.
El 75% de los empleados de USG consideró que la empresa es un excelente lugar para trabajar, un porcentaje casi 20% superior al promedio de otras compañías en EU. La certificación se basa en la retroalimentación directa de los colaboradores sobre su experiencia en la empresa.
Shelly Green, Chief People Officer de USG, destacó que la certificación refleja el compromiso de la compañía con sus 71 plantas en Norteamérica, enfocándose en la seguridad, el desarrollo profesional y la cultura organizacional. La empresa ofrece capacitación continua, oportunidades de crecimiento y un paquete integral de beneficios para sus empleados.
Petróleos Mexicanos (Pemex) continuará desviando barriles de crudo pesado del Golfo de México hacia su nueva refinería Olmeca en Dos Bocas a medida que esta incremente su producción, con el objetivo de alcanzar su capacidad plena en 2025, informó Margarita Pérez, directora de PMI, el brazo comercial de la petrolera.
Durante su participación en la conferencia CERAWeek en Houston, Pérez señaló que esta estrategia responde a los planes de la empresa para fortalecer el procesamiento interno de hidrocarburos y reducir las exportaciones de crudo pesado.
En el evento, Harbour Energy destacó la disposición del gobierno mexicano para abrir nuevas oportunidades de inversión en el sector energético. Gustavo Baquero, vicepresidente de la empresa, indicó que se espera la próxima oferta de contratos para asociaciones con Pemex.
Por otro lado, Pemex está en conversaciones para transferir la operación del campo petrolero Zama a uno de sus socios privados. Zama, ubicado a 70 kilómetros de Dos Bocas, en el Golfo de México, cuenta con reservas estimadas en 800 millones de barriles de petróleo crudo equivalente. Harbour Energy, que posee una participación del 32.3% en el campo, señaló que la administración actual muestra mayor apertura para permitir la inversión privada en proyectos estratégicos.
El interés por la operación de Zama se da en un contexto en el que Pemex enfrenta un endeudamiento creciente con proveedores. Al cierre del cuarto trimestre de 2023, la deuda de la estatal ascendió a 506,153 millones de pesos, un 26% más que en septiembre del mismo año. El director general de Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, se encuentra en una gira de trabajo en Ciudad del Carmen, Campeche, para analizar la situación financiera de la empresa y discutir posibles soluciones con empresarios locales.
Cuenta con más de 15 años de experiencia en el sector energético. Ha trabajado estrechamente con equipos multidisciplinarios, integrando áreas legales, operativas y regulatorias para impulsar el desarrollo industrial y la transición energética en el país. Su experiencia incluye posiciones en empresas de renombre para la industria energética del país. Es Licenciada en Mercadotecnia por la UAdeO Universidad Autónoma de Occidentey cuenta con dos maestrías: en Administración de Empresas con especialidad en Emprendimiento por la Grenoble Ecole de Managementen Francia y en Innovación en Desarrollo Empresarial por el Tecnológico de Monterrey.
En este contexto, los impuestos verdes han emergido como una estrategia clave para desincentivar actividades contaminantes y financiar proyectos de sustentabilidad. Sin embargo, en países como México, donde la transición energética aún enfrenta desafíos estructurales, la implementación y efectividad de estos gravámenes genera un intenso debate: ¿realmente contribuyen a la descarbonización del país o simplemente elevan la carga fiscal de las empresas sin lograr el impacto ambiental deseado?
Los impuestos verdes en México: origen y evolución
Los impuestos verdes, también conocidos como impuestos ambientales, son cuotas obligatorias, que se implementan a nivel federal, las cuales son independientes de los instrumentos a nivel estatal, y se aplican principalmente a las industrias que generan impactos negativos en el medio ambiente, como la emisión de GEI, la extracción de recursos naturales y la producción de desechos peligrosos, con el objetivo de desalentar su uso y fomentar alternativas más sostenibles.
En México, los primeros esfuerzos por regular la contaminación a través de mecanismos fiscales surgieron en la década de 1970 con la promulgación de la Ley Federal para Prevenir y Controlar la Contaminación Ambiental. No obstante, fue hasta los años 2000 cuando se empezaron a aplicar políticas fiscales más específicas, alineadas con las estrategias globales para mitigar el cambio climático.
La base de estos tributos radica en el principio de «quien contamina, paga», buscando que los responsables de la degradación ambiental asuman el costo de sus acciones. Sin embargo, su implementación varía considerablemente de un estado a otro, de acuerdo con las actividades regionales.
Recaudación y uso de los impuestos ambientales: ¿cumplen su propósito?
Si bien, la tarifa de los impuestos ambientales en México sigue estando por debajo de los referentes internacionales, su recaudación ha aumentado de manera significativa en los últimos años. Solo durante 2023 el cobro por impuestos verdes fue de 2 mil 590 MDP; lo que representa en promedio, el 3.5% de los ingresos por tributos.
No obstante, la implementación de estas medidas es variable en el país, en la actualidad, 15 estados cuentan con legislaciones que contemplan impuestos ambientales, entre ellos Baja California, Ciudad de México, Campeche, Coahuila, Durango, Estado de México, Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas, Morelos, Yucatán, Zacatecas, y recién en 2025, Colima se suma a la lista.
Cada estado ajusta estos impuestos conforme a su contexto ambiental e industrial. Nuevo León, por ejemplo, aplica cuatro de estos cinco impuestos, mientras que San Luis Potosí solo grava las emisiones a la atmósfera, en este último caso, la medida entró en vigor en junio de 2024.
Retomando el caso anterior de San Luis Potosí, y por ejemplificar con un combustible de uso recurrente, cada litro de diésel emite aproximadamente 2.596 kg de CO₂, por lo que las empresas deberán pagar lo equivalente a 3 Unidades de Medida y Actualización (UMA), es decir, $339.42 pesos por cada tonelada de CO2 equivalente, según la Ley de Ingresos del estado.
La recaudación recae en la fiscalización y coordinación entre las autoridades ambientales y fiscales clave para garantizar su efectividad. En entidades como el Estado de México, por ejemplo, la Secretaría del Medio Ambiente determina qué empresas deben cumplir con estos tributos, mientras que la Secretaría de Finanzas se encarga de su cobro.
Competitividad empresarial: el dilema del desarrollo sostenible
Estos impuestos, en México no solo buscan incentivar la adopción de prácticas más sustentables en empresas e industrias, sino también promover el uso de tecnologías y procesos menos contaminantes. Sin embargo, su implementación también plantea desafíos para la competitividad empresarial, ya que pueden aumentar costos de operación si no se diseñan adecuadamente.
En este contexto, la reacción ha sido variada, hay quienes lo perciben como un estímulo apara incorporar tecnologías y recursos más ecológicos, mismo que resulta en la reducción de costos asociados con sanciones, además de que mejora la reputación corporativa, y por otro lado, existe la incertidumbre ante el posible ascenso en los costos operativos de las empresas, específicamente de aquellos que dependen del uso de recursos naturales, ya que se teme que esta iniciativa sea tajante o bien, genere una doble tributación.
Para que estos impuestos sean efectivos sin afectar desproporcionadamente a las empresas, es fundamental encontrar un equilibrio entre la fiscalidad ambiental y el desarrollo económico. La clave radica en la educación de los sectores, así como en la complementación con incentivos que fomenten prácticas e inversión en energías limpias o más amigables con el planeta. Un diseño inteligente de estos tributos permite que las compañías adopten soluciones sostenibles sin comprometer su rentabilidad ni su capacidad de crecimiento.
En este sentido, más allá de la recaudación económica, la eficacia de los impuestos se mide, por la capacidad para reducir las emisiones contaminantes y la generación de residuos, por lo que entre más exitoso sea su implementación de estos impuestos ambientales, menor será la recaudación obtenida, ya que sí no se genera contaminación, no se aplica el impuesto.
El impacto de los impuestos verdes en la transición energética
Más allá de la competitividad, el verdadero propósito de estos impuestos es fomentar la transición energética, es decir, el cambio gradual hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles.
En este contexto, estos tributos contribuyen al proceso de diversas maneras, como encarecer las fuentes de energía más contaminantes, lo que incentiva a las industrias a buscar alternativas más limpias y eficientes. Así mismo, los recursos recaudados financian programas y proyectos de mitigación del cambio climático, desde infraestructura energética hasta incentivos para la adopción de energías renovables.
También, crean un marco regulatorio que desincentiva las actividades altamente emisoras de GEI, impulsando a las empresas a mejorar su eficiencia energética, y al gravar la extracción y aprovechamiento de recursos naturales no renovables, promueven un uso más eficiente y sustentable de la energía.
Para que realmente cumplan con su propósito, es necesario que los recursos se destinen efectivamente a proyectos de transición energética, lo que será clave para que el país avance en su meta de reducir las emisiones de carbono y aumentar la participación de energías limpias en la matriz energética.
Un aliado clave en el camino hacia la descarbonización
El país enfrenta múltiples desafíos, ante la transición energética, desde la dependencia del petróleo hasta la necesidad de mejorar la infraestructura para energías renovables. En este contexto, existen alternativas más amigables con el medio amiente, que nos ayudan en la transición hacía un México más limpio, por ejemplo, el gas natural emerge como un combustible viable para reducir las emisiones contaminantes.
El gas natural es el combustible fósil con menor impacto ambiental, emitiendo hasta un 30% menos de CO₂ en comparación a otros combustibles, lo que permite reducir significativamente las emisiones sin necesidad de realizar inversiones inmediatas en energías renovables, siendo un puente fundamental en rumbo a una economía descarbonizada.
Además, México cuenta con empresas especializadas que pueden brindar soluciones competitivas e integrales en la distribución y uso de gas natural y Gas Natural Licuado (GNL), el estado líquido del combustible, que permite transportar a grandes distancias donde la infraestructura de gasoductos no es accesible, y almacenar mayor cantidad en un menor espacio, permitiendo a las industrias optimizar su consumo energético y reducir su huella de carbono sin afectar su competitividad.
En conclusión, los impuestos verdes han demostrado ser una herramienta clave para fomentar prácticas sostenibles y financiar proyectos ambientales en México. Sin embargo, para que su impacto sea positivo, deben diseñarse de manera estratégica, evitando afectar la competitividad de las empresas y asegurando que los recursos se destinen realmente a la transición energética.
En este camino, combustibles como el gas natural juegan un papel fundamental como el combustible fósil más limpio, permitiendo reducir las emisiones contaminantes mientras se consolidan las energías renovables. Una combinación de políticas fiscales bien estructuradas y tecnologías de transición permitirá que México avance hacia un futuro energético más sustentable, donde el desarrollo económico y la sostenibilidad vayan de la mano.
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