Petróleos Mexicanos (Pemex) continuará desviando barriles de crudo pesado del Golfo de México hacia su nueva refinería Olmeca en Dos Bocas a medida que esta incremente su producción, con el objetivo de alcanzar su capacidad plena en 2025, informó Margarita Pérez, directora de PMI, el brazo comercial de la petrolera.
Durante su participación en la conferencia CERAWeek en Houston, Pérez señaló que esta estrategia responde a los planes de la empresa para fortalecer el procesamiento interno de hidrocarburos y reducir las exportaciones de crudo pesado.
En el evento, Harbour Energy destacó la disposición del gobierno mexicano para abrir nuevas oportunidades de inversión en el sector energético. Gustavo Baquero, vicepresidente de la empresa, indicó que se espera la próxima oferta de contratos para asociaciones con Pemex.
Por otro lado, Pemex está en conversaciones para transferir la operación del campo petrolero Zama a uno de sus socios privados. Zama, ubicado a 70 kilómetros de Dos Bocas, en el Golfo de México, cuenta con reservas estimadas en 800 millones de barriles de petróleo crudo equivalente. Harbour Energy, que posee una participación del 32.3% en el campo, señaló que la administración actual muestra mayor apertura para permitir la inversión privada en proyectos estratégicos.
El interés por la operación de Zama se da en un contexto en el que Pemex enfrenta un endeudamiento creciente con proveedores. Al cierre del cuarto trimestre de 2023, la deuda de la estatal ascendió a 506,153 millones de pesos, un 26% más que en septiembre del mismo año. El director general de Pemex, Víctor Rodríguez Padilla, se encuentra en una gira de trabajo en Ciudad del Carmen, Campeche, para analizar la situación financiera de la empresa y discutir posibles soluciones con empresarios locales.
Cuenta con más de 15 años de experiencia en el sector energético. Ha trabajado estrechamente con equipos multidisciplinarios, integrando áreas legales, operativas y regulatorias para impulsar el desarrollo industrial y la transición energética en el país. Su experiencia incluye posiciones en empresas de renombre para la industria energética del país. Es Licenciada en Mercadotecnia por la UAdeO Universidad Autónoma de Occidentey cuenta con dos maestrías: en Administración de Empresas con especialidad en Emprendimiento por la Grenoble Ecole de Managementen Francia y en Innovación en Desarrollo Empresarial por el Tecnológico de Monterrey.
En este contexto, los impuestos verdes han emergido como una estrategia clave para desincentivar actividades contaminantes y financiar proyectos de sustentabilidad. Sin embargo, en países como México, donde la transición energética aún enfrenta desafíos estructurales, la implementación y efectividad de estos gravámenes genera un intenso debate: ¿realmente contribuyen a la descarbonización del país o simplemente elevan la carga fiscal de las empresas sin lograr el impacto ambiental deseado?
Los impuestos verdes en México: origen y evolución
Los impuestos verdes, también conocidos como impuestos ambientales, son cuotas obligatorias, que se implementan a nivel federal, las cuales son independientes de los instrumentos a nivel estatal, y se aplican principalmente a las industrias que generan impactos negativos en el medio ambiente, como la emisión de GEI, la extracción de recursos naturales y la producción de desechos peligrosos, con el objetivo de desalentar su uso y fomentar alternativas más sostenibles.
En México, los primeros esfuerzos por regular la contaminación a través de mecanismos fiscales surgieron en la década de 1970 con la promulgación de la Ley Federal para Prevenir y Controlar la Contaminación Ambiental. No obstante, fue hasta los años 2000 cuando se empezaron a aplicar políticas fiscales más específicas, alineadas con las estrategias globales para mitigar el cambio climático.
La base de estos tributos radica en el principio de «quien contamina, paga», buscando que los responsables de la degradación ambiental asuman el costo de sus acciones. Sin embargo, su implementación varía considerablemente de un estado a otro, de acuerdo con las actividades regionales.
Recaudación y uso de los impuestos ambientales: ¿cumplen su propósito?
Si bien, la tarifa de los impuestos ambientales en México sigue estando por debajo de los referentes internacionales, su recaudación ha aumentado de manera significativa en los últimos años. Solo durante 2023 el cobro por impuestos verdes fue de 2 mil 590 MDP; lo que representa en promedio, el 3.5% de los ingresos por tributos.
No obstante, la implementación de estas medidas es variable en el país, en la actualidad, 15 estados cuentan con legislaciones que contemplan impuestos ambientales, entre ellos Baja California, Ciudad de México, Campeche, Coahuila, Durango, Estado de México, Guanajuato, Nuevo León, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas, Morelos, Yucatán, Zacatecas, y recién en 2025, Colima se suma a la lista.
Cada estado ajusta estos impuestos conforme a su contexto ambiental e industrial. Nuevo León, por ejemplo, aplica cuatro de estos cinco impuestos, mientras que San Luis Potosí solo grava las emisiones a la atmósfera, en este último caso, la medida entró en vigor en junio de 2024.
Retomando el caso anterior de San Luis Potosí, y por ejemplificar con un combustible de uso recurrente, cada litro de diésel emite aproximadamente 2.596 kg de CO₂, por lo que las empresas deberán pagar lo equivalente a 3 Unidades de Medida y Actualización (UMA), es decir, $339.42 pesos por cada tonelada de CO2 equivalente, según la Ley de Ingresos del estado.
La recaudación recae en la fiscalización y coordinación entre las autoridades ambientales y fiscales clave para garantizar su efectividad. En entidades como el Estado de México, por ejemplo, la Secretaría del Medio Ambiente determina qué empresas deben cumplir con estos tributos, mientras que la Secretaría de Finanzas se encarga de su cobro.
Competitividad empresarial: el dilema del desarrollo sostenible
Estos impuestos, en México no solo buscan incentivar la adopción de prácticas más sustentables en empresas e industrias, sino también promover el uso de tecnologías y procesos menos contaminantes. Sin embargo, su implementación también plantea desafíos para la competitividad empresarial, ya que pueden aumentar costos de operación si no se diseñan adecuadamente.
En este contexto, la reacción ha sido variada, hay quienes lo perciben como un estímulo apara incorporar tecnologías y recursos más ecológicos, mismo que resulta en la reducción de costos asociados con sanciones, además de que mejora la reputación corporativa, y por otro lado, existe la incertidumbre ante el posible ascenso en los costos operativos de las empresas, específicamente de aquellos que dependen del uso de recursos naturales, ya que se teme que esta iniciativa sea tajante o bien, genere una doble tributación.
Para que estos impuestos sean efectivos sin afectar desproporcionadamente a las empresas, es fundamental encontrar un equilibrio entre la fiscalidad ambiental y el desarrollo económico. La clave radica en la educación de los sectores, así como en la complementación con incentivos que fomenten prácticas e inversión en energías limpias o más amigables con el planeta. Un diseño inteligente de estos tributos permite que las compañías adopten soluciones sostenibles sin comprometer su rentabilidad ni su capacidad de crecimiento.
En este sentido, más allá de la recaudación económica, la eficacia de los impuestos se mide, por la capacidad para reducir las emisiones contaminantes y la generación de residuos, por lo que entre más exitoso sea su implementación de estos impuestos ambientales, menor será la recaudación obtenida, ya que sí no se genera contaminación, no se aplica el impuesto.
El impacto de los impuestos verdes en la transición energética
Más allá de la competitividad, el verdadero propósito de estos impuestos es fomentar la transición energética, es decir, el cambio gradual hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles.
En este contexto, estos tributos contribuyen al proceso de diversas maneras, como encarecer las fuentes de energía más contaminantes, lo que incentiva a las industrias a buscar alternativas más limpias y eficientes. Así mismo, los recursos recaudados financian programas y proyectos de mitigación del cambio climático, desde infraestructura energética hasta incentivos para la adopción de energías renovables.
También, crean un marco regulatorio que desincentiva las actividades altamente emisoras de GEI, impulsando a las empresas a mejorar su eficiencia energética, y al gravar la extracción y aprovechamiento de recursos naturales no renovables, promueven un uso más eficiente y sustentable de la energía.
Para que realmente cumplan con su propósito, es necesario que los recursos se destinen efectivamente a proyectos de transición energética, lo que será clave para que el país avance en su meta de reducir las emisiones de carbono y aumentar la participación de energías limpias en la matriz energética.
Un aliado clave en el camino hacia la descarbonización
El país enfrenta múltiples desafíos, ante la transición energética, desde la dependencia del petróleo hasta la necesidad de mejorar la infraestructura para energías renovables. En este contexto, existen alternativas más amigables con el medio amiente, que nos ayudan en la transición hacía un México más limpio, por ejemplo, el gas natural emerge como un combustible viable para reducir las emisiones contaminantes.
El gas natural es el combustible fósil con menor impacto ambiental, emitiendo hasta un 30% menos de CO₂ en comparación a otros combustibles, lo que permite reducir significativamente las emisiones sin necesidad de realizar inversiones inmediatas en energías renovables, siendo un puente fundamental en rumbo a una economía descarbonizada.
Además, México cuenta con empresas especializadas que pueden brindar soluciones competitivas e integrales en la distribución y uso de gas natural y Gas Natural Licuado (GNL), el estado líquido del combustible, que permite transportar a grandes distancias donde la infraestructura de gasoductos no es accesible, y almacenar mayor cantidad en un menor espacio, permitiendo a las industrias optimizar su consumo energético y reducir su huella de carbono sin afectar su competitividad.
En conclusión, los impuestos verdes han demostrado ser una herramienta clave para fomentar prácticas sostenibles y financiar proyectos ambientales en México. Sin embargo, para que su impacto sea positivo, deben diseñarse de manera estratégica, evitando afectar la competitividad de las empresas y asegurando que los recursos se destinen realmente a la transición energética.
En este camino, combustibles como el gas natural juegan un papel fundamental como el combustible fósil más limpio, permitiendo reducir las emisiones contaminantes mientras se consolidan las energías renovables. Una combinación de políticas fiscales bien estructuradas y tecnologías de transición permitirá que México avance hacia un futuro energético más sustentable, donde el desarrollo económico y la sostenibilidad vayan de la mano.
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Schneider Electric ha inaugurado un nuevo Centro de Innovación en Houston, que abarca 10,500 pies cuadrados, uno de los principales centros de innovación en energía a nivel global. Esta apertura coincide con la participación estratégica de la empresa en CERAWeek, un evento clave para abordar los mayores desafíos en energía, medio ambiente y cambio climático.
Este centro es parte de la inversión de 2 mil millones de euros de Schneider Electric, destinada al periodo 2024-2027 para apoyar la creciente demanda de digitalización, automatización y manufactura en Estados Unidos. La instalación se encuentra en el conocido ‘energy corridor’ de Houston, lo que la posiciona estratégicamente para fomentar la colaboración tecnológica a lo largo de la cadena de valor.
El centro ofrecerá entrenamiento en soluciones de automatización industrial y digitalización, con un enfoque particular en ingenieros y operadores de plantas. Además, contará con una sala de control interactiva para simular escenarios en tiempo real de plantas de refinación, plantas de ciclo combinado, plantas de etileno, entre otras.
Esta instalación también destacará aplicaciones de Inteligencia Artificial (IA) en la automatización industrial, y su diseño tiene como objetivo preparar a la próxima generación de trabajadores en tecnologías necesarias para el futuro del sector.
Con más de 135 años de presencia en EU, Schneider Electric emplea a más de 21,000 personas en el país y mantiene asociaciones con alrededor del 40% de las empresas en la lista Fortune 500. En Texas, la compañía tiene más de 4,100 empleados, la mayor cantidad en cualquier estado estadounidense.
Emerson presentó su nuevo detector de gas fijo Rosemount™ 625IR, diseñado para ofrecer una detección de gases de hidrocarburo rápida y fiable en entornos industriales exigentes. Este innovador dispositivo utiliza una tecnología avanzada de absorción óptica, lo que permite una alta precisión sin falsas alarmas, incluso en condiciones extremas.
El Rosemount 625IR se destaca por su facilidad de instalación y mantenimiento, ya que mantiene su calibración de fábrica durante toda su vida útil. Esto se logra gracias a sus fuentes de IR dobles de estado sólido y a un sistema de diagnóstico de condición que monitoriza continuamente cualquier variación. Además, su tecnología de monitorización de deriva contribuye a mantener la fiabilidad sin necesidad de ajustes constantes.
Este detector es adecuado para entornos peligrosos y ofrece una amplia gama de accesorios que facilitan tanto la instalación como las pruebas de funcionamiento. Se pueden realizar pruebas rápidas utilizando gas de prueba o filtros de prueba sin gas, lo que reduce los costos y tiempos de mantenimiento. Además, su capacidad para operar a temperaturas de entre -40°C y +75°C lo hace ideal para diversas aplicaciones industriales.
El Rosemount 625IR tiene clasificación SIL2 según IEC61508 y SIL3 en configuraciones 1oo2, lo que le otorga una alta confiabilidad. También está certificado para su uso en áreas clasificadas y en aplicaciones marinas, ofreciendo un intervalo de pruebas de evaluación de cinco años, lo que minimiza la necesidad de visitas de mantenimiento.
Con su robustez y tecnología de punta, el Rosemount 625IR se presenta como una solución confiable y eficiente para mejorar la seguridad en las plantas industriales y garantizar una detección de gas continua sin interrupciones inesperadas.
El mercado de combustibles en México ha cambiado de manera radical en los últimos años. Con la apertura del sector y la llegada de nuevas marcas, las estaciones de servicio han pasado de ser simples puntos de abastecimiento a convertirse en centros de experiencia para los consumidores. Este cambio ha impulsado la competitividad, la modernización de la infraestructura y la diversificación de los servicios, generando un impacto significativo en la industria.
Por décadas, Pemex dominó el mercado de combustibles en México, pero tras las reformas energéticas, el país abrió la puerta a la inversión privada, permitiendo la llegada de marcas que han revolucionado la forma en la que se vende y se consume gasolina.
Según la Comisión Reguladora de Energía (CRE), más del 35% de las estaciones de servicio en México ya operan bajo una marca distinta a Pemex, y se espera que esta cifra siga en aumento. Este cambio ha traído consigo nuevas estrategias de negocio, estándares más altos en el servicio y mayor innovación en la oferta de productos.
Uno de los mayores cambios en la industria ha sido la evolución de la experiencia del cliente. Antes, las estaciones de servicio eran vistas únicamente como puntos de abastecimiento, pero hoy, las nuevas marcas han apostado por diferenciarse a través del servicio, la calidad y la innovación.
Las principales tendencias que han marcado la transformación del sector incluyen:
Mayor transparencia y confianza: Uso de tecnologías que garantizan litros completos y productos de calidad.
Atención al cliente personalizada: Capacitación en servicio y programas de fidelización que fortalecen la relación con los consumidores.
Infraestructura moderna: Estaciones con tecnología de punta, sistemas de pago digital y medidas más estrictas en la medición de combustible.
Energía más limpia y eficiente: Exploración de combustibles con menor impacto ambiental y desarrollo de soluciones para la movilidad sostenible.
Servicios complementarios: Tiendas de conveniencia, áreas de descanso y alianzas estratégicas con otros negocios, creando un entorno más amigable para los usuarios.
Un ejemplo de este cambio en la industria es el caso de La Gas, una marca que nació con la visión de ofrecer una nueva experiencia de carga en el sureste de México. Con un enfoque en la calidad del servicio y la atención al cliente, logró posicionarse rápidamente como una alternativa innovadora dentro del sector gasolinero.
En solo seis meses, alcanzó un reconocimiento de marca del 70% y logró aumentar las ventas de sus estaciones hasta en un 35%. Este crecimiento acelerado refleja el interés del consumidor por opciones que vayan más allá del suministro de combustible, priorizando la confianza y la experiencia de compra.
Oportunidades y retos para el futuro del sector
El crecimiento de marcas como La Gas y otras competidoras es una clara señal de que el mercado energético en México sigue evolucionando. Para empresarios e inversionistas, esta transformación representa una oportunidad clave para participar en una industria en expansión.
Algunas de las oportunidades más importantes incluyen:
• Expansión de estaciones de servicio con modelos diferenciados. • Desarrollo de combustibles más eficientes y sostenibles. • Alianzas estratégicas con sectores como el comercio y la movilidad eléctrica. Digitalización del servicio con apps y métodos de pago innovadores.
Sin embargo, el sector también enfrenta retos, como la necesidad de regulaciones claras, la estabilidad en los precios de los combustibles y la inversión en infraestructura energética para garantizar un crecimiento sostenible.
La evolución del sector gasolinero ha abierto la puerta a nuevas oportunidades para consumidores y empresarios. Con un enfoque en la innovación, la transparencia y la mejora del servicio, marcas como La Gas han demostrado que la diferenciación es clave en un mercado altamente competitivo.
A medida que la industria continúa desarrollándose, la clave del éxito estará en la capacidad de las empresas para adaptarse a las nuevas tendencias, ofrecer valor agregado y consolidar su presencia en un entorno en constante cambio.
La transformación digital y la ciberseguridad son clave para garantizar la continuidad y sostenibilidad de sectores estratégicos como la energía. Consciente de esta necesidad, Valeria Moreno, emprendedora y estudiante de Inteligencia de Negocios en el TEC de Monterrey Campus Santa Fe, asumió la presidencia del Capítulo Universitario COPARMEX TEC, con el objetivo de conectar a jóvenes empresarios con la industria y tomadores de decisiones, y para aportar soluciones tecnológicas al sector energético.
«Muchas empresas aún no han adoptado completamente la transformación digital, y eso frena su avance en sostenibilidad. Nuestra labor es concientizar, mostrarles en qué punto están y cómo pueden integrar tecnología para optimizar procesos y reducir su impacto ambiental», compartió en entrevista exclusiva para Global Energy.
Uno de los enfoques del Capítulo Universitario es la protección de infraestructuras críticas, un pilar fundamental en la transición energética. Con proyectos que integran herramientas como la inteligencia artificial y se enfocan en la ciberseguridad, los emprendedores buscan fortalecer sectores críticos como la generación y distribución de energía, el almacenamiento y la eficiencia operativa.
Como parte de esta visión, Valeria Moreno lidera Dyktio, una consultora especializada en la protección de infraestructura industrial.
«Nosotros no vemos la parte de tecnologías de información, IT, sino en la parte de OT, en la operación. Se trata de evitar ataques que puedan detener la producción eléctrica o comprometer la estabilidad energética del país», explicó.
Los proyectos impulsados por el Capítulo buscan acercar tecnologías emergentes a empresas que aún no han dado el salto digital.
«La inteligencia artificial puede optimizar procesos, reducir desperdicios y mejorar la eficiencia energética, pero primero debemos ayudar a las organizaciones a adoptar estas herramientas de manera segura», enfatizó. Para avanzar hacia un ecosistema más sostenible, es fundamental adoptar tecnologías que optimicen recursos y reduzcan el impacto ambiental.
Honeywell ha acordado la adquisición de Sundyne, empresa especializada en el diseño, fabricación y servicio posventa de bombas y compresores de gas de alta ingeniería, por 2,160 millones de dólares. La operación, realizada en efectivo, se prevé que impulse el crecimiento en los segmentos de refinamiento, petroquímica, gas natural licuado (GNL) y combustibles limpios y renovables.
Esta adquisición, que representa 14.5 veces el EBITDA ajustado de Sundyne para 2024, refuerza las soluciones energéticas y sostenibles de Honeywell, mejorando sus capacidades en tecnologías de procesos y equipos críticos. Además, la integración de las plataformas de automatización y control de Honeywell Forge permitirá optimizar la fiabilidad y el mantenimiento predictivo de los equipos de Sundyne.
Sundyne, con sede en Arvada, Colorado, cuenta con aproximadamente 1,000 empleados y una base instalada significativa, lo que aportará un volumen recurrente de ingresos a Honeywell. La transacción fortalecerá su presencia en los mercados globales y ampliará las oportunidades en el negocio de servicios posventa.
La adquisición, que se espera cierre en el segundo trimestre de 2025, se alinea con la estrategia de Honeywell para optimizar su cartera y fomentar el crecimiento orgánico, que incluye adquisiciones recientes por un valor aproximado de 9,000 millones de dólares. Se prevé que esta compra contribuya al crecimiento de las ventas, márgenes y BPA ajustado de la compañía desde el primer año de propiedad.
El precio de la gasolina regular en México ha experimentado una leve disminución, alcanzando un promedio de 23.87 pesos por litro, según informó Iván Escalante, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). Esta reducción se da en el marco de la Estrategia Nacional para la Estabilización de los Precios de la Gasolina, cuyo seguimiento continúa por parte de la autoridad federal.
Escalante destacó que, además de la disminución del precio, se ha duplicado el número de estaciones que están ajustando sus precios, siendo muchas de ellas capaces de ofrecer gasolina por debajo de los 24 pesos por litro. En su intervención durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, Escalante exhortó a los consumidores a ubicar las estaciones de servicio con los mejores precios.
El promedio de la semana pasada fue de 24.08 pesos por litro, lo que muestra una reducción continua en el precio del combustible. Escalante también detalló que la estrategia ha tenido un impacto positivo en varias ciudades, como Tuxtla Gutiérrez, San Fernando, Querétaro, Veracruz y Mérida, donde las estaciones han registrado precios por debajo de los 24 pesos.
Como parte del monitoreo de los precios, Profeco continuará presentando comparaciones de costos en distintas regiones, promoviendo una mayor transparencia para los consumidores. Esta iniciativa busca asegurar precios más justos y un mercado más competitivo en la venta de combustibles en todo el país.
Los consumidores interesados en ahorrar pueden seguir las recomendaciones de Profeco, que incluyen ubicar y cargar combustible en las estaciones que ofrecen precios más bajos.
El nombre Verde Maritime refleja un compromiso con la reducción de emisiones, la optimización del consumo de combustibles y la adopción de tecnologías más eficientes.
«Creemos que la transición de petróleo y gas a renovables todavía va a tardar. La industria necesita ayuda y vemos la posibilidad de construir barcos que sirvan para la industria petrolera, pero que puedan migrar a la industria de renovables», afirma Diego Aguilar, CEO de la compañía.
Una nueva historia
Diego Aguilar cuenta con una amplia experiencia en el sector; en 2019 fundó E-Nav Offshore, cuya venta dio paso a Verde Maritime.
«No es un cambio, es algo nuevo. La otra empresa desaparece y se crea una plataforma nueva, muy enfocada en la sustentabilidad», explica el directivo en entrevista exclusiva para Global Energy.
Verde Maritime busca diversificarse en otros segmentos del transporte marítimo, como los buquetanques y los buques graneleros. En México, el transporte de refinados y productos derivados del petróleo depende en gran medida de embarcaciones, muchas de ellas operadas por Petróleos Mexicanos (Pemex), las cuales requieren mantenimiento. Asimismo, el inicio de una nueva administración abre la puerta a nuevas oportunidades para Verde Maritime.
«Se necesitarán más barcos con la entrada de Dos Bocas en operación comercial, y ahí es donde queremos ayudar a Pemex», expresa Diego Aguilar.
De igual forma, considera que la estatal requiere apoyo para incrementar su flota de buquetanques, pues mientras mayor sea la producción de refinados propios, más barcos mexicanos se requieren para dar servicio de transporte de combustible en las costas.
“Pemex tiene muchos barcos que se compraron no hace mucho tiempo, pero no están bien mantenidos y hay que levantarlos; ahí es donde queremos ayudar y buscar oportunidades de otros productos para mover en buquetanques”.
Desafíos costa afuera
De acuerdo con el CEO de la compañía, el mercado offshore enfrenta una crisis por la baja disponibilidad de embarcaciones. La falta de construcción de nuevos barcos durante más de una década ha envejecido la flota, y aunque en 2026 se tiene prevista la entrega de alrededor de 20 nuevas unidades, se estima que entre 40 y 60 barcos saldrán de servicio.
“La oferta de los barcos que se están construyendo tendrá un impacto mínimo; eso va a hacer que tengamos todavía un ciclo importante en cuanto a los servicios costa afuera”.
Eso genera un desafío para la industria petrolera, que en los últimos años se ha visto forzada a reducir inversiones debido a que las grandes compañías optaron por una reorientación hacia renovables, algo que requiere tiempo y combustibles fósiles.
«Hoy se dan cuenta de que la transición va a tardar más de lo esperado y que, para lograrla, se debe seguir utilizando petróleo y gas», señala Diego Aguilar.
Consciente del largo camino por recorrer para completar la transición hacia una industria 100% renovable, Verde Maritime le apuesta a la industria offshore y a la necesidad de aumentar las reservas de combustibles a nivel nacional e internacional.
“Las reservas de las petroleras han bajado drásticamente y vamos a ver nuevas inversiones, viene mucha actividad en los próximos años para recuperar las reservas de petróleo y la producción, y lograr la transición”.
La experiencia habla
Diego Aguilar lideró la adquisición y operación de la flota de Pacific Radiance en Singapur, un proyecto que hoy le otorga mayor experiencia en mercados internacionales, uno de los pilares estratégicos en la concepción de Verde Maritime.
«Fue muy interesante conocer detalles de esos mercados y cómo operan, porque no son muy diferentes a México. Probamos que podemos operar en cualquier parte del mundo, con diferentes culturas y de manera exitosa», destaca.
Con base en dicha experiencia, el ejecutivo dio a conocer que Verde Maritime no solo va a operar el sector offshore, sino que también abarcará proyectos con buques graneleros.
“Es una plataforma donde estaremos buscando proyectos más relacionados con todos los aspectos del shipping. Además, tenemos la flexibilidad de actuar en mercados fuera de México de forma acelerada”.
Para el CEO de Verde Maritime, el sector de los buques graneleros es una industria que ofrece oportunidades de crecimiento, y le permite a la compañía hacer negocios complementarios.
«México tiene miles de kilómetros de costas y una industria marítima poco desarrollada en comparación con países como Singapur, que con una extensión costera mínima, ha construido una infraestructura marítima robusta. Al final, el transporte marítimo sigue y seguirá siendo el transporte más barato del mundo por la cantidad de volumen que se maneja por barco».
Apenas empieza
Uno de los factores que distingue a la compañía es su enfoque en la eficiencia operativa y la capacitación de su personal. A través de la experiencia que tiene la estructura de Verde Maritime, Diego Aguilar afirma que cuenta con un equipo altamente capaz en diversas áreas, desde lo técnico y operativo, hasta el área legal y comercial.
“Traemos gente con experiencia probada y les damos la oportunidad de desarrollarse”
A futuro, la compañía busca consolidar su presencia en mercados clave como México, Trinidad y Tobago, Surinam y Guyana. Asimismo, Colombia es un punto de interés, tanto por su reciente licitación de campos marinos renovables como por su impulso al gas offshore.
Finalmente, Verde Maritime tiene como objetivo posicionarse en el futuro de la industria marítima con un enfoque en sustentabilidad y flexibilidad operativa.
«Las exigencias de los clientes van hacia allá, estamos trabajando en diseños de barcos que puedan atender hoy a la industria petrolera y mañana a la de renovables», concluye Diego Aguilar.
Iberdrola México firmó un acuerdo con Honda de México para suministrar energía 100% renovable a sus plantas de manufactura en Celaya, Guanajuato, y El Salto, Jalisco. Con este convenio, se evitará la emisión anual de 63,826 toneladas de dióxido de carbono (CO₂), equivalente a la captura de carbono de más de un millón de árboles en una década.
“Celebramos este acuerdo para proporcionar energía 100% limpia y renovable a las plantas de Honda de México, una empresa muy comprometida con la protección del medio ambiente y la reducción de la huella de carbono. Con este hito, avanzamos hacia un mundo más sostenible y verde, afianzando el objetivo compartido de ser compañías net zero”, afirmó Vicente Aparicio, director Comercial de Iberdrola México.
El convenio establece que las fábricas de Honda en Celaya y El Salto serán abastecidas con energía proveniente de los parques eólicos de Iberdrola México dentro del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM). Además, la empresa facilitará la adquisición de Garantías de Origen (GDOs), un mecanismo que certifica la reducción de gases de efecto invernadero y garantiza que el suministro eléctrico proviene de fuentes renovables.
Honda de México utilizará esta electricidad para su producción en el país, donde cuenta con una capacidad instalada para fabricar hasta 200,000 automóviles al año en Guanajuato y más de 120,000 motocicletas en Jalisco, tanto para el mercado local como de exportación.
En el marco de este acuerdo, Honda implementó el proyecto “Fábricas Verdes”, que busca optimizar el uso de recursos y mejorar el desempeño ambiental de sus operaciones.
“Encontramos en Iberdrola México un excelente aliado. Con este nuevo esquema de suministro, minimizaremos aún más el impacto ambiental de nuestra producción”, señaló Yuichi Murata, presidente de Honda de México.
“Iberdrola México asegura a sus clientes un suministro de energía confiable, competitivo y sostenible, contribuyendo así a acelerar la transición energética en el país”, concluyó Aparicio.
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