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Nuclear y renovables, complementarias para una generación limpia en el país

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La demanda eléctrica está en constante crecimiento ligado a nuestra calidad de vida. Ante ello, es imperativo contar con energía limpia, confiable y costo-eficiente, que solo se podrá producir mediante un portafolios de generación sano, balanceado, e inclinado hacia las fuentes amigables con el ambiente.

En entrevista para Global Energy, Raquel Heredia, fundadora y presidenta de Women in Nuclear México (WiNMX), explicó que una alternativa para ello es tener en cuenta a la nuclear, “Francia, por ejemplo, produce 75% de su energía de este modo, complementándola con diferentes tipos de generación. Debemos considerarlo tanto a nivel global como nacional, porque todos estamos juntos en este sistema que es el planeta tierra. Necesitamos esfuerzos conjuntos para el bienestar de todos y del medio ambiente”, expuso.

Al respecto enfatizó que la nuclear es una industria internacional, debido a que implica una estrecha cooperación entre todos los países, que intercambian experiencias y aprendizajes. Detalló que se trata de una energía sobre la cual existe mucho desconocimiento; sin embargo, el proceso es simple: es una termoeléctrica donde se calienta agua a nivel vapor, el cual impulsa turbinas que a su vez accionan un generador para producir electricidad, “no es un proceso obscuro como la gente suele pensar”.

Asimismo, afirmó que esta es la más responsable con el ambiente, “todos los días convivimos con múltiples fuentes de radiación; sin embargo, la energía nuclear recibe gran escepticismo, en parte debido a los residuos. Cuando se refieren a éstos lo que quieren entender es la radiación, que es un fenómeno natural y la mayor dosis que recibimos proviene de fuentes naturales”.

 

Un ciclo infinito de energía

La especialista, Ingeniera en Desarrollo Sustentable por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey, detalló que existe mucho control de todos los residuos, no solo a nivel nacional, sino mediante regulaciones internacionales. Incluso, explicó que no se les llama residuos, sino ‘combustible gastado’, porque todavía tiene potencial de generación, “la idea es que se reprocese ese combustible para que administre nuevas generaciones de reactores, entonces se volvería un ciclo cerrado infinito”.

Raquel Heredia explicó que ese es un punto muy importante de entender: que exista un combustible gastado no significa que representa un peligro. Adicionalmente, aseguró que no hay otro tipo de generación que se acerque a la cantidad de energía que se puede producir en una central nucleoeléctrica, y la cantidad de residuos que genera es muy pequeña para su potencial energético; es decir, al ser pocos son fácilmente manejables.

“Hay centrales que en tres años no cambian de combustible. Eso es algo impresionante. También debemos entender que la capacidad de vida de una central nuclear es muy larga, incluso pueden rebasar los 60 años. En Laguna Verde, la unidad 1 lleva 30 años, lo cual la hace una central joven”, ejemplificó la especialista.

Otro punto a considerar es que cuando se planea una central, se sabe la cantidad de ‘combustible gastado’ que va a generar y se analiza los tratamientos requeridos. Actualmente en Laguna Verde se almacena en piscinas de enfriamiento, donde el agua funciona como blindaje para la radiación.

“La radiación no puede escapar del agua, así que es el mejor blindaje junto con el hormigón. Se coloca en estas piscinas y se deja ahí hasta que su actividad decaiga. Actualmente estamos explorando qué se hará con este combustible a futuro, y una de las ideas es el reprocesamiento, pero eso implica que necesitamos más reactores capaces de usar este combustible reprocesado o la colaboración con otro país para que lo reprocese”.

 

Un sistema que ayuda al desarrollo económico social

Por otro lado, destacó entre sus beneficios el hecho de que no se requiere algún tipo de geografía específica para su construcción; incluso, dijo, puede construirse en un espacio reducido comparado con otras alternativas energéticas, puesto que el combustible empleado es el uranio, obtenido de minas, “de hecho México tiene reservas de uranio pero no las explota. No se necesita estar cerca de la fuente de combustible para establecer la central; eso abre muchas oportunidades a países con pocos recursos de otro tipo, como lo ha hecho Corea del Sur, por ejemplo”.

La fundadora de WinMX explicó que generar un Megawatt eléctrico con nuclear cuesta alrededor de $580 pesos, mientras que con diésel o gas el costo puede ser entre $1,000 o 1,300. “Otra diferencia es si la producción es limpia o no y la nuclear sí lo es, pero no la comparo con las renovables, porque éstas funcionan mejor con los picos en ciertos horarios, mientras que la nuclear se puede utilizar como fuente de energía de carga base. Más bien son sistemas que se podrían complementar. Eso sería lo idóneo”, considera Raquel Heredia.

Ante los beneficios tangibles que ofrece esta alternativa de generación, la presidenta de Women in Nuclear México dijo que incrementar su uso requiere decisiones de tipo político, además, destacó que no solo existe la regulación y vigilancia nacional, sino que existe un organismo internacional de energía atómica encargado de que los países tengan buenas prácticas y la empleen para fines pacíficos.

En México tenemos a la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear y Salvaguardias (CNSNS), un organismo regulador semiautónomo que no depende de las decisiones gubernamentales y vigila que haya buenos procesos en las centrales, pero la generación nuclear es completamente dependiente de una operación gubernamental; no puede llegar una empresa privada a invertir en esto.

“El PRODESEN de 2017 ya planteaba metas de generación de energía limpia y la nuclear formaba parte para cumplir estos objetivos. Entre ellos se había previsto tener una central en Tamaulipas e incrementar la capacidad de Laguna Verde con más reactores, pero una vez que se establece el escenario en el Programa tiene que pasar por varios procesos para que exista un cumplimiento. Actualmente no tenemos PRODESEN, pero estamos a la espera de ver qué se ha pensado al respecto”, reveló Raquel Heredia.

Finalmente, recordó que la nuclear no solo tiene aplicaciones en la generación eléctrica, sino para otras industrias y aplicaciones como la medicina, espacial y medio ambiente, entre otras, “es muy importante porque todo está interconectado y no podemos separar las cosas. No debemos verla como un tipo de tecnología, sino como un sistema que ayuda al desarrollo económico social”, concluyó.

Busca Hyundai liderar mercado de vehículos eléctricos

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En respuesta a una demanda creciente de vehículos eléctricos, uno de los objetivos de Hyundai, compañía surcoreana fabricante de automóviles que inició operaciones en México en 2014, es liderar el mercado mundial de autos eléctricos, los cuales son tanto tendencia como el futuro de todos los mercados.

 

Anticipándose a esa meta, en 2018, la marca anunció una nueva estrategia para producir vehículos que funcionen con pilas de combustible de hidrógeno. Uno de ellos fue el modelo NEXO, cuya particularidad es purificar el aire, hasta un 99.9%, cuando está en movimiento. El vehículo incorpora tres tanques de hidrógeno, elemento que pasa a una pila de combustible y, al entrar en contacto con el aire, produce agua y electricidad, misma que pasa al motor eléctrico mientras que el agua es expulsada a través del escape.

 

En entrevista para Global Energy, Ernesto Mejía, Director de Producto de la empresa, explicó que el desarrollo de vehículos que no produzcan emisiones contaminantes corresponde a una visión hacia el 2030, ya que la compañía busca trazar el camino a seguir en el desarrollo de la sustentabilidad, ligada a la movilidad.

 

“Como marca, no nos limitamos a hablar de vehículos, motores, coches o camiones; por el contrario, la visión global de Hyundai para el 2030, se habla de expandir nuestro liderazgo hacia nuevos negocios, para suministrar sistemas de pilas de combustible a fabricantes de automóviles, drones, embarcaciones, montacargas, generadores de energía, que ya se han vuelto parte de nuestro día a día”, detalló.

 

En este sentido, en septiembre de este año Hyundai Motor Company y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) firmaron un acuerdo destinado a difundir mensajes de sostenibilidad alrededor del mundo y convertir propuestas de innovación sostenible en iniciativas como la titulada “for Tomorrow”, que ayudará a alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), propuestos por la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

 

 

Vehículos de hidrógeno

Con el reciente lanzamiento de los modelos NEXO 2020 y el XCIENT Fuel Cell, Hyundai se posiciona como pionera en el mercado de vehículos que trabajan con hidrógeno. En este sentido, Ernesto Mejía aseveró que Hyundai tiene la premisa de no ser un seguidor, sino marcar la pauta e innovar.

“NEXO es un vehículo que te deja impactado, la tecnología con la que cuenta y lo que logra hacer en su sistema de propulsiones es impresionante. Ha sido un éxito en mercados grandes, principalmente en Corea, donde el año pasado se vendieron más de cuatro mil unidades y seguramente seguirá creciendo, junto con la propuesta de la marca en los próximos años con tecnología de este tipo”, expuso el directivo.

 

De acuerdo con Ernesto Mejía, la compañía surcoreana busca demostrar que la movilidad con energías alternativas y, principalmente, con celdas de hidrógeno, permite soportar un estilo de vida sostenible. Además, resaltó que como parte de la ideología y valores de la empresa, Hyundai busca apoyar en todos los aspectos de una sociedad: “buscamos promover la mejora del medio ambiente, impulsar la economía y mejorar la sociedad. Estos dos modelos son parte de lo que estamos logrando”.

 

 

México y Hyundai

Los vehículos híbridos han tenido un crecimiento exponencial en México, dijo Ernesto Mejía;

“Estos vehículos representan 2% del total de las ventas del país. El último año se añadieron 14 nuevos modelos en vehículos ecológicos. Hyundai tiene mucho por ofrecer. A finales de 2017 llegó IONIQ a México en su versión híbrida. El país está en una etapa de maduración en cuestión de cargadores pero, aún así, este modelo ha funcionado, nos ayuda a tener un vehículo eléctrico, que cuente con todas las virtudes hacia la tendencia futura. La demanda en el mercado mexicano es una de las mejores que tenemos”, dijo el director de producto de la compañía.

 

Aunque reconoció que no hay planes para traer el modelo NEXO al país en el corto plazo, aseguró que el mercado debe estar listo para recibir modelos que trabajen con hidrógeno, “parte de esto es encontrar el momento para ofrecer a nuestros clientes esa relación costo-beneficio. Al ser tan innovadoras estas tecnologías, todavía no pueden tenerse modelos baratos. Llegaremos ahí pero no en un corto plazo”.

 

 

Los costos de la pandemia mundial

Ernesto Mejía señaló que la industria automotriz es una de las más afectadas tras la contingencia sanitaria que provocó el COVID-19. Sin embargo, destacó la reacción de la empresa ante la pandemia mundial, y precisó que la participación de Hyundai en el mercado, a pesar de sufrir una disminución en el número de unidades vendidas, logró, en algunas ocasiones, un crecimiento. Celebró los ajustes que permitieron a Hyundai dar continuidad a sus planes e inclusive lanzar la nueva generación del modelo Grand i10.

 

“Es prioritario alcanzar una estabilidad durante esta nueva normalidad. Se trata de dar un equilibro para la rentabilidad de nuestras actividades, de nuestros socios o proveedores. Como marca es muy importante afianzar todo lo que tenemos. Contamos con un portafolio de productos con características innovadoras como seguridad, conectividad y autonomía.. Las prioridades son regresar a una estabilidad rentable para todos los involucrados en nuestra operación y seguir afianzado todo lo que tenemos para el mercado mexicano”.

 

También reconoció que se espera una recuperación paulatina del mercado. “Instituciones como la AMDA ya hablan de escenarios más positivos. A pesar de esta situación nosotros como marca seguimos enfocados en nuestros objetivos y logramos mantener nuestra participación. En el mes de septiembre vendimos 2,460 unidades, manteniendo la preferencia de nuestros clientes”.

 

Destacó que Hyundai adoptó varios programas que le permitieron trabajar a pesar de la contingencia: las ventas en línea; servicio de valet parking a domicilio para realizar mantenimiento; Hyundai Live, que permite al usuario mantener una comunicación a distancia con un asesor de ventas a distancia, por mencionar algunas.

 

«Estamos muy comprometidos en apoyar a nuestros clientes en estos momentos de crisis. Tenemos que poner nuestro granito de arena. Hemos planeado distintos incentivos que puedan contribuir a que sobrepasen la crisis y las dificultades. Esta pandemia generó algunos cambios, por ejemplo, aceleró proyectos en temas de digitalización. Además, se habla que pudiera haber un incremento en la venta de vehículos en algunos segmentos por la necesidad del distanciamiento físico. Esto nos permitirá tener una expectativa de crecimiento. Definitivamente, Hyundai vino a México para quedarse, para ganar una posición dentro de las primeras marcas y así lo está haciendo”, concluyó.

 

Pemex provee más de 900 mil millones de pesos al año a los ingresos públicos

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Durante el evento “Gobierno y Regulación”, organizado dentro del BIVA FORUM “Repensando las Bolsas de Valores en el siglo 21”, el Subsecretario de Hacienda,  Gabriel Yorio González, afirmó que Petróleos Mexicanos (Pemex) provee más de 900 mil millones de pesos al año a los ingresos públicos, a pesar de que se encuentra en una “posición retadora”.

Sin embargo para Irene Espinosa, Subgobernadora del Banco de México (Banxico) y quien también participó en el evento, existen dos riesgos importantes para la macroeconomía mexicana: las finanzas públicas y PEMEX, ya que la debilidad de la economía puede implicar una caída en los ingresos, mientras que la petrolera nacional ha generado una presión “enorme” sobre las finanzas públicas.

Sobre el contexto económico actual del país, los panelistas coincidieron que si bien el cierre de actividades por el confinamiento a nivel global generó incertidumbre y volatilidad, se están viendo mejores condiciones de recuperación que las que se esperaban; aunque, aseguraron, se debe ser cautelosos, ya que la recuperación está siendo más lenta de lo que parece, sobre todo en las economías emergentes como las de Latinoamérica.

Para el caso de México, la Subgobernadora del Banxico subrayó que aunque la recuperación ha sido “incipiente”, impulsada por el mercado externo, todavía no se ha regresado a los niveles previos a la pandemia. “Habrá una recuperación gradual, lenta y heterogénea por regiones”, adelantó. Al respecto, el Subsecretario de Hacienda destacó que entre los sectores que empiezan a recuperarse está el exportador y la manufactura, así como las ventas minoristas. No obstante, reconoció la necesidad de mantener la cautela ante el riesgo de un rebrote de la pandemia, lo cual definirá el grado de la recuperación en los siguientes meses. “La política económica es la política de salud en el corto plazo”, comentó.

En relación al estado actual del sistema financiero mexicano frente al COVID-19, ambos coincidieron que si bien ha estado a prueba, Este ha salido muy bien y se encuentra resiliente y en condiciones aptas para enfrentar los choques de esta crisis. “Además, hay una gran ventaja, que es el hecho de que esta crisis, a diferencia de las anteriores, tiene un origen fuera del sistema financiero, lo que nos llama a buscar que esta crisis sanitaria no se convierta en una financiera”. En ese sentido, Gabriel Yorio dijo que desde el gobierno ven retos y áreas de oportunidad, donde las bolsas de valores tendrán un rol muy importante.

 

Confirma SCJN suspensión a la política energética de Sener

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La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) confirmó la suspensión de la política energética que publicó la Secretaría de Energía, encabezada por Rocío Nahle, el pasado 15 de mayo.

La Primera Sala de la Suprema Corte desechó el recurso de reclamación que utilizó el Poder Ejecutivo Federal, a través de la Consejería Jurídica, para revertir la suspensión concedida a favor de la Cofece el pasado 25 de junio, que suspendía, de forma indefinida,  el acuerdo por el que se establece la Política de Confiabilidad, Seguridad, Continuidad y Calidad en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

Por ello, la Política de Confiabilidad, Seguridad, Continuidad y Calidad en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) será suspendida hasta que la SCJN resuelva la controversia constitucional propuesta por la Cofece.

AMPES convoca a la unidad de todos los involucrados para el cumplimiento de la normatividad

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Los retos presentes a los que se enfrenta el sector gasolinero han empujado a una constante transformación, ya que la implementación de las nuevas estrategias y normatividades plantea diferentes escenarios, sin embargo  la coyuntura internacional de los precios del petróleo,  la pandemia mundial y la nueva normalidad,  generan retos que requieren acciones conjuntas, consientes de que los cambios en el sector energético no podrán darse sin una transformación profunda.

En relación con lo dispuesto en la NOM-005-SCFI-2017, que se refiere a los Instrumentos de medición-Sistema para medición y despacho de gasolina y otros combustibles líquidos, cuya entrada en vigor se estableció para el 8 de octubre del año en curso, AMPES trabaja de la mano con autoridades y se compromete en favor del cumplimiento de la normatividad, la cual brindará certeza y seguridad a los consumidores.

En las filas de AMPES se pueden encontrar empresas especializadas, entre las que se encuentran fabricantes y distribuidores de Dispensarios de las principales marcas, que abarcan más del 78% del mercado de Estaciones de Servicio a nivel nacional, confirmamos que los proveedores de Dispensarios y Kits de actualizacion, recibieron sus dictámenes de acreditación de la NOM-185-SCFI-2017 por parte del CENAM, entre finales de 2019 e inicios de 2020, fue entonces que la oferta estuvo disponible.

A partir de dicha fecha se  solicitaron los equipos, alcanzando a inicios de octubre un  30% de Estaciones de Servicio que  cumplía  con la norma, un 60% que ya había ordenado los mismos y un número inferior al  10% restante aún no había realizado la solicitud de compra. Esto debido a que, de manera imprevista,  los ingresos de las estaciones de servicio disminuyeron durante la pandemia, dificultándose así contar con la liquidez para el remplazo o actualización.

Estos equipos se fabrican sobre pedido, por lo mismo no se cuenta  anticipadamente con un gran stock, de tal forma que se inicia su fabricación una vez que se tiene la solicitud de compra-venta realizada. Por ende, aunque los plazos varían dependiendo del  proveedor, en los tiempos actuales para llevar a cabo los procesos de fabricación, importación, entrega e instalación y verificación, la conclusión puede retrasarse derivado de la situación de la pandemia. Sobre todo tomando en consideración que las plantas productoras cerraron por completo  en los momentos más altos de contagio por COVID19 y actualmente laboran de manera intermitente y disminuída según  las medidas establecidas por los gobiernos de cada país.

En suma, diversas circunstancias han alargado el proceso de la ejecución de las acciones necesarias para satisfacer los requerimientos que dicta la normatividad y exhortamos a las autoridades que éstas sean consideradas al momento de replantear las estrategias idóneas que permitan llevar a buen fin  el cumplimiento de la norma, en la búsqueda de alcanzar las mejores prácticas en el sector.

AMPES hizo un llamado a la unidad de todos los involucarados en el cumplimiento de la norma, autoridades e integrantes de la cadena de valor, a buscar soluciones consensuadas y viables en el entorno actual, abriendo el diálogo en una mesa de trabajo que involucre a los líderes de las principales organizaciones del sector, con el compromiso explícito de cumplir con el objetivo primordial de  beneficiar al consumidor final.

Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio A.C.,creada en 1992, brinda herramientas de calidad para lograr la profesionalización de las Estaciones de Servicio, a fin de alcanzar las mejores prácticas en el sector, con el respaldo de las 50 empresas más importantes de México, especializadas en construcción, fabricación y distribución de equipos, desarrollo de sistemas administrativos y tecnológicos y servicios de consultoría.

“Creemos que el éxito de la normatividad debe medirse en relación a su cumplimiento por la mayoría y pugnamos por brindar al sector las mejores herramientas, necesarias para alcanzar dicho objetivo”, dijo Andrés Gutiérrez Torres, Presidente de AMPES.

IEnova reporta resultados financieros del tercer trimestre de 2020

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IEnova reportó hoy resultados del tercer trimestre 2020. “En estos momentos tan desafiantes, anunciamos solidos resultados financieros durante el tercer trimestre y, a pesar del entorno actual, mantenemos nuestra meta de alcanzar la guía de UAIDA ajustada para 2020. Adicionalmente, completamos nuestra segunda emisión internacional de Senior Notes por US$800 millones logrando la tasa cupón de 30 años más baja en la historia para una compañía de energía privada en America Latina. Esta exitosa emisión demuestra la confianza en el resiliente modelo de negocios de IEnova por parte de nuestros inversionistas y otros grupos de interés. Seguimos comprometidos con la salud y seguridad de nuestros colaboradores y con brindar operaciones seguras y confiables, al mismo tiempo que continuamos promoviendo el desarrollo económico de México,” dijo Tania Ortiz Mena, Directora de IEnova.

En el tercer trimestre de 2020, la IEnova UAIDA Ajustada incrementó 19% a US$275 millones, comparado con US$231 millones en el mismo periodo de 2019. El incremento de US$44 millones se debió principalmente al inicio de operaciones del gasoducto Sur de Texas – Tuxpan y mayores resultados de operación en la planta de energía Termoeléctrica de Mexicali.

En el tercer trimestre de 2020, la utilidad fue US$147 millones, comparado con US$111 millones en el mismo periodo de 2019. El incremento de US$36 millones se debió principalmente al inicio de operaciones del gasoducto Sur de Texas – Tuxpan, mayores resultados de operación en la planta de energía Termoeléctrica de Mexicali y a los efectos de tipo de cambio, que no significan flujo de efectivo.

TRANSMISIÓN POR INTERNET

IEnova transmitirá por internet la presentación de resultados por la administración de la compañía sobre los resultados el jueves 22 de octubre, 2020 a las 11 a.m. hora del Este de los Estados Unidos. El acceso está disponible en la página www.ienova.com.mx. Para aquellas personas que no puedan sintonizar la transmisión en vivo, la teleconferencia grabada estará disponible unas cuantas horas después de que concluya.

Las cifras se presentan en dólares estadounidenses, que es la moneda funcional de la compañía, a menos que se indique otra unidad; y de acuerdo con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF o IFRS por sus siglas en inglés) emitidas por el Consejo Internacional de Normas de Información Financiera (IASB por sus siglas en inglés).

IEnova desarrolla, construye y opera proyectos de infraestructura energética en México. Al cierre de 2019, tenemos 1,300 empleados y aproximadamente $9.6 mil millones de dólares en activos totales, constituyéndonos como una de las empresas privadas de energía más grandes del país. IEnova es la primera compañía de infraestructura energética que cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores.

Energías fósiles vs Energías alternas: juego o realidad

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La historia de la humanidad ha sido escrita por empresarios e innovadores dispuestos a cambiar lo que les rodea. La energía y los hidrocarburos – en particular el petróleo – han sido causa y raíz de muchos cambios en el mundo, y han sido factores primordiales en la generación de riqueza y bienestar de la humanidad.

Por Luis Vielma Lobo (*)

La perforación del primer pozo petrolero en Estados Unidos en 1859 – hecho que marcó la llegada del petróleo a la humanidad al permitir el acceso a depósitos de hidrocarburos ubicados en el subsuelo – y la incorporación de la refinación para descubrir la riqueza orgánica y química que el petróleo tenía, fueron dos hitos que marcaron el nacimiento de la industria petrolera y el desarrollo de la industria de los hidrocarburos a nivel mundial. Desde ese entonces – más de un siglo y medio – la industria petrolera y en especial el commodity que ella genera – el petróleo – llegaron y siguen en el presente, siendo líderes en el crecimiento energético y económico a nivel mundial.

No obstante, en este año 2020 con la aparición de la pandemia del COVID19, la industria ha sufrido quizá el golpe más fuerte en toda su existencia. No solo ha sido la contracción de la economía y su impacto en el mercado y los precios; también han sido las consecuencias de la expansión de la pandemia entre los trabajadores y su efecto en las operaciones, que se ha extendido durante todo el año.

En el año 2005 se inició un ciclo de incrementos de precios del petróleo que tuvo su máximo en el año 2007 cuando superó los 140 dólares el barril, y esto fue atribuido por estudiosos y expertos del mercado al déficit en la demanda. Para otros expertos, simplemente se había llegado al famoso “pico de producción” anunciado por Hubbert en el año 1956.

Ahora, en esta crisis del COVID19, algunos expertos vienen asociando linealmente la crisis pandémica con la energía fósil, y han utilizado este argumento para atacar a la industria petrolera, recordando su origen depredador del ambiente, calificativo atribuido desde el tristemente famoso accidente del buque tanque Exxon Valdez en el año 1989.

Se nos olvida a veces que los dos grandes productos derivados del petróleo a lo largo de la historia han sido los combustibles y los lubricantes. Los primeros, se fueron usando progresivamente para el trasporte principalmente, autos y aviones, calentamiento de hogares y oficinas, y la generación de energía eléctrica. Los segundos, se convirtieron en insumos base para extender el ciclo de vida en cualquier dispositivo o maquinaria que tenga movimiento: bombas, compresores, maquinarias y motores de autos.

Las energías alternas vienen siendo desarrolladas de manera intensa en los últimos 30 años y han logrado avanzar como commodity competitivo de los hidrocarburos y el carbón en algunas áreas, principalmente la generación eléctrica y en el transporte, específicamente los autos, que desde los años 80 iniciaron su migración a motores híbridos – combinando el motor tradicional que usa gasolina y el motor eléctrico accionado por baterías recargables. Ya iniciando el siglo XXI se presentaron las primeras versiones de autos eléctricos, y hoy día se ofrecen en el mercado, a precios mayores que los vehículos de motor de combustión interna, pero ya comienzan a competir en ese nicho de negocios.

También, desde hace años se viene avanzando en la implementación de parques de plantas eólicas y solares, pero aun el costo de generación de un KWH es bastante más alto que el producido por medio de plantas que trabajan con gas, diésel o carbón. Pareciera que las energías alternas siguen progresando de una manera consistente, pero lenta y su demanda está atada a la ley de la oferta y la demanda como cualquier commodity, y ello limita la velocidad de su desarrollo y crecimiento.

La reducción en las inversiones para el desarrollo de proyectos petroleros, tiene que ser compensada por inversiones en otro tipo de proyectos que den sostenibilidad a la creación de valor de cualquier empresa. Quienes dirigen las empresas privadas deben rendir cuentas a sus accionistas y estos esperan un rendimiento de su inversión mejor que otras opciones en el mercado, de lo contario, retiran sus fondos y las empresas se quedan sin el apoyo financiero necesario para poder crecer.

En las empresas nacionales, las carteras o portafolios se sustentan en el desarrollo de proyectos para extraer reservas y convertirlas en volúmenes de petróleo y gas a disponer en el mercado, o para satisfacer las demandas de sus unidades internas de refinación. Ello tiene que ver mucho con el tema de seguridad y soberanía energética, pero también que son empresas poseedoras o dueñas de volúmenes importantes de reservas, y con recursos prospectivos abundantes, es decir reservas a futuro.

En el caso de México, por muchos años no se contó con una estrategia integral de crecimiento, en su cadena de valor, incluyendo los negocios, de exploración, producción, refinación, gas y petroquímica, y después del descubrimiento de Cantarell, se dedicaron a su explotación, sin balancear adecuadamente los requerimientos internos de petrolíferos y la exportación, y su sistema de refinación siempre estuvo por debajo de las necesidades del país.

De allí la estrategia del gobierno actual respecto a las 6 refinerías existentes, al querer recuperar su capacidad de procesamiento que se encuentra en menos del 50% de su capacidad de diseño, el cual supera el millón de bpd, y además incrementar esa capacidad en unos 300 mil bpd mediante la construcción de una nueva refinería.

Muchos señalan que esta estrategia del Estado mexicano va en sentido contrario a lo que están haciendo “las otras empresas internacionales”; y la realidad de la industria es que solamente una empresa ha hecho pública su estrategia de reducir la producción de energía fósil o hidrocarburos en los próximos años, para empezar a producir energías alternas. Esta empresa (BP) ya había anunciado esto hace más de 30 años y hasta el significado de las iniciales de su nombre los cambió de British Petroleum a Beyond Petroleum. Obviamente las realidades del mercado pudieron más que los buenos deseos de sus ejecutivos en ese momento. La pregunta ahora es: ¿Lo harán esta vez?, o será un nuevo deseo de los ejecutivos que la dirigen actualmente.

Las proyecciones de todas las empresas y la más confiable de la Agencia Internacional de la Energía, IEA, siguen viendo a la energía fósil (petróleo, gas y carbón) como preponderante en los próximos 30 años, con cierto crecimiento de las energías alternas; y si ese es el caso, existen razones muy justificadas para que el negocio de la oferta de la energía se mantenga como siempre “business as usual”, a pesar de lo que puedan expresar representantes de algunas empresas privadas.

(*) Luis Vielma Lobo, es Director General de CBMX Servicios de Ingeniería Petrolera, Director del Centro Integral de Desarrollo del Talento (CIDT) y presidente de la Fundación Chapopote, miembro del Colegio de Ingenieros Petroleros de México, Vicepresidente de Relaciones Internacionales de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios, AMESPAC, colaborador de opinión en varios medios especializados en energía, conferencista invitado en eventos nacionales e internacionales del sector energético y autor de las novelas “Chapopote, Ficción histórica del petróleo en México” (2016) y “Argentum: vida y muerte tras las minas” (2019).

En Estados Unidos, Iberdrola compra PNM Resources, la eléctrica de Nuevo México y Texas

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El consejo de administración de Iberdrola Avangrid ha aprobado la adquisición de PNM. Esta transacción amistosa, recomendada por el consejo de administración de PNM, que se llevará a cabo a través de una fusión, permitirá a los accionistas de PNM recibir aproximadamente 4.318 millones de dólares en efectivo.

El precio de compra representa una prima de 10,0% sobre el precio por acción de PNM a martes 20 de octubre y 19,3% sobre el precio medio de la acción de PNM durante los 30 días anteriores al miércoles 21 de octubre.

La combinación de Avangrid y PNM, con aproximadamente 4,1 millones de puntos de suministro, base de activos regulados (RAB) de aproximadamente 14,400 millones de dólares, más de 168.000 Km de redes de distribución y transporte y aproximadamente 10,9 GW de capacidad instalada (a 2019), acelerará el crecimiento del Grupo Iberdrola en Estados Unidos.

El acuerdo entre Avangrid y PNM, está sujeto a la aprobación de los accionistas de PNM. Dado que PNM y sus filiales operan en un sector regulado, serán requeridas autorizaciones a nivel estatal (New Mexico Public Regulation Commission y Public Utility Commission of Texas) y a nivel federal (Federal Energy Regulatory Commission, Hart Scott Rodino Clearance, Committee on Foreign Investment in the United States, Federal Communications Commission y Nuclear Regulatory Commission). Se espera que este proceso quede cerrado en 2021.

Ignacio Galán, Presidente del Grupo Iberdrola y Avangrid ha comentado: “La operación es consecuencia de la estrategia que hemos seguido durante más de 20 años: operación amistosa, centrada en negocios regulados y en energías renovables, en países con buena calificación crediticia y estabilidad jurídica y regulatoria y que ofrecen oportunidades de crecimiento futuro”.

Nuevo México y Texas son estados conocidos para Iberdrola. En la actualidad cuenta con 1.900 MW renovables y 1.400 MW en cartera, además de haber iniciado la actividad comercial en Texas. Durante más de 15 años, la Fundación Iberdrola financia la cátedra “Rey Felipe VI en Tecnologías de la Información y sus aplicaciones” de la Universidad de Nuevo México.

Avangrid

Avangrid, compañía cotizada en el New York Stock Exchange, es una compañía integrada de energía con negocios regulados y operaciones en 24 estados que consolida las operaciones en Estados Unidos de su compañía matriz, Iberdrola.

En 2019, Avangrid tenía aproximadamente 2,3 millones de puntos de suministro de electricidad y aproximadamente 1 millón de puntos de suministro de gas. La compañía distribuyó un total de 36 gigavatios hora (GWh) de electricidad con una capacidad instalada de 8,1 Gigawatios (GW)

Avangrid tiene una capitalización bursátil a 20 de octubre de aproximadamente 16.774 millones de dólares, un valor de empresa de 25,665 millones de dólares y un EBITDA de 1.867 millones de dólares a fin de 2019.

PNM

PNM Resources, compañía cotizada en el New York Stock Exchange, es una compañía integrada de energía con domicilio social en Albuquerque, Nuevo México. En 2019, a través de sus filiales reguladas PNM y TNMP tenían 2,8 gigawats (GW) de capacidad instalada, suministró electricidad a aproximadamente 790.000 puntos de suministro y distribuyó un total de 14,9 terawatios hora (TWh) en Nuevo México y Texas.

PNM tiene una capitalización bursátil a 20 de octubre de aproximadamente 3.926 millones de dólares, un valor de empresa de 7.480 millones de dólares y un EBITDA de 586 millones de dólares a fin de 2019.

CFE reporta más de 100 fallecimientos por COVID-19

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Hasta el 19 de octubre, 18,205 trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) permanecen laborando a distancia, lo que representa el 22.1% del personal. La CFE inició  la reincorporación moderada de trabajadores no vulnerables a sus centros de trabajo, en las entidades federativas en las que el semáforo epidemiológico se encuentra en verde.

La CFE autorizó la inversión de 154.3 millones de pesos, mediante 1,963 asignaciones, con el fin de contar con los insumos de higiene y protección para el personal.

La incidencia de contagios por COVID-19 en la dependencia es de 620 personas confirmadas. De los casos confirmados, 12 se encuentran hospitalizados, 7 estables y 5 delicados.

En total 119 trabajadores de la CFE han fallecido por COVID-19. Las autoridades de la Comisión y la representación sindical establecieron comunicación con los familiares para brindar cualquier apoyo que sea requerido.

Dichos fallecimientos en la CFE representan el 0.1% de los 86,338 reportados por las autoridades de Salud a la fecha.

CNH aprueba modificación al Programa de Evaluación de BHP Billiton

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En el marco de la 14a Sesión Ordinaria de 2020, cuadragésima segunda ocasión realizada vía remota, el Órgano de Gobierno de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) autorizó la modificación al Programa de Evaluación de BHP Billiton Petróleo México relacionado con el Contrato CNH-A1-Trion/2016.

Se trata del Área Contractual, con una superficie de 1,285.20 km2, localizada en aguas territoriales del Golfo de México, aproximadamente a 130 km al este de la ciudad de Matamoros, Tamaulipas. Geológicamente, se ubica en el Cinturón Plegado Perdido correspondiente a la provincia petrolera del Golfo de México Profundo.

El objetivo de la modificación al plan consiste en incorporar un estudio de sísmica 3D que mejore la calidad de la imagen sísmica, y reevaluar la capacidad técnica y financiera de subcontratistas, así como reevaluar la viabilidad económica del proyecto, derivado de la contingencia sanitaria.

La modificación comprende el desarrollo de actividades de tipo General (evaluaciones técnico-económicas), de Geología, de Ingeniería de Yacimientos, Otras ingenierías, Perforación de pozos, y de Seguridad, salud y medio ambiente, que le permitirán al Contratista tener un mayor detalle de las características del descubrimiento para poder determinar con un menor grado de incertidumbre la comercialidad del campo y, a su vez, avanzar en el diseño y la planeación de un Plan de Desarrollo para la Extracción.

Además, durante la 14a Sesión Ordinaria de 2020, la CNH autorizó a PC Carigali Mexico Operations, Ophir Mexico Operations y PTTEP México E&P Limited para gravar su Interés de Participación del Contrato CNH-R02-L04-AP-CM- G03/2018.

Se trata del Área Contractual objeto del Contrato para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos en la modalidad de Licencia número CNH-R02- L04-AP-CM-G03/2018, cuyos porcentajes de Intereses de Participación son 60% de PC Carigali (Operador), 20% de Ophir, y 20% de PTTEP.

El gravamen autorizado consiste en la constitución de prendas sin transmisión de posesión de cada Empresa Participante a favor de ellas mismas, con la finalidad de garantizar las obligaciones derivadas del acuerdo de operación conjunta.

En la reunión virtual, el Órgano de Gobierno no aprobó la solicitud de DWF para gravar la totalidad de su Interés de Participación del Contrato CNH-M5-Miquetla/2018 a favor de la institución financiera Banco Mercantil del Norte, Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Banorte.

Lo anterior, en virtud de que, Diavaz DEP, matriz en última instancia de DWF, es la deudora del contrato de crédito con BANORTE que se pretende garantizar con el Interés de Participación de DWF.

Por ello, la CNH consideró que DWF, como Operador del Área Contractual, estaría garantizando el cumplimiento de un tercero debido a que DEP no es el Operador, y no puede asegurarse que los recursos se destinen a las Actividades Petroleras.

El Contrato para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos en la modalidad de Licencia, CNH-M5-Miquetla/2018, fue firmado el 21 noviembre de 2018 por Operadora de Campos DWF, S.A de C.V. y Pemex Exploración y Producción, cuyos porcentajes de Interés de Participación son 51% y 49%, respectivamente.