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Aseguran más de 933 mil litros de huachicol en Veracruz

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La Fiscalía General de la República (FGR), en colaboración con elementos de la Policía Federal Ministerial, el Centro Federal Pericial Forense y el Gabinete de Seguridad del Gobierno de México, ejecutó un operativo en el municipio de Las Vigas de Ramírez, Veracruz, que derivó en el aseguramiento de 933 mil litros de hidrocarburo, así como 64 vehículos, tres cisternas, contenedores metálicos y un predio presuntamente vinculado a actividades ilícitas.

Durante el cateo, las autoridades localizaron petróleo crudo, motocicletas, tractocamiones, pipas y maquinaria pesada, además de contenedores cilíndricos metálicos. Todo lo asegurado quedó a disposición del Ministerio Público Federal, que mantiene abierta la investigación para determinar responsabilidades y esclarecer el origen del combustible.

El despliegue fue respaldado por la Sedena, la Guardia Nacional y la Secretaría de Seguridad Pública estatal, quienes brindaron seguridad perimetral en la zona. Este operativo se suma a una serie de acciones recientes contra el mercado ilícito de combustibles en Veracruz, donde se han detectado refinerías clandestinas y redes de distribución no autorizadas.

Hasta el momento, no se han reportado personas detenidas, pero se prevé que en las próximas etapas se integren pruebas periciales y testimonios que permitan avanzar en el caso. El Ministerio Público continúa con el análisis técnico de los bienes asegurados, mientras se evalúa el impacto logístico y económico de esta operación en la región.

Shell anticipa márgenes de refinación más altos y reducción de producción en Q2 2025

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An industrial refinery facility featuring a series of large metal pipes

La compañía prevé mejoras en el margen de refinación, aunque espera menor rendimiento en gas y upstream por mantenimiento programado y desinversiones

Shell publicó su actualización previa al segundo trimestre de 2025, en la que adelanta variaciones clave en su desempeño operativo y financiero en distintas divisiones del negocio. Entre los aspectos más destacados, se anticipa un aumento en el margen de refinación, una reducción en la producción de crudo y gas, y menor desempeño en químicos y energías renovables.

Suben los márgenes de refinación; químicos operarán con pérdidas

En el segmento de Chemicals & Products, Shell estima que su margen de refinación se incrementará de $6.2 a $8.9 dólares por barril, mientras que el margen de químicos sube de $126 a $166 dólares por tonelada. A pesar de esta mejora, la compañía espera que las ganancias ajustadas del subsegmento de químicos sean negativas debido a mantenimiento no programado en su planta de Monaca.

La utilización de refinerías crecería del 85% al rango de 92%-96%, mientras que la utilización de instalaciones químicas caería a entre 68% y 72%.

Producción de gas y petróleo disminuirá por mantenimiento y ventas

En Integrated Gas, la producción diaria se ubicará entre 900 mil y 940 mil barriles equivalentes de petróleo (kboe/d), con volúmenes de licuefacción de gas natural entre 6.4 y 6.8 millones de toneladas (MT). Se espera un desempeño menor en Trading & Optimisation respecto al trimestre anterior.

Para el negocio Upstream, se anticipa una baja en la producción, de 1.855 mil barriles equivalentes por día en Q1 a un rango de 1.660 – 1.760 kboe/d en Q2, reflejo de mantenimiento programado y la venta finalizada del SPDC en Nigeria.

Marketing presenta mejora; renovables mantiene desempeño débil

Shell proyecta una mejora en su segmento de Marketing, con ganancias ajustadas al alza y un volumen de ventas estimado entre 2.600 y 3.000 mil barriles por día (kb/d).

Por otro lado, el área de Renewables and Energy Solutions continuará enfrentando presión: se anticipa un resultado ajustado entre –0.4 y 0.2 mil millones de dólares, por debajo del desempeño registrado en el primer trimestre.

Estabilidad en gasto operativo y depreciación

El gasto operativo subyacente se mantendría sin cambios significativos respecto al trimestre anterior, con un estimado de $8.5 mil millones de dólares. En cuanto a la depreciación ajustada, Shell prevé una cifra cercana a los $5.1 mil millones durante el segundo trimestre.

Resultados finales: 31 de julio de 2025

Shell recuerda que estos datos son preliminares y están sujetos a cambios al cierre de sus resultados definitivos, que se publicarán el 31 de julio de 2025.

Pemex liquida solo el 11% de los adeudos: CMIC

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La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) mantiene negociaciones con Petróleos Mexicanos (Pemex) para resolver el pago de adeudos acumulados con empresas contratistas y proveedoras del sector. De acuerdo con su presidente, Luis Méndez Jaled, se han documentado 313 incidencias por un monto total de 3 mil millones de pesos, de las cuales solo 37 han sido cubiertas, lo que representa apenas el 11.33% del monto total.

La situación ha generado preocupación entre las empresas afiliadas, muchas de ellas micro, pequeñas y medianas, que enfrentan dificultades operativas por la falta de liquidez. Aunque Pemex ha realizado pagos parciales, Méndez Jaled advirtió que el monto real podría ascender hasta 7 mil millones de pesos, considerando las facturas no registradas formalmente. Las afectaciones se concentran en regiones como Veracruz, Oaxaca, Coatzacoalcos y Salina Cruz, donde se desarrollan proyectos estratégicos vinculados al sector energético.

En paralelo, el dirigente de la CMIC propuso que el Gobierno federal incremente gradualmente la inversión en infraestructura, con el objetivo de que esta represente el 6% del Producto Interno Bruto (PIB) en 2030. Actualmente, la cartera del sector asciende a 80 mil millones de pesos, equivalente al 2.5% del PIB proyectado para 2026. Méndez Jaled subrayó que cada peso invertido en infraestructura puede detonar hasta nueve pesos en inversión privada, lo que convierte al sector en un motor clave para el crecimiento económico.

La CMIC también planteó que la inversión conjunta entre el sector público y privado debería alcanzar el 4% del PIB en 2025, como parte de una estrategia para cerrar brechas sociales y fortalecer la competitividad nacional. Mientras continúan las negociaciones con Pemex, el organismo empresarial insiste en establecer un calendario de pagos claro y transparente que permita recuperar la estabilidad financiera de las compañías afectadas.

América Latina lidera avances en energía renovable, pero el reto por cumplir metas climáticas persiste

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América Latina avanza en la adopción de energías renovables, con casi el 70% de su electricidad generada a partir de fuentes limpias, un porcentaje que supera en aproximadamente un 60% el promedio mundial. Sin embargo, según el reporte Benchmarking Latin America energy markets de Wood Mackenzie, la región aún enfrenta desafíos importantes para cumplir con los objetivos globales de reducción de emisiones de carbono.

El análisis se centra en las seis economías más grandes de América Latina por PIB: Brasil, México, Argentina, Colombia, Chile y Perú, países que comparten características estructurales como la dependencia de las exportaciones de combustibles fósiles y minerales, una creciente urbanización y un aumento constante en la demanda energética.

Persistencia de los combustibles fósiles y esfuerzos por reducir su uso

Aunque los combustibles fósiles siguen siendo una fuente energética relevante, estos países han iniciado procesos para disminuir su dependencia. Destaca Brasil, que proyecta reducir su uso al 49% para 2050, mientras que México mantiene una alta dependencia, con una ligera reducción del 95% al 86% en el mismo periodo.

Energías renovables en crecimiento y liderazgos regionales

Chile destaca por su importante avance, con un 70% de su electricidad proveniente de fuentes renovables a finales de 2024, consolidándose como líder en energía limpia en la región. Brasil y Colombia han ampliado el uso de la energía hidroeléctrica, mientras que la energía nuclear tiene un papel menor, presente solo en México, Argentina y Brasil. Además, la energía solar, eólica y los biocombustibles experimentan un crecimiento significativo, aprovechando los abundantes recursos naturales de América Latina.

Impulso a hidrógeno verde y captura de carbono

La región cuenta con 167 proyectos de hidrógeno bajo en carbono y 58 proyectos de captura, uso y almacenamiento de carbono (CCUS). Brasil lidera con 43 proyectos, incluyendo una capacidad operativa de 24 Mt de CCUS y 11.5 Mt en desarrollo. Actualmente, 82 proyectos de hidrógeno verde están activos, principalmente en Chile, Brasil y Argentina, con otros en diferentes fases de desarrollo en toda América Latina.

El camino hacia un futuro energético sostenible requiere colaboración

Gerardo Bocard, analista de Wood Mackenzie (quienes realizaron este estudio), señala que “aunque se observa progreso, aún falta mucho por hacer para lograr un futuro energético sostenible y resiliente. Los esfuerzos colaborativos, políticas específicas e inversiones serán esenciales para alcanzar las metas de carbono neto cero.”Este escenario refleja que, aunque las economías latinoamericanas avanzan en la transición energética, la consolidación de un modelo sostenible y eficiente depende de un compromiso continuo y coordinado, que combine mercados internos fuertes con el aprovechamiento de factores externos como el comercio de recursos.

Dos Bocas produce 200 mil barriles diarios: Sheinbaum

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Cuauhtémoc, Ciudad de México. 7 de julio 2025. La presidenta constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, la Doctora Claudia Sheinbaum Pardo en conferencia de prensa matutina en el salón de la Tesorería de Palacio Nacional. La acompañan: Ariadna Montiel, secretaria de Bienestar; Trabajo y Previsión Social; Carlos Torres Rosas, Coordinador general de programas para el Bienestar; Pamela López, Directora de la Escuela es Nuestra; Iván Escalante, Procurador Federal del Consumidor (Profeco) y Diana Aurora Correa, subdirectora de Diseño Digital y Medios Sociales en la Unidad de Memoria Histórica. Foto: Juan Carllos Buenrostro/Presidencia

La refinería Olmeca de Dos Bocas, ubicada en Tabasco, continúa en el centro del debate energético nacional. La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que la planta está operando con normalidad, con una producción cercana a los 200 mil barriles diarios, pese a los reportes previos sobre interrupciones técnicas.

Según explicó, los paros registrados a finales de 2024 e inicios de 2025 se debieron a la contaminación por sal en el crudo, lo que obligó a realizar un proceso de descontaminación prolongado. “Eso ya está listo”, aseguró, al tiempo que reconoció un problema eléctrico menor que ya fue subsanado.

La refinería, considerada uno de los proyectos emblemáticos del sexenio anterior, tiene como meta alcanzar una capacidad instalada de 340 mil barriles diarios, con 304 mil destinados a gasolina. Aunque el gobierno sostiene que los dos trenes de refinación están activos, cifras oficiales de Pemex muestran que la producción efectiva aún está por debajo de lo proyectado. En mayo, el promedio fue de 43 mil barriles diarios de gasolina y 50 mil de diésel, lo que sugiere que el complejo sigue en fase de arranque técnico.

Sheinbaum propuso organizar una visita para medios de comunicación a las instalaciones en Paraíso, Tabasco, con el fin de transparentar el funcionamiento de la planta. La mandataria insistió en que la refinería está lista para aumentar su producción y que los contratiempos enfrentados forman parte de los procesos normales de puesta en marcha. “Tuvo un problema un día por un tema eléctrico, pero están funcionando ya los dos trenes de refinación”, reiteró.

Con una inversión acumulada que supera los 21 mil millones de dólares, el proyecto continúa bajo observación pública por su impacto en la estrategia de autosuficiencia energética nacional. A tres años de su inauguración, la refinería Olmeca aún no ha alcanzado su capacidad plena, pero el gobierno mantiene su apuesta por consolidarla como una de las más productivas de América Latina.

ABB mantiene la infraestructura eléctrica de Heineken Guadalajara en operación constante

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Mantenimiento preventivo y modernización tecnológica fortalecen la infraestructura eléctrica de una de las principales cerveceras del país

Con una producción mensual superior a los 30 millones de litros de cerveza y sidra, la planta de Heineken en Guadalajara opera bajo altos estándares de exigencia técnica. Mantener procesos críticos —como calderas, compresores y subestaciones— en funcionamiento constante requiere una infraestructura eléctrica robusta, confiable y bien gestionada.

Desde 2012, ABB ha sido un aliado estratégico en la evolución tecnológica de esta instalación industrial. Su colaboración se ha enfocado en asegurar la continuidad operativa mediante mantenimiento preventivo, incorporación de tecnologías inteligentes y modernización de sistemas clave.

Un sistema eléctrico confiable como base para la eficiencia energética

Andrés Cruz, gerente de Marketing y Ventas del área de Servicios de Electrificación en ABB describe el sistema que utilizan como:

“Un sistema eléctrico confiable, combinado con tecnologías como UPS, filtros y medición inteligente, es esencial para evitar paros en procesos exigentes”,

A través de este enfoque, ABB contribuye a minimizar riesgos, aumentar la eficiencia energética y mejorar la seguridad operativa.

Además, actualmente más de 300 especialistas trabajan de forma continua en la planta, implementando mejoras técnicas que extienden la vida útil de los equipos eléctricos, fortaleciendo así la confiabilidad del sistema y aseguran la competitividad de la operación.

Colaboración eficiente como ventaja competitiva

Esta colaboración de largo plazo entre ABB y Heineken es un ejemplo de cómo el mantenimiento preventivo, la digitalización y la ingeniería especializada pueden optimizar la operación de plantas industriales de alta demanda.

Ecopetrol adquiere parque eólico suspendido en La Guajira

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Ecopetrol formalizó la adquisición del 100% de las acciones de Wind Autogeneración, empresa controlada por Enel Colombia y propietaria del proyecto eólico Windpeshi, ubicado entre los municipios de Uribia y Maicao, en el departamento de La Guajira. La operación se concretó mediante un contrato de compraventa aprobado por la Junta Directiva en diciembre de 2024, tras cumplir con las autorizaciones regulatorias y de competencia.

El proyecto Windpeshi tendrá una capacidad instalada de 205 megavatios (MW) y se espera que aporte un promedio de 1,006 GWh/año, equivalente a entre el 8 y 9% de la demanda energética total del Grupo Ecopetrol. La compañía planea reactivar las obras antes de finalizar 2025, con la expectativa de iniciar operaciones en 2028. La inversión estimada asciende a 350 millones de dólares, distribuidos entre 2025 y 2027.

La iniciativa representa el primer proyecto de energía renovable no convencional desarrollado íntegramente por Ecopetrol en La Guajira, una región reconocida por su alto potencial solar y eólico. Además de contribuir a la descarbonización del portafolio energético —con una reducción estimada de 4.8 millones de toneladas de CO₂—, el proyecto busca optimizar el costo energético del grupo empresarial.

Ecopetrol aseguró que trabajará con contratistas de primer nivel y promoverá diálogo intercultural con las comunidades indígenas Wayúu, como parte fundamental del desarrollo territorial. La compañía destacó que los trámites de incorporación de Wind Autogeneración S.A.S. a su estructura ya están en marcha.

Cabe recordar que el proyecto había sido suspendido por Enel Colombia en 2023, debido a vías de hecho que afectaron el ritmo de construcción y generaron sobrecostos. Las obras estuvieron detenidas hasta en un 60% de las jornadas laborales durante tres años consecutivos, lo que llevó a la empresa a cesar indefinidamente su ejecución.

De la insoportable pesadez de Pemex

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Por Miriam Grunstein
In Memoriam, Pantagruella (Pantufla) Grunstein

A lo largo de muchos años bien vividos, una novela inolvidable, si bien no propiamente mi favorita, ha sido La Insoportable Levedad del Ser, de Milan Kundera. Este autor sugiere un mensaje bellísimo: aquello que nos pesa más, y lo que por la fuerza de gravedad nos acerca más a la tierra, es aquello que da sentido a nuestras vidas. Pemex, por muchas décadas, le daba sentido a México. Hoy le pesa.

Esta empresa, según quien le ha entregado horas incalculables a su estudio y entendimiento (ya sea como consultora, académica o cronista) hoy es terriblemente pesada, en todo el sentido de la palabra, por lo que contiene y lo que implica. Así de fácil: la vida moderna de los mexicanos dichosos en tenerla depende de las decisiones que sobre Pemex tomen gobiernos, empresas, entidades financieras, agencias internacionales, unos que otros magnates, y hasta la delincuencia organizada cuando interviene en sus actividades. Y, nosotros, que sólo queremos bienes y servicios de calidad, estamos enredados entre los tentáculos de un monstruo poderoso, volátil y torpe.

No hay empresa petrolera en el mundo que sea light. Pero Pemex ya sufre de obesidad mórbida. Ya no es posible leer las noticias sin que nos aplasten. Hace días, que iba por la carretera esquivando bache tras bache, Javier Alatorre me ametralló con la narrativa negra del “huachicol” y las detenciones de 32 acusados a quienes “sorprendieron” con las manos mucilaginosas en CDMX, Edomex, Querétaro e Hidalgo.

En el operativo aseguraron todo tipo de cosas –enormes, grandes, medianas y chicas. Esto es, desde decenas de miles de millones de pesos, propiedades de todas índoles, hasta loros, un cachorro de león, dos monos araña, trece caballos, cuarenta cerdos, cinco ponis, cuatro perros, y un jaguar.

Ahora resulta que, además de secretario de Seguridad Pública, García Harfuch también es fraterno rescatista de animales. Todo eso –y más—acaudaló la banda que ha robado volúmenes incalculables de combustible a Petróleos Mexicanos. ¿A sabiendas de quién? Pues al parecer de todos y de nadie. Pero se investigará a los implicados de los tres niveles de gobierno.

Ésa fue la primicia de la semana. Además, y debajo de todo esto, yace la declinación en la producción, la cual, según mis amigos expertos barrilleros, será menor a un millón de barriles diarios para el fin de sexenio. Es decir, podría ser deficitaria para cubrir el consumo nacional. De ser así, tal vez habría de ser necesario importar crudo para la refinería Olmeca. Qué ironía que el haber gastado números astronómicos del erario en la construcción de un elefante blanco haya sido un costo de oportunidad para invertir en lo que Pemex es más competente: la exploración y la producción.

Ya ni se hable de la deuda a los proveedores de Pemex. Las cifras reportadas, de alrededor de 506 mil millones de pesos, podrían ser mayores ya que la ahora llamada empresa pública del estado no registra todo lo que debe.

Durante mis tiempos en los despachos más fífís del país, pude ver desde la primera fila que nuestra empresa recibía servicios sin que mediara un contrato, o que los contratos se “renegociaban” al margen de la ley, y que luego Pemex se negaba a pagar porque no había papelito que hablara.

Tanto me consta por haber sido parte del equipo de peritos de un arbitraje internacional a petición de una empresa que prestó servicios a cambio de sumas obscenas (particularmente en un país de pobres) que Pemex dio su palabra de que pagaría y luego se negó a entregar porque sus obligaciones se regían por reglas de estricto derecho administrativo.

Como diría Ricardo Anaya, no sé qué me daba más coraje, si la audacia de mi cliente de que sería pagado “porque sí” sin documentar la obligación, o el cinismo de Pemex de suponer que recibiría algo sin pagar.

A esto se suma la ininteligible “solidaridad” de Carso con Pemex. Y ahora el empresario emperador de la primera exhorta a la iniciativa privada a salvar a la segunda. Cómo decía mi primer jefe de la hoy extinta CRE. ¿A título de qué?

Gobierno considera medida para estabilizar precio del diésel

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El Gobierno Federal evalúa establecer un precio tope para el diésel, en respuesta al impacto que este combustible tiene sobre la inflación y los costos logísticos en sectores clave como el agroalimentario, manufactura y distribución. La medida seguiría el modelo aplicado a la gasolina regular, cuyo precio fue limitado a 24 pesos por litro desde febrero.

El diésel es el principal insumo energético para el transporte de carga en México, y su encarecimiento —especialmente cuando no refleja las caídas en los precios internacionales— puede trasladarse rápidamente a toda la cadena productiva. De acuerdo con información compartida por Expansión, autoridades energéticas y económicas discuten un posible acuerdo que fije un precio objetivo, aunque aún no se define si será un esquema dinámico o fijo.

Especialistas advierten que la intervención podría generar distorsiones en el mercado, sobre todo si el precio fijado se ubica por debajo del umbral de rentabilidad para importadores y comercializadores privados. “Si se pone un nivel de precio al que no pueden competir las otras empresas es donde se crea esa distorsión”, señaló Alejandro Montufar, CEO de PetroIntelligence.

Además del impacto competitivo, se prevé un efecto fiscal relevante. Para sostener el precio topado, Pemex tendría que aplicar subsidios, lo que implicaría una reducción en sus ingresos por venta de combustibles. Montufar agregó que “al final los dos perdedores de una medida así son Pemex, que recauda menos dinero, y los competidores de Pemex al mayoreo como los importadores”.

La decisión permanece en análisis y dependerá del comportamiento de los precios internacionales, la inflación local y la capacidad del Estado para asumir el costo de un nuevo subsidio. El transporte de carga, considerado un motor clave de la economía mexicana, se mantiene como eje central en esta discusión regulatoria.

Aseguran más de 15 millones de litros de huachicol en Coahuila

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Autoridades federales realizaron un operativo en Coahuila que resultó en el aseguramiento de 129 carrotanques con más de 15 millones 480 mil litros de combustible de presunta procedencia ilícita. La acción, considerada el mayor golpe al huachicol en lo que va de la actual administración, se llevó a cabo en los municipios de Ramos Arizpe y Saltillo, donde se localizaron unidades cargadas con diésel, gasolina y destilado de petróleo sin documentación legal.

El despliegue fue coordinado por la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), con participación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la Guardia Nacional, la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Marina (Semar), en colaboración con autoridades estatales y personal de seguridad física de Pemex. “Es el aseguramiento de hidrocarburo más grande en la presente administración”, afirmó el titular de la SSPC, Omar García Harfuch, a través de redes sociales.

El operativo se dividió en dos acciones. En Ramos Arizpe, policías estatales alertaron sobre la presencia de carrotanques en aparente abandono cerca de una estación ferroviaria. Al llegar al sitio, los elementos federales localizaron 33 unidades con aproximadamente 3.9 millones de litros de combustibles. Horas más tarde, en Saltillo, se encontraron 96 carrotanques adicionales sobre las vías del tren, que contenían 11.5 millones de litros más. En ambos casos, las unidades carecían de documentos que acreditaran la legalidad del traslado.

La FGR ya abrió una carpeta de investigación para determinar la procedencia del combustible y deslindar responsabilidades. Aunque no se reportaron personas detenidas, el hallazgo de tomas clandestinas y la magnitud del decomiso apuntan a una red criminal con infraestructura propia, posiblemente vinculada al crimen organizado.