CFE adapta red eléctrica para nuevas líneas del Metro en Nuevo León
La Comisión Federal de Electricidad (CFE) informó que participa en la adecuación de la infraestructura eléctrica vinculada a la construcción de las nuevas líneas del Metro de Nuevo León. El objetivo es garantizar el suministro necesario para la operación del tren eléctrico en los municipios de Monterrey, Guadalupe, San Nicolás de los Garza, Apodaca y Escobedo.
En un comunicado, la CFE detalló que coordina modificaciones en cruces de líneas de transmisión y distribución actualmente en operación. También ejecuta obras específicas para alimentar las futuras estaciones del sistema ferroviario.
Los trabajos incluyen intervenciones en alta, media y baja tensión, como la modificación de líneas, sustitución de cableado y ajustes en estructuras de soporte. La Comisión indicó que las obras iniciadas en diciembre de 2025 relacionadas con cruces de transmisión e interconexión de líneas asociadas están programadas para concluir en abril de 2026.
“Los trabajos se realizan bajo los más altos estándares de calidad y experiencia técnica, enfocándose en la seguridad y operatividad para evitar retrasos”, señaló la CFE. También se destacó la colaboración con proveedores nacionales y extranjeros de equipos y materiales especializados.
Según el comunicado, el proyecto busca fortalecer la interconexión entre municipios, facilitar el traslado desde el aeropuerto y generar beneficio social para la población. “Estos proyectos priorizan el beneficio social a la población y son un atractivo para los turistas”, se lee en el documento oficial.
La CFE subrayó que esta intervención contribuye al desarrollo económico regional y mejora la calidad de vida de los habitantes mediante una red eléctrica adaptada a las nuevas demandas del transporte público.
EU advierte sanciones contra países que respalden propuesta climática marítima
Estados Unidos advirtió que podría aplicar restricciones de visado y sanciones económicas contra los países que voten a favor de una propuesta de la Organización Marítima Internacional (OMI). El plan busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte marítimo internacional.
La votación está prevista entre el 14 y 17 de octubre, durante una sesión de los países miembros de Naciones Unidas (ONU). La iniciativa, conocida como Marco de Cero Emisiones Netas, apunta a disminuir el dióxido de carbono generado por el sector naviero, responsable de cerca del 80% del comercio mundial y del 3% de las emisiones globales.
En una declaración conjunta, los secretarios de Estado, Energía y Transporte de EU afirmaron: “La Administración rechaza inequívocamente esta propuesta ante la OMI y no tolerará ninguna acción que incremente los costos para nuestros ciudadanos, proveedores de energía, compañías navieras, sus clientes o los turistas”.
El documento también señala que la propuesta “representa riesgos significativos para la economía global” y que sometería a los países miembros a un “régimen fiscal global no autorizado” con sanciones financieras consideradas regresivas.
El impacto directo recaería sobre el transporte de hidrocarburos como gas y petróleo, que depende de rutas marítimas internacionales. Las compañías de buques petroleros han expresado “serias preocupaciones” sobre el plan, al considerar que podría elevar los costos operativos y generar incertidumbre en el suministro energético global.
Mientras tanto, transportistas de contenedores han respaldado la necesidad de un marco regulatorio global para acelerar la descarbonización del sector marítimo, presionados por inversionistas y compromisos climáticos.
Estados Unidos reiteró que podría bloquear el acceso a puertos estadounidenses para embarcaciones registradas en países que apoyen el plan. También evalúa imponer tarifas de visado y sanciones a funcionarios que promuevan “políticas climáticas impulsadas por activistas”, según el comunicado oficial.
Hecho en México + Made in Italy: una alianza industrial que avanza esperando la inminente renovación del acuerdo México–Unión Europea
Con énfasis en la excelencia, los datos y el diálogo se celebró el Día Nacional del Made in Italy, con la presentación del informe Ingenium, elaborado por el Centro de Estudios de Confindustria y FederMáquine. El encuentro, realizado en la residencia del embajador de Italia, reunió a representantes de la Secretaría de Economía México, la Unión Europea y líderes empresariales, en un contexto de creciente intercambio comercial y de fortalecimiento de cadenas de valor.
El embajador Alessandro Modiano subrayó que “México se convirtió en los últimos años en el primer destino de las exportaciones italianas en todo el continente americano, excepto Estados Unidos”. Y añadió que la maquinaria industrial concentra cerca del 40% del comercio bilateral, y que la estrategia de su país apunta a “diversificación y colaboración tecnológica” con socios estratégicos.
Por su parte, el embajador Francisco André, representante de la Unión Europea en México, destacó que la modernización del acuerdo comercial entre ambas regiones “eliminará hasta casi 100% de los aranceles” y permitirá “fortalecer las cadenas de suministro entre la Unión Europea y México”. El acuerdo, explicó, ampliará la protección de indicaciones geográficas y la inversión cruzada en sectores industriales, alimentarios y tecnológicos.
Desde la Secretaría de Economía, María De Haas Matamoros, directora general de Relaciones Internacionales, destacó las coincidencias entre ambos países. “Tanto el Hecho en México como el Made in Italy simbolizan el orgullo de nuestras industrias por fabricar productos que conjugan historia, diseño y excelencia”, afirmó. Añadió que la colaboración bilateral “abre un espacio ideal para que empresas italianas participen en los polos de desarrollo orientados a la manufactura avanzada”.
Ingenium: tecnología, diversificación y mercados en expansión
El informe Ingenium confirmó que Italia ocupa el quinto lugar mundial en exportaciones manufactureras y es líder en 12 macrosectores de maquinaria automatizada. De las 225 categorías analizadas, 212 gozan de ventaja competitiva global, ya sea por reconocimiento de calidad o volumen de ventas.
Según Tullio Buccellato, economista del Centro de Estudios de Confindustria, “México es el tercer mercado emergente con mayor potencial para la maquinaria italiana, con una oportunidad adicional de exportación cercana a 180 millones de euros”. Explicó que las máquinas italianas “ofrecen retornos sobre inversión superiores y cumplen estándares europeos, lo que facilita su acceso al mercado comunitario”.
Alessandro Terzulli, economista jefe de SACE, señaló que México representa el 45% del total de exportaciones italianas de bienes de equipo hacia América Latina. “La tasa de crecimiento promedio anual de las exportaciones italianas de maquinaria a México ha sido del 13.3%, frente al 6.1% hacia la región y el 3.2% global”, precisó. Añadió que la agencia italiana mantiene una exposición crediticia de 3.7 mil millones de euros en el país, dentro de una cartera regional de 8.3 mil millones.
El informe también advierte sobre desafíos estructurales: Europa e Italia destinan apenas 5% de lo que invierte Estados Unidos en inteligencia artificial, mientras las empresas buscan adaptarse a un entorno más digital, sostenible y automatizado. Aun así, América Latina, y especialmente México, se consolida como destino prioritario dentro de la diversificación global de Confindustria.
Manufactura compartida: innovación y capital humano
Durante la mesa redonda “México e Italia: cómo fortalecer la manufactura con tecnologías compartidas”, representantes empresariales destacaron el potencial de colaboración en digitalización, automatización y talento especializado.
Stefano Donzelli, director general de SACMI México, sostuvo que la empresa invierte “en plantas más automatizadas, con sistemas de visión e inteligencia artificial que reducen desperdicios y ajustan la producción en tiempo real”.
Desde la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados, Claudia Esteves afirmó que “98% de las exportaciones manufactureras y de la inversión extranjera directa se generan en los parques industriales”, donde actualmente operan 477 complejos y se construyen 103 nuevos. “Ahí sucede la manufactura avanzada que requiere maquinaria italiana”, dijo.
En el sector textil, Marco Salvadè, presidente de ACIMIT, subrayó que la maquinaria para la moda “busca reducir consumos energéticos y producir de forma cada vez más sostenible”. Por su parte, Carlos Capistrano, director comercial de Kaltex Home, explicó que “la única forma de competir frente a Asia es automatizar y flexibilizar las líneas de producción”. Añadió que “la tecnología debe permitir servicio remoto y mantenimiento digital para reducir costos”.
Finalmente, Silvio Galimberti, CEO de Haber Holding, señaló que “la combinación de materia prima italiana y mano de obra mexicana ha duplicado la producción en cinco años”. La empresa invierte en maquinaria italiana para corte textil, donde “a paridad de prestaciones, el costo es más competitivo que el francés o el estadounidense”.
La cooperación industrial entre México e Italia se proyecta como un eje estratégico en la modernización del acuerdo con la Unión Europea. Con una balanza comercial que supera los 7 mil millones de euros anuales, la relación bilateral avanza hacia un modelo de integración productiva, en el que la transferencia tecnológica, la inversión en manufactura avanzada y la expansión de la red de parques industriales consolidan a México como plataforma de exportación para la industria italiana.
México triplica envíos de petróleo subsidiado a Cuba
Entre mayo y agosto de 2025, el Gobierno de México envió más de 55 embarques de combustible subsidiado a Cuba, con un valor superior a 3,000 millones de dólares, según una investigación de Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI). Esta cifra triplica lo registrado en los dos años anteriores y equivale al presupuesto federal proyectado para 2026 de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana.
Los cargamentos fueron gestionados por Gasolinas Bienestar, filial de Petróleos Mexicanos (Pemex). Incluyeron petróleo crudo, diésel, gasolina, gasóleo y turbosina, enviados a las refinerías Ñico López y Camilo Cienfuegos. La mayoría partió desde Coatzacoalcos, Veracruz, y algunos desde Tampico, Tamaulipas.
Uno de los puntos más delicados del informe es el uso del buque Sandino, sancionado desde 2019 por la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC) de Estados Unidos. MCCI confirmó que el Sandino zarpó el 20 de agosto desde la terminal marítima de Pemex en la Laguna de Pajaritos, con destino a Cuba. Al estar en la lista negra de OFAC, cualquier transacción con esta embarcación podría generar sanciones económicas o diplomáticas.
En la mayoría de los envíos, la empresa estatal cubana Coreydan S.A., vinculada a CUPET, aparece como importadora. En al menos tres embarques figura como receptor la Secretaría de Relaciones Exteriores de México, lo que ha generado dudas sobre los términos del acuerdo.
El gobierno mexicano ha defendido los envíos como parte de una política de “solidaridad internacional”, en respuesta a la crisis energética que enfrenta Cuba, marcada por apagones diarios de más de 12 horas. Sin embargo, especialistas advierten que estas operaciones son subsidios energéticos que han agravado el endeudamiento de Pemex. Su filial reportó pérdidas por más de 5,800 millones de pesos en su primer año de operaciones.
CFE reporta avance del 91% en restablecimiento eléctrico tras lluvias
La Comisión Federal de Electricidad (CFE) informó que ha logrado un avance del 91% en la recuperación del suministro eléctrico en las entidades afectadas por las fuertes lluvias que golpearon el oriente del país. El operativo, que se mantiene activo de forma ininterrumpida, ha permitido restituir el servicio a más de 18 mil usuarios en las últimas 24 horas, consolidando la reconexión en zonas críticas.
Desde el inicio de las labores, se alcanzó un 35% de restablecimiento en 22 horas, y un 80% en apenas 56 horas, según el reporte presentado por la directora general de la CFE, Emilia Esther Calleja Alor, en enlace telefónico con la presidenta Claudia Sheinbaum. En el caso de San Luis Potosí, el servicio fue restablecido al 100% en solo 37 horas, lo que destaca la capacidad de respuesta en escenarios de emergencia.
Actualmente, 23 mil 779 usuarios permanecen en proceso de reconexión, principalmente en zonas con mayores daños estructurales. Para atender estas áreas, la CFE ha desplegado brigadas especializadas que operan con apoyo de helicópteros, drones, cuatrimotos y retroexcavadoras, herramientas que permiten acceder a sitios de difícil tránsito y realizar inspecciones rápidas de la infraestructura afectada.
En Veracruz, más de 119 mil usuarios ya cuentan con electricidad, lo que representa un avance del 92%, mientras que en Hidalgo se ha reconectado al 85% de los usuarios, equivalentes a 55 mil 648 hogares y negocios. Además, se han atendido 25 hospitales con prioridad, garantizando la continuidad de los servicios esenciales durante la contingencia.
La presidenta Sheinbaum subrayó que “todo el Estado mexicano está movilizado para apoyar a la población afectada”, en referencia a las acciones desplegadas en Veracruz, Hidalgo, Querétaro, Puebla y San Luis Potosí. Aunque el restablecimiento avanza, persiste el reto de garantizar acceso seguro y estable en las zonas más vulnerables.
AIE advierte superávit petrolero en 2026 por débil demanda
El mercado mundial del petróleo podría enfrentar un superávit de hasta 4 millones de barriles diarios en 2026, según la Agencia Internacional de Energía (AIE), que elevó su previsión desde los 3.3 millones estimados el mes anterior. La cifra representa casi el 4% de la demanda global y supera ampliamente otras proyecciones del sector.
El aumento en la oferta responde a la decisión de la OPEP+, que incluye a la Organización de Países Exportadores de Petróleo, Rusia y otros aliados, de retirar recortes de producción más rápido de lo previsto. Esta estrategia ha generado preocupación por un posible excedente y ha presionado los precios internacionales del crudo.
De acuerdo con el informe mensual de la AIE, la producción global crecerá 3 millones de barriles diarios en 2025, frente a los 2.7 millones estimados anteriormente, y otros 2.4 millones en 2026. En contraste, la agencia recortó su previsión de crecimiento de la demanda a 710,000 barriles diarios para este año, citando un entorno económico más complejo.
“El consumo de petróleo seguirá siendo moderado en lo que queda de 2025 y en 2026”, señaló la AIE, que prevé un aumento anual de apenas 700,000 barriles diarios, muy por debajo de la tendencia histórica. La desaceleración se atribuye al endurecimiento del macroclima y al avance de la electrificación del transporte, factores que reducen el crecimiento del consumo.
Las estimaciones de la AIE contrastan con las de la OPEP, que mantiene su previsión de un aumento de 1.3 millones de barriles diarios en la demanda para este año y sostiene que la economía global muestra señales positivas.
En septiembre, la oferta mundial de petróleo aumentó en 5.6 millones de barriles diarios respecto al mismo mes del año anterior, de los cuales 3.1 millones provinieron de la OPEP+, lo que refuerza la advertencia de la AIE sobre un mercado excesivamente abastecido.
Aseguran estación ilegal de gas LP en Hidalgo
La Fiscalía General de la República (FGR) ejecutó una orden de cateo en un inmueble ubicado en el municipio de Zempoala, Hidalgo, donde presuntamente operaba una estación clandestina de distribución de gas LP sin permisos ni condiciones de seguridad industrial. La diligencia fue autorizada por una jueza federal especializada en el Sistema Penal Acusatorio, como parte de una investigación por el delito de posesión ilícita de hidrocarburos.
La acción derivó de una denuncia anónima que alertó sobre actividades irregulares de carga y descarga de cilindros de gas LP, realizadas sin medidas de protección, lo que representaba un riesgo considerable para la población. Tras labores de verificación, elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) confirmaron los hechos y procedieron con la intervención, acompañados por personal de la Agencia de Investigación Criminal (AIC), peritos especializados y efectivos de la Guardia Nacional.
Durante el cateo, las autoridades localizaron y aseguraron una estación de servicio clandestina, un tanque estacionario con capacidad de 5 mil litros y aproximadamente 1,500 litros de gas LP. Todo quedó a disposición del Ministerio Público de la Federación, que continúa integrando la carpeta de investigación para determinar responsabilidades penales.
La FGR subrayó que este tipo de operaciones no solo constituyen delitos federales, sino que también vulneran la seguridad pública. “Estas actividades se realizan fuera de toda norma técnica y representan un riesgo directo para la vida e integridad de las personas”, indicó la institución en un comunicado.
Pemex activa protocolo tras derrame en refinería Miguel Hidalgo
Petróleos Mexicanos (Pemex) activó el Plan de Respuesta a Emergencias (PRE) como resultado de un derrame de hidrocarburos en el río Tula, presuntamente provocado por una falla en el suministro eléctrico en la refinería Miguel Hidalgo, la noche del sábado 11 de octubre.
En un comunicado oficial, la empresa informó que trabaja en coordinación con Protección Civil y el Cuerpo de Bomberos del municipio para recuperar la emulsión de agua contaminada. No obstante, Pemex no ha detallado la magnitud del derrame ni los niveles de afectación al ecosistema.
La compañía aseguró que “no existe riesgo para la salud de la población” y que se mantiene un “monitoreo constante” para garantizar la seguridad ambiental. Sin embargo, habitantes de la zona han expresado preocupación por la frecuencia de estos incidentes y la falta de transparencia en su manejo.
Este evento se suma a una serie de fallas operativas que han afectado a la refinería Miguel Hidalgo, señalada en diversas ocasiones por su infraestructura deteriorada. Hasta el momento, no se ha publicado un reporte técnico ni se han informado medidas correctivas, sanciones o posibles reparaciones ambientales.
Mientras Pemex insiste en que el incidente no representa un riesgo mayor, persiste el cuestionamiento sobre si se están tomando las medidas necesarias para evitar que estos eventos se repitan.
Pemex generará déficit fiscal en 2026; contribuyentes asumirán mayor carga tributaria
La organización México Evalúa advirtió que en 2026, Pemex dejará de ser fuente de ingresos para el Gobierno federal y se convertirá en una carga presupuestaria directa para los contribuyentes. De acuerdo con el análisis del Paquete Económico 2026, cada mexicano deberá aportar 230 pesos de sus impuestos para mantener solvente a la empresa estatal.
El documento estima ingresos petroleros por 1.2 billones de pesos, equivalentes al 3.1% del PIB, pero con una distribución histórica: Pemex retendrá el 81% de esos ingresos, mientras que la Federación recibirá solo el 19%, el menor porcentaje registrado. “En términos efectivos, no existirá renta petrolera para el Gobierno federal”, señaló Jorge Cano, coordinador de Gasto Público.
Además, el Gobierno devolverá a Pemex 263 mil millones de pesos vía la Secretaría de Energía, lo que generará un déficit neto de 31 mil millones de pesos. “Es el primer saldo negativo que se plantea desde un presupuesto de egresos”, subrayó Mariana Campos, directora de México Evalúa.
El análisis también destaca que el presupuesto 2026 contempla un endurecimiento fiscal, actualización de gravámenes y nuevos aranceles, lo que elevará la recaudación tributaria a 15.1% del PIB, su máximo histórico. Sin embargo, gran parte de esos recursos se destinarán a cubrir las obligaciones de Pemex, en lugar de financiar salud, educación o seguridad.
Especialistas advirtieron que esta dinámica limita el margen fiscal del Estado y compromete la sostenibilidad de las finanzas públicas. “Pemex pasa de ser una fuente estratégica de ingresos a convertirse en una carga estructural”, concluyó Cano.