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AMPES convoca a la unidad de todos los involucrados para el cumplimiento de la normatividad

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Los retos presentes a los que se enfrenta el sector gasolinero han empujado a una constante transformación, ya que la implementación de las nuevas estrategias y normatividades plantea diferentes escenarios, sin embargo  la coyuntura internacional de los precios del petróleo,  la pandemia mundial y la nueva normalidad,  generan retos que requieren acciones conjuntas, consientes de que los cambios en el sector energético no podrán darse sin una transformación profunda.

En relación con lo dispuesto en la NOM-005-SCFI-2017, que se refiere a los Instrumentos de medición-Sistema para medición y despacho de gasolina y otros combustibles líquidos, cuya entrada en vigor se estableció para el 8 de octubre del año en curso, AMPES trabaja de la mano con autoridades y se compromete en favor del cumplimiento de la normatividad, la cual brindará certeza y seguridad a los consumidores.

En las filas de AMPES se pueden encontrar empresas especializadas, entre las que se encuentran fabricantes y distribuidores de Dispensarios de las principales marcas, que abarcan más del 78% del mercado de Estaciones de Servicio a nivel nacional, confirmamos que los proveedores de Dispensarios y Kits de actualizacion, recibieron sus dictámenes de acreditación de la NOM-185-SCFI-2017 por parte del CENAM, entre finales de 2019 e inicios de 2020, fue entonces que la oferta estuvo disponible.

A partir de dicha fecha se  solicitaron los equipos, alcanzando a inicios de octubre un  30% de Estaciones de Servicio que  cumplía  con la norma, un 60% que ya había ordenado los mismos y un número inferior al  10% restante aún no había realizado la solicitud de compra. Esto debido a que, de manera imprevista,  los ingresos de las estaciones de servicio disminuyeron durante la pandemia, dificultándose así contar con la liquidez para el remplazo o actualización.

Estos equipos se fabrican sobre pedido, por lo mismo no se cuenta  anticipadamente con un gran stock, de tal forma que se inicia su fabricación una vez que se tiene la solicitud de compra-venta realizada. Por ende, aunque los plazos varían dependiendo del  proveedor, en los tiempos actuales para llevar a cabo los procesos de fabricación, importación, entrega e instalación y verificación, la conclusión puede retrasarse derivado de la situación de la pandemia. Sobre todo tomando en consideración que las plantas productoras cerraron por completo  en los momentos más altos de contagio por COVID19 y actualmente laboran de manera intermitente y disminuída según  las medidas establecidas por los gobiernos de cada país.

En suma, diversas circunstancias han alargado el proceso de la ejecución de las acciones necesarias para satisfacer los requerimientos que dicta la normatividad y exhortamos a las autoridades que éstas sean consideradas al momento de replantear las estrategias idóneas que permitan llevar a buen fin  el cumplimiento de la norma, en la búsqueda de alcanzar las mejores prácticas en el sector.

AMPES hizo un llamado a la unidad de todos los involucarados en el cumplimiento de la norma, autoridades e integrantes de la cadena de valor, a buscar soluciones consensuadas y viables en el entorno actual, abriendo el diálogo en una mesa de trabajo que involucre a los líderes de las principales organizaciones del sector, con el compromiso explícito de cumplir con el objetivo primordial de  beneficiar al consumidor final.

Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio A.C.,creada en 1992, brinda herramientas de calidad para lograr la profesionalización de las Estaciones de Servicio, a fin de alcanzar las mejores prácticas en el sector, con el respaldo de las 50 empresas más importantes de México, especializadas en construcción, fabricación y distribución de equipos, desarrollo de sistemas administrativos y tecnológicos y servicios de consultoría.

“Creemos que el éxito de la normatividad debe medirse en relación a su cumplimiento por la mayoría y pugnamos por brindar al sector las mejores herramientas, necesarias para alcanzar dicho objetivo”, dijo Andrés Gutiérrez Torres, Presidente de AMPES.

IEnova reporta resultados financieros del tercer trimestre de 2020

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IEnova reportó hoy resultados del tercer trimestre 2020. “En estos momentos tan desafiantes, anunciamos solidos resultados financieros durante el tercer trimestre y, a pesar del entorno actual, mantenemos nuestra meta de alcanzar la guía de UAIDA ajustada para 2020. Adicionalmente, completamos nuestra segunda emisión internacional de Senior Notes por US$800 millones logrando la tasa cupón de 30 años más baja en la historia para una compañía de energía privada en America Latina. Esta exitosa emisión demuestra la confianza en el resiliente modelo de negocios de IEnova por parte de nuestros inversionistas y otros grupos de interés. Seguimos comprometidos con la salud y seguridad de nuestros colaboradores y con brindar operaciones seguras y confiables, al mismo tiempo que continuamos promoviendo el desarrollo económico de México,” dijo Tania Ortiz Mena, Directora de IEnova.

En el tercer trimestre de 2020, la IEnova UAIDA Ajustada incrementó 19% a US$275 millones, comparado con US$231 millones en el mismo periodo de 2019. El incremento de US$44 millones se debió principalmente al inicio de operaciones del gasoducto Sur de Texas – Tuxpan y mayores resultados de operación en la planta de energía Termoeléctrica de Mexicali.

En el tercer trimestre de 2020, la utilidad fue US$147 millones, comparado con US$111 millones en el mismo periodo de 2019. El incremento de US$36 millones se debió principalmente al inicio de operaciones del gasoducto Sur de Texas – Tuxpan, mayores resultados de operación en la planta de energía Termoeléctrica de Mexicali y a los efectos de tipo de cambio, que no significan flujo de efectivo.

TRANSMISIÓN POR INTERNET

IEnova transmitirá por internet la presentación de resultados por la administración de la compañía sobre los resultados el jueves 22 de octubre, 2020 a las 11 a.m. hora del Este de los Estados Unidos. El acceso está disponible en la página www.ienova.com.mx. Para aquellas personas que no puedan sintonizar la transmisión en vivo, la teleconferencia grabada estará disponible unas cuantas horas después de que concluya.

Las cifras se presentan en dólares estadounidenses, que es la moneda funcional de la compañía, a menos que se indique otra unidad; y de acuerdo con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF o IFRS por sus siglas en inglés) emitidas por el Consejo Internacional de Normas de Información Financiera (IASB por sus siglas en inglés).

IEnova desarrolla, construye y opera proyectos de infraestructura energética en México. Al cierre de 2019, tenemos 1,300 empleados y aproximadamente $9.6 mil millones de dólares en activos totales, constituyéndonos como una de las empresas privadas de energía más grandes del país. IEnova es la primera compañía de infraestructura energética que cotiza en la Bolsa Mexicana de Valores.

Energías fósiles vs Energías alternas: juego o realidad

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La historia de la humanidad ha sido escrita por empresarios e innovadores dispuestos a cambiar lo que les rodea. La energía y los hidrocarburos – en particular el petróleo – han sido causa y raíz de muchos cambios en el mundo, y han sido factores primordiales en la generación de riqueza y bienestar de la humanidad.

Por Luis Vielma Lobo (*)

La perforación del primer pozo petrolero en Estados Unidos en 1859 – hecho que marcó la llegada del petróleo a la humanidad al permitir el acceso a depósitos de hidrocarburos ubicados en el subsuelo – y la incorporación de la refinación para descubrir la riqueza orgánica y química que el petróleo tenía, fueron dos hitos que marcaron el nacimiento de la industria petrolera y el desarrollo de la industria de los hidrocarburos a nivel mundial. Desde ese entonces – más de un siglo y medio – la industria petrolera y en especial el commodity que ella genera – el petróleo – llegaron y siguen en el presente, siendo líderes en el crecimiento energético y económico a nivel mundial.

No obstante, en este año 2020 con la aparición de la pandemia del COVID19, la industria ha sufrido quizá el golpe más fuerte en toda su existencia. No solo ha sido la contracción de la economía y su impacto en el mercado y los precios; también han sido las consecuencias de la expansión de la pandemia entre los trabajadores y su efecto en las operaciones, que se ha extendido durante todo el año.

En el año 2005 se inició un ciclo de incrementos de precios del petróleo que tuvo su máximo en el año 2007 cuando superó los 140 dólares el barril, y esto fue atribuido por estudiosos y expertos del mercado al déficit en la demanda. Para otros expertos, simplemente se había llegado al famoso “pico de producción” anunciado por Hubbert en el año 1956.

Ahora, en esta crisis del COVID19, algunos expertos vienen asociando linealmente la crisis pandémica con la energía fósil, y han utilizado este argumento para atacar a la industria petrolera, recordando su origen depredador del ambiente, calificativo atribuido desde el tristemente famoso accidente del buque tanque Exxon Valdez en el año 1989.

Se nos olvida a veces que los dos grandes productos derivados del petróleo a lo largo de la historia han sido los combustibles y los lubricantes. Los primeros, se fueron usando progresivamente para el trasporte principalmente, autos y aviones, calentamiento de hogares y oficinas, y la generación de energía eléctrica. Los segundos, se convirtieron en insumos base para extender el ciclo de vida en cualquier dispositivo o maquinaria que tenga movimiento: bombas, compresores, maquinarias y motores de autos.

Las energías alternas vienen siendo desarrolladas de manera intensa en los últimos 30 años y han logrado avanzar como commodity competitivo de los hidrocarburos y el carbón en algunas áreas, principalmente la generación eléctrica y en el transporte, específicamente los autos, que desde los años 80 iniciaron su migración a motores híbridos – combinando el motor tradicional que usa gasolina y el motor eléctrico accionado por baterías recargables. Ya iniciando el siglo XXI se presentaron las primeras versiones de autos eléctricos, y hoy día se ofrecen en el mercado, a precios mayores que los vehículos de motor de combustión interna, pero ya comienzan a competir en ese nicho de negocios.

También, desde hace años se viene avanzando en la implementación de parques de plantas eólicas y solares, pero aun el costo de generación de un KWH es bastante más alto que el producido por medio de plantas que trabajan con gas, diésel o carbón. Pareciera que las energías alternas siguen progresando de una manera consistente, pero lenta y su demanda está atada a la ley de la oferta y la demanda como cualquier commodity, y ello limita la velocidad de su desarrollo y crecimiento.

La reducción en las inversiones para el desarrollo de proyectos petroleros, tiene que ser compensada por inversiones en otro tipo de proyectos que den sostenibilidad a la creación de valor de cualquier empresa. Quienes dirigen las empresas privadas deben rendir cuentas a sus accionistas y estos esperan un rendimiento de su inversión mejor que otras opciones en el mercado, de lo contario, retiran sus fondos y las empresas se quedan sin el apoyo financiero necesario para poder crecer.

En las empresas nacionales, las carteras o portafolios se sustentan en el desarrollo de proyectos para extraer reservas y convertirlas en volúmenes de petróleo y gas a disponer en el mercado, o para satisfacer las demandas de sus unidades internas de refinación. Ello tiene que ver mucho con el tema de seguridad y soberanía energética, pero también que son empresas poseedoras o dueñas de volúmenes importantes de reservas, y con recursos prospectivos abundantes, es decir reservas a futuro.

En el caso de México, por muchos años no se contó con una estrategia integral de crecimiento, en su cadena de valor, incluyendo los negocios, de exploración, producción, refinación, gas y petroquímica, y después del descubrimiento de Cantarell, se dedicaron a su explotación, sin balancear adecuadamente los requerimientos internos de petrolíferos y la exportación, y su sistema de refinación siempre estuvo por debajo de las necesidades del país.

De allí la estrategia del gobierno actual respecto a las 6 refinerías existentes, al querer recuperar su capacidad de procesamiento que se encuentra en menos del 50% de su capacidad de diseño, el cual supera el millón de bpd, y además incrementar esa capacidad en unos 300 mil bpd mediante la construcción de una nueva refinería.

Muchos señalan que esta estrategia del Estado mexicano va en sentido contrario a lo que están haciendo “las otras empresas internacionales”; y la realidad de la industria es que solamente una empresa ha hecho pública su estrategia de reducir la producción de energía fósil o hidrocarburos en los próximos años, para empezar a producir energías alternas. Esta empresa (BP) ya había anunciado esto hace más de 30 años y hasta el significado de las iniciales de su nombre los cambió de British Petroleum a Beyond Petroleum. Obviamente las realidades del mercado pudieron más que los buenos deseos de sus ejecutivos en ese momento. La pregunta ahora es: ¿Lo harán esta vez?, o será un nuevo deseo de los ejecutivos que la dirigen actualmente.

Las proyecciones de todas las empresas y la más confiable de la Agencia Internacional de la Energía, IEA, siguen viendo a la energía fósil (petróleo, gas y carbón) como preponderante en los próximos 30 años, con cierto crecimiento de las energías alternas; y si ese es el caso, existen razones muy justificadas para que el negocio de la oferta de la energía se mantenga como siempre “business as usual”, a pesar de lo que puedan expresar representantes de algunas empresas privadas.

(*) Luis Vielma Lobo, es Director General de CBMX Servicios de Ingeniería Petrolera, Director del Centro Integral de Desarrollo del Talento (CIDT) y presidente de la Fundación Chapopote, miembro del Colegio de Ingenieros Petroleros de México, Vicepresidente de Relaciones Internacionales de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios, AMESPAC, colaborador de opinión en varios medios especializados en energía, conferencista invitado en eventos nacionales e internacionales del sector energético y autor de las novelas “Chapopote, Ficción histórica del petróleo en México” (2016) y “Argentum: vida y muerte tras las minas” (2019).

En Estados Unidos, Iberdrola compra PNM Resources, la eléctrica de Nuevo México y Texas

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El consejo de administración de Iberdrola Avangrid ha aprobado la adquisición de PNM. Esta transacción amistosa, recomendada por el consejo de administración de PNM, que se llevará a cabo a través de una fusión, permitirá a los accionistas de PNM recibir aproximadamente 4.318 millones de dólares en efectivo.

El precio de compra representa una prima de 10,0% sobre el precio por acción de PNM a martes 20 de octubre y 19,3% sobre el precio medio de la acción de PNM durante los 30 días anteriores al miércoles 21 de octubre.

La combinación de Avangrid y PNM, con aproximadamente 4,1 millones de puntos de suministro, base de activos regulados (RAB) de aproximadamente 14,400 millones de dólares, más de 168.000 Km de redes de distribución y transporte y aproximadamente 10,9 GW de capacidad instalada (a 2019), acelerará el crecimiento del Grupo Iberdrola en Estados Unidos.

El acuerdo entre Avangrid y PNM, está sujeto a la aprobación de los accionistas de PNM. Dado que PNM y sus filiales operan en un sector regulado, serán requeridas autorizaciones a nivel estatal (New Mexico Public Regulation Commission y Public Utility Commission of Texas) y a nivel federal (Federal Energy Regulatory Commission, Hart Scott Rodino Clearance, Committee on Foreign Investment in the United States, Federal Communications Commission y Nuclear Regulatory Commission). Se espera que este proceso quede cerrado en 2021.

Ignacio Galán, Presidente del Grupo Iberdrola y Avangrid ha comentado: “La operación es consecuencia de la estrategia que hemos seguido durante más de 20 años: operación amistosa, centrada en negocios regulados y en energías renovables, en países con buena calificación crediticia y estabilidad jurídica y regulatoria y que ofrecen oportunidades de crecimiento futuro”.

Nuevo México y Texas son estados conocidos para Iberdrola. En la actualidad cuenta con 1.900 MW renovables y 1.400 MW en cartera, además de haber iniciado la actividad comercial en Texas. Durante más de 15 años, la Fundación Iberdrola financia la cátedra “Rey Felipe VI en Tecnologías de la Información y sus aplicaciones” de la Universidad de Nuevo México.

Avangrid

Avangrid, compañía cotizada en el New York Stock Exchange, es una compañía integrada de energía con negocios regulados y operaciones en 24 estados que consolida las operaciones en Estados Unidos de su compañía matriz, Iberdrola.

En 2019, Avangrid tenía aproximadamente 2,3 millones de puntos de suministro de electricidad y aproximadamente 1 millón de puntos de suministro de gas. La compañía distribuyó un total de 36 gigavatios hora (GWh) de electricidad con una capacidad instalada de 8,1 Gigawatios (GW)

Avangrid tiene una capitalización bursátil a 20 de octubre de aproximadamente 16.774 millones de dólares, un valor de empresa de 25,665 millones de dólares y un EBITDA de 1.867 millones de dólares a fin de 2019.

PNM

PNM Resources, compañía cotizada en el New York Stock Exchange, es una compañía integrada de energía con domicilio social en Albuquerque, Nuevo México. En 2019, a través de sus filiales reguladas PNM y TNMP tenían 2,8 gigawats (GW) de capacidad instalada, suministró electricidad a aproximadamente 790.000 puntos de suministro y distribuyó un total de 14,9 terawatios hora (TWh) en Nuevo México y Texas.

PNM tiene una capitalización bursátil a 20 de octubre de aproximadamente 3.926 millones de dólares, un valor de empresa de 7.480 millones de dólares y un EBITDA de 586 millones de dólares a fin de 2019.

CFE reporta más de 100 fallecimientos por COVID-19

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Hasta el 19 de octubre, 18,205 trabajadores de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) permanecen laborando a distancia, lo que representa el 22.1% del personal. La CFE inició  la reincorporación moderada de trabajadores no vulnerables a sus centros de trabajo, en las entidades federativas en las que el semáforo epidemiológico se encuentra en verde.

La CFE autorizó la inversión de 154.3 millones de pesos, mediante 1,963 asignaciones, con el fin de contar con los insumos de higiene y protección para el personal.

La incidencia de contagios por COVID-19 en la dependencia es de 620 personas confirmadas. De los casos confirmados, 12 se encuentran hospitalizados, 7 estables y 5 delicados.

En total 119 trabajadores de la CFE han fallecido por COVID-19. Las autoridades de la Comisión y la representación sindical establecieron comunicación con los familiares para brindar cualquier apoyo que sea requerido.

Dichos fallecimientos en la CFE representan el 0.1% de los 86,338 reportados por las autoridades de Salud a la fecha.

CNH aprueba modificación al Programa de Evaluación de BHP Billiton

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En el marco de la 14a Sesión Ordinaria de 2020, cuadragésima segunda ocasión realizada vía remota, el Órgano de Gobierno de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) autorizó la modificación al Programa de Evaluación de BHP Billiton Petróleo México relacionado con el Contrato CNH-A1-Trion/2016.

Se trata del Área Contractual, con una superficie de 1,285.20 km2, localizada en aguas territoriales del Golfo de México, aproximadamente a 130 km al este de la ciudad de Matamoros, Tamaulipas. Geológicamente, se ubica en el Cinturón Plegado Perdido correspondiente a la provincia petrolera del Golfo de México Profundo.

El objetivo de la modificación al plan consiste en incorporar un estudio de sísmica 3D que mejore la calidad de la imagen sísmica, y reevaluar la capacidad técnica y financiera de subcontratistas, así como reevaluar la viabilidad económica del proyecto, derivado de la contingencia sanitaria.

La modificación comprende el desarrollo de actividades de tipo General (evaluaciones técnico-económicas), de Geología, de Ingeniería de Yacimientos, Otras ingenierías, Perforación de pozos, y de Seguridad, salud y medio ambiente, que le permitirán al Contratista tener un mayor detalle de las características del descubrimiento para poder determinar con un menor grado de incertidumbre la comercialidad del campo y, a su vez, avanzar en el diseño y la planeación de un Plan de Desarrollo para la Extracción.

Además, durante la 14a Sesión Ordinaria de 2020, la CNH autorizó a PC Carigali Mexico Operations, Ophir Mexico Operations y PTTEP México E&P Limited para gravar su Interés de Participación del Contrato CNH-R02-L04-AP-CM- G03/2018.

Se trata del Área Contractual objeto del Contrato para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos en la modalidad de Licencia número CNH-R02- L04-AP-CM-G03/2018, cuyos porcentajes de Intereses de Participación son 60% de PC Carigali (Operador), 20% de Ophir, y 20% de PTTEP.

El gravamen autorizado consiste en la constitución de prendas sin transmisión de posesión de cada Empresa Participante a favor de ellas mismas, con la finalidad de garantizar las obligaciones derivadas del acuerdo de operación conjunta.

En la reunión virtual, el Órgano de Gobierno no aprobó la solicitud de DWF para gravar la totalidad de su Interés de Participación del Contrato CNH-M5-Miquetla/2018 a favor de la institución financiera Banco Mercantil del Norte, Institución de Banca Múltiple, Grupo Financiero Banorte.

Lo anterior, en virtud de que, Diavaz DEP, matriz en última instancia de DWF, es la deudora del contrato de crédito con BANORTE que se pretende garantizar con el Interés de Participación de DWF.

Por ello, la CNH consideró que DWF, como Operador del Área Contractual, estaría garantizando el cumplimiento de un tercero debido a que DEP no es el Operador, y no puede asegurarse que los recursos se destinen a las Actividades Petroleras.

El Contrato para la Exploración y Extracción de Hidrocarburos en la modalidad de Licencia, CNH-M5-Miquetla/2018, fue firmado el 21 noviembre de 2018 por Operadora de Campos DWF, S.A de C.V. y Pemex Exploración y Producción, cuyos porcentajes de Interés de Participación son 51% y 49%, respectivamente.

CNH se pronuncia de manera no favorable al Programa de Evaluación de ENI México

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En el marco de la 51a Sesión Extraordinaria de 2020, cuadragésima tercera realizada vía remota, el Órgano de Gobierno de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) otorgó una resolución no favorable a la solicitud de aprobación del Programa de Evaluación presentado por ENI México, referente al descubrimiento asociado al pozo Sáasken-1EXP del contrato CNH-R02-L01- A10.CS/2017, así como sobre el Programa de Trabajo 2020 y el Presupuesto asociado al mismo.

El Órgano de Gobierno de la CNH se pronunció de manera no favorable a la solicitud presentada por Eni México, derivado del análisis realizado por la Unidad Técnica de Exploración y su Supervisión, con la asistencia de las Direcciones Generales de Evaluación Económica, y de Seguimiento de Contratos, ambas de la Comisión Nacional de Hidrocarburos.

La CNH informó que evaluó la congruencia del Programa de Evaluación con el Plan de Exploración, así como con las “obligaciones de los Operadores Petroleros previstas en las Asignaciones y Contratos”. El análisis destacó el incumplimiento a diversas obligaciones contractuales.

De manera adicional, la información presentada en la solicitud de autorización de su Programa de Evaluación, a la CNH no le fue posible definir si los costos asociados con las actividades petroleras planteadas por el Contratista, definidas como Asesorías/Auditorías y Otros Servicios pueden ser considerados como “costos Elegibles”.

La Unidad Técnica de Exploración y su Supervisión consideró que el primer programa de trabajo, así como el presupuesto, no contienen el alcance suficiente para permitir a la CNH la evaluación de los mismos, además de que no proveyó, para su análisis, los documentos de soporte de sus estimaciones de Costos.

El Área Contractual, referente al Contrato CNH-R02-L01-A10.CS/2017, en la modalidad de Producción Compartida, se ubica en aguas someras frente a la costa del estado de Tabasco, con una superficie de 532.64 km2

En España, Iberdrola y Volvo acuerdan impulsar la electromovilidad

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Iberdrola y Volvo Car han suscrito un acuerdo de colaboración para fomentar la movilidad sostenible, por el que el grupo energético se convierte en proveedor de la solución de recarga para vehículos de la gama Recharge del fabricante de automóviles en España.

La solución que Iberdrola y su participada Wallbox proveerán a Volvo, diseñada para facilitar la recarga de los vehículos de sus clientes, incluye tanto la comercialización del punto de recarga, como su instalación en garaje privado o comunitario.

Asimismo, aquellos clientes que lo deseen podrán contratar la tarifa eléctrica del Plan Vehículo Eléctrico de Iberdrola, que permite al usuario recorrer 1.000 km por 5 euros; un importe diez veces más barato que el diésel o la gasolina. La propuesta incluye además seis meses de recarga gratuita en toda la red de uso público de Iberdrola.

Energía verde y soluciones digitales

Los usuarios de la gama Recharge de Volvo, a través de la infraestructura que Iberdrola pondrá a disposición del fabricante, recargarán la batería de sus coches eléctricos con energía 100 % verde, procedente de fuentes de generación limpia, que cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdO).

Además, los puntos de recarga estarán localizados en la App de Recarga Pública Iberdrola, la única en España que incorpora información verificada de todos los cargadores de vehículo eléctrico operativos en España, tanto los de Iberdrola como los del resto de operadores. Desde la App, se geolocaliza el cargador y, en el caso de los clientes de Iberdrola, se puede reservar y pagar desde el móvil.

Movilidad eléctrica

Iberdrola sigue apostando por la electrificación del transporte en su estrategia de transición hacia una economía descarbonizada, como palanca clave para la reducción de las emisiones y la contaminación, así como para la recuperación verde en el mundo post-COVID.

La compañía despliega un plan de movilidad sostenible, con una inversión de 150 millones de euros, con el que intensificará el despliegue de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los próximos años.

La iniciativa prevé la instalación de cerca de 150.000 puntos de recarga, tanto en hogares, como en empresas, así como en vía urbana, en ciudades y en las principales autovías en los próximos cinco años. La apuesta por el despliegue de estaciones de alta eficiencia se concretará en la instalación de estaciones ultra rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, súper rápidas (150 kW) cada 100 kilómetros y rápidas (50 kW), cada 50 kilómetros.

Estrategia Volvo

Volvo cumplió en 2019 el objetivo lanzado en 2017 de que todos los vehículos lanzados a partir de ese año dispondrían de una versión electrificada. La actual gama Volvo Recharge de híbridos enchufables ofrece en España siete modelos y doce versiones con etiqueta 0 emisiones. Asimismo, Volvo se ha marcado el objetivo de reducir en un 40 % la huella de carbono por vehículo durante toda su vida útil, entre 2018 y 2025.

El 80 % de la electricidad que se utiliza en la red mundial de fabricación de Volvo es sostenible y procede de fuentes renovables. El 100% de la electricidad que se utiliza en la fábrica de Chengdu, la más grande de Volvo Cars en China, es ya de origen renovable: alrededor del 65 % procede de la energía hidroeléctrica y, el resto, de energía solar, eólica y otras fuentes.

Otros objetivos del fabricante a corto plazo son reducir un 25 % las emisiones de CO2 relacionadas con la cadena de suministro global para 2025 y un 25 % las emisiones de carbono generadas por las operaciones generales de la empresa.

La cuota de la gama Recharge de modelos recargables de Volvo Cars ha aumentado más del doble en los seis primeros meses en comparación con el mismo periodo de 2019. En 2019, Volvo Cars vendió casi 46.000 híbridos enchufables, un 23 % más que en 2018 y más del doble que en 2017. En España, actualmente más del 20 % de las ventas corresponden a la gama Recharge y se prevé que la tendencia siga al alza en los próximos años.

Entre 2020 y 2025, Volvo Cars va a presentar cinco modelos totalmente eléctricos, siendo el primero de ellos el XC40 Recharge con tracción a las cuatro ruedas, con una autonomía de más de 400 kilómetros (WLTP) y una potencia de 408 CV. 

Facebook desarrolla proyecto de Inteligencia Artificial para almacenar energía renovable

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Como parte de sus esfuerzos para combatir el cambio climático, Facebook anunció el proyecto Open Catalyst  en conjunto con el Departamento de Ingeniería Química de la Universidad Carnegie Mellon (CMU), a través de su división Facebook AI. Se trata de una colaboración destinada a utilizar Inteligencia Artificial (IA) para acelerar las simulaciones de mecánica cuántica en 1,000X, con el fin de descubrir nuevos electrocatalizadores necesarios para desarrollar formas más eficientes y escalables de almacenar y utilizar la energía que se obtiene de fuentes renovables.

Ante el aumento en el uso de este tipo de energía, es necesario crear opciones de almacenamiento que mantengan su eficiencia durante días, semanas o incluso meses. Mientras que la mayoría de las personas piensa instintivamente en baterías, el costo de equipar a la red eléctrica con suficientes baterías de iones de litio para días o semanas de energía de reserva durante un periodo nublado o de poco viento, es prohibitivamente caro, especialmente a escala mundial.

Una de las pocas soluciones escalables consiste en convertir el exceso de energía solar y eólica en otros combustibles, como el hidrógeno o el etanol. Desafortunadamente, los métodos actuales dependen de electrocatalizadores costosos como el platino, lo que limita su practicidad. Es por ello que el objetivo del proyecto Open Catalyst es descubrir catalizadores de bajo costo para impulsar las reacciones químicas que permitan la disponibilidad y eficiencia de la energía a través de estos métodos.

Para lograrlo, Facebook desarrolló una IA que predecirá con precisión, y a una velocidad drásticamente superior a la actual, las interacciones atómicas que hoy los científicos analizan a través de  simulaciones computacionales en. Los cálculos que toman días a los laboratorios modernos, podrían tomar segundos con la ayuda de la Inteligencia Artificial. Esto tiene ramificaciones fuera de la catálisis, y permitirá a los científicos explorar rápidamente e interactuar con otros desafíos que involucran a la mecánica cuántica.

Como parte del proyecto se hizo público el conjunto de datos Open Catalyst 2020 (OC20) – el más grande en su tipo – para permitir que la comunidad científica en general participe en esta investigación en curso y así acelerar el progreso en esta empresa crítica. También se hicieron disponibles los modelos de referencia en GitHub, y se establecieron tablas de clasificación para que la comunidad pueda comparar los enfoques con el estado de la técnica, así como su progreso.

Reducir las emisiones operativas de gases de efecto invernadero

Hace algunas semanas Facebook superó el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus operaciones en 75%. Este año se asegura que las operaciones globales de Facebook lograrán cero emisiones netas de carbono y estarán 100% respaldadas por energía renovable.

Para 2030, Facebook estableció el objetivo de alcanzar cero emisiones netas para su cadena de valor, incluyendo las emisiones de los proveedores y otros factores como los desplazamientos de los empleados, construcción o remodelación de nuestras instalaciones, viajes de negocios, entre otros.

Además, lanzaron un Centro de Información sobre Ciencia Climática en Facebook para brindar a las personas información actualizada y objetiva sobre este tema. Por el momento, este Centro estará disponible en Francia, Alemania, Reino Unido y Estados Unidos y pronto se extenderá a otros países.

Cierran 10 gasolineras por incumplir nueva Norma: Profeco

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Durante su participación en la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador, el Procurador Federal del Consumidor, Ricardo Sheffield Padilla, informó que 10 gasolineras en el país fueron cerradas por no tener actualizados sus dispensarios como dispone la nueva Norma Oficial 005.

Al dar el reporte semanal del programa Quién es Quién en los Precios de los Combustibles, el funcionario dijo que del 11 al 15 de octubre se realizaron 116 visitas para el correcto cumplimiento de las Normas Oficiales Mexicanas, en las cuales 102 gasolineras ya habían actualizado sus equipos y en cuatro casos las estaciones no operaron por estar en trabajos de adecuación.

El pasado 8 de octubre entró en vigor la modificación de la Norma Oficial Mexicana NOM-005-SCFI-2017, que establece que las gasolineras del país deberán contar con dispensarios nuevos o actualizados que cumplan con las características y especificaciones establecidas en dicha norma.

El titular de la Profeco señaló que en la última semana se reprogramaron visitas a gasolineras que se habían negado con anterioridad a ser verificadas en Baja California, Guanajuato, Jalisco, Puebla, Tlaxcala y Veracruz. Ahora, fueron diligencias conjuntas con la Fiscalía General y la Guardia Nacional a 14 estaciones, donde se inmovilizaron 59 instrumentos de medición, por diversas causas.

Mencionó también que el 12 de octubre, en la gasolinera con permiso PL/20000/EXP/ES/2017, ubicada en Nejapa de Madero, Oaxaca, se colocaron sellos con la leyenda de inmovilizado en ocho de los 10 instrumentos de medición con los que cuenta, luego de detectársele componentes ajenos.

Estas alteraciones estaban instaladas en la parte posterior de los dispensarios, específicamente en los pulsadores localizados a la altura de las mangueras, como lo confirmó dos días después la Fiscalía General de la República, tras denuncia presentada por la Profeco.

En la gasolinera con permiso PL/10968/EXP/ES/2015, en San Juan Bautista, Tuxtepec, Oaxaca, fueron encontrados aditamentos en los pulsadores de 10 bombas, que podrían reducir el volumen de combustible, por lo que fueron inmovilizadas.

El 13 de octubre, se inmovilizaron 10 instrumentos de la gasolinera con permiso PL/9071/EXP/ES/2015 en Tlajomulco de Zúñiga, Jalisco.

En tanto, a la gasolinera con permiso PL/7426/EXP/ES/2015 en Cuautlancingo, Puebla, se le detectaron “rastrillos” en la tarjeta madre de la bomba de combustible, por lo que se colocaron sellos de inmovilizado en 16 posiciones de carga.

El 15 de octubre, además, fueron inmovilizadas ocho bombas despachadoras en la gasolinera con número de permiso PL/5688/EXP/ES/2015 en Tlaxcala, Tlaxcala, por tener alteradores.

En general, se atendieron 232 denuncias presentadas a través de la app Litro por Litro y se realizaron 116 visitas, de las cuales cinco gasolineras rechazaron que se les verificara y una se negó a que se le colocaran sellos de inmovilizado.