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Industria de almacenamiento de energía planea triplicar sus instalaciones anuales para 2030: IHS Markit

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El mercado global de almacenamiento de energía continúa demostrando ser resistente a los impactos de COVID-19 y las limitaciones de suministro para las baterías de iones de litio y entrará en un período prolongado de crecimiento este año, con instalaciones anuales que alcanzarán más de 30 GW para 2030, un 250% más que los niveles de 2021, según el último informe del servicio de Tecnología de Energía Limpia de IHS Markit (NYSE: INFO), líder mundial en información crítica, analítica y soluciones.

IHS Markit pronostica que la industria del almacenamiento de energía experimentará un rápido crecimiento en 2021, con instalaciones que alcanzarán más de 12 GW, un aumento de más de 7 GW a partir de 2020. Esto marcará el comienzo de un período de expansión continua, con instalaciones globales anuales que superarán los 20 GW en 2024 y los 30 GW en 2030.

Esta sólida perspectiva está respaldada por un número creciente de ambiciosos objetivos nacionales de almacenamiento de energía vinculados a compromisos de descarbonización reforzados de todo el mundo. Cabe destacar el objetivo de almacenamiento de energía de 30 GW recientemente anunciado por China para 2025, lo que ayudará a Asia a representar una parte creciente de la demanda mundial en los próximos cinco años.

El endurecimiento del suministro de baterías de iones de litio causará retrasos, pero no afectará las perspectivas de crecimiento

Un fuerte aumento en las perspectivas para la adopción de vehículos eléctricos (EV) está llevando a mayores restricciones en el suministro de baterías de iones de litio. Esto podría causar retrasos en la puesta en marcha del proyecto, ya que los fabricantes de células priorizan a los clientes más grandes de la industria automotriz sobre los integradores de sistemas de almacenamiento de energía relativamente pequeños.

Si bien la menor proporción de la demanda de baterías de la industria de almacenamiento de energía (en comparación con la automotriz) continuará dejóla en riesgo de escasez de suministro, IHS Markit espera que la interrupción actual disminuya dentro de 12-18 meses, a medida que los proveedores de sistemas diversifiquen su base de suministro y los fabricantes de vehículos eléctricos firmen sus planes de adquisición para los próximos años.

«Los retrasos asociados con la escasez de suministro aún no han llevado a ninguna reducción significativa en las perspectivas de la industria e IHS Markit todavía espera que las instalaciones crezcan fuertemente a medida que el suministro mundial de baterías de iones de litio se expande para satisfacer la demanda», dice George Hilton, analista senior de tecnología de energía limpia de IHS Markit.

Los objetivos de descarbonización desempeñarán un papel crucial en el impulso de la industria del almacenamiento en la próxima década

A medida que las principales economías del mundo buscan cada vez más avanzar más rápido hacia una transición energética y los gobiernos se mueven para estimular el crecimiento en sus economías, la energía renovable y el almacenamiento de energía se beneficiarán. Esto ha sido evidente en un total global de 87 GW de objetivos nacionales de almacenamiento de energía para los próximos años anunciados en lo que va de 2021. Estos establecen una trayectoria cada vez más agresiva para la industria y requerirán el desarrollo de nuevas oportunidades de mercado y cambios regulatorios para apoyar el crecimiento proyectado en la industria del almacenamiento de energía.

Este es particularmente el caso en China, donde se espera que los ambiciosos objetivos nacionales lo impulsen a ser el mercado más grande a nivel mundial en términos de instalaciones anuales para 2025. China crecerá significativamente más rápido que cualquier otra región para cumplir con este objetivo agresivo, y se espera que los niveles de instalación anual sean 14 veces más altos que los niveles de 2020 para la región en 2030. Esto se compara con las tasas de crecimiento de 3 veces y 4 veces para los Estados Unidos y Europa, respectivamente.

«El creciente enfoque en la transición energética como una forma de estimular el crecimiento verde ha llevado a una avalancha de ambiciosos objetivos de almacenamiento de energía anunciados por los gobiernos a nivel mundial», dice Hilton. «Esto ha fortalecido significativamente nuestra perspectiva para la industria a medida que se prepara para comenzar un período prolongado de fuerte crecimiento hasta 2030.

Adquiere Chevron la marca NEXBASE™ y negocio de Neste Oyj

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Chevron Global Energy Inc, una subsidiaria de propiedad total de Chevron Corporation, anunció hoy que firmó un acuerdo con Neste Oyj para adquirir su marca NEXBASE™, calificaciones y aprobaciones asociadas, y negocios de ventas y marketing relacionados.

«Esperamos que la incorporación de la marca NEXBASE™ y el negocio asociado proporcione valor a nuestros clientes a través de una logística mejorada, una complejidad reducida y soluciones optimizadas», dijo Alicia Logan, gerente general de Chevron Base Oils. «Esta adquisición está preparada para satisfacer las crecientes necesidades de nuestros clientes para cumplir con los estándares de lubricantes cada vez más estrictos impulsados por la evolución de las especificaciones de los vehículos, y mantiene las posiciones de liderazgo tecnológico de nuestras inversiones pasadas en aceite base. Junto con nuestra inversión en Novvi para llevar aceites base renovables al mercado, esta adquisición posiciona a Chevron como el proveedor de elección para satisfacer las necesidades de los clientes tanto hoy como en el futuro».

Se espera que la transacción se cierre dentro de cuatro a seis meses, sujeto a las aprobaciones regulatorias antimonopolio habituales y otras condiciones de cierre.

Recibe Hospital General de PEMEX de Ciudad del Carmen “Certificado de Calidad Ambiental”

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El Hospital General de Petróleos Mexicanos (PEMEX) en esta localidad recibió el “Certificado de Calidad Ambiental”, con Nivel de Desempeño 1, el cual le otorgó la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), como resultado del esfuerzo realizado dentro de la empresa al participar voluntariamente dentro del Programa Nacional de Auditoría Ambiental (PNAA).

La certificación se entrega con fundamento en la Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en su Reglamento en Materia de Autorregulación y Auditorías Ambientales, y en el Reglamento Interior de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, como un importante instrumento para alcanzar la justicia restaurativa en el ámbito de protección del medio ambiente como un derecho humano.


Es importante mencionar que sólo las empresas o instituciones que cumplen la legislación ambiental nacional luego de una auditoría en los rubros ambientales correspondientes a: agua (potable y aguas residuales), emisiones a la atmósfera, residuos sólidos, residuos peligrosos, emergencias ambientales, riesgo ambiental, suelo y subsuelo, ruido, energía, recursos naturales y vida silvestre, pueden ser candidatas para recibir el Certificado de Calidad Ambiental que otorga la PROFEPA.
Con esta certificación, el Hospital General de PEMEX de Ciudad del Carmen, obtiene beneficios ambientales, económicos y sociales, tales como aumentar la eficiencia operativa, reducción de emisiones contaminantes, disminución de accidentes e incidentes de trabajo, así como uso eficaz de los recursos.

Hacia sistemas de transporte y movilidad sostenibles

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Por Aban Moreno, Gerente de Negocios de Oleum Servicios y Dictaminación Técnica, S.A. de C.V., y Paul Alejandro Sánchez, Director de Negocios de Oleum Servicios y Dictaminación Técnica, S.A. de C.V..

El transporte ha sido parte fundamental de la civilización desde hace siglos y ha sido uno de los principales motores de la economía. Sin embargo, la expansión del uso de combustibles fósiles para el transporte y la creciente urbanización, han generado externalidades que ya no son sostenibles en un mundo donde el cambio climático es uno de los principales problemas que amenaza a la población y a las futuras generaciones.

Es importante diferenciar entre transporte y movilidad. El transporte implica el movimiento de personas y bienes por las distintas vías posibles (agua, tierra y aire), mientras que la movilidad se refiere a poder brindar a las personas un acceso seguro a lugares, bienes, servicios e incluso, otras personas, de tal forma que sus necesidades sean cubiertas. Es decir, la movilidad incluye los servicios e infraestructura necesarios para cada una de las modalidades de transporte disponibles para personas y bienes, de tal forma que se prioricen la salud y la seguridad a través de un transporte limpio y eficiente, respetando a las personas, comunidades y ecosistemas.

Es fundamental garantizar el respeto de los derechos humanos en toda la cadena de valor del transporte y la movilidad, a través del desarrollo y la actualización de sistemas internos que permitan la correcta diligencia en materia de derechos humanos, tal como se establece en los Principios Rectores de las Naciones Unidas sobre Empresas y Derechos Humanos.

Para lograr estos objetivos, las empresas del sector transporte, junto con los gobiernos locales y federales, deben adoptar tecnologías, estándares y modelos de negocio que reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero para lograr una efectiva migración a vehículos de emisión cero y hacia la digitalización. Un ejemplo muy interesante es el de los modelos computacionales en donde el tráfico vehicular es controlado mediante tecnología Blockchain.

Alcanzar un sistema de movilidad sostenible y equitativo implicaría transformar bienes y servicios, modificar la cadena de valor del sector y eliminar los sistemas de movilidad altamente fragmentados. La colaboración entre los diversos sectores asociados al transporte es fundamental y puede realizarse, por ejemplo, a través del intercambio de información entre organizaciones nacionales e internacionales para mejorar la eficiencia de los sistemas de movilidad urbana a través de sistemas digitales interconectados.

La industria y los gobiernos deben enfocar sus esfuerzos para lograr una economía descarbonizada, regenerativa e inclusiva. Propuestas como la electrificación de vehículos, el hidrógeno para el transporte y la digitalización, están avanzando de forma importante en los sistemas de transporte de personas y mercancías.

Para leer la columna completa, consulte la próxima edición de Global Energy.

Desde el Senado visualizan reforma eléctrica como un tema de seguridad nacional

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Rocío Abreu, presidenta de la Comisión de Energía del Senado de la República, compartió en exclusiva para Global Energy su postura ante el proyecto de iniciativa de reforma eléctrica que recientemente envió a la Cámara de Diputados el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Ante la ola de opiniones que ha generado este proyecto de iniciativa, la senadora Rocío Abreu aseguró que desde la Cámara de Senadores estarán muy atentos y trabajarán en conjunto con la Cámara de Diputados para analizar el proyecto de iniciativa

“En este momento estamos estudiando la ley y viendo las ventajas en relación a esta iniciativa. Sobre todo estamos analizando la apertura del diálogo dentro de la Comisión de Energía”, comentó.

En relación a la postura frente a esta iniciativa del grupo de Morena en el Senado, Rocío Abreu mencionó que sin duda visualizan este proyecto como una iniciativa que fortalece a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), a la soberanía nacional “y lo más importante, que es un tema de seguridad nacional. Hemos tenido la experiencia de lo que acaba de pasar en Texas, que es nuestro proveedor más importante en materia de gas natural, y esta iniciativa fortalece a la empresa mexicana, independientemente del costo o las utilidades- porque no es un tema que tenga que ver con ganar dinero, sino con un tema de suministrar al país. Gracias a eso no hubo un apagón eléctrico cuando se presentó la crisis en Texas, porque CFE salió a dar la cara para mantener al país con electricidad”.

Por este motivo, la senadora insistió en que esta iniciativa va a fortalecer el tema económico, poniendo un piso mucho más parejo, por ejemplo, al desaparecer los Certificados de Energía Limpia (CELs), que, desde su perspectiva, también eran una carga que tenía CFE.

“Para nosotros la discusión va a ser una discusión sumamente interesante y rica desde diferentes puntos de vista, pero siempre respetuosa, porque en la Comisión de Energía siempre escuchamos las posturas de todos los grupos y siempre tratamos de llegar a consensos. Para ello estaremos trabajando con la Cámara de Diputados”, destacó.

Consulta la entrevista completa en Global Energy TV

Profeco halla «rastrillos» en gasolinera de franquicia Combustibles BP en Veracruz

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Durante su participación en la conferencia de prensa de este lunes del presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield Padilla, informó del hallazgo de componentes ajenos a los dispositivos para el despacho de combustible en una gasolinera de la franquicia Combustibles BP en el estado de Veracruz.

Se trata de la estación de servicio con número de permiso PL/9030/EXP/ES/2015 ubicada en Tuxpan, Veracruz; estos componentes conocidos como “rastrillos” podrían reducir el volumen de combustible despachado, señaló el funcionario al dar el reporte semanal del Quién es Quién en los Precios de los Combustibles (QQPC).

Por estas alteraciones, encontradas en la parte posterior de los dispensarios, específicamente en los pulsadores localizados a la altura de las mangueras que suministran el despacho de combustible, fueron inmovilizadas las posiciones de carga que presentaron esta anomalía; al mismo tiempo, la Fiscalía General de la República (FGR) ejecutó la orden de cateo correspondiente y aseguró el establecimiento.

“(Combustibles BP) es una franquicia transnacional y siempre ha sido de las más careras, y ahora resulta que están utilizando este tipo de aparatos”, dijo el procurador para luego señalar que hasta en el tema de sanitarios salió mal BP.

“De llamar la atención, es la primera vez que una franquicia y esta vez BP sale con ‘tachitas’ en todo; verdaderamente pasados de rosca. Si le sumamos la publicidad engañosa que siguen haciendo, seguramente estaremos ya litigando en contra de ellos porque no lo quieren pagar, en donde aseguran que sus tanques de gasolina rinden 40 kilómetros más de otras marcas, lo cual es una gran mentira”, comentó el procurador.

Apuntó que también se detectó presencia de “rastrillos” en la gasolinera con número de permiso PL/12627/EXP/ES/2015 en Sacramento, Coahuila, misma que presentó faltantes de hasta 1.984 mililitros por cada 20 litros despachados.

El titular de la Profeco indicó que, en acciones de verificación, del 24 al 30 de septiembre, se atendieron 224 denuncias recibidas por medio de la app Litro por Litro, y se realizaron 206 visitas, de las cuales, en ocho casos se encontraron irregularidades, con nueve bombas inmovilizadas.

Dos gasolineras se negaron a ser verificadas:

  • Serviavilas, ubicada en carretera 500 km 25, Ejido Dámaso Cárdenas, en Angostura, Sinaloa.
  • Gaso Siete, ubicada en Ejido No. 50, San Gregorio, en Querétaro, Querétaro.

Quién es Quién en los Precios

Del 20 al 26 de septiembre, al considerar los índices de ganancia más altos, por marca y por región, en gasolina regular se encontró el precio más alto de $21.57 pesos por litro, con margen de $3.24, en Comercializadora de Combustibles Tifa, de franquicia Combustibles BP, en Cotaxtla, Veracruz. El precio más bajo fue de $18.63, margen de $0.18, en Servicio Echeven, franquicia Pemex, en Veracruz, Veracruz.

En gasolina premium, Combustibles de Santa Fe, de franquicia Combustibles BP, en Veracruz, Veracruz, tuvo el precio más alto de $23.02 y margen de $2.94. El precio más bajo registrado fue de $21.45, con margen de $0.17, en José Alberto Valencia Figueroa, de Pemex, en La Unión de Isidoro Montes de Oca, Guerrero.

En diésel, el precio más alto fue de $22.85 y margen de $2.99, lo tuvo Comercializadora de Combustibles Tifa, de Combustibles BP, en Cotaxtla, Veracruz. El precio más bajo se encontró de $20.50, margen de $0.20, en Grupo Gasolinero Tao, de Pemex, en Cosoleacaque, Veracruz.

Al 1 de octubre, el precio promedio nacional de la gasolina regular fue de $20.36 pesos por litro, la premium $22.42 y el diésel $21.65. Por marcas, las más caras Redco, Chevron y Lagas; las más económicas G500, Orsan y Rendichicas.

Monitoreo de gas L.P.

Al 29 de septiembre, el precio promedio nacional del Gas Licuado de Petróleo (LP) en tanque estacionario en $13.32 pesos por litro y $24.60 por kilo en cilindro.

El titular de la Profeco señaló que los precios de éste combustible se siguen manteniendo abajo del promedio, que ha aumentado cada semana, como el petróleo y sus derivados. Afortunadamente, dijo, se han respetado los precios máximos.

“Había muchos lugares antes de ésta medida que tomó el presidente Andrés Manuel López Obrador, que vendían por arriba de los promedios, con ganancias estratosféricas por parte de los vendedores de gas LP. Seguimos encontrando estaciones que venden abajo de los precios máximos, tenemos casos en Hidalgo, Veracruz, Sonora, San Luis Potosí y Querétaro”.

Del 19 al 25 de septiembre, en la venta en tanque estacionario, el precio del gas LP más bajo fue de $12.22 pesos por litro, lo tuvo Gas de Hidalgo, en Zacualtipán de Ángeles, Hidalgo, en relación a los $13.90 de precio máximo para esa región.

En la venta en cilindro, San Luis Gas, en Aramberri, Nuevo León, registró el precio más bajo de $21.85 por kilo, respecto al precio tope de esa región, de $25.59.

Sopas Instantáneas

En la sesión de preguntas y respuestas, Ricardo Sheffield Padilla se refirió al caso del operativo especial que implementó la Profeco el 1 de octubre en tiendas de autoservicio y establecimientos comerciales del país, a partir de los resultados de un estudio de calidad a sopas instantáneas realizado por el Laboratorio Nacional de Protección al Consumidor, así como de denuncias ciudadanas.

Informó que 129,937 unidades de 12 productos de sopas instantáneas fueron inmovilizadas; es decir, se suspendió su comercialización por irregularidades respecto de la Norma de etiquetado.

Refirió algunos casos en particular, como el de la sopa denominada Buldak Cheese: “está todo en chino y en inglés, que dice tener queso y pollo pero no tiene nada de queso, nada de pollo, es publicidad engañosa”; mientras que otra, que se llama Maruchan Ramen, “dice tener verduras pero el pedazo de verdura, que tiene 0.8 gramos, cabe en la punta de la uña”, mencionó.

Sobre el producto de la marca Knorr, dijo que su etiquetado expresa mal las calorías en su sopa instantánea, pues contiene un alto valor calórico y poca proteína. “Quieren esconder el valor calórico, que es bastante alto, poca proteína de su producto y además de que esconden que le añaden azúcar; por eso luego estas sopas son tan atractivas, tiene mucha sal, tiene mucho azúcar, sabe bueno pero no es tan bueno para una persona», comentó.

Asimismo, alertó sobre este tipo de productos que están contenidos en recipientes de unicel o plástico espumado, toda vez que al calentarlos dentro del horno de microondas le trasmiten químicos a la sopa que son dañinos para la salud.

Impulsa Agencia de Energía investigaciones conjuntas con Universidad Anáhuac Puebla

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La Agencia de Energía del Estado de Puebla y la Universidad Anáhuac Puebla firmaron un convenio de colaboración encaminado a la formación y especialización de recursos humanos, así como para impulsar investigaciones conjuntas y la generación de propuestas que fortalezcan el diseño de políticas públicas en materia energética en la entidad.

El titular del organismo, Rodrigo Osorio Díaz y, el apoderado de Investigaciones y Estudios Superiores de la institución, Adán Maldonado Martínez, encabezaron la firma del Convenio Marco de Colaboración Académica, el cual también permite que las y los estudiantes realicen su servicio social o prácticas profesionales en la Agencia.

En su mensaje, Osorio Díaz enfatizó que la economía del siglo XXI necesita que las y los jóvenes aporten ideas frescas que permitan transformar la forma en que se genera y utiliza la energía, sin olvidar también que el tiempo se acaba para generar acciones que reduzcan el impacto de la actividad humana sobre el planeta y el medio ambiente.

A su vez, Adán Maldonado Martínez subrayó que el trabajo interinstitucional es clave para elevar la calidad educativa, así como acercar a la comunidad estudiantil oportunidades para empezar su trayectoria profesional y participar en proyectos que eleven la calidad de vida en Puebla.

Durante sus dos años de funcionamiento, la Agencia de Energía ha privilegiado el establecer alianzas con el sector académico, tanto público como privado, con la intención de detonar el desarrollo de estudiantes en todas las regiones de la entidad. En esta oportunidad, el establecimiento de una relación de colaboración con la Universidad Anáhuac, con sede en Puebla, se traducirá en el intercambio de conocimiento, buenas prácticas y experiencias, que a su vez permitirán la ejecución de proyectos estratégicos en eficiencia energética y movilidad eléctrica.

Actualización de infraestructura eléctrica genera importantes ahorros de tiempo y dinero: Schneider Electric

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Schneider Electric, empresa líder en la transformación digital del manejo de la energía y automatización, y comprometida para invertir continuamente en desarrollar soluciones innovadoras para construir un futuro sostenible, da a conocer los resultados del trabajo colaborativo con Hyatt Regency Mexico City para realizar la modernización tecnológica de sus equipos electrónicos, sin interrumpir la comodidad de sus huéspedes.

Con más de 60 años Hyatt Regency Mexico City ha tenido la misión de garantizar el bienestar de sus huéspedes, socios y asociados. “Para nosotros, siempre lo más importante han sido y serán las personas, incluso si son o no nuestros huéspedes y esta forma de trabajar nos permite brindar una estadía mucho más acogedora y lograr nuestra misión de brindar experiencias inolvidables”, comentó Christophe Lorvo, gerente general y vicepresidente de Área en Hyatt Regency Mexico City (HRMC).

Antes de trabajar con Schneider Electric, Hyatt Regency Mexico City contaba con la infraestructura que necesitaba para sus operaciones diarias, sin embargo, carecía de visibilidad del estado de funcionamiento de los equipos de energía principales, como, por ejemplo, los transformadores.

Sin un monitoreo en tiempo real del estado del sistema eléctrico, el hotel corría peligro de tener cortes de energía que pondrían en riesgo la experiencia del huésped, situación que se acrecentó al incrementar las demandas de energía. Pero el hotel enfrentaba otro problema: su equipo existente no había sido diseñado para garantizar una alimentación de energía constante durante las actividades de mantenimiento o reparación.

Para proteger la experiencia de la hospitalidad y conservar intacta su reputación, Hyatt Regency Mexico City necesitaba garantizar un suministro de energía confiable las 24 horas del día, por ello, requería de servicios y soluciones que mejoraran la experiencia de operación, proporcionando una visibilidad detallada de los equipos de distribución eléctrica adicionando la capacidad de gestión remota.

Fue así como a través de la plataforma de EcoStruxure Power se buscó la innovación en el hotel para brindar más que un hospedaje de cinco estrellas. De esta forma se hizo la instalación de varios transformadores de potencia en media tensión de tres toneladas a 144 metros sobre el suelo, mientras que el hotel siguió ofreciendo su servicio de calidad característico, sin interrupciones.

“Nos enfrentamos a un proceso extremadamente complejo, sin embargo, vimos el alto nivel de profesionalismo con el que trabajó el equipo de Schneider Electric y no tuvimos quejas de los huéspedes ya que el hotel continuó operando al 100 por ciento. El trabajo se realizó de manera oportuna, lo que nos demostró que tomamos la decisión correcta al depositar nuestra confianza en Schneider Electric”, afirmó Mario Luna, director de las Instalaciones de Hyatt Regency Mexico City .

Con la instalación de los equipos de Schneider Electric se logró una reducción de 50 por ciento en tiempos de mantenimiento tres por ciento de reducción en el consumo de electricidad y un monitoreo remoto 24/7 en el sistema de distribución eléctrica de baja tensión. Adicionalmente y tomando en cuenta que la Ciudad de México es una zona sísmica, se instalaron transformadores Trihal: soluciones de alto rendimiento de próxima generación con conectividad Wi-Fi y capacidades de internet de las cosas que cuentan con la certificación sísmica AG3K1 y la capacidad de soportar hasta un 95 por ciento de humedad.

Finalmente, Hyatt Regency Mexico City quería asegurarse de que su conjunto de equipos habilitados para el internet de las cosas de recién instalación lo ayudara a convertirse no solo en un edificio moderno, sino en un ‘edificio del futuro’ y esto se pudo lograr a través de EcoStruxure Asset Advisor que ofrece ese enlace y solución para recopilar los datos de los activos y dar una descripción detallada del estado del sistema.

“Colaborar con el equipo de Hyatt Regency Mexico City en la digitalización de su sistema eléctrico fue un verdadero honor para nosotros. Con el apoyo que recibimos de todo el personal y del equipo del hotel pudimos llevar a cabo un gran trabajo y encaminarlos a un nuevo futuro en la nube. Estamos orgullosos de contribuir en la travesía hacia una transformación digital de una de las cadenas hoteleras líderes en el mundo”, declaró Francisco de Regil, vicepresidente de Servicios en Campo de Schneider Electric México.

Con este proyecto Hyatt Regency Mexico City logró modernizar su sistema de distribución eléctrica en baja tensión y a su vez, Schneider Electric puede demostrar la importancia de tener equipos actualizados y conectados en la nube para lograr una mejora en el mantenimiento y monitoreo en tiempo real del sistema eléctrico, incluso permitiendo que más sectores puedan dar un vistazo a lo que es un mundo digitalizado, en el que los cortes son cosa del pasado.

Inicia Petrobras venta de activos de exploración y producción en el Golfo de México

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Navio de produção FPSO Cidade de Maricá durante operação de offloading no campo de Lula Alto na Bacia de Santos

Petrobras inició la etapa de divulgación relacionada con la venta de la totalidad del 20% de participación de su subsidiaria Petrobras America Inc. (PAI) en la empresa MP Gulf of Mexico, LLC. (MPGoM), ubicada en Texas (EE. UU.), Propietaria de campos costa afuera en el Golfo de México.

Es una empresa conjunta con 80% de participación de Murphy Exploration & Production Company y 20% de PAI, creada en octubre de 2018, con el aporte de todos los activos de petróleo y gas natural en producción, ubicados en el Golfo de México, de ambas empresas. MPGoM tiene una participación de operador o no operador en 14 campos costa afuera en el Golfo de México. La participación de Petrobras en la producción de los campos, en el primer semestre de 2021, fue de 11,3 mil bpd de petróleo equivalente.

Esta operación está en línea con la estrategia de optimización de la cartera, reduciendo la deuda y mejorando la asignación de capital de la empresa, concentrando cada vez más sus recursos en activos de clase mundial en aguas profundas y ultraprofundas en Brasil, donde Petrobras ha mostrado una gran ventaja competitiva sobre los años.

Ofrece Repsol nueva tarjeta para el control de combustible de flotas

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Repsol ofrece a sus clientes una nueva herramienta orientada a la mejora de la experiencia del servicio que ofrece en sus gasolinerías. Se trata de la Tarjeta Flota Repsol, con la que se pueden realizar y controlar los pagos, teniendo acceso continuado a las operaciones de carga de combustible, limitando el número de transacciones y facturando de forma única.

Sumada a la App Estaciones de Servicio Repsol, la compañía ofrece una experiencia de cliente completa y segura, con el objetivo de redundar en el compromiso de Repsol en México con la transparencia y la fiabilidad. La Tarjeta Flota Repsol podrá utilizarse en las más de 250 estaciones de servicio Repsol, ubicadas en 20 de los 32 estados de la República.

La Tarjeta incorpora beneficios y controles a los que se les puede dar seguimiento de forma sencilla e intuitiva a través del portal web de Repsol (www.repsol.com.mx), desde el que se generan gráficos para entender la operación, establecer alertas automáticas (excesos de velocidad, etc.), analizar y comparar la flotilla contra otras del sistema o emitir estados de cuenta, entre otros.

Este mismo seguimiento también se puede efectuar desde la app en dos facetas: como Administrador, para crear y editar unidades, editar el PIN, visualizar movimientos de pagos, realizar la carga de saldos a los monederos o suspenderla. O como Conductor, pudiendo consultar saldos, realizar movimientos, ubicar las estaciones de servicio Repsol más cercanas (GPS) y acceder a formas de pago con QR.

“Con el lanzamiento de la Tarjeta Flota Repsol no solo brindamos un servicio alternativo de pago de combustible, sino que también funciona como un servicio integral de control, seguimiento y planeación para flotillas de vehículos de comercios y empresas mexicanas. Conjuntando un seguimiento digital y una tarjeta física segura, ofrecemos la forma más sencilla y eficiente para ahorrar gasolina”, comentó Juan Antonio Pérez Rosique, director de la Red de Estaciones de Servicio de Repsol en México.