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Sin transmisión no hay inversión; 2026 a la espera de certeza en el nuevo modelo energético

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México llega a 2026 con un sector eléctrico rediseñado en la Constitución, pero con una debilidad estructural que amenaza con neutralizar cualquier intento de atraer inversión: la falta de un plan detallado y vinculante para expandir la red de transmisión


Por Diego Aguilar

Rosanety Barrios Beltrán, analista del sector energético, ve con moderado optimismo el panorama para este año, aunque advierte que el problema ya no es si el capital privado está dispuesto a participar, sino si tendrá cómo sacar la energía que produzca.

México acumula prácticamente siete años sin invertir lo que requiere su sector energético para vivir en condiciones de seguridad energética y para permitir el crecimiento que no debemos perder”, comentó en entrevista.

Durante el sexenio pasado, explicó, la inversión pública se concentró en una refinería que no termina de operar y en centrales eléctricas a gas natural. “Eso fue todo lo que tuvimos de energía”, resumió.

Con la llegada de la administración de Claudia Sheinbaum Pardo se consolidó el nuevo modelo: cuota constitucional de mercado para la Comisión Federal de Electricidad (CFE), participación acotada de privados y el concepto de “planeación vinculante”, mediante el cual el gobierno determina qué proyectos pueden desarrollarse. En papel, el esquema no impide la inversión. En la práctica, la frena.

“¿Es imposible que México se desarrolle bajo este modelo? No, en absoluto. ¿Es posible que el privado invierta y construya plantas que compitan con el Estado? Sí. El problema es que nos faltan piezas fundamentales”, advirtió Barrios.

Actualmente existen leyes generales y lineamientos regulatorios, pero no un programa técnico con fechas, ubicación de líneas, capacidades y mecanismos de financiamiento. “Lo único que sabemos con certeza es que se están desarrollando líneas para desahogar la electricidad de las plantas de CFE que usan gas natural. Eso está bien, pero no alcanza”, agregó.

La carencia golpea de lleno a los proyectos renovables

“El sector privado se encuentra con que sale la convocatoria, invierte, termina su planta y no tiene la certeza de que exista una línea para sacar esa energía. Ese es un problema gravísimo”, subrayó.

Para Barrios, la solución no es técnica, sino política. Consideró que podría ser “relativamente fácil” si el gobierno publicara un documento detallado de planeación y explicara el mecanismo para desarrollar esa infraestructura. “Las finanzas públicas son limitadas, sí, pero los mecanismos financieros disponibles para el Estado son amplios. El problema es que no se ha dado a conocer nada”, dijo.

La primera convocatoria del nuevo modelo confirma el desajuste. De casi seis gigawatts ofrecidos para inversión privada, solo la mitad despertó interés. “Es una buena noticia, pero no resuelve el problema estructural. Falta que nos digan cómo quiere el gobierno que el privado participe con el Estado y, sobre todo, qué va a pasar con las líneas de transmisión”, mencionó.

En su lectura, la centralización de decisiones también retrasa los proyectos. “Hay una concentración de poder en el centro. La planeación central implica que alguien más tiene que aprobar todo, y mientras tanto los incendios políticos se apagan todos los días en Palacio Nacional. A veces hay que soltar un poco para que las cosas se resuelvan”, afirmó.

Pemex, el hoyo negro de la energía mexicana

Petróleos Mexicanos (Pemex) sigue siendo, para Barrios, “el problema más grande de las finanzas públicas y del sector energético”. La petrolera estatal continúa perdiendo dinero, producción y credibilidad, pese a los apoyos fiscales y financieros de los últimos años.

“Es una empresa que no ha dejado de perder dinero y a la que los mexicanos no hemos dejado que se ahogue con nuestros impuestos. Nos ha costado muy caro”, dijo. El gobierno anunció el prepago de vencimientos de deuda de 2025 y 2026 para volver a los mercados en 2027 con una mejor calificación crediticia. Pero eso, advirtió, no basta.

“Se requiere también que la empresa deje de perder dinero para que los inversionistas te digan: sí, te presto a menor tasa porque tienes menos riesgo”, explicó. Los estados financieros aún no reflejan el efecto del rescate.

“En México todavía no acabamos de ver qué pasó con todo ese dinero. Los últimos estados financieros salieron igualitos, como si no hubiera pasado nada”, señaló. El problema es estructural: la producción de crudo y gas cae, no hay recursos para exploración ni tecnología propia. “Para que deje de caer necesita dinero y tecnología que no tiene, y para eso necesita atraer socios”, mencionó.

Sin embargo, los nuevos contratos mixtos previstos en la ley aún no arrojan resultados concretos. A ello se suma el deterioro del negocio de refinación. “Las refinerías requieren miles de millones de dólares para modernizarse y dejar de perder dinero. Ese dinero no está en el presupuesto y no van a encontrar socios nunca, porque hay precios controlados. Nadie invierte con precios regulados”, afirmó.

Por ello, la meta de autosuficiencia energética luce lejana. Aunque la presidenta Claudia Sheinbaum sostiene que México producirá las gasolinas que el país necesita, Barrios es escéptica. “No estamos ahí. Se nos acaba la capacidad de extracción y no estamos modernizando las refinerías”, dijo. “Pemex es el reto más grande que tenemos en energía. Es muy especial y muy grave”.

Las mujeres en las decisiones del sector energético

“El talento ya está; quienes tienen que cambiar son los que deciden”. Más allá de la infraestructura y las finanzas, Barrios identifica otro rezago persistente: la desigualdad de género en la toma de decisiones del sector energético.

Aunque reconoce avances —una presidenta, una secretaria de Energía “con poder real” y una **directora general en la CFE”—, advierte que la estructura profunda no se ha movido al mismo ritmo. “La participación de las mujeres en posiciones estratégicas sigue siendo minoritaria. En los consejos de administración también”, señaló.

Desde la asociación Voz Experta, dedicada a visibilizar el talento femenino del sector, ha impulsado la eliminación de los paneles exclusivamente masculinos. “Hemos avanzado, pero no es suficiente”, lamentó.

“Las mujeres ya le echamos ganas, ya nos preparamos, no tenemos miedo y estamos listas. ¿Qué se necesita? Que quien toma la decisión, tome la decisión”, sostuvo. Barrios atribuyó las diferencias salariales por género a decisiones directivas. “Claro que hay mujeres preparadas. El 50% del talento está en nosotras. Quienes se tienen que preparar son los hombres que siguen tomando las decisiones”, concluyó.

Sener busca fortalecer la transición con proyectos de geotermia

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Aspectos de la sede de la Secretaría de Energía una de las encargada del listado de precios para el gas LP.

La Secretaría de Energía (Sener) busca incrementar la participación de la geotermia en la matriz energética nacional y abrir espacio a nuevos actores en el sector. Durante el 12 Congreso de Geotermia para América Latina y el Caribe, la directora general de Energías Renovables, Ana María Gómez, destacó que “la geotermia es una de las mejores opciones, es limpia y la tenemos abundantemente en el país”.

La funcionaria subrayó que la estrategia contempla la incorporación de empresas privadas junto a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), con el objetivo de fortalecer la soberanía energética y avanzar hacia una transición ordenada hacia energías limpias. En paralelo, se coordinan esfuerzos con Pemex para aprovechar el calor residual de pozos petroleros inactivos.

La Ley de Geotermia, publicada en marzo de 2025, regula la exploración y explotación de estos recursos considerados bienes renovables de utilidad pública. La normativa establece cuatro modalidades: permiso de exploración, concesión de explotación, permiso para usos diversos y aprovechamiento exento, con la finalidad de otorgar certeza a las inversiones y garantizar la sostenibilidad mediante la reinyección obligatoria del agua extraída.

Actualmente, México cuenta con seis concesiones de explotación geotérmica, además de dos privadas. La Sener promueve contratos mixtos que permitan la colaboración entre el sector privado y la CFE, con el fin de dinamizar la exploración y explotación de este recurso estratégico.

Gómez enfatizó que la innovación tecnológica será clave para habilitar proyectos conjuntos y asociaciones con empresas privadas, lo que permitirá ampliar la capacidad instalada y atender el incremento esperado en la demanda eléctrica.

ASA proyecta nuevos programas de seguridad y formación para 2026

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Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), a través del Centro Internacional de Instrucción (CIIASA), impartió en 2025 un total de 912 cursos presenciales de capacitación técnica especializada, beneficiando a 11,834 personas y acumulando 12,728 horas de instrucción efectiva. Estas actividades se realizaron tanto en sus instalaciones como en las de empresas solicitantes.

En el mismo periodo, el CIIASA aplicó 495 cursos en línea, lo que refuerza su compromiso con la seguridad y accesibilidad del conocimiento en México y el mundo. Con ello, se consolidó como un referente en la formación técnica aeronáutica, acercando programas especializados a profesionales del sector sin importar su ubicación.

Un hecho relevante fue la autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) al programa de Formación de Sobrecargos, con el que se logró culminar la primera generación de Sobrecargos ASA. Los estudiantes recibieron preparación teórica y práctica en áreas como aerodinámica, meteorología, mercancías peligrosas, servicios a bordo y procedimientos de emergencia, bajo estándares internacionales.

Con nuevos planes de estudio y materias de especialización, ASA reafirma su responsabilidad en la profesionalización constante del sector aeronáutico nacional e internacional. La capacitación busca elevar la competencia técnica y garantizar estándares de excelencia en la industria, fortaleciendo la seguridad operacional y la calidad del servicio.

Para 2026, el CIIASA ofrecerá diplomados, cursos y talleres en áreas clave como Seguridad de la Aviación Civil (AVSEC), Seguridad Operacional (SAFETY) y Factor Humano (FDH). Estos programas estarán actualizados y serán impartidos por instructores acreditados por la AFAC y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Se prevé la culminación de la segunda generación de sobrecargos y la apertura de nuevos ciclos de formación. Con instalaciones de vanguardia y un enfoque de mejora continua, ASA consolida su papel en la capacitación aeronáutica en México y América Latina, contribuyendo al desarrollo de futuros profesionales de la aviación civil.

Venezuela planea adjudicar nuevos bloques petroleros a Chevron y Repsol

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El gobierno de Venezuela planea otorgar más tierras de producción de petróleo a Chevron y a la española Repsol, en un esfuerzo por reactivar el sector energético nacional. Según fuentes cercanas al proceso, los bloques de exploración y producción podrían adjudicarse esta misma semana, en un contexto de presión internacional para reconstruir la industria.

La estrategia busca ampliar la participación de empresas estadounidenses y europeas en el territorio petrolero venezolano, reduciendo la influencia de China y Rusia en la región. El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, visitó recientemente un proyecto operado por Chevron en la faja del Orinoco y aseguró que “la oportunidad de cooperación entre Estados Unidos y Venezuela es inmensa”.

Chevron, actualmente el mayor productor privado en Venezuela, podría incrementar su producción hasta en un 30% en los próximos 18 a 24 meses, de acuerdo con estimaciones oficiales. La compañía opera bajo una licencia especial del Departamento del Tesoro, mientras que Repsol busca recuperar su participación tras perder autorización en 2025 debido al endurecimiento de sanciones.

Se espera que la administración estadounidense emita una licencia general que permita a las compañías internacionales explorar y producir en Venezuela sin violar las sanciones vigentes. Este paso abriría la puerta a nuevas inversiones y a un aumento significativo en la producción de crudo.

La presencia de Chevron y Repsol en los nuevos bloques marcaría un hito en la reconfiguración del sector energético venezolano, que busca estabilizar su producción tras años de restricciones. Analistas señalan que la adjudicación de tierras podría redefinir el papel de Venezuela en el mercado global de hidrocarburos.

CFE coloca bonos internacionales por 1,500 mdd

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La Comisión Federal de Electricidad (CFE) realizó una emisión de deuda en los mercados financieros internacionales por un total de 1,500 millones de dólares, con el propósito de refinanciar pasivos y financiar proyectos de inversión durante 2026. La operación se concretó el 28 de enero de 2026 a través de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

La colocación se estructuró en dos instrumentos: un bono bullet a 8 años, con una tasa de 6.045%, destinado a recomprar deuda con vencimiento en 2027 y 2029; y un bono amortizable a 25 años, con una tasa de 6.5%, que se utilizará para proyectos de inversión en el presente año.

La emisión registró una demanda histórica de 10,451 millones de dólares, equivalente a una sobresuscripción de 7 veces el monto final, con la participación de 270 inversionistas institucionales de distintas regiones.

En cuanto a las calificaciones crediticias, los bonos obtuvieron BBB- de Fitch, Baa2 de Moody’s y BBB de S&P, todas dentro del rango de grado de inversión. Los coordinadores globales de la transacción fueron Bank of America, BBVA, Citi, HSBC y JP Morgan, mientras que Morgan Stanley, Santander y Scotiabank participaron como bancos colocadores.

La operación representa un hito financiero para la CFE, al reducir el costo de financiamiento a niveles récord y establecer nuevas referencias para futuras emisiones de deuda en el sector energético mexicano.

Valero importará 6.5 ​​millones de barriles de crudo venezolano en marzo

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Valero Energy planea importar hasta 6.5 millones de barriles de crudo venezolano en marzo, destinados a sus refinerías en la Costa del Golfo. De concretarse, se convertiría en el principal refinador extranjero de petróleo venezolano, en un contexto de flexibilización de sanciones y nuevos acuerdos de suministro.

Valero fue una de las primeras compañías en reanudar compras de crudo venezolano tras el acuerdo de 2,000 millones de dólares firmado entre Estados Unidos y el gobierno interino de Venezuela. Con más de 10 cargamentos equivalentes a 210,000 barriles diarios, podría superar a Chevron, que actualmente lidera las importaciones de crudo del país sudamericano.

Chevron, la única gran petrolera estadounidense con producción activa en Venezuela, prevé elevar sus exportaciones a 300,000 barriles diarios en marzo, frente a los 220,000 barriles diarios de enero. Una parte significativa de esas ventas suele destinarse a Valero, reforzando su papel como uno de los principales compradores de petróleo pesado venezolano.

Además de Chevron, Valero ha negociado cargamentos con casas comerciales como Trafigura, autorizada recientemente por el gobierno estadounidense para participar en el comercio de crudo venezolano. En paralelo, Vitol programó envíos de nafta hacia la estatal PDVSA, previstos entre finales de febrero y principios de marzo.

La capacidad de refinación de Valero para crudo venezolano era de 240,000 barriles diarios antes de la expansión de su refinería en Port Arthur, Texas, en 2023. Con esa ampliación, la compañía espera procesar volúmenes mayores en los próximos meses, consolidando su posición en el mercado energético estadounidense.

El repunte de la producción venezolana, que alcanzó 1 millón de barriles diarios en febrero, y las exportaciones de 800,000 barriles diarios en enero, marcan un nuevo escenario para el comercio energético regional. La evolución de las compras de Valero y Chevron será clave para definir el papel del crudo venezolano en Estados Unidos bajo las nuevas licencias y flexibilización de sanciones.

CFE supervisa obras eléctricas en Nuevo León rumbo al Mundial

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La Comisión Federal de Electricidad (CFE) continúa con las visitas técnicas a las sedes mexicanas de la Copa Mundial de la FIFA 2026, que se celebrará en México, Estados Unidos y Canadá. En su segundo día de gira, la directora general Emilia Esther Calleja Alor sostuvo una reunión de seguimiento con el gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, en el Palacio de Gobierno.

Durante el encuentro, Calleja Alor destacó que el estado cuenta con una cobertura eléctrica del 99.99% en sus 51 municipios, atendiendo a más de 2.26 millones de usuarios, incluidos 61 mil industriales, considerados fundamentales para el dinamismo económico de la región. El gobernador realizó cuestionamientos técnicos que confirmaron que Nuevo León tiene capacidad suficiente para atender la demanda ordinaria y los requerimientos adicionales del Mundial.

Respecto a los compromisos vinculados al Metrorrey, el director de Ingeniería y Proyectos de Infraestructura, Juan Francisco Cuevas Villagómez, aseguró que las obras concluirán el 30 de abril, conforme al calendario acordado. Este plazo permitirá cumplir en tiempo con las obras estratégicas y garantizar que la infraestructura eléctrica opere sin contratiempos durante el evento internacional.

Las autoridades también supervisaron los avances en la construcción de la Subestación Eléctrica Alimentadora “Y Griega”, que suministrará energía a las Líneas 4 y 6 del Metrorrey. La visita técnica concluyó con un recorrido por el Estadio Monterrey, una de las sedes del torneo.

En la gira participaron directivos de la CFE, como Francisco Javier Maldonado Ramos, director de Operación; Juan Francisco Cuevas Villagómez, director de Ingeniería y Proyectos de Infraestructura; y Gustavo García Huirache, director de Distribución. Por parte del gobierno estatal asistieron Hernán Manuel Villarreal Rodríguez, secretario de Movilidad y Planeación Urbana; Roberto Abraham Vargas Molina, director general de Metrorrey; y Francisco Ibargüengoitia Borrego, subsecretario de Infraestructura.

“La infraestructura eléctrica de Nuevo León está preparada para responder a las exigencias del Mundial 2026”, subrayó Calleja Alor, al destacar que la coordinación entre la CFE y el gobierno estatal será clave para asegurar el suministro energético durante el evento.

Pemex regresa a la BMV con emisión de bonos, tras años de ausencia

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Petróleos Mexicanos (Pemex) volvió a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) tras siete años de ausencia, con la colocación de bonos por 31,500 millones de pesos. La operación busca atender vencimientos de deuda programados para este año y se enmarca en un plan más amplio de financiamiento de 75,500 millones de pesos en el primer trimestre.

La petrolera emitió tres certificados bursátiles: Pemex 26, Pemex 26-2 y Pemex 26U, con vencimientos de 5.2, 8.5 y 10.5 años respectivamente. Los instrumentos ofrecen diferentes esquemas de pago: tasa cupón variable mensual, premio semestral y tasa fija real en Udis. Todos los recursos ingresarán a la tesorería de Pemex y se destinarán al pago de pasivos financieros.

El regreso de Pemex a la BMV ocurre en un contexto de alta presión financiera. De acuerdo con el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), la empresa enfrenta vencimientos relevantes entre 2026 y 2029, equivalentes al 46% de su deuda total, que al cierre del tercer trimestre de 2025 ascendía a 1.8 billones de pesos (unos 85,000 millones de dólares). Tan solo en 2026, deberá cubrir vencimientos por 317,400 millones de pesos.

Las emisiones recibieron calificaciones favorables en el mercado nacional. S&P Global Ratings otorgó la nota “mxAAA”, el máximo grado en la escala local, señalando una capacidad de pago “extremadamente fuerte”. Moody’s calificó con “AAAmx”, mientras que HR Ratings coincidió en la fortaleza crediticia. Solo Fitch México otorgó una nota menor, “AAmex”, que aún indica un riesgo de incumplimiento muy bajo.

Aunque la colocación representa un alivio inmediato para la petrolera, especialistas advierten que la estrategia de financiamiento no resuelve los problemas estructurales de Pemex. “Los recursos derivados de la colocación ingresarán en su totalidad a la tesorería y serán utilizados para el pago de pasivos financieros”, señala el aviso de la BMV.

¿Sigue siendo viable Pemex?

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Por Julio Alejandro Millán, Presidente de Consultores Internacionales, S.C.

Pemex sigue siendo viable desde una perspectiva estratégica para México, pero su sostenibilidad económica continúa condicionada a reformas profundas en eficiencia operativa, disciplina financiera y gobernanza. La empresa mantiene activos clave irremplazables —reservas, infraestructura y escala productiva— y en 2025 logró estabilizar su producción al compensar la declinación de campos maduros. Sin embargo, esta estabilidad no se ha traducido en una mejora estructural de su rentabilidad ni en una reducción sustantiva de su dependencia fiscal.

Pemex debe dejar de ser un riesgo fiscal para ser elemento estratégico de desarrollo.

La estrategia reciente del gobierno apunta a priorizar la refinación interna sobre la exportación de crudo. En 2025, las refinerías operaron en promedio al 51% de su capacidad, procesando alrededor de 1.014 millones de barriles diarios, una mejora frente a 2024 pero aún por debajo de los objetivos oficiales. Aunque los márgenes de refinación fueron positivos —promediando cerca de 12 dólares por barril—, resultaron insuficientes para cubrir costos fijos y generar rentabilidad neta sostenible. En la práctica, la refinación sigue generando flujos negativos recurrentes.

El costo de esta estrategia ha sido alto. Los ingresos por exportación de crudo cayeron alrededor de 61% en 2025, sustituyendo ingresos relativamente estables por operaciones con resultados financieros ambiguos. Esto ha limitado el flujo de efectivo de Pemex y, por extensión, ha reducido su capacidad de contribuir positivamente a las finanzas públicas.

La deuda financiera se redujo a 84.5 mil millones de dólares al cierre de 2025, una baja cercana al 20% respecto a siete años atrás. No obstante, esta mejora se explica en gran medida por refinanciamientos y apoyos fiscales directos. Tan solo para 2026, Pemex recibirá más de 517 mil millones de pesos para operación e inversión, además de 263 mil millones destinados a amortizaciones. El alivio financiero ha sido real, pero la carga se ha trasladado al balance del gobierno, restringiendo su margen fiscal.

La contrarreforma energética del actual régimen se presenta como un mecanismo para recuperar soberanía, estabilizar la producción y reducir la dependencia externa de combustibles. En este marco, la seguridad energética es el objetivo central, más que la rentabilidad. La producción se ha estabilizado y la dependencia externa ha disminuido marginalmente. Las agencias calificadoras mejoraron la nota de Pemex a BB+, la primera mejora en más de una década, sustentada en el respaldo de la deuda soberana.

El plan de infraestructura de la Secretaría de Hacienda refuerza esta lógica. La inversión programada para Pemex aumentará cerca de 34% en 2026, hasta 427 mil millones de pesos, enfocada en exploración, refinación y gas, con la meta de alcanzar 1.8 millones de barriles diarios. El problema es que esta postura confunde viabilidad política con viabilidad económica. En 2026 enfrenta vencimientos de deuda por 12.7 mil millones de dólares y una alta dependencia de apoyos fiscales. Sin cambios estructurales, la inyección de recursos corre el riesgo de convertirse en pasivos implícitos adicionales, como han advertido las agencias calificadoras.

Pemex puede seguir siendo viable y aportar al país, pero solo si redefine con claridad su función y alinea sus objetivos estratégicos con criterios empresariales y no políticos. La empresa no puede sostener simultáneamente metas de soberanía, autosuficiencia, rentabilidad y política social sin incurrir en tensiones financieras permanentes.

En materia financiera, la reducción de deuda es positiva, pero insuficiente. Mientras Pemex dependa de apoyos fiscales crecientes, seguirá limitando las opciones del gobierno y representando el principal foco de riesgo fiscal. La disciplina operativa debe acompañar cualquier esquema de rescate o apoyo.

Los planes operativos y de inversión presentados recientemente pueden ser una oportunidad solo si la inversión se traduce en productividad y no en mayores pasivos. Asociaciones con el sector privado, evaluaciones de desempeño transparentes y separación clara entre objetivos empresariales y políticos no debilitan a Pemex: son la única vía para que deje de ser un riesgo fiscal y vuelva a ser un activo estratégico sostenible.

Moody’s prevé que Pemex seguirá dependiendo de apoyo gubernamental

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A Moody's sign is displayed on 7 World Trade Center, the company's corporate headquarters in New York, February 6, 2013. REUTERS/Brendan McDermid/File Photo

La calificadora Moody’s señaló que el respaldo del Gobierno de México a Petróleos Mexicanos (Pemex) continuará siendo necesario en los próximos años. La empresa enfrenta un flujo de efectivo negativo y pérdidas operativas, aun cuando las autoridades esperan que pueda cubrir sus obligaciones financieras hacia 2027.

El análisis proyecta que Pemex registrará un flujo de efectivo libre negativo de alrededor de 7,000 millones de dólares anuales entre 2026 y 2029. En 2025, el apoyo gubernamental alcanzó cerca de 50,000 millones de dólares, lo que impactó el déficit fiscal y la deuda soberana.

La petrolera enfrenta la producción más baja en cuatro décadas, una deuda superior a 100,000 millones de dólares y pasivos con proveedores por 28,000 millones de dólares. Además, su negocio de refinación mantiene retrasos en proyectos clave desde 2022, lo que limita la recuperación operativa. “El apoyo a Pemex seguirá siendo necesario a pesar de las mejoras planeadas”, indicó Moody’s.

Los mecanismos de respaldo han incluido notas precapitalizadas (P-Caps), recompras de bonos, inyecciones presupuestales, fideicomisos de inversión y ajustes fiscales. Sin embargo, las condiciones para nuevas asociaciones con empresas privadas siguen siendo menos atractivas, reduciendo alternativas de financiamiento externo.

Moody’s y Fitch Ratings mejoraron la calificación crediticia de Pemex tras el apoyo gubernamental, aunque la mantuvieron en grado especulativo, conocido como “bono basura”. S&P Global mantuvo su evaluación sin cambios. La agencia advirtió que, pese a que la mayoría de los vencimientos de deuda están cubiertos hasta 2029, podría requerirse apoyo adicional.

El documento también señala que los Precriterios presupuestarios de 2027 mostrarán qué medidas adicionales podrían aplicarse para avanzar en la consolidación fiscal. Moody’s advirtió que el plan de reestructuración y mayor participación privada podría mejorar las métricas operativas, aunque los beneficios serían limitados en el corto plazo.