Las autoridades financieras de México se encuentran estructurando un mecanismo de financiamiento consolidado que podría canalizar hasta 80,000 millones de pesos (aproximadamente 4,600 millones de dólares) a través del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).

El anuncio, realizado por Jorge Mendoza, director ejecutivo de la institución de banca de desarrollo, detalla que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y Banobras barajan la creación de un único vehículo financiero estructurado para agilizar la debida diligencia, mitigar costos transaccionales y fondear de manera masiva proyectos de generación renovable y almacenamiento de energía eléctrica adjudicados recientemente a 18 empresas privadas.

El despliegue de este capital público-privado respaldará cerca de tres docenas de iniciativas —en su mayoría de tecnología solar fotovoltaica— derivadas de la primera convocatoria organizada por el Gobierno Federal para establecer alianzas estratégicas con la Comisión Federal de Electricidad (CFE). De acuerdo con la planificación financiera, las autoridades prevén asegurar la mayor parte de los fondos en los próximos 12 meses, disponiendo de una fracción sustancial de los recursos para diciembre de este año.

El vehículo propuesto integrará aportaciones presupuestarias gubernamentales, créditos de la banca comercial y colocaciones de capital de inversores institucionales y fondos de pensiones nacionales (Afores), incorporando además incentivos de financiamiento más económico para aquellas corporaciones que adquieran componentes y maquinaria de manufactura local para fortalecer las cadenas de suministro nacionales.

Esta estrategia responde al cambio de política energética de la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, cuyo enfoque da la bienvenida a la participación del capital privado mediante esquemas mixtos tras la clarificación de las normativas del sector eléctrico a inicios de año. Además del vector energético, Banobras colabora con el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) en una cartera de 18 proyectos carreteros valorados en 212,000 millones de pesos, de los cuales se proyecta adjudicar 13 antes del cierre de año y los restantes en el primer semestre de 2027.

El director de Banobras destacó que los esquemas público-privados han captado mayor apetito de inversión que las iniciativas puramente privadas, ya que los fondos internacionales perciben la asociación con el Estado como una vía efectiva para mitigar riesgos regulatorios y judiciales frente a la coyuntura de integración regional y competitividad en la Cuenca del Pacífico.