Northvolt, la compañía sueca fabricante de baterías para vehículos eléctricos (EV), se declaró en quiebra el miércoles, marcando uno de los fracasos corporativos más grandes de Suecia y poniendo en riesgo más de 5,000 empleos. Según el presidente de Northvolt, Tom Johnstone, esta decisión se tomó tras agotar todas las alternativas posibles para evitar la quiebra, y fue considerada la única opción «realista» para la empresa.
La compañía enfrentaba problemas financieros tras una caída en su flujo de caja y la dificultad para asegurar los fondos necesarios para mejorar la producción en su planta insignia en el norte de Suecia. De acuerdo con los documentos de la quiebra bajo la ley estadounidense, Northvolt registró una deuda superior a los 8 mil millones de dólares.
El colapso de la empresa representa un golpe significativo para la región norte de Suecia, particularmente para la pequeña localidad de Skelleftea, donde se ubica la fábrica principal de Northvolt, Northvolt Ett. Europa había depositado grandes esperanzas en Northvolt para reducir la dependencia de los fabricantes de automóviles occidentales de competidores chinos como CATL y BYD.
A pesar de la quiebra, la compañía aclaró que sus operaciones en América del Norte, Alemania y Polonia no están incluidas en este proceso. Por su parte, el ministro de Industria de Canadá, François-Philippe Champagne, indicó que el gobierno canadiense está en conversaciones para encontrar un comprador para la planta de Northvolt en Quebec.
Desde su fundación en 2016, Northvolt recibió más de 10 mil millones de dólares en financiamiento, tanto de deuda como público, con Volkswagen y Goldman Sachs como sus principales accionistas, con participaciones del 21% y 19%, respectivamente.
