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Iberdrola desarrollará 16 nuevos proyectos renovables en Reino Unido

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Grupo Iberdrola desarrollará 16 nuevos proyectos renovables en el Reino Unido tras garantizar su rentabilidad al obtener los Contratos por Diferencia (CfD, por sus siglas en inglés) con el Gobierno británico que aseguran su viabilidad financiera.

Los CfD constituyen un mecanismo de financiación que busca incentivar la inversión en nuevas tecnologías renovables, al asegurar a los promotores un precio fijo indexado, lo que permite hacer frente a los costes iniciales y garantizar una rentabilidad mínima a largo plazo, al margen de la volatilidad del mercado mayorista.

A través ScottishPower, su filial en el Reino Unido, el grupo Iberdrola ha logrado contratos CfD para su gran proyecto eólico marino East Anglia Three, de 1.400 MW; cinco proyectos eólicos terrestres con una potencia conjunta de 396 MW; y diez emplazamientos solares fotovoltaicos con un total de 326 MW de capacidad. 

La puesta en marcha de estas iniciativas, que se llevarán a cabo en Escocia, Inglaterra y Gales, supondrá casi duplicar la capacidad instalada renovable de la empresa en este país, al incorporar una potencia total de más de 2.200 MW.

De esta forma, Iberdrola se ha convertido en la compañía con mayor número de proyectos renovables respaldados por el Gobierno de Reino Unido en la cuarta subasta celebrada por el Departamento de Energía BEIS, cuyo resultado se ha conocido hoy. Los proyectos seleccionados en esta ronda contarán con 11.000 MW de capacidad instalada, de los que casi 4.000 MW corresponden a energía eólica marina. 

Esta decisión supone un importante respaldo para la construcción del parque eólico marino de East Anglia Three, que supondrá unas inversiones de unos 4.000 millones de euros. Este emplazamiento es uno de los tres proyectos offshore que forman parte de East Anglia Hub, un macrocomplejo eólico marino que sumará una capacidad instalada de 2.900 MW, suficiente para abastecer de energía limpia a 2,7 millones de hogares británicos, e implicará una inversión aproximada de unos 12.000 millones de euros. Esta infraestructura, será el mayor proyecto eólico marino del grupo Iberdrola en todo el mundo.

El exitoso resultado en esta última ronda de asignaciones es continuación de la adjudicación de 7.000 MW de energía eólica marina conseguida por Iberdrola en Escocia a principios de año en la mayor licitación llevada a cabo hasta la fecha por el organismo de la corona, Crown Estate Scotland. En esta subasta la compañía se hizo con tres proyectos a gran escala, que supondrán una inversión total de 22.500 millones de euros: dos, con tecnología flotante, que desarrollará en alianza con Shell y el tercero sobre estructura fija.

Al igual que el grupo Iberdrola fue pionero en el impulso de la energía eólica terrestre hace más de dos décadas, la compañía encabeza hoy el desarrollo de la eólica marina, una de las claves del crecimiento de la compañía, por el que inició su apuesta hace ya 15 años. 

De los 4.000 MW eólicos que actualmente tiene la compañía construcción, más de 2.500 MW (65%) corresponden a proyectos marinos. Entre ellos, el que será el primer parque eólico a escala comercial en Estados Unidos, Vineyard Wind 1 (806 MW). En este país, el grupo promueve también Park City Wind (804 MW).

En Europa, Iberdrola cuenta con dos importantes proyectos eólicos marinos en desarrollo: Baltic Eagle (476 MW), en Alemania – que formará parte del mayor hub eólico marino del mar Báltico, con 1.100 MW – y Saint-Brieuc (500 MW) en la Bretaña francesa.

Del pozo a la refinería: entendiendo la ruta del negocio

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Por Luis Vielma Lobo

Cuando el coronel Edwin Drake perforó el primer pozo en 1859 en Titusville, Pensilvania, se inició la era del petróleo. Inversionistas que lo apoyaron vieron la oportunidad de competir en el mercado de la iluminación al proporcionar un producto similar al aceite de ballena: el keroseno. En esos tiempos la gasolina y la nafta se consideraban productos de desecho y se dejaban evaporar.

Durante treinta años la refinación consistió en separar diversos productos procesando el petróleo por lotes, lo cual básicamente consistía en almacenarlo en tanques, en los cuales el aceite se calentaba y vaporizaba, y un condensador donde los vapores se devolvían al estado líquido. Los primeros automóviles, como el famoso Stanley, eran impulsados por vapor, alimentados por keroseno.

En 1890, con el desarrollo de los motores de combustión interna, estos necesitaban un combustible más ligero y se detonó el uso de la gasolina. Eso cambió el perfil y el propósito de la refinación. Para 1910, unos 500,000 automóviles viajaban por las carreteras de los Estados Unidos, y la demanda de gasolina excedía la oferta existente. En 1891, el ruso Vladimir Shukov patentó el proceso de craqueo térmico en Rusia, y en 1912 en Chicago, la compañía Amoco Corporation puso en marcha el primer cracker estadounidense.

La industria automotriz continuó exigiendo mayores volúmenes de gasolina y de una mejor calidad, para extender el uso eficiente de los motores de combustión interna, y en 1949 se puso en marcha el primer reformador catalítico para mejorar el contenido de octano de la nafta que ya se mezclaba con la gasolina. En la segunda mitad del siglo XX, se crea el proceso de hidrotratamiento para eliminar los contaminantes, constituyéndose en una respuesta para preservar el medio ambiente, ante las demandas sociales que ya se presentaban.

Así tiene su origen el hidrocraqueo para optimizar la producción de gasolina, controlando el incremento de los destilados medios. El hidrocraqueo trajo un problema adicional, relacionado con la producción de coque y las refinerías resolvieron dicho problema creando recipientes térmicos para almacenar el coque producido.

La mayoría de los cambios ocurridos en la refinación en los últimos 30 años han sido impulsados por las preocupaciones y demandas de los ciudadanos ante la contaminación ambiental y la respuesta de los refinadores ha sido la incorporación de tecnología. Así se crea el proceso de catálisis el cual facilita el aumento de la velocidad de una reacción química utilizando sustancias conocidas como catalizadores.

Para leer la columna completa consulte la próxima edición de Global Energy.

Opera bp uno de los centros de hidrógeno verde más grandes del mundo con sede en Australia

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p acordó hoy adquirir una participación del 40,5% en el capital y convertirse en operador del Asian Renewable Energy Hub (AREH), que tiene el potencial de ser uno de los mayores centros de energías renovables e hidrógeno verde del mundo.

Sobre la base del desarrollo de la generación de energía renovable a escala mundial, AREH, en la región de Pilbara en Australia Occidental, tiene la intención de suministrar energía renovable a los clientes locales en la región minera más grande del mundo y también producir hidrógeno verde y amoníaco verde para el mercado nacional australiano y exportar a los principales usuarios internacionales.

AREH tiene planes para desarrollar la generación de energía eólica y solar en tierra en múltiples fases a una capacidad de generación total de hasta 26 gigavatios (GW), el equivalente a producir más de 90 teravatios hora por año, que es alrededor de un tercio de toda la electricidad generada en Australia en 2020.

A plena capacidad, se espera que AREH sea capaz de producir alrededor de 1,6 millones de toneladas de hidrógeno verde o 9 millones de toneladas de amoníaco verde, por año. Situado en un sitio de 6.500 kilómetros cuadrados, AREH ya se encuentra en una posición altamente ventajosa con acceso a abundantes recursos solares y eólicos con una producción constante.

Pilbara es una región minera competitiva y de gran consumo de energía a nivel mundial con una demanda sustancial de energía y emisiones de carbono. A plena capacidad, se espera que AREH reduzca alrededor de 17 millones de toneladas de carbono en los mercados nacionales y de exportación anualmente, lo que equivaldría a aproximadamente 0,5 gigatoneladas (Gt) de ahorro de carbono durante la vida útil del proyecto.2.

Anja-Isabel Dotzenrath, vicepresidenta ejecutiva de gas y energía baja en carbono de bp, dijo: «AREH se convertirá en uno de los mayores centros de energía de hidrógeno renovable y verde del mundo y puede hacer una contribución significativa a la transición energética de Australia y la región más amplia de Asia Pacífico. Realmente refleja lo que es la energía integrada: combinar la energía solar y eólica terrestre con la producción de hidrógeno y utilizarla para ayudar a transformar sectores y regiones. También refleja nuestra creencia de que Australia tiene el potencial de ser una potencia en la transición energética mundial, beneficiándose tanto de su infraestructura existente como de sus abundantes recursos de energía renovable.

«Creemos que AREH puede ser un proyecto fundamental para nosotros al ayudar a nuestros clientes y socios locales y globales a cumplir con sus compromisos netos de cero y energía. También servirá como un contribuyente de seguridad de energía limpia a largo plazo en Asia Pacífico, ayudando a países como Corea del Sur y Japón a descarbonizarse».

Cuando esté completamente desarrollado, AREH podría proporcionar una capacidad de generación renovable neta significativa para bp, así como hacer una contribución material a su objetivo estratégico de capturar una participación del 10% en los mercados centrales de hidrógeno a nivel mundial.

Frédéric Baudry, presidente de bp Australia, agregó: «Este es un desarrollo increíblemente emocionante, y esperamos trabajar estrechamente con nuestros socios, InterContinental Energy, CWP Global, Macquarie Capital y Macquarie’s Green Investment Group, así como con la gente de Nyangumarta. bp aporta una amplia gama de capacidades para ayudar a llevar el proyecto a buen término, con una amplia experiencia en la construcción y operación de instalaciones de esta escala en ubicaciones remotas en estrecha colaboración con las comunidades locales y aprovechando nuestros negocios globales de envío y comercio. También tenemos el beneficio de una profunda experiencia en el trabajo con clientes que buscan soluciones de descarbonización y la entrega de energía baja en carbono al mercado global».

Propuesto por primera vez en 2014, el proyecto AREH ha sido desarrollado hasta la fecha por socios que actualmente comprenden InterContinental Energy, CWP Global y Macquarie Capital y Macquarie’s Green Investment Group.

Según los términos del acuerdo, bp adquirirá una participación del 40,5% en el proyecto y asumirá la operación a partir del 1 de julio de 2022, sujeto a aprobaciones. Los otros socios accionistas de AREH seguirán siendo InterContinental Energy (26,4%), CWP Global (17,8%) y Macquarie Capital and Macquarie’s Green Investment Group (15,3%)

España y Portugal apuestan por la colaboración para convertirse en líderes en movilidad sostenible

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La Fundación Repsol, junto con la Confederación de Empresarios Portugueses (CIP), la Cámara de Comercio Hispano-Portuguesa (CHP) y la Cámara de Comercio e Industria Portugués-Española (CCILE) patrocinaron la «Conferencia Ibérica sobre Movilidad Sostenible: Retos y Oportunidades para la Descarbonización de la Movilidad». En el evento celebrado en Lisboa, los participantes analizaron las claves para avanzar hacia una movilidad sostenible e inteligente en España y Portugal.

El secretario de Estado de Movilidad Urbana de Portugal, Jorge Delgado, el presidente de Repsol, Antonio Brufau, el alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, y el presidente del CIP (Confederación de Empresarios Portugueses), António Saraiva, inauguraron el evento.

El presidente de Repsol ha destacado la posibilidad de impulsar la transformación de la movilidad y hacerla más eficiente e inteligente, es decir, una que utilice tecnologías probadas, conocidas y eficientes y, al mismo tiempo, apueste por los últimos avances tecnológicos, con el objetivo de mejorar los servicios y la calidad de vida de los ciudadanos ayudando a reducir las emisiones y optimizar sus recursos.

El secretario de Estado afirmó que «la movilidad se encuentra en un segundo punto de inflexión tecnológico, y es evidente la necesidad de dar un salto disruptivo en la forma en que movemos y transportamos tanto a las personas como a las mercancías. La movilidad del futuro será respetuosa con el medio ambiente, compartida, conectada y autónoma».

El alcalde de Lisboa dijo que «hay tres desafíos esenciales: económicos, que deben garantizar que el crecimiento sea compatible con la reducción de emisiones. El crecimiento tiene que ser compatible con la lucha contra el cambio climático; y Europa ya ha demostrado que esto es posible, ya que ha crecido en paralelo a sus esfuerzos por reducir las emisiones. Tecnológico, que a través de la ciencia tendrá que resolver el tema de los costos de producción, y social, porque hay que concienciar a la gente de la necesidad de este cambio».

El presidente del CIP ha señalado «el papel prioritario de la viabilidad y seguridad de la industria de la automoción en su transformación hacia la movilidad sostenible del futuro».

La primera mesa redonda sobre innovación y digitalización para la movilidad reunió al presidente de la Empresa Municipal de Movilidad y Aparcamiento de Lisboa (EMEL), Luis Filipe Marques; la directora general de Planificación de la Movilidad e Infraestructuras del Ayuntamiento de Madrid, Lola Ortiz; el secretario general de la Asociación Nacional Portuguesa de Industrias de las Dos Ruedas (ABIMOTA), Gil Nadais; el responsable de Sistemas Inteligentes en Vehículos del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid, Felipe Jiménez; el representante de Alba Innovación en Petronor, Aitor Arzuaga, y el representante del Consejo de Administración del Instituto Portugués de Ingeniería de Sistemas e Informática, Tecnología y Ciencia en Portugal (INESC TEC), José Carlos Caldeira.

Los ponentes coincidieron en el riguroso trabajo que están llevando a cabo la administración pública, el sector energético, la industria del transporte y la ciencia para seguir avanzando en el desarrollo de tecnologías y servicios para la descarbonización de la movilidad, especialmente a través de la digitalización, la eficiencia energética y los nuevos combustibles.

En este bloque, quedó claro que la movilidad del futuro requiere una visión única, promoviendo la neutralidad tecnológica y la acción coordinada de todos los agentes, junto con la sociedad, para alcanzar los objetivos de descarbonización en el marco de una transición energética justa e inclusiva que no deje a nadie atrás.

Posteriormente, el presidente de la Asociación Portuguesa de Fabricantes para la Industria Automotriz (AFIA), José Couto; el secretario general de la Asociación Portuguesa del Automóvil (ACAP), Helder Pedro; el director general de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), José López-Tafall; el director general de la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO), José Portilla, y la vicepresidenta ejecutiva de FACONAUTO, Marta Blázquez, participaron en la segunda mesa redonda, centrada en los retos y oportunidades del sector de la automoción en la descarbonización del transporte en la Península Ibérica.

Todos ellos destacaron la fortaleza de la industria de la automoción en España y Portugal y el camino a seguir para convertirse en un referente en la nueva movilidad del futuro: descarbonizada, sostenible, digitalizada y autónoma. Un proceso que requiere compromiso, trabajo e innovación en toda la cadena de valor. Los participantes destacaron que se trata de un reto que se aborda a través de la tecnología, y para lo cual es necesario promover una regulación que preserve la competitividad y el empleo en el sector de la automoción.

Por último, el presidente de la Cámara de Comercio Hispano-Portuguesa, António Calçada de Sá, y de la Junta General Anual de la Cámara de Comercio e Industria Hispano-Portuguesa, Francisco Dezcallar, destacaron la importancia de la colaboración entre España y Portugal para trabajar conjuntamente en nuevas soluciones que permitan a ambos países convertirse en referentes en la movilidad del futuro. Ambos destacan por la fortaleza del sector de la automoción y el compromiso de empresas e instituciones con la transición energética.

ExxonMobil y Shell buscan construir un centro de captura y almacenamiento de carbono en China

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ExxonMobil, Shell, CNOOC y la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma de Guangdong han firmado un Memorando de Entendimiento para evaluar el potencial de un proyecto de captura y almacenamiento de carbono a escala mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el Parque Industrial Petroquímico Dayawan en Huizhou, provincia de Guangdong, China.

Además de evaluar la oportunidad comercial para la captura y almacenamiento de carbono en una de las áreas industriales más grandes de China, las compañías también evaluarán los sistemas de política de carbono en China y propondrán políticas para su consideración que apoyarían el despliegue de la captura y almacenamiento de carbono en el Parque Industrial Petroquímico Dayawan.

Las evaluaciones iniciales del proyecto indican el potencial para capturar hasta 10 millones de toneladas métricas de CO2 por año del sector industrial de Dayawan, apoyando la ambición de China de neutralidad de carbono para 2060. El proyecto también podría servir como modelo para la industria química como uno de los primeros proyectos petroquímicos en ser descarbonizado.

«La colaboración con el gobierno y la industria es una parte importante para desbloquear futuras oportunidades de captura y almacenamiento de carbono, con el potencial de reducir a gran escala las emisiones de sectores vitales de la economía global», dijo Dan Ammann, presidente de ExxonMobil Low Carbon Solutions. «Las políticas gubernamentales bien diseñadas ayudarán a acelerar el amplio despliegue de tecnologías de bajas emisiones en apoyo de las ambiciones netas cero de la sociedad».

Si bien las tecnologías renovables son importantes para ayudar a alcanzar los objetivos de cero emisiones netas de la sociedad, la captura y el almacenamiento de carbono es una tecnología segura, probada y consistente que puede permitir que algunos de los sectores con mayores emisiones, como la fabricación, la generación de energía, la refinación, la petroquímica, el acero y las industrias del cemento, reduzcan sus emisiones. La perspectiva de reunir a entidades públicas y privadas para utilizar la captura y el almacenamiento de carbono colectivamente para reducir las emisiones industriales ofrece una gran oportunidad.

ExxonMobil también está llevando a cabo inversiones estratégicas en biocombustibles e hidrógeno para llevar esas tecnologías energéticas de bajas emisiones a escala para sectores difíciles de descarbonizar de la economía global, aprovechando las habilidades, el conocimiento y la escala del negocio. La empresa cuenta con más de 30 años de experiencia capturando CO2 y ha capturado acumulativamente más CO producido por el hombre2 que cualquier otra empresa. Tiene una participación en el capital de aproximadamente una quinta parte de la capacidad mundial de captura y almacenamiento de carbono en aproximadamente 9 millones de toneladas métricas por año.

Resalta Romero Oropeza excelencia operativa de PEMEX durante la inauguración del Congreso Mexicano del Petróleo

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El director general de Petróleos Mexicanos (PEMEX), Octavio Romero Oropeza, inauguró oficialmente el Congreso Mexicano del Petróleo (CMP), que se celebra del 6 al 9 de julio en Villahermosa, Tabasco, una ciudad clave para el auge de la institución debido a que en la década de los años setenta proliferó ahí la exploración y la extracción del crudo, y que actualmente ha vuelto a ser fundamental gracias al descubrimiento y explotación de nuevos yacimientos, hallados a través de la excelencia operativa que caracteriza a la actual administración.

Durante su ponencia, el director destacó que la principal fortaleza de una empresa petrolera son sus reservas de hidrocarburos, y de acuerdo con el nivel de reservas probadas, es el nivel de producción. Destacó que el país tenía una tendencia declinante en las reservas a lo largo de los años, de manera que, en el 2000, alcanzó los 25 mil millones de barriles de petróleo crudo equivalente (bpce), y al inicio de esta administración eran únicamente 7 mil millones.

Romero Oropeza resaltó que a casi cuatro años de la actual administración, no sólo se han logrado reponer al 100% las reservas que se han extraído, sino que se han incrementado en 400 millones de bpce, por lo que debido a sus más de 60 mil millones de bpce que tiene como recurso prospectivo en sus cuencas convencionales y no convencionales, México cuenta con viabilidad como país petrolero.Indicó que el cambio de estrategia exploratoria —enfocada a las cuencas convencionales de aguas someras y tierra— ha sido la base para su incorporación a la producción a través de un concepto de desarrollo acelerado de campos, así como para el incremento de la reserva 1P en esta administración, durante la cual, se han descubierto 39 nuevos campos, y al cierre de junio de este año, otros ocho nuevos campos fueron ubicados en los estados de Veracruz, Tabasco y Campeche.

Dentro de estas nuevas incorporaciones destacan los campos Quesqui, Tupilco profundo e Ixachi, siendo la meta para el cierre de 2022, perforar 78 nuevos pozos exploratorios, lo cual derivará, seguramente, en la incorporación de nuevos campos.
El director de PEMEX señaló que la institución actualmente tiene el mejor desempeño en éxito comercial de todas las empresas privadas y nacionales de petróleo con un 47%, colocándose por arriba de las operadoras más grandes del mundo; de la misma manera, su costo de descubrimiento es de 3.4 dólares por barril, cifra inferior al promedio mundial y más bajo que empresas como Shell, Equinor y Petrobras. El resultado de este desarrollo acelerado ha hecho posible incorporar a la producción nacional 399 mil barriles de producción diaria de aceite e incorporar mil 173 millones de pies cúbicos diarios de gas, con el desarrollo de nuevos campos.

Recalcó también que la declinación tocó fondo al inicio de esta administración en enero del 2019, al llegar a un millón 641 mil barriles por día, lo que significó una declinación constante del 7% anual desde 2005. Pero a partir de abril del 2019, la producción se estabilizó y por tercer año consecutivo se ha logrado un crecimiento en la producción de petróleo, algo que no se había conseguido desde hace 20 años, por lo que en los primeros días de julio se promedia una producción de un millón 803 mil barriles, con un pronóstico de dos millones de barriles por día para finales de 2024.

Enfatizó que a pesar de que la declinación de los campos maduros es el principal reto de toda empresa petrolera, la actividad de mantenimiento de pozos restituye 385 mil barriles; a lo que se suma la producción incremental, resultado de reparaciones mayores y terminaciones, en el orden de 299 mil barriles; por lo que el saldo final positivo para esta institución es de aproximadamente 130 mil barriles de crecimiento en la producción.

Presenta Honeywell una iniciativa para reducir emisiones

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Honeywell (NASDAQ: HON) presentó, una iniciativa para Control y Reducción de Emisiones, diseñada para ayudar a sus clientes a lograr la neutralidad de carbono en un amplio rango de áreas. La iniciativa se centrará en apoyar a los clientes en las industrias del petróleo y gas con operaciones previas, intermedias y posteriores para monitorear y reducir fugas de emisiones de metano, las cuales, de acuerdo con la Agencia de Protección Ambiental, pueden ser 25 veces más potentes que las de dióxido de carbono en cuanto a la retención de calor en la atmósfera.

Al combinar su portafolio de soluciones fijas, portátiles y personales en detección de gas con cámaras generadoras de imágenes de nubes. Honeywell ofrecerá a los clientes la posibilidad de detectar tempranamente fugas de emisiones de metano, incluyendo la ubicación precisa de cualquier filtración con análisis de datos y tendencias. Con esta información, los usuarios pueden actuar rápidamente para controlar las fugas y otros riesgos identificados, minimizando las pérdidas en producción.

La solución – que combina tecnología inalámbrica de detección de gas y de gestión de datos para toda la empresa– trabaja en conjunto con métodos de prueba existentes para detección y reparación de fugas (LDAR) mejorando la precisión de los reportes y aumentando la productividad al permitir a los usuarios encontrar pérdidas de producción más rápido.

“La iniciativa de control y reducción de emisiones expande la amplia variedad de tecnologías disponibles de Honeywell que ayudan a nuestros clientes a lograr sus metas de sustentabilidad,” comentó José Fernandes, presidente de Honeywell Performance Materials and Technologies para Latinoamérica.

“Con nuestra experiencia en detección de gases y amplia gama de soluciones, Honeywell ofrece a sus clientes un enfoque holístico y proactivo en la reducción de emisiones que nunca había estado disponible”.

Honeywell anunció recientemente un nuevo conjunto de compromisos que impulsará sus metas de sustentabilidad en adición al acuerdo existente para convertir sus instalaciones y operaciones en lugares con neutralidad de carbono para 2035.

Las nuevas promesas incluyen desarrollar un objetivo con la iniciativa: Objetivos basados en la ciencia (SBTi por sus siglas en inglés) que considera emisiones de alcance 3 y la participación en el reto: Mejor Medio Ambiente del Departamento de Energía de los Estados Unidos de América.

Lo anterior, representa una continuación a los esfuerzos de sustentabilidad que la compañía lleva a cabo desde 2004, los cuales han logrado una reducción de más de 90% de intensidad de gases invernadero dentro de sus operaciones e instalaciones. La compañía también apoya el Acuerdo Climático de París.

Manuel Rodríguez González y COMEXPRO presentan Plataforma Digital para la conformación de la Bolsa de Trabajo del Consejo Mexicano para la Proveeduría del Sector Energía

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Con la participación del Presidente de la comisión de Energía de la Cámara de Diputados el Lic. Manuel Rodríguez González y el Presidente del COMEXPRO el Ing. Ricardo Ortega López, dió inicio el lanzamiento y presentación de la Bolsa de Trabajo que será llevado a cabo por medio de una plataforma digital que se encontrará en el sitio oficial del COMEXPRO.

En rueda de prensa el Dip. Manuel Rodríguez mencionó que está firmemente  comprometido con dicha acción  apoyando la iniciativa la cual es ingeniosa, novedosa, y que tiene como propósito fundamental destrabar todos esos mecanismos que obstaculizan o burocratizan la contratación de personal mexicano calificado en empresas operadoras o tractoras del sector energético nacional.

Dijo que la Bolsa de Trabajo que comenzará armarse a través de un instrumento moderno, accesible y transparente, abrirá la posibilidad de construir soluciones a una problemática en la que se encuentra el sector energético nacional, y que como presidente de la Comisión de Energía ha tenido la oportunidad de conocer de cerca, a fondo, en su contacto directo con los trabajadores, técnicos o especialistas mexicanos que andan en busca de una oportunidad de empleo dentro de las empresas que conforman la industria de los hidrocarburos, de la electricidad o del sector energía en general.

Por su parte el Presidente del COMEXPRO dió a conocer la plataforma y cuál será el proceso para poder postularse en esta gran acción, compartiendo que dentro de los propósitos del COMEXPRO se encuentra fortalecer y desarrollar a la cadena de proveeduría del sector energético involucrado a sus subsectrores, por lo cual dentro de este mismo ciclo se requiere personal capaz de desempeñar actividades especificas dentro de las compañías mas relevantes dentro del sector. Dijo que bajo este mismo propósito y con el firme objetivo de poder aportar en beneficio de nuestro país ha surgido la intención de crear un espacio en el cual el porcentaje de la población mexicana que se encuentre desempleado cuente con la oportunidad de postularse en dicha plataforma.

Se mencionó queeste lanzamientoes la consolidación de meses de trabajo conjunto, reforzando y ejecutado una propuesta que en calidad de Presidente de la Comisión de Energía tuvo la oportunidad de plantear desde hace muchos meses atrás y que, con la experiencia del COMEXPRO y quienes lo conforman, hoy se está en posibilidad de darla a conocer.

El evento finalizó con la solicitud del Dip. Manuel Rodríguez exhortando a las empresas operadoras y tractoras que forman parte del sector energético nacional, para que hagan suyo este mecanismo, participen y se sumen al esfuerzo de generar empleo e impulsar el desarrollo económico en las regiones donde desarrollan sus actividades.

Gasto mundial en eólica marina se duplicará hacia 2030

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Las instalaciones e inversiones en la industria eólica marina global aumentarán esta década a medida que las naciones busquen hacer la transición a fuentes de energía más limpias, con un gasto de capital total proyectado a más del doble de $46 mil millones de dólares en 2021, a $102 mil millones en 2030, de acuerdo con Rystad Energy .

Impulsar este crecimiento es un aumento significativo en las instalaciones de capacidad en Europa, consolidando el lugar de la región como líder mundial en el espacio eólico marino. Se prevé que el gasto de capital en Europa en 2030 se acerque a los 53,000 millones de dólares, frente a los 15,000 millones de dólares del año pasado. Las Américas han tardado en ingresar al mercado de la energía eólica marina, pero parece que eso cambiará a partir de este año. Se proyecta que la región gastará $3.3 mil millones este año, frente a los $700 millones del año pasado, y aumentará aún más a casi $ 15 mil millones para 2030.

China ha sido un jugador importante en el mercado de la energía eólica marina hasta la fecha, pero las inversiones de la potencia se reducirán a medida que nos acerquemos a la década de 2030. En 2020, China invirtió casi 25,000 millones de dólares, el doble de lo que gastó Europa ese año, pero se prevé que el gasto total del país disminuya gradualmente hasta unos 7,700 millones de dólares comparativamente pequeños en 2030. Esto se debe a las tarifas reguladas, que alentaron la inversión en infraestructura, junto con la dinámica de los mercados emergentes que resultará en costos más bajos para cualquier nueva adición de capacidad en la región.

“La industria eólica marina está preparada para un crecimiento sustancial esta década, con más de 265 gigavatios de capacidad operativa prevista para 2030. A medida que el mundo avanza hacia una combinación energética más ecológica, las inversiones en el sector eólico marino se dispararán y brindarán amplias oportunidades para los proveedores”, dice Anubhav Venkatesh, analista de energía eólica marina de Rystad Energy.

Pemex construirá dos coquizadoras y reanudará trabajos en yacimiento Lakach

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El director general de Petróleos Mexicanos (PEMEX), Octavio Romero Oropeza, durante la inauguración de la primera etapa constructiva de la Refinería Olmeca y donde además se celebró el cuarto año del triunfo democrático histórico, manifestó al presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, que para las trabajadoras y trabajadores de la institución representa un gran orgullo ser testigos del rescate de la industria petrolera nacional, que bajo su liderazgo lleva a cabo esta administración.

Añadió que PEMEX no solo es la empresa pública más importante del país, sino que actualmente genera excedentes petroleros que permiten al Gobierno Federal aplicar una política de contención que evita el incremento de los precios de las gasolinas y el diésel, lo que contribuye a que no se dispare la inflación en México, en contraste con lo que ocurre en prácticamente todo el mundo.

Dijo que durante el gobierno del presidente López Obrador, Petróleos Mexicanos ha ido por buen camino, tan es así, que en esta administración se rompió la tendencia de 15 años de declinación en la producción de petróleo, estabilizándola en el primer año e incrementándola de manera que al cierre del mes pasado, se alcanzó una producción promedio de un millón 767 mil barriles.

El director general señaló que las reservas petroleras no solo se han repuesto al 100 por ciento, año con año durante esta gestión, sino que se han incrementado en 400 millones de barriles por arriba de las recibidas. En materia de refinación, el proceso de crudo pasó de 519 mil barriles en noviembre de 2018, a un millón 98 mil barriles en lo que va de 2022, datos que incluyen a la refinería de Deer Park, recién adquirida en su totalidad en busca de la soberanía energética.

Romero Oropeza alabó la adquisición de la refinería ubicada en Texas, ya que no solo se incrementó de manera significativa la producción de gasolinas, diésel y turbosina; sino que adicionalmente, dadas las condiciones actuales del mercado, a tan solo seis meses de haberse cerrado la operación, ya se ha recuperado más de la mitad de la inversión.

En cuanto a la recuperación del mercado interno de combustibles, el director general puso de ejemplo que, en promedio, en junio del año pasado, Petróleos Mexicanos vendió 844 mil barriles diarios de gasolinas, diésel y turbosina; en tanto, en el mismo mes pero de este año se alcanzó un millón 176 mil barriles diarios. De hecho, la tendencia se mantiene significativamente en aumento, ya que en la última semana del mes pasado se vendieron un millón 353 mil barriles diarios.

Lo anterior, acotó Octavio Romero, indica que la institución camina en la dirección correcta, al cumplir con la tarea que encargó el primer mandatario. Además, reiteró el compromiso de atender los pendientes que dejaron las administraciones pasadas, entre los que destaca Lakach, el yacimiento de gas no asociado con una reserva de 900 mil millones de pies cúbicos, situado frente a las costas de Veracruz con un tirante de agua de mil metros y considerado de aguas profundas, relevante tanto por el monto de la inversión realizada de mil 400 millones de dólares, como por sus nulos resultados y el tiempo que estuvo suspendido, por más de seis años.

Es así que, con satisfacción, el director general anunció la reanudación de este proyecto en conjunto con la empresa estadounidense New Fortress Energy, en el cual se habrá de invertir mil 500 millones de dólares adicionales. Con la colaboración de las entidades y órganos reguladores del Gobierno Federal, este proyecto finalmente iniciará producción en julio de 2023 y se rescatará de esta manera la inversión realizada.

Añadió que con la empresa ICA FLUOR DANIEL se firmará un contrato llave en mano para la construcción de la planta coquizadora de la refinería Antonio Dovalí Jaime en Salina Cruz, Oaxaca, por un monto de 3 mil 18 millones de dólares. Dicha obra es de gran relevancia pues así se dejará de producir combustóleo y se incrementará la producción en 70 mil barriles diarios de gasolina y diésel ultra bajo azufre.

La construcción de las coquizadoras en Salina Cruz y Tula; la recién inaugurada Refinería Olmeca con capacidad de refinación de 340 mil barriles; la refinería de Deer Park; así como la rehabilitación de las seis refinerías del Sistema Nacional permitirán alcanzar, al finalizar el mandato del presidente de México, la autosuficiencia de combustibles en el país, además de que tan solo durante la construcción de ambas plantas coquizadoras, habrán de generarse alrededor de 18 mil empleos.