Petróleos Mexicanos (Pemex) mantiene un papel central en el suministro de gasolina en México, aunque las importaciones continúan superando la producción nacional. De acuerdo con datos de Bloomberg Línea, en noviembre de 2025 el país importó 529,400 barriles diarios, de los cuales 68% correspondió a Pemex y el resto a compañías privadas como Valero, ExxonMobil y Koch.

La producción doméstica alcanzó 413,400 barriles diarios, cifra que refleja un crecimiento de 72% desde 2018 gracias a programas de rehabilitación en refinerías. Sin embargo, el aumento mensual de las importaciones fue de 6%, lo que evidencia que la dependencia externa sigue siendo significativa en el mercado de combustibles.

Estados Unidos se consolidó como el principal proveedor, enviando 538,000 barriles diarios de gasolina a México en noviembre, un incremento de 19% respecto al mes anterior, según la Administración de Información Energética estadounidense.

El promedio anual de importaciones, con 485,000 barriles diarios, supera en 32% la producción nacional, que se ubicó en 356,000 barriles diarios, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Energía (Sener). Las diferencias entre los datos oficiales y los internacionales podrían estar relacionadas con metodologías distintas, como la temperatura de medición, el uso de aditivos o el registro de importaciones provenientes de otros países.

Aunque Pemex ha logrado aumentar su producción interna, aún no consigue reducir de manera sustancial la dependencia de gasolina importada. Analistas señalan que “la ambición de reducir las importaciones se enfrenta a la realidad de la demanda interna y la capacidad de refinación”.

Tanto la Sener como Pemex fueron consultados sobre estas cifras, pero no ofrecieron respuesta inmediata, dejando abierta la discusión sobre los retos de la política energética y la búsqueda de autosuficiencia en combustibles.