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Industria marítima lista para satisfacer demanda de hidrógeno hasta 2050

La industria marítima se prepara para manejar la creciente demanda de hidrógeno hasta 2050, según un nuevo informe de la Cámara Naviera Internacional (ICS, por sus siglas en inglés). El informe titulado «Turning hydrogen demand into reality: Which sectors come first?», elaborado por el Dr. Stefan Ulreich, profesor de Economía Energética en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Biberach, Alemania, resalta el papel crucial del hidrógeno limpio en la descarbonización de sectores difíciles de reducir.

Para satisfacer la futura demanda de hidrógeno, el informe subraya la necesidad de una producción masiva de electricidad renovable y la creación de infraestructuras adecuadas. Además, se requiere un entorno regulatorio estable y de largo plazo que incentive a los sectores emergentes a adoptar el hidrógeno verde como fuente de energía.

El Dr. Ulreich destacó que el aumento de la demanda de hidrógeno podría llevar a la construcción de hasta 500 nuevos buques para transportarlo en sus diferentes formas, como gas o amoníaco. Esto implica una ampliación significativa de la flota mundial para responder a la comercialización de 30 millones de toneladas de hidrógeno en el futuro cercano.

Guy Platten, secretario general de la ICS, enfatizó que para mantener el objetivo de cero emisiones netas para 2050, la demanda de combustibles basados en hidrógeno deberá quintuplicarse entre 2030 y 2050, alcanzando aproximadamente 500 millones de toneladas. Platten también señaló que, aunque la industria será la principal consumidora, el transporte marítimo jugará un papel clave en la economía del hidrógeno.

El informe identifica a Corea del Sur, Japón y la Unión Europea como los primeros mercados que impulsarán la demanda de hidrógeno. Europa, por ejemplo, planea alcanzar una demanda de 20 millones de toneladas anuales para 2030, de las cuales la mitad se espera que provengan de importaciones.

El hidrógeno se perfila como un elemento central en la transición energética global, con el transporte marítimo posicionado como un facilitador clave de esta transformación.

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