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Aldesa se adjudica la construcción de un megaproyecto solar y de baterías en México por más de 160 millones de euros

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El grupo español de infraestructuras y energía Aldesa formalizó la adjudicación de un contrato internacional para la construcción de un parque solar a gran escala en territorio mexicano, un megaproyecto de infraestructura verde con un presupuesto superior a los 160 millones de euros. La compañía, propiedad de la corporación china CRCC, estará a cargo de la ejecución integral del desarrollo, desde los trabajos iniciales de ingeniería de detalle hasta la puesta en marcha definitiva.

De acuerdo con el comunicado oficial de la empresa, el alcance tecnológico de la obra abarca el despliegue de una planta fotovoltaica con una capacidad instalada de 420 megavatios pico (MWp) y la integración de un sistema de almacenamiento de energía mediante baterías (BESS) de 150 MW de potencia.

El proyecto también contempla la infraestructura necesaria para su interconexión en alta tensión a 400 kilovoltios, lo que requerirá la construcción de nuevas subestaciones eléctricas y el tendido de más de 24 kilómetros de líneas de transmisión para su conexión con la red nacional.

Con este nuevo proyecto, Aldesa amplía su cartera internacional de energías renovables en un mercado donde incrementa de forma acelerada su presencia comercial.

Cabe recordar que, a inicios del presente año, el grupo español concretó una alianza estratégica con la constructora mexicana Jaguar para el diseño y la construcción de talleres, cocheras y bases de mantenimiento auxiliares del nuevo tramo del tren de pasajeros Querétaro–Irapuato, por un monto de 3,280 millones de pesos, consolidando su competitividad en infraestructura civil y energética.

KKR acuerda la adquisición de las operaciones de EDF Power Solutions en Norteamérica por 4,200 millones de dólares

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La firma global de inversión KKR alcanzó un acuerdo definitivo para adquirir los activos y las operaciones en Estados Unidos y Canadá de EDF Power Solutions, una de las plataformas de energía renovable más importantes de la región, perteneciente a la multinacional francesa EDF Group.

La transacción valora la participación accionaria de la división norteamericana en aproximadamente 4,200 millones de dólares. Además, contempla pagos adicionales diferidos de hasta 390 millones de dólares, sujetos al cumplimiento de ciertas condiciones contractuales. Con este movimiento, KKR consolidará su presencia en el mercado energético transfronterizo.

Con una trayectoria de casi cuarenta años en el sector, EDF Power Solutions North America se ubica entre los diez principales propietarios de capacidad de energía limpia en Estados Unidos.

La compañía opera un portafolio diversificado que integra plantas solares, parques eólicos y sistemas de almacenamiento con baterías. Asimismo, gestiona una plataforma que abarca desde el desarrollo inicial y la construcción de los proyectos hasta las actividades de operación y mantenimiento de largo plazo, brindando soluciones energéticas a corporaciones, empresas de servicios públicos y clientes institucionales.

Bajo la dirección de KKR, la compañía dispondrá de los recursos financieros y del respaldo estratégico necesarios para expandir su base de activos y acelerar la ejecución de su cartera de proyectos en desarrollo.

El director ejecutivo de KKR, Cecilio Velasco, destacó que la inversión responde al fuerte incremento en la demanda de electricidad en Estados Unidos, impulsado por la expansión de los centros de datos, la relocalización de cadenas de manufactura avanzada y la electrificación de la economía. El cierre formal de la compra se financiará mediante la estrategia global de infraestructura del fondo y quedará sujeto a las aprobaciones regulatorias correspondientes en los mercados involucrados.

ESENTIA Energy Systems invertirá más de 1,650 millones de pesos en una Estación de Compresión de Gas Natural en Aguascalientes

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La compañía mexicana ESENTIA Energy Systems anunció una inversión superior a los 1,650 millones de pesos para la construcción de una nueva Estación de Compresión de Gas Natural en el municipio de El Llano, Aguascalientes.

Se trata de un proyecto estratégico diseñado para expandir la capacidad de transporte y distribución de este hidrocarburo en la región Centro-Occidente del país. La obra generará cerca de 396 empleos directos e indirectos y tiene programado iniciar sus operaciones comerciales durante 2027.

La nueva infraestructura permitirá incrementar de forma significativa la capacidad operativa del sistema de ductos Villa de Reyes–Aguascalientes–Guadalajara, un eje de suministro vital que abastece de gas natural a sectores industriales de alta relevancia, como la manufactura y la industria automotriz, además de la agroindustria, la minería, la logística y los centros de datos.

Este proyecto forma parte de la primera fase del plan de expansión integral de ESENTIA Energy Systems para fortalecer la seguridad y la continuidad del transporte energético nacional.

Con la ejecución de esta planta industrial, el estado de Aguascalientes consolidará su infraestructura energética para responder a la creciente demanda derivada del desarrollo industrial de la región del Bajío.

Asimismo, mejorará de manera sustancial la disponibilidad de gas natural para atraer nuevas inversiones en manufactura avanzada y contribuirá a elevar la competitividad de uno de los corredores logísticos e industriales más dinámicos e importantes de la República Mexicana.

Producción de autopartes crece 10% pese a la contracción del mercado estadounidense

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Por Brenda Ocampo

La producción nacional de autopartes alcanzó 41,973 millones de dólares (mdd) entre enero y abril de 2026, un crecimiento de 10% frente al mismo periodo de 2025, de acuerdo con el reporte mensual de la Industria Nacional de Autopartes (INA) correspondiente a julio.

“Si lo comparamos contra la cifra récord que teníamos del 2024 (42,022 mdd) presentamos una contracción del 0.12%”, contrastó Julio César Galván Cruz, Gerente de Estudios Económicos en la Industria Nacional de Autopartes (INA).

“Referente a la producción específica del mes de abril, la producción de autopartes tuvo un valor de 10,789 millones de dólares, representando un crecimiento de 11.22% contra el mismo periodo del año anterior”, añadió.

La relación comercial con Estados Unidos se mantuvo como el principal factor para explicar el desempeño del sector. En el acumulado enero-abril, México concentró 44.4% de las importaciones globales de autopartes de ese país, con lo que se mantuvo como su principal proveedor. En total, la colocación de componentes mexicanos en ese mercado alcanzó 26,836 millones de dólares, una baja marginal de 0.55% anual.

La participación de México aumentó en un contexto de menor demanda en Estados Unidos. Entre enero y abril, las importaciones globales de componentes de ese país cayeron 3.47% anual, de 62,606 millones a 60,436 millones de dólares; aun así, la cuota mexicana continuó al alza.

“A pesar de que Estados Unidos, en su comportamiento global, ha contraído estos volúmenes de importación, la participación de México ha ido incrementando mes con mes”, explicó Galván Cruz.

Respecto al T-MEC, la industria defendió la posición de México dentro de la manufactura regional y señaló que el proceso de revisión comercial deberá aportar certidumbre a las empresas que cumplan con las reglas de origen.

“México, al final de cuentas y a pesar de toda la turbulencia que se ha generado a lo largo de los años, sigue siendo un pilar indispensable para la producción en la región de Norteamérica. Por último, considero que la revisión del T-MEC debe dar justamente esta certidumbre a quien cumpla las reglas de origen”, dijo.

El aftermarket gana terreno

En paralelo al desempeño productivo, el mercado de repuesto se consolidó como otro eje de crecimiento para la industria. La INA, MEMA Aftermarket Suppliers y Messe Frankfurt inauguraron la edición 27 de INA PAACE Automechanika México City 2026, que alcanzó su mayor escala histórica con más de 34,000 metros cuadrados de exhibición, más de 700 empresas expositoras y una asistencia superior a 30,000 profesionales.

La relevancia del encuentro radicó en su capacidad para vincular a fabricantes, distribuidores, comercializadores, talleres, empresas de tecnología, compradores e inversionistas. Según el comunicado de inauguración, “ha dejado de ser únicamente una exposición comercial para convertirse en una plataforma integral de negocios”.

Los organismos organizadores estimaron que el aftermarket en México alcanza un valor de 47,600 millones de dólares en productos y servicios, además de generar 1.36 millones de empleos directos. También señalaron que su dinamismo responde, en parte, a la antigüedad promedio del parque vehicular, de 16.2 años, que mantiene la demanda de mantenimiento, diagnóstico y refacciones.

“Evidentemente, habiendo tantos carros viejos, estos requieren mantenimiento. Y ahí es donde entramos nosotros, como proveedores de refaccionarias, fabricantes y distribuidores mayoristas. En México, después de una casa, el vehículo es el bien más importante para los mexicanos. Entonces, la gente le mete dinero a su coche, tiene que cuidarlo y mantenerlo porque lo utiliza como medio de transporte, como herramienta de trabajo y para trasladar a la familia. Por eso, sí es un mercado muy dinámico, y la edad tan avanzada de los vehículos ayuda”, comentó Hugo Verni Urruchúa, director ejecutivo de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA).

La edición de 2026 incorporó áreas vinculadas con la transformación tecnológica de la movilidad, entre ellas vehículos definidos por software, ciberseguridad automotriz, sistemas avanzados de asistencia al conductor, motorsport, caravaning, vehículos clásicos y programas para atraer talento joven.

La tecnología orienta el mercado de autopartes

De acuerdo con el Director Ejecutivo de ARIDRA, los vehículos híbridos y eléctricos aún no generan una demanda significativa para el mercado de refacciones.

“El parque vehicular ligero es de 35 millones de unidades. De esas, el 1.8% son vehículos híbridos o eléctricos. Entonces, no pinta todavía. Y a los mayoristas no les interesa tener partes para esos vehículos porque el inventario cuesta y, si no se va a mover, si vas a vender una pieza cada tres meses…”, dimensionó.

Verni Urruchúa también apuntó a la falta de infraestructura como una barrera para una adopción más rápida de autos eléctricos. En contraste, consideró que los híbridos tienen mejores perspectivas en México debido a que combinan la operación eléctrica con el consumo de gasolina.

“Pensamos que no tanto los eléctricos son el futuro de México, sino los híbridos. Los híbridos sí tienen un mejor futuro, ¿no?, porque es con gasolina y eléctrico”, planteó.

Otro de los cambios tecnológicos en el sector se encuentra en el uso de herramientas de inteligencia de mercado. Estas plataformas ayudan a fabricantes y refaccionarias a identificar la demanda por tipo de vehículo y zona geográfica.

Yiraldi Toriz, Data Management Manager de TecAlliance de México, explicó que una de sus herramientas permite conocer las unidades en operación por estado y municipio, con el objetivo de orientar los inventarios, la distribución y las ventas.

VIO (Vehicles in Operations) muestra el parque vehicular a nivel estatal y municipal. Permite saber, por ejemplo, cuántos Aveos modelo 2022 circulan en Naucalpan de Juárez. ¿Esto en qué ayuda? En que las refaccionarias, los fabricantes, entre otros, sepan cuál es su mercado objetivo y dónde se encuentra”, detalló.

A ello se suma la catalogación de autopartes, que permite estandarizar la información entre fabricantes, refaccionarias, mecánicos y consumidores. El objetivo es que todos identifiquen la misma pieza mediante un lenguaje común, aun cuando cada actor la conozca con nombres distintos.

“Muchas veces, el fabricante conoce una pieza de una manera, mientras que el mecánico la identifica de otra. Por ello, la catalogación nos ayuda a hablar un mismo idioma y a garantizar que el consumidor final reciba la pieza específica que necesita”, puntualizó Toriz.

Moody’s reafirma la máxima calificación crediticia para la CFE en escala local y destaca su preponderancia operativa

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La agencia de calificación crediticia Moody’s ratificó las notas de AAA.mx para la deuda de largo plazo y ML A-1.mx para la deuda de corto plazo de la Comisión Federal de Electricidad.

Esta evaluación representa el nivel máximo de seguridad en la escala local mexicana y consolida a la empresa productiva del Estado como una de las inversiones más sólidas del mercado, debido a su rol estratégico en el desarrollo económico nacional y la estabilidad social.

En su reporte oficial, la calificadora internacional subrayó la robustez operativa de la Comisión Federal de Electricidad, al mantener una posición preponderante en el sector energético nacional, con una generación que abarca cerca del 72% de la electricidad total del territorio mexicano.

Esta fortaleza está respaldada por una infraestructura crítica que le permite suministrar energía a 50 millones de usuarios comerciales y residenciales, cubriendo al 99.8% de la población del país.

Este refrendo financiero emitido por la agencia internacional Moody’s valida la viabilidad y la certidumbre económica de la compañía eléctrica en el mercado de capitales.

Esta solidez institucional se alinea con la política del Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, orientada al fortalecimiento y rescate de las empresas e instituciones públicas como motor indispensable para el bienestar social y el crecimiento productivo de la nación.

Honeywell Technologies concreta la adquisición del negocio de tecnologías de catalizadores de Johnson Matthey por 1,325 millones de libras

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La multinacional tecnológica Honeywell Technologies anunció la finalización exitosa de la adquisición del negocio de tecnologías de catalizadores de Johnson Matthey, una transacción ejecutada en su totalidad en efectivo por un monto de 1,325 millones de libras esterlinas.

Esta operación tiene como propósito fundamental fortalecer el portafolio global de la compañía en los sectores de refinación, petroquímica y combustibles renovables, consolidando una oferta integral de extremo a extremo para sus clientes industriales.

Esta operación estratégica permitirá a la corporación expandir de manera significativa su base instalada global y mejorar su capacidad de atención en una variedad más amplia de aplicaciones industriales.

Para ello, combinará la experiencia diferenciada en catalizadores de Johnson Matthey con las soluciones existentes de automatización y las herramientas digitales de Honeywell Technologies. Como resultado, acelerará el desarrollo de soluciones integradas diseñadas para mejorar la eficiencia operativa, reducir las emisiones contaminantes y apoyar el cumplimiento de las metas de seguridad energética de sus clientes en todo el mundo.

El cierre de esta adquisición forma parte de una profunda reestructuración corporativa, que incluyó la reciente separación de su división de tecnología aeroespacial para dar origen a la empresa pública independiente Honeywell Aerospace a finales de junio de 2026.

Esta medida se suma a una estrategia de optimización del portafolio que, desde 2023, acumula aproximadamente 11,500 millones de dólares invertidos en adquisiciones sinérgicas y que contempla, además, la desinversión de sus líneas de soluciones de productividad y flujos de trabajo en almacenes, programada para concluir durante la segunda mitad del presente año.

Naturgy destina 300 millones de euros para construir su mayor complejo híbrido de energía solar y baterías en Australia

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La compañía energética española Naturgy, a través de su filial internacional de generación Global Power Generation, formalizó una inversión superior a los 300 millones de euros para el desarrollo de un megaproyecto renovable en la región de Fraser Coast, en el estado de Queensland, Australia. El complejo integrará 330 megavatios de capacidad solar fotovoltaica y un sistema de almacenamiento en baterías con una capacidad de 180 megavatios, erigiéndose como la mayor iniciativa de infraestructura verde de la corporación en el territorio australiano y su segundo desarrollo con tecnología híbrida en el país.

La nueva central, que tiene programado el inicio de sus obras de construcción de manera inmediata para comenzar operaciones comerciales hacia el año 2028, aportará una mayor flexibilidad operativa al sistema eléctrico regional.

De este modo, permitirá optimizar el despacho de la electricidad renovable generada y mitigar las fluctuaciones en la red nacional mediante el uso de sus baterías. Este diseño tecnológico avanzado, además, estará respaldado por un contrato de compraventa de energía a largo plazo, con una vigencia de diez años, garantizando la comercialización de la electricidad producida y asegurando un flujo de ingresos altamente predecible para la corporación.

La multinacional, presidida por Francisco Reynés, opera en la nación de Oceanía a través de GPG, donde mantiene una participación mayoritaria del 75 % en asociación con Kuwait Investment Authority, que ostenta el 25 % restante.

Con este nuevo activo, consolida una cartera operativa que ya alcanza los 1.3 gigavatios de capacidad instalada, distribuidos en seis parques eólicos, dos plantas solares, una instalación de almacenamiento independiente y su proyecto pionero híbrido de generación y baterías de Cunderdin, ratificando el papel de Australia como uno de los mercados más atractivos para su estrategia de expansión internacional.

Bruselas aprueba un histórico plan de ayudas de 63,000 millones de euros para desplegar 11 GW de eólica marina en Francia

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La Comisión Europea autorizó el ambicioso programa de apoyo de Francia para el desarrollo de la energía eólica marina, una iniciativa que dispondrá de un presupuesto máximo de 63,000 millones de euros distribuidos a lo largo de los próximos 25 años.

Este esquema de financiamiento público, aprobado bajo las directrices del nuevo marco temporal de ayudas estatales denominado Clean Industrial Deal State Aid Framework, tiene como meta la instalación de 11.1 gigavatios (GW) de capacidad de generación a través de la construcción y explotación de once parques eólicos marinos localizados en el mar del Norte, el océano Atlántico y el mar Mediterráneo, infraestructuras que producirán cerca de 47.8 teravatios hora (TWh) de electricidad limpia al año, una cifra que representa el 10.6% de la demanda eléctrica anual del territorio francés de manera que se dará un fuerte impulso a la descarbonización de su matriz energética.

El mecanismo de asignación de estos recursos se realizará por medio de licitaciones públicas competitivas y transparentes organizadas por el gobierno de Francia, estructurando el esquema de soporte financiero sobre el modelo de contratos por diferencia (CfD) bidireccionales, un sistema diseñado para mitigar los riesgos financieros tanto de los inversionistas como del erario público.

Bajo esta metodología, se establece un precio de referencia mediante la subasta y cuando la cotización del mercado eléctrico se ubique por debajo de ese límite, el productor recibirá una compensación por la diferencia, mientras que si el precio de mercado supera el valor de referencia, el promotor estará obligado a devolver el excedente a las finanzas estatales, incorporando además cláusulas específicas para suspender los apoyos económicos durante las horas en que se registren precios de electricidad negativos.

La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Teresa Ribera, resaltó que la resolución despeja el camino para la transición ecológica del país galo, confirmando que la medida cumple con todas las exigencias de proporcionalidad y necesidad estipuladas en el marco europeo de ayudas estatales que entró en vigor en junio de 2025 para apuntalar la competitividad de la industria limpia.

Este marco de apoyo se ha consolidado como una de las herramientas más importantes de la Unión Europea para facilitar la inversión privada en tecnologías estratégicas, abarcando desde el almacenamiento energético y la descarbonización de la industria pesada hasta incentivos para la fabricación local de aerogeneradores, paneles solares y electrolizadores que ayuden a mitigar el cambio climático en todo el bloque comunitario.

Pemex redobla esfuerzos técnicos y de salud comunitaria para el cierre definitivo del pozo Krem-1 en Las Choapas

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Petróleos Mexicanos informó que sus esfuerzos técnicos actuales se concentran en lograr el cierre definitivo del pozo Krem-1 mediante la instalación, en sitio, de un nuevo sistema de válvulas y tuberías especializado para detener por completo el flujo de fluidos.

La empresa estima que, una vez detenido el flujo, procederá al taponamiento final de la estructura durante los próximos días, con el objetivo de concluir a la brevedad esta contingencia operativa en el estado de Veracruz.

La corporación mantiene un monitoreo permanente sobre el área circundante para medir, de forma estricta, la presencia de gases y los niveles de explosividad. Hasta el momento, confirmó que no se han detectado parámetros críticos ni condiciones de riesgo, debido a que el flujo emanado consiste principalmente en agua salada, tanto en fase líquida como en vapor.

Mientras tanto, en los arroyos aledaños continúan desplegadas barreras de contención para recuperar de forma adecuada cualquier rastro de hidrocarburos.

En el ámbito social, la empresa productiva del Estado mantiene una comunicación constante con los representantes de las comunidades del municipio de Las Choapas, en coordinación con las autoridades municipales y estatales, para atender las necesidades de infraestructura, seguridad ambiental y salud.

Este compromiso se refleja en el despliegue de Unidades Médicas Móviles de Petróleos Mexicanos, que ya han recorrido 42 localidades ofreciendo consultas de medicina general y odontología, junto con estudios clínicos avanzados, como electrocardiogramas y rayos X.

El Gobierno de México reporta que más de 8,400 gasolineras se han sumado al Acuerdo Voluntario para la Estabilización del Precio del Diésel

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El Gobierno de México informó una actualización positiva en su estrategia energética, destacando que, tras el comunicado conjunto emitido el pasado 12 de julio, 435 nuevas estaciones de servicio se han adherido al Acuerdo Voluntario para la Estabilización del Precio del Diésel. Con esta incorporación, el país alcanza un total de 8,481 gasolineras operando bajo este compromiso, lo que representa un sólido 83% del sector a nivel nacional.

Gracias a este esfuerzo conjunto, el precio de este combustible estratégico se mantiene por debajo de los 27 pesos por litro en la mayor parte del territorio, mientras que en las zonas fronterizas el costo al consumidor es menor a 25.39 pesos por litro, un beneficio impulsado por la aplicación de la tasa del IVA del 8% en dichas regiones.

A pesar de este avance, las autoridades señalaron que todavía existen 1,721 estaciones de servicio que continúan comercializando el diésel a precios significativamente superiores a los promedios del mercado competitivo. Por ello, el Gobierno de México extendió una invitación formal a estos establecimientos para sumarse a este compromiso social, que busca proteger la estabilidad económica de las familias y de los sectores más vulnerables del país. Para garantizar el éxito continuo de esta iniciativa, las autoridades mantienen un monitoreo constante y fortalecerán la vigilancia del mercado de combustibles para promover una competencia justa.

De manera paralela, la administración federal ratificó la vigencia de diversos mecanismos de apoyo coordinado para el sector, incluyendo la aplicación constante de estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). En el ámbito financiero, se trabaja en estrecha coordinación con la Asociación de Bancos de México y la Asociación de Sociedades Emisoras de Vales, A.C., para lograr una disminución en las comisiones por pagos electrónicos.

Asimismo, Petróleos Mexicanos (Pemex) juega un rol fundamental al respaldar la iniciativa mediante la oferta de combustibles a precios competitivos y la optimización del transporte de última milla desde sus Terminales de Almacenamiento. Estas acciones se complementan con un refuerzo continuo de la seguridad en las carreteras y estaciones de servicio de todo el país.