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Urge impulsar los biocombustibles para reducir la huella de carbono

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Con 25 años de presencia en México, Veolia es una empresa de servicios que diseña y proporciona soluciones de gestión de agua, residuos y energía para contribuir con el desarrollo sostenible de comunidades e industrias.

En el ámbito energético, entre otras cosas, cuenta con instalaciones encargadas de recuperar biogás de rellenos sanitarios para generar energía o impedir que haya emisiones de carbono a la atmósfera; tiene una planta de Combustible Formulado Sólido (CFS) que se usa en cementeras para sustituir a los combustibles tradicionales que generan huella de carbono; y actualmente es responsable de un proyecto de eficiencia energética en la ciudad de Aguascalientes, donde gestiona y optimiza todos los consumos eléctricos en relación al servicio del suministro de agua potable y alcantarillado público sanitario.

Con la intención de conocer más al respecto, Global Energy entrevistó a David Herranz, Director Adjunto DTP (Dirección Técnica y Performance) en Veolia México, quien nos platicó sobre la experiencia de la empresa en el sector y los beneficios que conlleva el uso de residuos orgánicos e industriales para la generación de energía.

“Los biocombustibles se pueden dividir en tres sectores: biogás, biomasa y biocombustibles generados a partir de cereales que permiten conseguir etanol, sin embargo, a estos tres casos añadiría los biocombustibles derivados de residuos, tanto urbanos como industriales, que reducen las huellas de carbono y donde hay una necesidad creciente por parte de los sectores que necesitan más combustible”, explicó el experto.

De acuerdo con Herranz, en el caso del biogás, evolucionará rápidamente en el país, principalmente en la industria de alimentos y bebidas, debido a que genera corrientes orgánicas que se pueden transformar en biogás, mismo que puede jugar un papel muy importante en el tema de autoconsumo. En cuanto a la biomasa, a pesar de que le hace falta desarrollarse porque no es tan asequible y no hay muchos proveedores en el país, también existe una enorme área de oportunidad, principalmente en las cerveceras que transforman las materias primas.

En lo que se refiere a los biocombustibles tradicionales, el directivo de Veolia manifestó que se van a estancar un poco porque los cereales se han convertido en un commodity que juega con las reglas del mercado, lo que vuelve más complicado su desarrollo. Entre los proyectos de Veolia, se encuentra una planta ubicada en el municipio de Xalostoc, Estado de México, que convierte residuos sólidos y orgánicos industriales en combustible con determinadas características químicas y caloríficas que es vendido a cementeras, donde el propio cliente marca la calidad del producto.

Asimismo, reveló que actualmente construyen otra planta con el doble de capacidad en San Luis Potosí, la cual va a dar servicio a prácticamente todo el Bajío una vez que entre en operaciones en el tercer trimestre de 2021.

Para leer la entrevista completa, consulta la edición de abril de Global Energy.

En materia de eficiencia energética, el KW más económico es aquel que no se consume

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Con el objetivo de brindar acceso a una energía más económica y sustentable, Veolus, empresa 100% mexicana con presencia en 30 de las 32 entidades federativas de la república mexicana, ofrece a sus clientes soluciones para obtener ahorros en energía y disminuir su huella de carbono.

“Buscamos que la generación de energía eléctrica y térmica sea con fuentes más eficientes y limpias, lo cual logramos con la implementación de paneles fotovoltaicos y de sistemas de cogeneración eficiente en donde los gases de escape que genera el motor, los recuperamos, evitando que se vayan a la atmósfera. Posteriormente los volvemos a inyectar en los sistemas de nuestros clientes, transformados en agua fría, vapor industrial y/o agua caliente”, explicó en entrevista para Global Energy el Lic. Francisco Torres, Director General de Veolus.

El directivo destacó que Veolus tiene dos modelos de negocios: EPC y ESCO (Energy Service Company). En esta última, se encargan de realizar todo el proyecto, incluyendo el financiamiento. “Desde 2015 hasta 2020 Veolus participó en una línea del Banco Interamericano de Desarrollo después de haber cumplido con los exámenes técnicos, legales, financieros y de compliance, desafortunadamente, las condiciones del mercado no permitieron que se diera la segunda ronda de financiamiento, pero esto nos ayudó a posicionarnos como una empresa que acompaña al cliente en todo el proceso del proyecto, sin necesidad de que éste haga una inversión”, precisó el directivo.

En este sentido, Torres destacó que, al asegurar el óptimo funcionamiento de los equipos    y garantizar que los resultados de los proyectos en términos de ahorros se cumplan, el Banco tiene la tranquilidad de que la empresa encargada de operar y mantener los equipos es solvente técnicamente hablando.

Ante este panorama, recientemente Grupo Neolpharma decidió invertir con Veolus para desarrollar un proyecto de cuatro motores de cogeneración, para lo cual la compañía ya se encuentra fabricando los equipos, además de que se va a encargar de la operación y el mantenimiento por un periodo de cinco años, lo que le va a ayudar a la farmacéutica mexicana a ahorrar millones de pesos en términos de energía eléctrica, pero sobre todo, le va a evitar la emisión de 145 mil toneladas de CO2 en un lapso de 20 años.

Otro de los proyectos de eficiencia energética que ha realizado últimamente es con una de las cadenas principales de retail en México, en donde Veolus renovó la infraestructura de producción de agua helada para aire acondicionado y su pago se realizó con los ahorros generados en términos eléctricos al consumir menos KW.

“Tal es nuestra motivación de apoyar al cliente, que durante la pandemia iniciamos una nueva división de negocios de Bioseguridad. Dado que manejamos 2.5 millones de metros cuadrados de instalaciones y tenemos más de 20 mil equipos en nuestro portafolio de soluciones, decidimos continuar ofreciendo alternativas como nebulizaciones para sanitizar instalaciones, bombas de calor para eliminar virus, así como soluciones de ozono y luz ultravioleta para desinfectar ductos de aire acondicionado y de esta manera lograr que los sitios de trabajo sean más seguros”, precisó el Lic. Torres.

 

Panorama del sistema energético mexicano    

En relación al restablecimiento de la Ley de la Industria Eléctrica, el director general de Veolus considera que por el momento se está definiendo dar un paso más hacia la transición energética y un desarrollo bajo en carbono en México, en seguimiento de los compromisos ambientales adquiridos bajo el Acuerdo de París.

“Nuestro negocio abre oportunidades hacia la generación de energías con menos impacto en el medio ambiente bajo la modalidad de  generación distribuida y generación en sitio. De esta manera habrá más oportunidades para las empresas y gobiernos que quieran seguir avanzando en disminuir su huella de carbono y tener acceso a energías más económicas y limpias”.

 

Para leer la entrevista completa, consulta la edición de abril de Global Energy.

Instalará Endesa más de 20,500 paneles solares en planta de Bridgestone en España

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Endesa, a través de su filial Endesa X, y Bridgestone, líder mundial en soluciones avanzadas y de movilidad sostenible, han firmado un acuerdo para poner en marcha la que será una de las instalaciones de autoconsumo más relevantes de España.

Bridgestone contará en su planta de Burgos con una instalación de energía solar en cubierta de 9,2 MW. Endesa X será la encargada de realizar la instalación de más de 20.500 paneles solares en la cubierta de la planta. Este proyecto implica una inversión de más de cinco millones de euros y contará con una superficie total de paneles de más de 40.000m2, equivalente a más de 5 campos de fútbol y que supone aproximadamente la tercera parte del área total de la fábrica.

La instalación comenzará en los próximos meses y se espera que esté en funcionamiento a finales del primer semestre de 2022. La fábrica burgalesa servirá de referente al resto de plantas que están estudiando instalaciones similares en el futuro, como parte de la estrategia de sostenibilidad del Grupo Bridgestone que tiene el objetivo de ser carbono neutral para 2050 y reducir sus emisiones de CO2 en un 50% para 2030.

Gracias a estos paneles el 14% de la energía eléctrica que consume la planta se va a obtener del sol. De esta forma, la planta promoverá el autoconsumo minimizando su impacto tanto en el medio ambiente como en la red eléctrica y será capaz de producir lo que se denomina energía de Km0, es decir, la energía se producirá en su punto de consumo, lo que es más beneficioso para el medioambiente. La instalación permitirá que, en algunos momentos del verano, la totalidad de las máquinas que operan en la planta van a estar alimentadas por energía solar.

En palabras de Javier Juárez, director de la planta “Estamos muy orgullosos de que nuestra planta haya sido elegida como referente dentro de la estrategia de sostenibilidad del Grupo Bridgestone. Actualmente, las plantas de Bridgestone consumen energía cien por cien renovable. Ahora, con esta instalación vamos un paso más allá, ya que, en lugar de comprar toda la energía que requerimos, la vamos a generar a través de recursos propios, con el beneficio medioambiental que ello representa”.

“Cada día, nos encontramos más con que las empresas no sólo buscan soluciones con las que puedan mejorar su eficiencia energética, sino que quieren ir más allá y demostrar además un firme compromiso con la sostenibilidad, como es Bridgestone. Para nosotros, desde Endesa X, es un orgullo acompañarlos en este viaje hacia la descarbonización, e intentamos facilitarle todo el proceso poniendo a su disposición multitud de soluciones. En el caso de autoconsumo fotovoltaico, nos encargamos de todo y ofrecemos soluciones no solo llave en mano, sino también buscamos la mejor fórmula para que la inversión inicial no sea una barrera, invirtiendo nosotros”, ha afirmado Álvaro Otaolarruchi, director de B2B de Endesa X.

Bridgestone ha contratado el proyecto bajo la modalidad de arrendamiento a 15 años, en el cual no debe realizar inversión inicial en la instalación. Endesa X se encarga de toda la gestión del proyecto de principio a fin, desde la tramitación inicial hasta la puesta en marcha, incluyendo el mantenimiento de la instalación durante la vida del contrato.

De esta manera, Bridgestone puede centrar sus recursos en implantar medidas de eficiencia adicionales en la planta Burgos y contando con la tranquilidad de la gestión de la instalación por parte de Endesa X.

Demanda Senador reforzar medidas y sanciones para evitar el robo de electricidad

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El robo de electricidad daña las finanzas públicas, la productividad de la Comisión Federal de Electricidad (CEF) y la infraestructura del Sistema Eléctrico Nacional, pero también vulnera el acceso a la energía para toda la población, advirtió el senador Raúl Bolaños-Cacho Cué.

Bolaños-Cacho propuso reformar el artículo 368 del Código Penal Federal, para incluir en las conductas tipificadas como robo de energía eléctrica, el uso o aprovechamiento de las instalaciones y equipos para la generación, transmisión, distribución y comercialización de electricidad, sin derecho y sin consentimiento.

Explicó que la tipificación del delito no debe limitarse solamente al uso indebido de la energía eléctrica, sino que también debe considerar el uso indebido de las instalaciones y equipos para las actividades que conforman la industria.

A nombre del PVEM, el legislador presentó la iniciativa para fortalecer el combate a este delito, que sólo en 2019 representó pérdidas por 25 mil 947 millones de pesos, de los cuales, 12 mil 563 millones de pesos correspondieron a los denominados “diablitos”.

Mientras que las pérdidas técnicas se pueden reducir con una planeación adecuada y mantenimiento periódico de las instalaciones eléctricas, acotó, las pérdidas no técnicas, especialmente los robos de energía eléctrica deben combatirse por medio de otras medidas y sanciones.

Ello, debido a que causan daños a la infraestructura eléctrica, afectan el suministro y vulneran el acceso a la energía para toda la población, mencionó el legislador en el proyecto turnado a las comisiones unidas de Justicia y de Estudios Legislativos.

Quiere Siemens Energy producir turbinas eólicas marinas en EE.UU.

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El grupo de ingeniería alemán Siemens Energy está decidido a incrementar sus ventas en la principal economía del mundo, y para ello busca establecer la producción local de turbinas eólicas marinas en la costa este de los Estados Unidos, un área central para desplegar 30 gigavatios hacia el año 2030.

“Vemos grandes oportunidades para la energía eólica en tierra, pero sobre todo en el área de alta mar”, dijo a Reuters Tim Oliver Holt, quien está a cargo del negocio estadounidense de Siemens Energy, señalando también a los sistemas de transmisión como un mercado en crecimiento.

Siemens Energy obtiene alrededor de 7 mil millones de dólares en ingresos en los Estados Unidos, o alrededor de una quinta parte de su total, vendiendo turbinas de gas y viento, sistemas de transmisión y dando servicio a plantas de energía.

Cabe señalar que Siemens Energy posee el 67% de Siemens Gamesa, el mayor fabricante mundial de turbinas eólicas marinas, que hasta ahora sólo atiende a clientes terrestres en Estados Unidos a través de dos plantas de producción.

Desarrolla ingeniero mexicano tecnología para eficientar a la industria petrolera

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La diputada de Morena, Marivel Solís Barrera, presidenta de la Comisión de Ciencia, Tecnología e Innovación, presentó el prototipo de monitoreo satelital de sistemas artificiales de producción de petróleo, desarrollado por el ingeniero veracruzano Guillermo Casanova Contreras, que podría ayudar a Petróleos Mexicanos (Pemex) a reducir sus gastos de monitoreo y abarcar una cantidad mayor de pozos.

En conferencia de prensa, la legisladora, acompañada por los diputados, Edith Castañeda Ortiz y Silvestre López Cornejo, ambos integrantes de la Comisión, así como del ingeniero Casanova Contreras, destacó la importancia de dar a conocer e impulsar este tipo de tecnología, que contribuye a resolver problemas del país.

En ese sentido, apuntó que entrará en contacto con Pemex a fin de impulsar el trabajo del ingeniero veracruzano.

Casanova Contreras comentó que actualmente Pemex tiene contratos de monitoreo mediante telemetría con radiomódem por mil millones de pesos para 200 pozos petroleros, lo cual es insuficiente para la cantidad de pozos que existen en el país, pues tan sólo en la zona norte hay más de 600.

Subrayó que su tecnología podría generar un ahorro para la empresa productiva del Estado de hasta 500 millones de pesos, además ampliaría el número de pozos monitoreados para detectar las fallas o paros en los sistemas artificiales de producción de petróleo, con la finalidad de que el personal actúe pronto para solucionar el problema y no detener la extracción.

La diputada Castañeda Ortiz señaló que este desarrollo tecnológico podría hacer mucho más eficiente a la industria petrolera, y generar ahorros. “Es importante que se apoye al talento en el país, porque está dando respuesta a problemas nacionales, por eso exhorto a Pemex a considerar esta tecnología”, dijo.

Asimismo, encomió la labor de la presidenta de la Comisión para difundir las investigaciones científicas y desarrollos tecnológicos en el país que son verdaderos casos de éxito.

El diputado López Cornejo apuntó que México tiene personas talentosas, pero en otros tiempos fueron ignoradas, “pero ahora tenemos la oportunidad que mediante el trabajo de los diputados se den a conocer estos ejemplos de vida”.

“Hay que reconocer a nuestros tecnólogos porque sus innovaciones vienen a mejorar y dar el ejemplo a seguir para las nuevas generaciones” finalizó.

Propone Senadora creación de la “Tarifa Eléctrica del Bienestar”

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A fin de crear una tarifa eléctrica acorde a la capacidad de pago, consumo y calidad del servicio que reciben las familias mexicanas, la senadora Cora Cecilia Pinedo Alonso presentó una iniciativa que busca establecer la “Tarifa de Bienestar” para quienes, por su condición socioeconómica o por las condiciones del medio ambiente en el que tienen su domicilio, incrementan su consumo y no están en posibilidades de cubrir el costo.

La cuota, precisó la legisladora del Partido del Trabajo (PT), tienen que ser proporcional a la capacidad de pago de cada uno de los hogares del país, a fin de garantizar el acceso universal a la energía eléctrica y evitar la discriminación económica.

Recordó que, en junio pasado, la Comisión Federal de Electricidad aseguró que no habría cortes durante la pandemia, a fin de no afectar más a las familias; sin embargo, a nivel nacional, más de cuatro millones de usuarios tuvieron que pagar la reconexión por la suspensión del servicio.

Pinedo Alonso dijo que ante la crisis que hemos enfrentado es urgente conocer los patrones de consumo energético de las viviendas en cada región del país, a fin de identificar las horas de uso por aparato doméstico, tipo de combustible utilizado, nivel de “pobreza energética” real, así costumbres de uso.

En México, las cuotas eléctricas se clasifican en domésticas, servicio público, riego agrícola y servicios generales; de estas, algunas cuentan con subsidio, pero al superar cierto nivel de consumo lo pierden.

La senadora señaló que el apoyo se pierde con frecuencia, debido a que hay regiones, como el norte del país, donde es necesario utilizar reguladores de clima todo el día por las altas o bajas temperaturas, por lo que sugirió que la “Tarifa del Bienestar” también contemple las condiciones del medio ambiente en donde se encuentran los consumidores.

“Debemos asumir el compromiso político de regular el mercado eléctrico, a fin de que sus precios finales sean acordes a la capacidad de pago de los habitantes”, manifestó.

La iniciativa, que busca reformar la Ley de la Industria Eléctrica, fue turnada a las comisiones unidas de Energía y de Estudios Legislativos.

Presenta ABB sistema para detectar fugas de gases efecto invernadero a base de drones

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Millones de kilómetros de conductos cruzan el globo terráqueo, a menudo por terreno inhóspito, para abastecer gas a industrias y hogares. Las compañías encargadas de estas redes deben garantizar la seguridad, integridad y fiabilidad de estos conductos, pero detectar fugas de gases invisibles e inodoros puede ser una tarea complicada y costosa. ABB acaba de añadir a su sistema de detección móvil de fugas de gas ABB Ability™ una solución para localizar fugas con más rapidez y fiabilidad que nunca: HoverGuard™.

De forma rápida, segura y fiable, HoverGuard detecta, cuantifica y mapea fugas a una distancia de hasta 100 metros de los conductos de distribución y transporte de gas natural, abarcando líneas, instalaciones de almacenamiento y otras posibles fuentes. Genera automáticamente informes digitales completos que resumen los resultados y pueden compartirse en cuestión de minutos después de realizar el estudio.

Esta solución para varios gases está conectada a la nube y presenta el primer sistema basado en vehículos aéreos no tripulados (UAV) capaz de cuantificar de manera continua en vuelo los tres gases de efecto invernadero más importantes: metano, dióxido de carbono y vapor de agua. Cada gas de efecto invernadero afecta al medio ambiente de forma diferente y presenta distintas concentraciones en el aire. La procedencia de gases individuales aporta información muy importante a científicos e investigadores a la hora de estudiar los complejos procesos medioambientales que influyen en el clima y la contaminación.

La espectroscopia patentada de absorción láser mejorada en cavidad detecta metano con una sensibilidad más de mil veces superior y diez veces más rápida que las herramientas convencionales de detección de fugas. Gracias a esta sensibilidad, HoverGuard detecta fugas mientras vuela a altitudes de 40 metros o más, y a velocidades superiores a los 88 km/h. Puede cubrir 10-15 veces más de superficie terrestre por minuto usando vehículos UAV comerciales de bajo coste con una capacidad de carga de tres kilos.

«HoverGuard supone un cambio radical en la detección de fugas de gas y para el medio ambiente», afirmó el doctor Doug Baer, director internacional de la línea ABB de analizadores láser. «Antes para detectar fugas los inspectores se tenían que basar en sensores analógicos, lentos y de naturaleza cualitativa, o en cámaras caras y delicadas. Nuestra innovadora solución sondea con eficacia ubicaciones a los que no se puede llegar ni a pie ni en coche. Puede aumentar la seguridad en toda la red de conductos tanto en entornos remotos como urbanos, y detecta y mapea fugas de gas natural en lugares de difícil acceso, como puentes, zonas de acceso restringido o cubiertas de vegetación, gasoductos o instalaciones de almacenamiento de gas».

HoverGuard completa la actual oferta de detección de fugas de gas de ABB con el MobileGuard™, basado en vehículos, y el MicroGuard™ portátil y EverGuard ™ fijo (que se lanzará más adelante en 2021). Cada uno de ellos está concebido para funcionar de forma autónoma. La combinación de estas soluciones representa la plataforma más completa para detectar, mapear y cuantificar fugas con una velocidad, fiabilidad y precisión sin precedentes en toda la infraestructura de gas natural, abarcando operaciones upstream (exploración y producción), midstream (transporte, almacenamiento y comercialización al por mayor) y downstream (procesamiento, purificación, venta y distribución) así como compañías de servicios públicos de gas.

Inicia Total la producción de combustible de aviación sostenible

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Total ha comenzado a producir combustible de aviación sostenible (SAF) en su biorrefinería La Mède en el sur de Francia y en su instalación de Oudalle cerca de Le Havre. El combustible biojet, elaborado a partir de aceite de cocina usado, se entregará a los aeropuertos franceses a partir de abril de 2021. Asimismo, la compañía también podrá producir SAF a partir de 2024 en su plataforma de cero crudo Grandpuits, al sureste de París.

Todos estos combustibles de aviación sostenibles se fabricarán a partir de grasa animal, aceite de cocina usado y otros desechos y residuos de la economía circular. Total no utilizará aceites vegetales como materia prima.

De esta forma, total estará en condiciones de responder de sus centros de producción en Francia a la nueva legislación francesa que las llamadas de aeronaves a utilizar al menos el 1% de combustible biojet en 2022, un 2% en 2025 y un 5% en 2030.

El desarrollo de SAF es uno de los caminos estratégicos que está siguiendo Total para enfrentar el desafío de la neutralidad de carbono, ya que los combustibles biojet ayudan a reducir las emisiones de CO 2 del transporte aéreo.

“Al producir combustible de aviación sostenible en nuestros sitios franceses hoy, podemos responder a la fuerte demanda de una industria de la aviación que busca reducir su huella de carbono, mientras adaptamos nuestros recursos industriales. Como empresa de energía amplia, apoyamos a nuestros clientes brindándoles soluciones innovadoras para reducir sus emisiones. Este compromiso está totalmente alineado con la ambición climática de Total de llegar a cero emisiones netas para 2050”, dijo Bernard Pinatel, presidente de Refinación y Químicos de Total .

Total participa en numerosas iniciativas para producir y comercializar combustible de aviación sostenible en asociación con socios de la industria de la aviación. El Grupo alcanzará un nuevo hito en mayo de 2021 con la creación de una Unidad de Negocio de Combustibles Renovables dedicada.

El combustible de aviación sostenible es una alternativa práctica al combustible para aviones de origen fósil. Reduce significativamente las emisiones de CO 2 del transporte aéreo y se puede utilizar como combustible directo a partir de hoy, sin necesidad de modificar la infraestructura de la cadena de suministro, aviones o motores existentes.

Apuestan Naturgy y Renault por la movilidad sostenible

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Naturgy y Grupo Renault reforzaron su apuesta por la movilidad sostenible a través de un acuerdo mediante el que Grupo Renault desplegará su gama de vehículos E-Tech, tanto eléctricos como híbridos enchufables, y Naturgy potenciará la instalación de puntos de recarga y suministro de energía renovables en España.

El acuerdo fue suscrito por Jorge Barredo, director general de Renovables, Innovación y Nuevos Negocios de Naturgy, y Sébastien Guigues, director general de Renault Iberia, con el objetivo principal de avanzar hacia la descarbonización y comenzar el desarrollo conjunto de proyectos de movilidad sostenible.

Este convenio de colaboración contempla además que Naturgy elaborará un mapa de distribución geográfica de infraestructura de recarga eléctrica. En este sentido, cabe destacar que la compañía acaba de presentar al Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico; al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y al Ministerio de Ciencia e Innovación del Gobierno de España un plan para construir una red de más de 1.100 puntos de recarga para comercializar energía renovable en movilidad y avanzar así en la transición energética, ya que evitará la emisión de 760 kTn de CO2 al año.

Grupo Renault, pionero en la introducción de la movilidad sostenible desde hace más de 10 años, va a ofrecer, en el marco del plan estratégico Renaulution, una amplia gama de productos electrificados en los próximos años: sobre un total de 24 nuevos modelos, 12 serán 100% eléctricos y otros 7 electrificados. Esta firme apuesta por el vehículo electrificado le ha llevado a comprometerse a alcanzar un impacto cero CO2 de aquí a 2050 en Europa y además de aquí a 2022 todos los nuevos modelos que se comercialicen dispondrán de una versión eléctrica o electrificada en un mercado. Además, el Grupo cuenta con la marca Mobilize centrada exclusivamente en los territorios de las nuevas movilidades y cuyo objetivo es responder a los desafíos y problemáticas de desplazamiento en el entorno urbano, diseñando una experiencia global.

El acuerdo también contempla, entre otras iniciativas, el desarrollo de medidas encaminadas a fomentar el vehículo eléctrico en modalidad de renting y a garantizar el suministro de energía limpia a través de puntos de recarga, dirigidos a empresas con flotas de vehículos.

Jorge Barredo, director general de Renovables, Innovación y Nuevos Negocios, destacó «la importancia de este acuerdo para Naturgy en su compromiso con la movilidad sostenible con el objetivo de avanzar en la reducción de emisiones en el transporte e impulsar el vehículo eléctrico. Todo ello a través de la apuesta por una infraestructura de carga que permita al usuario tener más alternativas para consolidar nuevos modelos de movilidad más compatibles con el cuidado del medio ambiente».

Para Sebastien Guigues, director general de Renault Iberia, “Renault es una marca que ya cuenta con una completa gama electrificada en el mercado por lo que es un privilegio poder ratificar este proyecto con una empresa como Naturgy. El desarrollo de la red de infraestructuras es absolutamente necesario para poder abordar la transformación del mundo del automóvil a la que nos enfrentamos, y no se me ocurre otra forma mejor de hacerlo que aunando nuestros vehículos eléctricos e híbrido enchufables al saber hacer en suministro eléctrico de Naturgy. Nuestro reto como fabricantes no es sólo vender o reparar vehículos sino proporcionar movilidad a nuestros clientes y estoy convencido de que este acuerdo nos va a ayudar en este camino”.