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“Impuesto en camino: cinco países de la UE apuntan a las ganancias de energéticas”

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Cinco países de la Unión Europea Alemania, Italia, España, Portugal y Austria han solicitado la implementación de un impuesto a las ganancias extraordinarias de las empresas energéticas, en respuesta al aumento en los precios del petróleo y el gas en el contexto del conflicto en Medio Oriente.

La propuesta fue presentada ante la Comisión Europea con el objetivo de financiar medidas de apoyo a los consumidores, evitando al mismo tiempo una mayor presión sobre los presupuestos públicos. Este enfoque busca redistribuir parte de los beneficios generados en un entorno de mercado excepcional.

De acuerdo con los planteamientos de los ministros:

  • El impuesto permitiría canalizar recursos hacia ayudas temporales frente al encarecimiento energético.
  • Se tomarían como referencia mecanismos similares utilizados en crisis previas en la región.
  • La medida responde a un entorno caracterizado por distorsiones en el mercado energético.

Un nuevo enfoque en la política energética

El contexto actual está marcado por la volatilidad en los precios de los combustibles, lo que ha incrementado la presión sobre economías y consumidores europeos. En este escenario, la Comisión Europea evalúa la posibilidad de reactivar mecanismos utilizados previamente para contener los efectos de crisis energéticas.

Asimismo, existe preocupación por el suministro de productos refinados, como diésel y combustible para aviación, lo que refuerza la necesidad de medidas coordinadas a nivel regional.

Señales de intervención en un entorno de riesgo

Más allá de esta propuesta, el movimiento refleja un cambio estructural en la política energética europea. El mercado evoluciona hacia un esquema donde la intervención fiscal y regulatoria adquiere mayor protagonismo como herramienta para estabilizar precios y mitigar impactos económicos.

En este contexto, el desarrollo de instrumentos a escala europea se perfila como un elemento clave para gestionar la volatilidad del sector y garantizar la estabilidad del suministro energético.

“Tránsito parcial: 21 barcos ya han cruzado por el estrecho de Ormuz”

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El tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más relevantes a nivel global, registró un ligero repunte durante el fin de semana, con el paso de hasta 21 buques, en un entorno marcado por tensiones geopolíticas y restricciones operativas.

Este movimiento se produce tras semanas de disrupción, en las que la navegación en la zona se redujo de forma significativa, obligando a los operadores a ajustar sus rutas y esquemas logísticos bajo condiciones extraordinarias.

Durante este periodo reciente, el flujo marítimo ha estado determinado por acuerdos específicos entre Estados e Irán, país que actualmente regula de facto el tránsito en la zona, lo que ha dado lugar a un modelo de operación basado en autorizaciones selectivas.

De acuerdo con los registros más recientes:

  • Ocho buques cisterna con bandera india, dedicados al transporte de gas GLP, lograron completar el tránsito.
  • Un buque iraquí cruzó tras recibir una exención, evidenciando la aplicación de permisos puntuales.
  • También se registraron embarcaciones turcas, así como buques vinculados a China, Grecia y Tailandia, reflejando una reapertura gradual para ciertos actores.

Asimismo, parte de estas embarcaciones logró alcanzar el mar Arábigo con carga, lo que confirma una reactivación parcial del flujo energético, aunque todavía limitada.

Un paso estratégico para el comercio global

El estrecho de Ormuz es un punto crítico para el comercio internacional, al concentrar una porción significativa del transporte energético mundial.

En el contexto actual, el control ejercido por Irán ha redefinido las condiciones de tránsito, desplazando el modelo tradicional de libre navegación hacia un esquema donde predominan criterios geopolíticos, validaciones operativas y negociación diplomática.

Señales de reactivación en un entorno de riesgo

Aunque el paso de hasta 21 buques marca el nivel más alto en semanas, el tránsito en el estrecho de Ormuz sigue por debajo de los niveles previos a la crisis.

Más allá de este aumento, el cambio es estructural, el paso deja de ser de libre navegación y se consolida como un punto estratégico, donde la logística depende cada vez más de decisiones políticas y autorizaciones.

En este contexto, el comportamiento del estrecho se vuelve un indicador clave para entender la estabilidad regional y el rumbo del mercado energético global.

Se acabó la era del que sabe. Llegó la del que construye

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Por Ilan Oliel Márquez, Head of Product & Tech en Energía Real

Durante años, saber más que los demás fue suficiente. El acceso a información privilegiada, a un framework exclusivo, a datos que nadie más tenía — eso era la ventaja competitiva. Hoy, cualquier persona con acceso a un LLM puede generar un análisis de mercado, un resumen ejecutivo o una estrategia de negocio en minutos. El conocimiento se commoditizó. Y cuando todos tienen acceso a la misma información, la pregunta deja de ser “¿qué sabes?” y se convierte en “¿qué construyes con lo que sabes?”.

Estamos viviendo un cambio de era. De la era del conocimiento a la era de los builders: personas y equipos que no solo consumen IA, sino que la usan para crear aplicaciones, automatizar procesos, generar herramientas, construir experiencias. No hablo del developer clásico. Hablo del vendedor que diseña su propio agente de prospección. Del equipo legal que automatiza la revisión de contratos. Del analista financiero que construye un modelo predictivo sin escribir una línea de código. Los builders de hoy no necesitan ser programadores — necesitan saber pensar en sistemas y tener la voluntad de experimentar.

Harvard Business Review lo publicó hace unos días de forma provocadora: la IA generativa ha hecho que sea trivial sonar como experto. Lo difícil — y lo que genera valor real — es construir algo que funcione en condiciones reales, que falle, se ajuste, y se vuelva a desplegar. No son los que hablan del futuro del trabajo los que lo están definiendo, sino los que se ensucian las manos haciéndolo.

Pero este tránsito del saber al hacer no es lineal. Existe un espectro de madurez de IA en las organizaciones, y entenderlo es clave para no caer en lo que la industria llama pilot purgatory — ese limbo donde los pilotos se acumulan pero nunca escalan. El espectro va desde el uso básico de modelos de lenguaje (ChatGPT, Claude, Gemini como herramientas de consulta), pasando por prompt engineering e integración de herramientas, hasta la construcción de agentes autónomos, RAGs empresariales con bases de conocimiento propias, y eventualmente, arquitecturas multi-agente donde sistemas colaboran entre sí.

Lo interesante es que este espectro no solo depende de tecnología. Depende de tres dimensiones: las personas (de alfabetización IA a arquitectos de IA), los procesos (de experimentación ad-hoc a procesos inteligentes y autónomos) y la infraestructura tecnológica (de consumo de APIs a plataformas enterprise propias). Una empresa puede tener la herramienta más avanzada del mercado y seguir operando en nivel uno si su cultura no acompaña.

Y aquí está el tema que pocos quieren discutir: construir con IA conlleva una responsabilidad proporcional al poder de la herramienta. Cuando un agente autónomo toma decisiones comerciales, cuando un modelo predice el comportamiento de un cliente, cuando un sistema automatiza la generación de propuestas — necesitas garantías de que las decisiones son explicables (transparencia), que no hay sesgos discriminatorios en los datos (fairness), que los datos están protegidos (privacy), y que estás siendo honesto sobre cómo esta tecnología afecta a la fuerza laboral (desplazamiento). No se trata de frenar la innovación. Se trata de que la velocidad no rebase a la responsabilidad.

El sector energético B2B tiene una oportunidad enorme aquí. Las decisiones de inversión en energía son complejas, los ciclos de venta son largos, y la relación con el cliente se construye sobre confianza técnica. Todo eso se puede amplificar cuando tienes equipos que construyen herramientas inteligentes — no que las compran empaquetadas, sino que las diseñan para su contexto, con sus datos, para sus clientes.

La época dorada del conocimiento fue buena mientras duró. Pero el conocimiento sin acción es solo contenido. Y el mundo ya tiene suficiente de eso.

Bienvenidos a la era de los que construyen.

Tensión en Medio Oriente impulsa ajustes en el mercado energético global

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El conflicto entre Estados Unidos e Irán comienza a reflejarse en el mercado petrolero internacional, con ajustes en precios, flujos de suministro y presión para soluciones diplomáticas

El conflicto entre Estados Unidos e Irán comienza a reflejarse en el mercado petrolero internacional, con ajustes en precios, flujos de suministro y presión para soluciones diplomáticas.

La reciente escalada del conflicto entre Donald Trump e Irán ha reactivado la atención de los mercados internacionales sobre el sector energético, particularmente en torno al suministro global de petróleo.

Uno de los puntos clave es el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más relevantes para el comercio de crudo, donde la reducción en el tránsito de embarcaciones comienza a impactar la dinámica de oferta y precios a nivel internacional.

Ajustes en precios y flujos de suministro

De acuerdo con analistas, el contexto actual no apunta a una disrupción inmediata, sino a un proceso de ajuste en el mercado energético, donde factores geopolíticos están reconfigurando los flujos de suministro entre regiones.

En este escenario, ya se observan presiones al alza en los precios del petróleo, así como cambios en las rutas comerciales, particularmente en Asia, donde algunos mercados enfrentan restricciones en el acceso a combustibles. 

Estos efectos podrían extenderse de manera gradual a otras regiones, como Europa, en función de la evolución del conflicto y la capacidad de respuesta internacional.

Coordinación internacional y respuesta del mercado

El contexto también ha impulsado una mayor coordinación entre países y actores del sector energético, con el objetivo de estabilizar el suministro y garantizar la continuidad de las cadenas logísticas.

Más de 40 países han participado en discusiones para evaluar mecanismos que permitan restablecer el flujo en el Estrecho de Ormuz, priorizando soluciones diplomáticas y medidas de contención económica. 

En paralelo, el mercado energético comienza a adaptarse mediante estrategias de diversificación de suministro y optimización logística.

Más allá de la coyuntura, el escenario actual refleja cómo la geopolítica continúa siendo un factor determinante en la dinámica energética global.

El ajuste en precios, rutas y estrategias de suministro apunta a un proceso de reconfiguración que podría abrir nuevas oportunidades para distintos actores del sector, en función de su capacidad de adaptación y resiliencia operativa.

¿Quién es Roberto Velasco Álvarez, nuevo canciller de México?

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Roberto Velasco Álvarez fue designado como titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores tras la renuncia de Juan Ramón de la Fuente

Roberto Velasco Álvarez fue designado como titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores tras la renuncia de Juan Ramón de la Fuente. Su perfil combina experiencia en la relación con América del Norte y una trayectoria consolidada dentro de la diplomacia mexicana.

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó la designación de Roberto Velasco Álvarez como nuevo titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), luego de la renuncia de Juan Ramón de la Fuente por motivos de salud.

El relevo marca un ajuste en la conducción de la política exterior mexicana, en un contexto donde la relación con América del Norte y la participación en foros multilaterales mantienen un papel central.

Formación académica y perfil profesional

Roberto Velasco Álvarez es abogado egresado de la Universidad Iberoamericana y cuenta con una maestría en Políticas Públicas por la Universidad de Chicago. Durante su estancia en Estados Unidos, dirigió la revista Chicago Policy Reviewy realizó prácticas profesionales en la oficina del alcalde de esa ciudad.

Su formación combina herramientas jurídicas y de política pública con experiencia internacional, lo que ha marcado su trayectoria dentro del servicio público.

La carrera de Velasco se ha desarrollado principalmente dentro de la cancillería mexicana. Entre 2018 y 2020 se desempeñó como Director General de Comunicación Social de la SRE.

Posteriormente, en 2020, asumió la titularidad de la Unidad para América del Norte, donde dio seguimiento a la agenda bilateral con Estados Unidos y Canadá. En octubre de 2025 fue promovido a subsecretario en la misma área.

A finales de ese año, Velasco asumió de forma temporal la conducción de la SRE como encargado de despacho, lo que le permitió adquirir experiencia directa en la gestión de la política exterior del país.

Previo a su carrera diplomática, Velasco Álvarez ocupó distintos cargos en el sector público, incluyendo posiciones en la Asamblea Legislativa del entonces Distrito Federal, la alcaldía Miguel Hidalgo y la Secretaría de Economía.

Esta experiencia le ha permitido desarrollar una visión integral sobre la operación gubernamental y la articulación de políticas públicas.

Un perfil enfocado en América del Norte

Con su nombramiento, Velasco Álvarez asume la titularidad de la SRE con un perfil técnico y operativo, centrado en la relación con América del Norte, uno de los ejes estratégicos de la política exterior de México.

Su experiencia en la agenda bilateral con Estados Unidos y Canadá lo posiciona como un actor clave para dar continuidad a las prioridades diplomáticas del país en el corto y mediano plazo.

Onexpo respalda contención del precio del diésel, pero advierte sobre viabilidad de empresas

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La Onexpo Nacional apoyó las medidas del Gobierno federal para contener el precio del diésel, pero alertó que su aplicación debe considerar la viabilidad financiera de las empresas gasolineras para garantizar su sostenibilidad

La Onexpo Nacional apoyó las medidas del Gobierno federal para contener el precio del diésel, pero alertó que su aplicación debe considerar la viabilidad financiera de las empresas gasolineras para garantizar su sostenibilidad.

Onexpo Nacional respaldó las estrategias del Gobierno federal para contener el precio del diésel en México, al tiempo que advirtió que estas medidas deben contemplar la viabilidad financiera de las empresas del sector para asegurar su efectividad en el mediano y largo plazo.

El organismo, que agrupa a asociaciones de empresarios gasolineros en las 32 entidades del país, señaló que los mecanismos de contención son necesarios en el contexto actual, pero requieren una implementación equilibrada que no comprometa la operación de las estaciones de servicio.

“Es necesario que estas disposiciones tomen en cuenta la viabilidad financiera de las empresas, para que tengan efecto y perdurabilidad”, indicó Onexpo en su posicionamiento.

Onexpo participa en mesas de trabajo con Sener

Como organismo de representación gremial, la Onexpo precisó que no actúa directamente como agente económico en el mercado, pero sí participa activamente en las mesas de trabajo coordinadas por la Secretaría de Energía, donde se discuten estrategias para estabilizar los precios de los combustibles.

En estos espacios, el organismo impulsa la coordinación entre autoridades, reguladores y empresas, con el objetivo de construir mecanismos que permitan contener los precios sin afectar la estructura operativa del sector.

Viabilidad financiera, clave en la contención del precio del diésel

Onexpo subrayó que factores como los costos logísticos, operativos y las condiciones internacionales inciden directamente en el precio final del diésel, por lo que cualquier estrategia de contención debe considerar estos elementos.

En un entorno marcado por la volatilidad en los mercados energéticos, el organismo destacó que el diálogo institucional es fundamental para implementar medidas de economía social con efectos sostenibles.

Asimismo, reiteró que la coordinación entre el sector público y privado será determinante para mantener la estabilidad en el mercado de combustibles en México, sin comprometer la rentabilidad de las empresas gasolineras.

TotalEnergies y Masdar crean joint venture de US$2,200 millones para expandir energías renovables en Asia

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TotalEnergies y Masdar lanzan joint venture para desarrollar 9 GW en energías renovables en Asia

El crecimiento de la demanda eléctrica en Asia continúa consolidándose como uno de los principales motores del sector energético global. En este contexto, TotalEnergies y Masdar anunciaron la creación de un joint venture (JV) en partes iguales, con una inversión estimada de US$2,200 millones, orientado al desarrollo de proyectos de energía renovable en nueve países del continente.

La nueva plataforma combinará activos actuales y en desarrollo para alcanzar 3 GW de capacidad operativa y 6 GW en fases avanzadas de desarrollo, abarcando tecnologías solar, eólica y almacenamiento energético. Se espera que estos proyectos entren progresivamente en operación hacia el año 2030.

Asia, epicentro del crecimiento energético global

La alianza se enfoca en mercados estratégicos como Japón, Indonesia, Filipinas, Kazajistán y Malasia, donde el crecimiento económico, la electrificación y la transición energética están impulsando una demanda sostenida de energía.

De acuerdo con organismos como la International Energy Agency, Asia representará más del 50% del incremento global en consumo eléctrico hacia 2030, lo que convierte a la región en un mercado prioritario para inversiones en infraestructura energética baja en carbono.

El JV operará como el vehículo exclusivo de ambas compañías para desarrollar, construir, poseer y operar proyectos onshore en estos países, consolidando su presencia en economías emergentes con alta necesidad de capacidad instalada.

Escala, capital y ejecución: la lógica del nuevo ciclo energético

La creación de esta plataforma responde a una tendencia clara en la industria: el desarrollo de proyectos renovables a gran escala en mercados emergentes requiere capital intensivo, alianzas estratégicas y ejecución acelerada.

Ambas compañías aportarán activos de valor equivalente, lo que permitirá optimizar portafolios, compartir riesgos y acelerar tiempos de despliegue. Esta lógica se alinea con el modelo de expansión que están adoptando los grandes jugadores energéticos para competir en mercados donde la velocidad de implementación es un factor crítico.

Para TotalEnergies, la alianza refuerza su estrategia de transformación hacia un modelo multi-energía con fuerte presencia en renovables. Por su parte, Masdar continúa consolidando su posicionamiento como uno de los principales desarrolladores globales de energía limpia.

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Petróleo más caro y una deuda pública creciente: Hacienda presenta los Precriterios 2027

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Por Diego Aguilar

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) presentó ante el Legislativo mexicano los Precriterios 2027, documento que da una pista sobre la actualidad de las finanzas mexicanas, que se considerarán en el próximo Presupuesto. La dependencia dirigida por Édgar Amador estima un petróleo más caro, así como una deuda pública al alza y una inflación superior a la estimada en septiembre de 2025; aunque un costo del gas ligeramente más barato.

En el Paquete Económico del año pasado, Hacienda estima para 2026 un barril de petróleo en 54.9 dólares por barril, ahora cree que el costo de este hidrocarburo será de 77.3 dólares por barril. Cabe señalar que este aumento se da mientras el estrecho de Ormuz continúa bloqueado, hecho que deriva como represalia de Irán, que mantiene una guerra con Israel y Estados Unidos.

Sin embargo, pese a este aumento, Hacienda prevé menores ingresos petroleros. Estos pasan, de una equivalencia respecto al Producto Interno Bruto (PIB), de 3.2 a 3.1%. Es decir: 1.15 billones de dólares, deste el 1.20 anterior. El gas, por su parte, muestra una ligera caída en su precio. SHCP proyecta en su Paquete Económico 2026 un costo de 4.0 dólares por MMbtu, ahora el costo estimado al cierre del año es de 3.8 dólares.

No obstante en los Precriterios 2027 la estimación de los precios de bienes y servicios, es decir, la inflación, aumenta. Esta pasa de 3.0% anual a 3.7% anual. Aún así, de acuerdo con la dependencia la inflación general se mantiene dentro del rango objetivo de Banco de México (Banxico), que es de 3% más o menos un punto porcentual.

La deuda pública también sufre una actualización al alza. Esta pasa de 52.8% respecto al Producto Interno Bruto (PIB) a un 54.8% para el cierre de este año. Aunque en palabras de la subsecretaria de Hacienda, María del Carmen Bonilla, la deuda se equilibra con el crecimiento económico, y es que la dependencia estima un PIB de entre 1.8 y 2.8% anual.

La directora de Análisis Económico de Banco Base, Gabriella Siller, comentó que los Precriterios 2027 son “muy optimistas”, en especial en lo que respecta al crecimiento económico del país. “Muy optimistas los supuestos de los pre criterios de política económica. Para 2026 siguen estimando un crecimiento muy alto en comparación a la expectativa de los analistas», dijo.

Hacienda y su proyección al próximo año

De acuerdo con el documento de Hacienda en sus Precriterios 2027 se estima que el PIB de México se acelere a un crecimiento entre 1.9 y 2.9%. “La SHCP estima que en 2027 el déficit bajará a 3% del PIB, bajo el supuesto que el PIB crecerá entre 1.9 y 2.9%. Esto implica una deuda de 55% del PIB”, señaló Siller.

En lo que respecta al precio del barril de petróleo, señala que este estará en un precio de 54.7 dólares. Los ingresos petroleros serían de 910,000 millones de pesos. Mientras tanto, la inflación llegaría al objetivo de 3.0%, un objetivo que el Banxico estima cumplir desde el segundo trimestre del próximo año.

Entonces, Hacienda prevé que se mantenga así durante todo el año. En lo que respecta a la deuda pública está incrementaría a 55% del PIB de acuerdo a los Precriterios 2027.

Moctezuma inaugura centro de transformación de residuos para energía térmica en Morelos.

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Como parte de su hoja de ruta hacia la descarbonización y el cumplimiento de objetivos Net Zero, la empresa Moctezuma puso en marcha el Centro Estatal de Economía Circular para la Transformación de Llantas en Jiutepec, Morelos.

Este proyecto, que requirió una inversión de 30 millones de pesos, representa un avance crítico en la infraestructura de energética del país.

El centro tiene una capacidad nominal para procesar hasta 36,000 toneladas de neumáticos al año, los cuales serán integrados como combustible alterno en los hornos de clínker, permitiendo una combustión de alta temperatura que aprovecha el poder calorífico de los residuos sin generar emisiones adicionales de partículas.

La operatividad de este centro es fundamental para la estrategia de Moctezuma de sustituir el 30% de sus combustibles fósiles (principalmente coque de petróleo) por energéticos alternos hacia el año 2030.

Al procesar aproximadamente 200,000 neumáticos mensuales, la planta no solo reduce la huella de carbono de la producción de cemento, sino que optimiza el balance térmico del proceso industrial.

Esta instalación se complementa con el Sistema de Almacenamiento para Combustibles Alternos en la planta de Tepetzingo, una obra de 240 millones de pesos con capacidad para gestionar más de 150,000 toneladas de residuos anuales, consolidando una red de gestión energética que transforma pasivos ambientales en fuentes de energía secundaria de alta eficiencia.

El gas natural como palanca de la transición energética

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Rocío Novoa
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El Presidente de la AMGN afirmó que el combustible será clave para reducir el consumo de combustóleo y diésel en la matriz mexicana mientras se desarrollan las renovables

Por Rocio Novoa

El sector energético mexicano atraviesa una etapa de redefinición estratégica marcada por la transición hacia fuentes más limpias y la necesidad de garantizar seguridad en el suministro. En este contexto, Alfredo Bejos Inclan, presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN), advierte que el gas natural será un elemento central. “Estamos ante un momento clave, desafiante y determinante dentro de lo que conocemos como transición energética”, afirmó.

El directivo sostiene que este rol se entiende al analizar los planes nacionales de desarrollo. “Por poner un ejemplo, una de las consideraciones principales es el gas natural e, inclusive, ha habido infraestructura contemplada para abastecer polos de desarrollo desde todas las perspectivas, desde la industrial, pero también con un enfoque residencial”, señaló.

Pero el presidente aclara que la cobertura actual no es suficiente. “La intención es desarrollar distintas regiones del país y, para ello, hay que llevar la inversión hacia más infraestructura desde el punto de vista de transporte y, de ahí, detonar el tema de distribución para temas residenciales, industriales y comerciales”, explicó.

«Son proyectos de gran escala que exigen una planeación técnica profunda. “Es otro tipo de infraestructura: implica adentrarse en el corazón de la tierra y operar desde ahí”, explicó. Bejos Inclán subrayó que estos desarrollos serán clave para atraer inversiones, “ya que una de las tres principales viabilidades que demandan los proyectos es precisamente la disponibilidad de gas natural. Junto con la electricidad y el agua, juega un papel estratégico«, añadió.

Asimismo, es importante destacar el papel que juega el gas natural como promotor del bienestar, ya que “el gas natural no solo provee energía confiable, sino que genera valor social tangible en las comunidades. Hoy, en 26 estados de México, la industria ha contribuido a mejorar la calidad de vida de las familias, al apoyar el desarrollo local y fortalecer la cohesión económica y social. Este impacto no es accesorio, es parte integral de la manera en que el gas natural se vincula con el bienestar de las personas y con el desarrollo sostenible de nuestros territorios”, destacó el Presidente de la AMGN.

Certidumbre regulatoria y seguridad energética

El desarrollo de infraestructura crítica depende de la estabilidad normativa, agrega Alfredo Bejos Inclán. “Que haya reglas claras, definiendo reglamentos en el sector para todos los propósitos, pero que contemplen el almacenamiento estratégico”, dijo.

El directivo recordó que ya existen proyectos estudiados. “Desde 2018, en la política de almacenamiento estratégico se consideraban cuatro campos, a los cuales ya se les han hecho estudios previos. Algunos son campos agotados de Pemex, en donde el almacenamiento del gas natural es viable. Entonces, ahora solo falta empezar a desarrollarlo y ejecutarlo”, sostuvo.

La visión hacia 2030 parte de reconocer la vulnerabilidad de México por su dependencia. “Hoy todos sabemos que tenemos una enorme dependencia del gas natural y cualquier dependencia te deja en un estado de vulnerabilidad”, apuntó Bejos. No obstante, al tener acceso al gas más barato también existe una ventana de oportunidad. “Hay que aprovecharlo hoy, y sobre todo en los próximos cinco años”.

La AMGN insiste en que la ruta debe pasar por un aumento en la producción nacional y el fortalecimiento del almacenamiento. “Seguiremos importando, sin duda. Pero la pregunta es: ¿cómo reducir esa dependencia? La respuesta es la producción nacional. México cuenta con grandes reservas de gas natural. Y el otro pilar fundamental para la seguridad energética es el almacenamiento‘», señaló.

Nuevos usos y proyectos mixtos

El gas natural también se abre paso en aplicaciones emergentes como el transporte, donde el crecimiento es visible. “En el gas natural vehicular hemos visto un crecimiento enorme en el mercado. Pero, en el ámbito regulatorio, esperamos que se dé de manera mucho más fácil, igual que en los temas ambientales”.

Bejos Inclán señaló que el diálogo con las autoridades se ha mantenido de forma permanente. “Desde el inicio de esta administración, el acercamiento con la autoridad ha sido clave. Hemos encontrado apertura para instalar mesas de trabajo que permitan evaluar estos temas y definir cómo llevar gas a más regiones donde hoy no llega, de la manera más eficiente y ágil”, finalizó.

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