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Asesora DNV a Saudi Power Procurement Company en el desarrollo de la planta fotovoltaica de 1,5 GW

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DNV, el experto en energía independiente y proveedor de aseguramiento, ha actuado como consultor técnico de Saudi Power Procurement Company (SPPC) durante el desarrollo del proyecto de energía solar fotovoltaica Sudair de 1,5 GW. DNV apoyó a SPPC durante más de dos años con un alcance de trabajo que incluyó la preparación de los documentos del protocolo del proyecto, estableciendo las condiciones técnicas del proyecto, como los requisitos de interconexión a la red del proyecto, los aspectos técnicos del PPA y el contrato de conexión de transmisión. Además, DNV ayudó a SPPC en las negociaciones que llevaron a la ejecución del PPA.

Gracias a que el Reino de Arabia Saudita cuenta con importantes recursos naturales y tiene como objetivo que el 50% de su energía provenga de energías renovables para 2030, esta granja solar se considera un proyecto emblemático en país, el cual da un paso importante hacia la realización de la transición energética.

“Estamos encantados de haber apoyado a Saudi Power Procurement Company en la obtención de la aprobación de PPA en el impresionante 1.5 GW Sudair Proyecto solar fotovoltaico. Esta será una de las plantas fotovoltaicas más grandes del mundo y la más grande de Arabia Saudita, lo que destaca los planes visionarios de transición energética que tiene el país. Apoyar un proyecto de este tipo se alinea con los valores que tenemos dentro de DNV de permitir la transición energética a nivel mundial”, comentó Santiago Blanco, Vicepresidente y Gerente de Área, Sur de Europa, Medio Oriente y África y América Latina de Sistemas de Energía en DNV

El proyecto Sudair 1.5 GW Solar PV está patrocinado por un consorcio liderado por ACWA Power y respaldado por el Fondo de Inversión Pública (PIF) de riqueza soberana de Arabia Saudita. El consorcio ha firmado un acuerdo de compra de energía (PPA) por 25 años con SPPC y ha realizado una inversión de 3.400 millones de SAR (907 millones de dólares) en el parque solar de 1,5 GW.

Se espera que la primera fase del proyecto comience a producir electricidad durante la segunda mitad de 2022 y, cuando esté en pleno funcionamiento, el proyecto Sudair Solar PV se convertirá en una de las plantas solares fotovoltaicas más grandes del mundo por capacidad.

Ubicada en Sudair Industrial City, la planta satisfará las necesidades energéticas de 185.000 hogares y reducirá las emisiones de carbono en aproximadamente 2,9 millones de toneladas anuales.

Revela Profeco marcas que obtienen mayores ganancias por la venta de gasolinas

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Durante la conferencia matutina de este lunes, Berenice Romero Domínguez, subprocuradora de servicios y encargada del despacho de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO), reveló los precios promedio a nivel nacional de la gasolina y el diésel con corte al 16 de abril, donde destacó que Redco, Chrevron y Oxxo Gas registraron los indicadores de ganancia semanales más altos, mientras que los más bajos se identificaron en Total, Gulf y Orsan.

En la gasolina regular, el indicador de ganancia más alto fue tres pesos con 40 centavos en la marca BP en Iztapalapa, Ciudad de México, con un precio promedio al público de 22 pesos con nueve centavos por litro y un margen de utilidad de 15.39 por ciento. El margen más bajo, con 20 centavos, lo tuvo G500 en Querétaro, con un precio promedio al público de 18 pesos con 569 centavos por litro.

Respecto a la gasolina Premium, el margen más alto, con tres pesos con 37 centavos, también lo tuvo la marca BP en Tenabo, Campeche, con un precio promedio al público de 23 pesos con 25 centavos por litro. Por su parte el indicador de ganancia más bajo lo registró la franquicia Pemex, en Veracruz, Veracruz, con un precio promedio al público de 19 pesos con 90 centavos por litro.

En el diésel, el indicador de ganancia más alto, con tres pesos con 18 centavos, se encontró en la estación de servicio de la marca G-500 en San Pedro Mixtepec de Oaxaca, Oaxaca, con un precio promedio al público de 23 pesos con cinco centavos por litro. El margen más bajo, con 15 centavos, lo tuvo la franquicia Pemex en Chihuahua, Chihuahua, con un precio promedio al público de 20 pesos con 89 centavos por litro.

Asimismo, la funcionaria señaló que, con la finalidad de vigilar que se proporcione un servicio confiable, de calidad y a precios competitivos, se atendieron 382 denuncias recibidas a través de la app Litro por Litro, se realizaron 204 visitas y se inmovilizaron 15 bombas por no dar litros completos.

Respecto a los precios más altos y más bajos que se identificaron a través de la app Litro por Litro, en la gasolina regular la más barata se vendió en Coatzacoalcos, Veracruz, por la franquicia Pemex en 18 pesos con 29 centavos y en Querétaro, Querétaro por G-500 en 18 pesos con 69 centavos, mientras que la más cara se registró en Guadalajara, Jalisco, con Oxxo Gas en 21 pesos con 95 centavos y en Hermosillo, Sonora por Arco en 21 pesos con 89 centavos, mientras que en la gasolina Premium la más barata se vendió por la franquicia Pemex en Coatzacoalcos, Veracruz, en 19 pesos con 99 centavos y en Veracruz, Veracruz, en 19 pesos con 65 centavos.

La más cara se vendió en General Francisco R. Munguía, Zacatecas, por la franquicia Pemex en 23 pesos con 55 centavos y en Zapopan, Jalisco, por BP en 23 pesos con 39 centavos.

En cuanto al diésel, el más barato lo vendió la franquicia Pemex en Veracruz, Veracruz, en 19 pesos con 73 centavos y Shell en San Luis de La Paz, Guanajuato, en 19 pesos con 79 centavos.

El más caro, en Taxco de Alarcón, Guerrero, lo vendió la franquicia Pemex en 23 pesos con 54 centavos y G-500 en San Pedro Mixtepec, Oaxaca, en 22 pesos con 99 centavos.

Falta de garantías económicas pone en riesgo la operación del gasoducto Sur de Texas-Tuxpan

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De acuerdo con información del periódico Reforma, el Gobierno de México pretende revocar el título de autorización que permite al consorcio Ienova-TC Energy aprovechar una franja de 689 kilómetros de zona marítima federal para la operación del gasoducto Sur de Texas-Tuxpan, uno de los más importantes del país.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) notificó a las empresas que “no es factible continuar otorgándole dicha autorización, hasta en tanto acredite el debido cumplimiento de condiciones del título” originalmente expedido en 2017, vigente hasta mayo de 2022.

Una de las condiciones que supuestamente ha incumplido el consorcio es entregar en garantía un monto equivalente a un año de la contraprestación que debe pagar al gobierno, garantía que debe actualizarse anualmente.

Según la SCT, la contraprestación equivale a 7.5 por ciento sobre el valor del bien autorizado, es decir, las áreas de agua ocupadas.

El pasado 18 de marzo, la empresa Infraestructura Marina del Golfo (IMG), operadora del ducto, acusó a la SCT de pretender revocar “de forma sumarísima” el título de autorización.

El título permite a IMG utilizar 8.2 millones de metros cuadrados de zona marítima para el ducto de 42 pulgadas, que en septiembre de 2019 empezó a importar gas natural desde Texas hacia puntos de recepción en Altamira, Tamaulipas, y Tuxpan, Veracruz.

Asociadas en IMG, la mexicana Ienova y la canadiense TC Energy invirtieron más de 2 mil 600 millones de dólares para construir el gasoducto, y en 2019 aceptaron modificar el esquema tarifario del contrato original con la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Según datos de la Secretaría de Energía, a febrero de este año México importó 5 mil 686 millones de pies cúbicos diarios de gas de Estados Unidos, de los cuales sólo por este gasoducto pasan hasta mil 500 millones de pies cúbicos, un 26 por ciento del total.

Lanza Naturgy plataforma para conectar a clientes de autoconsumo con instaladores

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Con el objetivo de reforzar el modelo de relación digital de Naturgy con sus clientes, tanto de hogares como de empresas, así como para reforzar su apuesta por la línea de productos y servicios sostenibles con el medio ambiente, la compañía lanzó su Marketplace en España, el cual permitirá conectar a clientes con voluntad de apostar por el autoconsumo fotovoltaico con diferentes actores del mercado como, por ejemplo, vendedores e instaladores.

En Marketplace, los clientes podrán encontrar de forma rápida y sencilla distintas opciones competitivas y sumarse al autoconsumo con solo un “clic”. La iniciativa permitirá además crear un mercado más competitivo, generar nuevas oportunidades de inversión y ayudar a crecer a empresas vendedoras e instaladoras de dichos productos.

Con este producto, Naturgy se posiciona como actor principal en la generación distribuida, aunque su Marketplace ha sido diseñado para ser una infraestructura escalable, por lo que en una segunda fase incorporará nuevos productos y servicios orientados en ayudar a los clientes a ser más sostenibles.

“Queremos ofrecer a nuestros clientes productos y servicios innovadores que contribuyan a la transición energética, a reducir los impactos sobre el clima y a mejorar la eficiencia energética y la calidad del aire en las ciudades, haciéndolas más respetuosas con el planeta”, señaló el Director General de Comercialización de Naturgy, Carlos Vecino.

México, su política petrolera y el aprendizaje necesario

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Por Luis Vielma Lobo (*)

 

En el mes de agosto del 2013, el entonces Presidente de México, Licenciado Enrique Peña Nieto, en su exposición de motivos para justificar la reforma energética señaló: “México incrementará su producción de petróleo de 2.5 millones de barriles diarios actuales, a 3.0 millones de barriles diarios a finales del año 2018”. El pasado 18 de marzo del 2021, en la conmemoración del 83 Aniversario de la Expropiación Petrolera, el Presidente de México, Licenciado Andrés Manuel López Obrador, señaló que “México se concentrará en topar la producción en 2 millones de barriles de petróleo crudo”.

 Estas citas mencionadas en dos periodos importantes de la historia de los hidrocarburos  de México, permiten destacar las inconsistencias que ha tenido la política petrolera del país. En el primer caso, las cifras manejaban un optimismo emotivo para sustentar lo que significó una apertura del sector energético a la inversión privada. La producción real obtenida en el año 2018 fue 1.8 MMBPD, es decir 40% menos de lo ofrecido por EPN, y en el segundo caso, observamos un planteamiento nacionalista, con una vision doméstica para satisfacer únicamente la demanda nacional, lo cual se refleja en el plan de negocios que recientemente publicó Pemex.

La historia nos ha demostrado que aquellos países que descubrieron importantes volúmenes de reservas de hidrocarburos establecieron una relación, que ha sido indisoluble y en cierta forma perversa, entre el petróleo y los gobiernos de turno. Y hay razones para ello, pues los ingresos que han recibido los gobiernos de esos países, por diferentes vías, desde regalías e impuestos, comercialización de los hidrocarburos producidos, así como los petrolíferos obtenidos a partir de su refinación, se hicieron más grandes con el tiempo.

En el caso de México esta contribución de los ingresos petroleros al gasto público federal alcanzó un máximo del 44% en el año 2008, cuando la producción de petróleo del país se encontraba sobre los 3.2 millones de barriles por día, y la producción de gas estaba sobre los 6600 millones de pies cúbicos de gas por día y las inversiones superaban los 320 mil millones de pesos anuales (alrededor de 20 mil millones de dólares al cambio promedio de ese momento).

Al iniciarse la reforma energética las expectativas de inversión de los privados superaban los 4000 mil millones de dólares para el periodo 2015 al 2018; no obstante, la inversión solo llegó a los 730 millones de dólares (18%), la cual había sido realizada por solo 31 de las 110 empresas privadas, a las cuales se les había otorgado contratos. Las razones para esta baja inversión, tiene varias explicaciones, que pueden argumentarse, pero esta fue la realidad.

Las inversiones son importantes y están relacionadas directamente con los incrementos en la producción, debido a que, de cada dólar que se invierte, 60 centavos están destinados a la perforación de pozos para explorar, descubrir reservas y extraerlas o producirlas, es decir la parte toral del negocio petrolero.

De allí que haya llamado la atención la poca inversión llevada a cabo por los privados que ganaron áreas o campos en el proceso de licitaciones internacionales realizadas entre los  años 2015 y 2018. No obstante, hay que reconocer que el país y sus instituciones se estaban amoldando a nuevos cambios, creando la infraestructura necesaria para poder otorgar permisos, controlarlos, capturar informaciÓn de Pemex, registrarla, crear la gran base de datos nacionales, y delinear las mejores prácticas que permitieran realizar la regulación necesaria hacia las empresas privadas, dentro del contexto de la nueva Ley de Hidrocarburos, así como otras leyes asociadas a la seguridad y el ambiente en particular.

Es un hecho que, desde el año 2018 en adelante, la estrategia del gobierno cambió para privilegiar la fortaleza y desarrollo de Pemex, pero tampoco ha variado la tendencia de producción de la empresa nacional. A pesar de recibir recursos muy superiores a las inversiones de los años 2017 y 2018, los campos en desarrollo presentan mayor dificultad para el acceso a las reservas, por encontrarse en profundidades que, en algunos casos, superan los 7000 metros, con las complejidades que las presiones y temperaturas conllevan durante la perforación de los pozos. Y en aquellos casos de yacimientos menos profundos, de más fácil acceso y perforación sin mayores problemas, las producciones obtenidas han estado por debajo de los cálculos ingenieriles, lo cual plantea otro problema asociado a competencias y experiencia de la gente.

El Plan de Negocios de Petróleos Mexicanos 2021 – 2025, plantea un escenario con una producción promedio de petróleo crudo de 2,1 MMBPD y la incorporación de 4, 4 MMMB de reservas 3P, por nuevos descubrimientos o reclasificaciones, lo que representa una reducción del 40%, en comparación con el plan de negocios para el periodo 2020 al 2024. Las inversiones consideradas alcanzan los 1,543 mil millones de pesos (unos 8000 mil millones de dólares por año), en el periodo, lo cual significa una reducción del 6% respecto a dicho plan.

Desde el punto de vista económico, Pemex considera precios del petróleo relativamente bajos durante 2020 y 2021, debido al riesgo que representa la aparición de nuevas variantes del Covid-19, y su efecto en una lenta recuperación, restricciones al mercado y el cambio de actitud hacia el  tema ambiental en la gente; lo cual pudiera implicar un entorno nacional e internacional más difícil, el cual seguiría limitando la actividad económica y el gasto de los consumidores, impactando la expectativa del Fondo Monetario Internacional que pronostica un crecimiento del PIB de 3.8% en 2021.

Esta explicación pudiera soportar la decisión del Presidente para fijar un tope a la producción de Pemex, impactada por los factores mencionados, lo cual restringe la capacidad para aumentar niveles de extracción entre 2021 y 2024; no obstante los resultados obtenidos por la empresa nacional en estos dos años de la presente administración, no han mostrado ningún cambio de tendencias.

Esta realidad plantea una opción que no está considerada en el plan de negocios actual, la cual tiene que ver con la oportunidad de darle entrada al capital privado en Pemex. Vale la pena evaluar el modelo que resultaría de bursatilizar un 15 o 20 % del valor de mercado de Pemex. Pudiera sorprendernos el interés de los mercados en participar en esta oportunidad, con un porcentaje de valor o equity en la empresa nacional. Esto sería apoyado por los pasos ya tomados en las asociaciones conocidas como farmouts y lo que programan hacer con los Contratos de Servicios Integrales de Exploración y Extracción, CSIEE y representaría un cambio de estrategia que sería un aprendizaje importante tomado de los resultados y las experiencias vividas.

 

(*) Luis Vielma Lobo, es Director General de CBMX Servicios de Ingeniería Petrolera, Director del Centro Integral de Desarrollo del Talento (CIDT) y presidente de la Fundación Chapopote, miembro del Colegio de Ingenieros Petroleros de México, Vicepresidente de Relaciones Internacionales de la Asociación Mexicana de Empresas de Servicios, AMESPAC, colaborador de opinión en varios medios especializados en energía, conferencista invitado en eventos nacionales e internacionales del sector energético y autor de las novelas “Chapopote, Ficción histórica del petróleo en México” (2016) y “Argentum: vida y muerte tras las minas” (2019).

Hidrógeno verde significa seguridad y soberanía energética

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Con el fin de articular estrategias y acciones de manera organizada y eficiente, con miras a tener en México una industria del hidrógeno bien desarrollada para ser considerada una alternativa de generación de energía ecológica, fue creada la Asociación Mexicana de Hidrógeno (AMH) el pasado mes de febrero.

La Asociación Mexicana de Hidrógeno, de acuerdo con su fundador y presidente, Israel Hurtado, busca detonar la industria del hidrógeno verde en México, tal y como sucede en otros países del mundo, y utilizar este energético en proyectos de movilidad de personas y mercancías, así como inyectarlo en las redes de gas natural.

“Muchas de las empresas que desarrollan proyectos a nivel global tienen presencia en México. Por eso decidimos crear la Asociación Mexicana del Hidrógeno, donde detonaremos la industria del hidrógeno verde en este país y donde vamos a tratar de vincular estrategias y acciones de una manera eficiente y lograr posicionar el tema y, finalmente, detonar la industria en los próximos meses”, mencionó.

Entre las empresas que conforman la AMH destacan Engie, Infra, Siemens Energy, Mitsubishi, Enagás, Enlight, Ewen y Amper, entre otras. Además, como aliados estratégicos, destacan el Clúster de Energía de Coahuila, de Sonora y de Nuevo León; las Agencias de Energía de Puebla, Hidalgo y Campeche; la Comisión de Energía de Tamaulipas; la Sociedad Mexicana del Hidrógeno; y la Asociación Chilena de Hidrógeno.

Según el fundador de la AMH, México cuenta con un potencial renovable, tanto solar como eólico, con el cual se podría obtener hidrógeno verde que podría inyectarse en la red nacional de gasoductos para que sirva como un combustible que permita el transporte de pasajeros y de mercancías.

«Este hidrógeno verde se puede almacenar y, en las centrales renovables, se buscaría que se inyectara para que el tema de la intermitencia se solucione. Se puede generar movilidad, tanto de pasajeros como de mercancías, en tractocamiones que funcionen con hidrógeno. Proyectos de transporte como el Tren Maya e incluso el Metrobús funcionarían con hidrógeno”, indicó.

Asimismo, señaló que un área de oportunidad para el hidrógeno verde en México es su producción y su posterior exportación a Estados Unidos, uno de los consumidores de energía más ávidos del planeta: “Otro tema importante con el hidrógeno verde es su producción en el país y su exportación a Estados Unidos, que es un consumidor intensivo de energía y México podría producir hidrógeno verde y venderlo a Estados Unidos”.

Hurtado detalló que el desarrollo de proyectos de hidrógeno verde podría combatir la dependencia energética de México, la cual generó una crisis energética hace unas semanas. Explicó que la inyección de este elemento en las redes de gasoductos ayudaría al país a alcanzar la seguridad y soberanía energética.

Sobre el potencial en América Latina, Israel Hurtado recordó que hace dos meses Chile presentó su estrategia nacional de hidrógeno. Explicó que este país prevé que para los próximos 20 años existan inversiones de alrededor de 200 mil millones de dólares en proyectos de hidrógeno y se crearán 100 mil empleos derivado del hidrógeno verde.

Finalmente, el fundador de la AMH aseguró que el hidrógeno va a jugar un papel fundamental en la transición energética, en las economías circulares y en la lucha contra el impacto climático; incluso, Hurtado proyecta que se podría generar una economía a partir del hidrógeno.

Te invitamos a consultar próximamente la entrevista completa de Israel Hurtado con Global Energy.

Generación Distribuida mantiene el impulso hacia la generación sustentable

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Luego de haberse suspendido la reforma a la Ley de la Industria Eléctrica (LIE), Aidana Velázquez, Gerente de Relaciones Institucionales de Enlight, la empresa de paneles solares para industrias con mayor potencia en términos de energía de generación distribuida (GD) en México, espera que el modelo de GD tome más fuerza en el país.

“Se vislumbra una tendencia hacia un modelo de generación distribuida a raíz de la reforma a la Ley de la Industria Eléctrica, la cual afecta la generación de energía de forma centralizada. Sin embargo, con un modelo de generación distribuida se puede operar con la normatividad vigente. Las interconexiones siguen su curso. GD es la forma de continuar con el impulso hacia la energía sustentable”, indicó.

Cabe destacar que de 2007 a la fecha se han generado casi 170 mil contratos para la instalación de paneles solares en generación distribuida, y desde 2013 se han instalado 72 centrales solares a gran escala en México, lo cual ejemplifica el crecimiento exponencial que ha tenido este tipo de energía en la industria mexicana en los últimos años.

Como soporte a la generación distribuida, los sistemas de almacenamiento o baterías se han convertido en una alternativa para que las industrias cuenten con abastecimiento eléctrico en todo momento, mitigando el efecto de los apagones, los cuales perjudican las líneas de producción y causan pérdidas económicas considerables para cualquier empresa. De acuerdo con Enlight, de continuar con el impulso y desarrollo de este tipo de esquema eléctrico, México alcanzaría una verdadera seguridad energética.

En este sentido, Aidana Velázquez considera que el almacenamiento es una opción tecnológica que otorga un respaldo a las energías renovables y su naturaleza variable.

El mercado de energía en México

Para la Gerente de Relaciones Institucionales de Enlight, el mercado de almacenamiento de energía en baterías en México tiene un potencial importante y, a nivel mundial, se está convirtiendo en una tendencia. Asimismo, reconoció que es necesario que los usuarios y las industrias tengan soluciones adecuadas según sus intereses.

“El almacenamiento de energía en baterías es una tendencia mundial. El potencial en México es alto dado que es un mercado incipiente y en el cual se deben de buscar este tipo de soluciones que sean más adecuadas para un cliente, al que se le ofrezca una conexión con la red del Sistema Eléctrico Nacional, y además tenga un respaldo de energía”, mencionó.

Detalló que las aplicaciones y los usos de sistemas de almacenamiento en el país han presentado resultados beneficiosos, tanto económicamente como de cuidado al planeta y combate al cambio climático.

El auge de la GD

De acuerdo con Aidana Velázquez, el éxito de la generación distribuida se debe a las regulaciones, las cuales pusieron las reglas claras y le permitieron al usuario encontrar lo que buscaba: “Las regulaciones cuentan con una parte técnica que garantizan la calidad y seguridad de las instalaciones”.

Velázquez pidió que se reconociera que México cuenta con una presencia importantísima del recurso solar en el territorio. Aseveró que el todo el territorio nacional es privilegiado por su posición geográfica.

“Contamos con un recurso solar importantísimo en nuestro país. Somos privilegiados por nuestra posición. Hay que recordar que la generación de este tipo requiere inversión. Los sectores comercial e industrial muestran un interés mayor. La reforma a la Ley de la Industria Eléctrica no afecta a la generación distribuida. Entonces los comercios e industrias han comenzado a virar hacía la generación distribuida para seguir ahorrando, disminuir su consumo energético e impactar de forma positiva en el medio ambiente”, indicó.

Los primeros 10 años

Con sus primeros 10 años de existencia, Enlight ha presenciado el inicio del mercado de generación distribuida en el país. Según Aidana Velázquez, este tiempo ha significado esfuerzo y la consagración de diversos logros; uno de ellos es estar posicionados como la empresa de generación distribuida líder en México.

“Han sido 10 años de muchos esfuerzos y de grandes logros. Contamos con proyectos con Cervecerías Modelo, con Coca Cola Femsa, Grupo Bimbo, que justo con Bimbo ganamos el premio MIREC del 2019 como la colaboración más importante en energía renovable. En 2020, logramos cerca de 54 mil paneles solares instalados con una capacidad total de más de 21 mil kilowatts pico. Comenzamos a analizar las soluciones híbridas. Actualmente, estamos trabajando en implementaciones de GD con hidrógeno. Nos mantenemos a la vanguardia para ofrecer soluciones necesarias”, destacó.

Te invitamos a leer la entrevista completa en la edición de abril de Global Energy,

próxima a publicarse

Piden que vehículos eléctricos o híbridos paguen el 50 por ciento del peaje en caminos y puentes federales

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La diputada del PVEM, Leticia Mariana Gómez Ordaz, propuso que los automóviles de propulsión eléctrica o híbridos paguen el 50 por ciento del peaje del que abonan los automóviles convencionales en los caminos y puentes federales.

Con reformas a los artículos 93 de la Ley General de Cambio Climático y 5º de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, también busca garantizar incentivos fiscales a las actividades relacionadas con el consumo de tecnologías de movilidad con incidencia en la adaptación al cambio climático y la mitigación de emisiones, particularmente de automóviles eléctricos e híbridos.

La iniciativa menciona que el cambio climático es un problema global que requiere soluciones integrales desde una perspectiva local. Por ello, se deben adoptar nuevas tecnologías de movilidad, particularmente en el uso de automóviles eléctricos e híbridos, en cualquier modalidad, por los beneficios sociales que representan sobre los automóviles de propulsión a gasolina.

Añade que los vehículos eléctricos pueden disminuir más de un 70 por ciento las emisiones de CO2 en comparación con un automóvil de propulsión a gasolina bajo las mismas condiciones. Lo anterior implica enormes beneficios que se traducen en que cada vehículo eléctrico representará una reducción superior a 1.87 toneladas de CO2 anuales.

Relata que el Centro Internacional de Investigaciones sobre el Cáncer emitió un reporte en el que concluyeron que la exposición a la contaminación en el aire es cancerígena para los humanos con especial incidencia en el cáncer de pulmón; de ahí que es imperativo abordar todos los factores de riesgo para las enfermedades no transmisibles para proteger la salud pública.

Argumenta que los vehículos y combustibles de bajas emisiones son necesarios para mejorar la salud y el bienestar de los mexicanos. “Son más eficientes y respetuosos con el medio ambiente que los de propulsión a gasolina o diésel y no generan ningún tipo de emisión de gases en el ambiente”.

Destaca que la carga de vehículos eléctricos es más económica que aquella respecto de vehículos que funcionan con gasolina; aproximadamente una persona gasta 40 mil pesos en gasolina cada año y recorre 20 mil kilómetros. Para poner esto en perspectiva, hoy en día existen vehículos eléctricos en nuestro mercado cuyo costo de la energía eléctrica requerida para cubrir la misma distancia es 2.5 veces menor.

La iniciativa, suscrita por el diputado Arturo Escobar y Vega e integrantes de los grupos parlamentarios del PVEM y Morena, fue enviada a la Comisión de Medio Ambiente, Sustentabilidad, Cambio Climático y Recursos Naturales, para dictamen, y a la Comisión de Comunicaciones y Transportes, para opinión.

Se unen PETRONAS y AVEVA para impulsar la productividad y redefinir procesos

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Petroliam Nasional Berhad (PETRONAS), la multinacional de petróleo y gas totalmente integrada de Malasia se ha asociado con AVEVA, líder mundial en software industrial que impulsa la transformación digital y la sostenibilidad, para proporcionar una solución empresarial moderna que promueva la integración en toda la cadena de valor.

PETRONAS seleccionó AVEVATM Unified Supply Chain en la nube para permitir procesos comerciales simplificados y una colaboración más profunda, al tiempo que reduce las fugas de valor y mantiene la productividad. Como la única empresa de software industrial que ofrece aplicaciones de diseño unificadas en todas las actividades de la cadena de suministro, la solución de AVEVA utiliza Enterprise Crude Knowledge Management para impulsar la optimización de la cadena de valor para la industria del petróleo y el gas.

Entrega de software intuitivo con computación de alto rendimiento en la nube

La solución AVEVA proporcionará una gestión de datos sencilla para ofrecer una única fuente de información sobre el petróleo crudo que se comparte fácilmente entre diferentes equipos y ubicaciones. El software moderno e intuitivo eliminará el requisito de codificación específica, reduciendo drásticamente la curva de aprendizaje y brindando computación de alto rendimiento y procesamiento de datos avanzado que permitirá a PETRONAS ejecutar modelos de planificación complejos a gran velocidad utilizando la última tecnología en la nube.

“En PETRONAS, buscamos continuamente crear valor con tecnologías disruptivas que ofrezcan soluciones óptimas. Al utilizar el software AVEVA Unified Supply Chain, hemos podido adoptar un proceso comercial más integrado, que optimiza nuestra productividad, lo que nos permite entregar con menos”, dijo el Sr. Yusri Yusof, Vicepresidente de Refinación y Comercialización de PETRONAS.

Transformar las operaciones organizativas y mejorar los resultados finales

Las soluciones de AVEVA han ayudado a más de 4 refinerías y sitios petroquímicos de PETRONAS a mejorar las operaciones seguras mientras encuentran la mejor utilización para la materia prima. La tecnología también garantiza que el plan de producción resultante coincida con la optimización real de la planta y reduce la brecha entre la planificación y la programación, así como las operaciones reales de la refinería.

“El software de cadena de suministro unificada de AVEVA, parte de la solución de optimización de la cadena de valor de AVEVA, presenta una oportunidad única para organizaciones como PETRONAS de sincronizar todas las actividades comerciales y operativas en toda la cadena de suministro, desde la selección de la materia prima hasta la planificación, programación, operaciones y distribución”, dijo Harpreet Gulati, Vicepresidente Senior de Planeación y Operaciones de AVEVA. 

La estrategia de AVEVA es ayudar a organizaciones con visión de futuro como PETRONAS a crear un entorno colaborativo que permita que el negocio se gestione de una manera integral, flexible y conectada, y que brinde transparencia al proceso de toma de decisiones en toda la cadena de valor.

Se preparan 100 amparos contra la reforma a la Ley de Hidrocarburos: Beatriz Marcelino

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PARAISO, TABASCO, 16MARZO2014.- Varias plataformas marítimas de la paraestatal de Petróleos Mexicanos se aprecian desde las costas de las playas en el balneario Varadero, el cual se ubica a unos 20 minutos de la cabecera municipal. FOTO: MARCO POLO GUZMÁN HERNÁNDEZ /CUARTOSCURO.COM

De acuerdo con Beatriz Marcelino, presidente de Grupo CIITA, al menos 100 amparos, provenientes de empresas del sector energético, se preparan contra la reforma a la Ley de Hidrocarburos.

«Antes del 30 de abril se publica en el DOF y ya van un poco más de 100 amparos esperando a que se publique. Van a llover amparos», indicó para Milenio.

Además, aseveró que la reforma es ininteligible y ambigua, sobre todo en los temas de revocación de los permisos y negativa ficta, que son las áreas más importantes. Aconsejó al sector energético a preparase ante cualquier posible auditoría por parte del gobierno federal.

Ante los amparos, Beatriz Marcelino aseguró que el gobierno federal estará mejor preparado, con mejores recursos legales para interpelar a las empresas, sobre todo después de que la Ley de la Industria Eléctrica fue suspendida en menos de 24 horas por diversos afectados.