Tampico, Tamaulipas. La empresa petrolera australiana Woodside Energy anunció un avance global del 70% en el desarrollo del campo Trion en aguas profundas del Golfo de México, por lo que iniciará sus operaciones de extracción comercial a finales de 2027. El proyecto contempla una inversión conjunta con Petróleos Mexicanos (Pemex) de 7,200 millones de dólares y se ubica a 180 kilómetros de la costa de Tamaulipas, en un tirante de agua de 2,500 metros.

Este ritmo de ejecución responde a la conclusión anticipada de la campaña de perforación de los primeros 10 pozos en el yacimiento, lo que permitió iniciar la fase de terminación e instalación de infraestructura submarina sin retrasos técnicos. La consolidación de las actividades logísticas en los puertos del estado de Tamaulipas garantizó la continuidad del cronograma establecido con las autoridades reguladoras del sector energético en el país.

«Hoy me da mucho gusto reportar que estamos por encima del 70% y en camino de cumplir con todos nuestros hitos y planificado para entregar el proyecto», sostuvo Stephane Drouaud, vicepresidente del proyecto Trion en Woodside Energy, durante su presentación en el segundo Congreso Internacional de Energía en Tamaulipas (CIET 2026).

La estructura principal del desarrollo comprende una Unidad Flotante de Producción de 50,000 toneladas métricas de acero que actualmente se fabrica en los astilleros de HD Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur. La plataforma navegará hacia aguas mexicanas en el segundo trimestre para posicionarse en la cuenca de Campeche antes de su conexión final con los pozos profundos.

Adicionalmente, la compañía integra la embarcación flotante de almacenamiento FSO Chalchi, la cual se construye en astilleros de China para arribar a territorio nacional a mediados del siguiente periodo. El sistema flotante permitirá almacenar los volúmenes extraídos antes de su comercialización en el mercado internacional y nacional.

«Lo primordial para nosotros es la seguridad operacional; no podemos comprometerla, como tampoco la calidad del producto, ya que cuando entremos en operaciones por 27 años debemos mantener la producción de forma continua», afirmó Stephane Drouaud.

El proyecto registra más de 16 millones de horas hombre trabajadas sin incidentes graves dentro de las distintas fases de ingeniería y fabricación. La petrolera mantiene el compromiso de operar bajo estrictos estándares internacionales para garantizar el suministro constante de hidrocarburos durante las casi tres décadas de vida útil estimada para el yacimiento.

La infraestructura submarina incluye manifiestos, tuberías flexibles y cables umbilicales de control que ya se encuentran almacenados en los puertos de Tampico y Altamira. Los equipos serán trasladados a alta mar mediante embarcaciones especializadas de instalación profunda durante los próximos meses.

«Iniciamos la campaña de perforación en marzo de este año y completamos 10 pozos, por lo que estamos por comenzar la etapa de terminación para poder extraer el producto», detalló el directivo de la petrolera australiana.

La operación logística en el norte del país incluye un puente aéreo desde Matamoros con trayectos de 55 minutos hacia la zona de tirante de agua profunda. Esta conectividad facilita el traslado continuo de personal técnico y supervisores hacia las plataformas de perforación y barcos de apoyo.

El plan de trabajo considera el mantenimiento de la producción mediante pozos de desarrollo adicionales que se conectarán de forma gradual a la red submarina. La estrategia busca maximizar el factor de recuperación de petróleo crudo equivalente en la cuenca.

«Todos los equipos submarinos prácticamente han sido entregados y están almacenados en la región de Tampico y Altamira antes de su instalación en el campo», señaló Stephane Drouaud.

Proveeduría nacional rompe récord en aguas profundas

La integración de empresas locales en la cadena de suministro de Trion superó la cuota regulatoria del 4% fijada para la fase de desarrollo del campo. Woodside Energy calificó a más de 70 compañías establecidas en México e incorporó la manufactura de componentes de alta complejidad técnica en talleres industriales del país.

Destaca la fabricación de la primera estructura de terminación de línea de tubería construida en territorio nacional por la empresa Permaducto. El componente de acero de alta resistencia se colocó a una profundidad de 2,500 metros en el fondo marino para enlazar los pozos con la red de recolección.

«Iniciamos la etapa en la que podemos aprovechar el talento local y nuestro compromiso es impulsarlo; tenemos más de 70 empresas calificadas para trabajar con nosotros«, enfatizó el vicepresidente del proyecto.

La producción de tubería rígida para el proyecto se asignó a la planta de Tenaris en Veracruz, la cual suministró más de 30 kilómetros de ductos de acero especificado. El material se trasladó a instalaciones de soldadura en Texas antes de su enrollado en los carretes de las embarcaciones de tendido marino.

La imposibilidad de fabricar las plataformas flotantes de producción en astilleros nacionales obedece a la falta de grúas industriales con capacidad para levantar módulos de 10,000 toneladas métricas. Esta limitación de infraestructura obligó a la empresa a contratar la construcción del casco y los módulos en astilleros asiáticos.

«Se necesitan grúas gigantescas para izar estos módulos y existen muy pocas en el mundo, por lo que no tendría sentido construir en un lugar sin esa capacidad instalada», explicó Drouaud.

Para garantizar la correcta operación de la plataforma FPU, la petrolera trasladó a 40 ingenieros y técnicos mexicanos a instalaciones de capacitación en Corea del Sur. El personal realiza rotaciones operativas para familiarizarse con los sistemas automatizados de control del barco de producción.

Los trabajadores mexicanos asumirán el mando de las instalaciones en alta mar una vez que la plataforma se posicione en el Golfo de México a mediados del próximo año. El programa de entrenamiento contempla una duración total de año y medio antes del arranque de operaciones.

«Estamos formando al equipo operativo con personal mexicano que se une a nosotros para operar estas fantásticas instalaciones durante los próximos 27 años», expresó el ejecutivo de Woodside Energy.

El barco de almacenamiento FSO Chalchi incorporará una torre de amarre desconectable diseñada para desacoplar la embarcación en caso de eventos meteorológicos extremos. Esta tecnología se utilizará por primera vez en México y permitirá a la nave navegar hacia zonas seguras durante el paso de huracanes.

La empresa petrolera mantiene proyectos de inversión social en comunidades de Tamaulipas con recursos superiores a un millón de dólares en obras de infraestructura y educación. Los programas incluyen sistemas de captación de agua en escuelas públicas y transferencia de tecnología para cooperativas pesqueras de la región.

«Es un ecosistema que estamos construyendo donde el desarrollo del plan sirve como vehículo para el crecimiento económico y social de la región», concluyó Stephane Drouaud.