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Aranceles a crudo de Canadá y México podrían beneficiar a Asia con petróleo más barato

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El presidente electo de EU, Donald Trump, podría imponer un arancel del 25% al petróleo importado de Canadá y México, lo que afectaría a la industria estadounidense pero generaría oportunidades para los mercados asiáticos. Según operadores y analistas, este escenario llevaría a los productores de ambos países a reducir precios y redirigir sus exportaciones hacia Asia.

A pesar de las advertencias de la industria petrolera de EU sobre los impactos negativos para los consumidores y la seguridad nacional, las exportaciones de crudo de Canadá y México podrían verse reorientadas. Los datos indican que el 61% de las exportaciones de crudo de Canadá y el 56% de las de México se destinan a EU.

En este contexto, el crudo canadiense, que ha aumentado un 65% en exportaciones este año, se vería desviado hacia mercados asiáticos si se imponen los aranceles, lo que obligaría a los productores a ofrecer descuentos. Las refinerías estadounidenses, que dependen de crudo pesado, podrían enfrentar dificultades para reemplazar este suministro, lo que beneficiaría a las refinerías asiáticas, que podrían recibir más crudo mexicano y canadiense.

GE Vernova abre su primera unidad de servicios de Power Transmission en América Latina

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GE Vernova ha inaugurado su primera Unidad de Servicios de Power Transmission (PT) en América Latina, ubicada en Toluca, México. Esta unidad ofrecerá una amplia gama de servicios para equipos de alta tensión, incluyendo mantenimiento preventivo y correctivo, refacciones, modernizaciones, y contratos de servicio a largo plazo.

El objetivo es mejorar la eficiencia operativa en la región, logrando una reducción del 30% en los plazos de entrega de piezas de mantenimiento, gracias a la gestión local de materiales y logística. Los servicios abarcan equipos como transformadores de potencia, disyuntores de generadores y subestaciones aisladas en gas, entre otros.

Renato Sarlas, Líder de Power Transmission para la Región LAM, destacó que la nueva unidad refuerza la capacidad de GE Vernova para cumplir con los exigentes plazos de sus clientes no solo en México, sino también en países como Argentina, Brasil y Chile.

Esta apertura se enmarca dentro de la estrategia global de GE Vernova, que ya cuenta con unidades de PT Service en países como Emiratos Árabes Unidos, Inglaterra, China e India, como parte de su compromiso de ofrecer mayor fiabilidad y apoyar la transición energética sostenible en el mundo.

Rivian recibe aprobación condicional para préstamo de 6,600 mdd para planta de vehículos eléctricos en EU

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Rivian ha recibido la aprobación condicional para un préstamo de hasta 6,600 millones de dólares por parte del Departamento de Energía de Estados Unidos. Este préstamo está destinado a financiar la construcción de una nueva planta en Georgia, donde se producirán vehículos eléctricos como los SUV R2 y los crossovers R3. La planta tiene como objetivo comenzar operaciones en 2028.

La aprobación se da en un contexto donde Rivian enfrenta diversos desafíos, incluyendo la competencia en el mercado de vehículos eléctricos y dificultades en la producción de sus modelos actuales. Las acciones de la compañía han caído alrededor de un 50% este año debido a problemas en la cadena de suministro y en la producción de sus vehículos.

El préstamo proviene del programa de fabricación de vehículos de tecnología avanzada del gobierno, que ha otorgado fondos a otros fabricantes de automóviles, como Tesla, Ford y General Motors. Rivian debe cumplir con ciertas condiciones técnicas, legales, ambientales y financieras antes de recibir los fondos completos.

Como parte de las condiciones del préstamo, Rivian no se opondrá activamente a los esfuerzos de organización sindical en la planta de Georgia. Sin embargo, la aprobación del préstamo no garantiza que la planta se sindicalice.

El Departamento de Energía de Estados Unidos indicó que el préstamo ayudará a Rivian a producir hasta 400,000 vehículos eléctricos, lo que contribuirá a una mayor adopción de estos vehículos. La planta de Georgia se espera que genere alrededor de 7,500 empleos operativos para 2030.

Además, Rivian ha cerrado recientemente una inversión de 5,800 millones de dólares con Volkswagen, lo que fortalece su situación financiera. Sin embargo, la compañía sigue enfrentando importantes retos, como la falta de escala y los costos elevados de producción.

La Comisión Reguladora de Energía y la Nacional de Hidrocarburos: ¿por quiénes doblan las campanas?

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Por: Miriam Grunstein

No seré una viuda doliente de los órganos reguladores, al menos no por ahora. Las leyes secundarias aún están por salir. Ya se sabe que, al menos en energía, la Comisión Reguladora de Energía y la Comisión Nacional de Hidrocarburos quedarán en la panza, o en el corazón, según quiera verse, de la Secretaría de Energía . Podría ser como órganos desconcentrados, como jefaturas de unidad o encogidos a direcciones generales. De hecho, podrían fusionarse en un solo cuerpo.

Ahora que van de vuelta a sus orígenes, pues la CNH y la CRE vienen de un parto cesárea de SENER, ¿qué podría perder la industria? Institucionalmente, desde hace 6 años, ambos órganos ni ejercían su autonomía ni gozaban de independencia alguna. Y justo ahí es donde todos perdemos la brújula; porque autonomía e independencia no son lo mismo, aunque son conceptos interdependientes.

Mientras la autonomía consiste en regirse por sus propios normas y órganos de gobierno, la independencia tiene que ver con la falta de intervención de terceros en el ejercicio de esa autonomía. Por lo tanto, si en las leyes secundarias los reguladores tienen un órgano de gobierno, y facultades propias que ejercer, y terceros no intervienen en la toma de decisiones, habrá poco que lamentar. De hecho, será incluso un avance de lo que existe ahora. En su estado actual, es mejor que la CRE desaparezca al haberse convertido en una caja negra al servicio de intereses también ignotos.

Esa es una posibilidad, pero también existe la otra: que vayan de vuelta al útero a alimentarse de las decisiones de la madre, que no tengan vida propia fuera de ella. Si así fuera, pues entonces estarán bajo el control y mando de la Secretaría, la cual asimismo estará bajo las órdenes de alguien más, que podría ser la presidenta Sheinbaum o quienes pudieran influir sobre ella. Si ni siquiera tenemos claridad sobre el grado de independencia de nuestra presidenta, menos sabremos hasta qué grado podrán tomar decisiones los órganos de regulación. A estas alturas, toda predicción es especulativa.

Hoy se congregan las plañideras en torno a las sepulturas de los órganos reguladores de energía pero, desde que nacieron, no recuerdo que alguien, incluso sus mismos integrantes, hayan entendido cabalmente su razón de ser, en particular en el caso de la CRE, que parecía bailar al son que le tocara el gobierno que fuera, con notables excepciones. Cuando Fox ordenó que la CRE controlara el precio del gas para los industriales del noreste, la CRE lo hizo sin rechistar.

Durante la época de Calderón, sin embargo, recuerdo gratamente momentos de resistencia cuando Francisco Salazar se opuso a las veleidades de Jordy Herrera, un Secretario de Energía con Pemex, que no México, en la piel. Jordy quería la industria del gas para Pemex y Paco se le enfrentó, ¿Acaso piensan que el estatismo inició en el sexenio pasado?  Si es así, es porque no han visto las temporadas completas de EnergyFlix, región 4.

La CRE y la CNH de Peña se dedicaron en cuerpo y alma a la implementación de la reforma de 2013, lo cual podría ser visto positivamente por quienes la aplaudieron incondicionalmente. Para quienes la contemplábamos desde lentes más críticos, y no participábamos de tal euforia, hubiéramos preferido reguladores más independientes. Salvo Edgar Rangel, quien murió en el intento, los órganos de regulación siguieron la línea de tal reforma.

Tras décadas en el sector, no he sabido de órganos que, de forma impoluta, hayan ejercido su autonomía ni actuado con total independencia. Así que es impreciso tirarnos a la hoguera junto a sus cadáveres. Hoy que tenemos un gobierno que favorece al estado, se alinearán a los intereses del mismo. Mañana, si vuelve un gobierno más abierto, se alinearán también. Eso ya lo vivimos al tener un sector constitucional y legalmente cerrado antes de la reforma de 2013. No lloremos pues por la desaparición de órganos independientes en energía. La verdad es que nunca los hemos tenido.


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Queridísimo Toño, ¡que se haga la luz!

Costos de una (In)Eficiente Implementación Energética en México

Inicia la Alianza por una Movilidad Sostenible en México

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La organización Sostenibilidad Global ha lanzado la Alianza por una Movilidad Sostenible para Tod@s, con el objetivo de modernizar el transporte en México mediante tecnologías limpias. Isabel Studer y Shirley Wagner, líderes de la organización, encabezaron la iniciativa junto con 18 entidades aliadas, enfocándose en la electrificación del transporte público y privado, así como en la promoción de la movilidad no motorizada.

En su intervención, Studer destacó la importancia de transitar hacia el transporte eléctrico, mucho más limpio que el basado en combustibles fósiles. La iniciativa también aborda la inequidad del acceso al transporte, ya que solo el 20% de la población puede adquirir vehículos particulares, mientras que el resto depende de un sistema público insuficiente. El envejecimiento del parque vehicular es otro desafío: el 70% del transporte público y de carga en México tiene una antigüedad promedio de 20 años, por lo que la renovación de flotas es esencial para reducir costos operativos y las emisiones contaminantes.

Por su parte, Wagner subrayó los principales retos de esta transición, como la necesidad de una regulación clara, infraestructura de carga adecuada y esquemas de financiamiento accesibles para transportistas pequeños. La alianza busca resolver estos obstáculos con la colaboración entre sectores.

José Ramón Silva Arizabalo, secretario de Desarrollo Energético del estado de Tamaulipas, expresó en LinkedIn su apoyo a esta iniciativa, calificándola como un «paso histórico para la construcción de un futuro más sostenible y equitativo». Además, reafirmó el compromiso del estado con la promoción de prácticas sostenibles en todos los sectores, incluyendo la movilidad, e invitó a sumar esfuerzos para impulsar este cambio.

Rodolfo Osorio, Coordinador de Electromovilidad de la Secretaría de Economía, reafirmó el apoyo gubernamental al proyecto, resaltando que esta transición energética no solo contribuirá a la reducción de emisiones, sino que también fortalecerá la accesibilidad y eficiencia del sistema de transporte.

Además, se destacó que el transporte es responsable del 29% de las emisiones de carbono en México, lo que hace crucial transformar el sector para cumplir con los compromisos climáticos del país. La alianza también promoverá proyectos educativos y de sensibilización para fomentar el uso de tecnologías limpias.

Kazajistán y Gazprom firman acuerdo para procesar gas del yacimiento Karachaganak

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Las autoridades de Kazajistán y el consorcio estatal ruso Gazprom firmaron un acuerdo sobre el procesamiento y venta de gas del yacimiento Karachaganak. Este convenio, que cubre el período 2025-2026, fue firmado en San Petersburgo por Alexéi Miller, jefe de Gazprom, y Román Skliar, viceprimer ministro primero de Kazajistán, según la agencia Interfax.

El yacimiento Karachaganak, ubicado en la región de los Urales, está a 130 km de la planta procesadora de gas en Oremburgo, Rusia. Desde 2002, Gazprom y KazMunayGaz han trabajado conjuntamente en la empresa KazRosGaz para procesar el gas del yacimiento y distribuirlo a consumidores en ambos países.

En noviembre de 2023, ambos gobiernos firmaron un acuerdo de cooperación estratégica. Además, ese mismo año se iniciaron los suministros de gas ruso a Uzbekistán a través de territorio kazajo.

Kazajistán ha subrayado que su colaboración con Rusia respeta las sanciones impuestas por Occidente y que no permitirá el uso de su territorio para evadir dichas restricciones.

El acuerdo se firmó en vísperas de un viaje del presidente ruso Vladímir Putin a Kazajistán, destacando la importancia de esta relación estratégica para ambas naciones.

Daimler Truck México inaugura su tercera Electric Island en Saltillo

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Daimler Truck México ha inaugurado su tercera Electric Island en la ciudad de Saltillo, Coahuila, como parte de su estrategia para avanzar en la transición hacia una movilidad libre de emisiones. Esta nueva infraestructura, ubicada en la planta de la compañía, está diseñada para ofrecer sistemas de carga avanzada para vehículos eléctricos pesados, promoviendo la adopción de soluciones sustentables en el mercado mexicano.

El centro de carga cuenta con cargadores de 240 kW, alimentados por energía 100% renovable, y permite una carga rápida, de hasta 2.5 horas, para los modelos eléctricos de mayor autonomía de Daimler Truck. Los sistemas instalados son compatibles con el estándar estadounidense CCS1, homologado para el mercado mexicano, lo que garantiza su interoperabilidad con otros vehículos eléctricos pesados.

Esta Electric Island refuerza el compromiso de Daimler Truck México con la sostenibilidad y la innovación, al tiempo que apoya el objetivo de la compañía de alcanzar una movilidad libre de emisiones para 2050. La planta de Saltillo, recientemente reconocida con el «Premio a la Sustentabilidad» en el Premio Nacional de la Industria Automotriz 2024, también fue la primera de Daimler Truck en México en obtener la certificación de Carbono Neutro.

La inauguración de esta infraestructura de carga forma parte de un ecosistema integral de soluciones que la compañía está desarrollando para facilitar la transición hacia flotas de vehículos eléctricos en el sector del transporte comercial en el país.

Expertos presentan perspectivas del sector eléctrico en México

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El mercado eléctrico mexicano se encuentra en este momento a la expectativa de diversas resoluciones, entre las que destacan el presupuesto otorgado a las instituciones públicas del estado, como la Comisión Federal de Electricidad (CFE), y los esfuerzos por contar con una infraestructura basta y la energía necesaria para cubrir una demanda cada vez más en aumento.

En el marco del foro de debate “Oportunidades en la Energía solar de México”, realizado por Intersolar, la doctora Carolin Antoni, gerente de sostenibilidad de la Cámara Mexicano-Alemana de Comercio e Industria (CAMEXA) explicó que, en la actualidad, la intervención de la iniciativa privada se presenta en el panorama a futuro como un participante clave no sólo en las metas de generación y oferta, sino en aquellas impuestas para combatir el cambio climático.

Al día de hoy, México se encuentra en el segundo puesto en emisiones de gas efecto invernadero a nivel Latinoamérica, una posición que no representa los esfuerzos del país por reducir estos contaminantes ni el uso de soluciones sustentables por parte de las industrias en la región.

“Hoy en día no se habla de la urgencia y los compromisos por descarbonizar, ni por garantizar el propio suministro energético limpio. Un factor clave para llevar a buen término las operaciones, en todos los sectores e industrias”, puntualizó.

La experta en el sector igualmente resaltó la necesidad de contar con un mayor acercamiento con el gobierno nacional, actualmente a cargo de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para identificar las necesidades puntuales de la sociedad civil y, sobre todo, las industrias que participan en la economía nacional.

Por su parte, Daniel García, director general de Módulo Solar, expresó que si bien México cuenta con grandes oportunidades y condiciones climáticas para la generación de energía eléctrica limpia, ésta no se ha aprovechado en su totalidad; además que, esto ha resaltado la necesidad de llevar a cabo conversaciones “incómodas” entorno a cómo mejorar los procesos y la cadena de valor de las industrias hacia una descarbonización efectiva.

“Hemos catalogado al gas natural como un agente limpio, sin embargo es sólo menos contaminante. En México debemos apostar por mejores prácticas, soluciones y alternativas que deriven en una mayor rentabilidad en la eficiencia energética”, explicó.

Finalmente, de acuerdo con los expertos, México tiene actualmente un 65 por ciento de su territorio con posibilidades susceptibles para contar con una instalación solar, como resultado de las condiciones climatológicas. Un hecho que ha resaltado las posibilidades de la región para considerar esto no sólo como una alternativa sostenible, sino también como un motor del desarrollo económico del país, ante tendencias como el nearshoring.

En este panorama, Dulce Guevara, secretaría general de la Asociación Nacional de Energía Solar (ANES) añadió que si bien uno de los factores claves para el impulso del sector es contar con una mayor participación, también se deben incentivar las inversiones en el territorio, los apoyos económicos y regulares que permitan el máximo desarrollo de la industria fotovoltaíca en el país.

“México cuenta con amplias posibilidades, es cuestión de impulsar apoyos económicos, principalmente del gobierno, para el desarrollo de parques solares grandes, granjas fotovoltaicas y más; pero también para incentivar el apoyo de la generación distribuida, que ésta se pueda aumentar, llevarlo a un poco más”, concluyó.

La expo Intersolar 2025 se llevará a cabo del 2 al 4 de septiembre de 2025 en el Centro Citibanamex y en simultaneidad con The Green Expo y Aquatech México, en la Ciudad de México, con un total de 400 expositores en el piso de exposición.

Canadá destaca su papel esencial en energía y comercio ante anuncio de aranceles de Trump

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El gobierno de Canadá respondió al presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, quien anunció aranceles del 25 % a productos canadienses y mexicanos a partir del 20 de enero de 2025. Esta medida estaría condicionada a que ambos países refuercen la seguridad fronteriza y reduzcan el flujo de drogas e inmigrantes hacia territorio estadounidense.

En un comunicado conjunto, la viceprimera ministra Chrystia Freeland y el ministro de Seguridad Pública Dominic LeBlanc destacaron que Canadá es clave para la demanda energética de Estados Unidos, siendo el origen del 60 % de sus importaciones de energía. Además, subrayaron que Canadá es uno de los principales compradores de productos estadounidenses, superando a grandes economías como China, Japón, Francia y Reino Unido juntas.

Ambos funcionarios resaltaron la relación “estrecha y equilibrada” entre las dos naciones, que consideran mutuamente beneficiosa, especialmente para los trabajadores estadounidenses. También reafirmaron su compromiso con la seguridad fronteriza y su disposición a dialogar con la nueva administración en Washington.

Medios locales informaron que Trump habló por teléfono con el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, después de declarar en X (antes Twitter) que los aranceles se mantendrán hasta que Estados Unidos “deje de estar invadido por drogas, particularmente fentanilo, y extranjeros ilegales”. Un portavoz canadiense describió la conversación como una “buena discusión” y aseguró que ambos líderes continuarán en contacto.

Canadá enfatizó que la relación bilateral es crucial para la estabilidad económica y energética de la región y reiteró su disposición a trabajar en conjunto para abordar los desafíos compartidos.

Maxion Wheels inaugura sistema fotovoltaico de 499 kW en su planta de Chihuahua

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Maxion Wheels, fabricante de ruedas de aluminio para vehículos ligeros, ha puesto en operación un sistema solar fotovoltaico en su planta de Chihuahua, México. Este sistema, desarrollado e instalado por Iberdrola México, representa un paso clave en el compromiso de la empresa con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono.

Con una capacidad instalada de 499 kW, el sistema generará aproximadamente 960 MWh anuales y evitará la emisión de 420 toneladas de CO2 al año, lo que equivale a plantar y hacer crecer 6,930 árboles anualmente.

Este proyecto es el tercero de su tipo implementado por Maxion Wheels y forma parte de su estrategia global Roadmap Zero, que busca alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2040. Zeferino Neto, presidente de la Unidad de Negocios de las Américas, destacó:

“Este sistema encarna nuestra dedicación a la sostenibilidad y nuestra promesa de tener un impacto significativo en la reducción de emisiones”.

El evento de inauguración contó con la presencia de ejecutivos de Maxion Wheels, incluidos Zeferino Neto y Alexandre Becker, así como representantes de Iberdrola México. Jorge Abraham Cicler, líder Comercial Región Occidente de Iberdrola, subrayó que su sistema Smart Solar ayuda a las empresas a descarbonizar procesos industriales mientras reducen costos operativos.

La iniciativa refuerza el compromiso de Maxion Wheels con una fabricación más limpia y sostenible, alineándose con las metas globales de sostenibilidad empresarial.