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Reactiva Gobierno de BC actividades en parque eólico La Rumorosa I

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Con la finalidad de continuar impulsando la producción de energía limpia a través de fuentes renovables como lo señala la política sostenible de la Gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Avila Olmeda, el Director de la Comisión Estatal de Energía (CEE), Joaquín Gutiérrez Ley, anunció la reactivación del Parque Eólico “La Rumorosa I”.

El funcionario explicó que el contrato de la empresa que daba mantenimiento al sistema operativo de los aerogeneradores del Parque Eólico terminó en el mes de agosto, durante la pasada administración, por lo que se tuvo que suspender la operatividad de los aerogeneradores al no contar con una empresa que cubriera las fallas que se presentaran.

El funcionario estatal indicó que atendieron el llamado de la Gobernadora para reiniciar las operaciones en el parque eólico ubicado en la zona montañosa de la entidad, con el objetivo de aprovechar al máximo las condiciones favorables de viento que se presenta en La Rumorosa.

Agregó que el recurso natural del viento alcanza velocidades promedio de 7.8 metros por segundo anualmente, ideal para la generación de energía eléctrica, logrando un  abastecimiento del 80 por ciento para el suministro de alumbrado público en la zona urbana del municipio de Mexicali.

En un día de operación del parque, dijo, se logra una producción de hasta 100 mega watts por hora, lo que representa 60 toneladas de dióxido de carbono no emitidas y, por lo tanto, en beneficio al medio ambiente.

Distinguen a Sempra con el Premio a la excelencia en GNL

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Sempra Infrastructure anunció que la compañía recibió el premio a la excelencia en GNL durante la ceremonia de los premios S&P Global Platts Global Energy Awards en Nueva York . Sempra Infrastructure fue seleccionada en reconocimiento a su excelencia operativa, innovación corporativa ejemplar, liderazgo y desempeño empresarial en la categoría de gas natural licuado (GNL).

«Nos sentimos honrados de recibir este reconocimiento. Estamos orgullosos del desempeño ejemplar que nuestro equipo ha demostrado, particularmente durante estos tiempos desafiantes y circunstancias sin precedentes para la industria energética. Nuestro compromiso con la seguridad y la excelencia sigue siendo sólido a medida que continuamos trabajando para facilitar la transición energética al ser un líder en el desarrollo responsable de infraestructura energética con bajas emisiones de carbono a lo largo de la cadena de valor del GNL en América del Norte», dijo Justin Bird, director ejecutivo de Sempra Infrastructure.

La categoría de Excelencia en GNL está abierta a todos los actores de la cadena de valor del GNL, incluidos productores, compradores, actores de cartera, comerciantes, compañías financieras, transportistas e innovadores tecnológicos.

Sempra Infrastructure ha estado desarrollando infraestructura de GNL durante más de 15 años y ha gestionado y operado más de 18 millones de toneladas por año (Mtpa) de capacidad de regasificación de GNL con un historial de seguridad ejemplar.

El año pasado, Cameron LNG, una empresa conjunta de Sempra Infrastructure, logró un récord de seguridad de más de 89 millones de horas sin un incidente de tiempo perdido durante la construcción y transición a las operaciones de la instalación de licuefacción de tres trenes. Hasta la fecha, Cameron LNG ha exportado más de 300 cargas de GNL a aproximadamente 30 países en todo el mundo, ayudando a nuestros aliados a satisfacer su necesidad de energía con menos carbono.

Además, el proyecto de licuefacción de Sempra Infrastructure en México , ECA LNG Phase 1, fue el único proyecto en el mundo en lograr una decisión final de inversión en 2020. Las actividades de construcción de ECA LNG Phase 1 están en marcha y, a la fecha, ha logrado 1 millón de horas trabajadas. sin un incidente de seguridad registrable.

Los ganadores de los premios S&P Global Platts Global Energy Awards 2021, elegidos entre más de 300 empresas nominadas y cuatro docenas de países, fueron seleccionados de cada grupo correspondiente de finalistas por el panel independiente de jueces de los Global Energy Awards.

Arriban a Dos Bocas reactores para trenes de tratadora de naftas de la refinería Olmeca

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Mediante un video emitido durante la conferencia de prensa matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador, la secretaria de energía, Roció Nahle García, informó que el pasado viernes 10 de diciembre arribó al puerto de Dos Bocas la embarcación HappyRiver con dos reactores provenientes de Italia que se instalarán en los trenes de la tratadora de naftas. Dichos equipos de 278 mil 800 kilogramos de peso se posicionaron en el área de recepción para su posterior ingreso a la refinería Olmeca.

Asimismo, la funcionaria reveló que continúa la construcción de subestaciones eléctricas en los diferentes paquetes, el armado de las cuatro torres de enfriamiento y se avanza en el desarrollo de las bases estructurales del área de efluentes.

Por otra parte, el pasado viernes también inició el traslado desde el exterior de cinco módulos que formarán parte de la planta reformadora, se trata del segundo embarque de este tipo y se lleva a cabo desde el muelle en Corea hacia el puerto de Dos Bocas.

Además, en el área de almacenamiento se realizan pruebas hidrostáticas en los recipientes esféricos y se trabaja en la pintura y rotulado final de los tanques, y se prepara el sitio para las mochetas de integración de tuberías. En el cuarto de control continúa el trabajo de obra civil en el interior y se realiza el pegado de loseta en el área de espejos de agua, así como también en la presentación y diseño de la maqueta de exhibición.

Por último, en el transcurso de la semana pasada se inició el montaje de los 780 kilómetros de tuberías en los racks de integración que conectarán las plantas de proceso a los tanques de almacenamiento y en el acueducto continúa el tendido e instalación de tubería para su integración.

Desplegará ExxonMobil tecnología satelital para detectar emisiones de metano en tiempo real

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ExxonMobil y Sceptre, Inc. acordaron trabajar juntos para implementar tecnología satelital avanzada y plataformas de procesamiento de datos patentadas para detectar emisiones de metano a escala global. El acuerdo tiene el potencial de redefinir los esfuerzos de detección y mitigación de metano y podría contribuir a esfuerzos más amplios de reducción de emisiones basados ​​en satélites en una docena de industrias, incluidas la energía, la agricultura, la fabricación y el transporte.

“Esta colaboración permitirá que múltiples industrias identifiquen las fuentes de emisiones de metano en todo el mundo en tiempo real, de modo que las reparaciones de fugas o las soluciones de mitigación se puedan implementar rápidamente”, dijo Bart Cahir, vicepresidente senior de no convencionales de ExxonMobil. “Este es otro ejemplo de cómo ExxonMobil está invirtiendo en tecnología con innovadores líderes para alinearse con el Compromiso Global de Metano para reducir las emisiones de metano en un 30% para 2030, en comparación con los niveles de 2020”.

En la primera fase del proyecto, las empresas diseñarán y optimizarán el plan de ubicación y cobertura de satélites, inicialmente enfocado en capturar datos de emisiones de metano de las operaciones de ExxonMobil en la Cuenca Pérmica. Sceptre desplegará satélites en 2023 y aumentará la cobertura a más de 24 satélites durante tres años, formando una gran red de constelaciones capaz de monitorear operaciones en todo el mundo.

La tecnología de detección por satélite de Sceptre ha demostrado la capacidad de recopilar datos con precisión sobre el metano, al tiempo que identifica fuentes de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre y otros gases de efecto invernadero.

ExxonMobil y Sceptre también son pioneros en un sistema de fusión de datos patentado que reconcilia la información recopilada de múltiples métodos de detección, incluidos dispositivos de monitoreo móviles, fijos y terrestres. Al consolidar los datos, los científicos podrían desbloquear valiosos conocimientos y oportunidades para cuantificar y validar aún más los programas que reducen las emisiones de metano.

«Estamos entusiasmados de trabajar con ExxonMobil para desarrollar un sistema que va más allá de la detección de metano. Nuestra plataforma de fusión de datos será fundamental para una capacidad más amplia para detectar, cuantificar, reducir y certificar. Este enfoque tiene sus raíces en nuestra misión de proporcionar observaciones integrales en tiempo real y a escala global, por lo que satisface diversas necesidades de informes ambientales, sociales y de gobernanza», dijo Philip Father, director ejecutivo de Sceptre.

Cuando se combina con los datos de ExxonMobil de sensores terrestres y estudios aéreos que utilizan análisis avanzados, la plataforma de datos de Scepter permite a la empresa establecer más información sobre el rendimiento de las emisiones de metano en una escala sin precedentes e identificar rápidamente las fuentes de alta emisión. La plataforma de procesamiento de datos permitirá la expansión de la certificación de terceros  y complementará los esfuerzos de reducción de emisiones de metano.

ExxonMobil apoya el desarrollo de la vigilancia por satélite y está realizando pruebas de campo de tecnologías emergentes . La compañía también participa en un estudio de la industria con el Collaboratory to Advance Methane Science para expandir las iniciativas en curso para identificar formas más inteligentes y rápidas de detectar y mitigar las emisiones utilizando satélites. La compañía anunció recientemente planes para lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero de sus activos operados en la Cuenca Pérmica de Estados Unidos para 2030. Estos esfuerzos incluyen varias áreas de enfoque clave que incluyen inversiones continuas en tecnologías de detección y monitoreo de metano y la eliminación de la quema de rutina en las operaciones de la Cuenca Pérmica de la compañía. para fines de 2022, en apoyo de la iniciativa Zero Routine Flaring del Banco Mundial.

Volkswagen crea nueva empresa para su negocio de baterías

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Para consolidar las actividades a lo largo de la cadena de valor de las baterías, desde el procesamiento de materias primas hasta el desarrollo de una batería, Volkswagen estableció una nueva empresa europea, como parte de su estrategia NEW AUTO, con la cual apunta a convertirse en el principal fabricante mundial de vehículos eléctricos.

El alcance de la compañía incluirá nuevos modelos comerciales basados ​​en la reutilización de baterías de automóviles desechadas y el reciclaje de las valiosas materias primas que contienen. De este modo, el Grupo está creando estructuras eficientes y preparadas para el futuro para el negocio de baterías en rápido crecimiento y amplía sus actividades relacionadas con las baterías, convirtiéndolas en una de sus competencias básicas.

Thomas Schmall, miembro del Consejo de Administración de tecnología de Volkswagen AG y director ejecutivo de Volkswagen Group Components y, por lo tanto, responsable de las baterías, la carga y la energía, así como de la producción interna de componentes, dice lo siguiente: “Queremos ofrecer a nuestros clientes baterías de vehículos potentes, económicas y sostenibles, lo que significa que debemos estar activos en todas las etapas de la cadena de valor de las baterías que son fundamentales para el éxito. Ahora estamos agrupando nuestro poder en Salzgitter, con el objetivo de fomentar la innovación y asegurar el apoyo de los mejores socios para nuestra nueva empresa en el futuro. Ya tenemos un sólido equipo de baterías en Salzgitter compuesto por 500 empleados de 24 países, y continuamos fortaleciendo este equipo a nivel de liderazgo”.

Volkswagen planea establecer seis gigafábricas en Europa para cubrir la creciente demanda de celdas de batería dentro del Grupo. La producción de celdas de batería en Salzgitter está programada para comenzar en 2025. La gigafábrica en Baja Sajonia producirá celdas de batería unificadas para el segmento de volumen del Grupo Volkswagen. En su fase inicial, la fábrica está configurada para tener una capacidad anual de 20 gigavatios hora; está previsto que se duplique a 40 gigavatios hora en una etapa posterior. Sobre la base de la ronda de planificación actual, el Grupo Volkswagen está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de la producción de celdas de batería en Salzgitter. En total, se han destinado 2,000 millones de euros para la construcción y el funcionamiento de la gigafábrica de Salzgitter hasta el inicio de la producción.

Se espera que la fabricación de pilas de batería en Salzgitter proporcione empleo a más de 2,500 personas en el futuro. Estos empleados serán principalmente personal de la planta de motores de Salzgitter, que serán capacitados para asumir estos nuevos roles. Algunos de estos miembros del personal aportan conocimientos especializados, por ejemplo en planificación o logística, que serán de utilidad en la construcción de la fábrica. Cuando sea necesario, esta transferencia de conocimientos técnicos se complementará con nuevas competencias, por ejemplo, contratando personal de forma externa.

El sitio en Salzgitter, Baja Sajonia, reunirá el desarrollo, la planificación y el control de la producción bajo un mismo techo y, por lo tanto, se convertirá en el centro de baterías del Grupo Volkswagen. Hay planes para construir gigafábricas adicionales en sitios en España y Europa del Este. Las ubicaciones exactas de las gigafábricas 3 y 4 se decidirán en la primera mitad de 2022. Volkswagen tiene la intención de abrir dos fábricas de celdas de batería más en Europa para 2030.

Diputados recorrerán todo el país para informar sobre los beneficios de la reforma eléctrica

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El coordinador del Grupo Parlamentario Morena, Ignacio Mier Velazco, afirmó que a principios de noviembre, los partidos que integran la coalición “Juntos Hacemos Historia” acordaron con el Presidente de México reunir a los funcionarios de su gobierno y a las y los legisladores federales y locales de la misma para salir a todo el país a informar a las mexicanas y los mexicanos sobre la importancia de la reforma eléctrica.

“Hoy puedo decir que van cuatro asambleas informativas con pleno éxito y mucha participación social. Visitamos Tabasco, Veracruz, Ciudad de México, Puebla y cerraremos en San Luis Potosí informando al pueblo sobre la necesidad de que nuestro país recupere su soberanía en materia de energía eléctrica”, expuso.

Comentó que durante estas cuatro asambleas la gente ha votado a mano alzada, de manera unánime, a favor de que las y los legisladores impulsen esta reforma en la Cámara de Diputados. Terminadas las asambleas regionales, que se desarrollarán durante diciembre, en enero y febrero se realizarán más de 750 asambleas distritales y municipales en todo el país.

Mier Velazco manifestó que de no aprobarse esta reforma, para el año 2029 no existirá la Comisión Federal de Electricidad (CFE), serán tres o cuatro fondos de inversión. Será el mercado financiero que impulsaron en el pasado, y va a pasar lo que ya está pasando en Inglaterra, España, Grecia y Estados Unidos.

El legislados indicó que para Morena el objetivo principal con esta reforma eléctrica es mejorar las condiciones de vida en nuestro país, además de beneficiar a las familias, pero también que involucre a la iniciativa privada en condiciones parejas tanto para los generadores, como para el Estado, a través de la CFE.

Se asocia Siemens con Hyundai y Kia para impulsar la transformación digital de la movilidad

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Siemens y Hyundai Motor Company y Kia Corporation (Hyundai y Kia) han anunciado una nueva asociación tecnológica para acelerar la transformación digital y un nuevo futuro de la movilidad, seleccionado a Siemens como licitador preferente y socio estratégico para proporcionar la próxima generación de ingeniería y gestión de datos de productos a través del software NX™ y la cartera Teamcenter® del portafolio Xcelerator de Siemens de software integrado, servicios y plataforma de desarrollo. Tras evaluar y valorar varias alternativas, incluidas las soluciones tradicionales, Hyundai y Kia han seleccionado el software de Siemens, que adopta el gemelo digital más completo del mundo. Hyundai y Kia cooperarán con Siemens como su socio clave de confianza para impulsar el futuro de la movilidad.

«La selección del software NX y de la cartera Teamcenter del portafolio Xcelerator de Siemens para nuestras plataformas principales de diseño y gestión de datos introducirá un nuevo entorno de trabajo para nuestros equipos que allanará el camino para dar un salto adelante en el desarrollo de los automóviles del futuro», dijo Albert Bierman, jefe de la División de I+D de Hyundai Motor Company. «Este es el comienzo de una gran transformación y un importante punto de cambio para Hyundai Motor Company. Con Siemens como nuestro socio de confianza, trabajaremos juntos para lograr nuestros objetivos a través de la cooperación mutua y el trabajo en equipo».

Hyundai y Kia colaborarán con Siemens para establecer métodos de diseño y desarrollar soluciones personalizadas que tengan en cuenta el ciclo de vida de todos los automóviles y los procesos y actividades asociados, como la producción, las compras, y la investigación y el desarrollo de los socios. Además de suministrar el software, Siemens proporcionará formación profesional y especializada para ayudar a Hyundai y Kia a garantizar el uso/operación eficiente del software de Siemens en toda su red de proveedores.

«Al igual que muchos de nuestros clientes, en Hyundai y Kia están experimentando grandes transformaciones en su negocio y Siemens se siente honrado de haber sido seleccionado como socio estratégico para proporcionar apoyo y tecnologías de vanguardia que ayudarán a revolucionar la forma en que desarrollan sus productos de próxima generación», dijo Tony Hemmelgarn, presidente y director general de Siemens Digital Industries Software. «El portafolio de Xcelerator está ofreciendo las herramientas y tecnologías para la transformación digital que exige el futuro y que nuestros clientes necesitan hoy, por lo que estamos deseando colaborar con Hyundai y Kia en la próxima generación de sistemas de ingeniería y gestión de datos de productos que acelerarán la transformación digital mientras exploramos el futuro de la movilidad juntos».

El Complicado Mercado Petrolero Que Se Nos Acerca

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Por Jaime Brito, Vicepresidente, Stratas Advisors.

Por increíble que parezca, el 2022 podría ser potencialmente el año más complicado de los últimos tiempos, desde el punto de vista petrolero-energético y geopolitico, incluso más difícil de lo que hemos visto durante el 2020 y 2021. Durante los siguientes meses nos enfrentaremos muy seguramente a la posibilidad incluso de algún conflicto geopolítico grave, y ello podría impulsar los precios de los energéticos aun más al alza.

¿Quién se podría imaginar? hace apenas un par de años todos estábamos con vidas normales, asistiendo a eventos, obras de teatro, a reuniones. Todo normal. Y ya para diciembre del 2021 resulta que todos somos expertos en sobrellevar pandemias mundiales: con medidas de precaución que se aplican a la entrada de cada comercio, como la toma de temperatura o el uso de cubrebocas, vacunándonos o evitando aglomeraciones.

El saldo ha sido difícil y triste para muchos de nosotros que hemos perdido a gente cercana por causa de la pandemia. Así que el avance de las inmunizaciones a nivel mundial es definitivamente una excelente noticia.

Nos llegan recientemente alertas relacionadas con Ómicron, la nueva cara del COVID, cuyos efectos reales en el nivel de infecciones o resistencia a las vacunas aun se desconoce al momento de escribir esta nota, pero que podrían crear algún ruido adicional en el mercado petrolero del 2022.

Creemos sin embargo que aun con esta nueva cepa no veremos nuevamente restricciones de movilidad a nivel mundial, al menos no al grado que vimos a inicios de la pandemia. La razón es simple: un buen porcentaje de la población ya está vacunado, y además de ello, más restricciones de movilidad podrían traducirse en descontento social en diversos países.

Entonces, ¿cuál es el panorama para el 2022 que indica que podríamos tener un año especialmente difícil, desde el punto de vista geopolítico?. Vámonos por partes.

Primavera 0 – El Efecto Bola de Nieve en el Mercado Petrolero

Desde la primavera del 2020 el mercado petrolero internacional se ha ido lentamente adaptando al gran ajuste que implicó en su momento el tener una reducción de hasta 50% en el consumo (debido al primer “quédate en casa” mundial) y después poco a poco ver recuperación de la demanda de refinados. Sin embargo esta recuperación en el consumo no fue ni estable, ni predecible, ya que ha ido presentándose a bandazos: después de las primeras restricciones de movilidad vimos la segunda ola de infecciones (entre julio-agosto del 2020), y luego la tercera ola (entre enero 2021-marzo 2021).

De ahí en fuera hemos tenido diversos esfuerzos a nivel mundial para avanzar los programas de vacunación, que son tan diversos, avanzados o retrasados como cada país puede ser. En general, desde una perspectiva amplia, la respuesta mundial a la pandemia ha sido desorganizada y con grandes contratiempos (así como ver partidos de la selección Mexicana con el Tata Martino al mando, así de irregular ha sido la recuperación de la demanda a nivel mundial).

Y todo esto ha afectado seriamente al sector de Upstream, el que se dedica a la exploración y producción de pozos petroleros y de gas natural. Las empresas de los activos de Upstream redujeron de manera significativa sus actividades e inversiones desde que comenzó la pandemia. Y debido a la irregularidad del retorno de actividades, muchas de ellas no han aprobado aun rondas de inversión para retomar actividades.

Pero además… hay otros temas relevantes que jugarán un rol en el complicado 2022 que se nos acerca.

Para leer la columna completa, consulte la próxima edición de Global Energy.

Firman ExxonMobil, SGN y Green Investment Group un memorando de entendimiento para explorar el potencial del centro de hidrógeno de Southampton

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SGN, Macquarie’s Green Investment Group (GIG) y Esso Petroleum Company, Limited (una filial de ExxonMobil) anunciaron hoy que han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para explorar el uso de hidrógeno y captura de carbono para ayudar a reducir las emisiones en el clúster industrial de Southampton.

Southampton tiene uno de los sectores industriales más grandes del Reino Unido, y es a la vez un elemento crítico de la cadena de suministro de energía del país y una importante puerta de entrada para el comercio en los mercados globales.

Un estudio de viabilidad inicial realizado por SGN y GIG muestra que la demanda anual de hidrógeno del clúster, que alberga el complejo Fawley de ExxonMobil, podría aumentar hasta 37 TWh para 2050, incluida la demanda de calefacción de 800,000 hogares en todo el sur de Inglaterra. Un aumento en el uso de hidrógeno con captura de carbono ayudaría a reducir las emisiones en el sector industrial de la zona y estimularía la economía local a través de la conversión de la red de gas natural, al tiempo que ayudaría a reducir las emisiones de la calefacción y el transporte domésticos.

El estudio de viabilidad estimó que las instalaciones de captura de carbono podrían capturar inicialmente aproximadamente 2 millones de toneladas de CO2 por año, incluida la producción inicial de hidrógeno de alrededor de 4,3 TWh de hidrógeno por año. Esto también podría atraer una inversión significativa en la comunidad, apoyar el empleo existente y estimular la creación de empleos locales. Si se confirma la viabilidad técnica y comercial, y con el apoyo adecuado del Gobierno, la producción de hidrógeno podría comenzar ya en 2030.

Angus McIntosh, Director de Futuros de Energía en SGN, dijo: «El hidrógeno será clave en nuestro viaje hacia el cero neto, proporcionando un suministro confiable, asequible y práctico de energía limpia a múltiples sectores, al tiempo que garantiza la seguridad del suministro. La creación de centros de hidrógeno en y alrededor de la industria es una excelente manera de lograr una demanda de hidrógeno a gran escala y crear economías de hidrógeno. Nos complace asociarnos en este proyecto para explorar la descarbonización del área de Solent y aprovechar los resultados del estudio de viabilidad. Este proyecto puede poner en marcha un clúster industrial de cero emisiones netas en Southampton y estimular las redes de gas neto cero en todo el sur de Inglaterra».

Edward Northam, director de GIG Europe, dijo: «El hidrógeno desempeñará un papel vital en la descarbonización de clústeres industriales como Southampton, por lo que es extremadamente positivo que nuestro reciente estudio exploratorio haya concluido que este proyecto de hidrógeno es tecnológica y económicamente factible. Lograr que el proyecto se desarrollo requerirá una estrecha asociación con la industria local, por lo que ExxonMobil, un potencial productor y usuario de hidrógeno, unirse a nuestro proyecto es un importante paso adelante».

Joe Blommaert, presidente de ExxonMobil Low Carbon Solutions, dijo: «El hidrógeno tiene el potencial de ayudar a proporcionar a los clientes acceso a energía asequible y confiable al tiempo que minimiza las emisiones. Nos complace ser parte de esta colaboración que incluye un estudio técnico para evaluar el potencial de la instalación de Fawley para desempeñar un papel clave tanto en la producción de hidrógeno como en las soluciones de captura y almacenamiento de carbono. Con políticas y regulaciones bien diseñadas, el hidrógeno puede ayudar a reducir las emisiones del área industrial de Southampton que proporciona productos vitales para la vida moderna».

Cómo Rusia ayuda a Bolivia a convertirse en líder en investigación nuclear

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Por Mijaíl Smyshlyaev, del Instituto IRTTEK.

El año 2021 marcó un hito para los sectores energéticos ruso y boliviano. La construcción del Centro de Investigación y Desarrollo en Tecnología Nuclear (CIDTN) de la empresa rusa Rosatom comenzó en Bolivia. La construcción de este centro de ciencia nuclear más alto del mundo permitirá a Bolivia convertirse en un líder regional en investigación nuclear.

El Instituto para el Desarrollo de Tecnologías de Combustibles y Energía (IRTTEK) habló con Alexéi Altynov, vicepresidente de Rusatom Overseas, quien comentó a la importancia del proyecto ruso para Bolivia y América Latina.

– El Centro de Investigación y Desarrollo en Tecnología Nuclear (CIDTN) es un proyecto único para la industria nuclear porque está situado a 4.000 metros sobre el nivel del mar y es la instalación nuclear más alta del mundo. ¿Qué impacto tendría esto en el sector energético boliviano?

De hecho, nadie en el mundo ha construido antes una instalación de este tipo a casi 4,000 metros de altura. La ciudad de El Alto, donde se ubicará el CIDTN, fue elegida por la parte boliviana por varias razones. En primer lugar, su infraestructura permite llevar fácilmente los radiofármacos producidos en el CIDTN a otras ciudades de Bolivia y países vecinos. En segundo lugar, también importante, el proyecto cuenta con el firme apoyo de la población local.

Cabe destacar que la construcción del CIDTN de El Alto forma parte de la estrategia nacional de desarrollo de la medicina nuclear en Bolivia. Además del proyecto ruso, también se están construyendo tres centros de medicina nuclear y radioterapia en El Alto, La Paz y Santa Cruz. Uno de ellos está situado junto al CIDTN. Se espera que estos proyectos ayuden a Bolivia de tratar cáncer y otras enfermedades, permitiendo a los residentes locales beneficiarse de la medicina nuclear sin tener que viajar al extranjero.

– Su construcción supondrá una importante contribución al desarrollo de la ciencia, la medicina, la agricultura y la educación en Bolivia y creará más de 500 puestos de trabajo altamente cualificados. ¿De qué tipo de proyectos se trata?

El Complejo Radiofarmacológico del Ciclotrón Preclínico (PCRC), equipado con un ciclotrón (acelerador de partículas), puede producir una amplia gama de radiofármacos. En total, los PCRC permitirán realizar ensayos clínicos de más de 5,000 pacientes al año.

En el Centro de Irradiación Polivalente (MIRC) se puede esterilizar dispositivos médicos, incluidos los equipos de protección personal, lo que es especialmente importante durante la pandemia.

La tecnología de irradiación del MIRC se utiliza para garantizar la seguridad de los productos agrícolas, mejorar su calidad y prolongar su vida útil. Con esta tecnología, las pérdidas de alimentos pueden reducirse hasta en un 50%.

El reactor de investigación permitirá realizar una amplia gama de actividades de investigación y experimentación, incluida la producción de productos radioisotópicos para aplicaciones industriales y científicas y el análisis de activación de neutrones.  También se utilizará para la formación de especialistas nucleares.

En el marco de la cooperación, se puso en marcha un amplio programa educativo para formar a especialistas bolivianos en profesiones nucleares y afines en las principales universidades tecnológicas rusas. Entre 2015 y 2020 se han asignado 119 cupos para estudiantes bolivianos. Actualmente, 38 estudiantes bolivianos siguen estudiando en las principales universidades tecnológicas rusas gracias a las cuotas de Rosatom.

– ¿Qué beneficios obtendrá Bolivia con este proyecto?

Las tecnologías nucleares garantizarán el desarrollo de los sistemas de salud, la agricultura y otros sectores importantes de la economía del país, además de contribuir a la prosperidad científica de Bolivia. Un país con acceso a tecnología nuclear avanzada podrá investigar en una amplia gama de campos, desde la ecología y la geología hasta la historia y la arqueología.

En términos más generales, el proyecto contribuirá a la conseguir los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU, como «la buena salud y el bienestar» y «la erradicación del hambre». La medicina nuclear salva vidas y la tecnología nuclear para la agricultura garantiza la seguridad alimentaria y reduce el desperdicio de alimentos en el mundo.

¿Qué queda por hacer para completar el proyecto, previsto para 2024?

En estos momentos estamos llevando a cabo activamente los trabajos de puesta en marcha de las instalaciones de la 1ª y 2ª fase de la construcción del NRC: Complejo Radiofarmacológico del Ciclotrón Preclínico (PCRC) y el Centro de Irradiación Polivalente (MPIC).

Al mismo tiempo, se están llevando a cabo los trabajos de construcción e instalación de las fases 3 y 4 del centro, que incluyen el complejo de reactores y los edificios de laboratorios. Este verano se celebró una ceremonia de colocación de la primera piedra del edificio que albergará el primer reactor de investigación de Bolivia. Al evento asistió el presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Luis Alberto Arce Catacora.

Rosatom es responsable del diseño y la construcción del proyecto CIDTN, del suministro de equipos y tecnología, así como de la formación del personal del centro.

Para leer el artículo completo, consulte la próxima edición de Global Energy.

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