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Volkswagen Navarra y Skoda Auto inician producción del Skoda Epiq eléctrico con 231.000 horas de formación y transformación industrial liderada por el Grupo Volkswagen

Volkswagen Navarra ha puesto en marcha la producción en serie del Skoda Epiq, el primer vehículo eléctrico de la marca Skoda fabricado en España, marcando un hito relevante dentro del proceso de electrificación industrial del Grupo Volkswagen en Europa.

El inicio de producción del Skoda Epiq representa un paso clave en la estrategia del grupo automotriz para la transición hacia la movilidad eléctrica, integrando nuevas capacidades productivas en una planta que históricamente ha estado centrada en modelos de combustión interna.

El evento de lanzamiento contó con la participación de la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, junto con el consejero Mikel Irujo, así como altos directivos del Grupo Volkswagen como André Kleb, Chief Production Officer para la Región Ibérica, Andreas Dick de Skoda Auto, y el presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, reflejando la importancia institucional e industrial del proyecto.

El Skoda Epiq se incorpora como tercer modelo producido en la planta de Navarra junto a los Volkswagen T-Cross y Volkswagen Taigo, ambos con motor de combustión, mientras la fábrica se prepara para la llegada del Volkswagen ID. Cross, previsto para el último cuatrimestre del año, lo que refuerza la transición progresiva hacia la electrificación del portafolio de producción.

La transformación de la planta ha requerido una importante adaptación industrial, incluyendo la ampliación de 5.390 metros cuadrados de la Nave 1C de chapistería y la instalación de una nueva prensa tipo PXL con una fuerza de estampación de 2.100 toneladas, destinada exclusivamente a la fabricación de componentes para vehículos eléctricos de nueva generación.

Uno de los pilares más relevantes del proceso ha sido la capacitación del personal, con un total de 231.000 horas de formación impartidas entre enero de 2025 y mayo de 2026, lo que equivale a una media de 47 horas por trabajador y una inversión superior a 2,1 millones de euros, reflejando el esfuerzo de adaptación tecnológica y operativa de la plantilla.

El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, destacó que la transición hacia la electrificación ha sido posible gracias al compromiso de los equipos, logrando implementar nuevos procesos productivos sin interrumpir la fabricación en serie de modelos de combustión, lo que refuerza la competitividad de la planta a largo plazo.

Por su parte, María Chivite calificó el inicio del Skoda Epiq como un hito histórico para Navarra, destacando el papel de la industria automotriz en la economía regional y el impulso institucional a la movilidad eléctrica como motor de desarrollo económico y tecnológico.

Desde el Grupo Volkswagen, André Kleb señaló que el proyecto de vehículos eléctricos urbanos representa un modelo de cooperación industrial entre marcas y plantas en Europa, basado en sinergias productivas, reducción de costes y eficiencia operativa sin perder identidad de marca.

En la misma línea, Andreas Dick de Skoda Auto destacó que el Skoda Epiq forma parte de una estrategia global de electrificación que aprovecha la red de producción del grupo para optimizar recursos, mejorar la competitividad y acelerar la adopción del vehículo eléctrico en el mercado europeo.

Expertos del sector automotriz consideran que la planta de Volkswagen Navarra se está posicionando como un nodo clave dentro de la estrategia de electrificación del Grupo Volkswagen, combinando producción híbrida transitoria con una creciente orientación hacia vehículos eléctricos de nueva generación.

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