sábado, junio 13, 2026
22.8 C
Mexico City
Inicio Blog Página 697

Autoriza CNH a Eni trabajos por 80.81 MMUSD en Tabasco

0

La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó el Programa de Evaluación, el Programa de Trabajo y el Presupuesto asociado al mismo, presentados por Eni México,. referentes al descubrimiento asociado al pozo Sáasken-1EXP, del Contrato CNH-R02-L01-A10.CS/2017.

Se trata de un Contrato en la modalidad de Producción Compartida, con una superficie de 532.64 km2. El Área Contractual se localiza en aguas territoriales del Golfo de México, a 60 km aproximadamente de las costas del estado de Tabasco, pertenece a la provincia petrolera Cuencas del Sureste Marino y a la provincia geológica Salina del Istmo.

El área total objeto de la evaluación asociada al Descubrimiento es de aproximadamente 8.9 km2. El Programa de Evaluación propone una estrategia de ejecución de actividades en dos escenarios complementarios denominados Escenario Base y Escenario Contingente. El Escenario Base incluye actividades a realizar para la caracterización geofísica y geológica de los yacimientos del descubrimiento Sáasken, consistentes en un estudio de inversión sísmica, mapeo de facies y el modelado estático y dinámico de yacimientos.

Si los estudios realizados en el Escenario Base justifican la perforación de un pozo delimitador que permita confirmar un descubrimiento comercial, en el Escenario Incremental se llevará a cabo la perforación de un pozo delimitador (Sáasken-2DEL), así como una prueba de producción; y en caso de resultar exitoso, se realizará la actualización de los estudios de inversión sísmica, mapeo de facies y modelado estático y dinámico de yacimientos.

El Programa de Evaluación considera un costo total del orden de 8.64 MMUSD correspondientes al Escenario Base y de hasta 80.81 MMUSD considerando al Escenario Contingente, propuestos a erogarse durante el periodo 2021-2022.

En paralelo, el Órgano de Gobierno aprobó el Programa de Trabajo y su presupuesto asociado, ya que las actividades propuestas incluyen sub- actividades y tareas acordes a los objetivos, alcances y estrategia definidos por el Operador, y son congruentes con respecto al Programa de Evaluación.

Finaliza Cotemar la interconexión de tanque y cabezales de los pozos Quesqui y Tecominoacán

0

Anunció Cotemar que el pasado 24 de marzo concluyó los trabajos del Programa Integral para la Interconexión del Tanque FA-100B ubicado en Quesqui 1 y los Cabezales de los Pozos Quesqui 2, 3 y 4, así como la Instalacion de las Líneas de Gas Amargo y Desfogue en la Batería de Separación Tecominoacán.

Las actividades realizadas incluyeron la fabricación e instalación de la línea de entrada de mezcla, línea de salida de aceite, línea de salida de gas y línea de desfogue para la interconexión del tanque separador trifásico FA-100B.

“Los trabajos realizados en el Programa Integral de Interconexión se dividió en prioridades estratégicas, lo que nos permitió concluir unos días antes de los acordados con un rendimiento sobresaliente; trabajamos con base en las mejores prácticas y talento altamente calificado, por lo que optimizamos el desempeño de los proyectos de nuestros clientes, desde la logística hasta proyectos complejos”, señaló una fuente interna de Cotemar.

La ejecución de este proyecto, permitirá incrementar la producción de hidrocarburos en un volumen adicional de hasta 47 Mbpd de aceite, y 175 MMpcd de gas húmedo dulce, así como asegurar que se cuenta con la infraestructura asociada a dicho crecimiento y se aprovecha eficientemente la capacidad de transporte de las líneas existentes. Asimismo, permitirá incorporar el aceite separado al proceso en baja presión, y el gas en alta presión, hacia la descarga de las compresoras de la estación de compresión Tecominoacán.

Con más de 4 décadas de historia, Cotemar es una empresa 100% mexicana comprometida con el fortalecimiento de la industria petrolera nacional, así como con el bienestar de nuestro país, por ello, trabajamos bajo estándares nacionales e internacionales de calidad y seguridad.

Planean Total y Siemens reducir las emisiones del GNL

0

Firman Total y Siemens Energy un Acuerdo de Colaboración Técnica para estudiar soluciones sostenibles para la reducción de emisiones de CO2. La colaboración se centrará en las instalaciones de licuefacción de gas natural y la generación de energía asociada.

Cada socio reunirá las mejores tecnologías de su clase y combinará sus conocimientos para ofrecer soluciones de nivel industrial como la combustión de hidrógeno limpio en turbinas de gas, licuefacción totalmente eléctrica competitiva, generación de energía optimizada, la integración de energía renovable en sistema eléctrico de las plantas de licuefacción y mejora de su eficiencia.

“Esta colaboración con Siemens Energy, un actor importante en el sector de tecnología energética, brinda muchas oportunidades para reducir aún más la huella de carbono de nuestras actividades, especialmente en nuestro negocio estratégico de GNL”, dijo Arnaud Breuillac, presidente de Exploración y Producción de Total. “El desarrollo de GNL bajo en carbono contribuirá a satisfacer el crecimiento de la demanda mundial de energía al tiempo que reduce la intensidad de carbono de los productos energéticos consumidos. Reducir su huella de carbono es esencial para que el GNL desempeñe plenamente su papel en la transición energética ”.

“Nos complace asociarnos con Total como uno de los principales actores en la cadena de valor del GNL para explorar cómo podemos reducir competitivamente la huella de carbono de los proyectos de GNL brownfield y greenfield”, dijo Thorbjörn Fors, vicepresidente ejecutivo de la División de Aplicaciones Industriales en Siemens Energy. “El acuerdo es un siguiente paso, luego de nuestro anuncio en junio pasado de colaborar juntos y realizar estudios que exploren posibles diseños de plantas de licuefacción y generación de energía para ayudar a descarbonizar la producción de GNL”.

Proyecta Hokchi Energy obtener 14 mil barriles de petróleo crudo equivalente por día

0

La empresa petrolera, Hokchi Energy, dio a conocer que comenzó con las operaciones en su segunda plataforma en el campo de producción Hokchi, tras su apertura el pasado 6 de abril. La producción del campo ascendió de 2 mil a 8 mil barriles de petróleo crudo equivalente por día.

«Hokchi Energy refrenda su compromiso con México, participando directamente en el fortalecimiento de su soberanía energética y ejecutando todas las actividades aprobadas de acuerdo con las normas establecidas por quienes regulan a la Industria Petrolera”, aseguró la compañía través de un comunicado.

Hokchi Energy cumplió con su plan de desarrollo y construyó e instaló dos plataformas de producción. Asimismo, siguiendo sus objetivos, la empresa petrolera trabaja en la perforación de 14 pozos; en la construcción de una planta de proceso en tierra, ubicada en el municipio de Paraíso, Tabasco, y una planta de inyección de agua.

Para junio de 2021, la empresa busca comenzar con la producción del pozo Hokchi-11, el cual ya ha sido perforado; después de esto, planea iniciar operaciones en la Planta de Proceso Hokchi, donde se medirá el volumen total de crudo y gas obtenidos y entregarlo a instalaciones de Petróleos Mexicanos (Pemex).

A finales de este año, la compañía operará seis pozos, de los cuales cuatro serán productores; por ende, la empresa proyecta obtener cerca de 14 mil barriles de petróleo crudo equivalente por día. Para 2022, Hokchi Energy mantendrá la actividad de perforación planeada en el campo Hokchi.

Trabajan bp y BMW Group en impulsar el uso de vehículos eléctricos

0

Trabajan bp, BMW Group y Daimler Mobility AG en extender y mejorar significativamente la electrificación, haciendo que la carga de vehículos eléctricos sea más conveniente, más simple y sin problemas para los conductores.

Según su acuerdo, bp se convertirá en un socio del 33,3% junto con BMW Group y Daimler Mobility AG en Digital Charging Solutions GmbH (DCS), uno de los principales desarrolladores europeos de soluciones de carga digital para fabricantes de automóviles y operadores de flotas de vehículos. La adquisición de bp de la participación en DCS estará sujeta a la aprobación regulatoria. Los términos de la transacción no se divulgan.

Los servicios de DCS son importantes para las estrategias de electrificación de la industria automotriz. La empresa trabaja con los fabricantes de equipos originales para integrar sus soluciones de carga en los sistemas operativos del vehículo, ofreciendo Plug & Charge para que el vehículo y el cargador se comuniquen sin problemas sin necesidad de autenticación adicional del cliente. Por ejemplo, DCS ya opera los servicios «Mercedes me Charge», «BMW Charging» y «MINI Charge”.

DCS ya ofrece acceso a 228.000 puntos de carga en 32 países, lo que brinda a los fabricantes de equipos originales, clientes de flotas y conductores de vehículos eléctricos un amplio acceso a la infraestructura de carga en toda Europa.

Esta colaboración permite un acceso adicional a una red creciente de cargadores en toda Europa.

Como parte del acuerdo, las redes de carga europeas de bp se integrarán en el sistema de software de DCS, así como Fuel & Charge para los clientes de flotas, como primer paso. La electrificación está en el corazón de la estrategia de conveniencia y movilidad de bp y la compañía tiene como objetivo hacer crecer su red de puntos de carga de vehículos eléctricos públicos para 2030 a más de 70,000 en todo el mundo. Actualmente tienen alrededor de 8.700 puntos de carga en Europa y su pulso de pb de la red del Reino Unido ya es la red de carga para vehículos eléctricos más utilizada en el Reino Unido1. La compañía también está haciendo crecer rápidamente su red de cargadores ultrarrápidos y planea tener alrededor de 250 cargadores ultrarrápidos operando en sitios minoristas bp en el Reino Unido y 500 puntos de carga ultrarrápidos en sus sitios minoristas Aral en Alemania para fin de año. Los clientes de DCS obtendrán acceso a estos puntos de recarga adicionales y bp tendrá acceso a una base de clientes más amplia.

Richard Bartlett, vicepresidente senior de bp, movilidad y soluciones futuras, dijo: “Nuestro objetivo es hacer que la carga sea tan conveniente como repostar en el surtidor: rápido, confiable y una excelente experiencia para el cliente. Unir fuerzas con BMW Group y Daimler Mobility AG en DCS, combinado con la expansión de nuestra red de carga ultrarrápida, ayudará a que los conductores tengan acceso a una carga conveniente donde la necesiten. También nos da acceso a una base de clientes mucho más amplia, lo que en última instancia aumenta las tasas de utilización de nuestra red “.

«Junto con BMW Group, estamos impulsando constantemente la transición a la movilidad eléctrica. Con bp, estamos obteniendo un socio estratégico que nos ayudará a fortalecer aún más la oferta de DCS para los clientes. La gran red de sitios minoristas de bp ofrece condiciones ideales para la expansión de la infraestructura de carga, precisamente donde los clientes de vehículos eléctricos los necesitan y los esperan. También vemos un gran potencial en la combinación de soluciones de carga y tanque para el creciente grupo de clientes de híbridos enchufables. El compromiso de bp ayudará a DCS a acelerar la implementación de su ambicioso planes «, dice Stephan Unger, director financiero de Daimler Mobility AG, responsable de finanzas y control, gestión de riesgos y soluciones de movilidad digital.

“Una infraestructura de carga suficiente es clave para una mayor aceptación de la electrificación. Con bp, BMW Group y Daimler Mobility AG tienen a bordo un socio que ofrece una marca sólida y un enfoque al cliente con una extensa red europea de carga ultrarrápida, así como sitios minoristas. Apoyamos firmemente una red de carga abierta y de cobertura total, ya que esto es un claro beneficio para nuestros clientes «, agrega Rainer Feurer, vicepresidente senior de inversiones de BMW Group. 

“Nuestra cooperación con bp abre posibilidades completamente nuevas para expandir nuestra cartera de productos, haciendo que la carga sea aún más cómoda para nuestros clientes. Sabemos que las ofertas combinadas de carga y repostaje son fundamentales para los clientes de nuestra flota. Esperamos agregar los sitios minoristas de bp a nuestra red y poder crear conjuntamente servicios integrados innovadores ”, agrega Jörg Reimann, CEO de Digital Charging Solutions GmbH.

Esta colaboración ayudará a tener más vehículos eléctricos en las carreteras y, en última instancia, ayudará a avanzar hacia una movilidad más sostenible.

La Cámara de Diputados aprobó, en lo general, el dictamen que reforma la Ley de Hidrocarburos

0

La Cámara de Diputados aprobó en lo general, por 292 votos a favor, 153 en contra y 11 abstenciones, el dictamen con proyecto de decreto que reforma y adiciona diversas disposiciones de Ley de Hidrocarburos, el cual deriva de una iniciativa que el Ejecutivo Federal remitió el pasado 26 de marzo.

El documento reforma los artículos 51; 53, párrafo segundo; 56, fracción XI, y 57, y adiciona una fracción III al artículo 51, una fracción XII, pasando la actual fracción XII a ser fracción XIII, al artículo 56; el artículo 59 Bis, y un párrafo segundo a la fracción II del artículo 86, de la Ley de Hidrocarburos.

En los considerandos de la Comisión, se precisa que el objetivo es lograr el máximo factor de producción de los hidrocarburos y petrolíferos, garantizar el suministro de los mismos, en beneficio de las y los mexicanos, para alcanzar la seguridad y soberanía energéticas y contribuir al desarrollo nacional, teniendo como referencia que Petróleos Mexicanos (Pemex) es una empresa productiva del Estado mexicano.

Menciona que la caída de su producción nacional y el desabasto de combustibles de los últimos años, así como otros factores económicos y de salud pública, han ocasionado que el sector energético en México enfrente un momento muy difícil

En ese sentido, añade, es necesario tener un marco jurídico robusto, por lo cual se coincide con la propuesta del Ejecutivo Federal de actualizar y regular en Ley de Hidrocarburos: el almacenamiento mínimo de petrolíferos, negativa ficta en el procedimiento de trámite de los permisos, revocación de permisos en caso de reincidencia en el incumplimiento de diversas disposiciones aplicables en materia de hidrocarburos y petrolíferos, contrabando de combustibles, y suspensión de permisos por peligro inminente para la seguridad nacional, la seguridad energética o para la economía nacional.

Además, la Comisión de Energía, a fin de dotar de certeza y seguridad jurídica respecto al procedimiento que se deberá llevar a cabo, previsto en el artículo 59 Bis, propuso eliminar los términos temporales o definitivos en la figura de la suspensión, salvaguardando el debido proceso.

Con ello, afirma, se dará certidumbre con respecto a las inversiones relacionadas al permiso, lo que coincide con diversas peticiones que realizaron los sectores involucrados durante el proceso de análisis de la iniciativa.

Artículos que se reforman y adicionan

En el artículo 51, se precisa que los permisos se otorgarán a Petróleos Mexicanos, a otras empresas productivas del Estado y a particulares, con base en el Reglamento de esta Ley. El otorgamiento de los mismos, estará sujeto a que el interesado demuestre que, en su caso, cuente con un diseño de instalaciones o equipos acordes con la normativa aplicable y las mejores prácticas; las condiciones apropiadas para garantizar la adecuada continuidad de la actividad objeto del permiso, y la capacidad de almacenamiento que determine la Secretaría de Energía conforme a las disposiciones jurídicas aplicables

El artículo 53 menciona que la Secretaría de Energía o la Comisión Reguladora de Energía, según el permiso de que se trate, deberá resolver la solicitud de cesión dentro de un plazo de noventa días naturales, contados a partir del día siguiente al de la recepción de la solicitud. En caso de no emitirse una resolución por parte de la Secretaría de Energía o de la Comisión Reguladora de Energía, según corresponda, dentro del plazo establecido, ésta se entenderá en sentido negativo.

Mientras que el artículo 56, establece que la Secretaría de Energía y la Comisión Reguladora de Energía podrán, en el ámbito de sus competencias, revocar los permisos expedidos en diversos supuestos a los cuales se agregan: realizar actividades de transporte, almacenamiento, distribución o expendio al público de hidrocarburos, petrolíferos o petroquímicos, que se compruebe hayan sido adquiridos de forma ilícita o por la comisión del delito de contrabando de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos, y que haya sido así determinado por resolución firme de autoridad competente y, reincidir en las conductas señaladas en los incisos a) y h) de la fracción II del artículo 86 del presente ordenamiento

El artículo 57 señala que en relación con los permisos a que se refiere esta Ley, la autoridad que lo haya expedido podrá llevar a cabo la ocupación temporal, la intervención o la suspensión, a fin de garantizar los intereses de la nación, en el entendido de que quedarán salvaguardados los derechos de terceros.

Para la continuidad en la operación de las actividades que ampare el permiso, la autoridad podrá contratar a empresas productivas del Estado para el manejo y control de las instalaciones ocupadas, intervenidas o suspendidas.

A su vez, el artículo 59 Bis menciona que la Secretaría de Energía y la Comisión Reguladora de Energía podrán, en el ámbito de sus respectivas competencias, suspender los permisos expedidos en los términos establecidos en esta Ley, cuando se prevea un peligro inminente para la seguridad nacional, la seguridad energética o para la economía nacional.

Se especifica que la suspensión requerirá la notificación previa al permisionario indicando las causas que motivan la suspensión, las razones por las cuales se estima procedente y la afectación que podría darse en caso de que continúen los actos que ampare el permiso. Una vez realizada la notificación, el permisionario contará con un plazo de quince días naturales, a partir de la fecha de la notificación, para exponer lo que a su derecho convenga y aportar, en su caso, las pruebas que estime pertinentes.

También, indica que la autoridad que haya emitido el permiso se hará cargo de la administración y operación del permisionario, para la continuidad en la operación de las actividades que ampare el permiso, a fin de garantizar los intereses de los usuarios finales y consumidores, quedando a salvo los derechos de terceros. Al efecto, podrá utilizar al personal que el permisionario venía utilizando, contratar a un nuevo operador o una combinación de las anteriores.

Menciona que el permisionario podrá solicitar a la autoridad que haya expedido el permiso la terminación de la suspensión, cuando demuestre que las causas que la ocasionaron ya fueron subsanadas o erradicadas, o han desaparecido, siempre y cuando la causa no tenga origen en un acto ilícito en la comercialización y/o transporte o alteración de los componentes del combustible.

El artículo 86 precisa que “Tratándose de las infracciones previstas en los incisos a) y h) de esta fracción, en caso de reincidencia, además de las sanciones señaladas en la presente Ley, se revocará el permiso respectivo”.

Régimen transitorio

Entre los artículos transitorios, se menciona que la autoridad competente procederá a la revocación de aquellos permisos que, a la fecha de entrada en vigor del presente decreto, incumplan con el requisito de almacenamiento determinado por la Secretaría de Energía conforme a las disposiciones jurídicas aplicables.

Además, a la entrada en vigor del presente decreto se revocarán los permisos respecto de los cuales se compruebe que sus titulares no cumplen con los requisitos correspondientes o que infrinjan las disposiciones de la Ley de Hidrocarburos.

También, la Comisión Reguladora de Energía y el Servicio de Administración Tributaria, en el ámbito de sus respectivas competencias, llevarán a cabo los actos conducentes para verificar el cumplimiento de las disposiciones aplicables en materia de medición de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos, de conformidad con lo previsto en las disposiciones jurídicas correspondientes.

Artículos reservados para la discusión en lo particular

Para la discusión en lo particular, se presentaron propuestas de modificación a los antecedentes, consideraciones y contenido del dictamen. De igual modo, a los artículos 51, 53, 56, 57, 59 Bis y 86; a los artículos transitorios Primero, Segundo, Tercero, Cuarto, Quinto, Sexto y Séptimo, así como la propuesta de adición de un artículo transitorio.

Schneider Electric nombra a Tania Cerda vicepresidenta de Marketing y Ventas Internas para México y Centroamérica

0

Schneider Electric, empresa líder en la transformación digital del manejo de la energía y automatización, y comprometida en invertir continuamente en desarrollar soluciones innovadoras para construir un futuro sostenible, anunció el nombramiento de Tania Cerda como vicepresidenta de Marketing y Ventas Internas para México y Centroamérica.

Tania tendrá como principal responsabilidad salvaguardar la reputación de la marca Schneider Electric, posicionándola en diferentes canales y con distintas audiencias. Además, dirigirá las estrategias e iniciativas de generación de demanda, conectando digitalmente con usuarios finales, distribuidores y grupos de interés.

Finalmente, estará a cargo de las actividades de inteligencia de negocio y ventas internas, contribuyendo para aumentar la participación de la marca en los mercados mexicanos y centroamericanos.

“El nombramiento de Tania es consecuencia de su brillante trayectoria y resultados destacados en Schneider Electric en diferentes áreas; estoy convencido de que desempeñará un extraordinario papel en su nuevo rol que nos permitirá llevar la marca Schneider Electric al siguiente nivel, especialmente en la nueva economía digital. Además, seguimos avanzando en nuestro compromiso de balance de género que incluye aumentar el número de mujeres en posiciones de liderazgo en 30 por ciento para el 2025 a nivel global”, comentó Enrique González Haas, presidente y director general de Schneider Electric México y Centroamérica.

En este sentido, la compañía ha registrado avances importantes en México. En 2020, el 49.7 por ciento de las contrataciones que la compañía hizo en el país fueron de mujeres. Además, avanzó en su objetivo local de balance de género para la toma de decisiones con un 30 por ciento de mujeres ocupando posiciones gerenciales y 22 por ciento en posiciones de liderazgo.

Con esta nueva posición, Tania reemplaza a Claudia Gómez Llamas, quien recientemente fue nombrada vicepresidenta global de Marketing para la división de Secure Power, la primera mexicana en ocupar una posición de este rango a nivel global en la compañía.

Anteriormente, Tania se desempeñaba como directora de la división de Digital Energy, unidad de negocios enfocada en el mercado de edificios comerciales, en la cual registró un crecimiento en ventas consistente por tres años consecutivos y amplió la presencia de la oferta de productos Schneider Electric en el mercado.

Tania cuenta con más de 15 años de experiencia en el sector eléctrico, de los cuales diez ha colaborado con Schneider Electric. Es ingeniera Eléctrica Electrónica con especialidad en Potencia por la Universidad Nacional Autónoma de México y cuenta con estudios de posgrado en eficiencia energética, energías limpias y desarrollo sustentable en la UNAM. Schneider Electric reúne casi 76 años de operación en México, atendiendo cinco mercados clave con productos, soluciones y servicios de manejo de la energía y automatización en cinco mercados clave: edificios comerciales y residenciales, centros de datos, industria y energía e infraestructura.

La compañía tiene presencia y actividad manufacturera en ocho Estados de la República Mexicana, comercial y de Investigación y Desarrollo (I+D) a lo largo de todo el país, y emplea a más de doce mil personas.

Ampliará Vestas la capacidad de energía eólica en las Islas Feroe

0

Vestas ha obtenido un pedido de suministro de turbinas en el proyecto eólico terrestre Torshavn de 25 MW, ubicado en las afueras de la capital de las Islas Feroe, de Vindrøkt Sp / f, un vehículo de propósito especial propiedad de Røkt y Effo.

Seis turbinas Vestas V117-4.2 MW alimentarán el proyecto Torshavn, que duplicará con creces la capacidad total de energía eólica de las Islas Feroe. Las turbinas se elevarán a una altura de eje de 91,5 my se les aplicará un modo de operación de viento fuerte, debido a las velocidades medias del viento de más de 9 m / s que se encuentran en el sitio. Las turbinas se entregarán y pondrán en marcha a fines de 2021.

Vestas también proporcionará servicio para el proyecto a través de un contrato de servicio Active Output Management 5000 (AOM 5000) a largo plazo de 20 años, que proporciona certeza en el rendimiento energético y la experiencia de Vestas en servicio líder en la industria durante toda la vida útil del proyecto.

«Estamos encantados de trabajar con Røkt y Effo para entregar nuestras turbinas V117 a las Islas Feroe en 2021 para su proyecto Torshavn», dijo Juan Furones, vicepresidente de Ventas Norte y Oeste, Vestas Norte y Centro Europa. “A medida que las Islas Feroe avanzan hacia el objetivo de tener todas las necesidades de electricidad de las Islas Feroe alimentadas con energía renovable para 2030, proyectos como este son marcadores clave de progreso. Vestas se enorgullece de participar en la conversión de energía renovable de las Islas Feroe”.

Jóhan í Niðristovu, director ejecutivo de Røkt, añadió: “Røkt fue la primera empresa en construir turbinas eólicas de forma comercial en las Islas Feroe. En ese entonces, en 2003, decidimos trabajar junto con Vestas, por lo que estamos muy contentos de haber llegado a un acuerdo con Vestas para continuar esa cooperación”.

Janus Thomsen, CEO de Effo, dijo: “Como proveedor de energía en las Islas Feroe durante los últimos 100 años, trabajamos duro para desarrollar e implementar continuamente nuevas soluciones de energía sostenible para nuestros clientes. Por lo tanto, estamos encantados de que este proyecto con Vestas se haya asegurado. Este es un proyecto que llevará la producción sostenible de electricidad en las Islas Feroe del 40 al 67 por ciento”.

Røkt y Effo, a quienes se les adjudicó la capacidad del proyecto a través de la subasta estatal local, están desarrollando el proyecto Torshavn. Anteriormente, Vestas proporcionó turbinas al proyecto Vestmanna, propiedad de Vindrøkt, en las Islas Feroe, que incluye tres turbinas V47-660 kW.

Suministrará Siemens Gamesa turbinas a ENGIE; participará en el mayor parque eólico de Perú

0

Siemens Gamesa y ENGIE han acordado escribir juntos un nuevo capítulo de la revolución energética en América Latina con la instalación del mayor parque eólico de Perú, con 260 MW de capacidad.

Se trata del primer parque eólico de ENGIE Energía Perú en el país. En la actualidad, la nación andina cuenta con una capacidad eólica instalada de 400 MW, distribuidos en ocho parques, y pretende triplicar su generación de energía limpia para 2030. De esos 400 MW, Siemens Gamesa ha instalado 164 MW.

«Estamos muy orgullosos de que un cliente clave como ENGIE Energía Perú haya confiado en nosotros para este proyecto en Perú, un mercado con potencial para convertirse en un referente en la región», dijo Jorge Lobatón de la Guardia, Onshore Managing Director de Siemens Gamesa Latam.

Punta Lomitas, ubicado al sur del país en la región de Ica, estará equipado con 50 unidades de la turbina SG 5.0-145, y se espera que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2023. Las turbinas tendrán una potencia flexible de entre 5 MW y 5,2 MW. Además, el pedido incluye un contrato de operación y mantenimiento a largo plazo.

ENGIE cuenta con un total de 10 GW de potencia eólica instalada en todo el mundo, de los cuales un 20% se ha realizado con tecnología de Siemens Gamesa.

«Punta Lomitas es un claro ejemplo de nuestro compromiso con el desarrollo de la energía renovable en Perú y la transformación hacia una economía neutra en carbono», ha subrayado Rik De Buyserie, CEO de ENGIE Energía Perú.

La historia de la energía eólica en Perú comenzó en 1996 con los primeros proyectos piloto hasta que en 2006 se desarrollaron los primeros grandes proyectos. El gobierno peruano se ha comprometido a alcanzar el 15% de generación de energía limpia para 2030.

Apuesta Ford por vehículos eléctricos de cero emisiones; reducirá la emisión de gases invernadero en operaciones y productos para 2035

0

Ford lanzó hoy su primer informe integrado de sustentabilidad y finanzas, donde destaca sus logros y aspiraciones, anunciando a la par nuevos objetivos en la búsqueda de la neutralidad de carbono para 2050 basados en el uso de la ciencia, alineándose a los términos del Acuerdo Climático de París.

Los objetivos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de Alcance 1 y 2 de las operaciones en un 76% a partir de 2017, y los GEI de Alcance 3 del uso de los productos de la compañía en un 50% a partir de 2019, para 2035 en ambos casos, fueron aprobados recientemente por la iniciativa Science Based Targets. SBTi es una colaboración entre CDP, el Instituto de Recursos Mundiales, el Fondo Mundial para la Naturaleza y el Pacto Mundial de las Naciones Unidas que ayuda a las empresas a establecer objetivos significativos para mitigar las emisiones de carbono.

La reducción de emisiones tiene implicaciones favorables para una variedad de problemas de sustentabilidad de mayor importancia para Ford, las cuales reciben atención en el informe recién publicado.

Para Ford, la combinación del desempeño financiero y de sustentabilidad en un solo reporte es muy significativo.

«Ford siempre ha tratado de construir un mundo mejor, donde las personas tengan la libertad de moverse y perseguir sus sueños», dijo John Lawler, director financiero de la compañía. “El éxito en la sustentabilidad requiere un negocio financieramente saludable, y la salud financiera depende de la eficacia en áreas de sustentabilidad”.

«La combinación de esos temas en un solo informe refleja que, más que nunca, los inversionistas y otros grupos de interés quieren saber no solo lo que uno planea hacer, sino también lo que uno está logrando y cómo está administrando los riesgos en el camino».

Los aspectos más destacados del informe integrado incluyen la respuesta social a gran escala de Ford ante la pandemia por COVID-19, el inicio de lanzamientos de vehículos eléctricos de alto volumen y cero emisiones, así como las acciones para generar mayor diversidad, equidad e inclusión dentro de la compañía.

Juntos con la sociedad

Además de protegernos unos a otros en medio de la pandemia por COVID-19, cerrando y luego reiniciando responsablemente las operaciones en todo el mundo hace un año, Ford está haciendo todo lo posible para abordar las necesidades sociales que surgieron a raíz de la crisis sanitaria a nivel global. A través de su «Proyecto Apollo», la compañía ha desarrollado, fabricado y entregado equipo de protección personal y médico vital, a menudo junto con el UAW en los EE. UU.

Hasta la fecha, las iniciativas han producido casi 160 millones de mascarillas; más de 20 millones de protectores faciales; 1.6 millones de batas de aislamiento lavables; 50,000 ventiladores para pacientes con GE Healthcare; y más de 32,000 respiradores purificadores de aire motorizados en colaboración con 3M. Adicionalmente, las contribuciones relacionadas con el virus a través del brazo filantrópico de Ford Motor Company Fund incluyeron $ 1.13 millones de dólares para programas de ayuda en todo el mundo.

En Europa, Ford Fund donó cerca de $500,000 dólares a organizaciones sin fines de lucro para apoyar esfuerzos vinculados al suministro de alimentos, equipos médicos y ropa de protección, entre otras necesidades. Ford U.K. convirtió un almacén vacío en una línea de

producción para fabricar componentes clave para 11,700 ventiladores Penlon producidos durante el desafío Ventilator Challenge UK.

En México, ante la emergencia sanitaria, nació el programa Proyecto México, iniciativa de Ford en el país donde se concentraron esfuerzos para apoyar a las comunidades más afectadas por la pandemia. Por medio de más de $195,000 dólares donados y alianzas estratégicas con diferentes organizaciones, así como el principal apoyo de los colaboradores de Ford, se logró llegar más lejos ayudando a las comunidades que más lo necesitaban. Entre algunas de las acciones de apoyo realizadas se encuentran:

  • Donación de despensas básicas para familias afectadas
  • Entrega de toneladas de alimento para comunidades, así como para doctores, enfermeros y personal de hospitales que se encuentran en la lucha contra esta pandemia.
  • Donación de insumos nutricionales, de salud y sillas de ruedas especializadas para familias con un miembro con una discapacidad.
  • Como parte de su compromiso con México, Ford fabricó y donó más de 200,000 escudos faciales y cubrebocas dando soporte a los servicios públicos en distintos puntos del país.

Por separado, el apoyo social proporcionado por Ford Fund durante el transcurso de 2020 suman los programas de alimentación a nivel mundial, los fondos de ayuda de emergencia para los colegios y universidades enfocadas a las culturas hispanas y afrodescendientes, y las subvenciones para los emprendedores y propietarios de pequeñas empresas.

Electrificando el futuro, limpiando el aire

Para 2025, Ford invertirá más de $22 mil millones de dólares para diseñar e introducir vehículos eléctricos conectados, incluyendo las versiones EV de algunas de sus marcas más populares, en categorías en las que millones de clientes ya confían en la empresa: camionetas pickups, vehículos comerciales y SUV’s. Los envíos del tan esperado Mustang Mach-E en América del Norte comenzaron en 2020, seguidos de Europa a principios de 2021 y, a finales de este año, en China. Las camionetas comerciales Transit totalmente eléctricas se introducirán a fines de 2021; y se tiene planeado el desarrollo de una versión de F-150 eléctrica en 2022.

Ford anunció el mes pasado que toda su línea de vehículos comerciales en Europa tendrá capacidad de cero emisiones para 2024. El cien por ciento de los vehículos de pasajeros de la compañía en la región serán capaces de producir cero emisiones (totalmente eléctricos o híbridos enchufables) a mediados de 2026, y eléctricos para 2030.

Para expandir la capacidad de producción de vehículos eléctricos, Ford en 2020 comenzó la construcción del nuevo Centro de Vehículos Eléctricos Rouge en Dearborn, donde se construirá la F-150 eléctrica. En febrero de 2021, la compañía anunció una inversión de mil millones de dólares para crear el Centro de Electrificación Ford Colonia en Alemania.

Las inversiones en el área de manufactura en Dearborn y Colonia, junto con otros mil millones de dólares anunciados en febrero para transformar las operaciones en Pretoria, Sudáfrica, ayudarán aún más a reducir la huella de carbono general de Ford. La empresa se ha comprometido a generar un 40% menos de carbono mediante la mejora de la eficiencia energética y la conservación en instalaciones y procesos de fabricación en todo el mundo. Un objetivo adicional es utilizar electricidad renovable 100% local en todas las plantas de Ford para 2035.

«Seremos líderes en el logro de la neutralidad de carbono porque es lo correcto para los clientes, el planeta y para Ford», dijo Bob Holycross, vicepresidente de Sustentabilidad, Medio Ambiente e Ingeniería de Seguridad. «El noventa y cinco por ciento de nuestras emisiones de carbono hoy provienen de nuestros vehículos, operaciones y proveedores, y estamos abordando estas tres fuentes con urgencia y optimismo».

Diversidad

“Ford ganará como un equipo donde «todos pertenecen», en una cultura que valora la diversidad y fomenta nuevas ideas». De acuerdo con su primera auditoría integral de diversidad, equidad e inclusión de los empleados asalariados de EE. UU. en 2020, Ford actuó”, mencionó Holycross. Un ejemplo de ello es lo siguiente:

  • Con creciente confianza de los colaboradores de la empresa para ayudar a resolver problemas de negoci
  • Establecer programas para ayudar a desarrollar las capacidades de DEI de los gerentes.
  • Nombrar al primer director de equidad racial de Ford para ayudar a eliminar las barreras profesionales únicas para los empleados afrodescendientes e hispanos.

Para aumentar la conciencia y la responsabilidad, todos los ejecutivos del corporativo ahora tienen objetivos de desempeño basados en DEI para cultivar la pertenencia y, por primera vez, Ford está haciendo que sus datos de igualdad de oportunidades EEO-1 de EE. UU. 2020 y de diversidad complementaria de EE. UU. estén disponibles para el público en general.

La atención a DEI en Ford no es nueva. La compañía siempre ha dado gran importancia a la contratación de colaboradores sin importar su cultura, etnia u orígenes. Junto con otros pasos, Ford está aumentando el número de organizaciones profesionales, colegios y universidades para cultura afrodescendientes con los que trabaja para atraer nuevos talentos.

Los esfuerzos de DEI de la compañía están capturando la atención externa, incluido el reconocimiento del Índice de Igualdad de Género de Bloomberg durante tres años consecutivos y de grupos como Rainbow Push, Disability Foundation Index, Asociación Hispana de Responsabilidad Corporativa y Military Times.

El compromiso de Ford con los derechos humanos está plasmado en su política «We Are Committed to Protecting Human Rights and the Environment Policy», recientemente publicada. La compañía desarrolló un código de conducta para proveedores a principios de 2021, que describe las expectativas y estándares para sus socios de negocio. También se convirtió en la primera armadora estadounidense en unirse a la iniciativa Responsible Mining Assurance para el abastecimiento responsable de las materias primas.

En 2020, Ford obtuvo la clasificación más alta en la primera evaluación del sector automotriz del Corporate Human Rights Benchmark.