La compañía Sempra Infrastructure, filial de la firma estadounidense Sempra, concretó con éxito la primera carga y envío de gas natural licuado (GNL) desde la Fase 1 de su terminal de licuefacción ECA LNG (Energía Costa Azul), ubicada en el litoral de Ensenada, Baja California.
La dirección corporativa calificó este acontecimiento como un hito de gran relevancia para enfilar el complejo industrial hacia sus operaciones comerciales plenas. El desarrollo de esta primera etapa es un proyecto conjunto en el que participa la corporación francesa TotalEnergies, y su diseño operativo consta de un tren de licuefacción único con una capacidad nominal de producción de 3.25 millones de toneladas anuales (Mtpa) de GNL.
El modelo de negocio e infraestructura cuenta con el respaldo financiero y comercial de convenios de compraventa a largo plazo estructurados directamente con TotalEnergies y la firma Mitsui & Co. De acuerdo con las estimaciones de Sempra Infrastructure, se prevé que el proyecto alcance su conclusión sustancial en el transcurso del verano de 2026, periodo en el cual se activarán formalmente las ventas bajo contratos de largo plazo una vez que la terminal arranque su fase de operación comercial regular.
Paralelamente, la directiva informó que la segunda fase del complejo, proyectada con dimensiones de capacidad significativamente mayores, se encuentra actualmente en fase de desarrollo activo dentro del mismo emplazamiento de Baja California.
Una vez consolidada su entrada en operaciones comerciales, la Fase 1 de ECA LNG se posicionará como la primera instalación de licuefacción de gas natural licuado operativa en toda la costa del Pacífico mexicano. Justin Bird, director ejecutivo de Sempra Infrastructure, resaltó la importancia de inyectar una nueva fuente de suministro confiable desde el Pacífico norteamericano en un contexto de alta incertidumbre en los mercados internacionales.
Por su parte, Patrick Pouyanné, presidente y director ejecutivo de TotalEnergies, precisó que el recurso tendrá como destino prioritario los mercados de Asia, aprovechando una ubicación geográfica estratégica que acorta los tiempos y costos de transporte para movilizar gas natural proveniente de Estados Unidos hacia la Cuenca del Pacífico.






