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AMLO anuncia investigación a juez que amparó a Iberdrola contra multa

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El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que se investiga al juez Ramón Lozano Bernal por otorgar un amparo contra la multa que debía pagar Iberdrola a la Comisión Reguladora de Energía (CRE) por 9,145 millones de pesos.

“Estamos revisando cómo fue que concede un amparo para que Iberdrola no pague una multa de 10,000 millones de pesos porque no fue un proceso, consideramos, cuidado, y presumimos, no quiero adelantar, de que hubo falsificación de documentos”, apuntó en la conferencia de prensa matutina.

Sin presentar pruebas, avisó que si logra determinar que se falsificaron documentos o que se usaron documentos extemporáneos, su gobierno va «a proceder legalmente”. Asimismo, reiteró que debe existir una reforma al Poder Judicial para evitar la impunidad de los servidores públicos.

La semana pasada, Lozano Bernal, juez tercero especializado en Competencia Económica, otorgó un amparo a la empresa española para que no pagara la multa, en tanto resuelve si vendió o no electricidad de forma ilegal.

La resolución no exime todavía a Iberdrola de pagar la multa en el futuro, pero no se cobrará hasta que se resuelva el fondo del juicio, es decir, hasta que se determine si vendió electricidad de forma ilegal o no.

El 4 de julio, el juzgador mexicano había dado una suspensión provisional y pidió realizar análisis pertinentes para determinar que la empresa de capital español pudiera garantizar el pago de la sanción, «por alta o pequeña» que fuera.

Iberdrola cuenta con una capacidad de 9,348 megavatios entre 12 plantas de ciclos combinados y cuatro plantas de cogeneración en México; así como 1,163 megavatios generados por siete parques eólicos y tres proyectos fotovoltaicos.

México le apuesta a la autosuficiencia de combustibles

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Ante el objetivo de lograr la autosuficiencia en materia de combustibles y dejar de importar gasolinas tan pronto como en 2023, esta independencia implica poder mantener estables los precios de la gasolina y el diésel para los mexicanos si se presenta una crisis energética como la actual.

Actualmente las reservas petroleras se han repuesto al 100 por ciento y se han incrementado en 400 millones de barriles por arriba de las recibidas. En materia de refinación, el proceso de crudo pasó de 519 mil barriles en noviembre de 2018, a un millón 98 mil barriles en lo que va de 2022, datos que incluyen a la refinería de Deer Park, de acuerdo con el director de Petróleos Mexicanos (Pemex), Octavio Ramírez Oropeza.

Para ello, se han realizado inversiones sin precedentes para aumentar la capacidad para refinar de Pemex, ampliando el Sistema Nacional de Refinación de seis refinerías a ocho, con la adquisición de Deer Park y la construcción de Dos Bocas.

Hay otros proyectos complementarios:

En cuanto al procesamiento del coque, en 2023, Pemex concluirá la construcción de una unidad coquizadora en la refinería de Tula, Hidalgo. En esta nueva unidad se procesará el combustóleo producido por las refinerías de Tula y Salamanca, que representa alrededor de 140 mil barriles diarios, y se convertirán en 42 mil barriles de gasolina, 78 mil de diésel y 20 mil de turbosina. Asimismo, se ha adjudicado a ICA un contrato para construir una coquizadora en la refinería de Salina Cruz, Oaxaca.

Por lo que respecta al procesamiento de condensados, en el Centro Procesador de Gas de Burgos (CPG), Tamaulipas, se cuenta con una planta fraccionadora con capacidad de procesar alrededor de 20 mil barriles diarios de condensados, que principalmente producirá precursores de gasolina y diésel.

Asimismo, Pemex adjudicó el contrato para la construcción de la unidad de proceso CCR (ciclo de reformado catalítico), ubicada en el complejo petroquímico de la Cangrejera. La unidad tiene una capacidad de procesamiento de 27 mil 500 barriles por día de nafta.

En cuanto a producción de gas natural, se retomará el proyecto del yacimiento Lakach, en aguas profundas frente a las costas de Veracruz, para explotar una reserva estimada en 900 millones de pies cúbicos de gas natural, esperándose pueda producir en julio de 2023.

Además de estas acciones, se han invertido más de 32 mil millones de pesos solo en la rehabilitación de las seis refinerías para que produzcan arriba del 70 y 80% de su capacidad. Al concluir su modernización alcanzaría cada una de ellas: 200 mil barriles diarios la de Salamanca; Minatitlán, 200 mil bd; Madero, 165 mil bd; Cadereyta, 230 mil bd; Salina Cruz y Tula, 290 mil bd cada una.

RefineríaMeta (% de capacidad)Meta (bd)
Salamanca82%200,000
Minatitlán70%200,000
Madero87%165,000
Cadereyta84%230,000
Salina Cruz88%290,000
Tula92%290,000
 1,375,000

Toda esta infraestructura de refinación habrá de operar de manera coordinada y aprovechando sus capacidades de manera eficiente para lograr el objetivo de la autosuficiencia en combustibles, primordial para robustecer a Pemex y la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

El sector energético acelera su camino hacia las cero emisiones y busca nuevas oportunidades de negocios

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El sector de la energía y los recursos naturales ha superado un año de notable turbulencia. Sin embargo, los ejecutivos siguen avanzando en la transición energética y de recursos, potencialmente, más rápido de lo que el mundo exterior está viendo y adelantándose a la política de regulación. Estas son algunas de las conclusiones del segundo informe anual de Bain & Company sobre la industria de energía y recursos naturales a nivel mundial.

“Ha sido un año como ningún otro para los ejecutivos del sector de la energía y los recursos, ya que han tenido que lidiar con la creciente inflación y los continuos desafíos de la cadena de suministro”, dijo Joe Scalise, director global de la práctica de Energía y Recursos Naturales de Bain & Company. “Por ello, puede sorprender que sigan siendo optimistas en cuanto a la transición energética y de recursos y que muestren signos tangibles de progreso. Sin embargo, a menudo consideran que la regulación se está retrasando y creando cuellos de botella en la implementación”.

“En el último año hemos visto un marcado cambio en lo que significa la transición energética y de recursos para los ejecutivos”, dijo Peter Parry, presidente de la práctica global de Energía y Recursos Naturales de Bain & Company. “Los sectores de energía y recursos naturales están pasando de la ambición a la acción. Mientras que cerca de una cuarta parte del gasto de capital en 2021 se dirigió hacia el cambio, podemos esperar que esto crezca hacia el 50% en 2025, estableciendo un camino de transición con mayor claridad”.

Las señales muestran que las empresas van más rápido que las políticas de regulación en la transición energética y de recursos

La encuesta realizada por Bain & Company ofrece una visión detallada de lo que está en la mente de los ejecutivos de energía y recursos naturales mientras atraviesan caminos difíciles y perturbados a través de la transición, incluyendo:

  • Los ejecutivos consideran que la descarbonización es una de las principales prioridades, y tienen mayores expectativas que hace dos años. El 88% afirma que la reducción de las emisiones de Alcance 1 y 2 es una prioridad clave para su empresa, el 47% espera que su empresa cambie significativamente en los próximos 10 años (frente al 36% en 2020), y el 96% espera que el sector avance hacia el objetivo de cero emisiones para 2030.
  • Los ejecutivos prevén que el mundo alcanzará las cero emisiones netas en 2057, pero la mayoría son más optimistas en sus propias trayectorias en comparación con el resto del mercado. Esto puede indicar un mayor compromiso de lo que el mundo exterior ve. Los ejecutivos esperan reducir las emisiones en un 28% para 2030 y el 61% espera descarbonizarse más rápidamente que el mundo en su conjunto.
  • La mitad de los ejecutivos del sector de oil and gas prevén que su negocio principal se reduzca en los próximos 10 años; mientas que, el 72% cree que tendrá un nuevo negocio en crecimiento que complementará o sustituirá a su negocio principal en 2030. El 63% de los ejecutivos de las empresas de energía esperan que su negocio principal crezca rápidamente en la próxima década debido al crecimiento de la electrificación.
  • El talento, la cultura y la política son los mayores impedimentos para el éxito. Una tercera parte de las empresas del sector minero y de oil and gas afirman tener dificultades para atraer y retener el talento para su actividad principal, y en todos los sectores, los ejecutivos citan la resistencia al cambio de la cultura actual.

Aumentar las inversiones en nuevas áreas de crecimiento

Para muchas empresas del sector de energía y recursos naturales, el camino hacia el éxito depende de la inversión en nuevo crecimiento, a menudo de bajas emisiones de carbono, como la generación de energía renovable, la captura y el almacenamiento de carbono, el hidrógeno verde, la circularidad y la movilidad eléctrica. Los ejecutivos encuestados por Bain afirman que están invirtiendo el 23% de su capital a nuevas iniciativas de negocios, en contraste con el 16% en 2020.

Las empresas cuyo negocio principal se ve más afectado por la transición energética y de recursos están invirtiendo de forma más agresiva, y estas inversiones están borrando los límites del negocio. Por ejemplo, las empresas europeas de oil and gas están invirtiendo fuertemente en la generación de energía renovable y en estaciones de carga de vehículos eléctricos, creando una nueva competencia para las empresas de servicios públicos.

El estudio de Bain reveló que la empresa promedio de servicios públicos o de oil and gas está buscando actualmente al menos cuatro nuevas áreas de crecimiento. En el caso de las empresas de servicios públicos, se centran sobre todo en la generación de energía renovable y en la exploración de nuevos negocios de servicios y sistemas distribuidos. Por su parte, las empresas de oil and gas se enfocan sobre todo en las energías renovables, la captura de carbono, el hidrógeno y los combustibles bajos en carbono.

Las empresas mineras se están centrando en los recursos que el mundo necesita para desarrollarse y descarbonizarse; mientras que, las empresas químicas están concentrando las inversiones en la circularidad y los productos de origen orgánico. Las empresas agrícolas están invirtiendo en proteínas alternativas y plataformas digitales para apoyar la trazabilidad de la cadena de suministro de alimentos.

En respuesta a la guerra en Ucrania

A medida que avanza la guerra en Ucrania, las empresas de energía y recursos naturales han superado sus reacciones iniciales de conmoción para integrar la crisis en su planeación a medio y largo plazo. Para la mayoría de las empresas, un componente crítico de su respuesta a la crisis es encontrar formas de hacer más resilientes sus negocios, operaciones y cadenas de suministro. Cada vez es más prudente dar prioridad a la resiliencia por encima de costos bajos o la eficiencia.

La resiliencia es fundamental, pero también es cara. Para sobrevivir a largo plazo, las empresas deben prestar atención a los principios básicos del liderazgo: innovación, impacto y economía, y tendrán que determinar dónde tiene más sentido invertir. La identificación de las perturbaciones en tres niveles -material, macroeconómico y político- ayuda a las empresas a entender cómo se verán afectados sus negocios para planificar el escenario correspondiente.

ATIO Group trae a México B-FY, la primera identificación biométrica
para cargar combustible desde el celular

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ATIO® Group introduce en México B-FY, la primera solución de IDaaS (Identificación como Servicio) que permite identificar a las personas de forma efectiva al momento de cargar combustible, con la biometría del rostro y huella digital de cada conductor y su teléfono celular.

Con B-FY, las empresas tendrán un total control de quién realiza las cargas de combustible en sus vehículos, mientras que para los conductores flotilleros, la carga de combustible será muy fácil, utilizando su móvil y su identificación biométrica, tal y como desbloquean su celular.

Esta solución combina altos estándares de seguridad con una gran usabilidad para los conductores, cuidando siempre la protección de la información personal.

El conductor de flotilla podrá llegar a una gasolinera, solicitar el pago con B-FY y una vez identificado por la app en su celular, llenar el tanque de gasolina o diesel sin necesidad de utilizar efectivo o tarjetas para pagos adicionales.

A través de la solución de administración ControlGAS®, la carga del tanque quedará registrada de inmediato en la cuenta de la flotilla, la administración de la estación de servicio, el inventario de combustible y los requerimientos fiscales de la autoridad.

“La identificación biométrica se basa en el reconocimiento de parámetros físicos que son únicos en cada persona y que permiten comprobar la identidad real de cada usuario, sin posibilidad de suplantación, por lo que es un método confiable para garantizar la seguridad en cada carga,” explicó Mario Coeto Guevara, Gerente General de la División Software de ATIO® Group.

“La app identifica el código QR generado dinámicamente por la terminal punto de venta, que es comprobado en un servidor central, el cual solicita posteriormente la identificación biométrica en el celular, y en cuestión de milisegundos, el conductor se identifica biométricamente, para realizar la carga de combustible”, agregó Coeto Guevara.

Las identificaciones realizadas son integradas en la solución ControlGAS®, desarrollada por ATIO® Group, utilizada hoy por más de 5,000 gasolineras.

“B-FY es la primera y única solución de su tipo en México para el pago de combustible a través de identificación biométrica y ya está disponible para clientes de ControlGAS® y empresas flotilleras en todo el país,” señaló Coeto Guevara.

Juez suspende política que obligaba a comprar gas natural al Estado

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Un juez federal suspendió este lunes de forma indefinida la más reciente política energética del Gobierno, que obligaba a empresas privadas a comprar gas natural a Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

“De no concederse (el amparo), se podría afectar irreversiblemente el desarrollo de las actividades reguladas en el sector hidrocarburos, específicamente, en materia de gas natural”, argumentó el Juzgado Segundo de Distrito en Materia Administrativa Especializado en Competencia Económica.

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) también advirtió este domingo sobre riesgos a la competencia del mercado del gas natural por esta política, lo que podría incrementar los costos de los energéticos.

La Secretaría de Energía (Sener) emitió el 13 de julio la «Estrategia de garantía de suministro para la optimización de capacidad en el sistema de transporte y almacenamiento nacional integrado de gas natural».

Esta política establece que los distribuidores del gas natural en México solo podrán comprar gas natural extraído o importado por las empresas estatales mexicanas, Pemex y la CFE, si quieren utilizar los gasoductos mexicanos.

En este contexto, el juez previó posibles afectaciones a al menos tres artículos constitucionales: 16, 25 y 28, así como violaciones a las facultades de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

El juez consideró que el establecimiento repentino de esta exigencia podría ocasionar que los distribuidores que no adquieran el gas natural de las empresas estatales mexicanas, ya no puedan acceder al servicio de transporte de gas natural.

Lo anterior, señaló, “alterando el esquema de suministro y transporte de gas natural, poniendo en riesgo la seguridad energética y confiabilidad del sistema, lo cual afectaría no solo a los permisionarios, sino a los consumidores finales”.

Por su parte, la Sener informó en un comunicado que interpondrá un recurso de revisión a dicha medida judicial, ya que consideró que la sentencia del juzgador mexicano es ilegal.

«Ante la concesión de la suspensión definitiva (…) la Sener va a interponer el recurso de revisión y va a apelar dicha resolución, porque consideramos ilegal la sentencia interlocutoria dictada», manifestó.

Además, defendió que sus políticas son coordinadas con todos los organismos que conforman el sector energético mexicano, por lo que tiene facultades para regular los mercados de los hidrocarburos.

La Sener puede objetar hasta que se resuelva de fondo si la política de la Sener contraviene la Constitución y si vulnera el adecuado suministro del gas natural en el país.

Las suspensiones concedidas por el juez Juan Pablo Gómez Fierro solo benefician a las 10 empresas amparadas, sin que su resolución tenga efectos generales para todo el sector energético. Aunque hay otras empresas que ya se han amparado contra esta medida como Shell, Ternium, Gerdau Corsa, entre otras, y que esperan la misma resolución.

Entre las empresas que obtuvieron el amparo legal se encuentran: Tractebel, Engie, GDF Suez México, Consorcio Mexi-Gas, Natgasmex, Tamauligas, Energía Natural Peninsular y GE Gaseco GNV Región Golfo.

CFE renovará el sistema de energía eléctrica en la Línea 1 del metro

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Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, informó que la Comisión Federal de Electricidad (CFE) renovará en su totalidad el sistema de energía eléctrica (alimentación, transmisión y distribución) de la línea que corre de Observatorio a Pantitlán. El anuncio se llevó a cabo durante la ceremonia de salida del nuevo tren de la Línea 1 del Metro proveniente de China.

En el Museo de la Ciudad de México, Guillermo Calderón Aguilera, director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, destacó que tras más de medio siglo de que la Línea 1 entró en servicio, es necesario sustituir y cambiar todos sus sistemas, incluidas las redes de energía eléctrica en baja y media tensión.

“El Proyecto Metro Energía, ejecutado por la colaboración invaluable de la CFE, alimentará de fluido eléctrico a las Líneas 1, 2 y 3, que incluye la construcción de una subestación tecnológicamente avanzada, cuya capacidad equivale al suministro de ciudades como Villahermosa y Mazatlán, y dentro del proyecto de la Línea 1, la CFE se encargará de la red de alimentación en alta tensión y de la sustitución de siete subestaciones rectificadoras”, informó Calderón Aguilera.

En el evento, estuvo presente el director general de la CFE, Manuel Bartlett Díaz, integrantes del cuerpo diplomático de la República Popular de China y del consorcio CRRC Group Company Limited, encargado de los nuevos vagones de la Línea 1.

CFE impulsa la transición y la seguridad energética; le apuesta al hidrógeno verde

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Durante el seminario “Recursos tecnológicos bajos en carbono para apoyar la transición y seguridad energética”, encabezado por la Comisión Federal de Electricidad (CFE), el director de Planeación Estratégica, Guillermo Arizmendi Gamboa, dijo que la estatal se prepara para modernizar sus tecnologías de generación, en el contexto del cambio climático.

Por ello, aseguró que se busca innovación en materia de combustibles bajos en carbono, impulsar el desarrollo del hidrógeno verde para incorporarlo a su paquete generación, y diversificar las fuentes de generación para proteger al país frente a contingencias en el suministro de combustibles.

“La CFE es consciente del reto que implica el desarrollo del proyecto piloto de hidrógeno verde que ha encargado el director general, sobre todo por los costos de inversión inicial, así como la investigación del sistema de electrólisis. El hidrógeno verde es una alternativa para la diversidad sobre la producción, almacenamiento, distribución y el uso de la energía eléctrica”.

En su participación, el director de Operaciones, Carlos Andrés Morales Mar, destacó que el hidrógeno verde tiene una alta competencia en la transición y la seguridad energética.  Señaló que el objetivo principal es llevar a cabo una transición energética ordenada en la que se reduzca el uso de los combustibles fósiles en la generación de energía eléctrica.

“Esta reducción debe darse de manera paulatina, se tiene que llevar a cabo la investigación de nuevas tecnologías limpias, para que se favorezca la sustitución de combustibles fósiles. Es un objetivo único para todos el transitar a las energías limpias, sobre todo, haciendo provecho de los recursos naturales del país”, expresó.

Por su parte, el director de Negocios Comerciales, César Hernández Mendoza, subrayó que la electricidad además de ser un factor de desarrollo industrial, regional y nacional es también un asunto de seguridad y soberanía nacional, con implicaciones legales, operativas y estratégicas.

“La CFE tiene lo más importante, la experiencia a través de sus trabajadores, los mejores trabajadores a nivel mundial, que tienen la capacidad de implementar, investigar y desarrollar tecnologías para avanzar en esta transición lo más alejada del carbón”, señaló.

El director general de Intermediación de Contratos Legados, Mario Morales Vielmas, recordó que en el diseño de la iniciativa de Reforma Constitucional en Materia Energética se pretendió elevar a nivel constitucional el tema de la transición energética ya que se trata de un tema fundamental. Dijo que para los diferentes Estados la descarbonización es necesaria y obligada.

“Las emisiones de carbono están dispersas en todas las economías del mundo, en el transporte, la industria, el sector automotriz o transporte en general, inclusive el industrial y ganadero, todos tenemos un compromiso como ciudadanos en el mundo para identificar como será esta transición”, puntualizó.

CFE presenta los proyectos estratégicos para 2023

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Durante la sesión número 50 del Consejo de Administración de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), el director general de la CFE, Manuel Bartlett Díaz, destacó los proyectos que se han concretado en la CFE, como el fortalecimiento de los ductos para importar gas natural de Estados Unidos, la ampliación del ducto marino a cargo de TransCanada y la construcción de las plantas de licuefacción en Altamira, Tamaulipas y Salina Cruz, Oaxaca.

En tanto, el director general de CFEnergía, Miguel Reyes, presentó las actividades estratégicas de la empresa filial, como la comercialización de combustibles, la administración y optimización de la reserva de capacidad de transporte de gas natural en México y Estados Unidos, bajo los principios de austeridad y no corrupción.

Algunos de los logros que recalcaron los directivos de la CFE son garantizar el suministro de gas natural para generar energía ante la contingencia climática de febrero de 2021; contribuir en la ampliación del parque de generación de la CFE; un incremento en la recuperación de costos de transporte de gas natural y en la rentabilidad con una utilidad neta de 12,979 mdp.

Sobre la adquisición de Gas Natural Licuado en este año, Miguel Reyes destacó que CFEnergía realizó esfuerzos para adquirirlo a precios competitivos, con el fin de generar ahorros millonarios para el país. Con este nuevo inventario de GNL, comentó, CFEnergía asegura el suministro confiable y podrá hacer frente a una posible contingencia.

Sobre la Alianza Estratégica entre la CFE y TC Energía, indicó que el objetivo es resolver la problemática social y concluir los gasoductos Tuxpan -Tula y Tula – Villa de Reyes; consolidar los cinco contratos de transporte de gas en uno solo con mayor flexibilidad operativa; desarrollar los proyectos Re-Ruteo Tuxpan – Tula y Extensión al Sureste y obtener propiedad de la CFE en el 49% de la Extensión al Sureste.

Los precios de los energéticos vuelan. ¿Adónde nos llevan?

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Por Miriam Grunstein

Todos los despegues pueden dar miedo. Al ascender, la nave se sacude, se acomoda en distintos planos, oscila hacia abajo, vuelve a subir. Hay quienes van dormidos; otros engarrotan las manos sobre el descansabrazos, como si sirviera de algo para evitar el impacto al caer la nave. Luego, suena una campanita, y escuchamos la voz de la Capitana que con tersura nos agradece haber “elegido” Inflation Air, y que nos mantengamos con el cinturón bien ajustado porque nos espera eso que las tripulaciones alegremente llaman choppy ride que no es otra cosa que un vuelo muy turbulento. Ante ese aviso, hay pocas cosas que hacer. Como ya es imposible bajar de la nave, o  confiamos en la Capitana o de plano nos embriagamos con el licor carísimo que ofrecen en los carritos temblorosos. En Inflation Air todo sale como lumbre y más aún con los precios de la turbosina.

De cara a las crisis, observamos conductas en los Capitanes desconcertantes, o sorprendentes, al menos. Cuando nuestro presidente, Andrés Manuel, personalizó su ataque contra los gasolineros por lucrar a las costillas del pueblo, los defensores del libre mercado (la que escribe, entre ellos), encañonamos ráfagas de réplicas: “no son ellos, es el mercado,” “el consumidor es libre de elegir la gasolinera que más le convenga,” “Son las ineficiencias del monopolio las que duelen, no las de los distribuidores.” Así, cuando López Obrador ataca a una empresa particular, el efecto reflejo de varios de nosotros es salir a defenderla como si fuera parentela.

Ahora bien, hace semanas Biden hizo exactamente lo mismo con las refinerías y gasolineros de allá, cosa de lo que no se tiene memoria. En el país con el sector energético más liberalizado del globo, es cosa muy rara que el presidente del País-Mercado critique o intervenga en las decisiones de las empresas, especialmente cuando se trata de la determinación de sus precios. Más aún, al igual que AMLO, Biden eliminó los impuestos federales de la gasolina y el diesel que, por allá, sirve tanto como quitarle un pelo al Tío Cosa. Son centavitos que podrían perderse en la gran canasta de la abuela, que carga con el aumento de precios de todo. Un apoyo en la gasolina y el diesel se pierde en el gran aumento de todo lo demás. Un aguacate Haas debería guardarse en caja fuerte, con el riesgo de que se olvide y se eche a perder.

Por el peso político de la inflación en todos lados, que López Obrador y Biden se confronten con los mercados y pretendan controlarlos, no es un patrón aislado. La noticia de la posible estatización de EDF da mucho que decir. Para que el recibo de la luz no les quema las manos a los franceses, este gobierno ha abierto la cartera para comprar el 16% de las acciones que no son de propiedad estatal, lo cual podría costarles hasta 10,000 euros. Curioso patrón, o el mundo cada vez se parece más a México o México se parece más a un mundo que le teme a ¿quién o a qué? ¿A los mercados?

El miedo a los mercados se justificaría si la crisis inflacionaria deviniera de una falla en los mismos pero no es así. Al contrario, ha sido una falla de cómo las economías abiertas de Europa confiaron en demasía en Vladimir Putin: Estatista, que no estadista, innato e irredento. ¿A qué economía “libre” se le ocurre subir a toda su población a un vuelo capitaneado por un autócrata sin tripulación, con control total de la cabina?

Alguna vez, en una nota de Nexos, Adrián Lajous clamó que México necesitaba más Estado y más Mercado. Creo que con ello se refería a que los mercados necesitan la vigilancia de los reguladores para que no las empresas no abusen.  A reserva de más debate, es un buen esquema. Lo que es inviable es que los males del control estatal total, como el de Putin, se alivien con más del mismo control en los países con mercados más libres. Mientras los Capitanes deciden, mejor ajustémonos los cinturones, porque aún se augura un ascenso inflacionario borrascoso y una caída en nuestro nivel de vida.

Miriam Grunstein lleva una vida en el sector energético, y más que sólo otra analista, prefiere ser su cronista.

La idea del G-7 de poner límite a los precios del petróleo ruso se ve muy arriesgada: Gustavo Pinto Cruz

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Por Mikhail Smyshlyaev, Instituto IRTTEK

En una cumbre celebrada del 26 al 28 de junio, los líderes de los países del G7 (Alemania, Canadá, Estados Unidos, Francia, Italia, Japón y Reino Unido) confirmaron su intención de reducir la dependencia energética de Rusia y acordaron provisionalmente imponer límites a los precios del petróleo y el gas rusos.

Sin embargo, la propuesta de los miembros del G7 ha suscitado debates en todo el mundo.

Gustavo Pinto Cruz, experto en energía y director general del Misa Group (Chile), en una entrevista con el Instituto para el Desarrollo de Tecnologías de Combustibles y Energía (IRTTEK), explicó las posibles consecuencias de esta medida.

– Hace poco concluyó la cumbre del G-7 con debates sobre un acuerdo para fijar un precio máximo al petróleo ruso. ¿Hasta qué punto son adecuadas estas medidas, dada la crisis energética mundial?

Una acción de esta envergadura es riesgosa dado el contexto mundial. La crisis energética mundial ha despertado una competencia entre las grandes potencias, donde el petróleo y el gas se han convertido en los protagonistas. Ahora bien, si se considera que gran parte del suministro mundial de petróleo y gas, proviene de Rusia, se establece además una influencia geopolítica de consideración.

De imponerse un límite al precio del petróleo ruso, el gobierno ruso podría estar en desacuerdo y reducir sus exportaciones, lo que traería como consecuencia según algunos estudios preliminares, un aumento de los precios mundiales en hasta un 30% con sólo un recorte de un 5%.

En este escenario una medida cómo está, junto a la incapacidad de las energías renovables para cubrir la demanda y por otro lado el escaso desarrollo de combustibles alternativos como el hidrógeno, sólo profundizará la actual crisis energética.

– ¿Cómo podría afectar esta medida a la inflación mundial y a los flujos mundiales de alimentos?

La medida permite a la Unión Europea controlar directamente su inflación y de manera indirecta evitar perturbaciones en el mercado mundial del petróleo en lo inmediato. Pero en el mediano plazo, el efecto será un aumento de la inflación mundial y el encarecimiento de los alimentos.

El flujo mundial de alimentos estaba gozando de buenas condiciones dada la disminución de barreras arancelarias a través de los múltiples tratados de libre comercio. Esta medida podría encarecer no solo la producción de alimentos sino, además, el transporte de los mismos, llegando a generar incluso desabastecimiento de ciertos productos en zonas o países determinados. Nos podemos anticipar a una potencial crisis alimentaria mundial.

– Si se introdujera el límite al precio del petróleo ruso, ¿quiénes serían los beneficiarios y quiénes los más perjudicados?

Lo primero que va a ocurrir es que los ingresos que lleva acumulando Rusia desde el inicio de la invasión a Ucrania se verían limitados, generando un perjuicio para Rusia, y su contraparte, la Unión Europea, se beneficiaría con una reducción de su factura energética.

Ahora bien, con la pérdida paulatina de los mercados occidentales, Rusia tuvo que mirar a otros mercados como China e India, quienes aceptaron comprar más petróleo, pero con un descuento significativo, muy a pesar de las presiones de Estados Unidos.

Lo paradojal a ocurrido con Venezuela e Irán, que, tras la subida de los precios de la energía, necesitan vender más petróleo, y aprovechan la necesidad que presenta Estados Unidos y Europa por encontrar nuevas fuentes de energía y así palear el consumo interno, forzando a la baja el precio del combustible.

Finalmente, los perjudicados siempre serán los usuarios, quienes les costará más el poder llenar el estanque del auto y cada vez más caro comprar bienes y servicios.

– ¿Qué opinan los países de América Latina sobre el posible límite al petróleo del petróleo de uno de los mayores productores del mundo?

América Latina mira con detención el reciente anuncio que pondría límite al petróleo ruso y los efectos colaterales que dicha medida en una economía altamente dependiente de diésel.

Para Venezuela, importante productor de petróleo en el mundo y unos de los principales aliados rusos en América Latina, le está costando cada día más mantener la confianza en una Rusia sancionada. Razón por la cual ha comenzado conversaciones paralelas con Estados Unidos, buscando un alivio a su producción. Aun así, Venezuela sigue manejando las estadísticas relacionadas con el petróleo como un secreto de Estado, por lo que es complejo plantear o anticipar que tanto le afectará una medida cómo está.

En Chile, el precio del combustible no deja de subir, superando los US$1,2 el litro de la GAS93, una inflación del 12% anual y un tipo de cambio de mas de CL$1.000.- por dólar. Los efectos para otros países americanos pueden ser aún más profundos.

Según la CEPAL hay 86,4 millones de personas están en situación de inseguridad alimentaria en la región y 7,8 millones de personas están en riesgo de caer en dicha condición en América Latina y el Caribe, debido a la actual crisis económica. Por lo que, para América Latina, esta medida generará más inseguridad alimentaria e inflación, dos situaciones que hoy preocupa y ocupa a la mayoría de los gobiernos, por lo que mayoritariamente se opondrá a la iniciativa del G7.