El desarrollo de la infraestructura para el transporte sustentable en el norte de México ha recibido un impulso financiero y tecnológico de gran envergadura que redefine las capacidades de recarga urbana en la región. Vemo, la compañía operadora del ecosistema integral de electromovilidad con mayor cobertura en la República Mexicana, inauguró de manera formal en la zona metropolitana de Monterrey sus primeras grandes electrolineras de acceso público dentro del estado de Nuevo León. Este despliegue comprende la apertura de dos complejos de recarga de alta capacidad volumétrica de energía y un centro de servicios de ingeniería automotriz especializado en trenes motrices eléctricos, activos que forman parte de la estrategia financiera de la organización que contempla la aplicación de recursos por un monto de 825 millones de pesos destinados en exclusividad para la entidad federativa a lo largo del año 2026.

Las nuevas terminales de suministro eléctrico, ubicadas en zonas de alta conectividad vial dentro del entorno urbano, disponen de configuraciones de equipamiento tecnológico que suman 21 y 16 cargadores de velocidad rápida con una potencia nominal de 120 kW cada uno, variables técnicas que se traducen de forma directa en la habilitación de 42 y 32 conectores independientes con sus respectivos cajones de estacionamiento exclusivos. Vistas en su conjunto, ambas locaciones aportan una capacidad instalada neta de 4,440 kW, una métrica de ingeniería que las posiciona de inmediato como uno de los centros de recarga pública más robustos y de mayor alcance operativo en la zona norte del país. Los complejos han sido acondicionados con espacios de amenidades y servicios comerciales adicionales para optimizar el tiempo de espera de los usuarios, destacando de manera particular el sitio ubicado en el corredor de Vasconcelos, el cual integrará un Sistema de Almacenamiento de Energía inteligente conformado por un arreglo de 7 baterías de tecnología BESS para elevar la resiliencia energética de la zona y garantizar un suministro ininterrumpido frente a contingencias en la red general.

Los fundadores y directivos ejecutivos de la organización, Germán Losada y Roberto Rocha, señalaron que esta expansión de capital responde directamente a la madurez tecnológica y al dinamismo económico que caracteriza a Nuevo León en materia de adopción de movilidad de bajas emisiones. Los planes corporativos apuntan a construir un tejido comercial robusto que logre enlazar armónicamente las soluciones de recarga física, la dotación de flotillas vehiculares, esquemas de financiamiento accesibles y capacidades de soporte técnico para acortar las brechas de la transición energética. De acuerdo con los indicadores sectoriales provistos por la Electro Movilidad Asociación (EMA), el parque vehicular nacional de unidades eléctricas puras e híbridas enchufables rebasó la marca de los 235,000 vehículos al cierre del primer trimestre de 2026, lo que representa una tasa de crecimiento anualizada del 83 por ciento, un incremento que ha sido respaldado por una expansión del 24.6 por ciento en los puntos de recarga públicos de todo el territorio mexicano.

Las ubicaciones exactas seleccionadas para la operación de estos nuevos complejos se localizan sobre la Avenida José Vasconcelos número 260, en la colonia Lomas del Valle del municipio de San Pedro Garza García, y sobre la Avenida Revolución número 2703, dentro de la colonia Ladrillera en el municipio de Monterrey. Con el inicio de operaciones de estas sedes, la firma completa las primeras dos de un bloque de cuatro macroestaciones proyectadas para el estado durante el presente año, las cuales operarán bajo un diseño final de 65 cargadores de alta potencia que facultarán el abastecimiento simultáneo de hasta 130 automóviles de baterías. Esta nueva infraestructura de propiedad corporativa complementa la presencia previa de la marca en la entidad, la cual consistía en un circuito de 57 cargadores distribuidos en inmuebles de socios comerciales estratégicos, permitiendo elevar la escala de su red nacional, la cual ya contabiliza 1,960 puntos de conexión distribuidos en 18 estados de la república con un promedio de operación que supera las 110,000 sesiones de recarga mensuales.

Como parte integral del modelo de negocios diversificado de la firma, la inversión en el estado de Nuevo León contempla también el escalamiento de su división comercial Vemo Impulso, una vertical diseñada para la colocación y arrendamiento financiero con opción a transferencia de propiedad de 1,000 vehículos eléctricos adicionales durante el transcurso de 2026, orientada de forma específica a choferes adscritos a aplicaciones digitales de transporte. Para asegurar la viabilidad técnica y operativa de estas unidades circulantes, se inauguraron las nuevas oficinas generales de la división norteña y un centro de mantenimiento especializado que posee una extensión superficial de 1,800 metros cuadrados. Esta nave industrial dispone de certificaciones oficiales otorgadas por diversas empresas armadoras globales y cuenta con la capacidad instalada para procesar de manera segura las revisiones preventivas y correctivas de hasta 1,500 vehículos motorizados al mes.

Las proyecciones socioeconómicas vinculadas al desarrollo de estos proyectos de infraestructura verde estiman la creación de 350 puestos de trabajo directos e indirectos en la región de Monterrey durante el año 2026, distribuidos entre las actividades de soporte mecánico en el taller especializado, los ingenieros encargados de la supervisión de la red de cargadores y el personal administrativo dedicado al soporte de las soluciones de inclusión financiera para conductores. El despliegue territorial efectuado en Nuevo León representa un componente clave dentro de una estrategia de inversión transnacional mucho más amplia, fondeada mediante el levantamiento de más de 500 millones de dólares en mercados de capitales, recursos con los que la compañía prevé ejecutar inversiones superiores a los 1,500 millones de dólares en los próximos cinco años con la meta fija de expandir la accesibilidad tecnológica, las redes de carga pública y las flotas de cero emisiones a lo largo de México y Latinoamérica.