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Invertirá GM 35 mmdd para impulsar el desarrollo de vehículos eléctricos y autónomos

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General Motors Co. anunció que incrementará sus inversiones en vehículos eléctricos y autónomos desde 2020 y hasta 2025 por 35 mil millones de dólares, lo que representa un aumento del 75% de su compromiso inicial anunciado antes de la pandemia.

Este incremento en la inversión de la compañía acelerará su estrategia transformadora para convertirse en el líder del mercado de vehículos eléctricos en Norteamérica; el líder mundial en tecnología de baterías y celdas de combustible, a través de su plataforma de baterías Ultium y las celdas de combustible HYDROTEC. A través de Cruise, será el primero en comercializar de forma segura la tecnología de conducción autónoma a escala.

“Estamos invirtiendo agresivamente en un plan integral para asegurarnos de que GM lidere en todos los aspectos la transformación hacia un futuro más sostenible. GM tiene como objetivo ventas globales anuales de vehículos eléctricos por más de un millón para 2025, y estamos incrementando nuestra inversión para escalar más rápido porque vemos un impulso en Estados Unidos para la electrificación, junto con una creciente demanda de nuestra cartera de productos, por parte de los clientes», dijo Mary Barra, Chair y CEO de GM.

GM compartió por primera vez su visión de un mundo con Cero Colisiones, Cero Emisiones y Cero Congestionamiento hace casi cuatro años. Los factores clave que están cambiando este panorama incluyen: una fuerte reacción positiva por parte del público hacia GMC HUMMER EV y HUMMER EV SUV, Cadillac LYRIQ y la pickup eléctrica Chevrolet Silverado; así como inversiones de GM y sus distribuidores en la experiencia del cliente de vehículos eléctricos; la inversión pública y privada en infraestructura de carga de vehículos eléctricos y el entorno político mundial.

“Existe una convicción fuerte y creciente entre nuestros empleados, clientes, distribuidores, proveedores, sindicatos e inversionistas, así como entre los legisladores, de que los vehículos eléctricos y la tecnología de conducción autónoma son las claves para un mundo más limpio y seguro para todos”, dijo Barra.

El anuncio de hoy se basa en el compromiso inicial de GM anunciado en marzo de 2020 de invertir $20 mil millones de dólares, a partir de 2020 y hasta 2025, incluyendo los gastos de capital, ingeniería y otros costos de desarrollo, para acelerar su transición a vehículos eléctricos y autónomos. En noviembre de 2020, la compañía incrementó su inversión planificada durante el mismo periodo a $27 mil millones de dólares.

La ampliación de esta inversión fue impulsada, principalmente, por el sólido negocio subyacente de GM, incluido el récord de Utilidad neta ajustada en los últimos tres trimestres. Ahora, GM espera ofrecer mejores resultados a los esperados durante el segundo trimestre de 2021, a pesar del impacto de la escasez de semiconductores en toda la industria automotriz.

Presenta Gobierno de Jalisco la primera línea de transporte público totalmente eléctrica de México

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Con el propósito de ampliar las opciones de transporte público, mejorar la calidad en la prestación de este servicio, cumplir con la agenda ambiental del Estado y los compromisos adquiridos en el Acuerdo de París contra el cambio climático, el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, presentó una flota de camiones totalmente eléctricos, concretando así la primera ruta de unidades con estas características en todo México.

Mi Transporte Eléctrico, nombre que usará la nueva ruta que a su vez forma parte del Modelo Integrado de Movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara en el que también se incluyen las líneas 1, 2 y 3 de Mi Tren, unidades de Mi Transporte, Mi Macro Calzada, próximamente Mi Macro Periférico y el sistema de bicicletas públicas MiBici, funcionará con 38 unidades y tendrá una inversión de 300 millones de pesos (mdp).

Otro aspecto novedoso del sistema es que será operada mayoritariamente por mujeres y cubrirá principalmente el norte de la ciudad y las colonias colindantes entre Guadalajara y Tonalá.

Tras supervisar los nuevos camiones eléctricos, el Gobernador Enrique Alfaro reiteró que la lógica con la que será visto el sistema de transporte público de la ciudad pasará de una visualización de negocio e intereses particulares a un esquema de calidad en el servicio y trato amable a los usuarios.

 

“La reconstrucción del modelo de transporte pasa por una serie de pasos que hemos ido dando con mucho esfuerzo, con mucho trabajo y que nos tiene ya muy cerca de ese objetivo que es convertir al transporte público. Ese es el gran esfuerzo que se ha hecho desde la Secretaría de Transporte e informar que estos camiones ya van a pasar a rotulación y en 15 días cubriendo la primera ruta y la segunda ruta en 30 días más”, dijo el Gobernador.

Para su arranque, precisó el mandatario, la ruta cubrirá el derrotero desde la estación Periférico Norte de la Línea 1 de Mi Tren con destino al Centro Universitario de Tonalá, y, en próximas semanas, una segunda vía se extenderá hasta llegar al Aeropuerto Internacional de Guadalajara.

Estas unidades entrarán en circulación una vez que cumplan con todos los procesos técnicos y administrativos, se estima que entren en operación en un plazo aproximado de dos semanas en su primer derrotero y se informará a la población los detalles del inicio de la ruta.

El secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, comentó que con apoyo de la ruta eléctrica operando en la ciudad, se pretende disminuir 4 mil toneladas de dióxido de carbono en una primera etapa y que posteriormente la proyección es crecer las rutas de transporte público compuestas solo por unidades eléctricas.

“Dentro del programa de Mi Transporte, que ya superó casi todas las etapas, iniciamos ahora una muy importante que es el compromiso con esta agenda de cambio climático. Los dos derroteros de la nueva ruta eléctrica moverán en un primer momento alrededor de 15 mil usuarios, pudiendo llegar a más de 20 mil ya consolidada la ruta y con la reactivación también de estudiantes en escuelas”, destacó el secretario.

Rolando Valle Favela, director de SITEUR, comentó que ya fueron contratadas las mujeres que operarán la ruta eléctrica, quienes han recibido capacitación en teoría y práctica. Añadió que la experiencia del SITEUR ahora se verá enriquecida con la operación de autobuses ampliando la perspectiva de servicio y calidad.

Los autobuses de la marca Sunwin tienen una capacidad de 58 pasajeros y miden 8.6 metros de largo. Las unidades cuentan con accesibilidad universal, así como con un motor eléctrico alimentado con baterías. Este tipo de unidades ya se usan en países como Pakistán, Taiwán, Arabia Saudita, Dubái, Colombia y en 16 ciudades de China, su país de origen.

Pide WindEurope prohibir vertederos para palas de aerogeneradores en toda Europa

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En el marco del VI Congreso Eólico, WindEurop y la Asociación Empresarial Eólica (AEE), hicieron un llamado para que se eliminen en toda Europa las palas de aerogeneradores desmantelados para 2025. Esto se produce después de que varias empresas líderes del sector anunciaran ambiciosos planes de reciclaje y recuperación de palas. La prohibición de los vertederos aceleraría aún más el desarrollo de tecnologías de reciclaje sostenible de materiales compuestos.

Giles Dickson, director general de WindEurope, y Juan Virgilio Márquez, director general de AEE, solicitaron a la Comisión Europea que proponga la prohibición en toda Europa del vertido de palas de aerogeneradores fuera de servicio, misma que debería entrar en vigor en 2025 y aplicarse también a otros grandes componentes compuestos de las góndolas de los aerogeneradores modernos.

Con esta petición, la industria eólica europea se compromete activamente a reutilizar, reciclar o recuperar el 100% de las palas desmanteladas. Al mismo tiempo, el sector eólico se compromete a no enviar las palas desmanteladas de Europa a otros países fuera de Europa para su vertido.

«La energía eólica es una tecnología verde. La sostenibilidad forma parte de nuestro ADN. Por eso nos esforzamos constantemente por reducir aún más nuestro impacto en el medio ambiente. La prohibición del vertido de palas de aerogeneradores contribuirá a acelerar el desarrollo de tecnologías de reciclaje sostenibles. Austria, Finlandia, Alemania y los Países Bajos ya cuentan con una prohibición de vertido. Pero pedimos a la Comisión Europea que proponga un enfoque europeo armonizado», comentó Giles Dickson.

Por su parte, Juan Virgilio Márquez, destacó: «Como industria estamos decididos a estar a la vanguardia de la sostenibilidad y la economía circular. Las palas de los aerogeneradores no son tóxicas y son seguras para los vertederos, pero creemos que el vertido es un desperdicio de recursos valiosos. Nuestro compromiso de acabar con el vertido de palas de aerogeneradores para 2025 ayudará a que los métodos de reciclaje sostenible sean comercialmente viables”.

En los mercados más maduros de Europa para la energía eólica, las primeras turbinas están llegando al final de su vida útil. El número de palas que se han retirado hasta ahora sigue siendo bajo, pero aumentará en los próximos años.

WindEurope prevé que unas 25 mil toneladas de palas lleguen al final de su vida útil anualmente de aquí a 2025. Alemania y España serán los países con mayor número de palas retiradas, seguidos de Dinamarca. Hacia el final de la década, Italia, Francia y Portugal también empezarán a desmantelar palas de forma significativa y el volumen anual de desmantelamiento podría duplicarse hasta alcanzar las 52 mil toneladas en 2030.

Lidera Ingeteam la proveeduría independiente de convertidores de energía eólica a nivel global

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Con la fabricación de más de 1,300 generadores eólicos en lo que va de año, Ingeteam es el principal proveedor independiente de convertidores de energía eólica del mundo, con una potencia suministrada de 52 GW. La unidad de negocio eólica de Indar (Grupo Ingeteam) líder en su segmento, ha suministrado unos 23.000 generadores eólicos, que equivalen a 42 GW de potencia.

Los equipos suministrados por Ingeteam en el sector de la energía eólica permiten abastecer el equivalente al consumo de más de 11 millones de hogares, un nuevo récord que ha alcanzado gracias a su papel protagonista en el suministro de convertidores y generadores de energía eólica, y a los trabajos de operación y mantenimiento que lleva a cabo en todo el mundo.

Ingeteam es líder mundial en la prestación de servicios de operación y mantenimiento en plantas de energías renovables con más de 17 GW mantenidos a nivel mundial, de los que 9,2 GW corresponden a energía eólica.

Además, los sistemas de protección y control de Ingeteam son claves a la hora de integrar esta energía en la red y garantizar el suministro a los distintos usuarios. En la actualidad, más de 17 GW de energía generada en más de 400 parques eólicos son evacuados a través de subestaciones controladas con tecnología Ingeteam.

Además, se está posicionando como un suministrador importante de equipos para el almacenamiento de energía eléctrica en plantas de energías renovables.

Ingeteam entró en el sector eólico en 1995, trabajando en el desarrollo de máquinas de velocidad variable. Fue el primer fabricante en lanzar convertidores DFIG en el mercado. 25 años después, esta tecnología sigue siendo el estándar mayoritario en el sector. Recientemente, Ingeteam lanzó una nueva generación de convertidores de energía eólica desarrollada para aplicaciones DFIG de alta potencia en el rango de 6 a 8 MW adaptada a las necesidades de los códigos de red más estrictos. Los convertidores incluyen una metodología de desarrollo de firmware que ha demostrado reducir significativamente la fase crítica de validación y certificación in situ gracias a su sólido proceso de calificación. El suministro de convertidores se basa en su estrategia de fabricación ágil y localizada, que permite suministrar de manera flexible desde instalaciones de producción de vanguardia en Europa, Asia, América del Norte y del Sur, cumpliendo constantemente con los estándares de calidad de más alto nivel del sector.

Por otra parte, gracias a la experiencia adquirida desde 1940, Indar dispone de una amplia gama de generadores eólicos desarrollada a partir de tecnología propia. El trabajo realizado en este periodo le ha colocado en una posición de liderazgo tanto en el mercado español como en el internacional. Destaca la presencia en el mercado americano de los generadores Indar, ya que se trata del único fabricante independiente con producción local en Estados Unidos. Hasta la fecha, en Estados Unidos se han suministrado 3.500 generadores, que equivalen a más de 9 GW y se han confirmado nuevas plataformas para los próximos años. Además, como parte de la estrategia de la compañía se están desarrollando soluciones acordes a las exigencias del mercado asiático.

Solo en el último año, en la cartera de Ingeteam destaca la adjudicación y/o renovación de +4 GW en contratos de operación y mantenimiento, destacando especialmente su crecimiento en Reino Unido donde la compañía se ha posicionado como proveedor de servicios independiente líder en el mercado británico con casi 700 MW de potencia renovable mantenida.

Espera Rystad Energy un repunte en la actividad de exploración en AL durante 2021

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Rystad Energy lanzó recientemente un Informe Bimestral de tendencias regionales de upstream en América Latina, en el cual hace un análisis profundo sobre la exploración de petróleo y gas, la inversión, las perspectivas de producción y la actividad de fusiones y adquisiciones.

De acuerdo con el estudio, se espera un repunte en la actividad de exploración en 2021, con rondas de licencias planificadas en Brasil, Argentina y Colombia. También se espera que la actividad y el gasto de perforación exploratoria aumenten este año.

En 2020 se descubrieron alrededor de mil millones de boe de reservas en la región. Solo México y Brasil representaron más del 90% de estos volúmenes. Este año ha tenido un comienzo lento con solo 300 millones de boe de reservas descubiertas hasta ahora.

Las inversiones en la región han caído a alrededor de $ 30 mil millones en 2020 y 2021 desde los niveles anteriores de $ 40 a $ 50 mil millones, pero se espera un cambio rápido en los próximos años con el gasto en 2023 para superar los niveles de 2019.

La región tiene una larga lista de proyectos costa afuera en espera de aprobación en los próximos cinco años, repartidos en Brasil, México, Argentina y las Islas Malvinas. Se espera que Brasil lidere a nivel mundial en términos de sanción de FPSO y se espera que 20 FPSO sean sancionados entre 2021 y 2025.

Se espera que el suministro de líquidos en la región promedie alrededor de 7 millones a 8 millones de bpd durante los próximos cinco años, y la participación de la producción en aguas profundas aumentará mientras que la producción en tierra disminuirá.

Por otra parte, existen emocionantes oportunidades de fusiones y adquisiciones en la región, con Petrobras buscando vender varios paquetes de activos en Brasil y PetroAmazonas buscando socios para sus activos ecuatorianos.

Ordena INAI dar a conocer correos enviados entre directivos de Pemex y Vitol

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Petróleos Mexicanos (Pemex) debe entregar copia de los correos electrónicos intercambiados entre los directores generales de Pemex Etileno y un representante de la empresa Vitol, durante el periodo de enero de 2014 a julio de 2019, resolvió el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI).

“Al entregar la información solicitada no solo estaremos en mayores condiciones de controlar la corrupción en el sector energético, sino también acercaremos a la población un insumo que permitirá valorar el actuar de los funcionarios públicos involucrados en las gestiones con la empresa referida”, aseguró la Comisionada Presidenta del INAI, Blanca Lilia Ibarra Cadena.

Expuso que, en diciembre pasado, el Departamento de Justicia estadounidense informó que durante un periodo de 15 años Vitol Inc., la filial estadounidense del grupo de empresas Vitol, que forma uno de los mayores consorcios de comercio de energía del mundo, pagó millones de dólares en sobornos a funcionarios de tres diferentes países, entre ellos México, para obtener ventajas competitivas y conseguir negocios de compraventa de productos petroleros.

Ibarra Cadena sostuvo que el sector energético es un ámbito propicio para los actos de corrupción: “esto se debe tanto a las posibilidades de generar ingresos económicos considerables, a partir de la extracción, transformación y uso de energía, como a la necesidad de un gran capital de inversión y un papel central de las agencias gubernamentales para supervisar y controlar los permisos, las licencias y los contratos”.

Ante ello, planteó que la transparencia en la toma de decisiones del sector energético debe ser considerada como un elemento indispensable en el combate a la corrupción.

“En la medida en que se respete la máxima publicidad de la información relacionada con el uso y aprovechamiento de nuestros recursos energéticos contribuiremos al desarrollo de instancias de rendición de cuentas en favor de la competencia, el desarrollo económico y el bienestar de las y los mexicanos”, subrayó.

El particular que solicitó copias de los correos referidos se inconformó y presentó un recurso de revisión ante el INAI, debido a que Pemex reservó la información, argumentando que formaba parte de un Reporte de Línea Ética en trámite, a cargo de la Subgerencia de Cumplimiento Legal, Ética e Integridad Corporativa.

En alegatos, el sujeto obligado reiteró la clasificación de la información.

Tras un requerimiento de información adicional formulado por el Instituto, Pemex precisó que se trata de cinco correos electrónicos, los cuales contienen datos personales y clasificó como confidencial el pronunciamiento sobre la existencia o no de investigaciones en trámite o procedimientos concluidos, sin una sanción, sobre una persona en específico.

En el análisis del caso, la ponencia de la Comisionada Presidenta, Ibarra Cadena, determinó que no es viable la reserva de los correos electrónicos, dado que no existe un juicio o un procedimiento administrativo jurisdiccional en trámite.

Se advirtió que la Línea Ética está diseñada para reportar faltas a los códigos de ética y conducta; sin embargo, no cumple con las formalidades esenciales de un procedimiento administrativo seguido en forma de juicio, por lo que no procede la reserva de la información.

Por el contrario, se observó que brindar acceso a los correos solicitados daría cuenta del actuar de los servidores públicos en el ejercicio de las atribuciones que les fueron conferidas.

En cuanto a la confidencialidad del pronunciamiento, se concluyó que tampoco es válida, pues se requirieron los correos electrónicos y no información relacionada con un expediente de investigación sobre una persona en específico.

Por lo expuesto, el Pleno del INAI determinó modificar la respuesta emitida por Pemex y le instruyó proporcionar al particular copia digital de los correos electrónicos de su interés. En caso de que contengan datos personales, deberá realizar una versión pública, de manera fundada y motivada, acompañada del acta de su Comité de Transparencia.

Schlumberger y Panasonic producirán litio para satisfacer al mercado de vehículos eléctricos

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Schlumberger New Energy y Panasonic Energy of North America, una división de Panasonic Corporation of North America, anunciaron la firma de un acuerdo de colaboración para la validación y optimización de la extracción y producción de litio innovadoras y sostenibles, proceso que utilizará Schlumberger New Energy en su planta piloto NeoLith Energy en Nevada.

Esta colaboración allana el camino para mejores soluciones de producción de litio que ayudarán a satisfacer el aumento esperado en la demanda de litio a medida que el mercado de vehículos eléctricos (EV) despega en todo el mundo.

El enfoque sostenible de NeoLith Energy utiliza un proceso de extracción directa de litio (DLE) diferenciado para producir material de litio de alta pureza y grado de batería, al tiempo que reduce el tiempo de producción de más de un año a semanas. El proceso único contrasta fuertemente con los métodos evaporativos convencionales de extracción de litio, con una huella física y de agua subterránea significativamente reducida. Panasonic proporcionará su orientación para validar y optimizar el material de litio para el consumo de grado de batería. Situada en Clayton Valley, Nevada, la planta piloto está a solo 200 millas de la operación de fabricación avanzada de baterías a gran escala de Panasonic, Panasonic Energy of North America, en Sparks, Nevada.

Como empresa de tecnología global y líder en baterías de iones de litio, Panasonic tiene un historial comprobado en innovación y productos y soluciones avanzados que impulsan la industria automotriz. Se proyecta que la demanda de litio para baterías crecerá exponencialmente durante la próxima década. Dado que los vehículos eléctricos dependen en gran medida de las baterías recargables de iones de litio, la producción de litio sostenible y eficiente se ha convertido en un tema importante para las regiones, industrias y empresas de tecnología, así como para los grandes fabricantes de baterías y de automóviles. Si bien se espera que la industria del litio atraiga grandes inversiones, el tiempo hasta la primera producción de litio para nuevos proyectos de desarrollo y regiones será fundamental para que la industria satisfaga el aumento de la demanda.

“Panasonic tiene un compromiso de larga data de contribuir a la sociedad y aumentar la sostenibilidad en la cadena de suministro mientras trabajamos para producir las baterías más seguras, de la más alta calidad y más asequibles del mundo es una prioridad crítica”, dijo Allan Swan, presidente de Panasonic Energy of North America. «Esperamos trabajar con Schlumberger New Energy para ayudar a lograr nuestra visión de hacer avanzar el espacio de las baterías de iones de litio y acelerar hacia una sociedad de energía limpia».

“Panasonic es pionera en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos y estamos entusiasmados de colaborar con ellos en el desarrollo de nuestro proceso de producción y extracción directa de litio diferenciado”, dijo Ashok Belani, vicepresidente ejecutivo de Schlumberger New Energy. «Estamos comprometidos a expandir la cadena de suministro global de compuestos de litio avanzados para respaldar el aumento previsto de la demanda y permitir nuevas oportunidades para la producción de litio a nivel mundial».

El objetivo de NeoLith Energy será bombear salmuera del subsuelo, extraer más del 90% del litio disuelto y bombear más del 85% de la salmuera de regreso al subsuelo de una manera ambientalmente segura. Además de maximizar la reinyección de la salmuera, el objetivo final es eliminar la necesidad de agua dulce de una fuente externa y reducir el impacto ambiental.

Juntos, Panasonic y Schlumberger New Energy tienen como objetivo acelerar el desarrollo y la implementación de un proceso de producción de litio innovador, con un compromiso con la extracción económica, ambiental y responsable para potenciar la transición del mundo a nuevas fuentes de energía.

Entregará ABB convertidores de potencia para el parque eólico marino más grande del mundo

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En su pedido más grande hasta la fecha en convertidores de media tensión para turbinas eólicas, ABB entregará 95 unidades a GE Renewable Energy. Los convertidores se instalarán en las turbinas eólicas marinas más potentes del mundo en el parque eólico Dogger Bank del Reino Unido, que desempeñará un papel clave para ayudar al país a alcanzar su ambición de carbono neutralidad.

Los convertidores son el primer pedido importante de ABB bajo su Acuerdo de Suministro a Largo Plazo (LTSA) con GE Renewable Energy. Se instalarán un total de 95 convertidores de media tensión PCS6000 en los aerogeneradores Haliade-X de 13 megavatios (MW) de GE. Actualmente, los aerogeneradores marinos más potentes del mundo están destinados a producir 1. 2 gigavatios (GW) de potencia en la primera fase del parque eólico Dogger Bank del Reino Unido.

Los convertidores ABB desempeñarán el papel vital de tomar la energía producida por las turbinas eólicas de GE y convertirla a la tensión y frecuencia adecuadas para la red de parques eólicos. Los convertidores están clasificados para manejar la salida de alta potencia, con una rotación de cada rotor de 220 metros de diámetro que genera suficiente electricidad para durar dos días en un hogar del Reino Unido.

La colaboración de ABB con GE comenzó en 2017.  Ambas empresas han trabajado estrechamente para optimizar el convertidor PCS6000 para la plataforma Haliade-X. Esto incluyó operaciones de pruebas exitosas en una turbina instalada en el puerto de Rotterdam, Países Bajos.

«La selección del convertidor adecuado es fundamental para lograr el desempeño y la confiabilidad que  se traduce en el máximo retorno de la inversión. Y los convertidores de media tensión son la opción óptima para las turbinas eólicas de alta potencia de hoy en día. Hemos trabajado en estrecha colaboración con los líderes de la industria eólica para desarrollar tecnología innovadora que coincida con la creciente escala de las turbinas marinas. Es por eso que estamos extremadamente orgullosos de que nuestro compromiso y soluciones de clase mundial se ganaron la confianza de GE Renewables para Dogger Bank”, dijo Chris Poynter, Division President for System Drives, ABB Motion.

ABB en Turgi, Suiza, lidera la ingeniería de proyectos, mientras que los convertidores PCS6000 serán fabricados por ABB en Łódź, Polonia. La primera entrega está prevista para el verano de 2021, para terminar a fines 2022.

El PCS 6000 ha establecido una sólida trayectoria en instalaciones en alta mar, y más de 250 unidades están operando en el Mar del Norte, el Mar Báltico y frente a las costas de China. Además, ABB ha suministrado más de 15.000 convertidores de baja tensión a la industria eólica.

El Parque Eólico Dogger Bank se está desarrollando en tres fases como un Joint Venture 50:50 entre SSE Renewables y Equinor. Se encuentra a más de 130 km de la costa noreste de Inglaterra. Cada fase tendrá una capacidad de hasta 1,2 GW y representa una inversión multimillonaria. La potencia total de 3,6 GW será capaz de alimentar a seis millones de hogares. El parque eólico hará una contribución significativa a los objetivos del gobierno del Reino Unido de abastecerse de hasta un tercio de su electricidad de la energía eólica marina para 2030. Cuando entre en funcionamiento en 2026, Dogger Bank se convertirá en el parque eólico marino más grande del mundo.

La capacidad eólica marina mundial aumentará a más de 234 GW para 2030 desde los 29,1 GW que había a fines de 2019, liderada por el crecimiento exponencial en la región de Asia-Pacífico y el fuerte crecimiento en Europa, según el último informe del Consejo Global de Energía Eólica (GWEC).

Enel Green Power inicia la operación comercial del parque eólico más grande Sudamérica

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La filial brasileña de energías renovables del Grupo Enel, Enel Green Power Brasil Participações Ltda. («EGPB»), ha iniciado sus operaciones comerciales del parque eólico Lagoa dos Ventos de 716 MW, que es la instalación eólica más grande actualmente en funcionamiento en Sudamérica y el parque eólico más grande de Enel Green Power en todo el mundo. La construcción de la instalación de 716 MW, ubicada en los municipios de Lagoa do Barro do Piauí, Queimada Nova y Dom Inocêncio, en el estado de Piauí, en el noreste de Brasil, supuso una inversión de alrededor de 3.000 millones de reales brasileños, equivalentes a unos 620 millones de euros, según la tasa de cambio actual.

“Lagoa dos Ventos es un proyecto eólico sin precedentes y el inicio de su operación comercial es un hito importante para Enel Green Power en todo el mundo, especialmente a la luz de los desafíos debido al contexto sanitario global”, dijo Salvatore Bernabei, CEO de Enel Green Power y Responsable de la línea de negocio Global Power Generation de Enel. «Lagoa dos Ventos, nuestra instalación eólica más grande en el mundo, representa un importante paso adelante para nuestro crecimiento sostenible, al mismo tiempo que apoya la recuperación verde en Brasil, contribuyendo aún más a la diversificación de la combinación energética del país».

Lagoa dos Ventos de 716 MW, que ahora está completamente en funcionamiento, está compuesta por 230 aerogeneradores y podrá generar más de 3,3 TWh por año, evitando la emisión de más de 1,9 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera. De la capacidad instalada total del parque eólico, 510 MW se adjudicaron a Enel Green Power en la licitación pública A-6 de Brasil realizada en diciembre de 2017 y se respaldan por contratos de suministro de energía a 20 años con un grupo de empresas de distribución que operan en el mercado regulado del país, mientras que la producción de los 206 MW restantes se entregará al mercado libre para su venta a clientes minoristas, aprovechando la presencia integrada de Enel en el país.

En diciembre de 2020, Enel anunció el inicio de la construcción del nuevo proyecto eólico Lagoa dos Ventos III de 396 MW. Con el nuevo parque eólico, que requerirá una inversión cercana a los 360 millones de euros, la capacidad total de Lagoa dos Ventos alcanzará los 1,1 GW. Todo el complejo eólico contará con 302 aerogeneradores y podrá generar alrededor de 5,0 TWh anuales, evitando la emisión de más de 2,8 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera cada año.

Dada la gran escala del proyecto, EGPB creó un diseño de planta innovador basado en una evaluación de recursos eólicos de alta resolución para optimizar la producción de energía de Lagoa dos Ventos. Además, EGPB utilizó una variedad de herramientas y métodos innovadores para construir el proyecto, como sensores de proximidad en la maquinaria para aumentar la seguridad del sitio, drones para levantamientos topográficos, rastreo inteligente de componentes de turbinas eólicas, plataformas digitales avanzadas y soluciones de software para monitorear y dar soporte de forma remota a las actividades en el sitio y la puesta en marcha de la planta, así como una herramienta específica para la optimización del cronograma de montaje de aerogeneradores. Estos procesos y herramientas permitieron una recopilación de datos más rápida, precisa y confiable, mejorando la calidad de la construcción y facilitando la comunicación entre los equipos en el sitio y fuera del sitio. La compañía también implementó iniciativas en línea con el modelo de “Sitio de construcción sostenible” de EGP, como el ahorro y reciclaje de agua, además de medidas de eficiencia de iluminación.

Durante la construcción de la instalación de Lagoa dos Ventos de 716 MW, se implementaron rigurosos protocolos de seguridad debido a la pandemia y en línea con las indicaciones proporcionadas por las autoridades sanitarias, con el objetivo de asegurar la protección necesaria a los trabajadores involucrados en la construcción, así como a las comunidades donde está instalado el parque. Los mismos protocolos también se están implementando en la construcción de la nueva instalación eólica Lagoa dos Ventos III. La compañía ha establecido pautas estrictas para los viajes, que incluyen cuarentena preventiva cuando los trabajadores se mudan a ciudades fuera de la región del sitio de construcción, mayor saneamiento de las instalaciones, vehículos y entornos en los sitios de construcción, así como medidas para garantizar prácticas laborales seguras. En las obras, la rutina de los equipos y las operaciones se estructuraron para mantener el distanciamiento social. Enel Green Power también ha estado llevando a cabo campañas de pruebas masivas en las que participaron todos los empleados que trabajan en las obras.

En Brasil, el Grupo Enel, a través de sus filiales EGPB y Enel Brasil, tiene una capacidad instalada renovable total de más de 3,7 GW, de los cuales 1.498 MW provienen de la energía eólica, 979 MW de la energía solar y 1.269 MW de la energía hidroeléctrica.