Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, aseguró que su gobierno aplica un “plan emergente” para aprovechar los altos precios del crudo.
Dijo que los recursos adicionales de la venta petrolera serán utilizados para mejorar las refinerías del país y rehabilitar el sistema de refinación local.
“Estamos aprovechando ahora que está alto el precio del petróleo para dedicar más recursos y tiempo a la rehabilitación de las plantas”, refirió el mandatario.
La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó la modificación que presentó Pemex Exploración y Producción para el campo Uchukil, cuya superficie es de 1,121.03 km².
Se localiza frente a la costa de los estados de Tabasco y Veracruz, en la provincia petrolera Cuencas del Sureste.
El Órgano de Gobierno aprobó su Plan de Exploración mediante la Resolución CNH.E.75.004/19 del 19 de diciembre de 2019, y una modificación, mediante la Resolución CNH.E.28.002/2021 de 15 de abril de 2021.
Motivos de la Modificación al Plan de Exploración deriva de la variación del número de pozos a perforar, así como de cambios técnicos.
El objetivo de la Modificación es continuar con la evaluación del potencial petrolero e incorporar recursos en plays del Mioceno y Plioceno, realizando Estudios Exploratorios (Identificación, evaluación y selección de prospecto (Atli-1EXP y Calani-1EXP), y la Perforación de Pozos (Temo-1EXP y Ventana, Mitl-1EXP) en el Escenario Base, así como como hasta nueve pozos en el Incremental.
El Asignatario identificó un potencial adicional en área, por lo cual incluye nuevos prospectos y aumenta las actividades propuestas en el Plan de Exploración, derivado de cambios técnicos.
Derivado de ello, estima un recurso prospectivo a la media sin riesgo de 402.9 MMbpce (Escenario Base e Incremental) y una posible incorporación de recursos de 101 MMbpce para ambos escenarios. La inversión estimada es de 106.92 MMUSD a 478.37 MMUSD.
Tras la reunión con Andrés Manuel López Obrador, John Kerry, enviado de la Casa Blanca para asuntos del clima, reveló que Estados Unidos formará un equipo especializado para darle seguimiento a la reforma eléctrica.
Dijo que este equipo de trabajo estará dirigido por el embajador Ken Salazar.
El presidente Andrés Manuel López Obrador recibió en Palacio Nacional la visita del enviado presidencial especial de Estados Unidos para el Clima, John Kerry.
“Considero que fue un encuentro amistoso, necesario y benéfico”, expresó el mandatario en una publicación en sus redes sociales.
Participaron en el encuentro, el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández; el jefe de Unidad para América del Norte, Roberto Velasco Álvarez; el embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar; el asesor del enviado presidencial especial de Estados Unidos en México, Reed Schuler y el funcionario de la sección económica, Andrew Gene Winkelman.
Horas antes, en conferencia matutina, el mandatario adelantó que ante la comitiva estadounidense se tratarían temas como la generación de energías limpias, el fortalecimiento de las empresas públicas Petróleos Mexicanos y Comisión Federal de Electricidad y la definición de los minerales estratégicos que serán administrados por empresas de la nación, como el litio.
“Queremos buscar la integración económica con respeto a nuestras soberanías. (…) Vamos a buscar acuerdos, no estamos en una postura intransigente; queremos llevar buenas relaciones con el gobierno de Estados Unidos y con los empresarios de Estados Unidos; con todos los empresarios, nacionales y extranjeros”, subrayó.
En cuanto a generación de energía eléctrica, el jefe del Ejecutivo ha reiterado que el Gobierno de México garantiza que pueda participar el sector privado, nacional y extranjero en el 46 por ciento del mercado y el 54 por ciento quedará reservado a la CFE.
El propósito, dijo, es priorizar la autosuficiencia y garantizar el abasto a precios justos.
“Para eso necesitamos poner por delante el interés público; (…) hay que poner orden, para eso es el Estado”, aseveró.
Siemens Energy iniciará en Berlín la producción industrial de módulos electrolíticos, llevando así el corazón de su tecnología de hidrógeno a la capital alemana. Allí, en una superficie de 2.000 m2 se están instalando nuevas líneas de producción para los electrolizadores, con una inversión inicial de unos 30 millones de euros.
En la actualidad, en esa planta se fabrican principalmente turbinas de gas, las más potentes y eficientes del mundo, que pueden funcionar actualmente con hasta un 50% de hidrógeno, y que hacia 2030 podrán hacerlo al 100%.
Siemens Energy reúne así en Berlín su experiencia en estos dos ámbitos para garantizar una transición energética confiable y satisfactoria hacia un nuevo mix energético. Recordemos que en la misma planta se producen además en la actualidad innovadores productos de alta tensión, que garantizan que la electricidad llegue a los consumidores de forma fiable.
Christian Bruch, el presidente y CEO de Siemens Energy, destacó: «Con la nueva planta de producción de electrolizadores reforzamos nuestro objetivo de desempeñar un papel activo en la configuración de la transición energética. Por ello, estamos reuniendo en Berlín nuestros conocimientos en diversas tecnologías de energía. Para nosotros, el hidrógeno es un componente importante del mundo energético del futuro. Para que sea económicamente viable, los costos de fabricación de los electrolizadores deben reducirse considerablemente. Con nuestra nueva planta de producción estamos contribuyendo a que el hidrógeno sea competitivo lo más pronto posible».
En el emplazamiento de Berlín, las celdas individuales del electrolizador se fabricarán y combinarán para formar módulos funcionales, o «stacks». Estos se ensamblarán en unidades más grandes en función de la capacidad requerida.
El elemento crítico aquí es el hecho de pasar a la producción en masa, ya que electrolizadores a precio razonable y asequible son el requisito previo para poder cubrir la creciente demanda de hidrógeno.
Siemens Energy apuesta por la electrólisis PEM (membrana de intercambio de protones), un proceso que separa el agua en hidrógeno y oxígeno mediante una membrana permeable de protones utilizando la electricidad procedente de fuentes de energía renovables.
Los aspectos clave de este proceso son su alto nivel de eficiencia, la gran calidad del gas producido y su funcionamiento fiable sin productos químicos ni impurezas.
La línea de productos de electrolizadores PEM de Siemens Energy está actualmente optimizada para aplicaciones de varios cientos de megavatios, lo que permite a los sistemas de este tamaño generar varias toneladas métricas de hidrógeno verde por hora.
La electricidad utilizada para la fabricación de los electrolizadores procederá en su totalidad de fuentes renovables.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), para alcanzar una movilidad sustentable e integral la promoción de vehículos electrificados debe de extenderse al sistema de transporte de pasajeros, vehículos de carga y logísticos, así como vehículos compactos para el servicio público y privado, sin olvidar la infraestructura de soporte requerida.
Para ello, se requerirán acciones audaces y coordinadas de los sectores público y privado a fin de que se optimice la transferencia tecnológica, se procuren incentivos de fabricación, y se adopten políticas públicas que permitan a los usuarios acceder a vehículos electrificados.
La transición hacia la electromovilidad en el país requiere:
• La implementación de una política pública integral que contemple el marco jurídico adecuado para impulsar y regular el uso de las nuevas tecnologías.
• Apoyar a los potenciales consumidores de vehículos híbridos y eléctricos con incentivos fiscales y no fiscales.
• Promover el crecimiento de la red de estaciones de recarga.
• La oferta de energías provenientes de fuentes renovables a precios competitivos es indispensable para atraer nuevos proyectos de inversión en electromovilidad
Por ello, la AMIA reitera su apertura al diálogo y su disposición para colaborar de manera conjunta en favor del crecimiento económico y social del país. Llama al Gobierno de México a crear los espacios adecuados para intercambiar información y evaluar las políticas necesarias para poder lograr esos objetivos en el mediano y largo plazo.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, se reunirá esta tarde con John Kerry, enviado especial para el cambio climático de Estados Unidos, y con al menos 20 empresarios norteamericanos para explicarles en qué consiste la reforma eléctrica e invitarlos a invertir en el país.
«Entonces ¿Qué posibilidades de inversión hay? Nosotros tenemos gas excedente por esa compra que hicieron con los gasoductos, por ese negocio bueno para empresas y muy malo para la nación. Pero ya tenemos gas que no vamos a poder utilizar en años, que lo tenemos que andar revendiendo para no perder tanto. Fue de esos contratos leoninos que heredamos», indicó en su conferencia matutina.
En tanto, John Kerry y su comitiva ingresaron a Palacio Nacional antes de las 2 de la tarde.
La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó la modificación al plan de exploración de Eni respecto al contrato CNH-R02-L01-A14.CS/2017.
Es un contrato de producción compartida, cuya superficie es de 466.46 km². Se localiza geográficamente en aguas territoriales del Golfo de México, frente al litoral del Estado de Tabasco. Pertenece a la provincia petrolera Cuencas del Sureste.
La modificación plantea la evaluación del potencial de hidrocarburos en los plays Pleistoceno, Cretácico y Jurásico Superior y la visualización y maduración de prospectos exploratorios identificados, y realizar estudios Exploratorios.
El Operador plantea actividades en los escenarios Operativos Base e Incremental, para realizar Adquisición y/o procesamiento de información geofísica, y Estudios exploratorios, en ambos escenarios.
El programa de inversiones será de 2.01 MMUSD a 3.31 MMUSD, considerando ambos escenarios operativos.
Enric Català Roig, Head of Latam Norte para Vestas, aseguró que México es un país con un potencial renovable elevado. Dijo que además de Oaxaca y el noroeste del país, México tiene proyectos de energía eólica en más de 14 estados: “Nosotros hemos instalado proyectos en Baja California y, con la nueva tecnología eólica que hemos desarrollado, elevamos la productividad de los aerogeneradores en condiciones de viento moderadas”.
“Vestas es capaz de llevar generación energética a los sitios donde hay más consumo. Todos los proyectos se conectan a la red eléctrica nacional y, con la nueva tecnología de la empresa, producimos óptimamente en condiciones de viento no tan favorables. Esta tecnología incrementa la producción. Agrandamos el diámetro del rotor para un aprovechamiento mejor del viento y obtener más generación”.
En su stand en la WindPower® 2022, Enric Català Roig, encargado de Vestas en México, Centroamérica y el Caribe, dijo que la empresa llegó al país en el año de 1994, con un proyecto en Oaxaca en el que trabajó junto a la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Refirió que la empresa tiene experiencia en el mercado mexicano y, en 2012, Vestas retomó su presencia en el país: “Contamos con 2 mil 500 megavatios de potencia instalada”, dijo.
Finalmente, destacó la importancia de eventos como WindPower® 2022, ya que participan los actores más importantes de las energías renovables, además, se encuentran las organizaciones que intervienen o participan dentro del mercado energético: “Estos eventos son muy importantes porque se encuentran empresas de servicio, construcción, bancos que financian proyectos. Es un sitio de encuentro donde se establecen las comunicaciones entre estos actores. Además, los participantes pueden actualizarse en equipos y tendencias del sector, y compartir experiencias que cada compañía tiene”.
Hyundai Motor Group anunció hoy que ha acordado con la Saudi Arabian Oil Company (Aramco) y la Universidad de Ciencia y Tecnología Rey Abdullah (KAUST), investigar y desarrollar conjuntamente un combustible avanzado para un motor de encendido por chispa de combustión ultra magra que tiene como objetivo reducir las emisiones generales de dióxido de carbono de un vehículo.
Hyundai Motor Group está llevando a cabo varias actividades de I + D para minimizar las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos con motor de combustión interna (ICE) durante su transición a vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV).
«Los BEV y fcEV serán las tecnologías definitivas de Hyundai Motor Group para lograr una movilidad neutra en carbono, mientras que la tecnología ICE ecológica que combina combustible ecológico y motor de combustión ultra magra será la clave para reducir efectivamente las emisiones de gases de efecto invernadero durante nuestra transición a los vehículos eléctricos», dijo Alain Raposo, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, liderando la Unidad Técnica de Propulsión Electrificada.
A diferencia de la fabricación convencional de combustibles, los combustibles electrónicos se sintetizan a partir de hidrógeno verde, producido por electrólisis del agua utilizando electricidad renovable, y dióxido de carbono, lo que resulta en un 80% menos de emisiones del ciclo de vida. El motor de combustión ultra magra es una tecnología ecológica que aumenta la eficiencia térmica y la economía de combustible en comparación con los motores convencionales, lo que lleva a una mayor reducción de los gases de efecto invernadero.
Durante los próximos dos años, Hyundai Motor Group, Aramco y KAUST colaborarán para investigar y potencialmente desarrollar una formulación de combustible avanzada para su uso en combinación con un nuevo sistema de combustión. Hyundai Motor Group, con su liderazgo automotriz y tecnológico, proporcionará un motor de gasolina de última generación de combustión ultra magra para uso del equipo de investigación.
Aramco tiene como objetivo aprovechar su tecnología avanzada de combustibles para diseñar cuidadosamente una formulación de combustible efectiva. KAUST supervisará el modelado y la verificación de las tecnologías, incluidas las pruebas de motores, al proporcionar un centro de investigación de combustión de última generación. Se espera que la colaboración cree sinergias aprovechando la experiencia de cada participante.
El estudio conjunto tiene como objetivo verificar cuántas emisiones de gases de efecto invernadero se pueden reducir cuando el combustible electrónico se utiliza en vehículos eléctricos híbridos en lugar de combustible convencional. Además, la I + D conjunta tiene como objetivo confirmar numéricamente el efecto de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero a través de la simulación y las pruebas de motores. Hyundai Motor Group espera lograr la neutralidad de carbono de una manera efectiva al reducir significativamente las emisiones de carbono generadas por los combustibles convencionales de petróleo a través de la nueva tecnología de motores.
«A medida que se implementan los vehículos eléctricos híbridos, el verdadero desafío ahora radica en avanzar con combustibles óptimos y sistemas de combustión excepcionales. El equipo de Aramco proporciona diseño de combustible y conocimientos de mezcla para mejorar el rendimiento de la combustión del motor hyundai Motor Group y el resultado podría conducir a la aplicación de combustibles electrónicos sintéticos. Este es un espacio en el que estamos empujando los límites y estamos entusiasmados de ser parte de él», dijo Ahmad O. Al-Khowaiter, Director de Tecnología de Aramco.
Las pruebas serán realizadas por investigadores en el Centro de Investigación de Combustión Limpia (CCRC) en KAUST. El profesor Donal Bradley, vicepresidente de investigación de KAUST, dijo: «Construir sistemas de transporte más eficientes y menos contaminantes es una contribución crítica al enfoque de la economía circular del carbono para abordar el cambio climático. Nuestro Centro de Investigación de Combustión Limpia está en una posición ideal para apoyar este importante desarrollo con su excelente historial en el desarrollo y optimización de combustibles bajos en carbono. Esperamos trabajar estrechamente con nuestros colegas de Aramco y Hyundai en este emocionante proyecto».
El gobierno de Joe Biden planea liberar hasta 180 millones de barriles de petróleo de su reserva para disminuir el precio de los combustibles.
180 millones de barriles supone el 25 por ciento de la Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) de Estados Unidos.
La liberación de los barriles se realizaría durante los próximos 6 meses.
Actualmente, la reserva estadounidense cuenta con 568 mil millones de barriles, su nivel más bajo desde el 2002.
El periódico Global Energy por su cobertura nacional e internacional; sus características editoriales, de diseño, producción y sus servicios digitales, es la mejor herramienta de comunicación existente para la industria energética del país. Es el enlace estratégico entre la iniciativa privada, con las paraestatales como Petróleos Mexicanos y la Comisión Federal de Electricidad.
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