La calificadora Fitch Ratings prevé que la dependencia de México del gas importado de Estados Unidos seguirá en aumento debido a la creciente demanda, la producción nacional limitada y la expansión de la infraestructura de gasoductos. Actualmente, más del 70 % del gas utilizado en México proviene de EU y representa más del 60 % de la generación de electricidad en el país.
Según Fitch, este suministro es confiable y rentable, pero expone a México a riesgos como la volatilidad del tipo de cambio, interrupciones por fenómenos climáticos y la incertidumbre en las relaciones bilaterales. La tormenta invernal de Texas en 2021 fue un ejemplo de cómo el clima puede afectar el suministro.
La Comisión Federal de Electricidad (CFE) y TC Energy Corporation están desarrollando el gasoducto Puerta al Sureste, de 715 km, para abastecer la Península de Yucatán. Este proyecto conectará los ductos Sur de Texas-Tuxpan y Mayakan, y se espera que inicie operaciones a mediados de 2025.
Fitch también señaló que un aumento en los precios del gas importado afectaría a la CFE, que debería absorber los costos iniciales, mientras que los usuarios residenciales, agrícolas, industriales y comerciales podrían enfrentar tarifas más altas.
Toyota ha anunciado un pedido de 1.5 mil millones de dólares para respaldar la planta de baterías de LG Energy Solution en Lansing, Michigan, tras la salida de General Motors (GM) del proyecto. Esta inversión garantizará la viabilidad y continuidad de la instalación, según informó Automotive News.
GM había alcanzado un acuerdo no vinculante con LG en diciembre para vender su participación en la planta, parte de la empresa conjunta Ultium Cells. Sin embargo, en octubre, la compañía estadounidense anunció el fin del uso de la marca Ultium, aunque continuará desarrollando su tecnología de baterías. Ante esta decisión, Toyota redirigió un pedido existente desde otra planta de LG en Michigan para apoyar el proyecto.
La transacción se concretará una vez que LG complete la adquisición de la participación de GM, lo cual se espera para la primavera de 2025. Mientras tanto, la planta continúa en desarrollo y se prevé que inicie producción próximamente.
Este movimiento ocurre en un contexto de incertidumbre para la industria de vehículos eléctricos en EE. UU., tras el anuncio de la administración de Donald Trump sobre la posible eliminación de incentivos gubernamentales para el sector. Varias automotrices, incluidas Ford y GM, han ajustado sus planes de electrificación, afectando a fabricantes de baterías como LG Energy, que buscan nuevos clientes para mantener la demanda.
LG también ha indicado que, además del suministro para vehículos eléctricos, está explorando oportunidades en el almacenamiento de energía para centros de datos, impulsado por el crecimiento de la inteligencia artificial.
En paralelo, Toyota continúa su estrategia de electrificación en la región. Su planta Toyota Battery Manufacturing North Carolina, con una inversión cercana a los 14 mil millones de dólares, comenzará a producir baterías para vehículos híbridos y eléctricos en abril de 2025, consolidando su presencia en el mercado de baterías en América del Norte.
Shell Lubricants y Ducati anunciaron el lanzamiento del nuevo Shell Advance Ducati Genuine Oil 15W-50, un aceite de motor diseñado para la próxima generación de motocicletas Ducati. Este producto fue sometido a más de 400 simulaciones en el circuito Autodromo Nazionale Monza, en Italia, para garantizar su rendimiento y durabilidad.
El aceite incorpora la tecnología PurePlus de Shell y la protección contra el desgaste utilizada en MotoGP. Además, cumple con las especificaciones API SP y JASO MA2, brindando mayor protección contra el desgaste, depósitos y oxidación.
Ducati ha probado sus próximos motores exclusivamente con este aceite, evaluando el desgaste de componentes y la eficiencia del lubricante. Aysun Akik, vicepresidenta global de cuentas clave y desarrollo de nuevos negocios en Shell Lubricants, destacó que esta innovación traduce los avances de las pistas en beneficios concretos para los motociclistas.
Shell y Ducati han colaborado desde 1999 en el WorldSBK y desde 2003 en MotoGP. Recientemente, ambas compañías extendieron su asociación técnica hasta 2027.
El Shell Advance Ducati Genuine Oil 15W-50 ya está disponible en concesionarios Ducati y talleres autorizados en Europa.
Pemex desembolsó un total de 5,544 millones de pesos en costos financieros durante 2023, relacionados con el pago de adeudos a proveedores y contratistas. Esta cifra corresponde a los servicios bancarios utilizados para liquidar una deuda que, al cierre de ese año, alcanzó los 16,861 millones de dólares (aproximadamente 298,946 millones de pesos). Además, este monto aumentó un 22% en 2024.
La Auditoría Superior de la Federación (ASF) señaló que Pemex no presentó un análisis de costo-beneficio sobre los mecanismos financieros implementados para saldar estos adeudos. En su dictamen, la ASF expresó que no se identificaron reportes al Consejo de Administración de Pemex sobre los costos financieros pagados. En 2023, el monto de esos pagos ascendió a 5,544 millones de pesos.
El contexto de esta deuda récord ha generado un impacto en proveedores, causando el cierre de empresas y el despido de cerca de 600 trabajadores solo en el estado de Campeche. La ASF también destacó que Pemex implementó mecanismos financieros como el Factoraje Bilateral y el esquema Cadenas Productivas PEMEX Plus, autorizados por el Consejo de Administración en sesiones de 2020 y 2022, sin embargo, no se presentó evidencia de una evaluación financiera integral de estos procesos.
Pemex llevó a cabo este jueves el montaje de la torre fraccionadora que formará parte de la planta coquizadora en la Refinería de Salina Cruz, Oaxaca. Este proyecto, que es clave para la estrategia del gobierno federal de incrementar la producción de combustibles y alcanzar la autosuficiencia energética, tiene un costo estimado de 3,000 millones de dólares.
Con una capacidad de producción adicional de 75,000 barriles diarios de gasolinas y diésel de bajo azufre, la coquizadora permitirá reducir la producción de combustóleo en un 84%. Actualmente, la obra cuenta con un avance del 80% y se espera que entre en operación en el primer semestre de 2026.
La planta coquizadora se dedicará a procesar los residuos del refinado del petróleo crudo, conocidos como combustóleo, convirtiéndolos en productos más valiosos como gasolina y diésel. Este proceso incluye el craqueo térmico, donde se rompen las estructuras moleculares de los hidrocarburos, generando productos ligeros y coque.
Las nuevas Leyes Secundarias en materia de hidrocarburos no promueven la inversión ni la eficiencia en el sector, según un análisis del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO). El estudio señala que el nuevo esquema fiscal para Pemex incluye un derecho similar a una regalía, sin posibilidad de deducciones y sin distinción entre campos.
Este esquema elimina los tres derechos actuales de Pemex —Derecho por la Utilidad Compartida (DUC), Derechos de Exploración y Derechos de Extracción de Hidrocarburos— y establece una sola obligación del 30 % por la extracción de petróleo crudo y 11.63 % por la extracción de gas natural.
El IMCO también destacó que Pemex mantendrá el control exclusivo sobre las asignaciones, sean propias o mixtas, lo que limita la inversión privada en el sector. Aunque se prevén licitaciones abiertas para la exploración y extracción, estas serán la excepción, revirtiendo el esquema de la legislación de 2013/14, donde los contratos eran la norma.
Además, el Instituto advirtió sobre un posible conflicto de interés, ya que la Secretaría de Energía (Sener) ocupará 8 de los espacios en el Comité Técnico de la Comisión Nacional de Energía (CNE), organismo que absorberá las funciones de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) y la Comisión Reguladora de Energía (CRE).
El sector industrial mexicano se enfrenta a retos significativos, no sólo en la implementación de mejores prácticas, sino también en la operación de estrategias sostenibles, especialmente dentro del rubro de tecnologías de la información (TI). Esta industria, que ha emergido como clave en la transformación del sector energético, al contribuir en la modernización y sostenibilidad de las operaciones, ha sorteado rezagos importantes.
Para Pablo Ramírez , Facility Manager en T-Systems International, la transformación digital está reconfigurando el sector energético mexicano a través de soluciones tecnológicas, optimización de procesos y transición a energías más limpias; el desarrollo de plataformas avanzadas ha permitido gestionar recursos de manera más eficiente, facilitando tanto el cumplimiento de metas de sostenibilidad como la mejora de la competitividad global de México, mediante alianzas estratégicas con empresas como Google , Amazon y Cisco .
“Bajo un enfoque común, trabajamos para impulsar la digitalización y reducción de emisiones de dióxido de carbono en México y el mundo, adaptando y cumpliendo los objetivos a las condiciones locales”, expresó el especialista.
Estrategias sostenibles y avances operativos
Desde 2018, la compañía de origen alemán, a través del grupo Deutsche Telekom, ha impulsado estrategias para descarbonizar sus operaciones. Una de sus principales acciones para combatir las emisiones de CO2 ha sido la reducción del 90% de sus Data Centers a nivel global, los cuales operan al 100% con energías renovables.
“La optimización incluyó la implementación de infraestructura tecnológica y eficiente, reduciendo la cantidad de servidores necesarios para nuestras operaciones”, añadió Pablo Ramírez, destacando que esta consolidación no solo disminuyó el consumo energético, sino que optimizó la infraestructura tecnológica, reduciendo la cantidad de servidores necesarios para sus operaciones.
Por su parte, en México, la empresa trasladó sus operaciones a un edificio certificado LEED en Puebla, logrando una reducción significativa en el consumo energético. Del 2016 a 2024 hubo una reducción de consumo de energía en un 75%. Adicionalmente, los data centers en Querétaro y Monterrey optimizan recursos mediante nubes dedicadas para almacenamiento.
Sin embargo, si bien el papel del sector TI es fundamental en la descarbonización industrial, algunos retos persisten. Ejemplo de ello es la falta de infraestructura adecuada en el país para la adopción de alternativas de movilidad.
“En el tema de flotillas, no hemos podido cumplir este objetivo en México debido a las condiciones de la infraestructura vial, lo que nos impide operar con autos 100% eléctricos sin comprometer el servicio”, admitió.
A pesar de estos retos, T-Systems contribuye a la sostenibilidad de sus clientes ofreciendo soluciones de digitalización, que incluyen servicios en la nube respaldados por data centers de clase mundial y el uso de plataformas como EcoVadis, que miden el compromiso ambiental de sus socios y proveedores, bajo criterios comunes de sustentabilidad e innovación.
“Nuestra meta para 2030 es operar bajo un modelo de economía circular, asegurándonos de que toda la tecnología que utilizamos cumpla con estándares de sostenibilidad desde su producción hasta su disposición final”, añadió. No obstante, existen brechas entre las metas globales de Deutsche Telekom y la realidad de muchas organizaciones en México.
Regulación y colaboración nacional
De acuerdo con Pablo Ramírez, la regulación y política energética en México presenta retos para la descarbonización, obstaculizando el avance hacia los objetivos de sostenibilidad planteados hacia los próximos años. Ejemplo de ello ha sido la falta de reconocimiento a las energías limpias y renovables que se producen en México a través de la Comisión Federal de Electricidad (CFE); aunque un buen porcentaje se produce a través de tecnologías limpias, estas carecen de validez oficial para los objetivos internacionales de Sustentabilidad.
Como resultado de dicho panorama, T-Systems México realiza anualmente la compra de Certificados Internacionales de Energía Renovable para alinearse a las metas de reducción de CO2, en cumplimiento de los objetivos de Deutsche Telekom, planteados desde 2021, en el cual todas las filiales del grupo deben operar con energías renovables al 100% del consumo total.
A la par, las empresas enfrentan retos importantes, pues las políticas actuales limitan el desarrollo de infraestructura energética propia, lo que restringe su capacidad para implementar soluciones de energía renovable a gran escala, lo que ha dificultado la planificación a futuro, debido a que los contratos de suministro no ofrecen garantías suficientes. Sumado, además, a la falta de proveedores locales que cumplan con los estándares, limitando la adopción generalizada de estas prácticas.
“Las restricciones regulatorias representan un obstáculo significativo, pero también una oportunidad para buscar soluciones creativas y colaborar con el sector público, impulsar programas de energías limpias que aumenten las inversiones sostenibles en el país”, señaló el experto. “El uso de tecnologías avanzadas está impulsando una mayor eficiencia operativa y reduciendo costos, lo que resulta esencial en el contexto actual”
Es por ello que, con el objetivo de acelerar la descarbonización del país, subrayó la importancia de la colaboración entre el sector industrial y energético, así como con las entidades públicas y privadas, para impulsar iniciativas sostenibles y soluciones nacionales, generalizando la adopción de estas prácticas en México.
Metas y soluciones a futuro
En línea con sus compromisos, el Facility Manager aseguró que T-Systems mantiene la meta de alcanzar emisiones netas cero para 2040, alineándose con el plan global de Deutsche Telekom. Para ello, la empresa ha adoptado plataformas como GAIA, de SAP, que auditan trimestralmente el consumo de energía y otros indicadores ambientales.
Finalmente, dijo que ante la creciente presión para alcanzar metas climáticas globales, el sector TI y energético en México enfrentan una oportunidad única para liderar la transformación hacia un futuro más sostenible.
«La implementación de redes inteligentes y sistemas de almacenamiento energético será clave para garantizar un suministro eficiente y sostenible», explicó.
De igual forma, la capacitación de talento humano especializado también será esencial para fortalecer la capacidad del país en un mercado global competitivo.
«Invertir en el desarrollo de habilidades técnicas y en la educación es un paso necesario para consolidar el liderazgo de México, como un motor de crecimiento y transformación en el contexto energético global”, concluyó.
En un post de LinkedIn, Julian Gras, General Manager de Perenco, anunció que Perenco México y Pemex desarrollaron una producción incremental de 1,500 barriles de petróleo equivalente por día (boepd), resultado de su colaboración en el complejo El Golpe y la EC Castarrical.
Según la publicación, ambas empresas definieron las modalidades de una prueba de manejo de gas, representada por el Ing. Carlos Donaldo Leyva Morga de PEMEX. La fase probatoria iniciará el lunes 24 de febrero y tendrá una duración de una semana.
Como parte de esta operación, se contempla una producción adicional sustentable de 1,000 barriles de petróleo por día (bopd) y 2.5 millones de pies cúbicos estándar diarios (mmscfd) de gas, alineada con la meta de producción nacional.
Una gasolinera de Exxon en Washington, EEUU, el 26 de noviembre de 2024. REUTERS/Nathan Howard
Exxon Mobil ha anunciado que su nuevo proyecto de gas en Guyana, además de abastecer gas natural a la costa y exportar gas natural licuado (GNL), incluirá una planta de fertilizantes. Esta iniciativa forma parte de una estrategia para aumentar la producción de gas en la región, con la mira puesta en los próximos años. La compañía está a punto de tomar decisiones clave sobre el proyecto Longtail, que podría tener su inversión final aprobada el próximo año.
Este proyecto es el primero de Exxon que generará gas no vinculado a la producción de petróleo en Guyana, y ya ha comenzado con el proceso de solicitud de permisos medioambientales para su octavo proyecto en la zona. La petrolera, junto con su consorcio, ha logrado importantes avances con la capacidad de dos de sus instalaciones flotantes.
En términos de producción, el consorcio liderado por Exxon logró alcanzar los 500 millones de barriles de petróleo producidos en el bloque Stabroek de Guyana en noviembre pasado, apenas cinco años después de iniciar operaciones. Además, el objetivo es alcanzar una producción de al menos 1,3 millones de barriles diarios para 2027, gracias a la puesta en marcha de los seis proyectos offshore aprobados.
Los datos oficiales de Guyana indican que el acuerdo con Exxon y sus socios generó 6.330 millones de dólares en 2024, de los cuales Exxon recibió 2,900 millones.
Ecopetrol SA, la petrolera estatal colombiana, ha consolidado su participación total en el bloque CPO-09 de los Llanos Orientales, una de las principales zonas productoras de crudo en Colombia, con una inversión de 452 millones de dólares, tras adquirir el 45% que poseía Repsol SA.
Esta adquisición, anunciada recientemente, posiciona a Ecopetrol cerca de campos clave como Castilla y Chichimene, los cuales están entre los cinco principales del país, lo que se espera potenciar su capacidad de producción y aumentar sus reservas de crudo. Según Rafael Guzmán, vicepresidente de hidrocarburos de Ecopetrol, la compañía busca incrementar tanto la producción como las reservas de petróleo y gas natural.
El bloque CPO-09 es estratégico para Ecopetrol, especialmente en un contexto de disminución de las reservas en Colombia y de restricciones a la exploración debido a la postura del presidente Gustavo Petro, quien ha rechazado nuevas licencias de exploración. En este marco, la empresa se enfoca en proyectos firmados antes de la llegada del presidente Petro al poder en 2022.
Además de su enfoque en los Llanos Orientales, Ecopetrol también busca expandir su producción a nivel internacional, con proyectos en la cuenca del Pérmico en EE. UU., que representó el 14% de su producción en el tercer trimestre de 2024. Sin embargo, el presidente Petro ha solicitado la venta de las operaciones de Ecopetrol en EE. UU., debido a la política gubernamental contra el fracking.
En el ámbito offshore, Ecopetrol y Petróleo Brasileiro SA han destacado el pozo Sirius-2, en el Caribe colombiano, que podría triplicar las reservas de gas natural de Colombia si es viable comercialmente. La perforación de este pozo se prevé para 2029, y se espera que las pruebas iniciales concluyan en el primer trimestre de 2025.
Este enfoque en el crecimiento de reservas y la producción, tanto en tierra como en el mar, resalta la estrategia de Ecopetrol para enfrentar los retos del sector energético en Colombia y mantenerse competitiva en el mercado global.
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