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Canadiense ATCO cede a México gasoducto tras lograr indemnización

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La canadiense ATCO Ltd. ha acordado transferir a México la propiedad de un gasoducto no terminado que estaba inmerso en una disputa con la empresa estatal mexicana de electricidad, dijeron a Reuters dos funcionarios, mostrando un inusual avance en las actuales tensiones sobre el sector energético.

Reuters informó en octubre que la estatal Comisión Federal de Electricidad (CFE) tuvo que pagar en 2021 a ATCO unos 100 millones de dólares en concepto de daños, intereses y honorarios legales por el gasoducto Ramal Tula, en Hidalgo.

El acuerdo para entregar el gasoducto liberará a ATCO de responsabilidades y dará al presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, la oportunidad de terminar el proyecto paralizado que fue diseñado para suministrar gas natural a una central eléctrica al norte de Ciudad de México, dijeron las fuentes.

Tres personas familiarizadas con el asunto dijeron que el acuerdo para entregar el proyecto se alcanzó después de que López Obrador se reuniera en enero con el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, quien aprovechó sus conversaciones para plantear las preocupaciones de las empresas energéticas canadienses en México.

López Obrador se reunió después con representantes de empresas energéticas canadienses, incluida ATCO, y los detalles de la transferencia se cerraron a finales de febrero, dijo una de las fuentes. No hubo un pago involucrado en la transferencia, dijeron dos de ellas.

El acuerdo, beneficioso para ambas partes, contrasta con conversaciones de disputas no resueltas centradas en las políticas energéticas de López Obrador, que han enfrentado a Estados Unidos y Canadá con México.

Ni ATCO ni CFE ni el gobierno canadiense ni la oficina de López Obrador respondieron inmediatamente a solicitudes de comentarios.

Argumentando que los gobiernos anteriores sesgaron el mercado energético mexicano a favor del capital privado, López Obrador ha tomado una serie de medidas para reforzar el control estatal del sector.

Sin embargo, las empresas estadounidenses y canadienses argumentan que sus medidas las ponen en desventaja e incumplen un acuerdo comercial norteamericano. En julio, los gobiernos de Estados Unidos y Canadá iniciaron conversaciones formales de resolución de disputas con México en materia de energía.

ATCO acudió al arbitraje porque después de que López Obrador asumió el poder en 2018, la CFE canceló un contrato que la empresa, con sede en Calgary, hizo con la administración pasada para construir el gasodaucto, con el argumento de que la obra estaba incompleta, informó Reuters.

Para entonces, ATCO ya había terminado la mayor parte del gasoducto de 17 kilómetros. Sin embargo, la empresa canadiense dijo que no podía completar el tramo final debido a la resistencia de las comunidades locales e invocó fuerza mayor.

La empresa argumentó que México no había hecho lo suficiente para permitir la finalización del gasoducto y la Corte de Arbitraje Internacional de Londres le dio la razón, dijeron las fuentes. México pagó en diciembre de 2021, según personas familiarizadas con el asunto.

El gobierno anterior en México valoró inicialmente el proyecto Ramal Tula en 66 millones de dólares cuando se adjudicó el contrato en 2014.

CFE generación II reporta ingresos por más de 46,000 mdp durante 2022

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La Empresa Productiva Subsidiaria (EPS) de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), CFE Generación II presentó su informe al Consejo de Administración. Javier Trujillo Hernández, director de la EPS destacó que en el ejercicio 2022 obtuvo ingresos de 46 mil 746 MDP por venta de energía y potencia.

Durante su exposición, el director de la EPS Generación II dio a conocer los resultados al primer bimestre 2023. Ha generado 3 mil 577 gigawatts (GW) con lo que se obtuvieron ingresos de 6 mil 719 MDP por venta de energía y potencia. Añadió que se observó un aumento de 12% en la generación neta respecto a enero – febrero de 2022 y 2023.

A febrero 2023 se redujeron las emisiones de CO2 por MWh en un 3%, con respecto al mismo periodo del año anterior. Así mismo, se tienen implementadas actividades rutinarias encaminadas a mantener la correcta combustión de las centrales, vigilando el cumplimiento de los límites establecidos por SEMARNAT. Añadió que se encuentran en ejecución actividades para disminuir el impacto ambiental de las unidades generadoras con combustóleo, mediante el uso de tecnologías que permitan reducir las emisiones contaminantes.

Presentó el avance del proyecto relevante de la Central Ciclo Combinado “Manzanillo III”, que se instalará dentro del Complejo Termoeléctrico Gral. “Manuel Álvarez Moreno” en el estado de Colima; la Central aportará una capacidad neta estimada de 346.10 MW con una inversión de 318.9 MDD.

En la sesión de Consejo se aprobaron los Estados Financieros preliminares de 2022, así como el Presupuesto y Calendario de Gasto 2023.,

Participaron en la sesión, vía remota, Claudio Rubén Fuerte Esquivel, consejero independiente del Gobierno Federal; Alberto Chaveste Noverón, consejero suplente por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP); Héctor Contla y Martínez, consejero de la Secretaría Energía (SENER); Héctor Cuapio Ortíz, representante del Sindicato Único de Trabajadores Electricistas de la República Mexicana (SUTERM); Raúl Jiménez Vázquez, secretario del Consejo y Francisco Orozco Torres, prosecretario de Consejo.

Expo Oil & Gas 2023 incentiva el desarrollo de negocios en el sector energético nacional

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Foto cortesía Oil&Gas Alliance
Foto cortesía Oil&Gas Alliance

El 29 de marzo se llevó a cabo la inauguración de la 3ª edición de la Expo Oil & Gas México, en el estado de Tabasco. Este evento, con más de 50 expositores, dio por iniciadas las diversas mesas de negocio que se llevarán a cabo durante los próximos dos días, en las que se busca incentivar reuniones entre los principales actores del sector energético en el país, con el objetivo de generar redes de negocios.

Ricardo Ortega, director general de Oil & Gas Alliance, aseguró que se espera la asistencia de más de 4 mil personas. Asimismo, reconoció el trabajo que se ha llevado a cabo dentro del sector energético, y destacó que el objetivo de realizar este evento en el estado de Tabasco es interconectar a toda la cadena productiva, para el desarrollo de oportunidades.

Por su parte, el diputado Manuel Rodríguez González, presidente de la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados, aseguró que el estado de Tabasco es “la nueva Capital Energética de México”, y esto permitirá impulsar el contenido nacional y el desarrollo regional para la población del sureste.

Scania México arranca la entrega de tractos Super a Transportes Monroy Schiavon

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El fabricante de tractocamiones, autobuses y motores industriales y marinos, Scania, continúa posicionando su más reciente lanzamiento: el último tren motriz a diésel conocido como Super, a través de la entrega de los primeros camiones de un total de 200, para Transportes Monroy Schiavon (TMS).

Esta primera entrega constó de 28 tractocamiones 420S en configuración 6X2 con el nuevo tren motriz Super, que ayudarán a cubrir las necesidades de renovación y modernización de flota del grupo mexicano de transporte nacional e internacional, TMS que, pretende reemplazar un total de mil camiones en el corto y mediano plazo. Estados del sureste del país como Puebla y Veracruz, regiones como el Bajío y costa del Océano Pacífico, así como las ciudades de Laredo y Tijuana son los sitios que recorrerán los vehículos adquiridos por la transportista.

Alejandro Mondragón, CEO de Scania México, informó que esta es una de las entregas más numerosas que ha hecho la compañía en los últimos años, gracias a que, en parte las cadenas de suministro ligadas al armado de camiones pesados de larga distancia se restablecen poco a poco, luego de la pandemia. También comentó que el cierre de un lazo comercial de esta índole no habría sido posible sin las ideas de innovación por las que siempre busca diferenciarse TMS.

“La relación Scania México y TMS nació en 2021, se afianzó en abril del 2022 con la firma del pedido y en el marco de Expo Transporte les hicimos una entrega simbólica que se materializa a partir de ahora y hacia los próximos ocho meses, hasta completar los 200 camiones. TMS siempre está a la vanguardia en la adopción de nuevas tecnologías para ofrecer las entregas más eficaces a sus clientes, con los mejores rendimientos de combustible y mayor seguridad a sus operadores. Adicionalmente, esta flota será soportada con nuestros característicos servicios de mantenimiento dentro de las instalaciones de los clientes, nuestro compromiso es la disponibilidad de cada camión, previniendo al máximo que detengan su actividad por descomposturas, para dedicarse totalmente a su negocio”, indicó Mondragón.

El directivo, además, reconoció en TMS su alto grado de responsabilidad con el medio ambiente y sus operadores, pues recordemos que, la renovación de flotas es una de las problemáticas más comunes en torno al transporte en general, puesto que debiera realizarse entre los 11 y 12 años de vida útil, pero en realidad, ocurre cada 18 años -en promedio-, de acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, A.C. (ANPACT). Esto, posiciona al país en la materia a casi 2 décadas de retraso en medidas para controlar el consumo de combustibles que generan gases de efecto invernadero y riesgos para la integridad de operadores y transeúntes.

Con los nuevos activos, Raúl Monroy Reus, director general de TMS declaró sentirse “en buenas manos con Scania México, al contar con todas las herramientas de la marca, para el adecuado mantenimiento y buen funcionamiento de cada uno de los vehículos adquiridos, pues ello garantiza tener rodando cada una de nuestras unidades y por ende, ventajas competitivas”.

Lo anterior, en virtud de que en las propias instalaciones de TMS, Scania montó un taller de mantenimiento bajo el concepto CWS, para brindar la atención técnica necesaria y especializada que llegara a requerir alguno de los Super:

“Se trata de un Customer Workshop Service o CWS, un taller o espacio de trabajo en el que técnicos especializados se encargarán de programar y realizar las revisiones periódicas de cada camión Scania, sin que TMS se mueva de sus instalaciones. En esta primera etapa, el equipo técnico que cubrirá el mantenimiento de las 200 unidades se integra por cinco técnicos, un jefe de taller, un recepcionista de unidades y un almacenista, quienes cuentan con todas las herramientas necesarias, equipo de cómputo y un almacén con una disponibilidad de piezas de refacción de hasta el 95%”, apuntó Mauricio de Alba, Director de ventas y postventa de Scania Trucks Mexico.

Por su parte, Raúl Monroy Otero, gerente de Operaciones BackOffice de TMS destacó que, “entre las razones decisivas que nuestra compañía evaluó para concretar la compra de los Scania Super, estuvieron los altos estándares de cultura tecnológica detrás de esta marca, con la que se facilita una mayor protección a los conductores, así como comodidad, altos rendimientos y el buen manejo que proporciona a cada operador, pues ellos son una pieza clave en nuestra cadena de valor”.

Scania Super es el último desarrollo de tren motriz de la marca, por lo que su ingeniería total está orientada a reducir el consumo de combustible por lo menos en un 8%, gracias a un rediseño en el motor, la caja de cambios y los diferenciales.

 Asimismo, las unidades contarán con el sistema de seguridad ADAS 1.0, con advertencia de salida de carril, control de crucero adaptativo inteligente y frenado de emergencia.

“Al dar una mejora total de hasta 8% más en eficiencia de diésel a nuestros aliados comerciales, estamos haciendo que su negocio sea 8% más rentable. Este es el último tren motriz a diésel que la marca desarrolla antes de llegar a la electrificación de todos nuestros productos y su perfeccionamiento final, además de generar una eficiencia energética, se traduce en menores costos operativos para los transportistas, quienes invierten aproximadamente hasta el 60% de sus gastos corrientes en diésel»finalizó Mondragón.

Emerson amplía su presencia en Latinoamérica con el Centro de ingeniería para válvulas

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El nuevo centro brindará una variedad de servicios de soporte para los usuarios finales de las válvulas de control Fisher, los productos relacionados y los productos de control final

Emerson anunció la ceremonia de inauguración de su nuevo centro de ingeniería en Metepec, Estado de México, México, que se llevará a cabo el 29 de marzo de 2023. Cuando esté terminado en febrero de 2024, el centro brindará apoyo a todas las Américas, incluidos Canadá, los EE. UU. y los países de Latinoamérica. Emerson ha brindado apoyo a las Américas desde Toluca durante más de 10 años, y esta nueva instalación es una expansión de su presencia en la región, requerida por los aumentos de personal, tanto anticipados como en el pasado.

Emerson ha mantenido una presencia sustancial en México durante décadas, con una presencia inicial establecida en 1955, y este centro es una continuación y ampliación de estos esfuerzos. Los usuarios finales de la región, incluidos México y toda Latinoamérica, se beneficiarán del soporte y los servicios locales.

El centro brindará servicios de gestión de proyectos para válvulas de control Fisher y productos relacionados, así como para productos de control final, incluidas las válvulas de cierre y aislamiento. Estos servicios ayudarán a los usuarios finales en cada fase de los proyectos que involucren este tipo de válvulas y productos relacionados, desde el diseño de ingeniería inicial hasta la entrega del producto. El centro empleará a unas 200 personas, incluido el personal externo para interactuar directamente con los usuarios finales y una cantidad similar de personal interno para apoyar estas actividades.

Los servicios proporcionados incluirán:
• la definición del alcance del proyecto;
• la especificación de productos;
• la colocación de pedidos;
• el seguimiento y la agilización en la entrega de productos;
• la definición de los servicios requeridos y la garantía de la entrega de estos.

El centro se construirá en un terreno de una hectárea y constará de un nuevo edificio de dos pisos de 5,165 metros cuadrados con una terraza en la azotea. El edificio incluirá una serie de atributos y características ecológicas, que incluyen:
• iluminación LED;
• sistema de gestión energética para optimizar y coordinar el funcionamiento de la energía de la red pública con los paneles solares y la unidad de almacenamiento de energía del edificio;
• economizador que reducirá la energía utilizada por el sistema de climatización (HVAC) para enfriar la instalación;
• recolección del agua de lluvia para la inyección en reservorios locales de agua subterránea;
• estaciones de carga para vehículos eléctricos.

La inversión total para todas las fases de preparación del sitio y construcción del edificio será de aproximadamente $24 millones de dólares, lo que representa un compromiso sustancial por parte de Emerson con el crecimiento en la región.

Braskem Idesa y Advario colocan primera piedra de su nueva terminal de etano

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Braskem Idesa en sociedad con Advario, han colocado la primera piedra de la futura Terminal Química Puerto México (TQPM). Con una inversión de 400 millones de dólares, esta obra generará 2,000 empleos durante su construcción e impulsará las operaciones del puerto de Coatzacoalcos y del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. 

La nueva terminal tiene por objeto la operación de importación de etano, en Coatzacoalcos, Veracruz. Contará con una superficie de 10 hectáreas para almacenaje, conectado al complejo petroquímico de Braskem Idesa a través de un etano-ducto de aproximadamente 10 kilómetros. Asimismo, tendrá una capacidad de almacenamiento de 100,000 metros cúbicos que suministrará este hidrocarburo a la planta, para operar a plena capacidad, y dará disponibilidad para los complejos petroquímicos privados o estatales en la región

La formalización de esta sociedad es un claro ejemplo del compromiso en pro de generar un apoyo a la industria petroquímica y plástica mexicana, e incrementar la disponibilidad del gas.

«Este acuerdo no sólo demuestra el trabajo positivo que estamos realizando con Advario, sino que también brinda seguridad a esta inversión que tendrá un impacto directo al fortalecimiento de la industria petroquímica de México» comentó Stefan Lepecki, director general de Braskem Idesa.

La construcción de TQPM tuvo inicio en julio de 2022 y se espera que finalice en el segundo semestre de 2024. Las obras cuentan con un avance de aproximadamente el 30% al día de hoy.

Safari energético: qué impide a África cazar inversiones

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Por Mikhail Smyshlyaev, Instituto IRTTEK

El año 2022 ha traído muchos acontecimientos inesperados, en el mundo de la energía también. Los flujos de energía han cambiado y algunas regiones obtuvieron de repente la oportunidad de dar un salto energético. Por ejemplo, África. ¿Sabrán los países del continente aprovechar la situación?

Mikhail Smyshlyaev del Instituto para el Desarrollo de Tecnologías de Combustibles y Energía (IRTTEK) habló con Andrew Amadi, director general de la Asociación de Energías Renovables de Kenia (KEREA).

– Según el documento político REPowerEU, la Comisión Europea tiene el objetivo de «independizar a Europa de los combustibles fósiles rusos para 2030». ¿Cómo ha reaccionado África y tiene el continente oportunidades para aprovechar la situación?

Sí, ha aumentado la demanda de carbón de Mozambique, Tanzania y Sudáfrica para hacer frente a la escasez y volver a poner en marcha centrales eléctricas de carbón en el Reino Unido y Alemania. Esto ha provocado un debate sobre la transición energética, con Occidente y China diciendo que no invertirán en la extracción de carbón en África, pero al mismo tiempo creando demanda de combustibles fósiles. Marroquíes y nigerianos han acelerado el desarrollo de gasoductos transaharianos hacia Argelia, España e Italia.

– ¿Son capaces los países africanos de reorientar rápido su sector energético para aprovechar las nuevas realidades?

No, los países africanos no se están adaptando lo bastante rápido a los cambios y a las nuevas realidades. Para equilibrar la demanda local con la que se está produciendo, es necesario actuar de forma más inmediata. Pero en algunos sectores, como la producción de hidrógeno verde, la situación es mejor: Namibia y Kenia, por ejemplo, han llegado a acuerdos para producir hidrógeno y amoníaco en Kenia.

– ¿Qué impide exactamente que África se reoriente rápidamente para dar el salto energético para el que ahora las condiciones parecen ser favorables?

El acceso a la financiación sigue siendo un obstáculo importante, y también se ve dificultado por políticas bastante controvertidas, en las que Occidente disuade a los países africanos de desarrollar recursos de combustibles fósiles en un momento en que su demanda está creciendo. África sigue estando por debajo del umbral de seguridad en cuanto al desarrollo de combustibles fósiles, pero al mismo tiempo se acerca al umbral crítico en el que se convertirá en una fuente de gases de efecto invernadero.

– En África, las compañías internacionales de petróleo y gas están desarrollando nuevas terminales de gas natural licuado con una capacidad total de más de 87 millones de toneladas al año. Más del 97% de las nuevas infraestructuras se están construyendo para la exportación, principalmente a Europa y Asia. ¿Cómo se beneficiará de ello la población africana?

Los países africanos deben dar prioridad al uso de los recursos naturales para sus propias necesidades. Incluso países relativamente desarrollados, como Sudáfrica, sufren escasez de energía. Mientras los recursos energéticos no se destinen a sus propias necesidades productivas, los africanos no se beneficiarán mucho, ya que, en general, la exportación de minerales, petróleo y gas sólo beneficia a los particulares.

– África representa el 39% del potencial mundial de energías renovables. ¿Qué países tienen las oportunidades más atractivas y por qué?

Sudáfrica, Egipto, Marruecos, Túnez, Kenia y, recientemente, Nigeria son cada vez más atractivos para las inversiones en energías renovables. Pero la mayoría de las empresas son extremadamente ineficientes, a pesar de disponer de la electricidad más barata del mundo procedente del sol. La cooperación entre países y regiones puede ayudar a establecer una producción eficiente y reducir costes. Por ejemplo, Etiopía tiene capacidad excedentaria de generación hidroeléctrica y la suministra a Kenia, garantizando así que el suministro eléctrico después de las 10 de la noche sea 100% renovable.

Las medidas separadas de energía renovable también ayudarán a crear una mayor demanda interna. Sudáfrica está integrando energía solar y eólica, y en Kenia ha aumentado el uso de bombas fotovoltaicas para el agua como medida para paliar la peor sequía de los últimos 40 años. Además, Zimbabue ha dicho que no exportará litio, sino que quiere producir sus propias baterías de iones de litio para el transporte.

– ¿En qué áreas y en qué países africanos deberían centrarse los inversores extranjeros en África?

La biomasa sostenible, la energía eólica y los recursos geotérmicos tienen un gran potencial para proporcionar una carga base para la generación de electricidad. La biomasa sostenible es también una fuente de combustible industrial y puede mezclarse hasta un 15% con el carbón, reduciendo así las emisiones de carbono y creando oportunidades económicas para procesar la biomasa de pasto elefante utilizando energía solar y/o eólica. La energía geotérmica puede utilizarse directamente como vapor en la producción de alimentos, como el té y la leche en polvo. También puede usarse para alimentar centros de datos utilizando vapor para refrigeración mediante enfriadores de adsorción, lo que la hace atractiva para grandes centros de datos. 

La producción de etanol también tiene un gran potencial para satisfacer la demanda de energía para cocinar y mezclar con gasolina para el transporte. El biometano, otra fuente de energía, también tiene un gran potencial en África.

– Desarrollar toda esta diversidad energética de forma combinada, ¿cómo ayudaría los países africanos en primer lugar?

El cambio a la movilidad eléctrica con energías renovables ayudará a muchos países a luchar contra la inflación y la subida del precio del petróleo, y ahorrará reservas de divisas al utilizar energía producida localmente y reducir al mismo tiempo las importaciones de combustibles fósiles.

IMP desarrolla catalizador para producir diésel UBA a precio competitivo

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El Instituto Mexicano del Petróleo desarrolló una tecnología 100% nacional, capaz de producir Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA), que tiene como característica principal un costo competitivo, como el que tienen otros catalizadores actualmente de uso en Pemex, y adicionalmente puede operar y producir diésel UBA a las condiciones actuales de las plantas que existen en las refinerías mexicanas.  

El “Catalizador IMP-DSD-30®”, cumple con la especificación de la norma NOM-016-CRE-2016 que establece que el máximo contenido de azufre en el Diésel UBA debe ser de 15 partes por millón. Este desarrollo cursó todas las etapas hasta llegar al producto actual, el cual cumple con todas las especificaciones técnicas y competitivas, desde el punto de vista económico y normativo. Tiene una formulación muy específica que permite hacer una pre-hidrogenación antes de hidrodesulfurar, lo que ocasiona que la velocidad de reacción de los compuestos refractarios sea más rápida y la remoción de azufre sea más efectiva. 

El catalizador tiene potencial de aplicación industrial en plantas de hidrodesulfuración de destilados intermedios del Sistema Nacional de Refinación que operan a media y alta presión. Así, el IMP está presente en uno de los campos de mayor relevancia para la industria petrolera nacional. 

Cabe señalar que, aunado a este desarrollo, está en proceso el diseño y construcción de su propia planta de producción de catalizadores, para así dejar de importar dichos catalizadores y utilizar las capacidades técnicas que existen en México para producir este insumo clave para el desempeño operativo de las plantas.  

El proyecto ha sido evaluado y presenta viabilidad técnica y económica para la construcción de la planta. A su vez, también traerá beneficios para la industria, como la disponibilidad inmediata de catalizadores, el control de calidad para los procesos de refinación y la posibilidad de generar nuevos desarrollos que permitan incrementar la eficiencia operativa del SNR. 

Además, entre los beneficios que ofrece el Catalizador IMP-DSD-30®, se encuentran: 

  • Menor monto de inversión respecto al requerido en la construcción de una planta nueva, y/o en la modernización de una planta existente 
  • Su uso contribuirá a incrementar la producción de diésel UBA en las refinerías del Sistema Nacional de Refinación, reduciendo la importación de este combustible, y así contar con tecnología nacional desarrollada específicamente para la producción de diésel UBA en sus plantas HDS. 

Tiene la actividad, selectividad y estabilidad (tiempo de vida útil) requeridas para la producción de diésel que cumpla con las especificaciones de contenidos de azufre, aromáticos (35 %vol., máximo) e índice de cetano (45 mínimo). 

Así, el Instituto Mexicano del Petróleo cuenta con un catalizador, una solución a la medida, diseñado para producir diésel UBA en las refinerías a las condiciones de diseño de las plantas. 

Pemex invertirá más de 13 mil millones de dólares para desarrollo de Campo Pit

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Tras la suspensión de las sesiones de Gobierno por parte La Comisión Nacional de Hidrocarburos, debido a la conclusión del segundo periodo de la Dra. Alma América Porres Luna como comisionada, el Órgano de Gobierno reanudó su actividad.

Durante la primer sesión extraordinaria de la Comisión Nacional de Hidrocarburos, el órgano regulador aprobó a Pemex Exploración y Producción (PEP) el Plan de Desarrollo para la Extracción del Campo Pit, perteneciente a la Asignación AE-0165-M-CAMPECHE ORIENTE.

El alcance del Plan, con un periodo comprendido de 2023-2063, se espera que inicie su producción en 2025, llevando a cabo la actividad total de: 26 perforaciones y terminaciones; además de la construcción de cinco ductos, dos plataformas, así como la realización de cinco reparaciones mayores (RMA) y 707 reparaciones menores (RME).

Igualmente, se prevé un factor de recuperación final de hidrocarburos de 16.43% en aceite y gas, alcanzando una producción máxima de 88 mil barriles diarios de aceite y 10 millones de pies cúbicos diarios de gas para 2030.

Con una inversión total de 13.60 mil millones de dólares; de los cuales, 3.4 millones de dólares (mdd) se destinarán a inversión, 10.1 mdd para gasto y 491.5 mdd para otros egresos en el periodo mencionado.

Aprueban prorroga de inicio de exploración por Eni México

Asimismo, en el marco de la primer sesión extraordinaria, fue autorizada la prórroga de 11 meses al Periodo Inicial de Exploración presentada por Eni México, respecto al Contrato CNH-R03-L01-GCS-01/2018 con modalidad de producción compartida, debido a la falta de equipos de perforación.

Igualmente, el Órgano de Gobierno autorizó la prórroga de 10 meses en el periodo inicial de exploración con relación con al contrato CNH-R02-L04-AP-CS-G05/2018, por las causas referidas, expuesta por la petrolera italiana.

Conectadas en pro de las mujeres mexicanas

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El Consejo Coordinador de Mujeres Empresarias (CCME) representa a organismos, asociaciones civiles y grupos de la sociedad civil. Empezó con 10 cámaras en Jalisco, y hoy tiene presencia en 20 estados, donde representa a 417 organismos estatales y 55 organismos nacionales que abarcan todos los sectores económicos en el país.

“Nos tardamos dos años en la consolidación jurídica del CCME para poder hacer un primer evento que se llamó Negocios Incluyentes. La premisa en ese momento era tener a mujeres que representaran organismos. Si no eran presidentas, que el presidente les diera el asiento con voz. De ahí fuimos sumando aliados para tres temas específicos: disminuir la brecha económica entre la mujer base de la pirámide y la alta ejecutiva; ser referentes en información con perspectiva de género (creamos la encuesta nacional de mujeres mexicanas con el Instituto Mexicano de la Competitividad); y dar voz a las mujeres que están en los organismos empresariales. Nuestro objetivo no es hablar del tema de género, es hablar del tema económico desde la voz de las mujeres”, explicó Sofia Perez Gasque Muslera, Presidenta del Consejo Coordinador de Mujeres Empresarias.

En entrevista para Global Energy, expuso que existen muchas mujeres que participan en diferentes empresas y que tienen muchísimo conocimiento sobre sus sectores; sin embargo, dijo que no podemos ser un país competitivo cuando más del 70% de las microempresas son informales y la mayoría son lideradas por mujeres, por lo cual uno de los focos del organismo es ayudar a que se formalicen.

De acuerdo con la presidenta del CCME, existen datos que señalan que quienes laboran en la formalidad ganan 58% más respecto a quienes están en la informalidad. Esto es relevante de diversas maneras. Por ejemplo, en el tema del sistema de cuidados, entre más gana una mujer, más posibilidades tiene de pagar un sistema de cuidados privado.

“En 2021 capacitamos y formalizamos a casi 10,000 mujeres; en 2022 terminamos con 16,400. Tenemos una comunidad de aproximadamente 350 mujeres ejecutivas en algún puesto de liderazgo dentro de las empresas. Lo primero que buscamos es que se conozcan; segundo que se capaciten, y tercero ayudarlas a que den el siguiente paso para ser altas ejecutivas o que se coloquen en Consejos de Administración”, detalla Sofia Perez Gasque.

La especialista, quien también es miembro de Voz Experta, la Comisión de Energía de la Concamin, y Mujeres en Energías Renovables México (MERM), agregó que el objetivo es impulsar que haya más mujeres hablando del tema energético, ya sea en paneles, exposiciones, mesas de trabajo, etcétera.

“Es relevante visibilizar la desigualdad de género; es decir, que hagan diagnósticos sobre lo que está sucediendo para que después puedan tomar acciones en sus políticas internas donde eliminen cualquier política que sea desigual. Desde el momento del reclutamiento; por ejemplo, a mí no me gustan las cuotas, pero si no las ponemos en un inicio, no vamos a hacer el esfuerzo por buscar más mujeres, entonces tenemos que establecer políticas internas con acciones afirmativas”.

Asimismo, llamó a levantar la voz si han sufrido alguna discriminación o acoso, a compartir con sus empresas políticas que les gustaría tener, y sobre todo, considera necesario tener muy claro a dónde quieren llegar y cómo; “eso es fundamental para el crecimiento de una mujer dentro de una empresa”.

Finalmente, dijo que lo más eficiente es visibilizar a las mujeres que ya están dentro de las empresas: “si tienen aunque sea una directora, promuévanla, denle voz, invítenla a los espacios con más mujeres, y así van a saber que pueden participar en esa empresa. Yo creo que lo más importante es que todas sepamos que hay más mujeres y que comunicándonos, hablándonos, y estando unidas podemos compartir mejores experiencias para llegar a donde queremos llegar. Tenemos que accionar y ponerle sentido a lo que queremos: unidas y unidos hacemos la diferencia”, concluyó.