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Fitch mejora la calificación crediticia de Sempra Infraestructura

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Sempra Infraestructura, una subsidiaria con control mayoritario de Sempra anunció hoy que Fitch Ratings (Fitch) mejoró la calificación crediticia de su subsidiaria en México, así como la de sus Senior Notes, a ‘BBB+’ desde ‘BBB’.

La perspectiva se mantiene Estable. La mejora en la calificación crediticia es resultado de la integración de Sempra Infraestructura como empresa que consolidó la compañía operativa en México y los negocios de LNG para potenciar tres plataformas de crecimiento -energías limpias, infraestructura energética, y LNG y cero emisiones netas – para capturar nuevas oportunidades alineadas con la transición energética global.

De acuerdo con Fitch, este resultado se sustenta en factores estructurales de la empresa como un flujo de efectivo predecible y estable, así como una posición competitiva en el mercado de infraestructura de energía en México.

Esta mejora en la calificación crediticia fortalece la posición financiera de Sempra Infraestructura para avanzar su estrategia de crecimiento e inversión en Norteamérica, a través del desarrollo de proyectos a gran escala en la región.

“Esta mejora en la calificación crediticia demuestra la confianza en la fortaleza de nuestra nueva plataforma. Estamos orgullosos de nuestro desempeño al continuar desarrollando proyectos de inversión en infraestructura energética en Norteamérica, que pueden crear nuevos empleos e impulsar derrama económica y beneficios sociales para México”, dijo Tania Ortiz Mena, presidenta de Sempra Infraestructura para México.

En 2023, México será autosuficiente en producción de combustibles: AMLO

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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, evaluó los avances de la construcción de la refinería Dos Bocas, en Tabasco, y refrendó el compromiso de entregarla en julio de este año.

“No hay corrupción, hay eficiencia, se está trabajando día y noche para terminar en tres años una refinería así”, expresó.

El mandatario indicó que la ejecución de la obra se lleva a cabo con una inversión de 9 mil millones de dólares. Explicó que la refinería, que llevará el nombre Olmeca, producirá el 20 por ciento de todas las gasolinas que se consumen en México.

“Hay que tener este insumo, este combustible y ya saben, habían transcurrido más de 40 años sin construir una refinería (…) Ya estamos cambiando esa política, ahora vamos a producir todas las gasolinas en nuestro país”, sostuvo.

Además de la refinería Dos Bocas el próximo año entrará en operaciones la coquizadora de Tula, Hidalgo; con la planta Deer Park, en Texas, impulsarán la autosuficiencia en turbosina, diésel y gasolinas.

En este proyecto estratégico participan 30 mil trabajadores, que se trasladarán a la construcción de diez parques industriales en el Istmo de Tehuantepec, los cuales contribuirán a mantener la generación de empleo en la región.

El presidente resaltó que el precio de las gasolinas en México es uno de los más bajos en el mundo gracias al rescate de Petróleos Mexicanos.

En el recorrido, el titular del Ejecutivo estuvo acompañado por el gobernador de Tabasco, Carlos Manuel Merino Campos; la secretaria de Energía, Rocío Nahle García; el director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza; el coordinador general de Comunicación Social y vocero de Presidencia de la República, Jesús Ramírez Cuevas y el secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán.

México tiene de las gasolinas más baratas del mundo: Ramírez Cuevas

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Jesús Ramírez Cuevas, Coordinador General de Comunicación Social de la Presidencia de la República, aseguró que los precios de gasolina en México son de los más baratos del mundo.

En su cuenta de Twitter, escribió: “México es de los países con las gasolinas más baratas, según Global Petrol. En nuestro país el promedio de la gasolina es 22.97 pesos por litro y el precio global alcanza los $27.58. Con las ganancias obtenidas por la venta de crudo se financian bajos precios de los combustibles”.

Según el gobierno de México, gracias a los estímulos fiscales aplicados por Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHyCP), el litro se vende en promedio en 22.97 pesos, menos que la media mundial de 27.58 pesos.

Llega a México Ford E-Transit, el modelo eléctrico más reciente de Ford

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Como parte de la estrategia de Transformación de Ford de México, a partir de este mes estará disponible en el país, la versión eléctrica de la van comercial más vendida en Estados Unidos y el modelo eléctrico más reciente de la firma, Ford E-Transit, pensada para dar solución a las necesidades de los diferentes negocios y empresas, ya que que ofrece hasta 2,4 kilovatios de energía para proporcionar electricidad a herramientas y equipo de trabajo, de manera completamente sustentable.

“La llegada de Ford E-Transit transformará y ayudará a miles de negocios en el país, es un vehículo que cuenta con la mejor tecnología de su segmento, mientras garantiza la potencia y seguridad que todos nuestros clientes buscan. Con este modelo, demostramos una vez más que la electrificación en Ford es sinónimo de eficacia, fuerza e innovación”, mencionó Lucien Pinto, director de Mercadotecnia y Ventas en Ford de México.

Se estima que los gastos de mantenimiento para Ford E-Transit sean aproximadamente un 40 por ciento menores en comparación a los de unidades con motorización de combustión interna, al no integrar ciertas partes cómo válvulas o bombas que requieren de un mantenimiento continuo y cambio de fluidos como el aceite.  Esto también mejorará el tiempo de actividad y productividad de las empresas al no requerir el reemplazo de estas partes.

La unidad integra un tren motriz silencioso y un motor eléctrico con batería de Ion – Litio de 198 kWh que permite alcanzar 266 hp y 317 lb/pie de Torque, brinda una autonomía aproximada máxima de 200 km, dependiendo de la versión, e incluye un cargador móvil con dos adaptadores para que la productividad jamás se detenga.

Para facilitar el proceso de los clientes en su transición hacia la electrificación, Ford E-Transit ofrece diferentes versiones que se adaptan en tamaño, volumen y capacidad. Su volumen de carga de entre 6.9 y 13.7 m3 y capacidad de Carga de entre 1,469 y 1,723 kg, ambos dependiendo de la versión, ayudan a las empresas y negocios a encontrar la opción ideal para sus necesidades y actividades. Las 5 versiones disponibles en México son: Regular Techo Bajo, Larga Techo Bajo, Larga Techo Medio, Larga Techo Alto y Extendida Techo Alto. Además, los consumidores tendrán la posibilidad de integrar ciertos accesorios adicionales para acompañarlos en su día a día.

Ford E-Transit es sólo una parte de los más de 30 mil millones de dólares de inversión que Ford destinará en electrificación.

Eni y bp firman acuerdo para crear conjuntamente a Azule Energy en Angola

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bp y Eni confirmaron que llegaron a un acuerdo para formar una nueva empresa conjunta  independiente 50/50, Azule Energy [a bp y Eni Company], a través de la combinación de los negocios angoleños de las dos empresas . El acuerdo sigue al memorando de entendimiento entre las empresas acordado en mayo de 2021.

Azule Energy será una nueva compañía energética internacional, gestionada de forma independiente, con más de 200,000 barriles equivalentes por día (boe/d) de producción neta de petróleo y gas y 2.000 millones de barriles equivalentes de recursos netos. Se espera que sea el mayor productor de Angola, con participaciones en 16 licencias, además de participar en la empresa conjunta Angola LNG. Azule Energy también se hará cargo de la participación de Eni en Solenova, una empresa solar de propiedad conjunta con Sonangol.

Azule Energy tendrá una sólida cartera de nuevos proyectos que comenzarán en los próximos años, incluidos los nuevos proyectos petroleros Agogo y PAJ en los Bloques 15/06 y 31, respectivamente. También desarrollará el New Gas Consortium (NGC), el primer proyecto de gas no asociado del país, que respaldará las necesidades energéticas de la creciente economía de Angola, su camino hacia la descarbonización y fortalecerá su papel como actor global de GNL. 

bp y Eni comparten objetivos comunes para Azule en el logro de ambiciones ambientales y de sostenibilidad.

bp y Eni creen que combinar sus esfuerzos con una perspectiva a largo plazo creará operaciones más eficientes y ofrecerá el potencial para una mayor inversión, creación de empleo y crecimiento en Angola. Azule Energy continuará desarrollando todo el potencial del sector upstream del país, al mismo tiempo que se posiciona para capturar nuevas oportunidades de la transición energética con el papel creciente del gas y las energías renovables en su cartera.

Bernard Looney, director ejecutivo de bp, dijo: “Angola ha sido durante mucho tiempo importante para las operaciones de bp y esta nueva empresa innovadora subraya y permite nuestro compromiso continuo con el país. Eni es un socio valioso con el que trabajar en la región. Azule Energy se basa en nuestras fortalezas y habilidades combinadas y, lo que es más importante, está anclado en nuestros valores y creencias compartidos sobre cuál debería ser el futuro de la energía. En última instancia, Azule Energy podrá impulsar la eficiencia y aprovechar nuevas oportunidades en una cartera ampliada y verdaderamente emocionante”.

Claudio Descalzi, CEO de Eni, dijo: “La creación de Azule Energy es un paso más en el avance de nuestro enfoque estratégico para acelerar el crecimiento a través de empresas enfocadas en eficiencia y financieramente independientes. Al combinar dos negocios de clase mundial en un equipo más fuerte, Azule Energy aprovechará las sinergias y los activos de alta calidad, impulsando las actividades en Angola y tendrá una de las carteras más grandes de oportunidades de producción, desarrollo y exploración en el África subsahariana. bp comparte nuestros valores y nuestro enfoque hacia la transición justa y estamos muy contentos de ser socios en esta iniciativa”. El desempeño en salud, seguridad y medio ambiente, la entrega de proyectos y la eficiencia de producción serán áreas prioritarias para la nueva empresa. La empresa conjunta mantendrá el acceso a tecnologías de clase mundial y mejores prácticas a través de áreas enfocadas de soporte técnico de Eni y bp. Azule Energy continuará con los compromisos de inversión social de bp y Eni en Angola.

Produce Ternium 90% del consumo energético de su Planta universidad con sistema fotovoltaico

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A finales de noviembre de 2021, en el cuarto piso del estacionamiento de la Planta Universidad de Ternium, comenzó la instalación de un sistema fotovoltaico de 1,012 paneles solares para producir el 90% de la energía necesaria para el funcionamiento de su edificio corporativo.

Cada panel tiene una capacidad para producir 445 watts (W), alcanzando una capacidad instalada de 450 kilowatts (kW).

“Con estos paneles es posible generar aproximadamente 630 mil kilowatts/ hora año, eso nos brinda la capacidad para cubrir, en promedio anual, al menos el 90% del consumo que necesita el edificio”, explica Edison Grisales, project Manager Infraestructure & Services de Ternium en México, quien agregó que esto es equivalente al consumo de energía eléctrica de aproximadamente 100 casas.

“El proyecto demuestra el compromiso que tiene Ternium con el road map de descarbonización”, detalla Grisales, “es un sistema de tecnología contrapesada, donde se suministraron e instalaron 1,012 Paneles de 445 W y seis inversores de 62.5 kW”, precisó.

Por su parte, Albes Urdaneta, jefe de Eficiencia Energética de Ternium en México, señaló que actualmente se estudia la posibilidad de incorporar sistemas fotovoltaicos en otros puntos de las plantas para sustituir la energía eléctrica por la solar.

Actualmente, Ternium ha comenzado con la etapa de permisos ante la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para comenzar a operar este sistema fotovoltaico.

Veolia abre su segundo Centro Ambiental Waste-to-Energy en México

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Veolia, empresa especialista en la gestión de agua, energía y residuos, continúa apostando por la transformación ecológica en México con la inauguración de su Centro Ambiental en San Luis Potosí. Esta planta waste-to-energy transformará y valorizará los residuos industriales que no son susceptibles a ser reciclados, en energía renovable.

Con una inversión directa de 170 millones de pesos, esta planta convertirá más de 40 mil toneladas por año de residuos generados por varias industrias ubicadas en el Bajío, en energía renovable para así contribuir con la reducción de emisiones GEI.

A partir de la construcción de esta planta, se han generado 300 empleos directos e indirectos. También, para fortalecer el vínculo con la comunidad, la compañía planea crear espacios recreativos para sumar al desarrollo sano de la zona.

El Centro forma parte de la alianza por diez años que Veolia firmó con Cementos Moctezuma para reducir su huella de carbono por 71 mil toneladas de CO2, al reemplazar el combustible fósil usado en sus hornos por energía renovable generada a partir del residuo. Esto equivale a cargar la batería de más de 8 billones de smartphones 1 al año. Además se evita transportar los residuos en 1,600 tráileres, los cuales emiten 100,000 toneladas de CO2 eq. al año, equivalente a sembrar más de 16 millones de árboles en 10 años.

“Este Centro Ambiental, ubicado en San Luis Potosí, uno de los estados con mayor actividad manufacturera, ratifica nuestro compromiso de acompañar la transformación ecológica de México, para así impulsar a la región en materia económica, social y medioambiental”, dijo Arnaud Penverne CEO de Veolia México.

Por su parte, David Herranz, Director Técnico de Performance de Veolia México, señaló: “A través de una infraestructura tecnológica e innovación respaldada por más de 160 años de experiencia a nivel global, al reemplazar el combustible fósil utilizado en la industria por Combustible Formulado Sólido (CFS), contribuimos a la reducción de impacto ambiental y a frenar el cambio climático”. Esta instalación es la segunda en su tipo operada por Veolia en México, la primera ubicada en el Parque Industrial de Xalostoc, en el municipio de Ecatepec de Morelos, Estado de México, que transforma hasta 8 mil toneladas de residuo de distintas industrias al año. Convirtiéndola en referente de economía circular resultado de la revalorización de residuos industriales, la cual cumplirá con la norma ambiental mexicana al igual que con los estándares internacionales más estrictos.

Air Liquide acelera el desarrollo del hidrógeno en Europa con electrolizador de 200 MW

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Air Liquide recibió apoyo de Francia para lanzar su proyecto de producción de hidrógeno renovable a gran escala Air Liquide Normand’Hy. Este electrolizador de una capacidad inicial de 200 MW, que en particular debería proporcionar hidrógeno renovable a la refinería de Normandía de TotalEnergies, utilizará la tecnología de Siemens Energy, para descarbonizar la industria y la movilidad

El proyecto contribuirá significativamente a la creación de un sector de hidrógeno bajo en carbono francés y europeo y a la descarbonización de la cuenca industrial de Normandía. También contribuirá al desarrollo de la movilidad de hidrógeno de servicio pesado en esta importante área industrial.

El proyecto de producción de hidrógeno renovable a gran escala por electrólisis de Air Liquide se ha postulado al programa Hydrogen Important Project of Common European Interest (IPCEI Hydrogen), con un apoyo financiero solicitado de 190 millones de euros. Air Liquide acoge con satisfacción la voluntad del Estado francés de apoyar el proyecto reservando el presupuesto necesario para su realización , sujeto a la conclusión de la investigación por parte de la Comisión Europea.

Está previsto que entre en servicio en 2025. Utilizará la tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM) de Siemens Energy y se construirá en el marco de la asociación anunciada entre Air Liquide y Siemens Energy en febrero de 2021 . Air Liquide y Siemens Energy contribuyen así al auge de un sector europeo del hidrógeno renovable , con fuertes raíces franco-alemanas.

Air Liquide se encuentra en el corazón de un ecosistema europeo de producción de hidrógeno renovable , que combina tecnología, energía renovable y aplicaciones. Air Liquide ha firmado un Memorando de Entendimiento con TotalEnergies con el objetivo de firmar un Acuerdo de Compra de Energía (PPA) renovable a largo plazo para cubrir parte de las necesidades del electrolizador Normand’Hy de Air Liquide. Al implementar esta tecnología de electrolizadores por primera vez a esta escala, el proyecto Air Liquide Normand’Hy estará en condiciones de proporcionar hidrógeno renovable a las empresas industriales de la cuenca de Normandía y contribuir al desarrollo de la movilidad de servicio pesado con bajas emisiones de carbono.

Reforma eléctrica vs ajustes legales y regulatorios

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Javier H. Estrada Estrada* y David Madero Suárez**


El país requiere que el sector energía le ofrezca combustibles y electricidad de manera confiable, sustentable y a un costo eficiente. Se necesita que la oferta anticipe el crecimiento de la demanda nacional, que se amplíe la cobertura de servicios, que renueve sus tecnologías y que se rija por principios de eficiencia económica y ambiental. Adicionalmente, es prioritario transformar a las empresas energéticas del estado para que sean financieramente sanas al ofrecer los bienes y servicios que no sea factible o deseable proveer a través de mercados, aun cuando éstos estén correctamente regulados.

La raíz histórica de los retos energéticos en México es la insuficiente inversión en las cadenas de valor de sus sectores. Varias administraciones han intentado implementar soluciones ante el deterioro operativo y financiero de las empresas estatales de hidrocarburos y de electricidad. No obstante, cada gobierno ha heredado empresas estatales en quiebra técnica que tratan de no ahogarse en un mar de obsolescencia. En el sector eléctrico, la CFE, reporta cuantiosas pérdidas financieras en los últimos años, así como bajos índices de eficiencia operativa en generación, transmisión y distribución. Por su parte, las pérdidas financieras en PEMEX son todavía mayores.

Hace casí una década se aprobó una amplia reforma al marco constitucional y legal para resolver los problemas históricos de falta de inversión en el sector energía. Ésta representó una mejora sustantiva. Sin embargo, los nuevos modelos que surgieron requerían de ajustes durante su etapa de implementación. En lugar de discutir cambios graduales al marco normativo, la administración actual abrió el debate haciendo énfasis en la injusticia que se había hecho a las empresas del estado con la apertura.

A partir de 2018, en materia eléctrica se criticó la pérdida de participación del mercado de la CFE, la caída de sus ingresos, la ausencia de prioridad para su despacho y la discriminación en contra de las hidroeléctricas históricas en la asignación de los certificados de energías limpias. Además, se señaló a los contratos firmados por administraciones anteriores en CFE como leoninos y se declaró como inequitativa a la regulación de la CRE.

Este diagnóstico se materializó en diversos actos administrativos y modificaciones a leyes que enfrentaron una copiosa oposición en las cortes. Se presentaron amparos que consiguieron suspensiones por parte de empresas privadas, que argumentaron que los cambios afectaban sus derechos. Los afectados arguyen que esto se traducirá en pérdidas, nacionalizaciones indirectas, incumplimiento de acuerdos, y obstáculos en la operación, entre otros.

En octubre de 2021 el gobierno envió la iniciativa de reforma constitucional. En ella se propone: reincorporar al CENACE en la CFE; eliminar a la CRE y a la CNH para tomar esas funciones desde la SENER; consolidar a CFE al desaparecer sus filiales y regresar a la estructura corporativa anterior; incorporar un nuevo esquema de despacho económico que garantiza que CFE generará al menos 54% de la electricidad del país; así como otorgar al Estado el control de la explotación del litio. Esta iniciativa fue una solución que se presentó ante la resistencia en tribunales de las empresas privadas.

La razón de ser de la reforma es que CFE tenga: un mercado mayoritario garantizado; prioridad en los despachos y decisiones; así como libre asignación de contratos a empresas. Adicionalmente se busca: que los privados solo compitan entre ellos sin sobrepasar un techo en el porcentaje de participación del mercado; que desaparezcan los permisos de autoabastecimiento; que se paguen mayores tarifas de porteo en la transmisión y la distribución.

Han pasado meses desde que se envió la iniciativa y el avance se ha limitado a unos foros de discusión. En ellos se presentan muchas breves ponencias a favor y en contra, pero no una discusión legislativa que permita modificar o desechar la iniciativa. Al continuar abierta la posibilidad de cambios se generan retrasos en la actividad sectorial y aumentan los costos a la economía en general.

Hay dos tipos de incertidumbre relacionadas con la falta de claridad de las reglas: La primera es específica al sector y está relacionada con los riesgos que perciben los inversionistas para comprometer recursos a los proyectos de energía. Ésta se genera por: (1) la posibilidad de que se elimine la imparcialidad del regulador sectorial o del CENACE; (2) el peligro de que las actividades en el que se ha invertido o se piensa invertir queden fuera de las áreas en las que la participación de privados es permitida; y (3) la dificultad para obtener permisos del regulador o de realizar trámites con cualquier autoridad.

Por otro lado, está la incertidumbre del marco legal para la formación bruta de capital, por una iniciativa que da marcha atrás a la apertura en uno de los sectores clave para el desarrollo nacional. Ésta falta de claridad en el rumbo provoca que los inversionistas de cualquier sector económico decidan esperar o retirarse hasta que regrese la certidumbre. La desconfianza de los emprendedores puede traducirse en exigencia de mayores tasas de retorno a las inversiones y que se consideren escenarios aún más extremos en sus análisis de riesgos.

Una fuente de incertidumbre más amplia proviene de que los cambios normativos puedan incluso dañar la percepción de estado de derecho. Lo anterior, cuando las modificaciones podrían entrar en conflicto con ordenamientos jurídicos superiores. En todo caso, el resultado es una reducción de los recursos dedicados como sociedad a modernizar y acumular capital en el sector energía, o en el país en general, que conlleva efectos negativos sobre la productividad de la economía, sobre el crecimiento del empleo y del consumo. Lo anterior, reduce la demanda y el aumento potencial del PIB, y atrasa el bienestar presente y futuro de la población.

La iniciativa de reformas en materia de energía no debe quedarse en un limbo legislativo, enganchado en jaloneos políticos de corto plazo. Es urgente eliminar la desconfianza sobre el marco normativo con el cual México actuará, considerando la renovación tecnológica, la inclusión social y la responsabilidad hacia nuevas generaciones. Las incertidumbres que conllevaría la reforma, aunque se matizaran algunas de sus exigencias, está atrasando inversiones de las empresas energéticas y las consumidoras, tanto nacionales como de los países con quienes México ha firmado tratados comerciales.

Para cerrar el capítulo, se debe sopesar si lo que se requiere es un golpe de timón con un cambio constitucional para regresar a un modelo energético estatista, en el cual la gran mayoría de las inversiones dependen del presupuesto público, o si fuese suficiente con hacer ajustes graduales pero constantes en regulaciones y leyes que permitan corregir las deficiencias de un modelo que apenas está implementándose y en el que las inversiones privadas y públicas serían complementarias.

En caso de optar por lo segundo, pueden aprovecharse algunas de las conclusiones de los debates recientes. Por ejemplo, enfocarse en los cambios legales y regulatorios que serían suficientes para resolver las deficiencias que se han observado y para cumplir los objetivos más apremiantes que se han planteado. Por otra parte, que las agencias reguladoras del sector no deben desaparecer y que deben más bien fortalecerse para incrementar la eficacia y eficiencia con la que pueden corregir el funcionamiento del sector energía.

*Javier Estrada, socio director de Analítica Energética SC, economista, 40 años de experiencia en el sector energético internacional, ex comisionado de la CRE y CNH.

**David Madero, socio director de Simplificado Punto SC, economista, 30 años de experiencia en el sector público energía y financiero, ex Director General de CENAGAS.

Instalan Diputados Grupo de Amistad México-Qatar, orientado a la agenda energética

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Al instalarse el Grupo de Amistad entre México y el Estado de Qatar, la diputada Olga Zulema Adams Pereyra, indicó que la relación diplomática entre ambas naciones ha permitido la firma de acuerdos y memorándums de entendimiento en los ámbitos de cultura, artes, energía, educación y deportes.

La legisladora, quien es la presidenta del Grupo, resaltó que las relaciones diplomáticas con el país del oriente medio se sustentan en el acuerdo de cooperación técnica sobre consultas políticas y añadió que el diálogo interparlamentario ha sido profundizado gracias a encuentros entre legisladores de ambos países.

Por su parte, el presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores, Alfredo Femat Bañuelos, apuntó que ambos países han signado proyectos, programas y acuerdos que reflejan un auténtico interés por colaborar en materias como el comercio, la cultura, la educación, las artes, el deporte, la seguridad y el ámbito político.

Destacó que el compromiso de Qatar con los países en desarrollo se ha plasmado en la estrategia Doha, donde se ve a México como una nación igualitaria, complementaria y con mucho potencial para cooperar en el sector económico. Añadió que la experiencia para administrar recursos energéticos y contar con tecnologías de vanguardia, puede darle a México grandes lecciones en este campo.

Mientras tanto, la diputada Juanita Guerra Mena, resaltó que el intercambio entre las dos naciones debe estar orientado a la agenda energética, porque la nación del oriente medio ha dado grandes muestras en la potencialización del manejo de sus recursos energéticos.

José Mauro Garza Marín subrayó que se debe aprender mucho de Qatar en materia energética, en servicios financieros y turismo, factores que han potencializado a esa nación.

Mario Alberto Rodríguez Carrillo, diputado de MC, subrayó que otro factor que se le puede aprender a Qatar es tasar los precios y administrar el petróleo para incorporarnos al mercado con competitividad.

A su vez, la embajadora de México en el Estado de Qatar, Graciela Gómez García, dijo que la instalación del Grupo de Amistad entre ambos países contribuirá a la colaboración y extendió sus mejores deseos para que estos trabajos generen proyectos concretos que acerquen a las comunidades.

El embajador del Estado de Qatar en México, Mohammed Al-Kuwari, mencionó que la diplomacia parlamentaria entre los dos países ha tenido grandes progresos en los últimos años; no obstante, aseguró que falta mucho a la luz del potencial de las naciones. Manifestó su compromiso para trabajar de la mano con las y los diputados integrantes de este Grupo de Amistad para impulsar la relación bilateral en los ámbitos de política, economía, cultura y deportes.