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Element Fleet y EGP México firman alianza estratégica para potenciar la movilidad eléctrica de flotas

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Element Fleet Management, líder en administración de flotas en México, Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, firmó una importante alianza con las empresas Build Your Dreams Busses México (BYD), Electric Mobility Trucks (EMT), After Sales Electric Mobility (ASEM) y Enel Green Power México, para impulsar la movilidad eléctrica de flotas, con especial atención en flotas utilitarias, ventas y los segmentos de distribución, secundaria y de última milla.

Con esta unión, Element integrará la solución de administración de flota mediante su gama de servicios que incluirán financiamiento (vehículos e infraestructura), seguro, gestorías, administración del mantenimiento y telemetría para las unidades, mientras que ENEL se hará cargo de proveer la infraestructura requerida para la recarga eléctrica de las unidades suministrando la energía de una forma inteligente, con energía 100% renovable; por otro lado, EMT distribuidor en México de los vehículos BYD de transporte de mercancías ligeros –que van desde 0.8 hasta 3.5 toneladas–, será responsable de la carrocería, de acuerdo con el giro de la empresa que lo utilice y a través de su compañía hermana (ASEM) proporcionará el mantenimiento, que tendrá cobertura nacional, utilizando herramientas de telemetría de última generación. 

Esta colaboración entre empresas permitirá agilizar la adopción de flota eléctrica para garantizar a nuestros clientes, una solución robusta y confiable, generando una experiencia superior y consistente para el mercado. El proceso de entrega de mercancías entre los centros de producción o distribución a los puntos de venta finales o a las manos del consumidor son dos de los segmentos de más alto crecimiento y también de mayores fuentes de emisiones locales de dióxido de carbono al medio ambiente, lo que contribuye al cambio climático.

Por ello, algunas autoridades están autorizando el acceso a determinadas áreas y en ciertos horarios exclusivamente a vehículos de los segmentos mencionados que sean eléctricos. La unión entre Element Fleet Management, BYD, EMT, ASEM y Enel Green Power México permitirá llevar la movilidad eléctrica al siguiente nivel. Esta es la primera alianza de su tipo en México, la cual brinda grandes beneficios en términos de ahorros, disponibilidad de nuevas tecnologías, que contribuirá a reducir las emisiones contaminantes.

“En Element nos especializamos en simplificar lo complejo para nuestros clientes en todo lo que hacemos. La transición a los vehículos eléctricos significa ayudarlos a navegar por este proceso. Ahora, gracias a esta unión de fuerzas, podremos lograrlo con mayor facilidad, ya que hemos creado una sinergia única y estratégica con empresas de clase mundial y cubriendo todos los componentes que las empresas necesitarán para este cambio”, acotó Manuel Tamayo, CEO de Element Fleet Management México.

Es por eso que, al hacer frente a estos desafíos, las empresas trabajarán coordinadamente, para dar una solución “llave en mano” financiada empezando por la asesoría a los clientes y atendiendo todas las etapas del ciclo de vida de los vehículos.

La transición a flotas eléctricas no sólo ayuda a dejar de generar emisiones contaminantes, sino que también permite equiparar los costos totales de pertenencia de los vehículos eléctricos, en contraste con las unidades que utilizan combustibles fósiles.

Invita CONUEE a participar en encuesta sobre eficacia de las NOM en materia de de Eficiencia Energética

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En cumplimiento a lo establecido en el artículo 106 de la Ley de Transición Energética, a partir del 6 de octubre de este año, la Conuee lleva a cabo el estudio sobre la “Eficacia de las Normas Oficiales Mexicanas, programas de información y el etiquetado en materia de eficiencia energética”, mediante una encuesta con alcance nacional y aplicada por medios digitales.

A la fecha, se cuenta con 34 NOM-ENER, de las cuales 17 tienen que cumplir con un etiquetado de eficiencia energética, requisito que ha demostrado ser una herramienta útil para que los usuarios realicen decisiones de compra informadas.

La encuesta tiene como objetivos: (a) conocer qué tan familiarizados están los usuarios finales con dicha etiqueta; (b) la importancia que tiene para ellos la información contenida en la misma al momento de adquirir un nuevo producto; y (c) recoger sugerencias para posibles mejoras a ser consideradas en próximos procesos de actualización de las NOM que las incluyen.

Para responder la encuesta, lo cual no lleva más de cinco minutos, hay que ingresar en: Encuesta Conuee NOM-ENER.

Paga IEnova anticipadamente 175 mdd por financiamiento del parque eólico Energía Sierra Juárez

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Infraestructura Energética Nova, S.A.B. de C.V. (IEnova), una empresa de Sempra Infrastructure Partners, informó que ha pagado anticipadamente en su totalidad el financiamiento del parque eólico Energía Sierra Juárez (ESJ), complejo de generación eólica ubicado en el Municipio de Tecate, Baja California, México.

La primera fase del proyecto se encuentra en operación desde 2015 y cuenta con una capacidad instalada de 155 MW. La segunda fase se encuentra en construcción y contará con una capacidad instalada de 108 MW.

En 2014 ESJ obtuvo un financiamiento para la construcción de la fase 1, y el día de hoy pagó anticipadamente la totalidad del crédito por un monto total de 175 millones de dólares más intereses, derivados y otros costos accesorios.

Premia Banco Mundial a la COFECE por sus acciones para preservar la competencia en la industria eléctrica nacional

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La Red Internacional de Competencia y el Banco Mundial premiaron a la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) en la edición 2021 del concurso de Promoción de la Competencia por las acciones instrumentadas para hacer prevalecer la competencia económica en la industria eléctrica, en línea con su mandato constitucional. Además, las actuaciones por las que se le reconoce inciden en la competitividad de México y también contribuyen al cumplimiento de los compromisos internacionales de nuestro país en materia de generación de energías limpias.

El concurso, que se realiza desde 2014, tiene como objetivo difundir mediante casos de éxito de todo el mundo, el papel fundamental que desempeña la promoción de los principios de competencia para asegurar que la regulación y las políticas públicas permitan el funcionamiento eficiente de los mercados en beneficio de los consumidores.

Para esta edición, la Comisión postuló en la categoría 1: Promoción de una recuperación inclusiva, sustentable y verde, que a la vez preserve la libre concurrencia, una serie de medidas realizadas para preservar un mercado competido de electricidad que incentive menores costos, tanto económicos como medioambientales en beneficio de los consumidores y sectores productivos. Las acciones de la COFECE incluyeron la emisión de opiniones con recomendaciones procompetencia, y la interposición de dos controversias constitucionales relacionadas con acuerdos y políticas emitidas por el Ejecutivo Federal y con las modificaciones a la Ley de la Industria Eléctrica aprobadas por el Congreso.

Con esta distinción, la COFECE reiteró su compromiso para seguir promoviendo acciones que fomenten la competencia y libre concurrencia en los sectores prioritarios para el crecimiento económico del país, con pleno apego a su obligación constitucional.

Con Reforma Eléctrica Gobierno busca recuperar el control del SEN, asegura CFE

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La Reforma Eléctrica busca en esencia, que el estado recupere el control del Sistema Eléctrico Nacional (SEN) y lo opere a través de la Comisión Federal de Electricidad (CFE). Por ello, resulta de suma importancia que sus trabajadores conozcan el significado de lo que representa la aprobación de esta Reforma Constitucional, para que al interior de la empresa se abone a la discusión y sea a través de ellos que se logren extender a la sociedad los alcances de la misma.

En el marco de la discusión para la aprobación de la Reforma Eléctrica, el director general de la CFE, Manuel Bartlett Díaz, sostuvo un diálogo cercano con el equipo de Transmisión para hablar y concientizar a los directivos sobre las bondades de la Reforma y sumar esfuerzos para su aprobación.

En ese sentido, el director general de Transmisión, Noé Peña Silva, acompañado de sus 10 gerentes regionales, jefes de unidad y coordinadores de especialidades, refrendaron su apoyo a la iniciativa de Reforma Constitucional en materia eléctrica enviada por el presidente Andrés Manuel López Obrador a la Cámara de Diputados la semana pasada, en la que se busca fortalecer y unificar a la Comisión Federal de Electricidad.

Manuel Bartlett aseguró que la reforma de 2013 ha tenido efectos destructivos, que no representa ningún sistema de competencia y que pretende entregar el sistema eléctrico mexicano a manos extranjeras para desaparecer a la CFE. Por ello instó a frenar esta Reforma Energética y defender a la CFE con la iniciativa de Reforma Eléctrica.

Durante el diálogo, Manuel Bartlett denunció la campaña de desprestigio mediático contra la CFE y la reforma que impulsa el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, debido a que la iniciativa de reforma pretende acabar con los intereses particulares. El director invitó a contraatacar la desinformación con la verdad, por ello, convocó a los más de 90 mil trabajadores de la CFE a sumar esfuerzos para defender el trabajo que desempeña la empresa mexicana en favor de la ciudadanía.

Nikola y TC Energy firman acuerdo para desarrollar centros de hidrógeno limpio a gran escala

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Nikola Corporation, líder mundial en soluciones de infraestructura energética y de transporte sin emisiones, y TC Energy Corporation, una empresa de infraestructura energética líder en América del Norte, acordaron colaborar en el desarrollo conjunto, la construcción, la operación y la propiedad de instalaciones de producción de hidrógeno a gran escala (centros) en los Estados Unidos y Canadá.

La unidad de negocio de Energía de Nikola y TC Energy están colaborando activamente para identificar y desarrollar proyectos para establecer la infraestructura necesaria para entregar hidrógeno de bajo costo y bajo carbono a escala en línea con los objetivos centrales de cada compañía. Además, Nikola y TC Energy desean acelerar la adopción de vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV) de alta resistencia y cero emisiones e hidrógeno en todos los sectores industriales mediante el establecimiento de centros en ubicaciones geográficas clave.

Un objetivo de la colaboración es establecer centros que produzcan 150 toneladas o más de hidrógeno por día cerca de corredores de camiones muy transitados para satisfacer la necesidad planificada de Nikola de hidrógeno para alimentar sus FCEV Clase 8 en los próximos cinco años. TC Energy tiene importantes activos de suministro, almacenamiento y energía que potencialmente se pueden aprovechar para reducir el costo y aumentar la velocidad de entrega de estos centros de producción de hidrógeno. Esto puede incluir explorar la integración de activos midstream para permitir la distribución y el almacenamiento de hidrógeno a través de tuberías y / o entregar CO 2 a sitios de secuestro permanente para descarbonizar el proceso de producción de hidrógeno.

“Estamos entusiasmados de tener una asociación estratégica con un líder energético de América del Norte centrado en ofrecer soluciones energéticas bajas en carbono y basadas en hidrógeno”, dijo el presidente de Energía y Comercial de Nikola, Pablo Koziner. “Esta colaboración con TC Energy está destinada a permitir la producción de hidrógeno en las cantidades y los costes necesarios para respaldar la adopción y el uso de FCEV por parte de los clientes. TC Energy también ofrece capacidades de distribución por tuberías que serán esenciales para el movimiento rentable de hidrógeno en el futuro. El día de hoy marca un gran paso de Nikola de acuerdo con su estrategia energética declarada para el suministro de soluciones de combustible de hidrógeno a los futuros clientes de Nikola FCEV y a las estaciones de servicio de la red pública «.

Tanto Nikola como TC Energy están comprometidos a reducir la intensidad de carbono (CI) del hidrógeno producido y entregado a los mercados de uso final que utilizan energía renovable, así como gas natural de bajo costo, gas natural renovable y materias primas de biomasa junto con la captura y almacenamiento de carbono. . Nikola y TC Energy están alineados en un enfoque de tecnología agnóstica para encontrar el mejor camino hacia la producción de hidrógeno para cada geografía única que está destinado a dar como resultado el IC más bajo y un camino claro para lograr un IC neto cero a lo largo del tiempo.

“Al aprovechar nuestra huella de operaciones de gas natural y energía, vemos esta nueva asociación como un primer paso importante para facilitar el acceso a la producción de hidrógeno asequible y baja en carbono para el sector del transporte y la industria”, dijo Corey Hessen, vicepresidente senior de TC Energy y Presidente, Energía y Almacenamiento. “TC Energy se centra en nuestros propios esfuerzos de descarbonización, además de ser el proveedor preferido de energía libre de carbono para los sectores industrial, de gas natural y de petróleo de América del Norte. Nikola como socio y como cliente se alinea bien con ese enfoque «.

Nikola y TC Energy evaluarán oportunidades para optimizar el exceso de suministros de hub a terceros en virtud de un acuerdo conjunto de marketing y servicios.

El mundo está cambiando y nosotros también

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El mundo está cambiando y nosotros también

En 2015, durante el Acuerdo de París, los países involucrados propusieron y definieron varios objetivos para reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en un esfuerzo por mantener el calentamiento global por debajo de los 2°C. Entre estos países se encontraba México, cuyo objetivo nacional se fijó en reducir 22% de sus emisiones de GEI para 2030, además de una posible reducción de 36% si se cuenta con suficiente apoyo y financiamiento internacional, y, para 2050, una reducción de 50% de las emisiones de GEI, con el año 2000 como punto de partida.

¿Qué es un sistema de comercio de emisiones (ETS por sus siglas en inglés) o comercio de derechos de emisión (Cap-and-Trade)?

El sistema de comercio de emisiones, también llamado comercio de derechos de emisión es un instrumento basado en el mercado que se utiliza para alcanzar objetivos de reducción de emisiones. Se trata de un enfoque viable para hacer frente a la contaminación de los países, ya que ofrece la posibilidad de reducir las emisiones de GEI a un bajo costo y de manera rastreable y medible.

Está basado en el principio de “comercio de derechos de emisión” o Cap-and-Trade.

  • El tope (cap) de emisiones de GEI establece un límite firme de contaminación. Los gobiernos suelen fijar el límite en uno o varios sectores económicos y reducir dicho límite de forma interanual.

  • El comercio (trade) ofrece un mercado para que las empresas compren y vendan derechos de emisión, que son «certificados» o «permisos» que representan el derecho legal a emitir una determinada cantidad de emisiones GEI, ya que la oferta y la demanda fijan su precio. El comercio ofrece a las empresas un fuerte incentivo para ahorrar dinero reduciendo las emisiones de la forma más rentable.

El sistema Cap-and-Trade permite al mercado fijar el precio del carbono y, por lo tanto, impulsar las decisiones de inversión e incentivar las innovaciones del mercado.

Otro instrumento relevante para la reducción de las emisiones GEI es el Impuesto sobre el carbono.

¿Qué es el Impuesto sobre el carbono?

El impuesto sobre el carbono es una tasa impositiva aplicada a la emisión de GEI a la atmósfera en la que el gobierno fija una tasa que se paga por cada tonelada de GEI emitida. Esto incentiva a las empresas y a los consumidores a tomar medidas, como el cambio a fuentes renovables o la adopción de nuevas tecnologías, para reducir sus emisiones y evitar el pago del impuesto. Según su contenido de CO2, a cada combustible fósil se le asigna un nivel impositivo diferente, determinado en la revisión anual del Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC por sus siglas en inglés).

Tipos de impuestos:

  • Impuesto sobre las emisiones, el cual está basado en la cantidad de emisiones de una empresa.
  • Impuesto sobre bienes o servicios (normalmente aquellas con un alto nivel de emisiones de gases de efecto invernadero) por ejemplo, un impuesto a la gasolina.

Cap-and-Trade vs. Impuesto sobre el carbono

El sistema de comercio de emisiones o comercio de derechos de emisión (Cap-and-Trade) proporcionan un alto nivel de certeza sobre las emisiones futuras, pero no sobre el precio de esas emisiones, mientras que los impuestos sobre el carbono sí lo hacen. Un sistema de comercio de emisiones puede ser la mejor política cuando una jurisdicción tiene un objetivo específico de emisiones.

En qué situación se encuentra México

Además del Impuesto sobre el Carbono (establecido en 2013), en 2019, con el apoyo de gobiernos locales extranjeros y del Banco Mundial, y a través de la Alianza para la Preparación del Mercado,México inició su programa piloto para la implementación de un sistema de comercio de emisiones. Este programa piloto, el cual no tendrá impacto económico por mandato del Congreso, se estableció para un periodo de tres años (dos años de fase piloto, un año de transición). En 2023, se convertirá en un sistema de comercio de emisiones plenamente operativo.

El programa piloto abarca las emisiones directas de CO2 de las entidades de los sectores de la energía y la industria, que generan al menos 100,000 toneladas de CO2 al año y cubre aproximadamente 300 entidades que corresponden a ~40% de las emisiones nacionales. En esta primera etapa, el programa no tendrá ningún impacto económico en las entidades reguladas y buscará probar el diseño del sistema, crear capacidad en el comercio de emisiones y generar un valor de referencia para los derechos de emisión y las compensaciones de la fase operativa. Pretende simular la creación de capacidad entre las entidades participantes y servir como un ejercicio de aprendizaje de creación de políticas para ayudar a los organismos gubernamentales en el diseño de las regulaciones del mercado. Se basará en las emisiones históricas y en los objetivos climáticos del país. En 2023, cuando el programa entre en pleno vigor, abarcará a las entidades que produzcan 25,000 toneladas de CO2 o incluso más.

El tope para la fase piloto de 2020 y la de 2021 fue fijado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) en 271.3 MtCO2, lo que representa alrededor de 1.0% y 0.3% de las emisiones de CO2 reportadas al Registro Nacional de Emisiones (RENE) en 2016 por las entidades contempladas en el sistema de comercio de emisiones.

Patrocinadores del Programa

MéxiCO2 es la plataforma de carbono de la Bolsa Mexicana de Valores. Es la plataforma que supervisará el comercio de créditos de carbono.

Etapas siguientes

México se encuentra en la mitad de la fase 2 del programa piloto Cap-and-Trade a tres años y, a pesar de algunos retrasos, el calendario está en marcha para una subasta en 2022 en la fase piloto y una fecha de inicio en 2023. El programa del sistema de comercio de emisiones que se está aplicando es uno de los primeros pasos para incorporar las prácticas de ESG no solo en las distintas industrias, sino también en las políticas de los países y, en este mismo sentido, podríamos esperar que México y otros países persigan objetivos más ambiciosos aplicando topes más estrictos, incorporando más GEI además del CO2 e incluyendo más industrias con altos consumos de carbono.

Autoriza China incrementar producción de carbón para enfrentar crisis energética

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En un momento en el que China enfrenta a su peor crisis energética y escasez de carbón en años, autoridades del país asiático, ordenaron a las dos principales regiones carboníferas del país que actúen de inmediato para ampliar su capacidad de producción anual en más de 160 millones de toneladas. La escasez de electricidad ha provocado el racionamiento de la energía en todo el país, paralizando la producción industrial y amenazando el crecimiento económico.

Shanxi, la mayor región productora de carbón de China, ordenó a sus 98 minas de carbón que aumentaran su capacidad de producción anual en 55.3 millones de toneladas en lo que queda de año, según confirmó un representante del Gobierno provincial. Shanxi también permitirá que unas 51 minas de carbón que habían alcanzado sus niveles máximos de producción anual sigan produciendo en el cuarto trimestre y aumenten su capacidad en 8 millones de toneladas, lo que se espera que añada 20.65 millones de toneladas de suministro adicional.

En la segunda región carbonífera de China, Mongolia Interior, un aviso urgente del departamento de energía de la región, fechado el 7 de octubre, pedía a las autoridades locales que notificaran a 72 minas que podían operar con las capacidades más altas estipuladas de forma inmediata, siempre que garantizaran una producción segura.

La notificación se conoció después de una reunión en la que las autoridades regionales diseñaron medidas para el suministro de energía en invierno en respuesta a los mandatos del Consejo de Estado de China, unque no se informó cuánto tiempo se permitiría el aumento de la producción.

De acaurrdo a información dada a conocer por diversos medios chinos, el grupo de trabajo sobre el carbón instará a las mineras a aumentar la producción sin concesiones, mientras que el equipo de trabajo sobre la energía hará que las empresas generadoras garanticen la satisfacción de la demanda invernal de electricidad y calefacción. Se estima que el aumento de la producción puede tardar entre dos y tres meses en materializarse.

Las 72 minas de Mongolia Interior, la mayoría a cielo abierto, tenían anteriormente una capacidad anual autorizada de 178.45 millones de toneladas. El anuncio propone aumentar esa cifra en 98.35 millones de toneladas.

Durante 2020, Mongolia Interior produjo algo más de 1,000 millones de toneladas, lo que supone más de una cuarta parte del total nacional, según datos oficiales. Sin embargo, esa producción se redujo un 8% en 2020 y cayó cada mes desde abril hasta julio de este año, en parte debido a una investigación anticorrupción iniciada el año pasado por Pekín y dirigida al sector del carbón, que condujo a una menor producción, ya que se prohibió a los mineros producir por encima de la capacidad aprobada.

La vecina provincia de Shanxi tuvo que cerrar 27 minas de carbón esta semana debido a las inundaciones.

Los inventarios de carbón en los principales puertos chinos se situaban en 52.34 millones de toneladas a finales de septiembre, antes de la semana de vacaciones nacionales que comenzó el 1 de octubre, lo que supone un descenso del 18% con respecto al año anterior, según datos recopilados por la Asociación de Transporte y Distribución de Carbón de China.

Para garantizar el suministro de electricidad y calefacción a los usuarios residenciales, China ha reabierto decenas de minas y ha aprobado varias nuevas. El Gobierno chino también ha pedido elevar «adecuadamente» las importaciones de carbón hasta niveles parecidos a los del año pasado, según los analistas, después de que las importaciones cayeran casi un 10% en los primeros ocho meses.

Incluso ha sacado carbón australiano de los almacenes a pesar de la prohibición de importación no oficial desde hace casi un año, y las empresas energéticas han recurrido a fuentes de suministro poco frecuentes, como Kazajistán y Estados Unidos.

Mientras tanto, el consumo de carbón está aumentando en el noreste de China con la llegada de la temporada de calefacción de invierno, y las principales centrales eléctricas tienen unas reservas medias de unos 10 días de uso, frente a los más de 20 días del año pasado.

Global Energy TV comienza una nueva temporada

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Global Energy TV dio inicio a una temporada en todas sus plataformas informativas y lo hizo por todo lo alto. El canal líder en información y negocios del sector energético en México llevó a cabo la inauguración de un nuevo espacio de televisión profesional en el que se darán cita las principales empresas, autoridades y expertos del sector energético e industrial.

Con el comienzo de esta temporada nuevos programas se suman a la parrilla de contenidos que Global Energy TV ofrece a sus seguidores. A partir de ahora, Medidor MX y Movilidad y Logística serán dos programas que semana a semana tendrán contenidos especiales presentados por Crystal Mendivil y Marlene Stahl.

La nueva temporada arrancó con la presentación oficial de Medidor MX, un programa conducido por Crystal Mendivil que estará enfocado en información y negocios del sector de hidrocarburos, estaciones de servicio y nuevos combustibles en México y el mundo.

Este programa reunirá a las principales empresas, directivos, expertos y autoridades de la industria para analizar los temas coyunturales de toda la cadena de valor en el sector de combustibles. Medidor MX contará en un mismo espacio de televisión profesional con las figuras y empresas más destacadas del sector, generando un foro de análisis y networking entre los principales actores y expertos de la industria.

Entre los temas que se abordarán en este programa se encuentran refinación, comercialización y distribución de combustibles, proveeduría de estaciones de servicio, tecnología e instrumentación, mercado de combustibles, transporte y almacenamiento de hidrocarburos y regulación y normatividad.

Por su parte, Movilidad y Logística es un espacio informativo presentado por Marlene Stahl, el cual ofrecerá semana a semana contenidos especiales sobre todo lo que tiene que ver con las nuevas tendencias y tecnología en los sectores de transporte, movilidad y logística por tierra, mar y aire.

Movilidad y logística presentará las mejores entrevistas, noticias, coberturas especiales y reportajes con las mejores empresas y figuras del mundo de la movilidad y la logística.

Entre las secciones de este nuevo programa se encuentran industria automotriz, transporte de carga, electromovilidad, logística internacional, cadenas de suministro,, distribución y logística, movilidad por tierra, mar y aire y tecnología.

Como se mencionó anteriormente, en esta nueva temporada los diferentes espacios de Global Energy TV serán presentados por Crystal Mendivil y Marlene Stahl, conductoras que encabezan los noticieros en una de las cadenas de televisión más importantes de México y que cuentan con alto impacto y reconocimiento en medios y redes sociales.

Con todo esto y gracias a la experiencia de más de una década de Global Energy en plataformas de información impresas y digitales, sumado al alcance y reconocimiento de las conductoras en redes sociales y medios de comunicación, Global Energy TV se consolida como el espacio número 1 en información y negocios del sector energético e industrial.

Gana Vestas un pedido de 42 MW para un proyecto de repotenciación en Italia

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Vestas ha recibido un pedido de 42 MW para la repotenciación del parque eólico Monreale Partinico, ubicado en Sicilia, Italia. El contrato incluye el suministro e instalación de diez aerogeneradores V136-4.2 MW, que reemplazarán a los actuales 19 aerogeneradores V52-850 kW del sitio. Vestas también dará servicio al parque eólico a través de un acuerdo de servicio de varios años Active Output Management 5000 (AOM5000).

El pedido, que ha sido realizado por ERG Wind Energy Srl., una subsidiaria de propiedad total de ERG S.p.A, un productor independiente líder de energía de fuentes renovables, fue adjudicado en la sexta subasta de energía renovable de Italia

«Estamos felices de asociarnos conERG, una empresa clave para el desarrollo de la energía eólica en Italia. Este pedido muestra cómo la plataforma de 4 MW de Vestas ofrece soluciones ganadoras y versátiles a nuestros clientes en las subastas italianas «,dice Francesco Amati, Director de Vestas Italia. Con este proyecto, Vestas ha asegurado casi 1,4 GW de contratos derivados de las subastas de energía renovable en Italia, donde ha instalado más de 4,5 GW desde 1991, lo que representa una cuota de mercado de más del 40 por ciento.

La entrega de la turbina está prevista para el tercer trimestre de 2022, mientras que la puesta en marcha se espera para el último trimestre de 2022