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IFC analiza un financiamiento por 217 millones de dólares para expandir la infraestructura solar y de baterías de Enlight en México

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La Corporación Financiera Internacional (IFC), integrante del Grupo Banco Mundial, evalúa otorgar un financiamiento por 217 millones de dólares a Enlight México para acelerar el desarrollo de proyectos de generación solar distribuida y almacenamiento con baterías (BESS). Los recursos serían canalizados a través de NZF III, sociedad vinculada al Net Zero Fund, vehículo de inversión de la empresa para desarrollar y operar infraestructura energética en el país.

La propuesta, publicada por la IFC bajo el nombre Enlight NZF, será sometida a revisión del Directorio Ejecutivo el próximo 26 de agosto. El financiamiento respaldará proyectos para clientes industriales y comerciales mediante esquemas de compraventa de energía (PPA), Energy as a Service (EaaS) y Storage as a Service (SaaS), permitiendo a las empresas acceder a soluciones de energía limpia y almacenamiento sin realizar inversiones iniciales en infraestructura.

La IFC clasificó la iniciativa con Categoría Ambiental y Social B, al considerar que los impactos previstos son limitados y mitigables. De aprobarse, la operación contribuirá a expandir la generación distribuida y el almacenamiento energético en México, aunque la estructura definitiva del financiamiento, entre préstamo directo y movilización de capital privado, aún se encuentra en proceso de definición.

Wärtsilä advierte que la falta de energía amenaza el crecimiento de los centros de datos en América

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La tecnológica finlandesa Wärtsilä alertó que el rápido crecimiento de los centros de datos impulsados por la Inteligencia Artificial está superando la capacidad de las redes eléctricas en América. En su informe Más allá de la Red: Construyendo el Sistema de Energía para la IA en las Américas, la compañía denomina este desafío «speed to powerless», un fenómeno provocado por la saturación de las redes de transmisión, la lentitud en los procesos de interconexión y los plazos para obtener acceso a la electricidad, que en algunos casos ya se extienden hasta 2030 o más allá.

El análisis abarca mercados como Estados Unidos, Brasil, México, Chile y Argentina. En Estados Unidos, cerca de 2,600 GW de proyectos permanecían en espera de interconexión al cierre de 2025, mientras que en México la limitada capacidad de la red y la presión sobre los recursos hídricos han impulsado el desarrollo de soluciones de generación en sitio, especialmente en polos industriales como Querétaro, donde se concentra una creciente demanda de infraestructura para centros de datos.

Como alternativa, Wärtsilä propone el desarrollo de macroredes basadas en generación distribuida híbrida. El estudio destaca que los motores reciprocantes de combustión interna (RICE) pueden ofrecer un Costo Nivelado de la Electricidad (LCOE) hasta 25% menor que las turbinas aeroderivadas, además de mantener un desempeño estable en climas cálidos y reducir significativamente el consumo de agua, características que los posicionan como una solución para garantizar el suministro energético de los centros de datos en la próxima década.

Medición: Instrumento para prevenir y combatir el robo y tráfico ilegal de hidrocarburos y combustibles

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Por Leticia Villeda Suárez, empresaria y especialista en derecho energético.

El tráfico ilegal de combustible se ha convertido en un riesgo para la seguridad nacional, entendida como la “condición indispensable para garantizar la integridad y la soberanía nacional, libres de amenazas al Estado, en busca de construir una paz duradera y fructífera”, tal y como se define en el Plan Nacional de Desarrollo del gobierno de México.

Bajo esta perspectiva, el robo de combustible y el delito o simulación fiscal que conlleva el tráfico ilegal del combustible conocido como huachicol, representan una amenaza al Estado mexicano, porque el delito fiscal que acompaña al huachicol es una acción ilegal que hace posible la sustracción de un activo estratégico de la nación como son los combustibles, que mantiene una relación directa y de manera particular con la seguridad energética del país.

En el marco de las acciones que se deben de instrumentar para proteger al país de los riesgos y amenazas tanto externas como internas, podemos afirmar que el huachicol y todo su entramado de carácter delincuencial y los delitos fiscales que se llevan a cabo para su operación, han tenido un crecimiento y expansión sin medida, que desafortunadamente sus efectos y consecuencias han escalado hasta el grado de considerarse una variable que afecta al ámbito de la seguridad nacional, desde varias vertientes.

En primer lugar, sobre las acciones que deben de instrumentarse para preservar la soberanía nacional y defender al país frente a otros Estados o sujetos de derecho internacional, el huachicol en su modo de contrabando de combustible y esquema de evasión fiscal se ha convertido en uno de las principales objetivos del Tesoro de los Estados Unidos, a través de su Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) y la Red de Control de Delitos Financieros (FinCEN), cuya misión es precisamente promover la seguridad nacional estadounidense con el uso estratégico de las facultades y la inteligencia financiera para salvaguardar su sistema financiero frente a actividades ilícitas, combatir el lavado de dinero y el financiamiento del terrorismo.

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos, en su comunicado del 30 de junio de 2026, en el que emite una alerta sobre el contrabando de combustibles y los esquemas de evasión fiscal de los cárteles en su frontera sur, señala que los cárteles mexicanos y otros actores delincuenciales tienen como la fuente más importante de sus ingresos las actividades relacionadas con el huachicol, que abarcan el robo de combustible y petróleo en México, el contrabando de petróleo crudo hacia Estados Unidos y el contrabando de combustible desde Estados Unidos hacia México mediante esquemas de evasión fiscal en el territorio mexicano, lo que se denomina robo fiscal de combustible o mejor conocido como huachicol fiscal.

También el Departamento del Tesoro estadounidense señala los diversos métodos para robar combustible y petróleo crudo a Petróleos Mexicanos, que se expende en el mercado negro y es introducido de contrabando a Estados Unidos bajo otra denominación para evitar controles, regulaciones e impuestos; y de manera inversa, del lado mexicano, huachicoleros contrabandean petrolíferos desde Estados Unidos mediante la frontera sur o puertos estadounidenses hacia México, a través de intermediarios que emiten facturas falsas para legitimar y comercializar el combustible ilícito.

Este entramado de ilícitos es un problema binacional y el mismo Departamento del Tesoro de nuestro vecino del norte, lo reconoce al señalar que distribuidores estadounidenses son cómplices de esta trama, al aprovechar sus relaciones con importantes refinerías y distribuidores de combustibles en territorio estadounidense para comprar y desviar combustibles a redes interconectadas de empresas fachada y empresas fantasmas estadounidenses y mexicanas en los sectores de transporte de mercancía, logística y otros, antes de ser introducidos a México, donde el Departamento del Tesoro estadounidense sugiere que entre una cuarta parte y un tercio de todo el combustible vendido en México podría ser ilícito.

Hasta aquí podemos apreciar que el huachicol en sus diferentes vertientes y, sobre todo, el huachicol fiscal, es un problema binacional, en que Estados Unidos no solamente lo considera como un asunto de seguridad nacional, sino que también está enfrentando este problema de manera interinstitucional, pues además de sus agencias de seguridad como la Administración para el Control de Drogas (DEA), la Oficina Federal de Investigaciones (FBI), Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI), el Departamento del Tesoro juega un papel clave en las acciones de inteligencia financiera para combatir los esquemas de contrabando de combustible.

Desde el lado mexicano, consideramos pertinente, que además de las tareas y el esfuerzo que llevan a cabo las distintas instituciones de seguridad y judiciales para enfrentar al huachicol en sus diferentes modalidades, es importante fortalecer las acciones del Servicio de Administración Tributaria (SAT) en materia de regulación de los controles volumétricos, que están establecidos en los anexos 21, 22 y 23 de la Resolución de la Miscelánea Fiscal, haciendo de la medición un aliado fundamental para la lucha y prevención de la evasión fiscal y el huachicol.

El objetivo principal es llevar un control claro y transparente de los combustibles, a fin de saber exactamente cuánto combustible entra, cuánto sale y cuánto queda almacenado, con su respectiva relación con las facturas o Comprobantes Fiscales Digitales por Internet (CFDI). Esto permite evitar errores, pérdidas y actividades ilegales como la evasión fiscal y el huachicol.

Cabe destacar que estos trabajos de medición se deben de llevar a cabo por empresas de reconocida experiencia, amplia trayectoria y respaldo técnico para garantizar el cumplimiento de la norma y evitar riesgos mayores.

Nota: El contenido original de esta nota fue publicado por El Mundo del Derecho. Todos los derechos sobre el texto original corresponden a El Mundo del Derecho y a sus respectivos titulares. La presente reproducción conserva el contenido original y únicamente incorpora formato (negritas) para destacar los conceptos más relevantes.

Nota: Contenido original de https://elmundodelderecho.com/ Todos los derechos reservados a sus respectivos titulares.

El petróleo cae más de 1% tras la propuesta de Arabia Saudita para liderar una coalición de defensa marítima en el Mar Rojo

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Los precios internacionales del petróleo cerraron con pérdidas luego de una jornada marcada por la volatilidad. Aunque las cotizaciones subieron inicialmente por un nuevo intercambio de ataques entre Estados Unidos e Irán, el mercado cambió de dirección tras conocerse la propuesta de Arabia Saudita para encabezar una coalición multinacional de defensa marítima integrada por 14 países, con el objetivo de proteger la navegación en el Estrecho de Bab el-Mandeb, el Mar Rojo y el Golfo de Adén.

Al cierre de la sesión, el Brent retrocedió 1.39% hasta 89.48 dólares por barril, después de haber alcanzado un máximo intradía de 93.31 dólares. El West Texas Intermediate (WTI) cayó 0.63%, ubicándose en 83.93 dólares por barril, tras tocar un pico de 85.94 dólares durante la jornada.

La iniciativa saudita busca reforzar la seguridad de las rutas marítimas frente a las amenazas de los rebeldes hutíes en Yemen, mientras que los analistas consideran que la expectativa de una mayor estabilidad en el transporte marítimo y la existencia de oferta de crudo lista para llegar al mercado han limitado nuevas alzas en los precios, pese a que las tensiones geopolíticas en Medio Oriente continúan presentes.

Enagás completa la compra del 31.5% de la francesa Teréga por 573 millones de euros

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08/03/2018 Sede central de Enagás y logo de la compañía ECONOMIA EMPRESAS ESPAÑA EUROPA ENAGÁS

El operador del sistema gasista español, Enagás, completó la adquisición del 31.5% del capital de la francesa Teréga por 573 millones de euros, tras obtener la autorización de la Comisión Europea y de las autoridades regulatorias competentes.

La participación, adquirida al fondo soberano de Singapur GIC, convierte a Enagás en el segundo mayor accionista de la compañía, solo por detrás de la italiana Snam, que mantiene el 40.5% del capital.

Teréga opera cerca del 16% de la red de transporte de gas de Francia, con 5,100 kilómetros de gasoductos, además del 27% de la capacidad de almacenamiento subterráneo del país. Su infraestructura está conectada directamente con la red de Enagás mediante las interconexiones de Irún y Larrau, fortaleciendo la integración energética entre España y Francia y mejorando la seguridad del suministro en el suroeste de Europa.

La adquisición forma parte del Plan Estratégico de Enagás, orientado a reforzar su presencia en infraestructuras energéticas europeas, garantizar flujos estables de ingresos y acelerar el desarrollo del corredor de hidrógeno renovable H2med.

En este proyecto, Teréga y Enagás colaboran junto con Snam, Natran, REN y OGE para impulsar una red de transporte de hidrógeno que contribuya a la descarbonización y a la integración del mercado energético europeo.

Kia invertirá 649 millones de dólares para fabricar el EV3 eléctrico en Nuevo León

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CIUDAD DE MÉXICO, 29JULIO2026.- Marcelo Ebrard, secretario de Economía, Andy Kim, CEO de KIA México, durante la presentación del automóvil eléctrico EV3 que será parte de la inversión de la armadora coreana KIA por más de 649 millones de dólares para su producción en el país. FOTO: MARIO JASSO/CUARTOSCURO.COM

La automotriz surcoreana Kia anunció una inversión de 649 millones de dólares para producir su vehículo eléctrico compacto EV3 en la planta de Pesquería, Nuevo León, con operaciones previstas a partir del 4 de agosto de 2026. El proyecto contempla la generación de alrededor de 2,000 empleos durante su expansión industrial.

La compañía trasladará parte de la producción desde Corea del Sur hacia México como respuesta a los cambios en la política arancelaria de Estados Unidos, buscando aprovechar las ventajas del T-MEC y fortalecer su cadena de suministro regional para vehículos eléctricos.

Con esta inversión, Kia refuerza su presencia en México, donde espera alcanzar un millón de vehículos vendidos al cierre del año. La producción del EV3 también aumentará la participación de modelos fabricados localmente dentro de su oferta comercial, que actualmente representa cerca del 65% de sus unidades en el país.

Borr Drilling concreta la adquisición de cinco plataformas jack-up en México mediante una nueva alianza estratégica

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Borr Drilling Limited finalizó la compra de cinco plataformas autoelevables (jack-up) de alta especificación en México a través de BC Ventures Limited, una empresa conjunta al 50/50 con su socio local. La operación, realizada con Fontis Finance Ltd., tuvo un valor total de 287 millones de dólares y fortalece la presencia de la compañía en el mercado de perforación en aguas someras.

El paquete adquirido incluye las plataformas Oberon y Titania FE, de diseño Friede & Goldman JU-2000E, así como Courageous, Defender e Intrepid, del modelo LeTourneau Super 116-C, todas actualmente ubicadas en aguas mexicanas. La transacción se financió con un crédito del vendedor sin recurso por 237 millones de dólares, además de aportaciones de capital de 25 millones de dólares por cada socio.

Con esta incorporación, Borr Drilling alcanza una flota total de 34 plataformas entre unidades propias y en copropiedad, reforzando su capacidad operativa en México y su posición para atender la demanda de servicios de perforación offshore en la región.

El cuello de botella de la transición energética está en las redes

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En los últimos años, América Latina ha multiplicado sus proyectos de generación eléctrica e incorporado fuentes renovables, pero la expansión de las redes no ha seguido el mismo ritmo, convirtiéndose en un cuello de botella para el crecimiento productivo.

“La realidad es que se ha invertido más en generación que en transmisión. Eso, aunado al crecimiento de la demanda, ha hecho que los sistemas se estén quedando insuficientes”, afirmó Aniela Marval, directora de Ventas de Tecnología de Redes para América Latina en Siemens Energy.

Desde su perspectiva, la agenda regional debe sostenerse sobre tres pilares que no pueden avanzar de manera aislada: ampliar las redes, modernizar los activos instalados y recuperar la planificación de largo plazo.

“En muchas otras regiones, la planificación se lleva a cabo con mayor antelación y, lo que es más importante, se ejecuta con rigor. En cambio, nosotros siempre actuamos contra reloj, dejando las decisiones para el último momento. En un contexto como el actual, marcado por una demanda energética sin precedentes a nivel mundial, esa forma de proceder se vuelve insostenible y enormemente arriesgada”, advirtió.

La falta de anticipación también limita el acceso a equipos, cuya demanda mundial se ha acelerado. “Los clientes que sí están planificando y comprando de una manera ordenada se están llevando la producción”, explicó Marval.

La energía existe, pero no siempre puede transportarse

El desequilibrio entre generación y transmisión se vuelve más visible cuando aumenta la incorporación de capacidad renovable. Construir centrales solares o eólicas no garantiza, por sí mismas, que la energía pueda llegar a los centros urbanos, las zonas industriales o los grandes consumidores.

“Ya no es posible evacuar ni transportar toda la energía que se está generando”, explicó Marval respecto a un escenario regional donde se tendrían que destinar aproximadamente el doble de los recursos que actualmente se invierten al desarrollo de redes.

Además, según cálculos del Banco Interamericano de Desarrollo, se estima que alrededor de 53 teravatios-hora de energía no han podido ser transportados en América Latina debido a las limitaciones de las redes. “Los proyectos de expansión pueden tardar entre cinco y 15 años por sus dimensiones, los permisos requeridos, la adquisición de derechos de vía, las consultas territoriales y la complejidad de su ejecución”, agregó.

Mientras avanzan las obras de largo plazo, la región necesita obtener mayor rendimiento de lo que ya tiene instalado. “Para eso, la digitalización no es maquillaje ni algo opcional. Es una herramienta estratégica que puede optimizar una red existente entre 20% y 25%, mediante monitoreo, automatización y análisis de datos que permiten identificar restricciones, anticipar fallas y aprovechar mejor la infraestructura disponible”.

Esta modernización incorpora monitoreo en tiempo real e inteligencia artificial para optimizar la operación de la red. “Todo el uso de esa información puede ayudar a optimizar las redes y a obtener beneficios de corto plazo que nos permitan planificar de mejor manera las inversiones futuras”, puntualizó Marval, quien subrayó que la solución no depende de una sola tecnología, sino de la integración de sistemas que combinen la expansión de la red con soluciones como baterías y equipos para fortalecer su estabilidad.

Por ello, Siemens Energy realiza análisis técnicos a través de su área de consultoría de redes bajo un enfoque que, según la directiva, busca evaluar el sistema antes de determinar qué tecnologías podrían incorporarse. “Es un análisis agnóstico. No se realiza pensando primero en la tecnología de Siemens Energy que podría aplicarse, sino en cuál es la mejor solución para el cliente o para el país frente a la situación que presenta”, aseguró.

Data centers, minería y parques industriales elevan la presión

La necesidad de fortalecer las redes se intensifica con la llegada de nuevos consumidores. El nearshoring, el crecimiento de los centros de datos, la expansión minera y la instalación de parques industriales están modificando la escala y la ubicación de la demanda eléctrica en América Latina.

En el caso de los centros de datos, la disponibilidad eléctrica desplazó a otros criterios que anteriormente encabezaban la selección de ubicaciones. El acceso a fibra óptica y suelo continúa siendo relevante, pero ya no basta cuando no existe energía firme y suficiente. “Ahora la pregunta crítica es: ‘¿Voy a tener energía confiable disponible o no?’. Ese es el punto de decisión para que puedan desarrollarse”, explicó.

Localmente, la demanda se concentra además en los parques industriales. Estos complejos pueden reunir consumidores de perfiles muy distintos, pero su operación conjunta representa una carga considerable para el sistema y genera nuevas necesidades de conexión. “En un parque industrial, puede haber un data center junto a una empresa que no consume tanta energía, pero en conjunto la carga total del parque representa un gran volumen. En México, este modelo es cada vez más frecuente, y los parques industriales se están consolidando como impulsores de nuevas necesidades de interconexión”, detalló.

Sin redes suficientes, la disponibilidad de recursos naturales pierde parte de su valor económico. Aniela Marval considera que América Latina podría convertirse en un centro energético de escala internacional si avanzara hacia una mayor integración territorial.

“En Latinoamérica tenemos todo tipo de recursos. Si hiciéramos más alianzas entre países, podríamos aprovechar esa riqueza para convertirnos en un hub energético. Europa funciona como un hub energético y va compensando las oportunidades y debilidades de sus países. América Latina tiene todo para hacerlo incluso mejor”, señaló.

Para alcanzar ese escenario se requieren más interconexiones, incluidas líneas de corriente directa de alta tensión capaces de transportar grandes cantidades de energía a largas distancias. Sin embargo, muchos proyectos regionales han quedado detenidos por diferencias regulatorias, cambios de gobierno y falta de continuidad política.

“Hay proyectos de interconexión que llevan años discutiéndose. Un gobierno los considera prioritarios, pero cambia la administración y dejan de serlo. No tenemos continuidad en la planificación de iniciativas de gran escala que podrían traer enormes beneficios a la región”, lamentó.

Aunque algunos países ya cuentan con mecanismos de compensación para baterías, persisten mercados sin reglas claras para remunerar su contribución al sistema. “Muchas tecnologías avanzan lentamente porque no existe un marco regulatorio que defina cómo van a funcionar y cómo serán compensadas”, afirmó Marval. Para contribuir al desarrollo regulatorio, Siemens Energy participa en proyectos piloto, como una iniciativa de monitoreo de líneas en Chile, que buscan demostrar el desempeño de estas tecnologías antes de su adopción a gran escala.

“Los pilotos permiten probar la tecnología, construir un caso real y luego desarrollar la regulación con base en evidencia. Esa es parte de la ayuda que queremos llevar a las empresas eléctricas de la región”, recalcó Marval, quien con una trayectoria que comenzó en el periodismo y se extendió hacia las comunicaciones, la sostenibilidad, los asuntos gubernamentales, y el desarrollo de negocios y ventas, considera que la transformación del sector requiere integrar no solo tecnologías, sino también perspectivas.

“Cada persona tiene fortalezas diferentes. Yo trato de reconocer ese potencial y trabajar para que, al unir nuestras capacidades, podamos entregar mucho más. Cuando reunimos esas fortalezas, somos imbatibles”, cerró.

CFE requiere hasta 42,000 mdd para su plan de 32 GW: Fitch Ratings

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La Comisión Federal de Electricidad (CFE) necesita entre 30,000 y 42,000 millones de dólares (mdd) para ejecutar su plan de expansión de 32 gigavatios (GW) hacia 2030, de los cuales 25 GW dependerán directa o indirectamente de la propia empresa estatal.

Marta Veloso, managing director de Corporativos en Fitch Ratings, explicó en un panel sobre inversión eléctrica que una estructura de 30% capital propio y 70% deuda implicaría cerca de 13,000 mdd de capital fresco y 29,000 mdd de deuda adicional.

“La calificación de CFE hoy para nosotros está alineada al del soberano por su papel bastante estratégico, pero la capacidad financiera individual de la compañía es un poco más débil”, señaló Veloso.

La analista detalló que Fitch estima flujos de fondos libres negativos para la eléctrica, junto con mayor necesidad de deuda y, eventualmente, apoyo del gobierno federal.

Por ello, los esquemas mixtos con inversión privada se volvieron el mecanismo central para desahogar la presión de capital sobre CFE, indicó la directiva.

“Ya está detonando la inversión. Supimos que los contratos ya fueron firmados, casi todos con las SPVs”, puntualizó Veloso sobre la primera convocatoria.

Almacenamiento, la pieza que faltaba

La generación firme no resuelve por sí sola la intermitencia renovable ni los picos nocturnos de demanda. Ahí entra el almacenamiento en baterías, con reglas vigentes en México desde marzo.

Veloso explicó que ya existe remuneración por arbitraje y pagos por capacidad, aunque el esquema de servicios auxiliares continúa en definición.

Cajeme Villarreal, Director General de CFE Capital, confirmó que la segunda convocatoria de contratos mixtos, lanzada en mayo, incorporó por primera vez proyectos de almacenamiento.

“Eso va a cambiar las cosas en juego aquí en nuestro país seguramente, y esperamos ver inversión”, afirmó Villarreal.

La exigencia regulatoria de que 30% de la nueva capacidad renovable incluya baterías de al menos tres horas busca equilibrar la matriz frente al desplazamiento de la demanda hacia horas sin sol.

Un sistema judicial que no da abasto

La certidumbre contractual, sin embargo, choca con un cuello de botella distinto: la capacidad del país para resolver controversias. Ariel Ramos, socio fundador de Ramos Marcin y Asociados, advirtió que el arbitraje comercial mexicano está lejos de absorber la litigiosidad del sector.

“En 2025 se manejaron a nivel tribunales federales más de 12,000 casos. Y a nivel de arbitraje se manejaron 83”, alertó Ramos.

El especialista vinculó el dato con la reforma judicial, que dejó pendiente la renovación de 2,000 jueces a nivel nacional. El plan de 32 GW tiene el capital, los contratos y ahora también las baterías. Lo que aún no tiene garantizado es quién arbitrará cuando algo salga mal.

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Baker Hughes obtiene contrato clave para la expansión del proyecto CP2 LNG de Venture Global en Estados Unidos

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Baker Hughes anunció la adjudicación de un contrato por parte de Venture Global LNG para suministrar la tecnología de licuefacción de la fase de expansión del proyecto CP2 LNG, en Luisiana, Estados Unidos. El pedido, registrado durante el segundo trimestre de 2026, forma parte del acuerdo marco de suministro vigente entre ambas compañías y refuerza su colaboración en el desarrollo de infraestructura de gas natural licuado (GNL).

El proyecto contempla el suministro de seis bloques de licuefacción con un total de 12 módulos, equipados con tecnología de refrigerante mixto único (SMR), trenes de compresión centrífuga, cajas frías, sistemas de enfriamiento por aire y controles integrados para optimizar la eficiencia del proceso de licuefacción.

Con este contrato, Baker Hughes fortalece su posición como proveedor estratégico de Venture Global, respaldando una cartera superior a 100 millones de toneladas métricas anuales (MTPA) de capacidad de producción entre proyectos en operación y desarrollo, incluyendo Calcasieu Pass, Plaquemines LNG y ahora la expansión de CP2 LNG.